点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型
4.5分“优秀”【外形】全新A8L在外形方面非常年轻,而且不缺豪华车的气场。摆脱了老款车型那种比较油腻的赶紧,给人的第一印象就比较年轻,同时细节方面又散发着稳重和大气的气息。
前脸矩阵式LED大灯内部结构比较复杂,转向灯和日行灯也非常有辨识度,尤其是夜晚的照明效果非常出色,没有辱没奥迪灯厂的名号。
尾部贯穿式的尾灯组和上翘的小鸭尾也是很有辨识感的设计,而且尾灯组还采用了OLED材质,可根据周围环境光自动调节亮度。堵车状态下如果跟在A8L身后的话,那种亮瞎眼的感觉怕是很难忘掉。
全新A8L的长宽高分别是5302/1945/1483mm,轴距达到了3128mm,在BBA同级别车型中车身是最长的,但轴距却是最短的。
【内饰】全新A8L的内饰科技感非常出色,豪华感营造的也比较到位。提供了全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及空调操作液晶屏这三块大尺寸的屏幕,显示效果都非常细腻。
而且这三块屏幕将所有的功能基本上都包含在内,车内大幅减少了物理按钮的应用,视觉一体感十足。当然这也带来了行驶中盲操比较麻烦的问题,而且缺乏反馈感。
另外钢琴烤漆面板和屏幕表面都比较容易沾染指纹,易脏而且难清理,打理起来让人比较头疼。
【空间】作为一款轴距超过了3.1米的车型,A8L的后排空间表现非常优秀,正常乘坐状态下能够轻松翘起二郎腿。如果将副驾驶位置调整到最前方,右后座的乘客甚至能够实现半躺的坐姿,腿部能够完全伸直。
而且A8L座椅配置非常丰富,前排座椅支持加热通风,驾驶位还支持按摩功能;后排座椅不仅能够实现前后、靠背角度调节,还能调节高低和腰部支撑,功能非常丰富,诸如通风、加热、按摩自然也少不了。
【动力】A8L的55 TFSI车型搭载的是一台匹配有48V轻混系统的3.0T V6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩500N·m,匹配有quattro四驱系统以及8AT变速箱。
在弹射起步状态下,得益于quattro四驱系统,四条轮胎的抓地力非常出色,实测百公里加速仅需5.8秒左右,同级别来看非常的优秀。
日常驾驶中,A8L的油门初段调校并不算灵敏,动力输出比较线性,得益于出色的动力储备,加速体验可以从一而终直到限速值。当达到巡航时速后,想要超车也只需轻踩油门,发动机就会迅速响应,超车是非常得心应手的。
这台8AT变速箱的升挡和降挡都比较积极,而且换挡时动力衔接很出色,平顺性表现也比较好。
整体来讲变速箱对驾驶员意图的领会是比较出色的,不管是巡航还是超车都能够比较积极的做出响应。
【操控】得益于后轮转向技术,A8L在市区内的开起来并没有想象中那么难以操控,11.8米的转向直径甚至比奥迪A4L的11.9米还要小,不管是转弯还是掉头都非常的方便。
方向盘的指向性也非常出色,有着奥迪家族化的运动基因,另外转向模式也支持自由调节,能够很方便的找到适合自己的手感。
A8L的悬架调校偏向于舒适,支持软硬和高低调节,悬架在默认状态下对颠簸的过滤就比较出色,不管是细碎的小石子还是减速带都不会让车内的乘客有明显的感知。
如果这样你还觉得硬,可以将悬架调整到最柔软的模式,在铺装路面上会比较舒适,但在连续颠簸路段悬架对车身的支撑就不太出色了,车内乘客很容易有晃晃悠悠的感觉。
【总结】除了开着舒服、坐着舒服、看着也舒服之外,A8L在配置方面表现也非常出色,提供了丰富的驾驶辅助功能,同级别来看是比较厚道的,对得起百万级豪车的身份。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
4.29分“优秀”优势:
1、外形稳重大气,六边形横幅镀铬式进气格栅以及贯穿式的下包围都使用镀铬材质进行装饰,档次感营造的非常到位。大灯组内部结构比较复杂,内部采用矩阵式设计,视觉效果足够精致,照明效果也非常优秀。侧面造型修长,侧裙部分同样加入了镀铬条进行装饰,进一步提升了档次感和大气感。
