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采用单目摄像头和三雷达的高端硬件配置，但在实际测试中并没有表现出顶尖水平，各项目通过的极限速度均较为一般，整体属于较好水平。

安全性实测结果

奥迪A8L作为豪华行政级轿车，可以说是奥迪的旗舰车型。搭载了几乎所有奥迪的顶尖科技。整车车长达到了5302mm，轴距3128mm，如此的长度让后排的“老板座”甚至能放平双腿。搭配后排超多的控制系统，科技感和乘坐体验非常好。如此大的车身，搭载了4.0TV8发动机，0到100km/h加速成绩4.93秒，让人不敢相信这是一辆车长5米的行政轿车。奥迪A8L的操控也非常出色，后轮转向系统让它在过弯以及麋鹿测试中表现优秀，让驾驶员有着充足的信心。

实测结果解读

空间

基础性能

赛道圈速

奥迪的旗舰轿车，油耗略高，其他方面都是旗舰应有的表现。

安全性

2022款-3.0T / 286马力 / 48V轻混

亮点配置:

A8L 50 TFSI quattro 舒适型典藏版

加14.0万升级为下一款(增加16项配置)

增加配置(14.0万):

A8L 50 TFSI quattro 豪华型典藏版

2022款-3.0T / 340马力 / 48V轻混

A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版

加12.2万升级为下一款(增加16项配置)

增加配置(12.2万):

A8L 55 TFSI quattro 尊贵型典藏版

2022款-4.0T / 460马力 / 48V轻混

A8L 60 TFSI quattro 尊贵型典藏版

2021款-3.0T / 286马力 / 48V轻混

A8L 50 TFSI quattro 舒适型

加14.6万升级为下一款(增加15项配置)

增加配置(14.6万):

A8L 50 TFSI quattro 豪华型

2021款-3.0T / 340马力 / 48V轻混

A8L 55 TFSI quattro 豪华型

加13.2万升级为下一款(增加17项配置)

增加配置(13.2万):

A8L 55 TFSI quattro 尊贵型

2021款-4.0T / 460马力 / 48V轻混

A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

四川璞为门窗

开A8子跑业务，兄弟太秀了[我想静静]

【购车经历】
先说说购车经历吧，在上大学的时候喜欢上看车了，有空就打开懂车帝看车，对BBA的车型都有了一定的了解。当时最喜欢的是野马，跑车外观年轻人一般都喜欢，但家里不同意，说等我大学毕业参加工作跑业务什么的开着车不太合适。我又接着看中了宝马330，又被pass了。最后看中a6 55，ea839发动机动力强劲，外观好看，后期想改也好改，就决定这辆了。当时问了几家4s店都没现车，有现车的还是两台顶配的，顶配当时落地也快70了，家里就是落地都快70了还不如加点钱直接上A8（当时根本就没关注A8），然后就果断订车。订的是19款50豪华版286匹的（主要是喜欢20寸大轮毂，舒适的19寸）订车后我就开始关注A8，看各种视频，越看感觉A8越好看，尤其喜欢A8那“性感的屁股”

【空间表现】
空间不用说，足够大，后排二郎腿随便翘（就是储物空间太小了，基本没有）
【乘坐体验】
后排没做过几次，大部分都是自己开，感觉还是很舒服，尤其座椅可以放置半躺
【驾驶感受】
发动机也是EA839，但是是低功率只有286匹，匹配zf8at，车重2吨多。日常开是绝对够用的，高速超车也很轻松，地板油可以抬头，但开久了还是感觉有点肉（）

开了一年后还是感觉原车太商务了，年纪轻轻驾驭不住，在抖音上看到黑化的A8感觉很帅就贴了黑武士，运动感一下就出来了，妥妥的西装暴徒。原车20寸树杈轮毂开始感觉挺好看的，后面看腻了就换了套原车款的20寸的锻造轮毂，一下子就帅多了。后面还想改个9N的卡钳配400盘和OLED尾灯，再刷个一阶就差不多了


