1. CT6这款车是凯迪拉克的旗舰型轿车,这款车定位于中大型车,车长更是达到了5米2,可以说是极具气场的一款车。目前在售的21款全系都搭载的是2.0T的发动机,虽然为了满足国六排放标准发动机的功率相比20款有所下降,但是马力依然是惊人的237匹,与之匹配的是通用家族目前最为先进的10AT变速箱。
2. 像这种二线豪华品牌最大的一个优点就是性价比超高,打个比方就是用一台宝马3系的价格能买到一台7系尺寸的车,这个性价比可想而知。这款车的气场绝不输奥迪A6L,首先整体侧面的视觉就是很长,而且线条比较简单,显得很大气,大灯和尾灯都是竖向的造型,很有辨识度。舒适度也是不错的,座椅是比较宽大的很有美系车的风格,空间更是妥妥的够用。缺点的话就是油耗偏高,这款车的油耗平均下来要11个油左右。还有就是由于车身比较庞大,所以在市区开的话难免会感觉有些笨拙,不过高配的车型上有后轮转向功能还是挺好用的。
3. 在保养方面这款车比较好的一点是前两次保养都是免费的,首保的里程是5000公里,之后是每7500公里保养一次。前两次都是换机油和机滤这种基础保养,价格在1000元左右,20000公里还需要更换一些小配件价格在1800元左右,整体算下来前60000公里的常规保养总价在10000左右,个人感觉挺便宜的。
4. 目前这款车车主反馈的比较集中的问题就是中控的车机在行驶的过程中会出现偶尔的黑屏现象,或者是在倒车的时候车机黑屏。但是经过一系列的检测也没有发现毛病所在,不过有的车主发现在更换了后备箱行车记录仪的卡之后这个问题就解决了。
5. 这款车的话我个人是很喜欢的,首先它完全可以出席各种商务场合,偶尔接待客户也是完全没有问题的。在闲暇时自己也可以驾驶着它跑跑山路,去感受它的澎湃动力。
点评车型:
2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型
最满意:1.黑色外观大气,灯组辨识度奇高;2.车身虽大,操控却精准灵活;3.Bose音箱,车内环绕,低音厚重;4.座椅宽大,软和舒适;5.空间够大,后备箱够深;6.胎噪不大,风噪也小,车内静谧;7.机械加液晶仪表盘,跳动的指针,律动的感觉;8.性比价爱了。
最不满意:1.新车味道,就像新书一样,浓重而又独特,满满的新鲜感;2.车身修长,车头尤是,转弯半径大,停车好几次,调头两三把,12万公里的我,每次都是啪啪打脸;3.内饰与外观极不匹配,外面看着是个西装暴徒,内饰看着是个油腻大叔,强烈建议换个内饰设计师;4.冷车启动声音好大,尤其是冬天,像拖拉机,不过10秒钟以后差不多就安静了。
选择原因:首先,最钟情奥迪A6L,却失去了全时Quattro,不愿将就;随之看中2020款的奔驰E300L,虽说铝换钢,但也被他的优雅外观和豪华内饰迷住,换代之后无奈放弃;喜欢2020款的宝马530Li领先,也因换代而放弃;惆怅、徘徊,恍恍惚惚、晃晃悠悠,加之沪牌提上日程,思前想后,巧遇CT6,满心欢喜,仿佛枯木逢春。其次,30岁的人了,想换个比帕萨特高一级别的车;最后,因为4S店离家只有2.8km,可以无限免费洗车。(备注:合同上一定要写明20款还是21款,最好再加一条几个月以内的车,切记!别被坑了!)
