点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

购车地点：哈尔滨 40时尚，个人不喜欢平底方向盘 总体来说车子不错，值这个价钱，起步会有点顿挫感，自带的倒车影像稍微差点意思，内饰看着挺舒服，座椅偏硬，驾驶感挺好，油耗还可以，起步不猛不经常急刹车，市区能到9个油左右，高速7左右，特别堵车11个油，内部空间完全够家用，车机系统还可以吧。 最后在说一下用用车的感受， 先说优点:1.性价比高，铝合金双球节双叉臂悬架，碾压同级，底盘确实有高级感，比之前的麦弗逊车子过弯时候支撑感更好，而且也不会回像那种低价位运动车型那样有很强的底盘冲击感，一个字说就是韧。2.油耗，以这个车重和动力表现来说，有点黑科技的意思了，高速油耗和我之前2.0自吸的阿特兹差不多，3.动力，虽然起步不及同价位的的电耗子，也够用了，而且弹射的仪式感是电车没有的。后端的加速真的非常的从容，120以上依然推背感很强。 再说说槽点吧：1.转向手感模糊，之前就网上说奥迪的转向电子味很浓，开过后我感觉还好，之前的阿特兹真的是指哪打哪，再开这个a4真的有一点差距。但是总体来说还可以，但是小角度区间依然有些模糊的。2.内饰味道，之前看店里的展车是没味的，但是我的新车开了几天，天天开着车窗，味道还是有一些的。确实有超标项，其他的槽点就没啥了，对于我来说，只要操控好，颜值高点，其他的都可以妥协。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

外观好看，豪华动感的配置还是可以的，美中不足的是夏天提车没有远程启动提前打开空调，也没有座椅通风热的要死，后排空间不错，我178的个子在里面能翘二郎腿，但是他那个椅子太短了，而且很靠里面，角度有点窄，坐久了不舒服，驾驶感觉还可以，动力够用，大家常说的低速顿挫没遇到，不过开了发动机自动启停之后，每次红灯起步都要晃一下挺难受的。关于内饰这块，内饰是真的不好看，我还是选配了木纹中控，原本的塑料很丑，加钱选了黑色织物顶棚，座椅换成波多尔红的座椅，这样下来一眼看上去内饰也是真的不好看，中间那块屏幕看着很突兀也不能隐藏着爹起来，而且连接无线carplay的时候最左边还是有选项的，不能全屏比较难受，仪表盘也不能显示无线carplay的内容，总之这辆车除了内饰，我感觉其他地方都挺不错的

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

轿车看了34C。 本来最想买宝马325长轴运动，年前爆出来大批烧机油问题，试驾了几次，不管怎么控制刹车点头依然存在，而且车子不停减配，最后放弃了。 C260L的外观内饰绝对优秀，新1.5T动力很好，但声音过于嘶吼，不想当首批ISG电机小白鼠，也放弃了。 SUV看了Q5L, XC60, 路虎发现运动。 Q5L同功率的发动机的驾驶感受不如A4L。 XC60，高功发动机配爱信8AT，油耗略高，后排有些局促，其他方面还可以。 路虎发现运动试驾后就彻底放弃了，除了买车优惠力度大，其他方面对比同类车型没啥优点。 选择A4L的理由 前后五连杆，2.0T加纵置双离合，B9这一代变速箱调教的平顺性还可以。这套内饰马上换代了，最开始不太接受肥皂盒和贯穿式空调出风口，但我比较喜欢机械按键，奥迪按键咔咔的声音比较有质感。 买车时刚好有辆豪华动感天云灰+BO在途，就定车了。 Audi Connect需要销售协助激活，要尝试很多次才能成功扫码登录，配置不好的话非常卡。 选择奥迪，愿美好生活从此环环相扣！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

五月份听到今年有购置税减半的消息，把买车计划提前了一两年。 之前从来不关注汽车的我开始慢慢关注了起来，然后下载了懂车帝有空闲时间就打开软件了解汽车。 一开始只知道大众和宝马，先看了大众，对大众的外形不感冒，又去看了宝马三系。然后又从宝马三系渐渐延伸到奔驰，奥迪，凯迪拉克等等各种各样都在懂车帝看了个遍。看到奔驰c的时候确实被它的内饰和氛围灯惊艳到了，后来又因为各种原因选择放弃。 接着去了解奥迪从a4l 35看到了45。看到45的图片(天云灰＋红色卡钳)就觉得很帅。后来无意间又在抖音刷到了45的动态大灯，终于知道奥迪奥迪为什么被称为灯厂了…… 接下来就是试驾了，去试了宝马的325，凯迪拉克的ct5，奥迪最多40，40燃速版，45，Q5L。试完直奔a4l 45…… 昨天提的车，目前开了一天暂时没太多的感受。 外观：帅！ 内饰：中规中矩，并不觉得很难看，萝卜青菜各有所爱吧。 驾驶感受：新车还没怎么踩? 问题：刹车踩死的时候在送开会有声音，不知道懂车帝其他老哥有没有遇到过，我问销售，销售说可能是刹车盘有锈多踩踩，我…… ps：95加满倾家荡产…… 还有那个动态大灯，后来问了销售才知道原来要刷>-<