贯穿式尾灯组很有辨识度,搭配镀铬装饰条有效提升了尾部横向视觉宽度,后备箱顶部上翘的小鸭尾有效增加了运动感。
2、内饰科技感十足,家族化的三块大屏视觉效果非常细腻,操作也非常流畅。隐藏式的空调出风口很有设计感,木纹搭配高亮钢琴漆的中控台豪华感到位。
3、座椅和门板采用了菱形缝线处理,档次感到位,而且座椅填充物柔软,舒适性比较好。前后排座椅都支持加热通风和电动调节,而且可调节的角度比较多,非常方便就能找到合适的坐姿。
4、后排腿部空间非常充裕,两侧乘客能够轻松实现半躺着的坐姿,不管是伸直双腿还是翘起二郎腿都非常轻松。
5、带48V轻混系统的3.0T发动机最大功率286马力,峰值扭矩450N·m,匹配8AT变速箱以及quattro四驱系统。日常起步给人的感觉非常轻松,quattro四驱系统保证了四条轮胎从始至终紧抓地面,即便是弹射起步车轮也不会有明显的打滑。
即便是在普通模式下,深踩油门也能带来推背感,变速箱的响应非常积极。轻踩油门起步时初段调教并不灵敏,动力输出线性,充分考虑到了车内乘客的舒适性。中后段加速时动力储备丰富,轻踩油门变速箱也会迅速给出响应,超车非常轻松。
而且这套动力总成油耗非常低,实测百公里油耗仅需10升左右,对于一台大型轿车来讲这样的油耗表现堪称惊喜。
6、悬架调教舒适,对于颠簸的过滤非常彻底,不管是细小的颠簸还是减速带这种较大颠簸悬架都能游刃有余,车内乘客能够感受到的只是一声闷响而已。
7、隔音效果出色,胎噪、风噪和发动机噪音隔绝的都非常彻底,车内氛围非常安静。
缺点:
1、缺乏辅助驾驶功能,对于一台旗舰级的轿车来讲不太厚道,应该是全系标配才对。
2、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置时有一种半蹲着的感觉,双腿放在两侧则会影响到舒适性。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 豪华型
4.21分“优秀”都说奥迪是BBA里等级最低的,但是它的销量反驳了一切留言,外观我觉得A8有点过于低调了,大尺寸六边形镀铬中网让A8看起来气场很足,车头大量的横幅元素,拉宽了它的视觉宽度,侧面腰线很平直,多条腰线也让它有种游艇的感觉,车尾同样用了和车头相同的元素,贯穿式尾灯中间是一条镀铬装饰,我觉得这个镀铬更像是点睛之笔,让车尾的质感上了一个台阶。
内饰三款屏幕看似很科技,但是作为一辆D级车,光有科技可不行,哑光的木纹、Alcantara和菱格纹真皮缝线的座椅,让A8有科技感同时又有一些精致的豪华感。方向盘是四辐式设计,我觉得比奔驰S级那个双辐更好看。三款屏幕的分辨率、速度和UI都是同级该有的水平,而且为了避免电子屏没有真实感,A8的屏幕加入了按压回馈装置,提供震动来模拟真实案件的感觉,这个质感还挺让人上瘾的。
空间方面是D级车不用考虑的,3128mm的轴距保证了1.75米身高的乘客的后排腿部空间有将近一个小臂的空间,头部也有一拳多的空间。
动力方面,3.0T V6的发动机,保证了任何情况的动力输出,48V轻混系统可以帮助起步时的油耗问题,有了轻混系统在市区走走停停车内的人不会觉得有任何不舒适的感觉。虽然是一辆偏商务的车型,A8前后悬架都采用了多连杆悬架结构,保证舒适的情况下有兼顾了操控感。
用户3759928213829:老哥,裸车价83能下来吗
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型
4.14分“优秀”一直对奥迪的高端车系比较感兴趣,今天正好有机会开了一下奥迪a8的顶配,给大家分享一下驾驶感受
空间:作为奥迪最高端的轿车车型,奥迪A8有着3128mm的轴距,以我的身高为例,前排座位调整到最低,头部空间余量为2拳,保持前排座椅不动,后排腿部空间余量为4拳,头部空间为1拳3指,空间表现相当宽敞
奥迪A8的真皮座椅为后排提供了通风、加热和按摩功能,可以很好的保证后排乘客长途旅行的舒适性
