点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般，但我的命非常好~】 【首付，是媳妇出的！】 【提车价格】 首付5.5左右，3年无息贷款4.6，杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了，贵了便宜了无所谓，反正已经开了，你比我贵就顺其自然，比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞，在媳妇的冷静劝说下改了主意，毕竟婚后第一辆车，不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车，一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184，体重将近220斤，驾驶位调整合适后很舒服，没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排（已经按我开车的位置调整好）还有一拳空间，坐着也不是很挤。媳妇就不用说了，坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸，114马力，但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧，我佛系开车，动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速，因为还没首保，没上100，全程90左右跑着，很稳，转向也很精准。至于噪音，全程放歌，音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了，多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒，可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右，跑了趟高速，里程80左右，时速90左右，现在表显7.2，续航还剩320。很满意。我不在乎油耗，高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多，一问就是基本上不踩刹车，一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的，所以还是4年8次保养，11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保，反正就是可劲造，没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说，人生第一辆小车车，那必须哪哪都好。ps：烟雨灰真的yyds！ ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛，但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢？是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570，到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般，用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷，到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候，整个过程非常快，因为预算就是落地10万，可选的就那么多。没办法，中国人在车这个方面，普遍都好面子，客观来讲，对车来说，卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病，OK那别人买我也买，准没错。至于卖的不行的，你却不能说这个车一定是质量不行，或许仅仅因为品牌力或者营销问题，亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说，我明白这道理：买车不是消费的终结，而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主，我没什么可说的，你们有你们的追求，有你们所在乎的，这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了，选了四代帝豪，销售的热情耐心是不可忽略的因素，其他方面，这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的，动力？配置？保值率？不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车？？所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”，“你这车不行”，“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论，我都是直接开喷——好家伙，我们已经买了，我们自己掏钱买的东西，花的我们自己的钱，买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥？你贱不贱？不如买xx你去买xx就好了啊，我车不行也没给你开不耽误你，这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛，逼逼叨叨的在我这说个毛？有用？有意义？闲的没事干咋没见你提个更好的车？咋没见厂子请你去设计和生产？ 所以，麻烦做个成熟的成年人，别人的东西，轮不着你哔哔叭叭说三道四的，要么喜欢，要么不喜欢，喜欢了夸几句点个赞，不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值，好不好，qnmd关你屁事，滚远点。 就这。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实在城里走路20分钟上班用车需求不高，但每次回老家没车真的抓狂，加上全家除了我全部暂时移居到了广东，回来没车更不方便了，年初想着今年怎么都得整一台开着。懂车帝下了半年，车也对比了半年，据不可靠小道消息得知七八月份买车便宜（至今不知道是真是假），所以一直在选车看车，选车时犹豫了长安逸动plus蓝鲸、别克英朗、雪佛兰科鲁泽、艾瑞泽5plus、名爵5和吉利帝豪，也在懂车帝上发帖询问有14.2W的阅读，很多人出谋划策甚是感激，但因本人比较懒，到提车前也就去看了逸动和帝豪哈哈哈，去看逸动的时候22款刚出，优惠少难说话，果断转身去吉利，第一眼就相中帝豪那帅气的前脸和侧身，别和我说什么屁股不好看，我看不到几次屁股哈哈哈，没试驾。当时汽车销售极力给我推荐荣威i5，因为优惠多配置高，但我真的对车标喜欢不起来，后期其实也在纠结定什么，后来我哥他们从广东休假回来，想着能开一下我的新车哈哈，本来在纠结月影蓝和烟雨灰，问了还有一台灰色现车，而月影蓝要一个月果断放弃，晚上就给销售打了电话第二天去看车，其实价格真的比我预期高了两千，无奈我真的懒不想跑第二家加上我哥说还行，算算首付和还款觉得可以就当场订车了。原本打算定尊贵，因为只看图片觉得蓝白内饰不好看且不耐脏，看了实车后就真香了而且加五千多了4个安全气囊和电动座椅倆扬声器，果断加，毕竟这几年是换不起车的哈哈哈，真正决定要买也就谈了半天就定了，去的时候是周末办不了贷款，第二天早上去办的贷款，第三天落户提车我哥开回老家，买车后驾驶体验半小时哈哈，毕竟我哥亲情赞助了many。 【提车价格】 去店里谈的时候是认识的人，而且就和一个姐姐去的，经理在给了底价（现在想想有点套路），裸车82900，保险4000，购置税3579，服务费1800，上牌500，算下来92780，首付52780，贷款38000，送了膜、脚垫、尾箱垫、发动机护板和挡泥板、2次保养。比我预期高，但因为急用车加上我懒得跑，就交了2000定金，结果第二天办贷款被告知原本三万八两年免息增加了680的利息，给的说法是补息有变动，当时真的想转头走，但那天早上是翘班去的，真的比较急，想想大头都出了680就680吧，销售让首付加6000，贷款32000就免息了，当时想要手里留点钱以防有什么突发情况，就没加，闷吞了这口气哈哈，后来交购置税和保险，发现比他们给的落地包牌价少了三四百，为防止赠送的东西以次充好以及后续服务掉质量，也就没扯了，最终落地93460元。 【驾驶感受】 提车之前一直没试驾，所以一开的时候惊叹竟然如此之流畅！提车当天是开着老板的吉普去的，但是，驾驶下来不知道是心理作用还是真的觉得没有我的车驾驶体验好！！！我哥也是这么说的，比我嫂子的高尔夫（18年的）流畅好开多了！就是刚开的时候因为刚贴了膜，不能开窗，开始没弄懂怎么空调快速制冷，给我热的。。。后来制冷效果达到预期，nice！跑高速上120一点都不飘，速度上来开窗风躁大了点，关窗开音乐简直享受！ 【油耗】 从提车到现在基本都在乡道和市区，市区上下班来回也就开个4公里不到。。。。高速三四十公里大概跑过五六七八趟吧，之前一直瞬时油耗不知道怎么看（没读用户手册），后来有一天突然就定了，半个多月吧8.8，现在基本稳定在8.4，回老家跑个高速来回会降0.2-0.3。 【空间表现】 我163，坐里面第一感觉真的空间大，不管前排还是后排都很宽敞，现在基本一个人开车，空间那就怎么说呢，大的浪费哈哈，后备箱空间也足够，随便放，家用一个人，完成没问题，而且在同等价位里真的空间算优秀的了。 【乘坐体验】 我哥在家的时候基本我不开车，副驾后排都乘坐了，真的宽敞舒适！我小侄女最喜欢我的车车了，出门指定要坐我的车（还有她外公的SUV可选），而且新车味道真的一点都不大，行驶中比较平稳，我去接了几次朋友，朋友都说我的车很稳！ 【亮点配置】 首先要说的肯定是帅气的车型！毕竟是一眼爱的车车呀，再然后旗舰的6安全气囊和6扬声器还有电动座椅，我觉得有电动座椅，就上升到了豪车的级别了，电动后视镜真的香！屏幕显示胎压安全性能好，360全景和倒车影像真的让我出门无压力。 【最满意】 那肯定360全景和倒车影像让女司机放心出门停车，这个是整个就好的地方了。毕竟现在车子这么多，车位紧张，一不小心就前后夹击了，所以360全景香得很。 【最不满意】 首先档位和车窗键没有亮灯提示，遇见晚上真的容易误操作了，而且档位只能看屏幕，其次车的减震是真的垃圾，随便的小坑我都感觉摇晃的厉害，也可能我的驾驶习惯不好，过坑速度快吧；胎噪在石子路上的确有点大，在好的城市挡路开就很小的声音，不过价位在这呢，几万开出十几万的体验感，要啥自行车呀！ 提车到现在一个多月，反正是很满意的，不买车存不下钱，买车两年后有个车，所以还是很值得的，最后辛苦圈主张冰与推荐呀！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.5分“良好”