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.29分“优秀”

外观：外观见仁见智，符合我二十岁的审美，造型运动激进，睫毛灯在傍晚显得琼琼有神，最喜欢的还是车尾部分，尾灯在夜晚特别有识别度以及双边共两出排气 内饰：客观的来讲同级别最拉夸，注意是同级别，有点跟不上平均水平，中规中矩不求有功但求无过，挑不出什么毛病，至于说的新车异味因人而异吧，今天刚提的车，感觉味道也没有论坛描述的那么夸张，能接受 配置：一分钱一分货，该有的都有，毕竟时尚型便宜的那2万可以让我包容它的一些缺点，自己选装了三区空调，让我感到意外的是时尚版居然也自带了车联网让我挺意外，虽然车机不是那么的好用但有总比没有好，我可以不用但不能没有，后期加个无钥匙进入和电动尾门，完美 空间：试过3系没试过C，直观感受上感觉不相上下，毕竟2900的轴距空间有富裕了，A4前排座椅下边脚步位置做了掏空处理，腿部坐姿可以进一步葛优躺 操控：工作原因经常驾驶这一代的7系和X5以及凯迪拉克XTS，德系 日系 美系也勉强都算体验过，宝马的操控优于奥迪，凯迪拉克傻快傻快个人观点，没试过奔驰，这么比较可能有点不太妥当，拿宝马D级旗舰和奥迪B级家用车比较有点不妥当，个人体验分享一下而已，A4还是很好开的，指向性不错 动力：出差开740 B58，高速上被A6 40TFSI挑衅，我已经踩到180了对方还能紧跟，190匹320牛米绰绰有余懂我意思吧？ 舒适：我可能本体感受器有问题也可能我比较欠，天籁大沙发最舒服，德系给我的感觉就是硬，宝马比奥迪更硬，7系座椅没有想象中那么舒适出差一次腰酸背痛一次，A4L座椅大概要软上20％那个样子，吐槽一下A4L座椅头枕塑料感很强。今天调节的时候发出那种很廉价的塑料声音，不过座椅带了手动腿托，这个挺不错长途驾驶可以减轻一点点疲劳

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

外观满分，RS套件太惊艳了； 空间满分，后排够大，后备箱也大； 配置一般，360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装； 内饰一般，大部分时间我自己开车其实不会看到内饰，不过中控屏的设计实在太突兀，另外就是内饰材质一般，太多的硬塑料； 最不满意就是车机系统了，操作逻辑不友好，仪表盘只能投屏自带的导航； 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了，真的又稳又快。但是不适合在市区开，起步往前窜，低速下油门难控制，而且悬挂硬，轮胎又薄，过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜，确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的，这价位34c各有千秋，买到自己喜欢的那款就好。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

【外观】：这一代A4外观上升级了S4的外观套件，除了轮毂和排气之外，其他的一模一样，好评！ 【内饰】：科技感营造的还算不错的，平时喜欢把虚拟座舱调整到第三种，很有战斗的感觉！飞机电子档把好评！ 【油耗】：目前提车一个半月了，行驶里程5800km，平均油耗7.2，平均时速38KM/h。我高速路况占据60%，所以油耗相对较低。城市油耗在11左右，高速在5.5左右。 【亮点配置】：12.3英寸的虚拟座舱显示屏确实给整车营造了很好的科技氛围，中控台的10.25英寸显示屏操作细腻（本人目前没有遇到过卡机黑屏等情况，只遇到过无线CarPlay无法连接，重启后就好了）。 【提车价格】：裸车26.75（选装B&O音响和座椅加热）落地30.73w。坐标：山东青岛。 【驾驶感受】：因为经常开高速，所以体验过高速的操控，120-200的加速后劲还是挺充沛的！200的时速整体还是很稳定。定速巡航的时候五连杆的悬挂确实很不错，给人感觉很好！