空间:身高184cm,体重83kg,对于空间很是需要。调整好坐姿,空间余留很多,完全够用。座椅宽大,厚重软弹。上一辆是17款的帕萨特,座椅除了硬一点,但是空间也不输CT6。车内储物小空间,相比较帕萨特而言,少了很多,不过也用不到太多。后备箱够深,很深,真的深!目测至少可以放一个大箱子和小箱子。
动力:虽说稍微阉割了一点马力,但是2.0T的发动机237匹搭配10AT,加速很猛!经常是油门没有深踩,就要超速了。提车现在400km多,有几次是挂R挡的时候,车身发出响声,伴随晃动,感受挺清晰的。后来通过深踩刹车,并小心放开来解决,至此没有再发现过。之前的帕萨特7速湿式双离合,低速稍有顿挫。虽然最近经常堵车,时速都是10-40之间来回变换,但10AT目前还没有感受到顿挫。
操控:车身虽大,指向精准。起初变道,感觉车头进来了,屁股还在后面,慢慢熟悉后,通过加油一次性变过。方向盘低速轻盈,高速沉重。总得来说,低速高速都比帕萨特重一些,对我来说握着踏实。底盘略硬,路感特别清晰,小坑小石子都能感受到,或许是我太敏感的原因,这样虽说有点不舒服,但是却心里有底,知道车下的路况如何。刹车一开始感觉很硬,而且很灵敏,经常过度刹停,导致车身闯动。现在习惯了,Brembo刹车卡钳,心里信心十足。
油耗:入手前,也担心过油耗,后来一想,都买了这个级别,还担心油耗,真不是个好司机。这400km,40%的市区,40%的高架,20%的郊区,而且每天上下班都是堵车,一堵4.5km那种,蠕行前进,油耗真是惊喜。那些喷这车油耗的人,真是没开过,无脑虚构,要相信科技的力量。
舒适性:悬挂有点硬,感受路况很清晰,但车内噪音却很小,静谧性好,风噪胎噪都不是很大,也许主动降噪发挥作用了;座椅舒适,颠簸起来也不觉得很晃悠。
外观:外观霸气而又不失优雅,泪眼式大灯和飞翼式尾灯,辨识度非常高,侧面车身修长宛如少妇的腿,肌弹润滑,线条柔美,非常满意!5.2米多的车身,加之黑色,真的大气,起初也犹豫选白选黑,相信黑色不会让你失望的,唯独不耐脏…
内饰:内饰秒变油腻大叔,想必这也是豪华感不足的地方,也是它卖不好,卖不贵的原因。单色氛围灯,淡淡的光,聊胜于无。车联网反应还是挺快的,没遇到卡顿和死机状态。异响没有,提车时的异味有点大,放入炭包整整一周后,异味几乎没有了,算是消除快的了。内饰材质,手能摸到的地方几乎都是软的,中控台面积很大。21款车型全系标配无线Carplay,真香啊!
性价比:原价39.97,优惠11万,装潢4500(送脚垫、龙膜,加500换了流媒体,后之后觉这个装潢被坑了),保险8100(平安的,买足额的),送了电饭锅、水杯,3年无息贷款,体制内工作享受“守护天使”的购置税减半政策,无出库费、上牌费、贷款手续费;4S店离家只有2.8km,可以无限免费洗车。价格289700+4500+8100+26000(预估)=328300-13000=315300虽然网上很多人说可以多砍5000-10000,但是水平不够,实在不行,好在到我心理价位了。
随性自在的鱼535:哥们,奥迪A8是全时四驱,奔驰S不是铝换刚,宝马7系没换代,别将就
孟子三章:
你涛哥在此241506311:把tmd的预算不够说的如此的冠冕堂皇,还E300、530
点评车型:
2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型
外观设计风格独特魅力,很满意!驾驶感,跟乘坐感非常满意,内饰感觉还行!车的尺寸有点偏大,地方小不好调头!
孟子三章:我昨天在上海砍价,优惠11万,裸车289700,落地预估32.8万,比你的还贵了7000啊
用户55880473997:后轮转向系统是什么配置才有的?
Ct6渣男:我3月,28.5裸车,落地32.5了