点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

看了小半年的车，预算35上下，毕竟是工作才不久，第一辆车代步够用就行，所以嘛追求主流车型34c中选择，三辆车都试驾了，c级内饰无敌不过这发动机噪音的确有点大后面养护成本也偏大，三系外观好看耀夜更帅，当时看了325长轴耀夜不过价格有点超预算了，后面铝换钢还有烧机油把我劝退了。最后看的是A4外观很帅，内饰太简陋，驾驶感不错，我特意加装了Bo 和原厂行车记录仪，个人比较喜欢听歌，这三辆车音响我都听了，感觉小柏林最拉垮，其余两个都还行，Bo低音拉了些，其余都还好。 最后总结下由于是全款买的，裸车只谈到优惠19个点多，保险加购置税还有选装落地32个w，(才买半个月就出了购置税减半的政策，血亏一个多w)，日常油耗六个左右，目前够用了。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

30岁老人的礼物，上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步，加上而立之年还是空巢老人，一咬牙一跺脚换了吧 外观没得说，个人喜欢动感型，还是喜欢蜂窝中网，后期可以黑化一下更显运动，车头看起来长了，侧面线条也非常好看，尾部很奥迪，厚重敦实，但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如 内饰真的还是差了很多，质感算可以吧，前面的假出风口真是反人类设计，无语。储蓄空间少，档位处不好看，也不实用，座椅开久了腰疼，不知道座椅哪有问题但就是有问题，跟那两位兄弟比还是不如 动力还是不错的，起步很快，2升3有点无力，后面都比较强劲，3降2顿挫非常强，像有人拽一把一样 换档快很丝滑 开了几个月，个人感觉这个车的悬挂很舒服，很适合我，不硬，小颠簸悬挂的起伏感很舒服，比GLC凯美瑞都舒服，转向有点不适合本人，方向盘不像大众那么轻，但又不够重，有时大角度总觉得转向不够 噪音还不错，我的车A柱有异响但应该是个例，刹车前段有些不足，有时需要踩的重一点，据说刹车要磨合几百公里 看过很多人说发动机抖动，我还不信，买了才发现是真的抖，等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

四月份定的车，一直打算六月份提车，幸好提的晚，赶上了购置税减半，运气还不错。当时看了宝马3系，凯迪拉克CT5，还有林肯Z，也都试驾了，但是还是抵不过喜欢奥迪，从上学的时候就喜欢奥迪，想着以后自己买车，就买个喜欢的，媳妇也喜欢奥迪，所以除了奥迪，其他车再好，买了也不喜欢。 【提车价格】裸车27.8，装潢3000，包含海康威视360，全车膜，脚垫，后备箱垫，还有雨伞，茶具等小物件；购置税12000多，保险10000，还送了首保一次，以及2800块四次包工时小保养（自愿的，不强制，半价保养感觉挺划算就买了），全款落地306000。 【油耗】开了一周，三百多公里，不过一直在市区，平均油耗11.6，感觉有点高，不知道后期会不会下来点。 【驾驶感受】因为是新车，不敢深踩，基本维持在3000转以内，感觉3000也够了，超车无压力，准备首保之后，尽情的踩一踩。窗户关上很安静，路感比较清晰，滤震效果也不错。 【最满意】最满意的还是外观，以及特别特别有质感的仪表盘，三种模式的仪表盘风格真的是太帅了，还有档把非常喜欢。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

2020款奥迪A4L40时尚动感加装了原厂三区空调和电尾门（4s店加的）我从选车谈价和这段时间驾驶感受等各个方面分开来讲一下！ 🚗：先说一下选车，买车之前对比了很多因为预算是不超过30w所以34c没考虑过3c😂看过CT5、xel、CC、modley、亚洲龙。说一下pass掉这些车的原因（个人观点），ct5油耗高（朋友的ct5长期11个多）保值率差新款豪华取消了bose音响。xel保值率更差后期养护太贵，CC开过家里亲戚的外观好看但开起来明显感觉底盘不如a4紧凑 高配和a4价格差不多 但配置确实高。modley是在买车的时候很纠结的一辆但是家里人觉得电车还不太成熟所以...亚洲龙同事买的唯一感觉就是大 但内饰做工用料确实不太喜欢。 💰：买车算是小团购了，我们5个人一起去订的所以价格很不错，建议购车的时候多去几家4s店选两家不错的比一比价 外观：没得说个人觉得是34c中最好看的，在路上看到总是想多看几眼。 内饰：确实很简单但是很有质感是日系车不能比的 配置：跟国产车是不能比但是已经很够用了 空间：本人183驾驶座位调到舒适后排空间还有一拳半的距离完全够用