动力:作为奥迪A8的顶配,这款车搭载了一台4.0T的V8双涡轮增压发动机,配上48V轻混系统和8档手自一体变速箱,可以提供460匹的最大马力,官方提供的0-100km加速时间为4.4秒,动力感受相当优秀
奥迪A8的油门比较线性,属于踩多少有多少的类型,加上V8发动机带来的底气,高速超车时完全没有压力
刹车:奥迪A8的刹车表现十分优秀,急刹车时车身姿态稳健,车内人员点头现象也不明显,多次刹车之后,热衰减现象也并不明显
内饰:奥迪A8的内饰氛围充满豪华感和科技感,大面积钢琴烤漆的运用也让整车内饰看起来精致感十足,四幅多功能方向盘用真皮包裹,手感也十分舒适
噪音:奥迪A8的隔音降噪水平非常优秀,不管是风噪、路躁还是胎噪,车身都能很好的把它们隔绝在外,车身静谧性的表现让人印象相当深刻
购车费用:奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型的官方指导价为194.28万元,目前优惠26.22万元,裸车价为168.06万元,再加上16.8万元的购置税,3600元的车船税,950元的交强险,40000元左右的商业保险,500元的上牌费用,落地价格为189.32万元左右
总结:奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型作为奥迪品牌的高端轿车,充分展示了奥迪品牌的底蕴,无论是车辆的空间和动力,舒适性还是配置丰富程度,都是同级领先水平,特别是车辆的静谧性程度,给人留下了相当深刻的印象,如果你需要购置一台高级轿车,奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型相当值得推荐!
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型
4分“优秀”V6发动机动力充足,但没有去到惊艳的地步。起步有足够的加速度而且很直接,几乎是脚踩下油门那一刻车子就可以弹出去。响应很快,只是不是最快的。转向有针对性而且准确,全轮驱动有很好的抓地力。不过道路上并没有很多反馈。相对于运动感,这款车型更擅长平稳的的动力传递。
内饰很赞,豪华感满满。内饰材料看着觉得高档,摸着觉得高质。双屏幕显示也很好好,够大响应够快,有浓农的科技感。就是要花点时间学着用,因为大部分物理按键都取消了,控制主要都靠触摸屏。内容有点多,了解调用功能需要花点心思。
在正常的路面状况下,坐在车里很舒服。宽空间,软而有支撑力的座椅还有安静的环境。但是在路况比较差的情况下,会觉得他不够努力。胎噪和发动机的噪音比预期多。悬挂对坑洼和粗糙路过于强势,这个级别的车型来讲,车内震动感可以更少一点。
行李厢的容量太小了。典型的要皮囊牺牲实用。最多只能容纳几口大皮箱,一家三口只能应付个短途旅行。如果回村要顺便拉点补给回城,搞不了太多。车内放置小物件的空并不多,日常小件主要放置在眼镜盒和扶手箱。
点评车型:
2019款奥迪A8 改款 Plus A8L 50 TFSI quattro 舒适型
3.86分“良好”奥迪A8之所以能成为D级车的标杆,自然不是没有道理,综合素质过硬是它最大的优势。外观大气且有一定的气场,这一代的A8还增加了不少年轻和时尚色彩,较之以往有一定提升。内饰很漂亮,三块大屏的科技感很浓,一眼便知是灯厂杰作,不过容易成为指纹收集器,不好打理,时间久了还会出现磨损严重的问题,硬件达标但还是缺乏一些维护手段。空间自然不需多言,D级车超过三米的轴距,后排空间不能用拳来形容,跷二郎腿也蹬不到前排座椅,加上标配的真皮座椅舒适性比较高,座椅设计很人性化,开车时与人体的贴合度做得很好,长时间驾乘也不会感觉很累,的确有D级车的水准。标配带托森差速器的quattro全时四驱系统,同时标配带软硬 高低调节的空气悬挂和可变转向比系统,底盘扎实,车子开起来很稳也很容易控制,档位清晰,换挡顺畅,非铺装路面的过滤性很好,车内基本感受不到震感,无论是应对商务需求还是家用都十分合适。奥迪在品牌知名度上不如奔驰宝马,但A8作为旗舰轿车,均衡的表现是它最大的亮点,在BBA旗舰车型中,A8是最便宜的3.0T车型,也是入门门槛最低的一线D级车。
