点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型
外观方面无论车身线条还是车灯升级设计都很棒!驾驶感觉也很好!悬挂稍微有那么一点点硬,然后内饰是青菜萝卜各有所爱吧,我觉得挺有机械感的!后排座椅有点硬,坐起来中规中矩吧!空间够用了,油耗也还好。
苏U老司机:是的 有点硬 其他没问题
外观方面无论车身线条还是车灯升级设计都很棒!驾驶感觉也很好!悬挂稍微有那么一点点硬,然后内饰是青菜萝卜各有所爱吧,我觉得挺有机械感的!后排座椅有点硬,坐起来中规中矩吧!空间够用了,油耗也还好。
苏U老司机:是的 有点硬 其他没问题
对比了奔驰c,内饰是真好看,但是中间的大屏幕和怀档是真不太习惯,感觉还是喜欢中控实体按键的多一些,a4的飞机档把握感很舒适,驾驶感受也不错
外观不算惊艳,但也不算丑,内饰一般,顶配都没有座椅通风,还无法选配。轮毂19,胎太薄,新车出门就刮了轮毂。新车落地将近35万也是醉了,全款,贷款两年半提前还清还会少6000的样子!
艾格文a:想问一下舒适度怎么样,45和40的舒适度差别很大吗
运动夏琳0Q8:木渎凯马广场买的吗?
eM563:我还以为顶配有座椅通风
2024款星夜版 四儿子店送了前后脚垫后备箱垫,原厂膜和原厂前后记录仪 就冲着A4L的外观选的,又是34C中最具性价比的一款,低功率前驱放在家用完全足够了,动力够用又省油。 天云灰外观十分耐看,这是一种偏深色的金属漆,晚上看就像是黑色一样,白天又是深银色,配上黑光包,整个外形低调,沉稳,又带有一点攻击性,十分讨喜。 红色内饰也是十分耐看,这种红色不是亮红色,是很深的暗红色,个人认为放在内饰搭配里是很年轻化很讨喜的。 中控设计大部分人说丑,我个人觉得不算惊艳,但绝对不算丑,喜欢机械按键的反馈,车机只要能看导航和放歌就不错了。 BO音响没有跟普通音响比较贵,目前没有觉得音质很惊艳,但绝对悦耳。 其他一些功能还在逐步体验,自动大灯功能是真的好用,晚上跑路能提升很多驾驶体验感。 推荐追求家用,省油,舒适,偶尔跑高速的入手。
聪明的清风VH:什么方式贷,落地大约多少
端庄葡萄0w2:落地多少
用户8596354867975:这是岩浆红还是阿拉斯红内饰
虽然提的只是版本40 190p的。但是日常代步的话那都是嘎嘎猛。偶尔还能加一个小油门来个狂野。内饰的话中规中矩。新车味有点大,不过喜欢奥迪。
狂奔的小灰机:就是帅气
纸上漫雪:泉州哪家店哦
123456:现在27都讲不到了,你有装潢包那些吗
开起来很过瘾,就是配置毛坯,顶配都没有acc,360,还要选配。内饰一般般,看着还行
用户5589549432893:现在都有了
外观沉稳大气,内饰简约精致,动力满足日常,底盘扎实减震效果好。目前行驶了16万多公里,就是有点烧机油,每2000公里消耗1升机油,没想到三代EA888发动机也开始烧机油了,不过相比二代机好多了。目前问题已解决,在修理厂花8k给发动机做了微创手术,包括气门油封,废气阀,正时链条等部件更换,并清洗了缸内积碳(活塞环释放),三元催化,节气门等部位。目前开起来动力澎湃,油门轻巧,油耗降低,感觉又回到20岁!亲爱大众车友们,爱车年份久公里数多烧机油了别慌,你所在城市总有一家修理厂会帮你解决好这个问题。如果你要置换新车那就没得说。好了,就分享到这里,我要去搬砖了……
jerryZhr:怎么看烧不烧机油?
