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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

这台A8L 60 TFSI搭载了一台4.0T V8发动机，最大扭矩高达660牛·米，强大的动力数据为出色的加速成绩奠定了基础，最后4.93秒的加速成绩也确实没让我们失望，在同级中是很优秀的水平。

加速实测结果

实测油耗

能耗

实际道路油耗测试，当天的温度为13～18℃，车辆在起点加满油，里程清零，空调24度自动，选择经济驾驶模式，
路线选择了懂车帝标准油耗路线，模拟日常使用工况，绕行北京三环四环各一圈途径八达岭高速达到八达岭机场附近的加油站；
最终测试总里程200.7km，平均速度42km/h，消耗95号汽油25.81升，计算所得综合油耗为12.86L/100km。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为奥迪品牌的旗舰级轿车，这台A8L 60 TFSI用35.56米的制动距离证明了自己的实力，该成绩在同级中属于中等偏上水平，整体评价良好。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

奥迪A8L车身长个头大，但后轮转向系统工作高效，电子稳定系统智能高效，动态表现非常出色；A8L麋鹿测试最高通过速度为81.3km/h，表现非常优秀。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

奥迪A8L作为行政级豪华轿车，车长超过5米，轴距超过3米，这样的长度让后排空间甚至可以“平躺”。副驾位置的座椅可以调节，让后排右侧的“老板座”有三种不同的腿部模式，分别可以调整为770/900/1140，后排坐垫长度达到500mm，前排坐垫更是有540mm，处处体现出这是一款大型车。

空间实测结果

奥迪A8L作为豪华行政级轿车，可以说是奥迪的旗舰车型。搭载了几乎所有奥迪的顶尖科技。整车车长达到了5302mm，轴距3128mm，如此的长度让后排的“老板座”甚至能放平双腿。搭配后排超多的控制系统，科技感和乘坐体验非常好。如此大的车身，搭载了4.0TV8发动机，0到100km/h加速成绩4.93秒，让人不敢相信这是一辆车长5米的行政轿车。奥迪A8L的操控也非常出色，后轮转向系统让它在过弯以及麋鹿测试中表现优秀，让驾驶员有着充足的信心。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

驾驶辅助

奥迪的旗舰轿车，油耗略高，其他方面都是旗舰应有的表现。

主动安全

2023款-2.0T / 265马力

亮点配置:

A8L 45 TFSI quattro豪华型

2023款-3.0T / 286马力 / 48V轻混

A8L 50 TFSI quattro臻选型

+7.9万即可升级为「quattro尊享型」

加7.9万升级为下一款(增加9项配置)

增加配置(7.9万):

A8L 50 TFSI quattro尊享型

2023款-3.0T / 340马力 / 48V轻混

A8L 55 TFSI quattro旗舰型

2023款-4.0T / 460马力 / 48V轻混

A8L 60 TFSI quattro

2022款-3.0T / 286马力 / 48V轻混

A8L 50 TFSI quattro 舒适型典藏版

加14.0万升级为下一款(增加17项配置)

增加配置(14.0万):

A8L 50 TFSI quattro 豪华型典藏版

2022款-3.0T / 340马力 / 48V轻混 / Horch

A8L Horch创始人版 经典型

加14.2万升级为下一款(增加7项配置)

增加配置(14.2万):

A8L Horch创始人版 传奇型

+8.9万即可升级为「双色臻藏型」

加8.9万升级为下一款(增加1项配置)

增加配置(8.9万):

A8L Horch创始人版 双色臻藏型

+23.0万即可升级为「双色典藏型」

增加配置(23.0万):

A8L Horch创始人版 双色典藏型

2022款-3.0T / 340马力 / 48V轻混

A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版

加12.2万升级为下一款(增加18项配置)

增加配置(12.2万):

A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版

2022款-4.0T / 460马力 / 48V轻混

A8L 60 TFSI quattro 尊贵型典藏版

奥迪A8

四个圈s

🚘 车辆信息 奥迪A8L2022款55 📅使用情况 2021年10月购买行驶32000公里 💬 故障描述 后排小电脑经常高温达七八十度，吓死人；前排主屏无规律死机黑屏；车辆时间偶尔跳出历史时间；车辆无法联网，推荐功能无法使用；挂入倒档前排发出刺耳响声；车辆USB接口不能用；遥控器在距离车辆10米内才有效！ 📍我要投诉 快速解决、维修！质保延期！！

用户7835435151862

车辆系统有问题

23款的动态尾灯，自动识别后车点亮功能  后车靠近自动识别，2米范围内有车接近全部点亮尾灯区域  这个功能你们车有吗，怎么打开的。我测试没有发现这个功能，是有什么条件要求吗