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 豪华型
4.57分“优秀”公司业务需要,我就在十一期间购入了这台奥迪A8L,开了不到3个月,行驶了3000公里,因为总是往北京周边跑吧,车用的比较多,今天呢就为大家说说我的用车感受。
奥迪A8L的气场霸气威武,整车线条锋利,超大的六边形中网,镀铬装饰用得恰到好处,透出一种沉稳大气,又不失年轻的朝气。大灯向两侧延伸得更加舒展,营造了宽体效果,表现的则是一种四平八稳的踏实感,则是一台D级轿车应具备的品质。
内饰,坐在车用里能够感受到浓郁的家华氛围及科技感。中控台采用“化繁为简”的设计思路,3块不同规格的液晶屏几乎将所有功能包含在内,减少了实体按細的使用。内饰的用料及做工都是该级别別车型该有的水平表现毋庸置疑。
舒适性上,极致的静谧性,与柔软又有韧性的悬挂,会降低你驾驶时的躁动感。座椅俯仰的调节,让你置身于车内,犹如周末瘫软在自家的沙发。全系标配的空气悬挂,其软硬与高低,可以根据驾驶模式与速度进行实时调节,甚至能够让操控与舒适这两个本该对立的性能表现,能够予以共存。
空间方面,形象点说,A8L想要出现空间不够的情况更难,毕竟5米多的车身在哪里摆着呢?后排坐四个人都不是很挤,而且腿部空间更加宽敞,183CM身高的人坐在后排腿可以自由活动。
配备了同级最丰富的41项驾驶辅助系统,为驾乘者提供了集合主动安全、被动安全与行人保护的强大安全系统。
动力方面:3.0T涡轮增压发动机最大功率:340马力(250kM)最大扭矩:500Nm/1370转就能爆发出最大扭矩,这款变速箱具备智能骨行功能,配备了48V轻混系统。还可降低0.7L/100km油耗。在D挡、动态模式下,一脚油门踩到底,它的0-100km/h加速时间可以轻松地控制在7秒之内。为了最大限度地确保起步平稳,不对车内尊贵的乘客造成影响,油门的初段响应井不灵敏,动力输出比较轻缓。
缺点:
内饰钢琴烤漆使用的地方过多易脏难清理的特点难免让人头疼。
市区油耗稍微有点高,车太长有时候不方便。
总体来说,奥迪A8L是一款集科技配置与豪华舒适度于一身的旗舰轿车,不论是有着身份地位的中年人还是像我这样的年轻消费者,这样一款车的诱惑力都是极大的。而且,你开上它或是乘坐起来,它都会能很懂你的指令,这也许就是智能科技所带来的影响吧。
用户8737368636941:内饰好高级,好有质感 ,同级别无敌
酱油西瓜ccc:这内饰超级丑啊!这么好的车咋就没定制呢?
美丽说16708936:后排空间四个人坐都不是很挤?
点评车型:
2022款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版
4.79分“优秀”【驾驶感受】
车内噪音小,驾驶平稳,尤其高速上十分稳,140、150超车没压力也没有晃动的感觉。
【动力表现】
动力3.0高功,个人感觉十分够用,平时用舒适模式较多。
【舒适性】
座椅较同级别的偏硬,但长时间驾驶更舒适
点评车型:
2022款奥迪A8 A8L 50 TFSI quattro 豪华型典藏版
4.5分“优秀”外观
奔驰:“我就是碰瓷我大哥,怎么滴吧”
宝马:“小弟到底还是小弟,大哥终究是大哥”
奥迪:“是八是六,想认的仔细一点能认出来,不想认的我也不跟你多bb”
操控
这车因为身份原因去的地方也相对有限,对我来说转相比、刹车的线性都是非常契合的点(尤其是转向,本人没开过S/7所以不知道,但只看车长的话真的是很满意)。起步的时候动力也是相当的够,但后劲只是合格(不过这辆车的调性就是这样如此啊)
车机
Carplay和MMI的互相切换包括各种功能还是没有研究的特别明白,慢慢来
内饰
知道我最喜欢的一点是什么吗?这也可能是最奇葩的不选BB的点了——档拔!右胳膊肘担在扶手上,手放档拔上那叫一个自然加惬意。
其他的以后再说,累了毁灭吧,之后遇到问题或者是有其他的感受再编辑再编辑吧
只是喜欢的大玩具:为啥50裸车价还这么高???
