新款帝豪拥有足够的大卖潜质,和自己高端车型采用相似的设计,让其在很多方面都表现出高于价格的感受,这也是帝豪所在的价格区间中,不可多得的优势。内饰设计同样如此,虽然在用料上依旧能看到廉价的感觉,但至少设计上不会显得低档。除此之外,机械部分的改动并不是很大。1.5L发动机搭配CVT的动力系统,自然不会让你拥有什么强大的性能表现,不过平顺性和响应速度上还是值得称道的,作为家用车倒没有太大的问题。新帝豪在各方面相比起老款都有不错的升级,相比起世面上的其他车型,相对出色的品控以及保值率也是其优势。作为顶配车型,在这个价位中一定程度上损失了性价比,但考虑到本身的 价格也并不是太高,多花一点钱换来一些好配置,好像也没有什么不对。
给老姨买了辆帝豪买买菜,吉利我也是了解一些,前几代帝豪用的豪情平台,还有 远景,现在远景也没了,豪情也没了,全系用BMA,虽说没有CMA、PMA的技术那么先进,怎么也是全新的平台了,制造工艺,制造水平完全不同往日了,价格和上一代比也没有贵多少,那些竞品也都用的老平台。
网络上水军很多,到处喷这个喷那个的,这个价位的车有什么好争的,买莱车谈什么动力,颜值即正义,买莱车家里人都要开,你买个莱用得到那么多动力吗?10万以内买个小版的星瑞不香吗,颜值高了家里领导也喜欢,星瑞车主都哭晕在厕所了,你 们还在这嫌这嫌那的。
友商的水军天天来碰瓷,都是中国人,有什么好争的,共同的目标是让中国从汽车大国 发展到汽车强国,国家都大力支持汽车行业的发展,不掉转枪口一直对外,反而在这搞 窝里斗,不知道一天天的在想什么。别过来跟我扯同价位别的车动力强、油耗高的一律归 位水军,谁差你那十几匹马力了,总共就1.5 的排量你能开出多少油耗
前两年河南水灾奇瑞、吉利、长城、比亚迪都给河南捐款了,国产车企本来利润就不高,都捐了不少了,也没见着合资车企捐了多少,成天舔合 资,确实人家优势大,技术好,那你也得看需求看对比啊,一天天的看个标就开始喷,
新车到手不到半个月,开了800多公里,其中城市道路600公里,高速200公里,目前油耗7.2还不错,动力毕竟是1.5L+cvt只能说够用,不过非常适合女性练手开,平顺好起步,总得来说很满意,非常适合家用代步。
Flame焱:爬坡山路怎么样
浮云o先生:你裸车价怎么这么便宜
我们曾经相识过809:800公里加了多少油钱
不到十万的车,能有这样的外观和内饰,已经很不错了,开车有一段时间了,很满意的,大家无非是对油耗和动力抱有疑问,油耗我估算了一下一公里6毛5的样子,市区有时候比较堵车,希望首保后能降一点。动力够用,想买建议去试驾,我要求不高够我用,怎么说呢我超过宝马的车,也被五菱宏光mini超过,我不是急性子,也没想过红绿灯第一个窜出去。
用户9234207971933:现在它油耗多少了?省不省油?有点想入手
淡泊的轮船AW:老哥绵阳哪家店,打算清明回来买一辆
十三亿人:老哥落地多少?
作为一个在中国非常成熟的品牌车型,吉利帝豪经过了12年的积累,无论是在技术成熟度上还是在口碑上都是非常好的。全新帝豪是吉利品牌第一款基于BMA架构研发的帝豪产品。拥有1820mm同级最宽车身、同级最低的0.27风阻系数以及同级最高的85%内饰软包率。
帝豪采用了吉利全新的4.0家族化的设计语言,黑色直瀑式盾型进气格栅,轮廓和它中间的吉利标是一样的,进气格栅两侧连接大灯组,我个人非常喜欢他这个日行灯的样式,三段式的,非常有辨识度。车身侧面腰线采用一笔贯穿的线条效果,连接了前灯和尾灯。说到尾灯绝对是全新帝豪的一个亮点,尾灯组也是贯穿的设计,由190颗灯珠构成,拉伸了尾部的视觉效果。
内饰相比前款可以说是脱胎换骨,整体有着极大的提升,坐进来你根本不会想到这是一台8万块钱的车。车内仪表台、门板都大量的采用了软性材质包裹,手感非常柔和。12.3英寸液晶仪表显示效果很好并且功能也很丰富。10.25英寸的中控屏内置了吉利的GKUI智能生态系统,触控灵敏度和响应速度很快,支持在线音乐,在线导航、语音互联、车家互联等等,并支持OTA升级。非常值得一提的就是他这个540度全景影像功能,透明功能四中视角可以切换,画面拼接的也很自然。中控台下面试操作空调的实体按键,这个提升了在行车过程中盲操的安全性。除了这些,帝豪在车内使用空间上也给我留下了很好的印象,像中控下边这个可以分层的储物空间,还有扶手箱里这个可以拆卸的杯架,都增强了它的实用性。
动力系统方面,全系搭载1.5L自然吸气发动机,其最大功率为84千瓦,峰值扭矩147N•m,与之匹配的是手动或CVT无级变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。
新手 总体来说这个价值了,本人身高172 体重110,头顶距离不多,腿部空间也一般,只能说凑合。
目前没发现车子有什么问题。各种功能都 能用,车子底盘也比较高,下乡没什么问题。平时起步加速也比较顺畅,顿挫较少 。新手不知道顿挫啥感觉!😂😂
郑州glb车主666:明人不做暗事!我就喜欢,大码有毛线用
004JJ:成都落地多少钱?