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 4月份开始看车，先后看了CT5 三系 A4，CT5后排太小，主副驾又有凸出让人很不舒服，三系价格硬、要等车、烧机油、遇到的销售都不太行，然后就把A4作为最终目标，喜欢顶配的内饰和更加运动的姿态，但预算有限，没能圆梦，看好了天云灰，突然有家4S销售告诉我有辆带B&O的现车，让过去看看，本着内心B&O>天云灰的理念，最终提了带B&O的朱鹭白。 【提车价格】 裸车谈到27.5，带B&O和方向盘加热一共加了7200，需要买3000的六次机油两次机滤不带工时，送车膜，脚垫，记录仪，新风系统，空气除菌，保险9000多几十块，总共下来30.6左右吧，申请了消费券，应该还能再少3000。 【驾驶感受】 动力没得说，昨天跟朋友去山里，提速随便秒雅阁天籁，但是感觉起步后后劲有点不足，不知道是脚法问题还是啥，还需要再摸索一下，要是能有一些辅助驾驶会更好。 【油耗】 新车加上最近开空调，油耗一直在10个左右，等下次加油的时候记录个更精准的再看一下。 【最不满意】 不满意的可能就是内饰了，有点太素了，没有三系看着豪华。而且车机有时候半天连不上carplay，减配了一脚踢，不过这些都是小问题了，还需要再多开一开熟悉一下。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.36分“优秀”

之前一直关注3系和ct5。完全没考虑过a4l。结果3系价格坚挺销售比较拽。ct5想选顶配，车展特意跑去看，结果销售告诉我说展车没电打不开门。我？？？ 后来想想要么去看看奥迪吧，看了看觉得还可以，一算价格，相当可以啊还有现车。于是直接就定了。 一个多月开下来，还是很满意的。 外观帅气，天云灰真的很帅，耐脏程度还行。 动力足够，操控精准，过弯侧向支撑很好。之前是马自达阿特兹。感觉驾驶感受提升还是非常大的。双离合顿挫暂时没发现，但是开窗挂档可以听到换挡的锵锵声。 内饰设计协调，各种材料搭配的豪华感也有。就是仪表显示有点简陋，对比宝马差太多了。但是这样也有好处，让人可以更专注于驾驶。 配置一般，座椅通风不让选，驾驶辅助功能也都没有，好歹配个主动刹车呀。车机拉胯，真的出乎意料的烂。 平时上下班代步基本上全程快速路，综合长期油耗7.2，不过一旦拥堵短期油耗表显都在12个以上。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观：S4下放的颜值无敌爆炸，怎么看怎么帅； 内饰：比较老的设计了，氛围灯属于很一般的水平，空调旋钮科技感不错，比较吸引我的是它的飞机档把，真的很有感觉，综合评价中规中矩吧； 配置：这款并没有quattro ，双离合前驱，驾驶体验肯定不如四驱的好，但是能做到百公里实测7秒3也不错了，深踩油门推背感还是比较明显的。内部的三区空调，座椅加热也比较实在，但是安全配置不足，没有主动刹车等，加上减配了一脚踢，总感觉差点意思； 空间：不多说了，真的大，完全够用，司机和乘客都在175以下水平的话，后排翘二郎腿都轻轻松松； 驾驶感受：底盘调教不错，质感挺好的。虽然是前驱车，但操控不错，过弯稳且顺，唯一不足是2挡到3挡顿挫比较明显，综合不错。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

1.本人是5月提车的老韭黄，当时执迷于现车，不愿意等，最终37落地； 2.外观相比20款增加了黑光包，运动气息更强；但同时取消了S4同款轮毂，有点遗憾； 3.内饰中规中矩，碳纤维内饰提升了运动感；翻毛皮座椅高级感不错，缺点是难以清洗； 4.动力：涡轮机+双离合，急加速时油门存在2秒左右的涡轮迟滞，降档不敏感。容易错过最佳超车机会；开启“动态模式”后，降档迟滞的问题得到一定缓解；但从我的体会来说，此车的动力爆发只适合于前方无车的时候猛踩一下，不能完美做到“人车合一”； 5.操控：底盘偏硬，方向存在一定虚位。最高试过60km/h时速下急转弯，无侧倾感； 6.乘坐体验：座椅偏硬，舒适度一般。 7.总结：最大的优点：直线加速还行。最大的缺点：油门迟滞问题。 8.建议：喜欢玩性能的朋友，建议直接上S4。 9.欢迎同款车型车友私信我沟通用车问题，一起玩耍。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

