帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型值得买吗_帝豪怎么样

·帝豪

什么是懂车分

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3.47
“良好”
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共683人评价
8万-12万轿车总榜No.63
低于71%的同价位车系
经销商报价
5.51-12.98万
厂商指导价
6.28-12.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.47
  • 3.55
  • 外观
  • 3.89
  • 3.90
  • 内饰
  • 3.66
  • 3.46
  • 配置
  • 3.48
  • 3.46
  • 空间
  • 3.50
  • 3.59
  • 舒适性
  • 3.32
  • 3.47
  • 操控
  • 3.35
  • 3.49
  • 动力
  • 3.08
  • 3.47

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.48分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 缤瑞3.57外观4.03
  • 逸动3.53外观3.87
  • 帝豪3.47外观3.89
  • 荣威i53.44外观3.93
  • 科沃兹3.38外观3.77

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.48-
  • 缤瑞3.57外观4.03

帝豪·全部评分

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.5优秀

★放在最前面的话★ 【我的车可能很一般,但我的命非常好~】 【首付,是媳妇出的!】 【提车价格】 首付5.5左右,3年无息贷款4.6,杂七杂八全弄完10.1左右。还买了个4399的质保升级。多的不说了,贵了便宜了无所谓,反正已经开了,你比我贵就顺其自然,比我便宜就你牛逼。 【购车经历】 本来看了星瑞,在媳妇的冷静劝说下改了主意,毕竟婚后第一辆车,不能为了买个车降低生活质量。反正从进店到试驾再到订车,一切都很顺利。得益于销售的热情和耐心。 【乘坐体验】 我身高184,体重将近220斤,驾驶位调整合适后很舒服,没有憋屈和逼仄。同时我坐在驾驶座后排(已经按我开车的位置调整好)还有一拳空间,坐着也不是很挤。媳妇就不用说了,坐哪儿都很满意。 【驾驶感受】 “肉”是客观存在的。毕竟1.5自吸,114马力,但是跟驾驶者的驾驶习惯和性格也有关系吧,我佛系开车,动力对我来说够够的了。市区超车起步什么的都很从容。跑了一趟高速,因为还没首保,没上100,全程90左右跑着,很稳,转向也很精准。至于噪音,全程放歌,音量调到8-10左右就基本上已经忽略噪音了。体验不错。 【动力表现】 家用完全够了,多的不说没意义。 【销售态度】 非常棒,可以说买这个车有很大一部分原因是因为销售周到、细致和耐心的服务。 【油耗】 目前才跑了快300公里。车刚到加满油去审车和办牌子的时候表显12个左右,跑了趟高速,里程80左右,时速90左右,现在表显7.2,续航还剩320。很满意。我不在乎油耗,高了低了跟驾驶习惯和路况抛不开关系。车友群有老哥开到5个多,一问就是基本上不踩刹车,一到红灯就远远开溜。 【保养】 因为是11月前订下的,所以还是4年8次保养,11月后统一3年6次了。我还买了4399的6年15万公里延保,反正就是可劲造,没所谓。 【最不满意】 没有。按媳妇的话说,人生第一辆小车车,那必须哪哪都好。ps:烟雨灰真的yyds! ———2021.12.26补充——— 【我自己关于选车的观念和对车的看法】 从刚上大学逛汽车论坛,但现在主要看懂车帝。我从一个年少轻狂和无所畏惧的青葱少年变成了现在的自己。是一个怎样的变化呢?是在学生时代发誓这辈子必须得买G65 AMG最次都得是LX570,到现在提了10万的帝豪就开心的不行而且十分满足和平静。是在曾经仿佛自己就是各种豪车的车主一般,用自己背的滚瓜烂熟的各种车辆参数去跟无数人对喷,到现在谁说我10万买帝豪不好我就跟谁急。 当初选车的时候,整个过程非常快,因为预算就是落地10万,可选的就那么多。没办法,中国人在车这个方面,普遍都好面子,客观来讲,对车来说,卖的多的肯定质量在大方面讲没毛病,OK那别人买我也买,准没错。至于卖的不行的,你却不能说这个车一定是质量不行,或许仅仅因为品牌力或者营销问题,亦或者仅仅因为街上见得少所以没人买。对我自己来说,我明白这道理:买车不是消费的终结,而是更多消费的开始。所以我不得不考虑维修、保养等方面的问题。但是我是真的不考虑诸如保值率这种还没买车就考虑以后换车才考虑的问题。对于一口一个保值率的车主,我没什么可说的,你们有你们的追求,有你们所在乎的,这本质上跟我所不在乎的好多方面没有任何区别。我上面说到了,选了四代帝豪,销售的热情耐心是不可忽略的因素,其他方面,这车在预算内的同级别车里颜值最吸引我。其他的,动力?配置?保值率?不好意思我没咋在乎。这个价位要啥自行车??所以朋友们可以看到我在我的评论区凡是见到诸如“还不如买xxx”,“你这车不行”,“这价位要是加个xxx就好了”此类的评论,我都是直接开喷——好家伙,我们已经买了,我们自己掏钱买的东西,花的我们自己的钱,买了我们自己喜欢的东西。你哔哔啥?你贱不贱?不如买xx你去买xx就好了啊,我车不行也没给你开不耽误你,这价位加个xxx就好了那你去给人家厂家说嘛,逼逼叨叨的在我这说个毛?有用?有意义?闲的没事干咋没见你提个更好的车?咋没见厂子请你去设计和生产? 所以,麻烦做个成熟的成年人,别人的东西,轮不着你哔哔叭叭说三道四的,要么喜欢,要么不喜欢,喜欢了夸几句点个赞,不喜欢了扭头就走也不脏了您眼睛浪费您时间。贱不贱呐别人东西已经买了你搁这儿说买的值不值,好不好,qnmd关你屁事,滚远点。 就这。

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 5
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 6
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 7
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
2021-12-20

