点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”说起来这款车还是去年就想买了,当时去了解一下价格裸车在34左右,落地40w,芯片原因,订车最起码也要几个月,所以暂时放弃了
今年6月份初又开始关心这款车型,可以说是心心念念,看了图片加了新的轮毂可供选装,如果喜欢也可以走OTD换回之前S4同款的那个,不过换的话估计订车要蛮久了,刚好赶上购置税减半的政策,想着36以内落地都行,去了几家4s店,最终谈到落地34.5,没多想就直接拿下
拿到车开了几天,给我最大感受就是“好开+真快”,买这款车绝大多数的人都是冲着动力来的,这个动力配四驱动力损失不会很大,只要你敢踩,这车就不会让你失望,运动底盘+奥迪quattro会让你很有信心驾驶(不信可以去试驾)配置方面,对我来说Bo音响 无限Carplay 这种实用的配置也都有,不过看惯了机械仪表盘,液晶的还真不太习惯
以上说的是优点,下面说说缺点
配方方面:由于减配了电尾门车价减了800(不过说实在的,电尾门对这么一台小车来说真没什么用)还有360全景也没有,有一句话叫 “你可以不用,但是不能没有”
其他方面:
没有出现换挡异响,看大家说40的几率比较大,而且基本都在3000公里左右开始出现,到时候我再观察下,由于家里还有一辆C7的 A6 45,所以双离合对我来说早就开习惯了,已经很丝滑了(可能现在让我去开AT,反而觉得AT的顿挫不习惯了),中控下储物盒鸡肋,手套箱空间太小,后排座椅太深,坐着不舒服(买这款车型基本都是自己享受)轮胎拿到的是P0 AO,胎噪较大,不过开着音乐这点也无所谓了,磨完换ps4应该会稍微好点,有拿到的车友分享下看看
以上是我驾驶了几天的感受,只针对我本人,大家可以一起交流下
楊洋泱:听说这轮胎容易。起鼓包。我也入手这款。有哪位大神说说看。很纠结
咆哮丶小怪兽vv:360得加钱
用户9781673951626:兄弟,这个配置的车你那还有没有呀
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”人生第一辆车是2018买的一辆小polo,排量1.4L手动挡,这车的确不错,我经常暴力驾驶,开了四年8万公里没有一点问题,就是排量有点肉我一般二挡起步,手动变速箱还是皮实。
渐渐的polo难以满足我的需求了,所以就考虑重新买个车。预算30多万就看了325Li曜夜和A4L 45,奔驰C 1.5T不考虑直接都没去看。
本来比较中意宝马325Li曜夜版,先去宝马4S店去看了,去了展厅没有工作人员接待,销售爱理不理的,都没能试驾上,加上网上说的烧机油,所以就转头去了奥迪4S店。奥迪A4L看了内饰的确不咋样,是34C里面内饰最拉的,跟大众一样,不过好在A4L外观颜值还在线。销售也比较热情,已经过了下班的点了,销售还是带出去试驾了一下,一脚油门到底,我去,感觉大脑都快充血缺氧了,太刺激了,顿时就爱上了这个车。
下车就跟销售谈价格,价格方面奥迪折扣一直很大,最后谈下来A4L 45版本裸车31W,6k装潢(前排座椅按摩,无线充电,强生膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,雨伞),保险1.22(商业险9000多,另外2000多交给4S店说是店内保险保玻璃和划痕两年,不计商业险出险次数),上牌600,购置税1.4W。最后全款落地34.28W。
满意的地方:
动力方面没的说,252匹马力quattro四驱百公里加速5.79s。性价比高,跟宝马325Li曜夜差不多的价格可以拥有四驱超强动力
不满意的地方:
毕竟运动车型,避震和座椅太硬,开一会就腰疼的受不了。19寸轮毂35的扁平胎看见下水井盖和修路都得减速绕着走,轻则颠两下,重则爆胎。不过有利有弊,这车操控真的吊打325li,感觉像吸在地上一样,变道超车,高速过弯都特别稳。
油耗略高,从小家里条件不是很好,养成了勤俭节约的习惯(抠门),对油耗比较敏感。市区开轻松油耗就上13,14个。目前开了800多公里,市区高速都有,综合油耗将近13个。本人是程序员,顺手写了个软件采集懂车分70位网友的平均油耗为11.17L/百公里,比40豪华动感的8.88L/百公里多2.3L/百公里,按目前油价9块算每公里多0.2元。一年按2W公里算,一年大概比40豪华动感油费多花4000块钱。不过转念一想,毕竟动力这么强,不能想要马儿跑还嫌马儿吃的多,车价比40豪华贵5W块钱都掏了,每年多掏4000块钱油钱也能接受。最后附上采集的34C热门车型网友平均油耗以供参考
万荣居士:你家小楼房不错
用户5025960593081:顶配吧?裸车都31了
用户3812019688219:奔驰其实也还行 有轻混
