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    帝豪2022款第4代 1.5L CVT旗舰型空间局促值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.27
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-12.08万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.54
    • 外观
    • 4.19
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.49
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.50
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.45
    • 操控
    • 3.43
    • 3.47
    • 动力
    • 3.45
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.87
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 驱逐舰053.79外观3.92

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.2优秀

    总的来说落地十万以内,这个车的性价比挺高的。比较中意它的外观和内饰,可以说是颜值担当。 车才提两天,跑了100公里快速路,驾驶质感都还不错,100码以内的动力响应都还行,毕竟排量限制了动力。作为家用通勤车辆,很不错了。买这个车也就是考虑到通勤,没追求动力。 娱乐配置上也比较丰富了,车联网、语音控制什么的都有了,车机响应也都比较顺畅,音响效果也不错。比较喜欢这个车的灯,特别是尾灯,蛮漂亮的。 不太满意的地方,一是紧凑型轿车的车内空间还是局促了点,跟我那台GS4PLUS比较的话,确实空间小了点。二是行使起来感觉胎噪有点大。三是车窗、换挡面板按键都没有灯,晚上有时不太方便。四是天窗和后备箱没有实体按键,但习惯了就好。暂时这么多吧,没有发现别的大问题。总的来说,这些都可以接受,毕竟落地不到十万。 油耗目前还没准确数据,提车的时候店里给加满了一箱油,目前还没用完,等跑跑再说。 5.6日更新油耗:目前跑了800多公里,加了两箱油。 第一箱油跑到最后一格,然后去加满花了380元,跑了583公里,换算下来大概0.65元/公里,百公里油耗7.7左右。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 52022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 5
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 62022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 6
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 72022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 7
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 82022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
    2022-04-17

    释怀22530旗舰内饰是挺好看,但是我还是买了尊贵,中看不中脏啊

    吉利90000郴州我附近,落地包保险上牌没落地多少钱呢

    潇洒菠萝Ro我也在郴州 打算最近去谈 现在好像有补贴几千块钱 不知道分期9.2能不能拿下

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    4.21优秀

    帝豪系列已经有9个年头的时间了。从一开始的帝豪GL到现在的帝豪、帝豪L,相信很多帝豪粉丝及车主都见证了这个系列的成长。前不久,我们到4S店试驾体验了这款车,接下来就讲讲这台车。(视频我们已经发布,喜欢看视频的朋友可以移步视频) 外观方面,直瀑式家族前脸,黑色LOGO,延续了近几款车型的设计模式。外观方面,中规中矩,符合这个价位的设计。平直的腰线贯穿车身,尾灯采用贯穿式设计,吉利英文字母标识也在贯穿式尾灯中间。 内饰方面,12.3英寸液晶仪表,10.25英寸中控大屏,依旧保有着吉利自己的车机优势,同时显示的内容非常丰富,支持语音控制。内饰做工也有一定提升。2650mm轴距,车内空间表现平平,如果后排乘客身高较高,空间略显局促。 作为BMA架构下首款车型,在动力方面,采用1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。动力上没有抢眼之处,但也足够家用。作为这个价位的车型,悬挂采用前麦弗逊,后扭力梁式悬挂。调教上中规中矩,在城市路面上,碾压细碎小颠簸,驾乘感还是非常舒适的。但由于是自然吸气发动机,如果需要发动机输出较大能量,就需要深踩油门,届时发动机噪音会传入车内,这也是正常的表现。

    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 02022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 0
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 12022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 1
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 22022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 2
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 32022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 3
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 42022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 4
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 52022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 5
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 62022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 6
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 72022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 7
    2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 82022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型 图 8
    2022-03-22

    天空龙来白色沙发容易脏,好擦干净吗

    点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型

    3.4良好

    【驾驶感受】 这个车的驾驶感这部有点不舒服,副驾驶的时候老总是晕车。车上还有一种怪怪的香水味道。一上高速就想睡觉或吐。空间是有点儿小。

    2022-10-25
    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 原本二四年元宵节就已经下了订单,但是是下的798的黑色,等了40多天,黑色一直没有排产。没有办法,4月8号的时候跟销售说换了白色,过了一周就通知提车了 【提车价格】 裸车79800,保险4600,上牌500,落地84900。 送8次保养,2次救援,1次四轮定位,1个面漆。空气炸锅,电池护板,1000元售后代金券 【驾驶感受】 纯电时候车子很安静,当时速超过60码以上,发动机会介入,但是声音还是属于能接受的范围。 在试驾的时候坐在驾驶位没有感觉到很大的噪声,但是坐在后排可以听到比较明显的胎噪。 【油耗】 混动车油耗都低,日常城市代步4.5个油左右,如果用电用的多的话,油耗更低。 【动力表现】 动力很强劲,随踩随有。以前租车租了一个凌派1.0t的,在高速上面超车都感觉油门要踩到发动机里了🌚 [自改行车记录仪] 原本销售要送一个原厂的行车记录仪的,但是在网上搜了一下比亚迪原厂的行车记录仪,拍摄质量实在是看不下去,萌生了从网上自己买行车记录仪的念头。 但是从点烟器充电实在是不太美观,网上卖的从阅读灯后的etc接口供电降压模块线成品要40多,太贵了。自己动手,从网上买了一个etc取电线15元,dc dc降压模块4块5,稍微焊接一下就得到了有usb接口的行车记录仪供电器。 买了某度的行车记录仪130多,安装和拍摄质量如后图所示,感觉还可以

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