痕有上进心兄弟你对象有男朋友吗

无极东方翔兄弟 我刚刚大学毕业一年半,今年六月底准备靠自己买车了,去它喵的,靠自己买的车总比那些啃老族要强,老子就是不想靠家里,哈哈哈哈

芳村院长吉利还好啊,自主品牌中最多人认可

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.21良好

感觉悬挂或多或少还是有点硬。路面反馈还是很明显,导航只有百度导航。远不及高德也可能是我自己用管了,并且貌似不支持我下载高德地图导航。综上所述,对得起这个价位。新款确实颜值提升了,老款我也开过。外形非常的老气,也可能是那个年代的主流。反正我感觉现在对我而言有点不够。反观新款确实很年轻化,黑化车标,熏黑尾灯,感觉有点和奥迪似的玩起了灯光秀。钥匙也做了改款,只能说阔以噻。车屁股的标识也换成了全英文,感觉徒增几分高大。内饰来说,双拼色座椅很年轻化,但是没有钩子加热,座椅通风,还是都少有点小小失望。其次是只配备了主驾的电动座椅调节,这样女王座怎么能够开心?我的是那个什么最顶配,感觉这个价位没必要在去看其他版本。毕竟价格在这摆着,也没什么多的可犹豫的。截至目前还是对它报满希望,期待它接下来的表现。说到这,也希望盆友们冲一冲。我期待早日看到你们的涂装案例,自己好看的可视化小改动。最后的最后我还是忍不住的要吐槽一下这个保险的事情。我在网上也搜了搜,相关的信息也看了看。针对四儿子店不强制买保险这件事情,我非常失望。以我的亲身经历来说,第一天去刷卡购车款没刷完(限额了),所以想着不耽误保险就去问了问报价。嚯~真是不看不知道,一问感觉头一下大了。故此,以回家商量商量为理由进行推脱。保险人员刚开始还半推半就,到后来。强烈劝告让我当日购买,最后还是被我回绝。并对其报价单进行拍照。回家后经过咨询确定价格虚高,但观察险种也就是几项基本险(车损、三者200w、交强、车辆人员保险)共计4900。我自己咨询价格大概在3k多不超4k。在第二天付完全款后,在次对昨天的保险进行详谈。起初我是觉得可能保险公司不一样,所以造成价格相差如此之大,但问过其他后才发现真的是最便宜的。 在和保险销售人员沟通后,针对一笔费用分批次支付的问题,进行了二次讨论。直到这一块他们才一点点的说出了两笔钱的去向,其一是保险公司的正常电子保单报价,第二笔以广汇集团的名义收取的一笔服务费用。这笔费用她们所做出的解释是一些无忧服务,具体详情我没怎么记住。在沟通中我也强调过这个服务我不需要,正常帮我开保险就行。但对方的回复是:如果不要无忧服务,价格也不能变。也就是说不管你选不选择下面的无忧服务,钱必须交。自此我就有点开始躁了。。。接着问他们要相应的合同以及电子保单,这时候出现了第二个状况。起初说是店是新开的权限不够,发票不能及时开出来。在他们工作人员电话请示后,说是可以开票据,合同要等几天,,,这我又有点听不下去了。合同后补,钱先交。就狠nice~学到了。说结果,车开走了。车这一块我没什么问题,也很顺利。但就是保险让我非常反感,四儿子店对保险不做强制要求。其次我也能接受首保在店里做,不管是冲业绩还是正常返点,我觉得你该挣挣,我没什么可说的。就针对你们这个随意调动保险金额,然后进行模糊介绍。以某些保险公司的名义将你们的服务费进行拆分,调整到那几项固定的险种内这种做法。表示无法理解你们的操作。我也不是针对给我办理保险的销售人员,我理解他们也是按章办事。也是为别人打工,可能拿提成。但这件事想必都已经沓着广汇的章子了,是不是在那些地方存在在问题呢。就保险此事我已经向客户回访进行叙述。期待你们后期的反馈,毕竟他保险人员的点位就在您四儿子店里,多少也有所影响贵品牌。个人酌见,,,期待听到不同声音(不太希望,本是个提车开心的事。最后让我以这样的心态结尾。)

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
2021-10-18

穿西装的胖虎这个油耗,飘忽不定。怎么搞

魔法小红花XV外形还是很惊艳的 一点不像传统十万以下价位的车

JNE我就不太喜欢用高德,高德往往是已经在转向了,才提示你要转,经常走过头

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.5良好

————————2022.2.16———————— 目前小车开了3个月,总行驶4千多公里,刚做完了首保,分享几个大家比较关心的点: 【动 力】 1.5L的动力没有网上说的那么弱,想飙车的绕行。高速基本都是在快车道,速度轻松上120+,平时超车也没有压力,0-60加速稍微有点迟缓,后面都是随叫随到的。130往上的加速情况就不知道了,没开过。 【油 耗】 目前行驶了4千多公里,主要是市区上下班开,驾驶比较温柔,目前表显油耗6.4L。看车友⭕很多车友都说油耗高,10个左右的,确实不知道咋开的😂 【车 机】 这是我觉得最拉跨的部分。反应慢就不说了,本来支持的软件就不多,自带的百度导航还经常出错,现在只能当个播放器了… 其他小毛病啥的暂时没发现,可能是运气比较好😂 一句话:10万以内、家用首选! ———————————————————————— 【提车价格】 车价95000(含各种税费)【55000首付+40000两年免息的厂家金融】 落地价:95000车价+4000保险≈99000 由于芯片问题,厂家产能跟不上,订单基本都要排2个月开外,价格不好谈,而且11月份后厂家优惠少了2千,4年8次保养也变成了3年6次,总体来说买贵了,但因为着急用车所以也没办法。前两天听销售说现在产能上来了,不像之前那么紧张了,有想法又不急用的朋友可以年后入手,价格应该好谈些。 【驾驶感受】 提车第二天就直接开高速回老家了,几年没碰过车再加上第一次开高速,导致前一天晚上担心的都睡不着,一路上对象也非常紧张。动力确实有点弱,起步的时候尤为明显,油门声音很大,车却像网络延迟了一样反应慢半拍,后面速度慢慢起来后油门响应就比较及时了,超车只要给油的话也是没问题的,日常家用代步足够了。油耗的话表显综合油耗6.9L,一共开了不到1600公里,1000公里左右是高速,实际算下来也差不多5毛钱一公里,中规中矩,还是能接受的。 【乘坐体验】 本人身高175左右,无论坐在前排驾驶位还是后排,空间都是足够的,没有顶头或者压抑的感觉,腿部空间也很充裕。而且后排中间几乎是平的,坐5个人也不会不舒服。后备箱空间很大,以前回老家基本就带个行李箱,现在啥都要带些,塞的满满当当。 【功能配置】 全液晶仪表盘,540°上帝之眼,定速巡航,无钥匙启动,感应后尾门,3种驾驶模式选择,锁车自动折叠,行车记录仪,自动驻车,语音识别,6个安全气囊…完全超出我的预期了,虽说有些功能不是经常能用到,但是聊胜于无啊。对于新手来说,最友好的就是360全景影像和自动驻车了,在每次停车、倒车、过窄路或者对通行条件不是很确定的时候,都会先打开360看下。提车第二天回老家的时候,就是因为对两边车距判断错误,导致后视镜被撞坏了,心里难受了好久…自动驻车在堵车行驶缓慢和等红绿灯的时候,非常方便,不用一直踩着刹车。行车记录仪需要自己买内存卡,插口在副驾座位下面。 【外观内饰】 这是选择这款车的主要原因了。外观颜值高,内饰干净清爽,很符合现在年轻人的审美,因为对象比较钟意蓝白的内饰,所以就定了旗舰版。众所周知女生看车只有好看和不好看,配置功能动力啥的无所谓,能开就行。 【最不满意】 非要说缺点的话,就是车机了。gkui启动反应太慢,功能和软件也很少,基本就是听听歌和导航用了。但是自带的百度导航很坑,被带偏了好几次,后面基本都用手机导航了。 【总结】 开了一个月下来,总体而言各方面都比较满意,动力也能接受,没有想象中的那么弱。 最后说一句,支持国产,希望国产越来越好!!!