————————2022.2.16———————— 目前小车开了3个月，总行驶4千多公里，刚做完了首保，分享几个大家比较关心的点： 【动 力】 1.5L的动力没有网上说的那么弱，想飙车的绕行。高速基本都是在快车道，速度轻松上120+，平时超车也没有压力，0-60加速稍微有点迟缓，后面都是随叫随到的。130往上的加速情况就不知道了，没开过。 【油 耗】 目前行驶了4千多公里，主要是市区上下班开，驾驶比较温柔，目前表显油耗6.4L。看车友⭕很多车友都说油耗高，10个左右的，确实不知道咋开的😂 【车 机】 这是我觉得最拉跨的部分。反应慢就不说了，本来支持的软件就不多，自带的百度导航还经常出错，现在只能当个播放器了… 其他小毛病啥的暂时没发现，可能是运气比较好😂 一句话：10万以内、家用首选！ ———————————————————————— 【提车价格】 车价95000（含各种税费）【55000首付+40000两年免息的厂家金融】 落地价：95000车价+4000保险≈99000 由于芯片问题，厂家产能跟不上，订单基本都要排2个月开外，价格不好谈，而且11月份后厂家优惠少了2千，4年8次保养也变成了3年6次，总体来说买贵了，但因为着急用车所以也没办法。前两天听销售说现在产能上来了，不像之前那么紧张了，有想法又不急用的朋友可以年后入手，价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车第二天就直接开高速回老家了，几年没碰过车再加上第一次开高速，导致前一天晚上担心的都睡不着，一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱，起步的时候尤为明显，油门声音很大，车却像网络延迟了一样反应慢半拍，后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了，超车只要给油的话也是没问题的，日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗6.9L，一共开了不到1600公里，1000公里左右是高速，实际算下来也差不多5毛钱一公里，中规中矩，还是能接受的。 【乘坐体验】 本人身高175左右，无论坐在前排驾驶位还是后排，空间都是足够的，没有顶头或者压抑的感觉，腿部空间也很充裕。而且后排中间几乎是平的，坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大，以前回老家基本就带个行李箱，现在啥都要带些，塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘，540°上帝之眼，定速巡航，无钥匙启动，感应后尾门，3种驾驶模式选择，锁车自动折叠，行车记录仪，自动驻车，语音识别，6个安全气囊…完全超出我的预期了，虽说有些功能不是经常能用到，但是聊胜于无啊。对于新手来说，最友好的就是360全景影像和自动驻车了，在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候，都会先打开360看下。提车第二天回老家的时候，就是因为对两边车距判断错误，导致后视镜被撞坏了，心里难受了好久…自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时候，非常方便，不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡，插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高，内饰干净清爽，很符合现在年轻人的审美，因为对象比较钟意蓝白的内饰，所以就定了旗舰版。众所周知女生看车只有好看和不好看，配置功能动力啥的无所谓，能开就行。 【最不满意】 非要说缺点的话，就是车机了。gkui启动反应太慢，功能和软件也很少，基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑，被带偏了好几次，后面基本都用手机导航了。 【总结】 开了一个月下来，总体而言各方面都比较满意，动力也能接受，没有想象中的那么弱。 最后说一句，支持国产，希望国产越来越好！！！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.3分“良好”

