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    奥迪A4L2022款45 TFSI quattro 臻选动感型后排地台隆起值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2118人评价
    25万-35万轿车总榜No.16
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    23.17-29.26万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.97
    • 外观
    • 4.56
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.95
    • 配置
    • 3.59
    • 3.79
    • 空间
    • 3.93
    • 3.79
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.91
    • 操控
    • 4.26
    • 3.98
    • 动力
    • 4.26
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.94
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.5优秀

    【提车价格】 6月底订的,全款落地34万,加装了360,34.37万,8月6号已经造完运来了,8月18提的车。 【购车经历】 看了同级别各种竞品3系,ct5,s60和a4l,降价的顶配a4l性价比太高,四驱,无颗粒捕捉器。ct5顶配也很好但是颗粒捕捉器让我有些望而却步。 【亮点配置】 a4l的外观真的是靓,顶配的内饰碳纤维也比低配感觉好不少,辅助配置总的说不算太高吧,没有座椅通风,什么并线,hud,自适应巡航都是要加配的,但其实正常开也是用不太到,也就没有去加这些。自动驻车和三区空调这些还是好用的。车机也没传说的这么卡,不过竖出来确实很容易发烫。 【驾驶感受】 驾驶感受真的好,提速很轻松。但是作为新手还不敢开的太快,可是想想这车已经可以应付能遇到的所有场面了。第一二天油耗有点高在13个,今天已经在8点几了。 【乘坐体验】 昨天试了后排坐三个人,并不拥挤,中间确实凸起很高,但是短途坐三个无压力。顶配运动悬架,路感是比较强的,过不平的路会有震感,但是车真的很稳,没什么抖动 【最不满意】 现在没有什么特别不满意的,硬要说的话就是这个车机凸出吧,有点担心长时间会高温烫烧了。

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 22022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 32022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 42022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 4
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    2022-08-20

    完美风铃4d2都三十五了咋不上A6

    A4lquattro我豪华动感2驱比你还贵

    阿埒我豪华动感加一万就和你差不多

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.07优秀

    【颜值好评】在颜值方面,奥迪的车型一向没有令我们失望过,B9.5的奥迪A4L外观非常犀利,19寸的轮圈配合红色的4活塞卡钳,整体看起来非常饱满。臻选动感型原厂标配熏黑窗框、中网和前唇以及后视镜,运动感爆棚。 【内饰用料上乘】奥迪A4L在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性材料,极大地提高了整车的质感,30色的氛围灯在夜间氛围感很棒,不过新车车内异味还挺大的,建议还是新车到手后在阳光下多晒一晒,去去异味。中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,但是反馈的音效非常好听,让人觉得跟手,支持无线CarPlay也是非常好评。 【空间同级领先】奥迪A4L 的车长4858mm,车宽1847mm,车高1411mm、轴距2908mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说还是非常不错的,毕竟加长了轴距。车内空间并不算规整,因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,不过后排空间非常大,后备箱空间也是很大,装载能力同级领先。 【驾驶感受】奥迪A4L 采用2.0T发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛,足够满足日常买菜需求,开起来感受非常棒。变速箱匹配并极其柔顺,日常驾驶几乎毫无顿挫感,切换到运动模式可以一直维持在一个比较高的转速,动力可谓“随踩随到”。 【安全配置比较丰富】奥迪A4L的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型轿车,奥迪A4L还是非常具有性价比的,外观也是独具一格,矩阵式LED大灯亮度非常高,流水转向灯也很帅,当然要是撞坏了换新可不便宜。30多万的车了,360°全景影像还要花3700元选配,这点不太厚道了。不过价值10000元的可变转向比还是非常有选装的必要的,会极大地提高转向手感。作为日常家用车,四驱能让你在雨天尽情的开油,日常驾驶方面变速箱匹配非常柔顺,而且发动机动力强劲,低扭也不错,总体动力总成非常好评,不愧是黄金组合EA888+DL382。作为家里唯一一辆汽车的话,奥迪A4L 在驾驶性或者是操控性可能会是你的一个好选择。