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2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
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2021-12-07

萝卜有个头作为一个男生,在我眼中,也只有好看与不好看,基本不在乎性能什么的,因为资金有限,所以当时看车时就看十万以内的,看到帝豪第四代时,直接就喜欢上了,外观看着大气,内饰也很舒服,一点也不像十万以内的车,虽然动力差一点,但对于新手来说,自己喜欢,开着舒服安全就可以了,等以后自己开车熟练了,再去追求动力也不迟。去店里试驾了一下,感觉还可以,动力也算中规中矩,因为我没试过动力高的车子,所以不知道动力高的怎么样,所以,对于我来说,这个动力完全够用,再说了,十万以内的车子还想要什么,而且这个车子配置什么都很齐全,其他车型这个价钱配置都很低的,所以,不管别人怎么说,只要自己喜欢,那就够了!

温柔纳河4x0我上个月14号订的车到现在还没得车等得不耐烦了

晚没有安文案盗取一点点

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.79良好

大概情况: 我们是在去年年中去到吉利长兴工厂对帝豪L做过一番试驾,当时试驾的车型也正是2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,最大马力114匹,峰值扭矩为147N·m。这款发动机在调教上比起上代车型所搭载的机器还是小有提升的,不过提升并不大。而传动系统方面与之匹配的是一套CVT无级变速箱,这款变速箱来自万里扬。另外整车的空载质备是1230kg,新平台下整车的减重是比较明显的,所以整车的推重比并没有想象中那么弱。不过整套动力组合的调教依然是平顺和经济性为主的,整车的前端加速表现被调教的比较轻快,但当时速来到70km/h的中后段时整车的再加速表现还是出现些许乏力的感觉。不过夏天时开启空调压缩机制冷的情况下,整车在市区的超车能力还是不必担心的。 乘坐空间: 整车的轴距是2650mm,这个数据在一众紧凑型轿车当中不会占据明显优势,但是对比同价位车型来讲还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,其头部以及腿部的空间都还算是比较宽裕的,尤其是腿部空间甚至达到将近两拳的距离了,这点就突出了BMA平台架构的优势。另外整车后排的中央地台也是足够平整的,所以对于后排中间乘客的乘坐空间也并没有明显压缩。 推荐与否: 作为一款顶配车型,整车的指导价格是来到了8.89万元,这个价格比起上代顶配车型来讲还是有小幅度下降的。在新品平台以及科技部分的加持下,其实第四代帝豪的竞争力还是不错的。

2022-01-22

frym长兴基地不是帝豪L

我落在了雪花上去年试驾,现在才发,是怕不好卖被喷了吗

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.86良好

【购车经历】 不是第一辆车,主要买来家庭代步和送娃,主要还是考虑舒适省心,不追求动力,价格控制在落地10万内,这个价位合资车内饰和配置老婆看不下去,转为锁定国产,本来想买秦,就是这个等车周期和价格略超,后来还是在逸动 艾瑞泽 帝豪三选一,艾瑞泽的保养质保政策挺好,就是我看着觉得丑...逸动优惠由于芯片问题从1万多到6000块,少了一半,还要等2个月,懒得去和销售磨叽,也试驾了一下,怠速有点顿挫...帝豪试驾了下,立马决定就是他了,质感符合心中对家庭用车的定位,内饰和行车质感比逸动好一点。 【提车价格】 全款落地9.6不到,等车时间还好,半个月左右吧,我觉得新车相比其他几家在价格上还算透明了,没追求压到最低价,差不多就行了,要低价可以当个等等党。 【驾驶感受】 家里另个车是a4l,从质感来说给了很大惊喜,感觉没输b级别车太多嘛,十分满意,想买的可以去试驾一下,不要静态体验。 【乘坐体验】 轴距还是小了点点,2700就好了,地台不高,家庭成员没有超过1.75的,家用也够了,1.8以上大长腿肯定还是会局促一点。 【油耗】 和小熊油耗基本一致,目前1200多公里,综合油耗差不多在8.8,不满意,还跑了差不多300公里的高速。 实际高速100公里以上要2200-2500转,高速跑80和跑120油耗肯定也不一样,高速油耗6个不到。由于市内基本都是上下班高峰期,就2个车道还经常堵车那种,油耗比较高了,比a4低不了几个。请那些双向四车道三车道,车又少的"市区"朋友,不要老发7个6个的油耗出来,帝豪油耗确实算高的要承认,这里又万分想去买个秦,不过算算价格差对比一年能省的价格,想想10年内应该也还差不太多。 【最满意】 1.外观很合我的口味,人到中年不喜欢太激进的,喜欢大气点的又不像大众车头一样土的。就是正面细看因为车子偏小,整体比例没有星瑞好看,还是侧面45℃好看,月影蓝要等好久,要不就那个色了。 2.内饰简约风也是我的菜,质感前面说了,真的很满意了。 3.动力有点怕太弱,实际开下来完全ok,油门前段的响应市内开开完全没问题,高速上除了100码以上的超车才会有点压力,肯踩也是没问题的,大大超过我之前的预期。 4.味道就头3天,后面就还好了。 5.内饰颜色还是能提升一些感觉的,就是蓝白应该也不是最优选,没得挑啊。 6.送了8次保养,平时保养价格也不贵,挺好,自己6年的a4修车修怕了,希望国产给力点。 7.这价位的气囊气帘也有了 【最不满意】 1.驾驶模式切换没有快捷按钮。 2.车窗按钮晚上看不见没有夜光显示,要开灯。 3.油门离右侧档板太近了,脚43码,经常会頂牢。 4.感应后门鸡肋,误触过几次,真要用却又没反应。 5.没啥应用 6.后排没扶手,没钢板 7.有记录仪又不能和手机互联,导出不便。 结论: 从经济角度出发,如果钱够,又不用等车我想选秦,如果钱包有限,又不追求带t,帝豪是可优先考虑,年轻要动力要运动,可以逸动和帝豪l

