当时提车因为是急用车。着急提车。也是小30的人了。就想提辆比帕萨特迈腾雅阁凯美瑞高级点的,凯迪4s店去了两次。宝马4s店去了一次。林肯4s店去了一次。沃尔沃一次。本来想入手5系。奈何囊中羞涩。我不知道为什么。就是不喜欢a6。所以第二次去凯迪4s店。谈好价格直接交了定金。三天后提车。
说说这几个月的感受吧。
亲戚朋友最多的一句话就是。为什么不买a6。。。可以想到bba在国人眼中的地位。凯迪的面子问题确实做的不如bba。话又说回来。凯迪不大幅降价。性价比高。我想大部分人还是会选bba。只有一部分挚爱会选凯迪吧。 下面说说用车感受
1,外观。外观没得挑。车长和造型都比较好看。
2,操控。这款车的定位是商务吧。车子开起来比较厚重。给人一种厚实安全的感觉。不像日产的那么飘。也不像3系a4那么运动。这个要看个人喜爱了。
3,动力,不说动力比较爆炸吧。推背感还是有的。超车无压力。只要舍得踩。动力就有。无论商务还是家用动力都是够用的。但你要非拿来跟宝马奥迪和性能车比动力。那肯定比不了。买这车也不是拿来跑零百赛道的。城市道路红绿灯堵车多的吓人。
4,空间,空间确实不如bba,但是不显得紧凑。按理说这么长的车身定义商务车,空间应该足够充沛的。后备箱那空间跟装货似的。后备箱占据了很多空间。
5,油耗,油耗值得表扬。这车从提来都是加95,高速油耗 4.5,1300公里的综合油耗是9.9
。大部分都是跑城市道路。相比以前的油老虎已经很好了。
6,舒适 。整车舒适还是可以的。双层隔音玻璃。车内和车外兼职两个世界。尤其高速时非常明显。打开玻璃和关着玻璃的区别。座椅包裹性很好。加上boos音响。让人觉得开车也是种享受。
下面说说不满意的地方。
内饰。内饰属于年轻人不喜欢,老年人看不上。虽然内饰用料足。能摸到的地方全是软的。但是全黑颜色单调。内饰设计的也不好看。跟6比不了科技感,跟5不了时尚感。跟e比不了豪华感。
底盘太低了。下地库一不小心就割底。坑娃路面都走不了。
变速箱,感觉这个10at,调校的并不理想。尤其1到4档。加减档有延迟。很轻微顿挫。通俗的说就是不丝滑。但是50迈以后就非常的丝滑。就是比一二十万的车子强太多,比bba整体丝滑比不上。
然后最近看论坛。好多说有抖动共振的。我还专门去仔细感受了下,把音响关了。找个没人的道路,1300到2000都试了下,可能我和朋友比较幸运。我和朋友间隔1个多月提车。都没遇到抖动共振这个问题。
整体上我对这款车还是比较满意的。性价比很高,机器车身都是全铝。用料实在。买车时候还是要看个人需求。我感觉对我个人需求来说。它的缺点在它的优点面前已经不算什么了。毕竟价格摆在这。
小青青shaying:说了您别不喜欢。ct6比a6:操控不如,底盘调教不如,动力差不多,空间不如,车身巨大不方便停放,油耗不如,内饰不如,品牌不如。唯一优势就是便宜,但是如果五六年就卖,因为保值率最后比a6一点没少花钱。。。当然喜欢就好。
guanjingzhao:车黑共振小队就要来了
铿锵雨林:车无完车,自己喜欢就行,这车也不完美,但这个级别这个价格还挑毛病不就是有病了,bba是有面子,可毛病也不少啊
优点:大气,坐感舒适,操控好,隔音好,性价比高。
缺点:保值率不足,底盘太矮,缺少主动安全配置
油耗:目前表显高速5个油,城区12个。对城区不是特别满意
5米2的车空间感觉利用不到位。主动安全配置不是全系标配,这点需要批评。由于车身很长,城区道路变道,停车感觉很困难。新车气味很大,买了车以后马上贴膜,由于不能开窗,在车里差点被熏死,立即开到美容店做了一个除异味,除甲醛,镀晶服务 ,漆面亮度提升了不少,车内的异味也有了好转,但是不知道随着时间的推移,异味会不会又钻出来来。重点批评上汽合作的易安友贴膜,如果各位准车主开车的时候是送的这个品牌的贴膜请果断放弃,可以说套路满满,送的膜乌漆麻黑,隔热率也不行,关键推销膜的销售嘴里全是这个膜的缺点,既然这么差,你送来干嘛呀,然后动不动就让加3000—10000+升级。有这个签去贴个威固、龙膜哪怕3M不比你这个杂牌香?
