点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI
动力随叫随到,操控很好,变道超车很轻松,变速箱2.3档反应有点慢,外观比较线条硬朗,比较符合男生的审美,座椅偏硬,内饰个人挺喜欢线条感
·奥迪A4L
动力随叫随到,操控很好,变道超车很轻松,变速箱2.3档反应有点慢,外观比较线条硬朗,比较符合男生的审美,座椅偏硬,内饰个人挺喜欢线条感
开了半个月1000多公里了,简单聊聊90后人生的第1辆车。 【购车经历】 考虑到当下新能源汽车技术迭代太快,因此在看了一圈国产新能源后,决定还是先买油车,圆了儿时奥迪A4L的梦。趁着双11的活动,裸车23.5,落地26.5(贷款),算上利息28左右拿下。没要到太多东西,就送了个原厂记录仪,有点小亏。 【外观】 帅的不谈,无懈可击。 【内饰】 看多了新能源车的电子大屏幕,乍一看A4L有种穿越时代的感觉?不过看久了也还挺耐看的,档把加分,机械实体按键质感加分。豪华版的橡木饰条比时尚版的铝饰条更显高级。 【驾驶感受】 作为新手的第1辆车,没有特别专业的驾驶感受,直观的感觉就是动力完全够用,加速丝滑,油门一踩就有,超车有自信,s档起步很猛。转弯、变道稳得很,不愧是前后五连杆悬架。 【油耗】 新车+新手+市区,油耗比较高。1000多公里下来表显9.1。过了磨合期和新手期应该会好一些吧。 【24款升级点】 ①免费升级了19寸轮毂,不过考虑到后期换胎价格和鼓包问题,特地要了18寸的。 ②打孔方向盘和打孔挡把颜值高,手感好,夏天会清爽一些了。 ③最实用的升级:远程启动!可以在手机APP上提前打开发动机和空调啦(一次启动10分钟)。距离还挺远的,在商场4楼能启动B1楼的车车,再远的距离暂时还没试过。 ④其他升级点不太清楚,靠老铁们帮忙在评论区补充了。 【改装】 到手第2天,直接改装店走起。 原厂360+原厂座椅通风+原厂二代胎压+电尾门=13000,效果挺不错,不知道算不算贵。 【缺点】 ①味道挺刺鼻的,放了几十包炭包天天通风好像也没啥用?大家怎么除甲醛的啊,头疼。 ②座椅偏硬,坐久了不太舒服。 ③无钥匙进入不能直接拉门把手,要先把手插到门把手里,等车感应到了再往外拉门?,反应有点小慢。 ④车机,老生常谈的毛病了,不多讲,连蓝牙就完事儿了。 ⑤目前没有任何异响,也没有天窗漏水。希望以后也不会有。
跳跳鱼吖吖:昨天店里的报价,贵吗?
一曲笙歌1987:A4爬农村小坡爬不上去,笑死我了,结果宝马325i爬上去了,我笑了。
戒掉抢黄灯:你改装店怎么找的
【最满意】 动力表现很爽,随叫随到,四驱很稳,地盘很扎实,地盘是偏硬的,很适合跑高速 【最不满意】 车机太脑残了,流量也只送一年,这个车机系统都不配让我续费流量 【油耗】 油耗偏高,差不多要12.6个,不知道别人怎么开的能在10个以下,高速油耗大概6.5个 【空间表现】 空间还可以,中间凸起的比较高,而且还有点短
云鸢926:这个车机当他不存在就可以了,carplay还挺好用的,可以喊出来Siri
用户846727570087:我也台州的 哪个店 多少落地的
很多人说A4的内饰不好看,其实我倒是非常喜欢这种设计,花里胡哨的大屏还没感觉。就这种冷冷的机械风才看不腻。 外观天云灰黑内(错过了一台天云灰红内) 虽然是23款,但提速也可以了,高速超车没压力。(MG3开了小十年,高速上也没让我感觉到超车有压力。只有肉人没有肉车!)