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
2021-10-26

人丑就要多读书。看了你这咋感觉这油耗比我1.5T还高呢

逆蜕我没点进来还以为是星瑞

水军100119号这个价格可以艾瑞泽5咯

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71良好

四代帝豪外观和三代有挺大差别。四代外观挺符合90后的审美观点的。蓝灰内饰 包括大部分能摸到的都是软包材质。540度透明底盘对于新手而言有很大的帮助。后备箱没有实体按键。 天窗也没有实体按键。要么语音唤醒。 要么在中控屏里面找一会打开。 我感觉还是实体按键好点。新鲜感一过去就感觉如果用语音唤醒的话旁边没人的话还好。 有人的话感觉有点尴尬? 【购车经历】中秋节的时候那几天放假。 没事干就看了几天车。其实驾照才拿上四个月。有点冲动。媳妇就说那卖车地方看看去,刚开始在懂车帝看过了四代帝豪刚上市。其实心理还是想买个合资轿车,预算10万落地,就去看了别克英朗。结果报价超出我的预期了落地10+。结果留个电话就出来了。第二家是汽贸城里面放了名爵几个车。具体那个型号记得不太清楚了,第三家就是四代帝豪了。结果一眼就被外观吸引了。 看了内饰也超过预期。价格也合适。四年八次保养 只送了太阳膜脚垫。再啥都不送。 结果我说再考虑考虑。 等到第二天。销售打电话过来说送一箱油。 就这样拿到了人生第一辆车。 【乘坐体验】 底盘滤震尤其是在碎石路面反馈比较强烈 【提车价格】 8.49其中有一千抵五千优惠。税7000多一点点。 发票低开了5000左右。 保险4000。上牌120。 临牌10块。 牌照螺丝10块。 【油耗】 高速5.8开过最低。市区估计8.5打不住。当然和我是个新手有很大区别。最好高速开过100。市区最高60 油耗和个人关系很大的。最近才发现早晨刚开一会玻璃起雾厉害就直接打开前玻璃除雾。没发现ac也一块打开了。这应该是比较费油的原因 运动模式只开过一次。感觉油门非常灵敏的。发动机声音也嘶吼起来。再没开过。 节油模式也只是试了一下。油门响应那就有点迟缓了。半天才转速起来。再一直用的就是普通模式。 【保养】 2200左右做了首保。 换了应该是矿物质油。3.5升。还有空滤。油滤。

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2021-12-22

爱你一万年去年中秋时候。9.6左右

sky0215恭喜恭喜家用车嘛 遮风挡雨买菜车别太考虑油耗我们都笑称欢乐表。

Happinessforalifetim空间太小了 动力也不行 样子还可以

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.5良好

【最不满意】 最无语的地方就是车内中控异响,车机系统屏幕黑屏,在使用过程中突然黑屏,像我这种倒车比较依赖音像的人来说,带来巨大的安全隐患,以上是总结,接下来我具体说说。 我是5月26号在珠海提的新车,第四代帝豪旗舰款,我来说说这使用的感受。 首先一般的代步用是没什么问题的,这个价位不要求多好的配置,我来整体说一下这个车的缺陷有哪些,这个是具有安全隐患的。 1.车机系统里面装的百度地图,非常不好用,举例说明:在使用百度地图的时候上高速服务区休息的时候,重新出发百度地图直接卡死车机系统(可惜没拍下来,当时在开车),触摸屏使用不了,只能换手机导航,为此我打电话给到吉利投诉. 2.百度地图车机版就尼玛隔壁煞笔一个软件,设置了优先使用高速路线,给我选智能推荐,每次重启车就要设置一次,更新后,还是那个鸟样,完全不参考用户的使用习惯,学学隔壁的高德好嘛? 3.车机系统的信号会因为下雨天阴天特别差。 4.正常使用1个月左右,中控异响,嘎吱嘎吱异响,特别是低俗过减速带的时候特别烦躁。 5.今天车机系统突然死机,一片黑,重启5遍后都是这样。 以上总结的安全隐患:百度地图车机版、屏幕突然黑屏,而且是在行驶过程中。 希望广大车主好好参考,加点钱或者买没有这种配置的,毛问题都没有😂

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022-07-24

頹廢得筱磊磊为什么你的帝豪是百度,我基友的是高德。

SHOEI223百度地图确实不怎么样 我提车已经半年多了一万三千多公里了 黑屏真的从来没有过 异响也确实没有遇到过

不情愿的轮胎螺丝19款的帝豪,表示已经习惯了

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.86良好

【保养】 免费送了4年8次基础保养 【动力表现】 中规中矩吧 毕竟这个排量 【驾驶感受】 还不错 日常够用 什么价位买什么车嘛 毕竟这个价位里还是非常有竞争力的 电动座椅 后视镜折叠 自动大灯 自动空调 三段式日行灯 简洁的内饰风格 bma架构下的大容量储物 副驾驶可以单独挂奶茶外卖的挂钩 很贴心 无钥匙进入 一键启动 钢琴按键手感也很棒 倒车雷达 倒车影像 540上帝之眼 透明底盘 自带行车记录仪 智能车技系统 外观比直接大改变 更年轻 更好看 更有高级感 完全看不出是10w不到级别的车 吉利也是老品牌了 不是每个车型都能更新换代到第四代 325万用户的选择也不少吹出来的 耐用省心 保养实惠省钱 但凡稍微懂车一点的人都明白吧 10左右选国产车绝对是没有任何异议 不是我一个人乱说 买车之前我也对比了很多 别克的英朗 雪佛兰的科鲁兹 逸动的plus 丰田的那款叫什么来着 差不多价位的 一下子忘了 最后还是选择吉利的帝豪 所谓萝卜青菜 各有所爱 希望对你的选择有点参考 谢谢观看

2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
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2021-09-20

小秦同学哎价格和动力没什么竞争力,但是胜在可靠性和升级的bma架构不过帝豪普拉斯破还是挺香的

给你说点好听的在长点达4680或者4700,动力换1.4或者1.5带t的,帝豪gl和缤瑞星锐就不一定卖的动了

自律赚钱浙江有车友群吗,拉我

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71良好

【购车经历】 本来看了长安逸动,荣威i5,感觉长安车标不太好看,荣威以前开的是350,正时老是容易坏,所以也就看了一下也没考虑,家里好几个亲戚开的都是吉利,我也开过,觉得还可以,所以就去看了吉利,正好帝豪刚出四代,一眼就相中了,和销售谈了两个小时直接当天就提了旗舰。 【驾驶感受】 开起来感觉还是蛮不错的,方向盘不会有轻飘飘的感觉,速度高了之后方向盘感觉更稳了,底盘觉得还是蛮扎实的,我觉得比帝豪三代要稳一些。 【乘坐体验】 前排坐起来空间还可以,我一米七五座椅就算调到最高头部还有空间,就是副驾没有安全带未系提醒,后排空间说实话觉得有点小,中间座椅的头枕也没有了,缺乏诚意。 【油耗】 目前油耗9.7,首保之后不知道会不会降 【动力表现】 动力方面家用是够了,没有肉车只有肉人,不过这个cvt的也不敢踩的太狠。 【最不满意】 天窗没有实体按键,总是不适应,虽说空调有按键,但是觉得不方便,而且开空调也不显示温度。窗子和档位也没背光灯了。

