点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型
最让我满意的地方就是这辆车的空间和驾驶 感受不错,前后排的空间都是很大的,包括后备箱,后备箱空间也是能够满足家用的。 不过有一点就是A4全系都不带电动尾门,这一点是比较我感觉遗憾的
·奥迪A4L
最让我满意的地方就是这辆车的空间和驾驶 感受不错,前后排的空间都是很大的,包括后备箱,后备箱空间也是能够满足家用的。 不过有一点就是A4全系都不带电动尾门,这一点是比较我感觉遗憾的
外观的确帅😁23款的价格估计还是偏高,加利息26.9左右了,减去杭州市购车补贴26.5左右,但车窗膜选了个4000多的,还是27左右落地,没送啥东西,两次保养,两个脚垫,行车记录仪,蓝牙钥匙,还有就是小物品水杯啥的,内饰也是简单,但毕竟是第一辆车,开车能导航就行,不要求太多,这也够用了,空间挺大的,我178调到正常驾驶坐姿后排还很大空间,反正我觉得够用,驾驶感受也没开多久,才不到400公里,开久了再看看吧!
旋律伤510:为什么你的豪华裸车只要22
用户1968342052463:请问,购车补贴多久能下来,哪里可以查进度呀?
嘿足球你好:我这边销售报23款裸车23.8
最满意的提速快,油耗经济,空间够大。舒适性不错 【最不满意】 减配后排出风口,方向盘按键太少。
我其实挺想买A4L的,所以去仔细了解了下,怎么说呢,感觉挺好的,所以也就当下下了决定。我觉得这个车空间大,视野开阔,舒适也很好!不管是开长途还是短途都能胜任。我目前这个阶段要经常性出差,有这样的一款车确实还是比较适合的,既舒适又不失面子。而且新款的这个A4L外观更加有时尚感,线条流畅度很高,确实是很好。我这个车的座椅是真皮的,坐上去非常舒服。有一种包裹的感觉,车的仪表盘只能用几个字形容,科技感炸裂。除了没有倒车影像之外,(后来也加装上去了)其他的地方很好。车的空间是很不错的,因为本人个子也不高,170而已。空间完全够用;油耗我觉得在自己接受范围之内,最近油价也便宜了,感觉来这个车真的好省钱。动力也完全跟得上去。我平时开高速比较多,提速比较平稳。动力完全跟的上去。宝马、奔驰这些车我也都开过,A4L的操控感也没什么差别。总体来说还行。在买这个车之前我也去看了很多的车,像什么大众,宝马,之类的也去看过很多。一直没有决定下来,后来看见邻居开了一辆这个车,感觉这个车挺好的,当时就去我们那4S店里去看了看。在店里体验了一下这个车,感觉确实特别符合我的需求,所以很快就订车了。如果有想买的朋友,我建议大家可以先去试驾下,光看你是没办法感受他的好的这些内容的,试驾了后,相信大家会跟我一样选择购买,因为确实是一台性价比很好的车。
爵色小哥:科技感三个字真尴尬
花开终惟败:前驱
金马儿山见:确定空间大?