易浓pax:大哥,豪华动感落地多少?
买车前看了半年,三系、奔驰C、A4L、沃尔沃S60、卡迪拉克CT5都看了,综合来说还是A4性价比最高,这辆车算是我开的第四辆,第一辆车是2003年的大众菠萝,买的二手的,纯练手用,开了几个月就换了东方景逸S50,开了两年又换到大众朗逸2017款,A4开了半个月说说用车感受吧 总体来说除了内饰差点,其他的都可以接受,动力很满意随叫随到,开起来质感很好,地盘紧实,油耗目前6.7,因为跑了一趟高速,所以油耗下来了,平常市区走的话9个油,开起来感觉很享受,其他的豪车咱也没开过,买之前看过三系和C级,但是都没试驾,A4试驾了两次,感觉很中庸,但是无明显短板,最吐槽的就是中控屏,没地方放手机,车机又很拉胯,投屏只能用苹果手机,安卓的搞不了,开了一千多公里,还有很多功能没有用过,后续开一段时间再说说感受吧,目前还是很满意的
四旬情感君:落地多少
理工男,买什么东西都要进行认真比较!没有信仰德系车、日系车、美系车一说,工业产品存在即合理,没有十全十美,大家根据自己需求和实际使用状况选择即可!看车一个月,对比了奔驰C、宝马3、奥迪A4L、凯迪拉克CT6和捷豹XFL,奔驰C最先排除,外观和内饰,奔驰真的无敌,但内心还是比较在乎动力,可以不用但是必须得有!凯迪拉克CT6 那么大的车开起来还是很灵活的,动力也是随踩随有,隔音无敌,就是内饰是有点老气,一直想等新款,等到4月底也没有上,等不及了,主要就是纠结于剩下的三款车了,宝马3如果没改款,其实我大概率不会犹豫,因为以前陪着朋友买车看了下奥迪,那家4s店刚好装修环境幽暗,进入车内仪表盘和中控都不亮,还是台豪华动感,第一时间真丑!那会儿就内心直接把奥迪排除了!等我买车的时候其实第一时间就是宝马3的,可惜改款,曲连屏有点丑,搞不懂宝马的设计师,设计个新款CT6那种多好看呢,这个勉强可以接受,把鸡腿挡把取消是哪般,真的心里无语,这两个变化让我纠结了好长时间,谈价也被我压下去不少,选装19寸轮毂+5000冬季包+双保谈到了35.3,最终还是因为上述两点+B48TU发动机目前问题多而放弃了!看奥迪,预算直接就问的45,19寸轮毂真的好看,外观犀利无敌,内饰碳纤维加上空调那个旋钮咔嗒咔嗒真的很有质感,而且和宝马3对比我真的不喜欢触控!谈价格被我压到了落地33(加双保),价格也比宝马3有优势,品牌力对我来说我并不在意,内心基本也就敲定了!然后又去看了捷豹,这款车我本来就是想去看一眼,看了一眼,走不动道了,外观、内饰无敌,那轮毂,那内饰,让人走不动道啊!试驾的车是P300,我开车少,但还是感觉变速箱有顿挫,奥迪和宝马3我没感觉,还有就是前期加速是反映有点慢!后来查了下说变速箱调教不好!反正我这选择困难症的我三款车纠结了太长时间了,导致我媳妇儿都看不下去了,说捷豹太小众了放弃吧,宝马3和奥迪二选一,最后还是决定奥迪45,选装唐古拉白,本来还选ACC和车道保持,销售说那得等六-八个月,放弃了! 奥迪A4 45感受:我车是6月2号到的,有事儿回家办婚礼,7月2号才提的车,可能已经放了1个月,我没感觉到异味,感觉还挺好闻😂😂😂,然后动力那真的随踩随有,市区那就不说了,高速160,踩油门仍然轻松超过,这就是我的感受,动力可以不用,但是有动力的话感觉心里既爽又踏实!油耗问题:北京回天津高速我是5.8,北京市内油耗我是9个以内,长期油耗8,行驶了1000公里,还有这车避震真的硬+19寸薄轮胎,过个坎、坑啥的就是砰砰两声,然后路面有点微微不平或者坑,你在车里明显感觉的到,专业就是路感绝对清晰!然后变速箱我是没感觉到顿挫,副驾门现在有时候会有异响,BO音响比宝马3好,没捷豹英国之宝好,我很在意音响!然后后期打算升级下内饰加升级下音响! 总结:奥迪A4 45真的就是车评人说的一款绝对的好车,买了绝对不会后悔!价格落地33万,一年利息9000,一年后可提前还款,也就是33.9万吧!还有建议买车是自己喜欢不用在意别人说买不起宝马才买奥迪,花自己的钱办自己喜欢的事,下个目标想买辆川崎zx-4rr,按照我媳妇儿说的就是二媳妇儿买了,该买三媳妇儿了!😊😊😊
和善的交流者:A4其实挺不错的,不明白为何这么多人喷!