    2022-07-19

    用户3839235941863你好异味问题解决了吗

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    外观方面,R19轮胎和运动悬挂压低了车身,显得非常运动,搭配红色卡钳和黑色前铲、黑色窗框等sline套件,非常符合个人审美。-地下车库或者晚上上车灯光点亮的时候效果非常战斗。 内饰在与同级别bba对比时感觉略显平淡,自己使用一个月感受还是很舒适的。触摸提示➕实体按压反馈按键细节感很足,很满意。 配置缺少了尾门一脚踢,很郁闷。虽是无关紧要的功能,但已经选择了45TFIS,就是希望得到完整的驾乘体验,心里有点不爽。 空间对于三口之家非常够用,一般家用不用接待大领导的话完全没问题。4驱后排中央的凸起很明显,中间如果经常需要带人则需要认真考虑 驾驶感受不必多看评论,自己去试驾一下,相信自己的感受就好。

    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 12022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
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    2022-06-11

    想瘦的小蓝孩兄弟落地多少钱哇哇哇

    用户1740507154189落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.29优秀

    虽然现在很多豪华品牌的中型轿车都在不断向舒适性妥协,但一汽大众奥迪A4L在注重舒适性的同时对于产品的运动感以及动力操控上也做到了很好的兼顾。首先这个车的外观非常霸气,前脸和尾部设计都很拉风,尤其是头灯和尾灯,线段式的造型看上去非常别致,夜间效果更加突出,视觉上非常酷炫,而且还配有大量的运动外观套件,个性十足。车内设计是偏简约风格的,而且整个操作台的布局和用料都是下了功夫的,比如车内旋钮按键阻尼出色,装配工艺严实,表面材质和做工也都不错。搭载了一块12.3英寸全液晶仪表盘,界面显示清晰且美观,用起来流畅度也不错,科技感是在线的。仪表盘将警示灯和油量表集成了进去,变成一整块屏幕,支持切换不同的主题样式。A4L是一款中型轿车,在乘坐空间方面表现不错,180cm的成年男性如果将前排座椅调至最低,并保持合适坐姿,前排头部和腿部空间都很宽裕;而且在保持前排座椅位置不变,相同体验者在后排坐着也不会感觉到局促拥挤,唯一美中不足的就是后排中间地台有一定的隆起。2.0T的发动机动力表现充沛,在中低转速时,动力输出很有底气。过弯时,胎抓地力表现良好,同时车辆也能自行控制车身姿态的平稳。操控起来也很轻松,指向精准,方向盘基本上没有什么虚位,还加入了quattro智能四驱系统,可以提供更好的操控性和稳定性,并且这款车在终端市场较高的优惠,非常值得入手.

    2022-03-15

    点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.71良好

    奥迪A4L这款车算是我的“Dream Car”了,当初差点入手了这款车,所以笔者对这款车的了解还是相当多的,当初也在 4S店对它进行了试驾,下面就好好聊聊这款车带给我的感受。 最满意:对于这个配置的奥迪A4L,最满意的当然是它的“quattro"四驱系统了,这个车开起了稳稳的。 最不满意:最不满意的是都要40万的奥迪A4L了,既然没有ACC自适应巡航,而且选装费还贵的一匹。另外,刹车踏板也偏高,需要好好适应一下。 驾驶感受:首先是空间方面,我身高178mm,坐在车内腿部和头部空间都有富余,而且车顶的全景天窗让车内的人员都不会感到压抑。不过因为是一款四驱车型,所以中间凸起严重,这就导致中间座椅坐着并不舒适。动力方面,2.0T的发动机,最大马力有252匹,匹配的7速湿式双离合变速箱,加速是真的没得说,而且涡轮迟滞也不明显,换挡逻辑也十分清晰,当时在市区里面开了100多公里,很少有卡顿的现象发生。其余外观和内饰设计方面并没有问题,运动氛围、科技感都拿捏到相当到位。只是舒适性方面,悬架系统调的比较硬,而且轮胎很扁,所以过坎的时候要小心。