春林爱静:车内有异味吗
鲁Q一哥:我的也烧机油,被治理好了。绝对的年轻20岁。经典
买早了,贵了一点点🤏。开来着还不错动力说来就来。内饰和外观都挺符合我的审美的,有人说内饰不咋的,我自己觉得还不错,每个人的审美还是有点不同的。味道是挺重的(不过我成功去味了)没太多说的,车还是值得冲的,我先开为敬……
俗人:多少落地
一往无前百香果Mw:首保一般是多少
真叫你踢蹬了:怎么去的味
1、 汽车底盘很硬 2、 动力充足,在 2.0T 的车里面算是非常不错的了 3、都说A4L 的内饰老,但这款内饰碳纤维的非常耐看。
提车前没有很了解,和家里人早上去看下午就下订了,下订后才开始认真了解了未来的座驾🤣 首先评价一下最被诟病的内饰,我觉得34C里反而是4的内饰最合我心意,因为3和C都有坐过朋友的,3的大连屏+取消鸡腿档把后确实欣赏不来,C的氛围灯真的让我感觉走进了KTV…而且大连屏更丑了…..4的内饰是真正走进实车里能感受到精致的那种,用料扎实,豪华版是木纹装饰没有太大味道,氛围灯不多不少恰到好处(唯一不足就是如果可以选择的话我不会选择现在的触碰屏,而会选择以前的机械按键,真的很有手感) 外观的话,前脸不用多说什么了,毕竟奥迪祖传设计,加上黑光包确实帅,不满意的点在于屁股,过于方正还带点翘臀,看着属实难受,迟早去改掉 驾驶方面没什么可挑剔的,网上说的顿挫感关掉自动启停后基本没感受到,动力也很足,就不多说了 油耗嘛,因人而异吧,我才开了四五百公里,只上过一次短途高速,长期记忆是11点多,开久点应该还会掉 但是有一个点真的不得不吐槽:车技系统真的垃圾中的垃圾,插了线都偶尔会断连,我只是想好好听个歌啊😭车机自带的导航地图都不知道多久没更新了,很多偏僻点的路线都没标注的,用起来真的有点难受,以及基本作用为0的shabi APP懒得骂了
德才兼备橙子ot9:你放心,异味很严重,坐久了脑壳昏那种。
黑坨的小四:老板,是全款还是贷款,落地什么价格
Fay:我的24款,也为啥异味,但车机真的垃圾
外观上没什么可说的,对奥迪中网越看越喜欢,内饰确实比较一般,配置家用完全是够的,我是什么也没有加装,基础配置也够,前后排空间也足够,车在驾驶过程中给我的反馈也很快,没有感受到所谓的换挡顿挫,唯一不满意很不满意的点就是车机实在是太垃圾了,和销售弄了半天连不上,到后面直接提示应用无法开启,再找维修人员拿电脑弄了半天也没连上,而且就算连上,后期如果停地库的话,没信号车机会重启,还是会断开重连。还有就是味道确实大,天气热高速回来开空调吸了一路的甲醛。最后送了记录仪和脚垫后备箱垫,终身机油。
梦乄一直狠美:唐山哪个店啊
如初如故i:提车第五天 干了700多公里 车机除了一开始设置下后面从不用 都是carplay 也没死机什么的
Mr.M:落地27.3?落地加了好多啊
非常喜欢A4的外观,略为运动的前脸太帅了,内饰比较低调不是非常豪华但是很有质感,要是能把那个屏幕镶进去就好了,不过车机实际使用感受还是可以的,carplay也很流畅,最喜欢机械按键了,那种开个空调啥的都搞到车机程序里的麻烦死了。2.0t的发动机马力也没有虚标,动力很足,试驾过蒙迪欧,凯迪拉克的2.0t车,能很明显的感觉到差距,奥迪的调教以及动力配置还是很ok的,空间很大但是后排座椅有点点短,不过无所谓反正我也不坐😄,驾驶感受的话,我只能说这个湿式双离合非常适合我这种喜欢大脚给油的,换挡会有轻微顿挫但是无伤大雅,开的很舒服,加速推背感很足。说起来最开始知道奥迪还是从奥迪双钻开始的🤣,小时候玩四驱车知道了个奥迪双钻,然后奥迪两个字就刻在脑瓜子里了,长大了就对奥迪有莫名其妙的好感。😚😚😚 最后住大家能买到自己心爱的🚗,鸿运当头!