【购车经历】 和媳妇看了大众全系,从迈腾到cc到帕萨特,再从探岳到途观,觉得差点事,又从ct5看到xel,s60,林肯z,最后看到3系,奈何兜里差点,还是提了a4 【最不满意】 说说最不满意,首先就是车机,系统封闭,用起来也不方便,快三十万的车了,不能远程启动,app也是一坨,配置也有些抠门,但是看在价格上也忍了 【提车价格】 总共优惠了25个点,全款落地29.2 【驾驶感受】 前后多连杆,地盘韧性好,过弯很稳,动力中规中矩,听说23款加了颗粒捕集器,本人开车佛系,不是很在意加速,够用就行。变速箱在3减2略有顿挫,刚提车的时候4升5有一次顿挫很重,但是之后开起来也再没发生过,开段时间再看看 【油耗】 感觉算比较省油了,市区油耗10.5,快速路路况好均速780左右能开到7,对于兰州这种路况很不错了 【空间表现】 标准的四人车,后排中间不坐人的情况下很够用,本人190前排调整到最低头部空间大概两指 【乘坐体验】 费腰,费腰,还是费腰,后排没坐过不评价,前排真是怎么调都不太舒服,这点真和宝马比不了,座椅太硬了 【最满意】 那就是驾驶感受和底盘用料了,这个车开起来很灵活,转向手感略轻些,地盘韧劲很足,操控得心应手开起来很自信,让我这种佛系车主上路也有见缝插针的欲望,价格也相对来说低些,算是圆了我这种穷小子的入门豪车梦了
小年轻1122:这车除了四个圈的标,最值得表扬的就是灯了
Geng的随记:我也去看了半天,直接pass了,空间、质感、用料真是无语……
是楠风阿:1.9的个买这个车不嫌小吗
【外观】 颜色选择的天云灰,外观仁者见仁,反正我非常喜欢,越看越喜欢。 【驾驶感受】 开了快两年,只要是上下班使用。驾驶感受很不错,方向盘指向性和车身稳定性相当满意,转弯上下坡等路面行驶给人都很有信心的感觉。起步足够强大,高速上想要动力,给油就有,市区里面开车也是比较有信心。总体来说很满意。 【最不满意】 驾驶室后视镜的位置在超过90公里每小时的时候,会有风噪,之前去4S店处理过,效果不明显。在低速,低档位升档的时候,会有顿挫感,但是还能接受吧。用了大概一年左右的时候,换档位的时候,打开车窗,发现底盘会有声音。问题不大,还能接受。 【乘坐体验】 空间还是相当不错的,后座座椅稍微偏硬,坐时间长了可能并不会那么舒适,主副驾驶位的座椅都是真皮材质,打的有透气孔,乘坐体验还是不错的。 【保养】 我保养按照公里数来的,虽然设定的是时间。送的保养用完之后,每次保养都是按照4S店人员建议来做的,每次大概是1000到1200左右。也是看自己怎么选。主要还是机油什么的,其他辅助的消耗品,视具体使用情况选择更换。
Writer寒门桂子:当初买多少落地的
Peter11038:有氛围灯吗?
人生中第一辆车,没靠任何人,自己出的钱,贷款五年(四儿子只让贷5年),一年之后提前还款,要付一年的利息,毕竟利息很高,遭不住,抓紧还了 买的时候销售跟我说时尚完全够用,不过确实够用,开着挺舒服的。但是后来发现大家买的都是豪华,就感觉不香了,当初加一两万买豪华更好 整体驾驶感受非常好,就是有一点想问问车友们,等红绿灯的时候,车有时候中控屏幕会自动灭掉,然后等我松开刹车的时候,发动机又会震动一下,屏幕重新亮起。这点很烦,我网上搜了也没有跟我一样的情况,应该是我自己设置的问题,但是我又不知道在哪😅挺尴尬的 空间这个真的没的说,完全够用。一开始我是准备买q3的,但是所有人都不建议买,后来就听了大家的建议,没买q3,所以在q3这种空间的预期下,我觉得A4空间可太大了 动力这块是完全够的,急踩油门推背感也是有的。毕竟是我人生中第一辆车,整体还是非常的nice
用户2942589811105:落地多少啊哥哥
用户7469443774228:兄弟成都哪一家店哦
优美旭日Rck:同成都,求问在哪家店买的
外观是无可挑剔的,改款后的经典款式,油耗方面正常开在9.0左右,高速差不多7.5个油耗,空间方面没有什么说的,够用。整体来说比较适合家用。
Lv爱说车:低功率的应该油耗比这个低