    2022-05-16
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    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    近些年新能源汽车如火如荼,但我一直对电车无感甚至微微抵触,一方面是在哈尔滨对冬天的续航有担忧,另一方面觉得和小时候玩的奥迪双钻电动遥控车差不多,玩几圈就没电,还得扣电池咬一咬,跟汽油车的机械感觉没法比。 以上都是我一个月前的想法,直到我提车后深度驾驶半个月,我发现我对电车之前根深蒂固的看法是错误的,现在很后悔,后悔没早点买电车! 一、提车背景 家里有q5和英朗两台油车,我和媳妇一人一辆,所以之前没有买车的需求和欲望。逛商场看见过几次蔚来展车,媳妇是越看越喜欢ET5,特别是灰外紫内,有买的想法。既然媳妇喜欢,那就安排!看车、调研、和销售碰细节到订车,一共就两天时间,都没试驾过,属于冲动消费了,选的灰外、紫内、nomi、舒享套装、bass75度电池加上保险一共24万左右落地,价格还是挺实惠的,这价格买油车连et5一半配置和性能都达不到。 二、先说缺点 1.中间后视镜视野窄,只有普通车的一半,见下图,这对经常看后视镜的司机很不友好,不过开习惯就好很多了。 2.续航确实短,哈尔滨三月末的气温在5度左右,激烈驾驶续航也就在三百多,估计冬天也就二百多,不过如果家里有充电桩可以天天冲就无所谓了,而且绝大部分在市区开,蔚来超充站充电也很快,所以这个缺点我可以接受。暂未体验换电。 3.有车友反应坐姿高,第一次坐主驾的时候确实感觉高,能完整看到前机盖,但开了几天就适应了,而且反倒因为坐姿高视野也变好了,这点属于前期缺点到后期可能变优点。 4.后排空间不能算缺点,因为这车就是偏驾驶的,只要不是大体型,后排空间绝对够用。 5.风噪偏大,后排尤其明显,可能与无边框车门和运动属性米其林轮胎有关,但绝对不会大于同价位的油车。 6.座椅一般,不是非常舒服,与理想差距明显。 三、优点 1.驾驶感受拉满,完爆我的Q5以及我开过的所有油车,而且是降维打击那种,第一天开,诺基亚换成iphone的感觉,澎湃动力,轻快灵活,人车合一!热爱驾驶的我不禁感叹,这才是车啊!打开运动模式在快速路飞驰,多巴胺快速分泌,这才是人生的乐趣!如果这车只有这一个优点,我也会毫不犹豫的买下它。 2.智能驾驶惊艳,nop在高速可以做到自动变道刹车下匝道,自动泊车可以完全自动停到车位,绝大部分操作可以通过语音控制nomi实现,而且可以识别我和媳妇是谁在开车谁在副驾,再看油车真是上个时代的产物,科技真是改变生活。 3.配置丰富,座椅通风按摩加热就不说了,每次开车必开,转向辅助之类的很适合女司机,音响效果好,app控车不用带车钥匙,双电机四驱,停车守卫模式,大屏看电影像在电影院,谁说不需要冰箱彩电大沙发?在车里吹着舒适的空调,开座椅按摩看电影,这感觉跟在家里可不一样。 4.服务好,销售专业热心,社群经常举办各种活动,app使用体验好。 5.最后说外观和内饰,其实我更喜欢007的外观,但et5的颜值深得我媳妇心,可能蔚来的外观更受女性喜欢,水泥灰的外观大气,溜背炫酷,车身线条硬朗,紫色内饰简洁大方,无可挑剔。 四、感受 世上没有完美的车,就像不可能找到所有方面都满分的人生伴侣,她的优点是否足够打动你,她的缺点你是否在意?et5就是一款优点足够打动我,缺点我不太在意的车,毕竟家里有充电桩,即使天天冲也不麻烦,我不会在意续航短不短打几折,而且家里还有油车。后排几乎不坐人,我不会在意后排空间和噪音。但驾驶感受和智能驾驶是我非常在意的,油车给不了我人车合一的感觉。 五、购买建议 1.无独立停车位或者家附近不能便捷补能,电车使用体验绝对会大打折扣,慎买!续航焦虑一直会伴随你,特别是在东北。 2.如果作为家里的唯一一辆车,且经常带着家人跑长途,慎买! 不属于以上两者的,大胆冲! 第二次发布提车感受了,上一次是两年前提我的q5,两台车一油一电,相得益彰。