菩提本无坤:请问加满一箱油市区能跑多少公里?
多一些不为什么的坚持908:这车新车味道重吗
买车前试驾了非常多的车,坚决不考虑日系和电车,但还是为了排除主观偏见试驾了阿特兹和Model Y,阿特兹很不错,电车真心不喜欢,大彩电没有给我带来丁点儿的安全感。 试驾半年的所有车里,不能说A4是最优秀的,但一定是我最喜欢的。坐进车里的第一感觉就是,我想拥有这辆车…这种感觉就好像是呼应上了。看网上有人说奥迪不行,EA888怎么怎么样,哎呀2.0T又是个中功率,(隔壁某车1.5低功率了呢),内饰还素还丑,但我想说:要真喜欢,谁在乎这个?隔壁还有1.5T低功率、内饰在我看来丑爆的呢,不照样很多人说喜欢? 个人选择而已。 4S店是本地十几年的老店,销售素质高,谈价的时候也很干脆,反正大家心照不宣,总有一部份钱肯定得从利息里抠出来的。 从交款到提车,中间所有事情4S店搞定了,一周时间顺利拿到行驶证,临牌提车回家。3天车牌寄到手上了。 说说这几天驾驶感受,目前驾驶情况良好,油门灵敏,没感觉什么明显的低速顿挫,毕竟这么多年的车型了,离合调校的很好,真没必要看网上踩一捧一言论影响自己的判断。 空间方面,说不上“非常”,但够得上“正常”舒适,我家就没有一米八几的大高个,就算有,后排也应该坐得下。反正我173坐后面跷二郎腿都行。后排唯一不好的,就是传动轴的抬起是真他喵的高啊,但关我驾驶员屁事儿?我又不能坐后排中间开。 车机系统也不难用,不说特别流畅,但也不至于说卡顿,中上水准吧。至于Audi Connect 登录不上之说…确实有,但这都2023年了,网上一查一堆解决方案,按照一个视频的说法关闭隐私设置,下车锁车一分钟,上车登录,解决了,目前没发现掉线什么的情况。无线CarPlay不说了,好用,非常好用。虚拟座舱,爽,非常爽,支持高德地图。 至于油耗,网上平均7~8,我目前里程数少,还看不出来,但估计在8个左右。油耗这东西真的纯粹看个人,脚法差的开个卡罗拉也能8~9个油(某同事就是),只能说自己技术水平差就怪不得这个,想省油买日系呗,公认的省油,但我不愿意恶心自己去买小日子的车,宁愿多踩点油,我乐意。 还有什么?哦后备箱。空间够用,乱七八糟的丢了很多东西还有一半的空间,我又不拉货,确实够了。说空间小不够装的,可能有啥副业? 没怎么拍照,提车都没拍。前两张是车刚到去室内停车场检查有没有划痕什么的。第三张是上传照片时随手拍的。 刚好咸鱼捡漏买的碳纤维车牌架到了,我下车装车牌去了,就这样。 第一辆车买了A4L,我不后悔,我很喜欢。
如初如故i:我今天去定的 全款292000 选配一个原厂360 都没怎么还价 反正标配就是29内全款 40豪华的
Kzzzi:是全款落地27.2,还是贷款落地价格呢?贷款算上利息落地多少?
lifedimple:哪个4儿子店啊?