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2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022-01-14

大漠苍狼5766铁子们,咱也不知道这个油耗正不正常,我看他们的车才两三个油

528爱你窝逸动车头做好看点就更好卖了

攒积分薅羊毛20款帝豪路过

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.07良好

就家用代步车来说已经非常不错了,外观内饰吉利现在在中国敢说第二还没人敢说第一,其实本来选车时从来没考虑过帝豪,但是看星瑞时发现根本买不起?,而且第四代帝豪也和星瑞外观相差不大,所以也就冲着外观去的,内饰方面唯一缺点就是座椅太硬了,是前后排都硬;动力和操控实在打不了高分,毕竟参数摆在这,非要说动力方面的优点就是平顺,非常平顺,而且起步响应也快,红绿灯起步随便超大众日系?当然到八十以上提速就不太行了;空间一般,好在车比较宽,后排坐满完全不觉得挤,后排地板也是几乎纯平的,之前也看了大众某逸,那后面中间的地台看了直接pass,还tm好意思加价,真就有信仰加成呗?最后,喷油耗的就别在下面bb了,看图说话!

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2021-09-24

小宝180756035实际油耗和表显一毛一样

买啥好呢啊吖油耗才七个,给力

灌篮7高手换皮接着卖

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4.1优秀

【购车经历】 作为十年驾龄的司机买车这是我第4次了,买这款2022款帝豪之前了解了比亚迪秦puls dm去年过年前去实体店看了说提车需要三个月左右就没有交定金。后面过年就宣布涨价了外加低配版基本没生产。买中配资金又要超过预算了,就更加放弃了。也在网上看了别克英朗,长安s35puls。英朗是合资车就是里面塑料件太多了。长安s35puls小型越野又觉得不好看。同价格配置没有帝豪四代高,这两款车我也没有具体的去实体店看都是在网上了解的。刚好3.9号出门办事时候路过附近的吉利4s店就看了看全程没有10分钟就下订单了。可能我买的比较急也没有跟销售砍价格。后面加了车友群才知道他们的价格太低了。建议各位没有提车的车友买车别急好事多磨。销售到时候会主动找你。 【提车价格】 谈的裸车价格8.68万,发票低开了5000实际发票81400 【油耗】 就上下班通勤开开目前8.5L。高速公路的话估计6.5左右吧。看其他车友发的 【亮点配置】 贯穿尾灯,星瑞的前脸,一键启动,电动座椅。折叠后视镜,双拼色座椅,自动驻车。后视镜加热,行车记录仪,360倒车影像 【驾驶感受】 我平时起步也不是很猛。1.5CVT变速箱够家用通勤没问题。 【最满意】刚好3月份当地政府有购车补贴3000新车落户就可以申请领取 【乘坐体验】 后排有点小,没有后排杯架。没有后排中间头枕。 【最不满意】 没有车窗按钮背光,没有档位显示背光。没有后备箱开启实体按钮,没有天窗实体按钮,车机反应慢,没有手机HIcar同步。

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2022-03-24

福清杠把子21款帝豪自动豪华7.8w落地,目前12000公里,

A软装壹號顾家的人,第4次买车,还买几万的

白格BaiGe缺点就是没有按键背光,晚上一片漆黑

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.29良好

【油耗】 目前1500公里,400公里高速,其余纯市区,4公里9个红绿灯,现在表显9.1在缓慢增加。首保后再看 【提车价格】 94000,保养被算进去了,折了1500,当时感觉还好,现在感觉被坑了。93000差不多。贷款 【驾驶感受】 油门低速响应快,中高速提速不够。感觉像是发动机很快能反应过来要拉你。但是奈何自己力气小。一直用普通模式,突然试了下运动模式,有惊喜,但是发动机声音很大。省油模式没试过。车子很稳支撑足。 【购车经历】 等车1个月 【最不满意】 最最最不满意的是这行车记录仪太模糊了。根本看不清车牌。最最不满意的是车机,没有CarPlay 这个买之前就知道没有,后来发现这个好像很好用。主要是车机太卡了,高德还是笔记本破解装的。然后最不满意的是车窗按键不亮全靠摸,后备箱没有实体键方向盘不能前后调节。 【维修成本】 安全行驶1500公里 【最满意】 最满意的颜值,内饰。行车质感这个价位来说算很好了。隔音也不错 【亮点配置】 540全景影像

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2021-12-21

丿丨丨小白丿丨丨车窗按键灯没有就算了,连挂档位的灯都没有。。。。。

sky0215老哥你都破解高德了 可以继续装carplay啊

谁又会是你的繁星老哥有没有坐垫链接啊我怕大小不合适

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

4优秀

在杭州摇了好几年的号,终于在7月底喜提指标。本身家里已经有辆01老婆在开,平时上班后排基本上也不会载人和上高速,所以预算就买10万附近上班代步用。 新车上市第二天就去看了实车,试驾了缤越和帝豪,在静音、动力、舒适性缤越都比帝豪强,毕竟是SUV,优势明显。 不过缤越没有后排出风口,屁股也不大好看,也就算了。干脆决定买帝豪,考虑到顶配多4个安全气囊和蓝灰内饰,就直接下了定金等旗舰版,等了1个月多点直到10月初左右提车。 因为有增购和吉利的朋友,优惠后全款落地价也就9w多点,这点很满意。 外观:小星瑞,大爱,最打动我。 内饰:年轻,但品质感离星瑞还有不少差距,一分钱一分货。 动力:市区低速还是够用的,没上过高速,试驾的时候觉得中后段提速比较弱。 油耗:除了提车第一天上班10公里开了1个小时,其他时候基本在30分钟左右,目前跑了400公里,表显油耗11.0L,不拉高速怕是很难降到10以内。 不满意的地方:1、感应后备箱,天窗没按钮,鸡肋;2、油箱盖要驾驶室手动拉杆;3、主驾没有眼镜盒;4、主驾电动座椅按钮缝大做工差;5、后排座椅减配钢板。 心爱的小毛驴只有在限行时候再宠爱了,也顺便感谢下尽职尽责的销售邬经理希,望大家都能买到心仪的车子。

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2021-11-04

陈陈相因30358526油价降了一毛多,今天加了第3次油,292块钱左右,前一次加了300,表显增加350公里左右

528爱你窝可以

小慎2017今天看车8.19万裸车,价格怎么样

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.71良好

【购车经历】 本来是看上长安逸动的,说要等两个月才有现车。后来就选择了4代帝豪。 【提车价格】 我买的是2022款四代帝豪旗舰版,裸车价85000购置税7522保险3805上牌费500服务费1000 落地价格是97827元 【最满意】 第四代帝豪在外观设计上,采用了类似星瑞的设计风格,换装了全新的竖状前格栅,内部配备有许多直瀑式镀铬饰条,让前脸显得比较大气,尾部贯穿式的尾灯样式比较别致 【驾驶感受】 有三种模式,分别是经济模式,运动模式,舒适模式。我个人觉得运动模式比较好用。 【油耗】 开了560公里。油耗目前显示7.8,还在磨合期。感觉还可以吧。 【乘坐体验】 我1.75米的个子,稍微有点胖。不会太挤。 【最不满意】 就是开启后备箱有点延迟了,功能有点鸡肋。

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2021-12-18

三水64680我前两天刚定十万落地只送一次保养

小确幸66448936车主,你这个是蓝色吗?