【提车价格】 四代帝豪，1.5L，顶配。 因为付钱付的比较杂，所以有点乱，不记得裸车价多少，只记得加上给了销售200红包，全款落地是8万8左右。 保险应该是5000左右，购置税减半应该是4000多，上牌130(这个比较清楚)。 【油耗】 目前从6月底提车到现在2个半月时间，4800公里，刚刚做完首保，综合油耗8个左右。个人认为油耗较高。 【动力表现】 动力对我来说但日常代步完全够用。如果你想在城市里面飞，高速上你非要上180才舒服，那这个确实不太够。毕竟1.5L，提速跟2.0T差距还是非常明显的。 【空间表现】 长度较小，两个人乘坐较为合适，前面两个如果坐着舒服，后面坐人较为拥挤！宽度还可以！ 【最不满意】 1. 车机卡顿，这个已经老生常谈了，我就不多说了，我买了车也就不到3个月，确实卡！而且有个别情况放音乐不出声音，需要停车重新打火，才能解决。 2. 减震，个人感觉不太友好。我个人观点，好的减震应该让我感觉不大，但实际上感觉很明显。 3. 风噪，隔音效果，不太好，正常音量下放个音乐外面能听到。虽然这个描述的有点模糊，什么叫正常音量？我只能说个人使用感受是风噪大，隔音不好。 4. 我的是蓝白内饰，内饰容易脏。 5. 倒车影像，车屁股灯哪里有点不准。就因为刚买的时候太相信了，倒车入库的时候把人家车蹭了一点点。 6. 我不知道其他车主有没有这个情况，我目前发现了前排的 USB 接口一旦连接手机充电，车载音乐，导航将没有任何声音。后排充电口没问题。 (希望其他车主解决的，麻烦说一下解决方法) 7. 不过我个人在高速开到130-140，超大货车的时候车身会漂，方向盘会自己动一下。不知道是不是我的问题？原来也开过很多车，没发现这种感觉。 8. 一键升降窗，不灵敏。下雨天还挺好用，不下雨就几乎没有用。但谁没事下雨天玩一键升窗。 9. 没有手机跟车机互联！那个破百度导航，真的！真的！不好用啊！而且我导航到一个微信定位，搜索真的很麻烦！ 【最满意】 要说最满意的地方，挑不出来。 只能说一个不到十万的代步小车，缺点不那么明显，我觉得这已经算是最满意的地方了。 说说我认为的优点 1. 有三种模式如果觉得动力不够，切换个运动模式也差不多了。 2. 车机自带了一些功能，虽然也可圈可点，不过看在首任车主终身免费流量的情况下，忍了吧。 3. 作为十万块的代步车，部分功能非常实用。例如后视镜加热，感应后尾门(虽然该灵敏的时候不灵，不该灵敏的时候瞎灵敏。而且后尾门没有手动打开按键，但这个感应功能确实有用) 4. 新车内气味不大 5. 自动车灯，虽然大部分车都有，但你也有。总比没有的要强！ 最后！我始终想看看四代帝豪的碰撞测试，好坏你让我心里有个底，我现在根本找不到相关视频？这是什么意思？我买顶配就是因为气囊比较多，没什么其他原因。(别说什么车是用来开的，不是用来撞的，我高速上要真是停不住，我肯定要找日产撞，正好帮我吸能)

