路客汽车LA点评怎么样

作为一个在中国非常成熟的品牌车型，吉利帝豪经过了12年的积累，无论是在技术成熟度上还是在口碑上都是非常好的。全新帝豪是吉利品牌第一款基于BMA架构研发的帝豪产品。拥有1820mm同级最宽车身、同级最低的0.27风阻系数以及同级最高的85%内饰软包率。 帝豪采用了吉利全新的4.0家族化的设计语言，黑色直瀑式盾型进气格栅，轮廓和它中间的吉利标是一样的，进气格栅两侧连接大灯组，我个人非常喜欢他这个日行灯的样式，三段式的，非常有辨识度。车身侧面腰线采用一笔贯穿的线条效果，连接了前灯和尾灯。说到尾灯绝对是全新帝豪的一个亮点，尾灯组也是贯穿的设计，由190颗灯珠构成，拉伸了尾部的视觉效果。 内饰相比前款可以说是脱胎换骨，整体有着极大的提升，坐进来你根本不会想到这是一台8万块钱的车。车内仪表台、门板都大量的采用了软性材质包裹，手感非常柔和。12.3英寸液晶仪表显示效果很好并且功能也很丰富。10.25英寸的中控屏内置了吉利的GKUI智能生态系统，触控灵敏度和响应速度很快，支持在线音乐，在线导航、语音互联、车家互联等等，并支持OTA升级。非常值得一提的就是他这个540度全景影像功能，透明功能四中视角可以切换，画面拼接的也很自然。中控台下面试操作空调的实体按键，这个提升了在行车过程中盲操的安全性。除了这些，帝豪在车内使用空间上也给我留下了很好的印象，像中控下边这个可以分层的储物空间，还有扶手箱里这个可以拆卸的杯架，都增强了它的实用性。 动力系统方面，全系搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84千瓦，峰值扭矩147N•m，与之匹配的是手动或CVT无级变速箱。悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。