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    帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1181人评价
    8万-12万轿车总榜No.27
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-10.58万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.54
    • 外观
    • 4.19
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.49
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰 053.79外观3.92

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.43良好

    这个车是一位女同事墙裂推荐的 买车前刷了很多抖音、懂车帝的帖子。 1.外观稳重耐看, 选车的时候看了逸动、威朗pro、艾瑞泽8,就觉得帝豪最稳重耐看。 个人觉得也是比较适合需要低调的职业。 2.配置够用,少了后视镜自动加热。360好评,对新手太友好了。 22款的车机,一言难尽,只能听听歌。 百度地图,坑了我好几次,直接弃用,用手机高德导航。 4月提车的,没过多久,就出了23款的车机升级的帝豪,可恶! 3.动力确实肉,满载开空间,实在够呛。但日常生活够用。也上得了山路。 在高速冲130以上,这辆车就在咆哮,140以上就在“惨叫”。不过还是能冲到150的,车也挺稳。 个人觉得,高速上,帝豪发动机最舒适的速度在90-110。 4.油耗方面,我主要是市区内上班代步(7公里多),一个月可能跑1-2次的短程高速(来回350公里)。再过3个月就开车1年了。表显油耗基本在7.0-7.2,无法降到7以下。 5.其他:这辆车也跟我“同生死”一次了,夏天台风天,整个城市都淹水了,我跟帝豪晚上被困在被淹的路上,在车上睡了一夜。人生头一次。路上很多熄火泡水的奔驰豪车,感谢帝豪的陪伴!感谢你的坚挺!

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
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    2024-01-21

    头条懂车1号粉丝四代帝豪是真的好开我试驾过

    江北拔刀客这车还用推荐是怕你买了比她好的她没面子么

    王基哥哥你开着帝豪参加同学聚会,。走错片场了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.43优秀

    21岁提了这辆22款帝豪旗舰型,车子开了快两年了,没有什么毛病,帝豪开起来还是非常省心的,我觉得对于我这种年轻人,人生第一辆车我还是很满意的。这辆车当时最吸引我的还是360透明底盘,真的实用,QQ音乐播放的歌曲音效也不错,车子开起来也很稳重,外观沉稳大气,外观也是这辆车吸引我的一点。这款吉利帝豪采用了最新的家族式设计语言,看起来沉稳大气,特别符合国人的审美,仅仅从外表上看,你根本想象不到这是一辆售价只有七八万的家用车。说实话,该车的外观在同价位车型中确实很吸引人,唯一就是油耗高了点,但是我觉得不重要,自己喜欢就好。买这辆车之前去看过丰田、福特、现代,最终还是选择了支持国产汽车,希望咱们国产车越做越好。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2023-10-22

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.79良好

    新车车机就卡顿,换挡冲击,加速抖动。其他问题没有,希望吉利官方看到后优化。 【驾驶感受】 起步肉总体都是太肉,不过家用买菜够用。 【油耗】 百公里市区10个油高速很少跑就不说了 【乘坐体验】 做起来很舒服

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2023-06-22

    长情8888生锈了吗

    用户4519107220799把模式改成舒适,就行了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.5良好

    外观还算耐看,内饰也不错,就是车机卡,天窗和后备箱没有实体按键用着很不舒服,听说23款都解决了,真的把我们22款的当大冤种, 油耗是真不低,310块油钱就跑了460公里,其中还有150公里是高速,平均9.5个油了。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
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    2023-05-04

    用户1461385457832[图片]

    李保海666CVT变速箱要揉着开!不适合大脚油门暴力驾驶!我12年老司机 开了1年多综合油耗7.1!

    晋级的冬至22款可不就是大冤种吗。看着23冠军版的远程启动和车机都趟口水

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.3优秀

    1、开的过程还比较稳,没有体验加速到100码以上,所以目前还没有感受到飘的感觉,市内跑问题不大; 2、360影像不要太好用,新手小白找好空间,也可以顺利停车入库; 3、提车回来蹭了一下别人尾,前脸漆有点掉落,有点小心疼; 4、1.5自然吸气,城市快速道提速是有点肉; 5、目前综合油耗有12个左右,我是新手,开的快有显示3点多,或4点多,刚开回来显示15个以上,稳定下来应该10个多还是有的,后面技术平稳,不知道是否有提升

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
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    2023-05-02

    ZL14我昨天拉了个高速最高拉到170不敢拉了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.43优秀

    人称小星瑞,外观没啥说的,长我审美上的。内饰白蓝色我也喜欢,配置一直都是国产的拿手项没的说。动力日常代步没啥问题,城市驾驶超车还是没问题,高速上提速太慢了。开了快一年了没遇到过小毛病,这点还是对得起我的。这车保养便宜,配件听说也便宜,就是油耗稍微高了点。城市8.0,快速路五个多。油耗我不在意,毕竟车便宜多吃点油又能怎样。突然发现照片都没几张,新买的时候拍的照片,油耗也是半年前的。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2023-04-17