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.29分“优秀”

💰晒晒价格 全款顶配裸车8.3，油耗目前6.5左右 购车经历： 想买个好点的车，奈何没钱，各种便宜的(11万以内)车里看来看去的。😂 同时在考虑的也有逸动或者轩逸的，逸动1.4T的动力确实好，找得老司机亲戚去试驾的，试驾一脚下去后面人感觉一下推起来了。轩逸没有试驾，人销量在那。国产就是内饰配置好。试驾的亲戚说帝豪就是感觉底盘稳，动力够家用，刚好老婆孩子晕车，就没要动力好的，也有一点原因就是为了省钱，有人说带T的保养要贵点。 🤦🏻新车一血 用车感受: 车底盘稳五六十码过减速带不太颠。 配置高，360影像对新手很友好。 自带了行车记录仪挺好，就是不知道摄像头容不容易坏? 💔爱车吐槽 购车赠品： 4S店送的脚垫不行，尺寸小，主要驾驶位的老跑，偶尔挡住踩油门，之前一直想将就算了，最近越来越忍受不了，网上买了。送的车膜去看了，从里往外看透光不好，没有送前挡风膜，加了1千多贴了3M品牌的。 还有点不喜欢的就是这个车屁股，个人感觉不好看， 📉能耗分享 油耗: 目前开了1000公里，油耗到了6.4L左右，网上看了看普遍较高，我得感觉还好了，到目前加了800块钱的油，跑了970公里，显示还能跑400。800/(970+400)=0.58元每公里。这里面还算了新车上路的磨合油耗。 动力： 别人都说车比较肉，0-30码的时候确实有点，后面感觉都是可以的，油门踩大肯定是没有带T的那种加速推背感，新车的时候感觉确认肉，可能是新手不敢也不舍得踩油门吧，最近我感觉起步还挺快的了，也没怎么大踩油门。 2022.5.4号买的车，才个把月，我也很少开，平时上下班还是骑我得小电驴，里公司近，没必要开车，新手＋新车多的经验也没有，以后在追加吧。分享下车图和油耗逐步下降的图。 #帝豪入圈打卡

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.79分“优秀”

提车一周年，希望路路畅通无阻！ 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车，也是人生第一台车，那时候一直在看朗逸和名爵5，家里人一直建议买合资车，皮实耐造，而且质量可靠，而且保值。但是我就心心念念想买名爵5，符合自己的审美，年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错，最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车，没想到比网上看的照片，实车更好看，而且整天大气上档次，越看越喜欢，但是有点上头，就直接跟销售谈了，也没有去多了解几家（买车还是多了解几家4儿子）跟销售谈，我想要月影蓝，没有现车，要等车4个月左右，当时心里面就没底，因为4儿子套路太多了，怕夜长梦多所以就选择了白色，买车过程中还是有点不愉快的，裸车80000元，购置税7867元，交强950元，车船450元，保险4500元，手续费3000元（包上牌）落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的，这里就多收了几百，（我是分期的）还是准备贷款的时候，给我多加了3000块的GPS费，当时不知道，后面贷款打电话核实的时候才发现，我就找4儿子要说法，后面就他们无中生有，我要求他们退款，他们老是在那里扯皮，后面我就说要么我不买，我要你直接退款，要么你补差价给我，后面就补了一箱油，还有一次保养，还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高，对于家用车来说，最重要皮实耐用，后期没什么小问题，就可以了。我买的是旗舰版，所以比较实用的配置基本上都有定速巡航，360度全景影像，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，主驾驶电动座椅（这个是我想要的），最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧！这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm，65kg，对于家用代步车来说，这车车身还挺长，但是我觉得轴距有点短，以为这个小不点的身高驾驶，对于后排乘坐的人来说不是很友好，而且坐垫比较硬，开久了很累，没有什么腰部支撑，总体来说紧凑级轿车也就这样，还是很不错的，无论乘坐性还是舒适性中规中矩，最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多，但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应，起步比较肉，动力不能随叫随到，但是渐渐发现这车转速比较高，在60码内低扭还是很积极的，传动也不错，所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的，但是上了高速，就是真的肉，到100之后基本上就是踩不动了，毕竟家用车性质摆在那里，最重要安全驾驶，所以总体来说动力够用，你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的，都是妖言惑众，帝豪这车不能说省油，也不算费油，都是看个人的驾驶习惯，正常油耗市区跑8.1-8.6升，高速最底跑过6.6，但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样，只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里，我是才多三千公里才去首保，（差不多半年） 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值，动力都是中规中矩，但是最不满意是油耗稍微偏高，减震很硬，过减速带很难受，风噪很大，基本上上车就要开音乐，车漆很薄，稍微一点小磕碰就掉漆了，希望下一代帝豪有改进！ 【提车价格】 裸车80000元，购置税7867元，加强950元，车船420元，保险4500元，分期手续费3000元（包上牌），GPS3000（被坑）落地93600，首付39800元，贷款59000元，利息4941.76元，分期36期，月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西，都要货比三家，务必上头！ 这就是我的购车经历

