奥迪A4L内饰好看值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

外观方面无论车身线条还是车灯升级设计都很棒！驾驶感觉也很好！悬挂稍微有那么一点点硬，然后内饰是青菜萝卜各有所爱吧，我觉得挺有机械感的！后排座椅有点硬，坐起来中规中矩吧！空间够用了，油耗也还好。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.5分“优秀”

对比了奔驰c，内饰是真好看，但是中间的大屏幕和怀档是真不太习惯，感觉还是喜欢中控实体按键的多一些，a4的飞机档把握感很舒适，驾驶感受也不错

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型 星夜版

4.6分“优秀”

2024款星夜版 四儿子店送了前后脚垫后备箱垫，原厂膜和原厂前后记录仪 就冲着A4L的外观选的，又是34C中最具性价比的一款，低功率前驱放在家用完全足够了，动力够用又省油。 天云灰外观十分耐看，这是一种偏深色的金属漆，晚上看就像是黑色一样，白天又是深银色，配上黑光包，整个外形低调，沉稳，又带有一点攻击性，十分讨喜。 红色内饰也是十分耐看，这种红色不是亮红色，是很深的暗红色，个人认为放在内饰搭配里是很年轻化很讨喜的。 中控设计大部分人说丑，我个人觉得不算惊艳，但绝对不算丑，喜欢机械按键的反馈，车机只要能看导航和放歌就不错了。 BO音响没有跟普通音响比较贵，目前没有觉得音质很惊艳，但绝对悦耳。 其他一些功能还在逐步体验，自动大灯功能是真的好用，晚上跑路能提升很多驾驶体验感。 推荐追求家用，省油，舒适，偶尔跑高速的入手。

点评车型: 2016款奥迪A4L 35 TFSI 典藏版 S line舒适型

4.07分“优秀”

外观沉稳大气，内饰简约精致，动力满足日常，底盘扎实减震效果好。目前行驶了16万多公里，就是有点烧机油，每2000公里消耗1升机油，没想到三代EA888发动机也开始烧机油了，不过相比二代机好多了。目前问题已解决，在修理厂花8k给发动机做了微创手术，包括气门油封，废气阀，正时链条等部件更换，并清洗了缸内积碳（活塞环释放），三元催化，节气门等部位。目前开起来动力澎湃，油门轻巧，油耗降低，感觉又回到20岁！亲爱大众车友们，爱车年份久公里数多烧机油了别慌，你所在城市总有一家修理厂会帮你解决好这个问题。如果你要置换新车那就没得说。好了，就分享到这里，我要去搬砖了……

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4分“优秀”

买早了，贵了一点点🤏。开来着还不错动力说来就来。内饰和外观都挺符合我的审美的，有人说内饰不咋的，我自己觉得还不错，每个人的审美还是有点不同的。味道是挺重的（不过我成功去味了）没太多说的，车还是值得冲的，我先开为敬……

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.11分“优秀”

1、 汽车底盘很硬 2、 动力充足，在 2.0T 的车里面算是非常不错的了 3、都说A4L 的内饰老，但这款内饰碳纤维的非常耐看。

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

提车前没有很了解，和家里人早上去看下午就下订了，下订后才开始认真了解了未来的座驾🤣 首先评价一下最被诟病的内饰，我觉得34C里反而是4的内饰最合我心意，因为3和C都有坐过朋友的，3的大连屏+取消鸡腿档把后确实欣赏不来，C的氛围灯真的让我感觉走进了KTV…而且大连屏更丑了…..4的内饰是真正走进实车里能感受到精致的那种，用料扎实，豪华版是木纹装饰没有太大味道，氛围灯不多不少恰到好处（唯一不足就是如果可以选择的话我不会选择现在的触碰屏，而会选择以前的机械按键，真的很有手感） 外观的话，前脸不用多说什么了，毕竟奥迪祖传设计，加上黑光包确实帅，不满意的点在于屁股，过于方正还带点翘臀，看着属实难受，迟早去改掉 驾驶方面没什么可挑剔的，网上说的顿挫感关掉自动启停后基本没感受到，动力也很足，就不多说了 油耗嘛，因人而异吧，我才开了四五百公里，只上过一次短途高速，长期记忆是11点多，开久点应该还会掉 但是有一个点真的不得不吐槽：车技系统真的垃圾中的垃圾，插了线都偶尔会断连，我只是想好好听个歌啊😭车机自带的导航地图都不知道多久没更新了，很多偏僻点的路线都没标注的，用起来真的有点难受，以及基本作用为0的shabi APP懒得骂了