MessiARG10:动力怎么样?会不会真的9秒多啊
文若335:前脸改了吗
用户3395134841754:音响选的啥
横向对比了325im,因为家庭用车和驾驶感受个人更偏好a4l更好的支撑性,裸车谈到22点几但是加了原厂三区最后23.2,提车前给了销售3000帮忙加装氛围灯,结果给我装的垃圾山寨货中控还是塞的灯条,最后又花800去外面装的完美中控氛围灯。对4s店的责任心表示失望。用车感受满分,哪来的顿挫不存在的,好开的一批!纵享丝滑版的换挡。内饰耐看型,比宝马设计感强;昨天又花了1800装了电动尾门,目前提车半个月对车的评价是98分!
灵敏松鼠1c4:贵了一万 来浙江谈 现金优惠10+起 加三温区空调4000 最终落地在25左右
是ak呀:全款还是按揭?
大卫广漂日常:什么配置 加选吗 在哪个四二店
内饰还好,打火后驾驶室有点抖,坐在车里面还是感觉有那么一点矮老担心过减速带会撞到头
热情的葡萄NpV:全部多少钱
用户9802338251995:还没有包含贷款利息嘛??
买辣椒也用劵287:我弟188都不会顶到
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
总结:开起来很舒服,油门跟脚,外观内饰都很喜欢,已经开了一万六公里了,没有异响,没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了,上下班,或者回老家,也经常开高速,动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了,哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱,怕摆不住,平时淘宝忍不住买买买,刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了,开着没毛病也没趣,就想换车了;然后23年3.4月份就开始看车,前后看了ct5,a4l,奔驰c试驾后感觉有点肉pass了;其实预算也就25-30之间,但想想好不容易换车,但是3系运动音响就几个,平时喜欢听歌,而且跟车待在一起时间挺长,还是加点预算吧,毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445,毕竟四驱,但是老婆喜欢宝马(她有一辆21款125i),想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人,所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了,一万六千公里,目前没任何问题,没有异响,希望以后也一切正常,哈哈,听说最近价格降了不少,唉,早买早享受吧。ps:某宝上几百块加了四个卡钳套,耀夜轮毂感觉看不太出来。。
小主男生,且年龄不小,颜值主义者可能看到这个车,也迈不动道,一眼看中C260皓夜版,那就整! 我在当地咨询了两家,选择了一家四儿子去提,所以大家还是要多跑跑,多比较,奔驰也有私人经营和国企经营,也有任务轻重,优惠大小之别的 最终聊下来,裸车312000,保险14000+,税27000+,然后还得买保养套餐13000+,上牌350,再加一个什么的3500我给忘了,算下来,36.6万,再加点活动经费(1000),给谁你们懂的,自己要会来事,差不多就是这个价了,买了就别去比较计较,我本人对动力,玩车追求不大,对音乐,舒适反而偏向些,有人觉得36不值,又没花你的钱你管他值不值,千金难买我高兴。 我也和四儿子谈过贷款,还可以优惠两万左右,但是贷款水太深,我们老百姓是算不过他们的,有条件可以全款冲,省心省事一次到位。 目前开了600公里,奔驰在夜里,秒杀一切,斩男斩女,车就分两种氛围灯,一种奔驰,一种其他,你能接受被很多人不看好的1.5T,48v轻混,无电尾加热通风无钥匙等,那其他就别考虑,车会替你说话。