寰宇h可以用高德地图吗

点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

3.3良好

江西抚州2022年2月20号落地价9.45,全款。 1,外观不错,内饰一般。360°全景倒车感觉可有可无,后坐我不太喜欢,有点高高翘起的感觉。自带的行车记录仪好评,高清!后视镜加热功能也挺不错的。 2,动力加速很慢,得用力踩。所以一般都不怎么超车,这个价位也差不多。平时用来上下班也没问题。 3,车子自带百度地图,不能换。这点真的不适应,平时都是用高德地图。地图导航很不灵活,经常带偏。 4,销售不错,平时有什么问题第一时间会回复。开车的过程中,速度一快发动机响的厉害,也不知道什么原因。问了其他人都一样,勉强可以忍受吧,习惯了就好。 5,油耗这方面还行,加满油一般得370左右(忽略油价上涨),加满能开10来天左右 提车不到1个月,停停车位被新手女司机剐蹭了,虽然对车子不太喜欢,但是还是心疼。

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2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
2022-03-27

hldwhz厉害了!不喜欢还买

头条用户我也是在帝豪和逸动之间纠结来。买了逸动p,超车随意超,动力我觉得还是逸动好一些

搞笑哈哈猴车友群加吗

前往

同级车热门评分

3.86分“良好”
逸动 2021款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

【购车经历】 21年5月定的车,6月份提的,到现在也一年多了。出来工作快两年,手上有几万块钱,一直想买辆车练练手,再加上当时网上一直说缺芯片,觉得不能等了,就决定要买车了,综合比较最后选定了逸动Plus1.4T尊贵。 当时在网上看了一圈,差不多知道1.4T尊贵大概能优惠1到1.5w,不过优惠1.5的很少,就看到一个,平均1.2的样子。然后就在懂车帝上留了自己的电话,马上就有当地4s店的销售打电话过来,问我看中的是哪一款配置的车,邀我去店里看车,我直接了当就说我已经在其他店看的差不多了,现在想比较一下价格,问能给多大优惠,有经验的销售一般会问你在哪家店看的,优惠多少。前面几家估计不差业绩,都说可以优惠6000,去店里可以再谈,然后就会加你微信,发4s店地址给你,邀你有空过去看车。到晚上接到一个估计月底差业绩的销售,说能优惠1w多,大概心理就有数了,不过这家店离我有点远。 后面就是去店里聊了,最后就只去了一家店,离我最近的一家,聊的也还行,优惠1.2,保险4000,服务3000,贷4.5,前置利息500好像是,888的6年12次保养,送了些小东西,贴膜脚垫啥的,觉得符合我的预期就下订了,后面家里人还老说我被坑了。我回老家上的牌,自己交税7800,很奇怪的是上牌只交了90块钱,还有30是快递费用,比网上说的120还要便宜,总共落地9.8万左右。 因为没上牌不能贴膜,后面上了牌去店里贴送的膜感觉被坑了,这段仔细说下吧,希望后面买车的兄弟不要被坑了,贴膜是销售带我去了外面一家汽车美容店,说是4s的合作店铺,到了那老板就会跟你说贴送的膜不要钱,但是很垃圾,而且不包售后,给我指了下旁边的车,那个车的后挡风玻璃的膜起了很多泡,极其埋汰,之前网上也看到好多人说不能贴垃圾膜,后期撕的话还容易把后挡玻璃上的加热丝扯坏,想着一步到位,就跟老板说贴个好点的,然后好点的有600,1200是没牌子的,有1500是3M的,1800是龙膜的,这些都包终生售后的,就是有气泡或者有啥问题都可以找他。然后老板又给我展示不同价位贴膜的隔热性能,就是用一个激光灯去照不同的膜,我没看出区别,但是本着牌子货应该不会差,最后选了1500的3M,搜了下某宝上3M膜要1300,没差多少就贴了,当时侧后膜是贴的3M的,前挡风玻璃还给我贴的是1800的龙膜,有LLumar的logo,还觉得老板挺厚道。一直以为只是奢侈了一把,多花点钱贴了个牌子货,后来有一次我姐夫坐我车,问起前挡的logo,我才知道正品的龙膜的logo是印在衬底上的,玻璃膜上是不带logo,好想骂人。送的脚垫也是很垃圾的,家里放在门口印着出入平安的那种材质,放车里老是跑偏,容易影响安全。奉劝各位,4S店送的东西,贴膜和脚垫最好换成别的东西,洗车工具,玻璃水还实用点。如果要贴膜脚垫也要确定好是什么样的,最好写在合同上。 【油耗】 油耗还是比较满意的,综合油耗7个多。目前跑了12000多公里,差不多一半高速,一半市区。刚开始油耗会高一点,后面慢慢就降下来了,夏天市区开空调8.2~8.5之间,跑高速最低能到6.2。一箱油大概能跑700多公里。 【使用细节】 1.车机无法联网,车机自带导航很好用啊,就是有时候会断网,目前只出现过两次。变成离线的,不能实时导航了,这个时候要重启车机,长按方向盘上的音乐键就可以了,熄火不行的,熄火车机是处于待机状态。 2.自带的行车记录仪内存卡只有8个G,循环录制大概只有几个小时,可以自己更换,听说最大支持128G。更换方法,方向盘下面有个巴掌大小的银色盒子,盒子旁边有个黑色的橡胶盖子,把盖子扣开就可以看到内存卡了,按一下弹出来即可更换。 3.手机app智慧云控的远程开启空调,要花钱购买,记得当时好像是88块,不过用的场景比较少,经常快走到停车的地方才想起来要开,个人记性不太好。然后就是停车的地方信号不好可能会开启失败,停车超过5天开启不了保护电池。 优点 1.车机反应很快,没有死机过,音响也还说的过去 2.360全景特别好用,会车倒车目前为止0事故,不过有点太依赖这个功能了,换个没这功能的车就不习惯了 缺点 1.外观多层屁股有点不太喜欢,个人喜好 2.变速箱低速顿挫还是有点严重