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

横向对比了325im，因为家庭用车和驾驶感受个人更偏好a4l更好的支撑性，裸车谈到22点几但是加了原厂三区最后23.2，提车前给了销售3000帮忙加装氛围灯，结果给我装的垃圾山寨货中控还是塞的灯条，最后又花800去外面装的完美中控氛围灯。对4s店的责任心表示失望。用车感受满分，哪来的顿挫不存在的，好开的一批！纵享丝滑版的换挡。内饰耐看型，比宝马设计感强；昨天又花了1800装了电动尾门，目前提车半个月对车的评价是98分！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

内饰还好，打火后驾驶室有点抖，坐在车里面还是感觉有那么一点矮老担心过减速带会撞到头

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

提车七天，里程七百，对这车方方面面的使用体验有了个初步结论，所以写下这篇评论，有认识不足之处请各位车友海涵，指点。 1、购车理由 本人对待事物都是始于颜值，忠于品质，A4L外观犀利大气，正中我审美，内饰实体按键操作便捷，动力在家用车中属于强劲，四驱加持雨雪天气多一份保障（老家湖北过年下雪还是常有的）。马上换代，为什么不等等？现车优惠大，想在30岁前给自己买辆车。 2、驾驶感受 目前跑了七百多公里，城区道路、快速路、高速都有，还在磨合期开得比较温柔，一直使用自动模式，还没有用过其他模式，转速不超过四千。D档油门前段较虚，踩过之后动力才来，S档动力响应会改善不少，转速相比D档会高200。底盘韧性十足，过减速带干脆利落，经过弯道或者坑洼没有多余晃动，路感清晰，我是挺喜欢的，不喜欢的就会觉得颠，胎压是推荐的前2.9后2.6。 3、油耗 目前长期油耗快12了，提车前几天高速较多，大概6点几，现在市区近距离堵车路段较多，15到20，油车在选它的时候就决定了不会过于在乎油耗，所以我都能接受。 4、内饰空间 碳纤维饰板、空调面板、中控屏这一套我个人认为是非常耐看且实用的，要吐槽的就是档把前面没有很好的能够放手机的区域。主驾座椅调节项挺多，Alcantara防滑效果很好，但是没有座椅通风是真的热。平时就我一个人用车，带过亲戚朋友，坐五个人空间也不会局促，后排中间的隆起挺高，我没坐过后面没啥感受。订车前这车在广东烈日下晒了三个月，甲醛啥的应该挥发了，也没闻到什么异味。 5、功能配置 拿得出手的就矩阵大灯，19喇叭，平时上车就连上CarPlay，所以车机这方面可以满足我的基本需求。后期打算加装胎压显示，没有360全景是个遗憾，不过并不打算加装。其他智能化就是自动泊车，必须点名批评，用了一次把我吓死，那速度嗖嗖的，不会换挡就算了，后面有车也不会刹车，不用为好。 这是本人第一次买车，拿证九年，在此之前开过家里的车（十万级合资家轿），公司的车（奔驰、日产、中华），各租车平台及共享汽车（宝马，大众，特斯拉，腾势）等，总里程大概一万公里，没有出过任何事故或违章，对于用车和驾驶需求自认为是有清晰的认知的。 其他同级或者我看过的车型也简单评价一下，基于个人感受： 奔驰C，动力不行，内饰风格不在欣赏的点上，从没考虑过； 宝马3，G20之前挺喜欢，当时的dream car，换代之后越换越感觉差点意思，可能是我老了； 其他B级车，没有考虑过，BBA的品牌价值在那，车除了实用属性还有社交属性，俗称装逼； 迈腾380，稳重过头了，智能配置严重落后于时代，即将改款； 高尔夫GTI，动力满足，外观经典，车小灵活，适合一个人爽，但是性价比不如下面说的国产家轿； 国产家轿，如领克03+，影豹R，艾瑞泽8 2.0等车型，动力强劲，但风格都偏向年轻化，国产运动型轿车还有成长空间； 汉DM-p战神版，动力强，油耗低，外观和奥迪师出同门，内饰稍显老气，底盘不太行，品牌光环太强； 其他增程车、电动车，从未考虑过，技术更新太快，可靠性、贬值率都不如油车，汽车我个人是倾向技术保守型的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