外观上没什么可说的,对奥迪中网越看越喜欢,内饰确实比较一般,配置家用完全是够的,我是什么也没有加装,基础配置也够,前后排空间也足够,车在驾驶过程中给我的反馈也很快,没有感受到所谓的换挡顿挫,唯一不满意很不满意的点就是车机实在是太垃圾了,和销售弄了半天连不上,到后面直接提示应用无法开启,再找维修人员拿电脑弄了半天也没连上,而且就算连上,后期如果停地库的话,没信号车机会重启,还是会断开重连。还有就是味道确实大,天气热高速回来开空调吸了一路的甲醛。最后送了记录仪和脚垫后备箱垫,终身机油。
梦乄一直狠美:唐山哪个店啊
Mr.M:落地27.3?落地加了好多啊
如初如故i:提车第五天 干了700多公里 车机除了一开始设置下后面从不用 都是carplay 也没死机什么的
外观:运动感十足,比较年轻激进,不像老款的稳重;40和45外观差不多,低调收敛。45这平凡的外观,狂野的动力,比较适合外表光鲜内心躁动的人。 内饰:各有所爱,我还是喜欢机械感多点,要不也不会买油车了,车机屏内嵌式的也许会好看点; 配置:顶配,基本上都有了,就是胎压监测没有。23款增加的颗粒捕捉器这个有点多余,应该是大部分人不喜欢的,哈哈哈; 空间:家用够了。空间要大,车必然长,停车不是很友好; 驾驶感受:动力确实强劲,方向盘操作感一般,可能是没有试过舒适驾驶模式。我的上一辆车是2012款的福克斯,轻松精准,感觉方向盘操作感要比A4L舒服一点,也可能是还没有熟悉操作A4L,时间长了也许就适应了。
剩下的交给quattro:这裸车价真的无敌了是贷款五年的价格吧,韭黄大冤种哭晕在厕所
风潇潇:恭喜裸车价太哇塞了 落地多少?利息多少?
天天生活日记:你这内饰是什么颜色
还是不错的,具体表现如下: 外观和内饰设计都挺不错的,科技感也比较好。 动力性能比较平顺,换挡也很敏捷。 空间宽敞,舒适性不错,滤震表现也比较好。 配置丰富,安全性高,操控性强。 但是,车辆重量较大,加速时发动机噪音较大,轮胎胎噪比较大,这些都是该车的缺点。总之,奥迪A4L是一款性价比比较高、性能良好的车型。
Edc弟弟:全款?落地多少?
用户3529856038836:贷十万相当于付六贷三对吧 裸车26 那利息好高呢?
笑靥如花丶391:全款吗
非常喜欢A4的外观,略为运动的前脸太帅了,内饰比较低调不是非常豪华但是很有质感,要是能把那个屏幕镶进去就好了,不过车机实际使用感受还是可以的,carplay也很流畅,最喜欢机械按键了,那种开个空调啥的都搞到车机程序里的麻烦死了。2.0t的发动机马力也没有虚标,动力很足,试驾过蒙迪欧,凯迪拉克的2.0t车,能很明显的感觉到差距,奥迪的调教以及动力配置还是很ok的,空间很大但是后排座椅有点点短,不过无所谓反正我也不坐😄,驾驶感受的话,我只能说这个湿式双离合非常适合我这种喜欢大脚给油的,换挡会有轻微顿挫但是无伤大雅,开的很舒服,加速推背感很足。说起来最开始知道奥迪还是从奥迪双钻开始的🤣,小时候玩四驱车知道了个奥迪双钻,然后奥迪两个字就刻在脑瓜子里了,长大了就对奥迪有莫名其妙的好感。😚😚😚 最后住大家能买到自己心爱的🚗,鸿运当头!
MessiARG10:动力怎么样?会不会真的9秒多啊
文若335:前脸改了吗
用户2987553808858:加了MTM用了多少钱?
个人感觉操控强于C级,但是不及3系。空间足够用。内饰就那么回事吧,相比a6的三联屏差好多,还不如a3的内饰好看。
外观这个见仁见智,矩阵式大灯不错。空间家庭用车足够用了,配置正常需要的也都有。 【购车经历】 比较复杂,等的时间比较久,中间各种小插曲,可能面临产线升级的原因吧。 【驾驶感受】 底盘调教偏运动了,就新款来说34C里,个人愚见,推荐A4。至于无后驱不豪华,不跑赛道真感受不出来前驱后驱。
用户5214929194182:问下落地多少
耐心8186:全部下来多少
爱生活大石桥0P2:29.1 总价含利息吗
驾驶类辅助功能都需要加钱才有配,这个价格对比国产车的功能配置,简直太Low了,车辆整体空间体现较好,这点还是比较满意;内饰比较低调简单,是我中意的;车载屏幕只有12寸,相对来说太小了,嗯,就这么多吧。
途遇L:动力怎么样?