浮华乱世189:麻烦问一下精英版能不能锁车自动折叠后视镜
ExploreZ:4月几号提的?落地多少钱?在哪儿买的?我也在成都
职业杠精8:满足吧,我市区日常15
点评车型:
2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型
4分“优秀”【购车经历】
属于换购了!原车6年了,就想换车,本来预算20万左右,看了标志508,雅阁,后面被洗脑换个30多万的,至少比原来上个档次!对于平民来说🥴一步到位!预算提高30万左右,但是这个价格 bba 最低配也可以拿,但是没有必要,没有必要买个标!p:毕竟没有这个实力,看来看去没有什么能看的中!
本来看的 CT5,但是感觉空间对于我来说有点小,无意间看到 CT6!感觉这车大气,空间也可以,比较成熟!随后就找时间去试驾了,说实话,第一次试驾觉得价格高一点的车确实不一样,比我之前的几万块现车开起来舒服多了,开起来的感觉还稳重,相当满意,对比同级别的车,CT6性价比相当高,哈哈!
1:预算有限,30万级别的高不成低不就,个人觉得这价位性价比最高的一款!外观,空间,动力对我来说都够了!
2:对于家庭用车来说,还是可以的,外观还是比较大气的,毕竟车长摆在这里,内饰比较简单,没有科技豪华好,属于中规中矩
【最不满意】
还是共振问题,持续低于1500转,再提速的时候就会出现共振,现在好像没有什么解决办法,只能提前通过手动减减档,提高一点转速才能解决!
既然这样先吃饭吧:共振可以解决,加装一个后桥减震器,你找找4s看能不能索赔,实在不行再自费加装,我的装了之后共振改善了很多,效果很明显!
A飞行的板砖:我是2019年八月买的,跟你同款精英。现金优惠十万,裸车30,强制在店里买了首年保险10000,全款31带保险开出4S,回我们小县城自己办牌,购置税27000,上牌二三百还是一二百的。落地三十四。开了四年多,五万来公里,很满意。
Allen34380:我提车半年换了变速箱前端盖
【最不满意】
21年8月份提的车,距离现在已经过去快2年,更多的是开心和欢喜,驾驶到现在相对来说让我最不满意的算是油耗了,因为我身边朋友开的领克,大众每个月油耗都在10个点内,是真的香,没有对比就没有伤害,但是驾驶他们的车感觉动力没有它强悍,无功无过,油耗这么多也能接受吧
【舒适性】
现在都是电子化操控了,以前也比较喜欢车子,会经常看到车主的图片视频,驾驶凯迪拉克后也比较容易上手,电子化操控,一接触就操控自如,年轻人嘛学东西也比较快,方向盘操控灵敏,便捷,驾驶感非常好
【空间表现】
它的空间在和别的轿车对比还是相对来说挺好的,驾驶座和副驾驶座不用太多说明,电动调节座椅,非常的方便,非常的舒适,而且他的电动调节按钮从一般车型上的座椅的下方改成设计在门板上,更加的方便调节,不用弯腰下去调节,可以直接坐着调节自己的舒适状态,后排空间也是比较宽裕的,车身也是比较长的,后排乘坐腿部空间和头部空间都是比较宽裕舒适,后备箱空间也比较大,要比雷克萨斯ES后备箱空间大,摆放物品也很可观
【购车经历】
21年8月公司需要于是选择了我人生的第一台轿车ct6,我自己创业,有了积蓄,所以买了它,我当时做了两个选择,一个是雷克萨斯一个就是它,我选择了凯迪拉克ct6,而吸引我的是他的外观和空间,时尚霸气的外观,帅气的轮毂,空间虽然比不上suv,但是在轿车级别当中还是可以的,这款车时尚大方,颜值高,又有面子,所以我选择了它
【提车价格】
我当时预算在35万以内,价格也控制在了预算内,动力配置相对来说也对的起他的价格,237的马力,发动机的动力也很强劲,Bose音响音质也很不错,外观时尚大气,整车驾驶舒适感也迎合我的需要,综合性价比,我选择它这么久我也是没有后悔的