4月多提的车到现在两个多月了跑了2500公里，我觉得隔音很不错标配的音响已经很能打了我喜欢在车里听歌，动力嘛前驱2.0低功率真的完全够用了，不说很冲，超车还是很有劲的内饰方面中规中矩，拉丝的不锈钢确实不咋地，但是看久了也顺眼了。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

红色卡钳简直美哭，动态大灯转向超酷炫。 19寸轮毂，路感清晰，减速带有些不友好。 内饰越看越好看，加勒比风格氛围灯绝美。 油耗慢慢下降，高速还没上，城市超车底气十足。 全包围脚垫驾驶位有点固定不稳，后续找个适合的换一换。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

看了好久的车A4一直都是对比之一，看来看去还是想买个豪华品牌，不喜欢新宝马的连屏和外观，奔驰确实颜值无敌但是高价低配不是很值得而且有点高调，贵的几万确实是考虑因素但是喜欢奥迪的均衡性，比较符合我的性格。 外观很满意，内饰我也很喜欢，很多人说丑审美不同需求不同而已，油耗目前八百公里平均8.5，跑高速能跑到6甚至更低，油耗也是可以接受的。 空间足够用，后排座椅可以放倒这点很棒，后排空间和后备箱空间都是足够的，但是也不能和suv比毕竟优势不同。 无线carplay是我最喜欢用的，也是我买车的重要因素之一，个人认为比现在新势力的大平板好用。 驾驶体验上还是不错的，动力响应快，刹车线性，还有自动驻车，美中不足的就是通病了，低档位有一点顿挫，驻车时发动机有轻微抖动，不是啥大问题自我安慰一下还是可以接受的，没有完美的车自己喜欢最重要，开心就好！🤪 还有就是奥迪4s店的🍱这么不错😋