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

提车1周，对于内饰（顶配碳纤）装饰还是比较满意！选择黑色顶、黑内饰给人感觉蛮高级！中控、虚拟驾驶仓科技感十足！bo影响效果比较惊艳！车内没有感觉到什么异味！后排座椅空间够宽。座椅舒适度没有什么感觉（反正我是开车的，很少坐后排哦）！吐槽一点、这个价位的车了！都没一个无线充电，储物格较小、扶手箱也是比较不人性化！45高攻发动机没有颗粒捕捉器！油门也是随叫随到！配4缸刹车安全也有保证！22款白色车身、配黑光包！感觉蛮惊艳！灯厂出品大灯、夜间再也不用感觉灯光不给力了！驾驶感：隔音到位、不管高速还是低速。车辆变道、过弯都很稳！新车还没有怎么用过s档！也没有大脚油门到3000转！其他体验慢慢发掘中。希望和车友们多多沟通、学习…..

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.6分“优秀”

奥迪A4L外型很不错，空间很大适合家用。内饰风格简约科技，个人感觉不错，行驶质感很好。目前已经行驶了将近200公里，长期在城市快速路里面代步，平均油耗为10.4L/100KM，平均时速为30KM/h，毕竟长期在城里跑，速度起不来，这个平均油耗还算不错。之前我观察了很多油耗这方面的数据，刚开始拿到新车的时候，一起动就把自动启停关了，所以在等红绿灯的时候发动机一直在工作，短途的平均油耗都在10L左右，后来我想试试不关自动启停功能后的油耗，经过多次的实验我发现使用自动启停的功能后，在短期记忆中时速21KM/h的时候油耗为9L左右，明显启停功能很节油，这个油耗在同级车中算很节油的吧，跑过几次高速路，高速路的平均油耗应该在6L多，总体来说这款发动机的油耗控制的很不错。整体评分10分能够打8.5分。

点评车型: 2016款奥迪A4L 35 TFSI 典藏版 S line舒适型

4.07分“优秀”

外观沉稳大气，内饰简约精致，动力满足日常，底盘扎实减震效果好。目前行驶了16万多公里，就是有点烧机油，每2000公里消耗1升机油，没想到三代EA888发动机也开始烧机油了，不过相比二代机好多了。目前问题已解决，在修理厂花8k给发动机做了微创手术，包括气门油封，废气阀，正时链条等部件更换，并清洗了缸内积碳（活塞环释放），三元催化，节气门等部位。目前开起来动力澎湃，油门轻巧，油耗降低，感觉又回到20岁！亲爱大众车友们，爱车年份久公里数多烧机油了别慌，你所在城市总有一家修理厂会帮你解决好这个问题。如果你要置换新车那就没得说。好了，就分享到这里，我要去搬砖了……

点评车型: 2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动技术型

3.43分“良好”

A4L用车有感  你比五环少一环 圈圈圈圈 我的一些用车真实感受，希望能帮到大家。 A4L的外观我很喜欢，运动造型看着就比较帅气，开着档次很高。最满意的就是A4L运动造型的外观和形象高的品牌，质量上好开着放心。隔音效果稍微差那么一点，其他都是很满意的。 乘坐空间非常棒，前后排坐着都很宽敞，后备箱的空间相对小了一点，载物能力没那么好，内饰豪华感比较高，车内材质有质感，比之前的那款车上档次很多。车内氛围灯和超大天窗搭配完美，尤其是夜间看起来帅呆了，能感受到车内的温馨也能看到美丽的夜景。 动力来说家用就足够了，我开车也算稳定，很少激情驾驶，除了上高速时候会加加速，基本上都很少大油门开车。操控良好，辅助功能也多，实用性比较强。 我对这个车的减震效果很满意，跑高速的时候遇到减速带震感比较轻微，路段稍稍不平整的颠簸感也不是很强，坐在车内没有明显晃动感，不过隔音稍微差点，胎噪还是听得很清楚。 油耗的话我本身自认为车技一般比较费油，市区开油耗8-9个油，高速油耗相对低很多了，综合下来有8个油吧。 整体来说，新款A4L还是一款非常不错的选择

点评车型: 2019款奥迪A4L 40 TFSI 运动型 国VI

4.44分“优秀”