Flame焱:爬坡山路怎么样
才提车没多久,目前的驾驶感受还是不错的,空间外观以及配置都符合自身的需求,动力弱对于我们这些佛系开车的人来说更不是问题了。等开了一段时间后再详细评说吧
byxin:不要要求动力他只是家用的轿车再说了现在车子太多了有动力的车也跑不起来啊就算跑起来了危险哪不是危险就来了吗
用户5051955454278:你好,全款落地多少
普通没:兄弟,我去是贵港的,想问你的落地是多少
外观是我比较喜欢的,低趴设计很喜欢,内饰用料是比较扎实的,配置高级感觉很实用,空间还够用,整体4.5分妥妥的。真实评价。
突然想一下缺点的话可能就是动力一般吧,方向盘质感是很棒的,转向也比较精准,如果开的不好应该是人的问题。哈哈哈
车机减了0.5分,有点卡。驾驶感受减了0.5,来到100以上玻璃和门的风噪有点大。第一次开长途12个小时,除了架的胳膊累一点,坐着真舒服,不腰疼。外观我也很满意,特别是前脸中网,虽然没有星瑞好看,但是我已经很喜欢了。驾驶模式有三种,我开车比较佛系,所以节能模式。空间很大,我家人都是180cm一下,感觉空间可以,地台几乎没有,内饰质感这个价格没的说,座椅舒服的一比,也和我同事的星越l做了对比,还是星越l舒服,但是价格相差一倍了,这样想也算平衡了。油耗我觉得看个人习惯了,但是我觉得还能降到7左右,我不经常开,周末出去转。驾驶感受,人生第一台车,我觉得可以给90分了,动力还可以,无级变速和电车的感觉差不多,带有发动机声浪的电车,很平稳,底盘刚刚好。超控也挺灵活,方向盘助力加上刹车助力,视野很好,多花几千块钱,加了锁车折叠后视镜,帅的一批,说实话没事就想锁一下,嘎嘎嘎!!!
EMGRAND丶听曲:方向盘可以调高低 底点就不驾的慌了
外观内饰都是我的最爱,开起来也比较稳,新手上路,感觉很容易上手,540全景开起来无压力,油耗从一开始的8.0左右干到了7.1
头条用户:我比较想知道你是怎么开的,我车油耗就没低于8.5
ViVO贵州销售总监:为啥你顶是黑的
用户8867593073127:我的油耗是9.0
新车车机就卡顿,换挡冲击,加速抖动。其他问题没有,希望吉利官方看到后优化。
【驾驶感受】
起步肉总体都是太肉,不过家用买菜够用。
【油耗】
百公里市区10个油高速很少跑就不说了
【乘坐体验】
做起来很舒服
长情8888:生锈了吗
用户4519107220799:把模式改成舒适,就行了
实用性不错,配置上目前没有出现过问题;就是配置卤素的光源看着不是太给力,倒车影像宾用性:现在倒车影像几乎都有配置,确实很实用,倒车的时候距离能把控得很准确。
石楠烟斗的霧:尊贵就是led了呀,
一鲸宜人:是LED,不是卤素
名字总是很难免的:你不是旗舰型吗?怎么会是卤素灯
优点:这个价位可以的.比较预算有限.操控性可以的.性价比还是挺高的.家用代步推荐.重要是省油
缺点:有点肉.比较适合开车佛系的.屏幕有点卡.减震有点硬.不过 这个价位可以的 比较缺点小于优点吗
杨尼玛大蜀黍:兄弟裸车和落地都是多少
红酒炖排骨:恭喜大哥喜提爱车🎉🎉🎉🎉🎉🎉
这辆车从整体外观来说还是特别漂亮的,无论是进汽格栅还是LED前大灯,一眼看上去都会不由自主的爱上它。当然我选择它的大部分原因也是基于它大气美观的外形,一眼看去特别上档次。当然整车超高的配置也是它的另外一个大的卖点,定速巡航,超大显示屏,电动座椅调节,全景天窗,多功能方向盘,等等一系列的功能都让你想不到会是一个八万多的车所拥有的。蓝白相间的内饰,看上去干净整洁,心情舒畅,1.5L的排量省油,上下班代步的最佳选择。
作为国产车,我对于帝豪第四代还是比较满意的。外观、内饰还是不错的,就是油耗有点偏高,城市道路里我来ECO模式大概也要7-8个油耗。对于在城市道路里作为代步车很合适了。总体而言我觉得还是非常的不错的,作为一个未满22岁的人能全款拿下这一辆全新第四代帝豪我也是很满足。
选车理由:本身我的购车预算就是比较有限的,所以可以选择的车型并不多,这个价钱想买合资轿车是不可能的,就算是入门级的大众朗逸和日产轩逸都不是这个价格,而且配置就更加低了,所以还是国产更厚道,看来看去还是吉利帝豪更加适合家用,所以就入手了它,整体的外观设计还是挺好看的,虽然没有那些花里胡哨的设计,但是也完全不会落伍,看起来是比较顺眼的,属于是耐看类型的,尤其是全新的黑色车标,比起老款要大气多了,尾灯的贯穿式设计非常好看,大气。
军绿永不褪色北卫:开的如何,我买的烟雨灰还没到手
用户5519298725483:多少钱落地?
丫头杉杉子:我买的是红色尊贵版