4.86分“优秀”
缤瑞 2021款 1.4T CVT  F-运动版

第一次开国产车,原来首选星瑞,领克02,结果,我们去到的那家4S店,没有星瑞,说是分两条线在卖,离得近的吉利星瑞4S店,还要走20多公里,领克02店铺倒是在不远处,考虑到三缸机,另外后备箱尺寸不怎么大,也就放弃了,正好中午在懂车帝看到缤瑞试测的视频,觉得这车还行,再往前推3个小时,我压根就不知道有缤瑞这款车!眼前在4S店铺,就有这么一辆,白色2021款F-type 版本缤瑞,围着转了一圈,好看!拉开车门,关上,厚重!再看一眼内饰,红黑色,喜欢!拉开后备箱,看下空间,够用!前后不到2分钟,订车!3000定金,落地谈到100666,全款!于是约定三天后提车,当时销售小伙早早的把车子洗干净,当天到店提交了材料,交了保险,税之后,带去验车选车牌,前后两个小时,搞定!说实话,这车的外观,内饰,我都挺满意。白色车身,17寸黑色轮毂,黑色吉利LOGO,红色刹车卡钳,205/50/17寸马牌UC6 93V轮胎,看着简约,舒服,内饰座椅是皮革加织物,坐起来很舒服,后背支撑有力,似乎后背每块肌肉,都能被支撑到,软硬适中!驾驶位置座椅支持上下前后调节,不过需要手动,这个倒是没什么,毕竟也不经常动它,都是自己开,调整一次,管很久。副驾位置只支持座椅前后调节,后背角度调节,后面地台稍微有点凸出,大概4-5cm左右吧!比起有些车,低太多了!完全可以接受,后排空间也比较宽敞,坐好以后,腿部距离前面还有两拳左右,不拥挤!后排支持放倒,单个放倒或者两个全部放倒都可以,如果后备箱放一部梯子什么的,放倒座椅,非常的方便!后备箱空间也够用!车内一共六个扬声器,不知道牌子,但是播放音乐效果还可以,自己有兴趣可以设定一下音频参数,我比较喜欢重低音,所以,低音比原来的都加了2个,感觉蛮好!平时跑高速多,音乐开到20,基本可以忽略外面的风噪了,如果你的耳朵有选择性,非要去听风噪,那也能听到,个人认为还可以接受,比我家里的大众好太多了!车机联网,终身流量,扫码注册后,连上微信,认证车主,行车途中,听音乐那是相当舒服的!自带高德地图,很赞!因为我手机就是高德地图,习惯了,而且数据也比较准确!只是目前还没摸清楚车机怎么下载微信?车辆仪表盘是机械指针式,是我喜欢的,一直不怎么喜欢液晶仪表盘,感觉那个比较虚,机械式比较直观,看着指针随着车速发动机转速的变化,而转动,非常真实的感觉。方向盘皮质包裹,手感软软的,还行,上面的多功能按键,够用,不复杂,左侧定速巡航,我摸索了半天,才知道先打开定速巡航,然后在达到你需要的速度时候,往下扳一下set键,定速巡航就起作用了,为此还专门下高速跑服务区摸索了半小时。油耗的话,第一次加满油320,第二次加满油280块的时候,里程是550公里,也就是说,280块钱,跑了550公里,大概5毛/公里,油耗比较低,对于一辆自重1.37吨的车来说。动力的话,1.4T完全够用,基本转速1500以上,提速是很快的,但是由于是CVT变速箱,如果猛踩油门,还是会有1~2秒的延迟反馈,对于佛系开车的,这些完全可以忽略。至于别人提到的低速顿挫的问题,我试了下,低速油门控制好,还是比较顺畅的,除非很低速时候,你一脚大油门下去,车子是会顿挫然后速度起来以后,就好了,说白了,这个,也与自己驾驶习惯有关系。车灯虽然卤素大灯,但是亮度还可以,自动远近光,还有LED日间行车灯,方便。前门两侧有比较充裕的置物空间,中控扶手箱位置有两个杯架,但是感觉有点鸡肋,因为放两瓶水在那里杵着,换挡的时候,总会碰到,还不如放两侧门处。以上是优点,再说说这辆车最让人蛋疼的地方:没有一键关窗!没有一键关窗!没有一键关窗!记得车子才开回来那天中午,有太阳,我长按开车键,打开了四门窗户,还有天窗,散散味道,结果下午下雨了,我长按锁车键,发现不管用,问过以后才知道,没有一键关窗,这个太尴尬了!第二条不满意的就是,没有自动后视镜折叠,说实话,这些实用功能,真不应该省掉,现在车子很多,小区地上停车位非常拥挤,后视镜不收起来,很容易被刮到,我目前仍然不知道怎么去折叠那个后视镜,手动?各位知道的麻烦告诉我我一下。第三天不满意的就是,后排中央扶手省掉了。总结一下,除了上面三条外,其他我都是很满意的,目前行驶了1150公里,上周在高速轮胎被前面事故车遗落零部件割破报废,胎压监测瞬间报警,这里有点小建议:胎压报警的图标有点类似于三角形里面有个叹号,那个图标一开始弹出,我不认识,没在意,大概2到3秒的时候,四轮胎压监测界面才弹出来(之前界面我选的是平均油耗),我看了一眼,才看到左后轮胎压3Kpa,正常的都是280左右,我一下明白了,车胎破了!这个时间大概是5秒,其中胎压监测页面弹出时间延迟了3秒左右!我的建议是,胎压异常时候直接弹出四轮胎压监测页面,同时胎压异常图标闪烁,这样无论是谁,瞬间都能明白发生了什么,而不先去想符号