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.7优秀

    给老姨买了辆帝豪买买菜,吉利我也是了解一些,前几代帝豪用的豪情平台,还有 远景,现在远景也没了,豪情也没了,全系用BMA,虽说没有CMA、PMA的技术那么先进,怎么也是全新的平台了,制造工艺,制造水平完全不同往日了,价格和上一代比也没有贵多少,那些竞品也都用的老平台。 网络上水军很多,到处喷这个喷那个的,这个价位的车有什么好争的,买莱车谈什么动力,颜值即正义,买莱车家里人都要开,你买个莱用得到那么多动力吗?10万以内买个小版的星瑞不香吗,颜值高了家里领导也喜欢,星瑞车主都哭晕在厕所了,你 们还在这嫌这嫌那的。 友商的水军天天来碰瓷,都是中国人,有什么好争的,共同的目标是让中国从汽车大国 发展到汽车强国,国家都大力支持汽车行业的发展,不掉转枪口一直对外,反而在这搞 窝里斗,不知道一天天的在想什么。别过来跟我扯同价位别的车动力强、油耗高的一律归 位水军,谁差你那十几匹马力了,总共就1.5 的排量你能开出多少油耗 前两年河南水灾奇瑞、吉利、长城、比亚迪都给河南捐款了,国产车企本来利润就不高,都捐了不少了,也没见着合资车企捐了多少,成天舔合 资,确实人家优势大,技术好,那你也得看需求看对比啊,一天天的看个标就开始喷,

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    2023-04-10

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.57良好

    作为一个职业车评人,前段时间试驾了帝豪,2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型。外观方面,该车的车身尺寸长宽高为4638x1820x1460,轴距2650mm,车头“盾形”格栅周边使用镀铬饰条环绕,内部采用竖向饰条修饰,显得精致动感,两侧犀利的大灯与格栅相连,整体感足,下方设计了“梯形"进气槽,两侧配有三角导流槽,内部使用镀铬条以及熏黑饰件修饰,造型比较典雅。车身侧面,门把手上方腰线将车身贯穿,配合上溜背式车顶,营造出俯冲的姿态,前后轮胎规格尺寸205/50 R17,轮圈采用双五辐式设计,视觉效果动感。尾部设计得时尚运动,尾灯采用贯穿式设计,中间灯带设计得纤细,与镶嵌”GEELY“字母LOGO的饰板相融合,显得精致时尚,后包围配有横向饰条修饰,底部设计了形式”扩散器“造型的饰板,增加尾部的运动感。空间体验感受:我身高一米七六,将前排座椅调整好后,头顶还有约一拳的空间,座椅采用蓝白的双色搭配,风格比较典雅,同时软度也足够,将身体包裹的不错,前排不变来到后排,头部空间约四指,腿部空间约一拳三指,表现中规中矩,不过座椅足够仰,乘坐舒适。内饰方面:内饰呈现出温馨的设计风格,色调运用蓝白黑三种配色,色彩度足,久看不压抑,中控台采用对称式设计,中控面板设计得比较平整,空调出风口使用贯穿式设计,使得车内的横向视野得到提升。车子平底多功能方向盘,造型讨喜,手感表现也不错,搭载12.3英寸全液晶仪表盘,蓝白黑的显示底色也符合内饰的风格、10.25英寸中控屏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、4G网络、语音识别控制系统等,其他配置360°全景影像、透明影像、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航等实用配置。总体来说,内饰在同级别中设计得比较有竞争力。动力方面:车子搭载发动机型号为JLC-4G15B的1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率84kW(114Ps), 最大扭矩147牛·米,传动匹配的CVT无级变速,最高车速175km/h,WLTC综合油耗6.5L/100km,整车保修期限为4年或15万公里,6万公里保养总成本预估3199元。驾驶感受体验,方向盘盘幅适中,握感不错,转向手感比较有亲和力,回正灵巧,车子比较好开,车子的动力响应速度适中,起步表现不急不躁,比较温和,加速时,动力输出线性,日常在市区跟车,表现轻松,它的动力储备比较足,当车速达90km/h时继续加速,还有不错的动力输出。我们行驶了121公里,路段包含市区/高速,其中市区占比约百分七十,高速约百分三十,时间是早上六点多,道路比较畅通,综合百公里油耗约7.5L,油耗表现经济。综合来说,车子格栅采用直瀑式设计,造型比较典雅,尾部配有贯穿式灯组以及扩散器造型的饰板,造型时尚运动,整体造型体面,车子轴距2650mm,内部空间中规中矩,内饰设计得比较温馨,科技感足,同时车子搭载114+CVT,灵活好开,油耗经济,适合家用。

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    2023-03-31

    恐怖花艺师吉利的车 油耗都偏高! 但车都还行 不建议开过六七年 因为有些地方确实不足

    临淵不羡鱼lh百公里7.3s??

