点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

奥迪A4L这款车整体的外在来看就足够的优雅，实际上他的空间在中型车中是有优势的，宽敞度确实不错，超2.9米的轴距，175cm的人们实际在调整好座椅之后，后排要翘起二郎腿还是较为轻松的，即便后排中央地台会有一定程度的凸起，但因本身宽敞的空间，乘坐的时候影响并不大，舒适度挺高的。 内饰的豪华度还是不错的，触手可及的地方质感是值得点赞的，12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，整体的观感还是不错的，智能化水平也高。2.0T匹配7DCT，正常的城市行驶中，动力输出是较为线性的，城市行驶中，平顺性还是很高的，但7DCT变速箱在遇到堵车的时候，难免会出现一些抖动的现象，希望以后能够优化吧，对于这款车来说，我个人认为还是值得入手的。

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型 国V

4.29分“优秀”

空间对于B级家用车来说足够使用了，由于拥有全时四驱和高功率的加持，在动力操控上个人觉得非常棒，但是19款顶配的配置却差强人意，奥迪原厂音响系统不是很好，后排共振严重，安全辅助类功能几乎没有，后期需要加装比较费钱。外观上贴膜加装后还是可以看的，内饰塑料感强，没有豪华感，液晶仪表是奥迪的强项，功能全面，MMI旋钮操作比现款的触屏方便，可以在开车过程中进行盲操。座椅不是真皮的，长时间开车坐的会很累，后排腿部空间很大，但是座椅整体比较直，长时间后排乘坐体验会很差。侧后排和后窗配有遮阳帘这个是值得赞扬的，后排出风空调可以分区调控点赞。另外，车身轮胎不能统一使用米其林，部分运动型配倍耐力，在高速行驶的时候胎噪过大，影响体验。车辆整体给予好评，家用级别的佼佼者！

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

外观有更年轻化的设计。大的前格栅和进气口显得侵略性。尾部线条挺拔，尾部采用了双边排布的四边形排气管，运动感不错。 动力方面2.0 L直列四缸涡轮增压发动机，配7速S tronic双离合变速器。峰值扭矩270牛米。破百时间为9.7秒。动力和同级车相比算是中等，没有特别的优势。但是家庭使用，城市通勤足够。发动机与轻混合动力技术相结合，可以提高经济性。百公里综合油耗6.2升，燃油经济性不错。离地间隙118mm，底盘比较低通过性一般。但是低重心，运动感很强。 内饰触感很好，维持德系豪门的标准。做工细节都有考虑。方向盘手感好但是稍觉得有点轻。乘坐空间很好，轴距2908mm接近3米，前后排座位都有充足的头部，腿部空间。后排空间在同级来讲算是中上。容纳三个成年人也没有紧张感。行李箱容量424升，同级来讲不算有优势，实用性一般般。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【最满意】 这个价位可选择性有很多，选择A4L是因为被它的外观颜值所吸引，运动风格很让人痴迷，内饰的风格也很豪华，动力强劲，2.0T涡轮增压190马力只要不是烂路，开着一点压力也没有，起步响应很快，加速滑档之间也很平顺，高速上肯踩油门推背感还是有的，开起来非常激情。 【最不满意】 原车音响一般般，新车也有异味，晕车人士坐进来闻到这股味会很难受。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

近年来，汽车消费市场异常火热，人们对于汽车需求也越来越多，随着生活水平的提高，BBA等豪车不再是人们买不起的汽车品牌，越来越多的年轻人有能力购买，像奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型官方指导价32.18万元，再加上一些优惠政策不到30万就能拿下。 【最满意】奥迪A4L的动感型采用了经典的蜂窝状前格栅，多边形的雾灯造型稳重中有透漏着一些运动气息，在车尾部，采用了奥迪家族经典的造型设计，尾灯中间由一条银色饰条点缀，加上车尾下方双边共双出的排气布局，整个车尾处辨识度很高。 【乘坐体验】4858mmx1847mmx1439mm的车身尺寸以及2908mm的轴距，没有特别优秀但也不至于很差，是标准的豪华中级车的尺寸，得益于2908mm的轴距以及合理的空间布局，奥迪A4L的装载能力和乘坐空间都有不错的表现。 【最不满意】相比于外观、动力、舒适性等方面的优秀变现，奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型的内饰和配置稍显欠缺，在一众30万级豪车中，奥迪A4L时尚动感型的内饰过于平庸，同对手相比，拉开了好几档差距；此外除了大肆宣传的奥迪虚拟座舱外，在其他配置方面也没有过多的亮点。

