点评车型:
2022款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型典藏版
4分“优秀”男人都是有情怀的,儿时就有个奥迪梦,如今也成家立业,也是时候实现了。我是建筑设计行业,身边的朋友很多s级,由于之前有过一辆e级了,所以还是想换个品牌,奥迪a8这款车自然就成了不二之选。
使用感受我也就不说那么多了。空间肯定是足够的,买a8就是为了老婆坐着舒服,a8应该是豪华品牌里后排躺着最舒服的了。
前排内饰是我喜欢的硬汉风,操控也很灵活,滑溜。外观低调,内饰科技,咱们也不追求潮流,实用大气就行。
至于选配啥都让4s店决定,反正报公司的账,无所谓。
车买了。朋友评价的最多的就是关于它的乘坐感受,坐过a8的朋友都说比s级舒服,腿部空间更舒展,更符合人体工学,有种伊姆斯的味道。其他的就不说了,体验很好。
用户7173559570718:三张图不是一辆车的
GallyllaG:同样从事建筑设计的穷比新人表示希望以后也能开上这车
猫猫带球过人:老婆不坐副驾坐右后,感觉怪怪的。
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3.71分“良好”【最满意】
排量:全系起步是3.0T六缸机,730是四缸机,S级虽然也是六缸,但是2.5T的
价格:同级别起步价最低。
内饰:三块大屏幕,同级别科技感最强。
动力:六个缸放在这里动力肯定是杠杠的(锐志皇冠除外),再加上轻混系统的加持,推背感肯定是有的。
大灯:D级车这个级别,起步是LED已经是基本操作,但是次低配车型就配备了矩阵式LED大灯,次顶配车型就已经配备了矩阵式LED大灯。再加上自适应远近光灯,大灯随动转向功能等高科技配置的加成,大灯算是让奥迪玩明白了呢
【最不满意】
家族式设计严重:俗话说得好,A4卖的好是因为长的像A6,A6卖的好是因为长的像A8,A8卖的不好是因为长的像A4,A6......
销量:虽然是同级别BBA定价最低,但也不影响它销量垫底,重点还是因为它的品牌影响力和号召力不如奔驰宝马
用户6028427520102:45的A8也是4缸机
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4.29分“优秀”【最满意】
作为颜控的我。第一眼满意的就是他的外观,那LED大灯和前脸的设计,看起来非常的大气,霸气沉稳,轮毂的设计也是非常帅气,看上去非常的高档,走在街上整体看起来很炫酷,很有气质,非常的有面子。空间方面因为平常只用来上下班日常家用完全足够,坐满人的情况下。不论是头部还是腿部都有足够舒展的空间,非常的宽敞,后备箱容量也很大,可以放下很多东西。
【最不满意】
内饰方面看起来没有像他外观那样高档,塑料感强烈,颜色也比价单一,比较简单了一点,看上去做工也比较差。油耗方面可能是我经常跑市区的原因,上下班高峰,会经常堵车,油耗方面会比较高,远远超出了我的预期。
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4.36分“优秀”最近,一款以霍希命名的A8L在线上与中国消费者见了面,它正是奥迪A8L Horch创始人版。A8L Horch创始人版基于中期改款的A8L打造而来,并且是专门为中国市场量身定做的顶级产品。轴距比普通版本再加长130mm,后排不仅仅有8种座椅按摩,更是增加了足底按摩功能。车身外观提供了质感极佳的橡木绿、雨云灰两款专属外观颜色。独特造型的20英寸镀铬轮辋不仅仅提升了整车的气质,中心的“H”标识更是提升了辨识度。在翼子板、车尾、下包围等位置也增加了“Horch”标识。Horch创始人版本依旧采用大尺寸六边形进气格栅,但是细节造型经过调整,离很远就能区分于普通版本车型。作为“灯厂”的旗舰车型,大灯自然不会差,提供了数字矩阵式LED大灯。车内超大面积的真皮材质,而且加入了实木的点缀以及钢琴烤漆材质,及其奢华。液晶仪表、多媒体屏幕、液晶空调控制面板、有格调的内饰,再搭配氛围灯,科技感和氛围营造非常到位。除此之外,还有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响系统,绒布地毯、全景天窗等等。动力方面,A8L Horch创始人版搭载了3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统(340Ps、500N·m)。正如同创始人霍希说的那样“我决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”,从A8L Horch创始人版本来看,没有让消费者们失望。
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4.5分“优秀”作为奥迪品牌的旗舰轿车,A8自然也是同级别车型的王者级存在。但对于编者而言,A8的外观设计太过于家族化,以至于与品牌旗下的A6,A4等车型的差别并不是太大,远处看起来很容易让消费者认错。但对于该车型来说,内部空间表现、舒适度或者配置上的搭配,又让大家深爱它,毕竟A8也是为数不多能与奔驰S级抗衡的产品之一。