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

购车经历：从看车到买车一共两天时间，本来不打算换车，之前的标志301挺好的，也陪我8年的风风雨雨了，倒数第二张，还是手动挡，虽然便宜，但是从来没把我扔在路上过，除了换过一个刹车灯泡就没坏过。皮实耐操，刮了蹭了也不心疼，8年也就开了5万多公里，因为家里婆娘说趁着购置税减半换一辆吧，就去看了看，刚开始车展我的意向是雅阁和亚洲龙，但是实话实说虽然没试驾，但是两款车的内饰也是塑料满满，大是够大，但是亚洲龙混动落地也不便宜，我婆娘说都20多万了还是买个丰田豪华展厅压根就没去……当时也没想着买什么BBA 然后隔了一个礼拜去各个4s店跑，先去的公路闪电ES200试驾了一下，其实城市道路也没有那么不堪，动力也是有的，只不过不那么强烈，我的性格压根不会地板油，好看是真好看，内饰各方面也舒服，但是不给讲价就很过分直接PASS了，又去了隔壁的浴皇大帝看了CT5,也不错，但是销售把价格要的有点假，也没去还，就说再看看，没有试驾，因为天快黑了，直接回家。第二天直奔三叉星辉，不得不说是特么的真好看啊这内饰，展厅还没有260，只有一辆200，但是销售特别拽，直接说没车了，没法试驾，涨价两万，要定赶紧定，不然就得等三个月，我擦！落地估计要36个多，我朋友6月份定的黑色运动套件顶配落地也才36不到点，超出预算了……蓝天白云没去看，实话实说不喜欢，没啥原因，就是感觉不好看，又去了林肯……竟然在保时捷门口转了一圈，没敢进去咬牙的贵！最后看了四个圈，其实刚开始压根没想买BBA，就感觉买个十几万的开开就行，对车没啥要求，但是进了展厅销售特别热情，又是水又是糖的，带着孩子去的，试驾了一下45的夸戳，确实牛逼，一脚飞出去了，然后谈价格，因为快晚上了，大概的谈了谈，留了电话，第三天又去另外一个奥迪4S看了看，价格差不多，选择离家近的，后期保养啥的方便点，没定豪华的有点遗憾，因为不大喜欢那个黑光包，感觉还是哑光的好看点，后来拿车有点后悔了，磨蹭了俩小时，最终裸车加装了三温区空调时尚动感落地29.27万，不想贷款，也不是没那个实力直接全款拿下，后来才知道买贵了，但是订都定了也没办法……送的一堆乱七八糟的东西，谈下了除了首保加送三次保养还不错，最起码省了4500大洋吧。 提车：这个就是一波三折了，没有现车，要等，合同9月底之前提车，我是8月1号定的车，然后就是等，过了20多天说车快到了，让我隔天去提车，准备好钱，我就把理财的钱全部取出来，结果第二天上午跟我说卸车的时候车门刮花了……让我去看下介不介意，可以给我无损修复，我靠，当然介意啊好吗，新车唉，你再无损也不是原厂漆了好吗，说给去3000块，我没答应，接着等……去年因为口罩的原因嘛，本来就慢，十几天后说车到了，因为我钱是放理财的，周五六日三天提不出来，结果说等不了这么久，让我先让给别人吧，我心想反正也不急，就让了，然后我把钱提出来全部放在卡里，省着再来回捯饬了，结果一等等到了9月31号……还真是10月份之前交车啊交钱，过两天选牌号，拿绿本，上保险一套流程……不容易啊 用车体验：因为没开过什么好车，感觉真的不错，平常几乎不开车，开店骑我的小雅迪5分钟就到了，开车得15分钟，而且没地方停，所以一年最多开1000公里不得了了，一个星期动一次车，也就带老婆孩子周围商场逛吃逛吃，典型的一箱油用一年这2000多公里还是过年开回老家开的，马上也要首保了，不是回老家这一趟估计500公里都开不到，我喜欢物理按键，最起码开车时候不用低头去看，最不喜欢大屏幕，太麻烦了，好看是好看，但是觉得不实用，可能跟年龄有关吧，也快奔四的人了。异响目前没发现，油门响应特别灵敏，转向各方面也舒服，就是座椅忒硬，坐久了腰疼，买了腰靠头枕稍微高点，油耗像我这种一年一箱油的也不咋关心，吐槽一下车刚开出4s店那天后台就扎了一个螺丝钉，啪啦啪啦的响，我还以为是小石头，回家一看乖乖……换轮胎不可能，新车啊，而且那么贵，直接途虎100大洋搞定，就很烦，唉…… 总结：其实都说奥迪不如奔驰宝马，其实吧车无完车，每个车都有自己的优点和缺点，你既然选择了就得去包容体谅，管别人怎么说呢，在这个抖音人均法拉利保时捷的年代，兄弟们要记住，咱们已经超过百分之95的人啦还有就是千万别买乱七八糟的东西贴在车上，本来想买个夸戳标啥的贴一贴，但是感觉太low了，又不是45的，就买了个运动标，还说是原厂的，结果一洗车把漆冲掉了太假了 ，最后一张就是……