随便想个名字:麻烦问下q7顶配55的80多点,为啥你们都要买轿车呢?为啥轿车没有降价啊
libertyan:兄弟全下来多少
点评车型:
2021款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型
4分“优秀”我00后技校刚毕业,车家里给买的,本来差点买雷克萨斯LS500h,真的很喜欢LS500h的外观和内饰,加上雷克萨斯信仰充值,本来已经决定了,但是后面想到LS500h动力实在有点拉垮,配置在同价位也比较一般,后排空间还比较小,还有我家已经有一台老LS了,所以就算了,最后提了台2021款55豪华准新A8,是二手,但才几千公里,也当新车开了
【空间表现】
A8的空间还是挺大的,我一米76后排随便怎么坐都没问题,当然D级车基本都行
【驾驶感受】
奥迪的驾驶感受绝对很顶,指哪打哪,看着特别顺畅,高功3.0T加上qurattro四驱动力强劲
【最不满意】
车机,车机是真的不咋样,我觉得我在拼多多上买个杂牌pad安上去都比这个强不少,外观我觉得没有上代有气场,当然更适合年轻人了
【购车经历】
裸车75,落地75
鲨鱼番瓜:看来我还得努力
夢と希望:是不是试驾车呀,老哥
您5y7V:有钱真好
点评车型:
2022款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型典藏版
4分“优秀”男人都是有情怀的,儿时就有个奥迪梦,如今也成家立业,也是时候实现了。我是建筑设计行业,身边的朋友很多s级,由于之前有过一辆e级了,所以还是想换个品牌,奥迪a8这款车自然就成了不二之选。
使用感受我也就不说那么多了。空间肯定是足够的,买a8就是为了老婆坐着舒服,a8应该是豪华品牌里后排躺着最舒服的了。
前排内饰是我喜欢的硬汉风,操控也很灵活,滑溜。外观低调,内饰科技,咱们也不追求潮流,实用大气就行。
至于选配啥都让4s店决定,反正报公司的账,无所谓。
车买了。朋友评价的最多的就是关于它的乘坐感受,坐过a8的朋友都说比s级舒服,腿部空间更舒展,更符合人体工学,有种伊姆斯的味道。其他的就不说了,体验很好。
用户7173559570718:三张图不是一辆车的
用户1979812723946:哪里认证车主的啊?
GallyllaG:同样从事建筑设计的穷比新人表示希望以后也能开上这车
点评车型:
2022款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版
4.57分“优秀”顶配尊贵版,各方面都很好了,作为18款A6老车主,换了A8L完全不一样的驾驶体验。方向盘略重,刚换车不习惯。高科技配置太多,通风和加热谁用谁知道,太舒服。
马力大,速度悄无声息就直接上了150,矩阵式大灯非常科幻,随时关闭,避免对前方车辆造成影响,激光大灯没什么卵用,前提条件太多,很难满足。感觉就是原子弹……我可以不用,但不能没有,或者是屠龙技……
Acc自适应巡航很准,长途很舒服。
常规保养,买了套餐,一次2000块,综合油耗12.6,以高速为主,市区堵车油耗接近20,一箱油700多块,能跑570公里左右。
用户1530809981077:a8油耗20? 你在开玩笑?
A懂理是多德:内发动机故障灯是什么意思
TIMITWO:恭喜恭喜
点评车型:
2023款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro旗舰型
4.9分“优秀”昨天刚提车才跑了500多km高速,车子很好开。就是车道保持不好用,不能自动慢慢修正要到压线了突然给你回一下,得开启acc才能一直居中修正,不如我的cc车道保持好用。
怪手汪一真:有群吗 我刚定的55旗舰
王二狗987678:落地多少啊 我现在纠结A73.0与A8
蓝枫618:利息2年估计得8w+吧
点评车型:
2023款奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro旗舰型
4.3分“优秀”全时四驱特别稳 贴地飞行,油耗相比同级别较高 后排空间很大 但是座椅较短 后排没腿拖 不应该,内饰做工质感很好,但车机特别垃圾 登不上去 也不能远程控制启动。
大爱无疆hjq:落地多少?
尊贵的浴友:请问老哥这车有carplay吗
自强不息生活家9n0:哥,你这个后排歇脚板是55标配吗,还是4s店选装的?