花生凡尘

车玻璃膜问题，想咨询下大家的车玻璃膜，贴完之后，上面是否有胶条划伤？我的车玻璃膜主驾副驾玻璃膜划伤很严重，4S店告知所有A8都这样，胶条太紧，里面进灰尘之后就会划伤，后排玻璃升降较少，划痕较少，想问问大家的车玻璃膜是否也是这样？

法兰管件供应商

羡慕19岁开了六年车的大A8车主[呲牙]

莱玟斯基

刚拿到驾照 开上它 感觉很大 方向给的也很精准 内部空间 可以说是充满科技感

用户9212869614386

19岁a8体验

用户9317485014596

鸣贵华安

2023款a8刚提一个月，感觉起步时顿挫感挺强，油加到两千转又回来，又回到两千转，是什么原因，有懂得的老师解答下。

红娘三姐助理

谁去选哪台车，都有他的逻辑和目的[微笑]

TIMITWO

奥迪A8从1994年-2021年结束，销量仅有581686台，不及同期宝马7系的4成，不如W222的S级这一代的销量，甚至不如LS从1989年-2020年的销量（LS到2020年销量超过87万台），A8销量那么拉跨是怎么做到和S、7齐名的?

PaulCena

A8出道至今销量不及LS，却与S和7齐名

现在是A6L 3.0低功率  换A8L  是高功率好 还是继续低功率

卖触摸的阿威啊

forocean

长途很可以哦，我开到6.9个油哈哈哈哈哈

我用开了10年的A6置换了这台车。本来是想找一台新款最顶配的A6，好像叫旗舰致雅型，然后选装空悬啥的，后来发现全天津找不到现车，订制的话，奥迪那个系统好像还不支持旗舰致雅型的选装。销售建议我直接买A8的低配，开始觉得车太长，不好驾驭，后来一想，那是跟我以前A6一样的真quattro啊，又一想，A8有23个喇叭的B&O音响啊，那就A8吧，看了下55尊贵型配置，又在懂车帝看了几个车评人的视频，觉得就是这款了。
        找车的时候发现，空港店地库里竟然有一台22款现车，定车很快，提车经历了一番波折，因为我挂到公司名下，办公室指标竞拍操作失误，导致车提了1个多月，才把牌照上全。
        落地总价大概118万，含6年质保，24次全包型保养，车衣、车膜、行车记录仪、底盘装甲、脚垫、儿童座椅等一堆乱七八糟的赠品，4S店说，这台A8卖出去真不容易，店里摆着啥赠品基本随便挑。
        目前提车1个半月，开了1200公里左右。因为我把A6提前出手了，所以等这台车的空档期，日常开了一段时间帕梅，换开A8后，感觉差异还是比较明显的。A8开起来明显顺滑，转向更轻盈，隔音更优秀，车的调教和帕梅是很不一样的。但是，如果开惯了帕梅那种车，在A8的加速前段，会有明显的顿挫和拖曳感，动力稍显不足的感觉，但是后段，A8的顺滑程度比帕梅要高出很多，并且感觉非常稳。我从一个不专业的驾驶者角度去比较8AT和pdk，得出的综合感受是，pdk比8AT要聪明，更懂得我想做什么，但可能A8有它定位的因素，就不是让你玩深踩油门的。
        我看群里有车友也在说A8低速顿挫和拖曳的问题，60那款我不知道，55型确实明显存在。关于这个问题，我觉得是这样，如果你想象你的右后排半躺着领导，你用舒适模式，在轻混加持下慢慢启动，慢慢加速，别着急，那种顺滑感觉就出来了，如果不是缺陷的话，那这台车也许就是给这个场景设计的。
        因为刚开了1200公里，油耗目前14L左右，不算省油，我基本在城区驾驶，后期跑跑高速，看是不是能降一些。
        现在最不能理解的问题，是提车没几天后，发动机故障灯亮，中间去4S店消了一次告警，后换加中石化98#油，现在还是亮，问4S店，告诉我不用理，这车出厂时加的是德国油，进国内后水土不服，让它适应适应，再开几箱油就下去了。我也懒得再去处理，先开着吧，想起来再说。
        对这台车最满意的地方一是右后排空间，副驾移到最前面，坐着简直太爽，老婆孩子以后乘坐场景比较多，现在买车不能再只考虑自己的驾驶感受。但是这个车有个设计缺陷，右后排前面的脚踏板，只有在副驾座椅完全被移到前面，头枕折低后才能放下，和启动足底按摩，但是副驾头枕折低后，在驾驶位就看不到右后视镜了，被挡得死死的。那个头枕也不能拆卸，所以只能放弃行驶中的脚踏板功能了。
        另一个很满意的地方是B&O音响，1920W，23个扬声器，我没有去找极致的无损音乐，就拿苹果手机，用CARPLAY播放无损音乐，已经非常惊艳了，把音响系统的环绕声开到最大，在车里听听音乐，真的非常享受。
        最后，在贴车衣时，让4S店做了些简单的逆向改装，现在多数人分不清这到底是一汽A6还是A8，也好，模模糊糊，模棱两可，留个有趣的事情让他们猜去吧。