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.86分“良好”

【购车经历】 不是第一辆车，主要买来家庭代步和送娃，主要还是考虑舒适省心，不追求动力，价格控制在落地10万内，这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去，转为锁定国产，本来想买秦，就是这个等车周期和价格略超，后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一，艾瑞泽的保养质保政策挺好，就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块，少了一半，还要等2个月，懒得去和销售磨叽，也试驾了一下，怠速有点顿挫...帝豪试驾了下，立马决定就是他了，质感符合心中对家庭用车的定位，内饰和行车质感比逸动好一点。 【提车价格】 全款落地9.6不到，等车时间还好，半个月左右吧，我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了，没追求压到最低价，差不多就行了，要低价可以当个等等党。 【驾驶感受】 家里另个车是a4l，从质感来说给了很大惊喜，感觉没输b级别车太多嘛，十分满意，想买的可以去试驾一下，不要静态体验。 【乘坐体验】 轴距还是小了点点，2700就好了，地台不高，家庭成员没有超过1.75的，家用也够了，1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。 【油耗】 和小熊油耗基本一致，目前1200多公里，综合油耗差不多在8.8，不满意，还跑了差不多300公里的高速。 实际高速100公里以上要2200-2500转，高速跑80和跑120油耗肯定也不一样，高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期，就2个车道还经常堵车那种，油耗比较高了，比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道，车又少的"市区"朋友，不要老发7个6个的油耗出来，帝豪油耗确实算高的要承认，这里又万分想去买个秦，不过算算价格差对比一年能省的价格，想想10年内应该也还差不太多。 【最满意】 1.外观很合我的口味，人到中年不喜欢太激进的，喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小，整体比例没有星瑞好看，还是侧面45℃好看，月影蓝要等好久，要不就那个色了。 2.内饰简约风也是我的菜，质感前面说了，真的很满意了。 3.动力有点怕太弱，实际开下来完全ok，油门前段的响应市内开开完全没问题，高速上除了100码以上的超车才会有点压力，肯踩也是没问题的，大大超过我之前的预期。 4.味道就头3天，后面就还好了。 5.内饰颜色还是能提升一些感觉的，就是蓝白应该也不是最优选，没得挑啊。 6.送了8次保养，平时保养价格也不贵，挺好，自己6年的a4修车修怕了，希望国产给力点。 7.这价位的气囊气帘也有了 【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示，要开灯。 3.油门离右侧档板太近了，脚43码，经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋，误触过几次，真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手，没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联，导出不便。 结论: 从经济角度出发，如果钱够，又不用等车我想选秦，如果钱包有限，又不追求带t，帝豪是可优先考虑，年轻要动力要运动，可以逸动和帝豪l

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.8分“良好”