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

个人上下班通勤往返12公里左右，距离不是很远所以一开始看车也就没有考虑新能源汽车，目标就是找一辆心仪的燃油车，打算下一辆车再换更成熟新能源汽车吧。 📒【等车日记】 22年初开始看车，一直犹豫不决前后看了非常多，从SUV一直看到轿车，期间去看了凯迪拉克的XT5、XT4，本田的冠道、URV、皓影，丰田的凌放、荣放，还曾一度中意林肯的冒险家不过后来也是因为各种原因放弃了（btw林肯4s退个订金是真的慢），一圈看完总觉得没有很合适的。简单作一总结吧： 1、日系车给人最大的感受就是实用但内饰就不要奢望了，摸起来手感像是塑胶的质感，而且让人放弃丰田最大的原因是超厚的中控屏幕以及画质及其让人堪忧的倒车影像，即便凌放已经比rav4精致太多了，还是选择了放弃。也许等到中年会选择开不坏的丰田车吧。 2、美系车其中凯迪拉克操控确实不错，但就是一个保值率和内饰的问题，通用的内饰大同小异吧，也提到了本人不是很喜欢那种给人带来塑料感的按键。林肯冒险家本来也是十分看好的一款车，但是试驾之后果断放弃了，试驾途中就出现了广大车友所反应的异响的问题，但是销售却表现出一种毫不知情不可能存在的表情，林肯真的是除了异响各方面都表现超出上述车型的一款。 再后来去看了A4L，也许是SUV开惯了的缘故吧突然觉得轿车有一种不一样的舒适感，经过与ct5之类的比较还是选了4（其实也很喜欢3系无奈超预算）。22年3月中旬定车，5月中旬提车，也非常怨种的错过了购置税减半的优惠政策，早提半个月。 🚗【用车感受】 内饰这方面属于是萝卜青菜各有所爱，喜欢的自然喜欢，天云灰是真的很cool，内饰方面虽称不上多么好但比ct5强不少，本人不是很喜欢太多塑料的按键，所以a4L的音量旋钮以及其它按键用起来感觉很舒适。去年暑假开车去宝鸡进了一趟⛰️，一路上还是很舒服的，轿车和SUV给人的驾驶体验确实不一样，一路从西安开到眉县，吃过饭后继续开至黄柏源，山里很凉爽，不过还是建议秋天有落叶🍂再去，景色会更好一些，后来又到了太白县休息几日，整个县城只有一个十字路口有红绿灯也是很有趣。 📉【能耗分享】 高速油耗在5.5-6.5徘徊，市区油耗不堵车的话在9-11，稍微有堵车且行驶时间短的话就13左右了，目前我的平均油耗在8.6，还可以接受。 只要不是特暴力的驾驶问题都不是很大，当然偶尔的一脚油也是完全没问题的，相应也相当迅速。高速120巡航油耗基本就是5.5左右。 💔【爱车吐槽】 1、用车多半年了自己觉得问题较多的一点就是车机系统了，后来也浏览了一下也确实有不少车主都存在这方面的问题，主要是用户登陆不上去，以及切换用户后会有卡顿，其余没有什么问题。CarPlay是真的很好用，听歌导航都非常方便！ 2、在刚提车的那半个月里让人比较头疼的是低俗顿挫，应该也是新车的缘故，尤其是在路口等红绿灯🚥刹停以及起步，明显感觉到顿挫感一度头疼，这个情况也在后来消失了，也许是“磨合开了”吧，且先这么认为。 🤦🏻【新车一血】 说起来也是真的难受，目前行驶了四千多公里体验还是很不错的，就是刚提车不久前挡雨量感应器部位在一次高速行驶途中被大车弹的石子给崩了蜘蛛网的裂缝，还记得当时石子弹在玻璃上的那一声巨响，下了高速回到小区地库才开始仔细检查，最终在前挡玻璃的雨量感应器那个位置附近发现了蜘蛛网般的裂纹。当时还是比较担心的问了4s换前挡六千多，膜还得重新自己贴，福耀旗舰店是两千多，不是很想出险而且观察了一段时间裂纹也没再变大就作罢了，等它肉眼可见变大了再换吧。 💰【晒晒价格】 当时谈到裸车26，后来自己加装了360全影和三温区空调总共7k，这两样还是很实用的。说到这还是有点后悔应该上豪华的，因为发现无钥匙进入也是十分实用的一项功能。所以在此提醒各位暑假买车还是会便宜，该磨的价不能少。 保险具体金额记不清了大概是9k多，很快就要续保了也不知道能便宜多少哈哈。购置税是在上牌的地方缴的。 🔧【保养分享】 提车以来在3600Km的时候去4S店里做了首保，首保是免费的，不得不说店里的服务还是相当不错的，在休息室里等候差不多两小时完成，休息室里有大屏幕可以看到师傅操作的实时画面。 📚 【改装心得】 个人觉得海康威视的360度全影效果是非常的不错，要比原装的清晰很多，师傅安装完成后还会给详细讲解使用方法，该全影自带行车记录仪功能，视频如果导出的话能够达到4K画质，其实在中控屏幕上已经很清晰了。平时市区内行驶打转向灯中控屏幕会自动切换出后侧的实时画面，避免视野盲区，高速上的体验也很好，在你打转向灯的那一刻屏幕会自动播放车两侧及车后的画面，这应该是高速下的设置。 总的来说虽然也有些缺点比如刚提车的时候低速顿挫较明显，但一段时间后就再也没有了，还是很满意自己的第一辆car，知足常乐咯！