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.5分“优秀”【购车经历】
购车很简单,上台SUV,开烦了,想换轿车,本来就喜欢奥迪,就抽着中午下班休息那会想去试试,先也试了宝马3系,然后谈价钱,都准备定加长li了,上班离开后想着没看奥迪,还喜欢奥迪,然后过两天中午有空就跑了一趟奥迪,大厅放了个顶配的,我就着迷了,然后就没然后了,谈判价钱,磨了几天,价格合适后就到我手里了。
【驾驶感受】
SUV开了7年,开惯SUV换轿车,感觉的确不一样,顶配19寸的轮胎,35厚度,我媳妇看见总说我轮胎漏气,我也看着像。操控性没的说,油门反应迅速,很轻松上60,很丝滑,刚刚到手的时候,感觉提速过快有点别扭,后来慢慢习惯就好了,高速的确猛,超车没压力,定速巡航很简单。过路口转弯变道轮胎抓地的确稳,原地停车不关发动机,车子会有左右轻微抖动,跑起来就没有了。
【空间表现】
车里面,内饰没有车评给说的那么老气,一定要看实车,别看图片,全系的配色整体都很好,而且奥迪内饰挺中规中矩的,个人很对口味,车内味道的确比别的车大,尤其放两天不开,开门后一股皮革味道,我自己买了个香薰,然后就是空间,因为家里人手有车,我就上个班,车基本不带人,周末除外,后排空间我前排调好,还有三拳,空间挺大,就是后排坐的太直了,我感觉坐的人不舒服,我这车也没人愿意坐,后备箱是真大绝对够用,我放了不少东西。
【油耗】
平时用,我看现在有11个油,我估计磨合期过后会降到8吧,我不喜欢暴力驾驶,所以油耗我不怎么在意,而且我也没地方去,一个月撑死800元的油。
最后,颜值,没的说,白色,黑包,大轮毂,很顺眼。
__钟于你:顶配a4可以完美改s4
哈桑有:45的后排比40低很多吗?45动力+四驱没比40贵多少确实超值
酷酷酷谁:现在会觉得买了燃速是大怨种…
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4.4分“优秀”目前3000公里,油门稍迟滞,低速有顿挫感,停车时抖动可以接受,刚开回来方向盘打死转弯会有哒哒哒的声音,没过几天消失了,驾驶位车门有滋滋滋的异响,手按着反绒皮接缝处消失,后来又莫名其妙不响了,现在出现开天窗80km/h左右驾驶位有哨声,座椅偏硬长时间开车可能不太舒服,平时市区开车偶尔高速,开起来非常硬朗,转弯高速都比较从容,轮胎比较扁,平时过坑窨井盖和减速带都比较小心,马路牙子就算了,100km/h左右有点颠,120km/h-140km/h非常平稳。胎噪可接受,不影响对话。音响有点轰头,低音重低音都调低了点才好。车机体验一般,自带导航水土不服,只下载了高德地图,用高德有时候时间会错,偶尔开着开着没声音了,强制关机恢复,目前没有遇到过黑屏死机,有时候稍卡顿,平时App就看个车锁好没还有定位比较精准,远程锁车解锁没试成功过。黑亮包不耐磨很容易刮花。车整体感觉非常不错。
四驱,刚买回来没几天下大雪,路上有积雪几乎感受不到打滑,路上看到有车原地转圈圈开不动,就是雪天油耗比平时高了点,提前预判刹车,要不防抱死启动得滑一段,在小区停车场积雪比较后的地方停下来试试深踩油门会滑不,结果给油就走了。
率真船帆eU:35扁平的胎容易起包不
爱生活的CHENCHEN:没有一句废话 赞真实用车
萱屮青青:滑肯定不会滑,但千万别狠踩刹车,刹是肯定刹不住,别问我是咋知道的
点评车型:
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4.3分“优秀”看了38的测评,加上自己实际的试驾后觉得,这就是我自己需要的车。用四个字形容,就是“实而不华”,开起来是真的爽,顶配的双离合我开不出顿挫,S档加动态模式那种源源不断的动力能让你肾上腺素飙升,朱鹭白加黑光包加19寸刀锋轮毂加红色卡钳让你锁车后不忘再看一眼。
内饰的话因为顶配是碳纤维的,我个人觉得还是挺帅的,我看S4的内饰碳纤维都是需要选装,这个标配挺好。晚上那个氛围灯我也觉得挺棒的,档次感一下就上来了。最香的就是能经常触发节能滑行,路况好上60码松油门就会触发,屡试不爽。
作为顶配车型来说,配置就差点意思了。没有360全景,需要选装,尾门一脚踢也给砍了,电尾门也没有。只有定速巡航没有自适应巡航,没有盲区监测等实用功能。后排座椅偏硬,靠背偏直了,长途后排说实话有点累,翻毛皮座椅很显档次,但是不带通风,夏天是真的难受。
不过最后想说,45顶配这个价格加上它的机械素质不得不说是它确实是35万左右非常值得推荐购买的一台好车。方向盘一圈半就能打满,过弯基本没侧倾,很有信心,特别是有家庭孩子的人来说,既能照顾到家用,自己开车的时候又能过把瘾,的确让人欲罢不能。
McKnight先生:23款和22款有什么区别?