车子外形很不错，白色的车看起来更大，车机系统还不错，有蓝牙和有线Carplay，全液晶仪表盘也很科技，动力只要你加油马上速度就上去，制动系统也不错，底盘有点硬，运动型很明显！ 【购车经历】 2019年老婆拍到了牌照，当时看中的车型不多，价格也很坚挺，去看车购车过程中去了很多品牌4S店，英菲尼迪，丰田，宝马，奥迪，购买奥迪很有意思，本来想买宝马X1，但是感觉当时的宝马内饰真不怎么的，三系当时在换代，没有看中就出门走到对面的奥迪店，看见了19款的A4L，问了销售价格，感觉还可以，外表，内饰都不错，喜欢，回家商量后就决定购买. 【保养】 第一年是免费小保养，接到一汽奥迪的售后服务电话，4S店又送了一次小保养，材料免费，人工收费，4S店的原厂机油应该是半合成机油，一年开5000公里左右应该没有啥问题，但是要开一万公里以上的建议换全合成机油！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

坐标沈阳，3月30日提现车并当日上牌。选配原厂360+前排座椅加热（出厂自带）+后排座椅加热（4s店后加装送的）＋以心悦心龙膜（4s送的）＋脚垫，后备箱垫，隐藏式行车记录仪（4s店送的，3天后拆了扔掉了，太次），裸车25.65万，选配原厂360+前排座椅加热3700+2300=6000元，税23230元，保险店里上的平安9400元（三者200万，车损，交强险）＝295130元。凯迪拉克ATSL置换并补全尾款，没有任何附加费。 1.外观是真的很运动，沈阳路面上看到的新款不多，天云灰更少，反正颜色就是仁者见仁智者见智了，毕竟天云灰是金属漆！ 2.内饰确实很low，全是搪塑，就方向盘和座椅是真皮，我以前的二线品牌凯迪拉克ATSL基本上内饰都是皮，无论仪表台还是其他地方，这一点有失一线豪华品牌的名气！不过虚拟座舱，飞机档把是亮点！总体只能说还行吧！ 3.配置的话时尚动感型190匹，320扭米，只能说刚刚好，日常家用够用，提速总是会慢半拍，自动启停太次了，上车必须关，这个启停功能和二线豪华品牌还是差距太大，有失一线豪华品牌的名气！ 4.空间是真够用，坐在后排很高级，就是座椅太直，累腰！ 5.操控的话，奥迪的电子方向助力还是很利落，轻盈，确实是好开那种车！ 6.总体来讲，2020款奥迪A4L是性价比比较高的入门级一线豪华品牌车型，怎么说呢，哪都不出彩，但是加在一起还有那么点豪华品牌的意思。就是性价比最优之选吧！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

4月11号喜提爱车小白，坐标长沙，24.88的裸车价，送了一个后排出风口。 外观: 提车当天洗完车镀膜以后整车亮白色，有点惊艳。但是白车通病就是粘上灰尘之后颜值下降厉害。 内饰: 有点朴素，但是夜间亮灯之后还是能体会到一点豪华感... 油耗: 到今天行驶了700公里，油耗还在磨合期，但是综合来看不超过10个。 优点:均衡性很好，从外观内饰到驾驶体验都没有明显缺陷。 缺点:车机系统不好用，用户管理系统做得不好，有时候键盘输入弹不出来，比较麻烦。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

双十二订车，圣诞节提车，到目前跑了1500公里，整体来说，还是不错的，落地29w整，送三区空调。。 ——这里说下优缺点: 1. 动力190p，2.0T，提速有推背感，中后段还是很给力，满载情况下不会说很肉， 相比之前1.4T的Q3，真的强太多太多了。——表扬一下，这一代A4顿挫真的没有了，可能新车原因，待观察，嘻嘻 2. 配置一般吧，没有: 无钥匙进入，没有导航，多色氛围灯，座椅通风，后排网兜，杯座，档把塑料按钮，后备箱顶部低音炮的棉都没有，看到车架铁块。。后备箱灯只有一个，晚上很难翻找东西 3. 行驶品质，可能40轮胎扁平比，表现非常一般，左前轮有嗡嗡响，原来设计通病， 跑高速车窗漏风声，之前q3更加明显，听说a6也会有。。。 4. 异响可能是奥迪专属？？？ 颠簸路时有发生，中控，车门，后备箱。。之前q3也是，公里数上去后，空调出风口都有异响了。 总结: 30万买辆a4时尚，后面花1000块钱装无钥匙进入，其实配置够用了， 德系车的内饰质感好，真皮座椅，这点很不错，ABBL只有奥迪用真皮，德系车底盘质感也很好，高速120都很稳，表扬