【油耗】
平常因公司工作需要所以大部分时间也是在车里度过的,它陪伴了我的两年内,距离到现在说实话没有刚开始购买的时候那么爱惜了,也因为工作忙的原因没有时间好好养护吧,但是它带给我的更多的也还是惊喜的,平常高速走市区车主每个月油耗都在10个左右游荡,我觉得还可以吧,不要对比别的车主,还是挺好的
Cat不是喵:CT6油耗这么低吗,我加满62升只能跑480公里,1600公里平均油耗11.4,300公里平均油耗14.5
心怀RS7双脚蹬拥有者:c级和b级a级比油耗?你跟火车比比谁的低
哈喽偶也期待:油耗大众也不敢说十个油!玉皇大帝油耗12个只多不少
我是上大学第一次接触到凯迪拉克的车,ats-l,真的特别喜欢,那种方方正正,有棱有角的车。后来由于前期没赚到钱,到今年2月才提,不过ats停产了,😃,就买了ct6。
外观:几乎完美,个人觉得侧面大灯处,不太好看,其他都挺好。
动力:起步太肉,确实太肉,后期加速还说的过去,按照这个车重,2.4t挺好。
操控:马马虎虎,也不是专业车手,我开着没什么问题(就是底盘低)。
油耗:前期10个油,后来搬到自己的房子住了,住的远了,全程高架,现在9个油,最低8.4。
价格:因为我一块儿提了2辆,价格挺优惠的。
服务:贴别差,4s,400的态度只能说不尽人意,建议将要购买的车的朋友,千万别加装任何的产品,前车之鉴,目前还在维权。
综合:整体来说,车能过的去,服务差一大截。
NIC赫:现在外地能买你们那地方的车吗
叫我大叔叔986:低速顿挫严重吗
性感小肚皮:27.2?
这个车如果是舒适模式下,提速真的有点顿挫,一脚油门下去要过两秒才有反应,就看见转速起来了,车子不动。通用的变速箱真的不敢恭维。如果是在运动模式下,这个车就跟打鸡血一样,动力和转速随叫随到。还有就是这车的空间,真的没有想象的那么大,这个尺寸,空间真的很一般,不过后备箱空间真的大,可以平躺下两个成年人,其实通用真的可以好好规划一下这个车子的空间,后备箱的空间,要是利用在后排上,真的能秒杀同级。直逼D级车。
从小就喜欢凯迪拉克这款车,现在终于实现了梦想!CT6这款车外观没的说吧!大气尊贵!内饰空间超大,足够用!动力也十足百米加速8秒左右吧!内饰比较简洁!但也干净工整!驾驶舒适度也很好!唯独美中不足的就是起步低速的时候引擎声音很明显。总体还是很好的。操控上来说!车子过大太长!停车倒车多少困难点。油耗就不用说了,95油2.0T排量,带动一个净重两吨的车,11/12个油不过分! 买车的时候就没考虑它保值耗油的问题!总而言之!因为喜欢才买它!车没有完美的!但不后悔买它!
破大众车主了:哥们,我也沈阳的,最近也在研究这个车,你是哪家店买的,落地多少,贷款还是全款,都说底盘低,能下地库不
857奇点:过段时间好好写一篇用车体验,加些爱车照片,备注一下群主推荐可以评精华帖,还有礼品相送
NIC赫:这么贵啊你的裸车价格
10档变速箱真的是少点意思 平常行驶会突然的梗一下 油耗的话其实真的还好。不是暴力驾驶的话市区也就9个油左右。没有网友说的那么大
看开了一段时间了。车子提速怎么说呢,想要的还是有,就是转速高点。油耗的话反正难搞,激烈驾驶20个油左右,稳稳的开10个左右。隔音不咋地,过隧道的时候共振,耳朵不舒服。减震真的特别硬。底盘很低,市区拖底。
857奇点:很多车友都反应隔音效果很好,可能是你对声音比较敏感吧!
一路路帅来:感觉都是缺点
这车还行吧,我喜欢暴力开车,尤其高速上,又快又稳提速也还行,喜欢左右横穿,极速超车,刹车也不错,开快车全靠那一脚刹车,170码(别查我,已被处罚过)紧急避难只有飘了一次,还有很多次高速急刹车都能站住,基本上前车能站住,这车就能站稳没追过一次尾。