先说说我入手的是四代帝豪旗舰版，其实之前也没做过太多的攻略，主要就是冲着吉利帝豪的颜值、6个安全气囊和丰富功能配置入手的。 用车：主要上下班通勤，因为我有时候加班到晚上12点，外面没有车了，所以必有买台车，方便自己回去或者不回去，也好在车上将就睡一晚吧（车，男人真混这么久了，不能没有，哈哈）。打工人苦啊！ 【外观】 当时在懂车帝上第一次看到四代帝豪的时候就被他的前脸给吸引住了（没办法我就是那种人丑还颜控），那个直瀑式的中网让我感觉有种沃尔沃的赶脚，再加上那三段式的日间行车灯，亮起来感觉也是逼格满满，侧面有一条腰线从车头一直延伸到车尾，配上车尾的贯穿式尾灯，晚上亮起来真的是好看。不过就是没有前雾灯有点遗憾，应该是为了节省成本的原因吧。 四代帝豪还配备了17寸的铝合金轮毂，轮胎是佳通的205/50/R17（后来发现轮胎不仅仅是佳通，还有朝阳的，最近好像又多出来好几种轮胎，不知道同一车为什么轮胎品牌这么多），感觉帝豪这个价位的车还能配上17寸的轮毂还是挺好看的，（同价位好多都是16寸的）加上七八幅带花一样的轮毂就是好看（特别是跑起来）。 【内饰】 我买的是旗舰版，所以是独立无二的蓝白双拼内饰，买顶配主要是因为安全性（6气囊）能最强，车内能看到的地方基本也都有软性的材质，摸上去还是比那些硬塑料的手感好很多的。旗舰的蓝白双拼内饰那个白不是纯白色，是偏灰色的那种所以不是特别容易脏，而且网上也有很多清洁剂之类的，特别好打理。不过好像后排座椅跟前排不一样，后排坐着好像有点偏硬。 【动力】 第一次买车其实对动力方面并没有啥研究，大概就是了解到是1.5L自然吸气的四缸发动机（还好不是三缸啊，都说三缸会抖）配上万里扬的CVT变速箱。刚上路的时候不太敢开的太快觉得这个动力还可以，因为我们这里是大平原，没有啥爬坡的地方，一些地方甚至是在海平线以下的。后来慢慢熟练了之后，特别是开过别人的车之后有过对比就发现四代帝豪的这套动力在起步方面确实是比较肉的，提速也比较慢，不过速度起来后开起来还是比较满意的。 【油耗】 买这车很多人都说国产车油耗高，但是想想比那些油耗低的车价便宜好几万呢，便宜的钱得加多少油啊，所以也就释然了。目前我的车主要就用上来上下班代步，之前表显油耗一直在8.1，前些日子跑了趟告诉降到了7.8（粗略计算高速上大概5毛左右一公里）。中间有一千公里被我老板借走开了高速回来油耗居然6个多，老板看到都惊讶了！！！所以我总结帝豪综合油耗：6~8.5之间就是属于正常油耗！ 【车机】 车机方面四代帝豪用的是一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，当时第一眼看到这个大屏的时候就被吸引住了（主要是：大），然后就感觉悬浮式比那些放在偏下位置的大屏在驾驶时更加符合人的开车视线吧，也可以看的更清楚点。不过太阳也会更容易直接直晒大屏，有利有弊吧。 车机使用发现启动是比较慢的，所以爱研究的我查资料得出四代帝豪搭载是E01芯片（2022款星瑞同款芯片，最近星瑞车机投诉的多就是因为这个芯片），然后这个芯片好像是联发科2014年开发出来的芯片，算是年代比较久远的芯片了。但是目前我使用情况来看，并没有出现星瑞车机那种死机、卡顿这些现象，只有开机时间长点、运行速度也比较慢这个是确实存在的（就像3G网对比现在5G网，差距确实有点大，很磨炼车主性格），有时候语音喊他半天才反应过来。车机内置应用也比较少，百度地图、喜马拉雅、qq音乐、酷狗音乐这几个应用，不知道以后会不会通过OTA升级增加应用。 【实用功能】 ※360全景影像※ 作为新手司机而言，可能最头疼的就是倒车入库了，网上教程一看就懂，实际操作一开就废。不过四代帝豪配备的后置雷达已经360全景影像和540透明底盘这几项功能，目前这些功能没有发现过异常，每次倒车都可以轻松入库，这也是我当初选择四代帝豪的一个很重要的原因。而且低速行车过程种打开转向灯也可以启动360全景影像，这样也可以帮助我消除盲区，使行车更加安全。 ※胎压显示※ 有一次开着大白在乡村里，突然发现右前胎比其他三个轮胎低了0.4，当时就担心是不是轮胎出问题了，当天下午就找了个修理厂，发现轮胎里扎了一根挺长的钉子，对于我们这些新手而已，如果没有这个功能可能就一直继续开了，万一出现轮胎爆胎之类的，处置不好可是会很危险的。 【不足】 四代帝豪，目前使用体验来大概有如下几个地方： ①后备箱开启，那个感应式后备箱真的是时灵时不灵，给人家洗车的时候阿姨都不知道怎么开启后备箱。 ②车子按键没有背光，晚上只能靠感觉，有时候会开错窗户，虽然在网上买了那种夜光贴，也不知道是买的有问题还是神马，反正感觉没啥用。 ③远光灯感觉一般（散光）。近光灯确实很亮，效果也很好，但是晚上打开远光后，总感觉跟近光灯没有太大的区别，不知道大家有没有跟我一样的。 最后感谢圈主张冰与推荐哦！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