3.64分“良好”
荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀版

你要是问我荣威i5 2021款 1.5L CVT星耀版试驾体验如何?我只想说花架子很多,但实力很一般。荣威i5是一款针对性很强的车,外形上很个性化,脸部上下双格栅,亮黑色镀铬中网以及仿碳纤维下唇对比起同价位合资车,颜值确实很帅,但抚摸起来质感很一般。 作为一个专业车评人,不会过多讨论颜值,更多是讨论实力。空间上看起来宽敞,但试驾过程我也是邀请了朋友进行测试,后排坐三个1米76以上的男生,舒适度就大打折扣。对于普通家庭来说,平时可能不会坐满5个人,或者后排会有小孩以及老人,满足家用没有太大问题。 作为一款指导售价8.99万车型,该有的配置都给你配全了,能够第一时间打动菜鸟。中控屏幕达到10.25英寸,液晶仪表屏达到12.3英寸,前排提供手机无线充电功能,新款车型补齐了唯一短板,后排也拥有了空调出风口。但再仔细看,顶部配备的一块电动天窗很小气,车机系统功能全面,车联网语音控制一应俱全,但在试驾过程中经常出现花屏迹象,重启之后会恢复,但使用体验很糟糕。方向盘长时间握着手会累,塑料材质,只支持手动上下调节,车内倒是提供了6个扬声器喇叭,但音效着实一般。 座椅是比较让人意外的一点,该夸的地方就该夸,该骂的地方就该骂,虽然只采用仿皮材料,但细腻程度很棒,采用人体工程学设计,坐上去一点不觉得硬,要比同价位合资车更棒。调节方式很丰富,前后、高低、腰部以及靠背调节通通支持, 整个试驾过程中神清气爽,下车后腰不酸,腿不痛,值得打高分。 至于动力,就只能呵呵二字了结。1.5L自然吸吸引擎,开起来太平淡,跑高速特别容易打瞌睡。在自己开的时候,没有太大问题,比较有意思的是当前排后排坐满人,后备箱装满行李箱,就必须要重踩油门了,不然就有一种在坡上行驶的感觉。 实测百公里加速成绩超过12秒,即便以弹射起步的方式进行加速,测试成绩同样没有影响太多。唯一拿得出手的就是动力,输出足够平顺,没有太大顿挫感受。这也是为什么我说荣威i5是一个花架子,外观上看起来挺高端,但开起来却是一个弱鸡。 由于加速成绩已经很糟糕,所以我也是测试了刹车成绩。连续紧急制动过程中,会存在刹车力度衰竭迹象,车身姿态保持不错,毕竟不是一款太大吨位的车型,很轻便,制动力释放足够线性,但拖后腿的地方也很明显,就是轮胎刹不住,抓定力太弱,最终100~0km/h刹车成绩超过了42米,如果连续多次紧急制动,最后几次刹车成绩会超过44米。 为了让大家更有直观感受,我也是在专业场地进行了麋鹿测试。结果也正如我所料,荣威i5的表现什么都不是,底盘极限操控能力很一般,本身就没有采用双独立悬架组合,无论在过滤震动,还是进行多样操控的时候,短板一下就显露出来。在车速较高的情况下,还会出现很严重的甩尾迹象,主要是因为车头过长,车身比例协调性一般,虽然重量只有1.24吨,但一点都不灵活。在麋鹿测试过程中,如果驾驶水平一般,可能最终都不能通过,而我自己试驾下来,最终通过成绩在70.1km/h。 网络上很多人夸荣威i5特别省油,甚至跟卡罗拉可以旗鼓相当。为此整个试驾过程就进行了油耗测试,一共行驶500公里,从里程上讲很有代表性,城市路段行驶时间占比在30%,高速路段行驶时间占比在70%,小排量车型确实会省油一些,但在面对拥堵路段的时候,油耗增大很明显。对于生活在一线城市的朋友来说,市区不算特别省油,最终实测百公里油耗是在8.3L,跟工信部百公里综合油耗5.5L对比,会有明显差距。当然正常行驶油耗会低一点,因为这一次试驾还要测试车辆性能,会有一定的暴力驾驶。 以上就是本次试驾的结果,外观上在同价位车型中算是很拉风,但其余环节没有什么足够亮眼的地方。车内科技感倒是可以拿来说一说,但车机系统优化需要加强。当然作为一款指导售价8.99万车型,我的要求可能相对较高了一些,不在意一些小毛病,确实要比合资车性价比高许多。

3.50分“良好”
科沃兹 2022款 325T 自动欣悦版

【购车经历】 算是机缘巧合,遇到当下疫情极其严重。因为我自己是在乡镇工作,每周要回一次家,之前都是坐动车,因为疫情的原因,大量动车被取消,同时感觉动车人流量还是比较大,不太安全,故产生购车想法。 最开始是准备5万的预算打算买二手车的,但是考虑到自己对车完全不了解,怕二手车买来一直出问题,就没有再考虑二手车了。 考虑到要购买新车,就把预算提到10万以内了,在之前综合考虑了飞度、致炫X、瑞虎3x、长安cs35plus、逸动等等,其中最喜欢的还是cs35p,但是由于超出预算故放弃。 在偶然之间了解到科沃兹这款车,其实这个车最吸引我的是油耗和价格,抖动没太当做一回事。小熊油耗2021紧凑型自动挡轿车油耗最低的就是科沃兹了。到了4s店还没有试驾车,在店里坐上车发动后给人的感觉还是比较满意的,以我个人来说感觉不到抖动。加上虽然驾照已经拿了五年了,但是在五年期间基本上没有开过车,也想着买辆车来练手,正好经过了解,科沃兹的驾驶体验还是不错的,故下定决心全款购买。 【提车价格】 裸车57900,服务费2000,保险3700,购置税52xx,最后落地是68800,4s送通用原厂行车记录仪、一个很垃圾的中控、后备箱垫、完全不贴合的脚垫、散发劣质气味的香水、中规中矩的靠枕头枕、以及一切零散的用品。4s送了两次保养,加上厂家的首保二保一共是四次保养。 【驾驶感受】 我没有开过太多的车,但是我认为在我开过的车里,目前科沃兹可以算是我开起来最顺手的一辆车(可能是因为自己花钱的原因),转向精确,噪音我认为还是属于我可以接受的范围内,起步速度很快。很多人说的自动启停,我也没有什么特殊的感觉,对我好像没什么影响。 【油耗】 目前开了160公里,从家里到单位大概是120公里左右,其中20公里快速路、5公里城市道路、5公里国道、90公里高速,全程空调,目前表显油耗6.1,属于可以接受的范围内。希望再跑一段时间可以再降一些。 【保养】 客服叫我首保最好3000公里就去,也不知道是不是在坑我,我看别人都是5000才去,有懂的兄弟可以给我说一说。 总的来说对着这个价格,我想大部分人都是冲着合资、自动挡来买的这个车吧。风吹不到,雨淋不着,足矣。

4.60分“优秀”
逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

4.60分“优秀”
缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

【购车经历】 去年原本打算买星瑞的,也试驾的,价格也谈好了,后来疫情耽搁了,后来又考虑到星瑞喝95号汽油,怕养车成本高,就又放弃了,后来又看到了吉利新出的缤瑞cool,我太喜欢这个车的外观了,充满了战斗性,后来6月15号去店里试驾了,价格简单谈了一下,18号又到店里磨了一下价格,谈好当天就提车了,只可惜没有黑色的。 【提车价格】 新车没啥优惠,厂家优惠了2000,后来又磨掉了2000多,选装了狠人装备5000,加上保险,购置税贷款手续费,落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说,猛地一批,深踩油门有很强的推背感,超车,红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小,横向空间有点窄,后排空间够用,本人176,体重170,驾驶位调到合适,后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低,高速,国道,郊区,市区都跑过,高速跑过最低4.3,市区6.3,现在形势了1000公里了,平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错,加速挺快,座椅也比较属实,配置高,不过胎噪有点大,隔音一般,底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验】 空间有点局促,座椅舒适型不错,后排有出风口,过减速带颠簸有点大。整体来说不错。 【维修成本】 提车一个多月,没有维修过,具体维修成本未知。 【最不满意】 新车优惠少,胎噪比较大,排气声浪大没法关,隔音一般,底盘较硬。