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
2023款特斯拉model3焕新版是大改款,买它之前确实和Y纠结了半天,但是由于经常跑高速,知道没有座椅通风的痛苦,最终决定选3,除了颜值,舒适性也在考虑之中!硬件4.0,首次采用纯视觉方案,比老3更清晰,外观主要还是前大灯的更犀利,方向盘后取消双拨杆,虽然有争议,但用久了也没觉得有多麻烦,转向和大灯都在左手,设计也算合理;左手不离方向盘,可单手基本操作,前后排座椅比老款更舒适,都有座椅通风,悬架也更舒适,双层夹胶玻璃跑高速风噪更小,加速迅猛,底盘舒适,油门响应迅速,当然环抱式氛围灯,后排屏幕也让车看着也更高端上档次,跑高速用基础版辅助驾驶就已经很香了,后期OTA也在持续更新中,感觉一直在开新车,当然车辆也增加了一些硬件上的小细节,比如左右A柱增加了后方车辆提示等,比如红绿灯提示音这些老款3都没有的实用小功能,续航500公里不是问题,整体好评~
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
终于提车了,C260l皓夜运动版,黑外赭石棕色内。指导价367400,现金优惠50000,保险12859,购置税14066,装潢8000,包括脚垫后备箱垫、电尾门和500的星条内饰。落地352800 最开始有买车的想法一直在咨询E300l,但考虑到作为马上入职工作的第一辆车,E级显得过于商务了不符合打工仔身份,于是乎去了解C级车也算是为了赶上购置税减半的福利。 这辆皓夜版从第一次在ssss看到实车到提车过程相当迅速,因为是苏州附近几个店为数不多甚至可以说是这个月唯一一台的黑色皓夜版现车,其余都是在途白色,别的颜色更是连在途车都没有。与这辆车也是颇有缘分,此车是一位不知名老哥在4个月前所定,6月初到店。由于耐不住寂寞等待,中途提走了一辆普通版,在此感谢这位老哥牺牲了自己的购置税减半红利还让我免去了漫长的等车时间。 很多圈内圈外老哥吐槽皓夜版轮毂丑所以不想选皓夜,我个人认为比起路上更为常见的多条幅轮毂,战斧轮毂更有视觉冲击感,当然这个方面仁者见仁智者见智。 空间方面:本人188略胖,坐在前排调好座椅,我再坐到对应后排,空间才稍显不足(两腿要分开但也没有顶在前椅),但是我坐在后排头基本上要贴在车顶了,只能塞下一个手掌,所以这个空间如果不是一车的185老爷们是完全够用的。 内饰外观方面:内饰一向是奔驰的拿手好戏,下班回家开着氛围灯听着柏林的感受,有种不想下车的沉醉可能是刚提车没多久有些兴奋。外观由于是黑色的皓夜,夜色组件成了很尴尬的配置没有任何存在感,而且黑色有略微显小,考虑后期改个颜色。 动力方面:1.5t一直被诟病啊,但城市代步绝对够用,玩动力的也犯不着买辆C。48伏ISG电机在启动时非常顺滑,超车时降档加速动力完全足够,后视镜里的宝马奥迪非常多。可能是新车,异响和发动机声音过大等这些圈内常见问题暂时没有体验到过,但是熄火后有持续一分钟左右的滋滋声,销售解释是新车变速箱冷却的声音,有没有老哥遇到过解一下惑。个人的感受整车的降噪还是ok的,高速上的风噪可能会相对大一些。 配置方面:最头疼的就是减配,要啥啥没有,缺芯片问题依然致命,要加装你就得付出漫长的等待,寄希望于后期改装一些无钥匙进入和座椅通风的配置,其他配置我个人觉得可有可无实用性不大。 由于提车不久加上本人文笔有限,以后再继续更新用车体验,买车最后还是看自己的爱好,第一眼见到就觉得,就是它了,在享受它带给你的优秀驾车体验时也必须学会承受它的缺点慢慢磨合,也感谢圈主子昂老哥这么多提车干货,最后希望各位靓仔早日追寻到最适合自己的爱车。