鸡蛋卷好:这车开习惯了,养成的驾驶感觉,再开别的车总感觉要开失控,不稳当。而且以后换车也会焦虑,比它动力大的了了亦太贵,比它动力弱的开起来憋屈!
真说的是真话:低配就够了,一样的壳子没必要
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2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”【驾驶感受】
动力澎湃,舍得给油,速度加速度都很给力,车子非常平稳,六十八十的速度有时候感觉跟蜗牛一样(我喜欢把座位调到最低,有点坐在贴地的感觉)
【提车价格】
加装原厂360,记忆座椅,外视镜防炫目,已经送强生玻璃膜,行车记录仪,脚垫(不包含后备箱),雨伞,四次保养不含人工,两千维修保养抵用券,落地37.1。
【油耗】
跑高速和快速路可到6.5,平时上下班速度提不起来,红绿灯多13个多,目前行驶1100公里,油耗11.4。
【最不满意】
减配后备箱一脚踢,高速两边挡风玻璃音噪大,速度快点过弯感觉玻璃处有噪音,懂车帝说的其他异响以及蓝屏黑屏没碰到
【空间表现】
两米九的轴距,后排空间还是很大的,后备箱空间也够用,就后排座椅长时间坐不舒服
点评车型:
2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.4分“优秀”车辆外观拉风,矩阵大灯,霸气的中网,黑蜂窝状进气格栅,以及运动的轮圈配上红色的卡钳,外观拉满。内饰万年不变的老设计,好在碳纤维饰板加上翻毛皮座椅为这辆车添加了不少运动气息。bo音响说实话没感觉到突出,人声比较突出。动力方面更没得说,说走就走,底盘也能给你足够的信心。唯一不满意的是座椅真的好硬,腰不好的朋友建议买个腰部靠垫。 最后说下买车经历,价格因为没什么好谈也懒得去谈,所以最终35.6w搞定。不过今天我发现居然还有一脚踢,之前销售说没有减配了,今天心血来潮试了下,居然有,还是挺意外的。还是那句话A4l 45的版本真的和其他配置不一样,不管驾驶感受,还是质感。
哈哈哈哈哈重开肯定:送了啥吗?泉州那个四儿子买的。
做梦喜提rs7:恭喜恭喜
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2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.57分“优秀”一开始想买ct5的顶配,后边看来看去还是选了A4。在济宁和泰安两个地方都看了,泰安更便宜态度也更好,就在泰安提的。加装了一个360一个座椅通风,落地36万左右,销售非要让我做分期推脱不过贷了个10万。外观动力操控性空间没的说,零百加速甚至能和一些电车掰掰手腕。但是内饰和舒适性稍差,悬挂有点硬,座椅不够舒服。整体还是不错的,非常适合年轻人的一款车,满分100分的话我个人可以给个85分。
漂洋过海来说西:兄弟 广晟还是广通?
老艺术家wdnmd:36是加上利息了吗
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2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.2分“良好”座椅不舒服,特别后排座椅靠背,座后排长途难受,车内味道大。隔音一般般。行车过程中左前轮有说不出来的呼呼声音,驾驶室窗户竟然漏风。在买车绝对不会买奥迪了。
卡嘞:这车牌怎么少一位数
鑫:时尚动感,认证时随便点的45
想瘦的小蓝孩:不仅两个车牌不一样 而且还不是45高功的…
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2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4分“优秀”目前发现的唯一缺点,座椅太硬,长时间驾驶累腰,感应后备箱也不太好用
用户4557841949172:朋友在大连市区跑油耗多少 我也大连的 去星海那个奥迪店谈过 落地给我报了个375000 有点高啊 说目前这几个月大连优惠比别的地方少好多
1234向前进827:请问是大连那家奥迪店买的?
蓝心黑血yy:感应后备箱挺好用的其实,仔细研究一下
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2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型
3.71分“良好”奥迪A4L这款车算是我的“Dream Car”了,当初差点入手了这款车,所以笔者对这款车的了解还是相当多的,当初也在
4S店对它进行了试驾,下面就好好聊聊这款车带给我的感受。
最满意:对于这个配置的奥迪A4L,最满意的当然是它的“quattro"四驱系统了,这个车开起了稳稳的。
最不满意:最不满意的是都要40万的奥迪A4L了,既然没有ACC自适应巡航,而且选装费还贵的一匹。另外,刹车踏板也偏高,需要好好适应一下。
驾驶感受:首先是空间方面,我身高178mm,坐在车内腿部和头部空间都有富余,而且车顶的全景天窗让车内的人员都不会感到压抑。不过因为是一款四驱车型,所以中间凸起严重,这就导致中间座椅坐着并不舒适。动力方面,2.0T的发动机,最大马力有252匹,匹配的7速湿式双离合变速箱,加速是真的没得说,而且涡轮迟滞也不明显,换挡逻辑也十分清晰,当时在市区里面开了100多公里,很少有卡顿的现象发生。其余外观和内饰设计方面并没有问题,运动氛围、科技感都拿捏到相当到位。只是舒适性方面,悬架系统调的比较硬,而且轮胎很扁,所以过坎的时候要小心。