点评车型: 2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动标准型

3.5分“良好”

奥迪A4L这款车，隔音不错，车子的发动机声音挺小的，风噪胎噪不算大。座椅厚大舒服，避震很软，过减速带和坑洼路面不怎么用减速，偏软一点的感觉。操控良好，指向精准，动力很大方不会很肉，起步也很速度的，加油速度直线上升，超车轻松自如，上坡动力充足。踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。日常用的话完全没有问题的。内饰的做工也是比较精细的，用料方面还是可以接受的。空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。总体而言，这款车还是适合日常家用，值得入手。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 运动型

4.5分“优秀”

奥迪A4L，在18年的时候有长时间驾驶过一段时间，说一下个人感受吧！ 外观：没得说啦，一品牌力power，二外观符合年轻人的审美的，反正我当时开着觉得挺好看的。 内饰：内饰还不错吧，不过要说多豪华倒也不至于，看得见摸得着的地方都是软包，看起来不落俗套！ 配置：BBA里要说同级别车那肯定是奥迪的配置高啦。 空间：这车空间真心不是特别大，顶多能说算够用吧。后排也不说能翘二郎腿，坐着刀还不算太拥挤！ 动力：没得说，非常澎湃，可能是因为我开的2.0运动版的吧。 操控：虽没有宝马的操控，但是开起来还是比较舒适的，轻松写意，指向精准，底盘舒适。 舒适性：还算OK吧，胎噪风噪都控制的比较好，舒适度整体来说还是不错的，乘坐上也还OK，毕竟算是豪华品牌。 以上简单的感受，老铁们可以参考一下，想买这款二手车的老铁可做简单参考哦！

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

3.8分“良好”

【最不满意】 内饰真的过于朴素，三十多万的车，除了虚拟驾驶舱和飞机挡，可以说是毫无亮点了。像座椅通风，座椅记忆这些该有的配置一个不落的全落下了。 【购车经历】 再说说奥迪的销售吧，真的就是凭着销量，你爱买不买的的态度。进门后你会发现展厅的车好漂亮，销售小姐姐小哥哥各个气质满满。但！就是没人迎接你。可能我长得不好看，不配开奥迪吧。 【驾驶感受】 悬架没得说，以前体验过前驱，已经很稳了，再加上这个算不上夸戳的四驱系统，过弯啥的真的是稳得一批。七速双离合就不过多评价了，我开车起步给油一般很轻，也没有遇到顿挫之类的问题。就算有，可能也不会在意。 就写这么多吧，总结一下：外观真的不算惊艳，但绝对耐看能打！动力家用的话完全够了。内饰真的很掉价，好歹配点其他颜色嘛，真久一素黑，也不知道看多了会不会压抑。车机真的很垃圾，目前没遇到死机，但是真的难用。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

2.36分“一般”

选择四个环车，真建议好好看看一下！ 我是2020款时尚动感40T，聊聊吧说实话第一辆车挺失望的， 2022款和我这个基本上就没啥区别，自己去网上查配资！ 【最不满意】 CarPlay也不知道我不会用还是一直不能分屏幕，车载语音唤醒吧，别提了真lou卡半天反应不过来，反应过来了驴头不对马尾，实在没啥科技感， 非要说内饰只能是一般般没有想象中的好，但是过的去，但是配置这东西真心让人觉得lou啊，快30万的车加装的后面空调，醉了 【购车经历】 儿子店可是知道为啥叫儿子店，差不多都是忽悠骗着买，利率销售说3.6和贷款的葡法行俩人一唱一和，铺法的人也不说，呵呵你懂的，买完投诉哪个都没有用，真心感觉恶心。 【销售态度】 提车价格，留意下你们买车发票故意开高还是低……人不是在，送的东西就是羊毛出现在羊身上，郑州最北边卖奥迪的店！ 【动力表现】 这车，我告诉你们，甭管19款，20款，21款，还是Q5，你们只管去仔细站在车发动机听！！冷车启动怠速下来变稳定的那时候就开始哒哒哒金属响，而且儿子店说的这车的特征，不是毛病，新车旧车都有，也给我听了店里的车，试驾车过几天我一定要去听……身边找了个朋友验证，19款的一摸一样跑了6万公里……一样冷启动怠速下来就是哒哒哒，一稳定就没有……想买四个环的车，都去多看看真的喜欢再入手吧，反正下一辆车真的我会很慎重！ 【油耗】 说实话油耗，目前8000公里，开的确实少，高速最低5.5，平常8个，9个左右 【亮点配置】 别做梦了，后面空调出风口都是花钱加装的……几十万就是买个外观！ 故障！3000公里坐车屁股异响，儿子店弄好的， 家用车，8000公里都是开着钓鱼回回家跑出来的，啥改装，膜都没弄，车是开的没那么金贵。 第一辆车懂得少全款买的。可以评论有用的消息，聊聊天都可以，非常感谢。 仅供有需要的朋友换这个车参考使用，没用的话可以挪挪步，勿喷来丢人品。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4分“优秀”

