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    奥迪A4L内饰用料普通值得买吗_奥迪A4L内饰怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2118人评价
    25万-35万轿车总榜No.16
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    23.17-32.20万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.95
    • 配置
    • 3.59
    • 3.79
    • 空间
    • 3.93
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.91
    • 操控
    • 4.26
    • 3.98
    • 动力
    • 4.26
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.94
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    【购车经历】 从大学时就喜欢车,喜欢到哪种地步,连停在马路上的自己研究过的车型都会驻足观望,在懂车帝内的车主口碑,油耗等研究来研究去,后来大学毕业后在租房的小区地库也会时常跑下去看车,😂算的上是有点痴迷; 考虑过A4L,雷克萨斯ES,宝马325lim,没有考虑过奔驰C,动力有点难以接受😅,雷克萨斯内饰有点老套,过于沉稳,网上宝马325lim 1 2缸烧机油,醉了😵💫,专程去看的宝马后来还是劝退了,旁边就是奥迪,过去看了一眼A4l,这个外观一眼就中意了,和销售聊了聊,因懂车帝上A4l的车贴看的也比较多,价格聊到了我预期价格,索性就下定了; 【油耗】 市区:8.5l/100公里 郊区:6.9l/100公里 最低开出过5.7l/100公里,感觉还是比较省油的,毕竟也是B级车; 【提车价格】 8月购买的,加了方向盘加热,没有政府补贴,享受购置税,全款办妥31不到一些,浙江的四线城市,这个县城只有一家4s店,谈不下来了,我也问了其它的车友(同店提车,价格差几百块) 送了行车记录仪,镀晶,贴膜,全包围脚垫,抱枕; 【空间表现】 未来丈母娘说空间挺大的,父母也觉得宽敞,大家可以去店里体验一下; 【驾驶感受】 前半段油门比较缓慢增速,后半段油门动力输出强有力,1到2挡轻微顿挫,可以接受范围,刹车轻轻往下踩,有的时候前半段有点轻微的震动,有的时候又没有😅不知道大家有没有这种情况; 【最不满意】 内饰中控塑料感,实际上也还行,能够看的过去,中控屏幕不是很流畅的那种,可能习惯了苹果的高刷😄,主驾驶下面有一个车标签漏在外面,我自己塞进去了😂;

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022-09-03

    繁华尽兮梦微凉都考虑ES了,还嫌弃C?

    一丝不苟书签X8各位兄弟一个月不到6000能不能养活A4哦

    陈鹏7251豪华版加了方向盘加热,方向盘是圆的了吗

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    外观很好,内饰只能说很一般用料也一般,动力还是可以的目前新车还没猛踩过,城市中跑跑足够使用,驾驶位的胎噪声音很大挺久了容易耳鸣这点很烦躁,其他的还没感受出来后面有别的问题在列举出来吧。新车噩耗刚提车两天拍照和膜都还没弄就别人倒车剐蹭了,气的想骂娘,(因为都是街坊邻居所以让他正常的保险受理了)不然我都想把车卖给他了,唉。

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    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
    2022-07-01

    反脆弱946多少钱 宁波哪家店啊

    拥抱这分钟可以体验下绿灯起步,动态模式S挡,全油门下去别松,到下个红绿灯。我也开了一个星期了,今天晚上第一次体验了一把。又不是经常这样,体验几把没关系的

    Lv爱说车欢迎你发提车作业帖,可以辅导加精华得礼品。

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

    3.8良好

    本人是迈腾旅行(蔚揽)车主。驾驶A4l之前,抱着对a4l就是一台豪华迈腾的态度,去审视这台车。但不得不承认,配置方面还算比较豪华,可用料一般,整体塑料感较强,感觉就像在迈腾的基础上进行了修饰与包裹,但都未使用优质的材料,所以内饰质感方面较为一般。 后排空间也算不上b级车里的大空间,本人183cm,后排头部较为压抑。腿部空间与迈腾如出一辙,没有太大差距。 外观方面还说得过去,造型比较运动,即使是40tfsi,大灯配置也说得过去。轮毂也较为运动。 动态体验让我眼前一亮。刚一上手,第一感觉,方向盘的回馈比迈腾更加硬朗,悬架也响应更快。这应该是得益于前五连杆悬架结构,和纵置发动机的好处。过弯体验比迈腾要好很多,显得车辆更加运动,让人更有驾驶欲望! 现款的A4l论定价与优惠幅度,都让它成为了这个级别极具性价比的产品。纠结迈腾与A4l之间的朋友,如果你注重驾驶操控,那一定推荐A4l!

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型 图 1
    2022-04-28

    她说人多热闹我原计划看迈腾,结果上A4了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    2.43一般

    内饰真的没法说,同级别30W里最丑,贯穿出风口太难看,全车塑料感十足,配置同级别最低,相对的辅助驾驶功能都没有,如并线辅助,车侧预警,自适应巡航,带的自动泊车也不是完全的自动,属于半自动。空间除了后排凸起太高,倒还可以。操控方面的话,毕竟运动型轿车,方向盘偏硬,轮胎抓地力特别好,快速入弯出弯表现尚可,动力作为2.0中工190马力,属实小的可怜,舒适性就别提了,一点没有,高速2小时不到,腰疼的受不了,减震也偏软。

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021-12-14

    用户1740507154189那你为什么要买它…

    寄出一片海a4、a5很久没变的中控墓碑屏确实该改款了,镀锌条更显塑料感。a4内饰一股大众味,像十几万的车。而a6、a7的三联屏高级多了。

    小张66727还是第一次听说,奥迪舒适性不好的……

    点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

    4.21优秀

    家用完全够用,内饰一般,空间够用,外观还可以。 上班族,上下班代步,小打小闹谈点小生意也不会失了面子。 车没什么说的,咱也不是玩车的人,平时开车比较稳,不斗气,不别车,礼让安全行驶,所以我个人感觉挺好的,也不费油,我感觉挺好,唯一不足点就是内饰的塑料感

    2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 02020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2022-02-03
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。