提车两周开了1000多公里了，外观是没话说很喜欢，后排空间还可以就是中间地台有点高，不过平常中间都不坐人，舒适度空间很好，内饰确实不是非常的好看，中间一块屏幕直愣愣的竖在那，挺突兀的，如果能像A6那样布局就好了。驾驶起来动力随踩随有，还是很澎湃的动力，在市区超个车真的是简简单单，主要油耗才7.8个（表显）具体油耗没自己算过，我觉得是很省油了 因为开的还是比较激进的。提车还是比较快的，因为是为了结婚用的，从探店到讲价到订车只花了一周，订完车有现车过了一周就上好牌提车了，从买到提就花了两周，带平底盘➕360 落地33.1w 然后送了膜鸭七七八八的觉得价格还行没太去多磨价格，当婚车用。用的来说人生第一辆车，对它满是喜欢，有些小毛病怠速抖动呀对驾驶真的一点都不影响，不说了上图！

点评车型: 2017款奥迪A4L Plus 40 TFSI 时尚型

3.39分“良好”

内饰太寒碜，我真的不是很喜欢，塑料太强。 然后小毛病不少。音响，天窗，节温器，空调的伺服电机都坏过。 省油和提速确实不错。双离合优点明显。偶尔冷车确实273档会有顿挫。 其他就是空间足够用的。 买车的话中配的话舒适配置太少了。还是需要加钱，成本不低。 整体底盘还是很整体的……至少我开起来比奔驰c要好点。其次就是机油也没问题。 其他小毛病也没有，待速的话车里还比较安静的。同时开起来也不是很吵。不过因为车比较轻吧。140码感觉车不稳当。 平时保养价格小保养比较贵，大保养ABB里算便宜的。建议过保去外面做吧。 另外就是后备箱的装饰盖偷了，没有安装。露出来很寒碜。 平时代步，买菜接送小孩不错。 自动驻车和发动机启停我也适用，配合智能滑行，确实省油。也可以接受地板油的推背。 总体来说，性价比可以，

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

同级别既没有奔驰的品牌力，也没有宝马的颜值力，内饰垮的一塌糊涂。 但是只有在开起来的时候，一切问题都不是问题了：高速转弯、快速变道超车、完全不会侧倾，稳的一匹。油门和刹车响应非常NICE～给油就走、说停就停，完全没有顿挫以及晃动感。这车只有开起来的时候才能真正感受到ta的帅！！！ 当时买车时首先排除了同级别的大奔1.5T，真不适合我这个女汉子开。看了几次3系，但试驾并不满意，踩刹车是真有顿挫和闯动感，娃坐后排直呼晃的厉害。但在试驾A4L时完全不会有刹车点头的情况。当时购车时没有45TFSI的试驾车，于是凭感觉认为顶配的驾驶感会更优，于是下单定了顶配。7月提了车，电动尾门有随出厂增加（之前说因为疫情取消了）但实际操作中还是有些鸡肋，反应不太顺畅。 除此，这确实是一台很好开的车，而且越开越上瘾～驾驶体验极佳66666买它就对了！！！

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

外观，非常满意，特别是大灯的开关效果，晚上绝对是最亮的仔。 内饰方面我觉得还挺不错的，碳纤维，翻毛皮座椅，飞机档把，就是氛围灯看起来不太明显 配置方面，还可以就是一些安全方面的功能太少了，之前的凌渡还有前后自动刹停，自适应巡航，这款车加自适应巡航太贵了，车机不太好用，反映有点慢，APP就不说了，是否能锁车，开锁得靠运气 空间我觉得足够用了 驾驶感受，提速快，顺滑，有一天山路居然有个CT5,还是CT4挑衅我，节能模式D档都毫无压力之前看的宝马325Li耀夜，销售6得一批，给我说宝马方向盘指哪儿打哪儿？难道这个方向盘不是指哪里打哪里，总之还很满意 油耗，基本在市区13左右吧，我感觉加满一箱油在市区估计也就能开个400多公里吧，告诉7个左右，长途山路8.5左右吧