在众多豪华品牌中，奥迪A4L一直处于销量排名前几的行列，累计销量也已经超过了1300万辆，当然，出色的销量表现背后自然是因为它有着不错的产品实力。 外观方面相信不用玩车弟做过多介绍，蜂窝式的进气格栅是奥迪经典的家族设计，展现出不错的运动感。内饰上就比较单调简约了，不像其他奥迪新款采用了三联屏，依旧是10.1英寸悬浮式中控屏和12.3英寸的全液晶仪表。不过比较令人满意的是，它的座椅采用的是Nappa真皮材质，这一点就比同级的宝马3系要好。 至于配置方面，A4L的配置还算齐全，配备了后视镜加热折叠、自动空调、自动大灯、前后雷达、倒车影像、全景天窗、一键启动、电动座椅、电动后尾门、无钥匙进入、发动机启停等功能。但是辅助驾驶功能只有定速巡航，自适应巡航需要选配安装，玩车弟个人觉得这个功能还是挺好用的，不过加装的话价格还是贵了点，觉得鸡肋的小伙伴可以不用加这一万多。 奥迪A4L的车身长宽高分别为4858mm/1847mm/1439mm，轴距为2908mm，车内拥有不错的空间表现，后排空间也足够，成年人坐进去不会存在腿部伸不开的情况，但是材质可能比起前排来说相对要硬一点。至于座椅配置的舒适性上，这款进享人生版主要考虑和照顾的是主驾驶以及副驾驶的位置，都是电动调节的座椅，并且都有加热功能，这个在冬天还是很好用的，另外靠背有腰部支撑，长时间乘坐也不会太难受。 动力方面，这款A4L 40TFSI搭载的是一台2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大马力为190，最大功率为140kW，峰值扭矩为320牛米，动力表现令人满意，在城区出行也能够满足你一定的驾驶乐趣。 综合来看，40TFSI进享人生版配置较为丰富，车内乘坐空间可观，动力表现也过的了关，关键是它的价格对比同级别的宝马3系和奔驰C级都要低一些，终端优惠力度也比较大，所以大家也都愿意用真金白银为它打CALL。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