试驾了才考虑,动力操控一流,油门响应迅速,变速箱顿挫在低速的时候才是存在的,后备箱空间大概可以放三个20寸➕两个24寸的行李。箱刹车是四活塞卡钳,油门响应灵敏,底盘支撑完美,对比了三系和C级,感觉A4是一台更纯粹的车,性价比较高,同等级三系和C级要贵4-5个w,不得不说19个喇叭的B&O音响真的是经验到我了,在车里享受音乐会的幸福感油然而生,30色的氛围灯应该再更新律动程序,没有奔驰和宝马那么花哨,感觉有点简单。驾驶辅助这种东西没有仔细看,有碰撞预警,22款没有360,自动泊车功能一言难尽,与其说自动还不如说半自动,而且没有车位线的情况下没法寻找车位,而且只能从右侧检测车位,综合成功率大概30%左右吧。车内甲醛严重,怪不得每次上车眼睛都干涩。
335667761:这个甲醛真的是最不能忍的,哪怕他降价到白菜价。十几万买来还要受致癌物的气,哪怕你就比其他车超标5%这种水平也不能忍。只能问你凭什么?我买你的车还要承受更大的健康风险?这是底线,不可触动的。
一位吃瓜群众路过:奥迪的气味为啥这么大啊奔驰宝马就不这样
用户1187084089254:敢称操控一流,我觉得应该要达到model3p水准
毕竟自己人生第一辆车,看车关注这款一年了,从上海车展后回来更加坚定的选择了A4,期间为了对比也是看了电车,虽然电车内饰都挺豪华加速也很猛,但是第一辆车为了结婚还是选油车比较好,毕竟过年回家1000多公里就没有里程焦虑了,平时开车机会也不多的。 总体来说非常满意,油门随踩随有,尤其是动态模式加S档,发动机的轰鸣声抑制不住的爽,也没试驾过顶配,不过平时家用这个动力也足够了,订车时也比较遗憾,周边没宝马4s店,要不然也想试驾下325,感受下后驱什么感觉。车展的时候ct5也看过,外观挺好看,就是后排不满意,真的比较顶头。 话说星夜版本这个矩阵大灯、BO音响、360全景影像这3个配置真的很实用,强烈建议上这个版本,还有CarPlay 很方便,为了CarPlay忍痛把我的三星换成苹果了哈哈哈,人无完人车无完车,加油小四未来我们共同努力!