四代帝豪外观和三代有挺大差别。四代外观挺符合90后的审美观点的。蓝灰内饰 包括大部分能摸到的都是软包材质。540度透明底盘对于新手而言有很大的帮助。后备箱没有实体按键。 天窗也没有实体按键。要么语音唤醒。 要么在中控屏里面找一会打开。 我感觉还是实体按键好点。新鲜感一过去就感觉如果用语音唤醒的话旁边没人的话还好。 有人的话感觉有点尴尬? 【购车经历】中秋节的时候那几天放假。 没事干就看了几天车。其实驾照才拿上四个月。有点冲动。媳妇就说那卖车地方看看去，刚开始在懂车帝看过了四代帝豪刚上市。其实心理还是想买个合资轿车，预算10万落地，就去看了别克英朗。结果报价超出我的预期了落地10+。结果留个电话就出来了。第二家是汽贸城里面放了名爵几个车。具体那个型号记得不太清楚了，第三家就是四代帝豪了。结果一眼就被外观吸引了。 看了内饰也超过预期。价格也合适。四年八次保养 只送了太阳膜脚垫。再啥都不送。 结果我说再考虑考虑。 等到第二天。销售打电话过来说送一箱油。 就这样拿到了人生第一辆车。 【乘坐体验】 底盘滤震尤其是在碎石路面反馈比较强烈 【提车价格】 8.49其中有一千抵五千优惠。税7000多一点点。 发票低开了5000左右。 保险4000。上牌120。 临牌10块。 牌照螺丝10块。 【油耗】 高速5.8开过最低。市区估计8.5打不住。当然和我是个新手有很大区别。最好高速开过100。市区最高60 油耗和个人关系很大的。最近才发现早晨刚开一会玻璃起雾厉害就直接打开前玻璃除雾。没发现ac也一块打开了。这应该是比较费油的原因 运动模式只开过一次。感觉油门非常灵敏的。发动机声音也嘶吼起来。再没开过。 节油模式也只是试了一下。油门响应那就有点迟缓了。半天才转速起来。再一直用的就是普通模式。 【保养】 2200左右做了首保。 换了应该是矿物质油。3.5升。还有空滤。油滤。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.9分“良好”

还是言简意赅描述吧 【购车经历】 选择此车的主要原因 首先外观符合我的审美，设计方正简约、沉稳不浮夸，二是同价位中配置较高。 有不少现车，很快提车了。 【提车价格】 全款，落地9.1万。 4S店送车膜太差，另加价180贴了侧窗和后挡车膜。 上牌时不建议购买车牌架，没用。 【驾驶感受】 本来以为动力会很拉胯超车费劲，实际比预期要好。加速只要肯给油，超车还算有信心。 【驾驶感受】 只说主观感觉还算满意。 不是老司机，感受不出来和好车有多大差距。 【最不满意】 主要在购车方面，大搞文字游戏。 1.本来考虑分期的。8月份官方活动36期免息，店内要收分期手续费，玩文字游戏。 2.官方活动三年6次保养。买完车问吉利客服意思是“折到车价里面了”，也是文字游戏。 商家为了销售有套路可以理解，但有些套路感觉卑劣。 想买车的车友，建议定车之前把活动内容落实到清楚写入合同，不要想当然。 其他一些小事也要确认清楚，比如赠品是否适配车型，店里可能会拿老车型卖不掉的用品送给你。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.1分“优秀”

价格方面：首付4.2，贷款5个。落地9.2，政府补贴3000，应该8.9。发票81900，优惠7500，保险3900，购置税3600，金融服务费2000，上牌500，后续贷款还清500，以及查车价格的app有个500红包。（送车膜，脚垫，2张基础机油。）感觉还能在砍个1000，2000的，还是有点着急了，当天问价砍完就订了。 外观方面：外观内饰很漂亮，起步过肉，要缓慢加油，起步用力给油不走，新车提的时候味道挺重，后面倒还好。后备箱的感应很蠢，没有实体按键。整体空间还行。买了个腰靠头枕跟座椅颜色很搭，挺好的。送的车膜脚垫很拉胯。 油耗方面：刚提车时油耗17.9 现在开了400公里，油耗掉到7.6了.高速居多。整体油耗不一定准确，还得等首保过后。整体来说比较满意。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.86分“良好”