四川璞为门窗

开A8子跑业务，兄弟太秀了[我想静静]

【购车经历】
先说说购车经历吧，在上大学的时候喜欢上看车了，有空就打开懂车帝看车，对BBA的车型都有了一定的了解。当时最喜欢的是野马，跑车外观年轻人一般都喜欢，但家里不同意，说等我大学毕业参加工作跑业务什么的开着车不太合适。我又接着看中了宝马330，又被pass了。最后看中a6 55，ea839发动机动力强劲，外观好看，后期想改也好改，就决定这辆了。当时问了几家4s店都没现车，有现车的还是两台顶配的，顶配当时落地也快70了，家里就是落地都快70了还不如加点钱直接上A8（当时根本就没关注A8），然后就果断订车。订的是19款50豪华版286匹的（主要是喜欢20寸大轮毂，舒适的19寸）订车后我就开始关注A8，看各种视频，越看感觉A8越好看，尤其喜欢A8那“性感的屁股”

【空间表现】
空间不用说，足够大，后排二郎腿随便翘（就是储物空间太小了，基本没有）
【乘坐体验】
后排没做过几次，大部分都是自己开，感觉还是很舒服，尤其座椅可以放置半躺
【驾驶感受】
发动机也是EA839，但是是低功率只有286匹，匹配zf8at，车重2吨多。日常开是绝对够用的，高速超车也很轻松，地板油可以抬头，但开久了还是感觉有点肉（）

开了一年后还是感觉原车太商务了，年纪轻轻驾驭不住，在抖音上看到黑化的A8感觉很帅就贴了黑武士，运动感一下就出来了，妥妥的西装暴徒。原车20寸树杈轮毂开始感觉挺好看的，后面看腻了就换了套原车款的20寸的锻造轮毂，一下子就帅多了。后面还想改个9N的卡钳配400盘和OLED尾灯，再刷个一阶就差不多了


【提车价格】
裸车价是77w多 加上购置税➕保险落地87w

奥迪皓子

叶梓体验全新奥迪A8L：预测性主动悬架＋半躺座椅，私享大赢家！

和大家一起聊聊车，分享下车生活，以及一些好玩的汽车物品！

车载娱乐

资深车评人 汽车专栏作家 优质汽车领域创作者

2022款奥迪A8L到店实拍，气质优雅，全系标配8AT变速箱，用料高级

专注新车上市信息追踪、到店实拍

小小钟说车

这辆奥迪A8L可以带你定义多重豪华！

趣味与脑洞的泛汽车内容传播源

行车视线

6缸奥迪凭啥卖100多万？试驾A8L霍希创始人版

《名车志》杂志唯一官方头条号。

名车志Daily

《名车志》杂志官方账号 优质汽车领域创作者

改款后的A8L哪款值得选？和霍希版区别在哪？

始于2005年，秉承“先车主之忧而忧，后车主之乐而乐”的经营理念，专注于为广大车主及准车主提供优质实用的购车用车资讯、产品和服务，是中国最受车主信赖的汽车互联网服务平台。

车主之家

车主之家官方账号 优质汽车领域创作者

2022奥迪A8 L-外观和内饰细节

专注于汽车安全与性能测试，帮助大家更快的了解汽车

汽车性能与安全测试

2022奥迪A8 TFSI四轮驱动 第一视角试驾

特好人赏车

全新奥迪A8L后排的音响表现如何，我们坐进去感受一下

用最接地气的方式给大家多方位展示每款车，做个有温度的分享者

跟着寿哥去看车

不止灯厂 试驾奥迪A8L 50TFSI quattro

斯木兄

汽车制造企业汽车设计工程师 优质汽车领域创作者

豪车配豪宅，双拼色奥迪A8L Horch创始人版实车体验丨野生11

知名汽车博主/环球旅行家
持续更新好玩儿好看的汽车评测、汽车生活及汽车旅行原创系列节目

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奥迪A8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T / 4.0T)

2.0T

3.0T

3.0T

4.0T

油耗(8.6L / 11.1L)

操控

前置四驱

安全配置

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