用户1820891512945:落地多少呀
动力随踩随有,内饰用料差点属于耐看型的,隔音不错,价格合适,刚开起来不如我的老马自达六顺手(刚开不适应,各方面还是吊打老马六的哈哈哈),最主要太帅了,帅就完事了
不知名top:啥价啊
最满意的是外观,最不满意的是内饰和舒适度。感觉内饰升级一下更好,舒适度还是偏硬。驾驶感受比较不错,动力反应很快。
听说奥迪操控性好,确实真的挺好,油门]响应很快,很顺滑,也很安静。偶尔开一下动态模式也能狂一下,拥堵路段我还真没觉得有顿挫,就是上车一定得把自动启停关了。跑高速也比较平稳,动力随叫随到,跑起来也不飘,标准的德国车驾驶体验。 2、40TFSI是低功率的2.0T发动机,不过还是有190匹马力,开起来动力完全没问题。7速的双离合变速箱换挡也很快,除了低速能感觉到一点顿挫,平时加速超车可以说是一气呵成,和发动机的配合很默契。 3、底盘很扎实,过减速带的时候感受最深刻,但是过弯的时候感觉有点离心,后期加个前顶或许能改善一下,加速感体验不错,190马力虽然不是很大但绝对是够用,S档的加速推背感还是很给力的。上坡动力略显不足, 感觉不是很有自信,搭配的7档湿式双离合感觉有点怪,起步低扭动力感觉流失有点多,我觉得顿挫感还是有的。
操作平顺,告诉油耗最低开过5.4,S档提速快,动力随叫随到,内饰一般,后排低音共振,后期改装加了分频器和低音炮,中控系统一般,地图没发在线更新,手机APP连不上
【最不满意】 味道真的大,散了半个多月的味才敢开。隔音有点差,问四儿子店他跟我说这个没办法,一直都这样。 【驾驶感受】 确实还不错,动力随叫随到,油门踩下去加速很快,离合顿挫目前感觉还行,只有不踩油门滑行到35到40公里时速左右的时候降档车的顿挫感很强 【油耗】 我每天通勤昆山苏州来回90多公里,半年没到就一万公里了,好在我基本避开高峰期,而且大部分都是高架和快速路,所以综合油耗只有6.5(奥迪请打钱谢谢(●'◡'●))不知道官方6.1是怎么搞出来的,太扯了。虽然最低的时候单程开过5.1,但那真的是难得,完全不吃红灯,没有一点点堵车。 【销售态度】 本来想买黑色,后来在销售的一再劝说下换了天云灰,天云灰颜色也还行吧,但后来还是觉得黑色好看,换个标纯纯的黑武士不香吗?
我是谁dct:兄弟,现在味道还大吗
Lv爱说车:通风,使用净味产品
看了好久的车A4一直都是对比之一,看来看去还是想买个豪华品牌,不喜欢新宝马的连屏和外观,奔驰确实颜值无敌但是高价低配不是很值得而且有点高调,贵的几万确实是考虑因素但是喜欢奥迪的均衡性,比较符合我的性格。 外观很满意,内饰我也很喜欢,很多人说丑审美不同需求不同而已,油耗目前八百公里平均8.5,跑高速能跑到6甚至更低,油耗也是可以接受的。 空间足够用,后排座椅可以放倒这点很棒,后排空间和后备箱空间都是足够的,但是也不能和suv比毕竟优势不同。 无线carplay是我最喜欢用的,也是我买车的重要因素之一,个人认为比现在新势力的大平板好用。 驾驶体验上还是不错的,动力响应快,刹车线性,还有自动驻车,美中不足的就是通病了,低档位有一点顿挫,驻车时发动机有轻微抖动,不是啥大问题自我安慰一下还是可以接受的,没有完美的车自己喜欢最重要,开心就好!🤪 还有就是奥迪4s店的🍱这么不错😋
花开终惟败:没看看捷豹xel吗 高配23多落地, 2.0t 250p马力后驱
安好就好724:可惜可惜。前驱低功。唉。虽然不想说啥。奥迪买前驱。确实没有和BB可比的地方。只有四驱才能对比一下后驱的BB。这也是越来越被人说不够豪华的原因吧
用户1302652988848:a4最好开 这个毋庸置疑
23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!