    大太阳9527选帝豪的车主,一定要手动版cvt不安逸

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.6良好

    外观、内饰都不错,配置也不错。360全景停车和窄路行驶非常好用。动力略弱,尤其是倒车时候马路牙子不重踩一下油门都上不去。目前600公里,油耗9.1略高。

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    2023-03-14

    笨丫头我提车两天,油耗6.5

    PrRRrrRrrRrr多跑跑油耗就下来了

    azxcshshwuj开S就不弱了

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.21优秀

    【最不满意】 没有天窗、后备箱物理按键,以及没有档位、车窗按键背光灯,不好用也不好看。 【驾驶感受】 动力够用,市区开轻轻松松,平顺性和操控性挺好。开起来比较灵活,上山路转弯还算精准,比较好操控。急加速性能一般,高速超车后段疲软。 【油耗】 提车10个油,三千公里左右8.8l,预计继续跑还能降到7个多 【空间表现】 同级里长和宽都算大,后排宽敞,车高也足够,日常用车够用。后备箱空间还行,放行李箱没什么问题,进深比较大还算实用。 【乘坐体验】 前排滤整效果比较好,后排略颠簸,不过市区开基本没啥感觉,不经常跑乡下影响不大。 【动力表现】起步和前段加速积极,市区开比较合适,跑高速后段加速没力

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    2023-02-27

    过客1175大哥在那个店买的

    sky0215后备箱我都车里按或者车钥匙

    走向太空的银河少年天窗只支持语音打开, 没有实体按键, 得喊“雷好,豪仔!打开天窗”

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.79优秀

    提车一周年,希望路路畅通无阻! 【购车经历】 2021年末一直想买台家用代步车,也是人生第一台车,那时候一直在看朗逸和名爵5,家里人一直建议买合资车,皮实耐造,而且质量可靠,而且保值。但是我就心心念念想买名爵5,符合自己的审美,年轻运动。但是看到最后一不小心看到第四代帝豪不论外观颜值都很不错,最重要是价格也很心动。所以一不小心就买了第四代帝豪。 【销售态度】 自从看到第四代帝豪就马不停蹄的去4s店看车,没想到比网上看的照片,实车更好看,而且整天大气上档次,越看越喜欢,但是有点上头,就直接跟销售谈了,也没有去多了解几家(买车还是多了解几家4儿子)跟销售谈,我想要月影蓝,没有现车,要等车4个月左右,当时心里面就没底,因为4儿子套路太多了,怕夜长梦多所以就选择了白色,买车过程中还是有点不愉快的,裸车80000元,购置税7867元,交强950元,车船450元,保险4500元,手续费3000元(包上牌)落地93600元。后面才发现购置税按88900元算的,这里就多收了几百,(我是分期的)还是准备贷款的时候,给我多加了3000块的GPS费,当时不知道,后面贷款打电话核实的时候才发现,我就找4儿子要说法,后面就他们无中生有,我要求他们退款,他们老是在那里扯皮,后面我就说要么我不买,我要你直接退款,要么你补差价给我,后面就补了一箱油,还有一次保养,还有300块。就这样算啦。我是那种很随性的。 【亮点配置】 第一次买车对配置要求不高,对于家用车来说,最重要皮实耐用,后期没什么小问题,就可以了。我买的是旗舰版,所以比较实用的配置基本上都有定速巡航,360度全景影像,后视镜加热,后视镜锁车自动折叠,主驾驶电动座椅(这个是我想要的),最重要是有6气囊这是最起码的保障。6音响效果中规中矩吧!这配置基本上都满足自己的需求。 【乘坐体验】 本人178cm,65kg,对于家用代步车来说,这车车身还挺长,但是我觉得轴距有点短,以为这个小不点的身高驾驶,对于后排乘坐的人来说不是很友好,而且坐垫比较硬,开久了很累,没有什么腰部支撑,总体来说紧凑级轿车也就这样,还是很不错的,无论乘坐性还是舒适性中规中矩,最重要是后排地面基本上是平的。 【驾驶感受】 本人之前一直都是看大众的1.4t和2.0t比较多,但是现在一下子开1.5l的确感觉有点不适应,起步比较肉,动力不能随叫随到,但是渐渐发现这车转速比较高,在60码内低扭还是很积极的,传动也不错,所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的,但是上了高速,就是真的肉,到100之后基本上就是踩不动了,毕竟家用车性质摆在那里,最重要安全驾驶,所以总体来说动力够用,你说追求极致那是不可能的。 【油耗】 之前网上说帝豪挺省油的,都是妖言惑众,帝豪这车不能说省油,也不算费油,都是看个人的驾驶习惯,正常油耗市区跑8.1-8.6升,高速最底跑过6.6,但是一般都是在7.6。只能说每个人驾驶习惯不一样,只希望保持8个左右就可以了。 【维修成本】 买车三个月才开了1500公里,我是才多三千公里才去首保,(差不多半年) 首保后油耗终于降下来了。1、更换发动机机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯,检查发发电机皮带、雨刷片是否有损坏;2、检查各各种油 液液面是否正常;3、检查轮胎气压是是否 正常,轮胎有无吃胎、鼓包、损坏;4检查汽车底盘,包括刹车片、刹车盘、、连杆、球头、球笼有无刮伤;5、检金查全车的所有开关、灯光是否正常工作。。全程监督,一个多小时就完成了。不过车子子买了半年没什么开,排气管就开始有点点生锈了,希望自主品牌越做越好吧! 【最不满意】 第四代帝豪总体来说不论颜值,动力都是中规中矩,但是最不满意是油耗稍微偏高,减震很硬,过减速带很难受,风噪很大,基本上上车就要开音乐,车漆很薄,稍微一点小磕碰就掉漆了,希望下一代帝豪有改进! 【提车价格】 裸车80000元,购置税7867元,加强950元,车船420元,保险4500元,分期手续费3000元(包上牌),GPS3000(被坑)落地93600,首付39800元,贷款59000元,利息4941.76元,分期36期,月供1776.16元。 最后悔的时候不知道6月份有购置税补贴。不过也是早买早享受。所以买任何东西,都要货比三家,务必上头! 这就是我的购车经历