【提车价格】
裸车价是77w多 加上购置税➕保险落地87w

曉號孖

求佛解

绝对好车[赞]我买A8的情结就是来源于我的一个哥2014年提的这个4坐版本，这个车是在我心里难以超越的经典

2014年初买的，已经用车快八年了，很好用的车，也是最喜欢的车，是v8的，四座版本，标价是208.9万，优惠了几个点忘了，20寸轮毂，当时一直在看750和s500，还记得当时去奔驰4s店的时候，销售太拽了，拽到不行了，一副“反正你也买不起”的态度，再加上没现车，就没在考虑奔驰了，后来去车展的时候看到了这辆车，配置是奥迪全系配置最高的，该有的都有了，而且四座感觉太显档次了，也是我第一次接触四座车，而且价格比s和750对比感觉太合适了，就订车了，v8420p马力的动力，那是相当的够了，后排相当宽，跷二郎腿都戳戳有余了，后排有个冰箱，这么多年来没用过，后排娱乐也只打开过一两次，中控很简洁，实木内饰的加成给整个车的内饰添加了豪华档次！外观很富态，很霸气，新款的a8很运动很时尚，更年轻化了，但是个人还是喜欢老款的外观，更圆润一些，前期都在4s店保养，后来就都出来自己保养了，目前开了6万多公里，家里面有几台车，所以每台的公里数都不是很高，每台车平均下来一年5000-7000公里左右，有v8的动力，操控还是很好的，a8还是要重点感受他的豪华，给人的感觉就是很低调
到后来慢慢的，家里面也买了挺多车，更豪华的添越，更快的Urus，更霸气的g63，但是这辆a8一直都是自己心底里最爱的，隔两天自己都要开出来洗洗擦擦溜溜。

-Zerow

用户2269054994879

用户2765537866108

主要看价钱。除非你愿意做赔本生意。

兄弟们，你们有买车了之后把车租给自己公司的做法吗？A8 55豪华租给公司我不知道要定月租和年租什么价，给点意见呗[呲牙]

悠然有闲人

Katakuri2905

奥迪在除雾这一块确实不咋样，还没我家08年的雅阁除雾快，刚买的时候开车出门全是雾，用布擦了马上又气，但是开几天就没有了

A8空调设置问题，天不冷不热，开暖风热，冷风有点冷，不开的话玻璃上都是雾，没有自动除雾这个功能吗？

法兰管件供应商

风起云揚

霍希版是在原来3.0顶配版的基础上改制的，配置应该变化不大，因为原来的就是顶配版，所以它的售价绝对不能达到180。
参照奔驰迈巴赫480的售价148万来说，霍希的最高售价极有可能在145万以下。
 我同样的在关注这款车，但是又觉得车体太长了，停车，入库不方便，而且是自己开车，后面平时没有人坐，所以更倾向于3.0顶配版那款。年后就可能投放市场，看情况再说吧。

小小瓦力

曹金华0701

买自己最喜欢的，不要凑合着买，毕竟大几十万

96年，看中奥迪a8 50豪华安。父亲说我这个年纪开这太老气了，同意考虑a6 55旗舰版本。但是自己的审美确实get到a8的美，[捂脸] 问问大家觉得我这个年纪真不适合a8嘛[惊呆]

夢と希望

audisports668

应该到4S检查一下，是不是废气阀坏了

19年初买的，目前10万㎞，烧机油啥情况！ 💔爱车吐槽 ！保养完4300㎞就该加机油了[流泪]

奥迪A8~19年初

爱笑戴娜2n7

僐良人

740 10万多公里慢慢渗油，A8 10万多公里慢慢烧机油，S400 10万公里左右发动机变速箱随机小毛病[呲牙][呲牙][呲牙]

请假各位奥迪A8车主，奥迪A8会不会和宝马那样各种的密封垫漏油漏水？谢谢

眷恋夕阳sd

北京张宇高端车维修

换色警告灯并且伴随提示“制动模块”字样是在提示您需要更换刹车片了！不必紧张还可以形式1000km问题不大！希望可以帮到你

车辆出现黄色制动模块是什么情况[惊呆][惊呆][惊呆] 这两天好好的吓人[惊呆][惊呆]

梦想换个车

城市骆驼2020614

只要是德系的车，都存在机油损耗大的问题。

用户6454811571677

烧机油是困扰每一位奥迪用户的问题，经过我们几十年的研究可以明确故障原因为积碳卡滞活塞环后，导致气缸密封不严！
5000公里左右烧一升机油不算严重，但我个人建议有深度养护的必要，因为等到积碳在多就有存在拉缸的风险（A8为铝制缸套）时间久了不但会越烧越严重而却燃烧完产生的积碳会堵塞三元催化器！以前解决这个问题都需要大修发动机，现在有免拆技术，发动机不需要任何拆解，直接释放活塞环就可以解决，希望可以帮到你！

18年底买的A8，3·0T的目前开了11万公里了，换了一个机滤座一个发电机一块小电瓶一个电磁阀这些无所谓了，但是特别烧机油保养完跑4300km就报警了[我想静静]正常吗！

车展“ETC”，自动抬杠奥迪A8L Horch

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一个配置搞定土豪车主 实拍奥迪A8L Horch

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不止加长那么简单 体验奥迪A8L霍希版

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这才是迈巴赫的真正对手！奥迪A8L Horch版亮相，简直炸翻全场

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奥迪A8

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T / 4.0T)

3.0T

3.0T

4.0T

油耗(8.6L / 11.1L)

操控

前置四驱

安全配置

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