上一辆车是我妈开了8年的吉利,1.3的suv,车没出过任何问题,挺好开的,换了1.5的轿车,也没感觉有什么太大的区别,毕竟我不上高速,只上下班开,不过确实是漂亮多了 我1.8高,体重200多斤,空间绰绰有余,但后排我坐进去就有点顶头,偏矮 目前也没遇到过什么问题 1:怠速太久了,都快夏天了,启动后转速基本在1400,得2分钟左右才能落下来 2:刹车前半段不知道为啥特别软,感觉基本没啥用,后半段才是真的刹车 3:车启动声音很大 我现在基本都是用c模式开,说是eco模式不给充电?然后感觉油耗也挺高的,或许是我技术太差,上班路又堵的缘故 话说,问下大家,新款c是不是不能查看48v轻混的电量? 再吐槽一个事儿,95的油快9块钱了 还有改色膜的问题,大家有什么推荐的吗?我挺喜欢淘宝这个红色和黑色,灰色也行,就是不知道靠谱不靠谱
家里已经停着一辆油老虎SUV,但我还是没忍住对特斯拉Model 3焕新版的诱惑,给它找了个车位。现在,每天晚上回家,我都会给它来个‘电疗’,第二天它就满血复活,电量充足得能再战两三天,就算哨兵模式和过热保护全开,电量还是坚挺在50%以上,这点让我挺惊喜的。 说到动力,虽然Model 3没有SUV那种一脚油门就能让你贴椅背的狂野,但它的动力日常用绰绰有余,高速超个车也是小菜一碟,而且那静谧的加速感,简直让人上瘾。 智能化这块,EAP让我尝到了高科技的甜头,自动驾驶辅助功能尤其给力。至于FSD,我可是天天数着日子等,就盼着它能早点来,让我的Model 3变成真正的‘老司机’。 政策变动这块,虽然有点小烦人,但说实话,这点小波折哪能阻挡我对Model 3的爱。希望未来政策能稳定下来,别让咱们这些车主的心跟着七上八下的。 总之,Model 3作为家里的新成员,不仅环保,还科技感十足,给我带来了全新的驾驶体验。它和家里的SUV搭配得天衣无缝,一辆适合全家出游,一辆适合日常通勤,完美!如果你也在考虑给家里添辆电动车,特斯拉Model 3绝对值得你好好考虑一番,说不定它就能成为你的新宠呢。
近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。
总结:开起来很舒服,油门跟脚,外观内饰都很喜欢,已经开了一万六公里了,没有异响,没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了,上下班,或者回老家,也经常开高速,动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了,哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱,怕摆不住,平时淘宝忍不住买买买,刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了,开着没毛病也没趣,就想换车了;然后23年3.4月份就开始看车,前后看了ct5,a4l,奔驰c试驾后感觉有点肉pass了;其实预算也就25-30之间,但想想好不容易换车,但是3系运动音响就几个,平时喜欢听歌,而且跟车待在一起时间挺长,还是加点预算吧,毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445,毕竟四驱,但是老婆喜欢宝马(她有一辆21款125i),想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人,所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了,一万六千公里,目前没任何问题,没有异响,希望以后也一切正常,哈哈,听说最近价格降了不少,唉,早买早享受吧。ps:某宝上几百块加了四个卡钳套,耀夜轮毂感觉看不太出来。。
小主男生,且年龄不小,颜值主义者可能看到这个车,也迈不动道,一眼看中C260皓夜版,那就整! 我在当地咨询了两家,选择了一家四儿子去提,所以大家还是要多跑跑,多比较,奔驰也有私人经营和国企经营,也有任务轻重,优惠大小之别的 最终聊下来,裸车312000,保险14000+,税27000+,然后还得买保养套餐13000+,上牌350,再加一个什么的3500我给忘了,算下来,36.6万,再加点活动经费(1000),给谁你们懂的,自己要会来事,差不多就是这个价了,买了就别去比较计较,我本人对动力,玩车追求不大,对音乐,舒适反而偏向些,有人觉得36不值,又没花你的钱你管他值不值,千金难买我高兴。 我也和四儿子谈过贷款,还可以优惠两万左右,但是贷款水太深,我们老百姓是算不过他们的,有条件可以全款冲,省心省事一次到位。 目前开了600公里,奔驰在夜里,秒杀一切,斩男斩女,车就分两种氛围灯,一种奔驰,一种其他,你能接受被很多人不看好的1.5T,48v轻混,无电尾加热通风无钥匙等,那其他就别考虑,车会替你说话。