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

看的是天云灰的现车，价格本来还可以谈的更低点，但是这台车出厂自带加装：座椅加热，后排空调出风口和空调液晶屏，店内上保险还带了两千多的轮胎险，最后落地29.2，4s店也得挣点吧！上午去的4s店，下午提的车，还算比较顺利。 在市区开了两百多公里了，平均油耗十个左右，对磨合期的新车还算能接受。 最满意动力推背感随时有！舒适度悬架说硬不硬说软不软！后排空间炒鸡大。 最不满意座椅硬吧，没有什么不满。 【空间】空间还是比较满意的 【动力】动力还可以，舍得给油的话一般的超车，提速都不是问题。 【操控】本人又不是车手，再说又有几个懂操控的，够用就好好。 【舒适性】悬架适中，既有运动又有舒适，反之，既不是太运动，也不是太舒适，是一套比较综合的悬架，座椅舒适性：座椅其实并不硬，网友所说的硬，是指座椅的真皮的皮质较硬，现在都有座套的环境下，这种问题也就不存在了。 【外观】前大灯炯炯有神，转向灯流水线大爱有木有，虽然没有氛围灯，晚上车内按钮灯光亮起的时候还是很漂亮的。轮毂也挺好看的。 【内饰】满满的科技感，第一次见到就被迷住了，尤其是全液晶仪表盘，太喜欢了，还有电子档把仪表中控：全液晶仪表盘，显示内容丰富，容易上手，因为这个方向盘上左侧全是控制虚拟座舱的导致定速巡航按钮有多了一个控制杆，哈哈！异味异响：新车吗，都有点，本人感觉气味还是很小的，放了点柚子皮希望能快点去除干净吧！手感材质：这个级别，这个品牌的做工不用多说了，做工一流，能摸到地方全是软的，唯一一点，前排中间拖腿的地方是硬的，希望以后能改进吧！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

外观：4.5分以上需重点描述，就B9中期改款这S4下放的外观还需描述？蜂窝中网直击心脏 内饰：中规中矩吧，确实不如奔驰宝马豪华，但是看多了也很耐看，女朋友和家人也没觉得丑，如果有3系那种火山红座椅会很提升气质（仪表盘风格是真的帅 配置：豪华的配置还行吧，自带导航语音有点呆但是投屏到仪表盘很不错，无钥匙进入也比想象好用实用得多，如果标配主动刹车和胎压显示就好了 空间：全家1米7以内这空间无需多说了吧 驾驶感受：开惯了4米2的小欧咧儿，大欧咧儿侧方位停车不太适应（但是倒车影像辅助线真的很好用）另外底盘很扎实，可惜因为轮胎太薄了导致在路况不太好的地方要小心翼翼，还是刹车也很舒服没有点头，自己才开了半年车也感受不出来太多，只能说在底盘扎实上和提速上比09年我小学时候我家买的小欧咧儿强太多了

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

购车地点：哈尔滨 40时尚，个人不喜欢平底方向盘 总体来说车子不错，值这个价钱，起步会有点顿挫感，自带的倒车影像稍微差点意思，内饰看着挺舒服，座椅偏硬，驾驶感挺好，油耗还可以，起步不猛不经常急刹车，市区能到9个油左右，高速7左右，特别堵车11个油，内部空间完全够家用，车机系统还可以吧。 最后在说一下用用车的感受， 先说优点:1.性价比高，铝合金双球节双叉臂悬架，碾压同级，底盘确实有高级感，比之前的麦弗逊车子过弯时候支撑感更好，而且也不会回像那种低价位运动车型那样有很强的底盘冲击感，一个字说就是韧。2.油耗，以这个车重和动力表现来说，有点黑科技的意思了，高速油耗和我之前2.0自吸的阿特兹差不多，3.动力，虽然起步不及同价位的的电耗子，也够用了，而且弹射的仪式感是电车没有的。后端的加速真的非常的从容，120以上依然推背感很强。 再说说槽点吧：1.转向手感模糊，之前就网上说奥迪的转向电子味很浓，开过后我感觉还好，之前的阿特兹真的是指哪打哪，再开这个a4真的有一点差距。但是总体来说还可以，但是小角度区间依然有些模糊的。2.内饰味道，之前看店里的展车是没味的，但是我的新车开了几天，天天开着车窗，味道还是有一些的。确实有超标项，其他的槽点就没啥了，对于我来说，只要操控好，颜值高点，其他的都可以妥协。