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    2023-02-26

    燃到指间我的是21款的,开了两年多了,前机盖现在都是麻子了,都是生锈的点

    哈尼是只小花猫这地盘,啥护板都没啊

    优美风声qd我一年三万五千公里,日常油耗6.5,高速4.7,减震有点硬,其他方面都不错。22年尊贵版。

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.8优秀

    优点:这个价位可以的.比较预算有限.操控性可以的.性价比还是挺高的.家用代步推荐.重要是省油 缺点:有点肉.比较适合开车佛系的.屏幕有点卡.减震有点硬.不过 这个价位可以的 比较缺点小于优点吗

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2023-01-25

    杨尼玛大蜀黍兄弟裸车和落地都是多少

    红酒炖排骨恭喜大哥喜提爱车🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.14优秀

    实用性不错,配置上目前没有出现过问题;就是配置卤素的光源看着不是太给力,倒车影像宾用性:现在倒车影像几乎都有配置,确实很实用,倒车的时候距离能把控得很准确。

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    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2023-01-04

    名字总是很难免的你不是旗舰型吗?怎么会是卤素灯

    石楠烟斗的霧尊贵就是led了呀,

    一鲸宜人是LED,不是卤素

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.6良好

    【动力表现】 标准模式还行,只要肯给油,跑起来还是蛮快的。 【油耗】 7.6也不知道这个油耗正常嘛,新手可能比较费油。 【驾驶感受】 胎噪有点大,能接受毕竟十万以内。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-12-29

    德才兼备的小yang我开8.2的油耗

    红酒炖排骨恭喜大哥喜提爱车🎉🎉🎉🎉🎉🎉

    它不嫌我穷买车安全和舒适就行,油耗只要不是很过份就别纠结了,毕竟这车便宜

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    2.93一般

    家用的话还是可以的,就是胎噪声比较大,开高速耳朵有点遭不住,外观我选的灰色,在自己的预期内,就是买车的时候相信了销售的话让他们给上户,结果还是自己跑的

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022-12-16

    小铭0023我也是旗舰烟雨灰,说实话车是不错就是动力真的不行上坡都没反应还会溜坡我要是重新买会看缤瑞cool

    EMGRAND丶炫迈恭喜恭喜🎊🎉🎊🎊🎊欢迎你加入我帝豪圈

    用户5238384070407跑高速脑瓜子嗡嗡的

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单,但是是下的798的黑色,等了40多天,黑色一直没有排产。没有办法,4月8号的时候跟销售说换了白色,过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800,保险4600,上牌500,落地84900。 送8次保养,2次救援,1次四轮定位,1个面漆。空气炸锅,电池护板,1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静,当时速超过60码以上,发动机会介入,但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声,但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低,日常城市代步4.5个油左右,如果用电用的多的话,油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的,在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的,但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪,拍摄质量实在是看不下去,萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观,网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多,太贵了。自己动手,从网上买了一个etc取电线15元,dc dc降压模块4块5,稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多,安装和拍摄质量如后图所示,感觉还可以

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。