1.      奥迪凭借着a4跟a6在中国市场的重要位置打开通往豪华品牌的大门，客户的这台A4L 40TFSI搭载了一台2.0T的中功率版本的发动机。与A4的入门车型35TFSI相比，同样的2.0T发动机，不同在于中功率可以提供190匹，最大320N/M的动力。变速箱则是7速双离合变速箱。对于双离合变速箱来说，换挡的平顺性确实无可挑剔，不但动力来的快，而且提高了燃油经济性。但是双离合复杂的机械结构与繁多的电子元件，也预示着后期保养与修复的成本大大增加。 2.      客户的这台a4在加速时出现了卡拉拉的异响，网上一查有不少奥迪车友都遇到了这种情况。这种卡拉拉的响声其实是发动机的爆震现象。出现爆震的原因有很多，比如积碳过多，汽油标号过低，EGR废气循环装置损坏。建议去4s店做系统的保养，检查。 3  前后五连杆的独立悬挂配置大大增加了客户的驾驶欲望，可惜这台没有搭载quattro的前驱奥迪没有太多的吹嘘资本。多连杆的悬挂方式增加了车体的横向刚性，过弯时使车主更有信心，方向盘回正与路感比起上一代梯形连杆有了更好的体验。 4.      即使是BBA的入门车型，内饰也得到了德国人豪华感的继承。由于客户的这款A4L只是中期改款，与改头换面的全新宝马3系比起来有些差强人意，液晶仪表盘的细腻程度堪称标杆。德国车企的内饰设计确实比日本车强太多，内饰异响情况也少见。我的身高大约在180，前排乘坐空间还可以，后排只能说是勉强接受，因为客户这台是前驱，如果是quattro四驱的话，后排中间一定会因为传动轴而突起，从而进一步压缩乘坐空间。 5.      奥迪是BBA里唯一一个提供免费首次保养的品牌，即使是这样每次保养的费用也都算不上便宜，更换机油机滤一次大概需要1000元。6万公里总保养支出大约在一万两千元左右。 6.      总体来说作为BBA，性价比没有那么高是一定的，但是可信度与舒适度，以及豪华感都是日美系车无法提供的。奥迪在这位客户心中有着特殊的情感加持，买车最重要的就是喜欢，与数据无关。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4分“优秀”

动力方面，搭载了2.0T直列四缸发动机，客户的这辆车是高功率版本，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱，动力表现很充沛。 据车主反映，该车的隔音一般，行驶在路上胎噪比较大。对此建议车主更换静音轮胎，实在忍受不了可对车身做隔音出来。另外该车其他问题主要出现在车机系统卡顿，偶尔黑屏。给客户升级车机系统后，问题解决。大故障没有，小毛病不断。 内饰方面，豪华与科技感营造的非常到位， 12.3英寸的液晶仪表与10.1英寸的中控屏画质以及使用体验非常棒，内饰配置丰富。 保养底盘时可以看到，该车底盘的防护和发动机舱隔热方面做的非常好，A4的前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂，总的来说底盘车身用料做功方面做得很厚道。 查看官方保养手册，保养政策为整车三年或者10万公里，在5000公里时进行首保，之后常规保养周期为5000公里，常规保养需更换全合成机油和机滤，含工时费的参考价格为1100元左右。在1万公里时还需额外更换空气滤芯和空调滤芯，价格大约在600元左右。在4万公里时需要额外更换变速箱油，刹车油和火花塞，价格大约在3000元左右。按时保养有个好车况才是最重要的。 科技感与豪华感是新款A4L的一大亮点，性价比还算可以，有想法的可以考虑入手。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

奥迪A4L 2020款 40 TFSI 时尚动感型是一款中型车。外观方面，该车采用了全新的设计语言，设计呈现年轻化，前脸非常犀利，两侧矩阵式大灯科技感十足；该车侧面的腰线设计比较顺畅，贯穿式门把手的腰线呈断开式，其侧面比例非常经典匀称，整体时尚动感；另外，其轮毂设计相对比较简单，匹配厚实饱满的尾部，层次感分明。该车的内饰与外观非常匹配，内饰主要增加了一些运动外观的装饰套件，使得整个内饰设计风格偏向简洁青春，配上凶猛的外形，显的整辆车都极具张力，着重展现激情运动的个性化诉求。动力方面，该车配置了2.0T 190马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现强劲，在城市道路上可非常轻松的驱动这辆车，给驾驶者带来不错的行驶体验。 有车友反馈，该车存在减震器漏油的情况，其原因主要有：1.车辆经常在坑洼泥泞等恶劣环境行驶，外部的泥沙等杂物混入油封，导致油封提前磨损损坏；2.减震器油封正常老化，并失去密封能力；3.减震器受到过强烈的撞击，导致内部出现损伤等。如爱车出现了减震器漏油的情况，可根据漏油情况考虑是否更换减震器，如果只是轻微渗油，大可不必更换；但是如果减震器漏油比较严重，就必须及时进行更换，费用在500元左右。 该车首次保养建议在正常用车10000公里或12个月时进行，建议更换发动机机油和机油滤清器，保养价格在1100元左右。之后每10000公里或12个月保养一次，更换发动机机油、机油滤清器、火花塞和制动液等，同时注意检修前雨刷、前后刹车片和蓄电池等，小保养费用在1150元左右，大保养在2500元左右。