【保养】 免费送了4年8次基础保养 【动力表现】 中规中矩吧 毕竟这个排量 【驾驶感受】 还不错 日常够用 什么价位买什么车嘛 毕竟这个价位里还是非常有竞争力的 电动座椅 后视镜折叠 自动大灯 自动空调 三段式日行灯 简洁的内饰风格 bma架构下的大容量储物 副驾驶可以单独挂奶茶外卖的挂钩 很贴心 无钥匙进入 一键启动 钢琴按键手感也很棒 倒车雷达 倒车影像 540上帝之眼 透明底盘 自带行车记录仪 智能车技系统 外观比直接大改变 更年轻 更好看 更有高级感 完全看不出是10w不到级别的车 吉利也是老品牌了 不是每个车型都能更新换代到第四代 325万用户的选择也不少吹出来的 耐用省心 保养实惠省钱 但凡稍微懂车一点的人都明白吧 10左右选国产车绝对是没有任何异议 不是我一个人乱说 买车之前我也对比了很多 别克的英朗 雪佛兰的科鲁兹 逸动的plus 丰田的那款叫什么来着 差不多价位的 一下子忘了 最后还是选择吉利的帝豪 所谓萝卜青菜 各有所爱 希望对你的选择有点参考 谢谢观看

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.43分“良好”

这个车是一位女同事墙裂推荐的 买车前刷了很多抖音、懂车帝的帖子。 1.外观稳重耐看， 选车的时候看了逸动、威朗pro、艾瑞泽8，就觉得帝豪最稳重耐看。 个人觉得也是比较适合需要低调的职业。 2.配置够用，少了后视镜自动加热。360好评，对新手太友好了。 22款的车机，一言难尽，只能听听歌。 百度地图，坑了我好几次，直接弃用，用手机高德导航。 4月提车的，没过多久，就出了23款的车机升级的帝豪，可恶！ 3.动力确实肉，满载开空间，实在够呛。但日常生活够用。也上得了山路。 在高速冲130以上，这辆车就在咆哮，140以上就在“惨叫”。不过还是能冲到150的，车也挺稳。 个人觉得，高速上，帝豪发动机最舒适的速度在90-110。 4.油耗方面，我主要是市区内上班代步（7公里多），一个月可能跑1-2次的短程高速（来回350公里）。再过3个月就开车1年了。表显油耗基本在7.0-7.2，无法降到7以下。 5.其他：这辆车也跟我“同生死”一次了，夏天台风天，整个城市都淹水了，我跟帝豪晚上被困在被淹的路上，在车上睡了一夜。人生头一次。路上很多熄火泡水的奔驰豪车，感谢帝豪的陪伴！感谢你的坚挺！

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 本来看了长安逸动，荣威i5，感觉长安车标不太好看，荣威以前开的是350，正时老是容易坏，所以也就看了一下也没考虑，家里好几个亲戚开的都是吉利，我也开过，觉得还可以，所以就去看了吉利，正好帝豪刚出四代，一眼就相中了，和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的，方向盘不会有轻飘飘的感觉，速度高了之后方向盘感觉更稳了，底盘觉得还是蛮扎实的，我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以，我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间，就是副驾没有安全带未系提醒，后排空间说实话觉得有点小，中间座椅的头枕也没有了，缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7，首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了，没有肉车只有肉人，不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键，总是不适应，虽说空调有按键，但是觉得不方便，而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4分“优秀”

给媳妇买的车，感觉这款帝豪挺不错的。空间够用，加速随叫随到，cvt变速箱自动换挡很平顺，地盘过滤也很不错，后备箱空间挺大，方向盘很轻，媳妇开起来也很溜，家用足够了。新车油耗不是很准，加了445元的油，目前跑了423公里，油表显示还能跑320公里，欢乐表并不准，西安平均40°的温度，全程空调，车表显示8.9的油耗，总的来说挺省油的。4s店便宜了8000元，实付8.09万，但吉利厂家反了1000元（说过两天转到账），西安政府还有补贴1000元（已申请，还在审核）。发票打的是7.99万，可能把吉利的返款算上了，4s赠的东西没要，给了500元的什么吉利线上会员券。感觉这个价位挺不错的。缺点就是车机带的百度地图不是很准，很多地址居然搜不出来，没有手机版的好用。旗舰款的音箱还是很不错的，音质挺好。总得来说自己很满意，媳妇很高兴。