还是言简意赅描述吧
【购车经历】
选择此车的主要原因
首先外观符合我的审美,设计方正简约、沉稳不浮夸,二是同价位中配置较高。
有不少现车,很快提车了。
【提车价格】
全款,落地9.1万。
4S店送车膜太差,另加价180贴了侧窗和后挡车膜。
上牌时不建议购买车牌架,没用。
【驾驶感受】
本来以为动力会很拉胯超车费劲,实际比预期要好。加速只要肯给油,超车还算有信心。
【驾驶感受】
只说主观感觉还算满意。
不是老司机,感受不出来和好车有多大差距。
【最不满意】
主要在购车方面,大搞文字游戏。
1.本来考虑分期的。8月份官方活动36期免息,店内要收分期手续费,玩文字游戏。
2.官方活动三年6次保养。买完车问吉利客服意思是“折到车价里面了”,也是文字游戏。
商家为了销售有套路可以理解,但有些套路感觉卑劣。
想买车的车友,建议定车之前把活动内容落实到清楚写入合同,不要想当然。
其他一些小事也要确认清楚,比如赠品是否适配车型,店里可能会拿老车型卖不掉的用品送给你。
啊博:D档怠速等红绿灯,打开自动驻车,能感受到抖动,虽然不是很明显 但是还是能感受到(300公里新车)
用户4016741923661:优惠太少,全款浙江96000落地价,别的地方都便宜
DuanTy:试驾了一下,超车
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”给媳妇买的车,感觉这款帝豪挺不错的。空间够用,加速随叫随到,cvt变速箱自动换挡很平顺,地盘过滤也很不错,后备箱空间挺大,方向盘很轻,媳妇开起来也很溜,家用足够了。新车油耗不是很准,加了445元的油,目前跑了423公里,油表显示还能跑320公里,欢乐表并不准,西安平均40°的温度,全程空调,车表显示8.9的油耗,总的来说挺省油的。4s店便宜了8000元,实付8.09万,但吉利厂家反了1000元(说过两天转到账),西安政府还有补贴1000元(已申请,还在审核)。发票打的是7.99万,可能把吉利的返款算上了,4s赠的东西没要,给了500元的什么吉利线上会员券。感觉这个价位挺不错的。缺点就是车机带的百度地图不是很准,很多地址居然搜不出来,没有手机版的好用。旗舰款的音箱还是很不错的,音质挺好。总得来说自己很满意,媳妇很高兴。
你的怡宝dqvF:写一篇多少钱
执着的天空8i8:哈哈哈,1.5L,动力随叫随到
萵騲呉棾:帝豪还有吹动力的上一辆车是什么车
这个车是一位女同事墙裂推荐的
买车前刷了很多抖音、懂车帝的帖子。
1.外观稳重耐看,
选车的时候看了逸动、威朗pro、艾瑞泽8,就觉得帝豪最稳重耐看。
个人觉得也是比较适合需要低调的职业。
2.配置够用,少了后视镜自动加热。360好评,对新手太友好了。
22款的车机,一言难尽,只能听听歌。
百度地图,坑了我好几次,直接弃用,用手机高德导航。
4月提车的,没过多久,就出了23款的车机升级的帝豪,可恶!
3.动力确实肉,满载开空间,实在够呛。但日常生活够用。也上得了山路。
在高速冲130以上,这辆车就在咆哮,140以上就在“惨叫”。不过还是能冲到150的,车也挺稳。
个人觉得,高速上,帝豪发动机最舒适的速度在90-110。
4.油耗方面,我主要是市区内上班代步(7公里多),一个月可能跑1-2次的短程高速(来回350公里)。再过3个月就开车1年了。表显油耗基本在7.0-7.2,无法降到7以下。
5.其他:这辆车也跟我“同生死”一次了,夏天台风天,整个城市都淹水了,我跟帝豪晚上被困在被淹的路上,在车上睡了一夜。人生头一次。路上很多熄火泡水的奔驰豪车,感谢帝豪的陪伴!感谢你的坚挺!
四川周大佬:实在是太可恶了,帝豪我也恨了,我天天骑电瓶车上班。如果帝豪能降到电瓶车一样的价钱,我绝对买一辆。哎呀,那电瓶车的车机太小了,连听歌都不行,我太恨了。。。
听车的男孩:裸车8.8??
天涯觅芳菲:裸车价8.8,是不是有点太冤了
【购车经历】
本来是看上长安逸动的,说要等两个月才有现车。后来就选择了4代帝豪。
【提车价格】
我买的是2022款四代帝豪旗舰版,裸车价85000购置税7522保险3805上牌费500服务费1000 落地价格是97827元
【最满意】
第四代帝豪在外观设计上,采用了类似星瑞的设计风格,换装了全新的竖状前格栅,内部配备有许多直瀑式镀铬饰条,让前脸显得比较大气,尾部贯穿式的尾灯样式比较别致
【驾驶感受】
有三种模式,分别是经济模式,运动模式,舒适模式。我个人觉得运动模式比较好用。
【油耗】
开了560公里。油耗目前显示7.8,还在磨合期。感觉还可以吧。
【乘坐体验】
我1.75米的个子,稍微有点胖。不会太挤。
【最不满意】
就是开启后备箱有点延迟了,功能有点鸡肋。
寰宇h:可以用高德地图吗
aaa他姓刘:也一样,本打算买逸动普拉斯的 得订车两月还不保证,想想还是选择帝豪第四代,尊贵版,全款上路917
江西周R:厦门哪家买的推荐下兄弟
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”在国内的紧凑级家轿市场上,帝豪也堪称是一代闻名遐迩的神车了,毕竟常年稳居自主A级车月销榜前列。在帝豪取得成功之后,吉利也乘热打铁推出了多款衍生车型,比如帝豪GL就是其中之一,不过这些产品的性价比都还不错,因此销量也比较可观。近期,帝豪也推出了新一代的换代车型——22款帝豪。
作为更新迭代的新车型,在产品力上有所提升是一定的。见到22款帝豪的第一眼,玩车弟的第一感受就是,这是一台小号的星瑞。前脸仍然采用了家族化的多边形格栅设计,中间运用了间隙的熏黑处理,还蛮有质感的。车身尺寸的话,4638×1820×1460mm的数据相较上一代全面增加,其中1820mm的车宽在同级车型中还是有一定优势的,也让整车的宽高比达到了1.25左右,所以车辆看上去会更加低趴,同时随之降低的车身重心也实现了0.27Cd的风阻系数,对于节油和行驶品质会带来一定的提升。
进入车内,玩车弟的第一印象是觉得比较干净清爽,科技座舱的风格也符合当下的潮流。中控台上搭载的是12.3英寸数字仪表、悬浮式的10.25英寸中央触控屏,以及连贯一体式的空调出风口,没有繁杂的功能键,比较简约时尚。不过令玩车弟觉得比较满意的却是一处细节设计,那就是它的A柱,最小障碍角只有2.7˚,这样基本就不太会遮挡行车的视线,开车时侯的盲区也就更小,这点倒是蛮人性化的。
配置方面,玩车弟试驾的是1.5L CVT旗舰型(顶配),官方公布的售价是8.89W。车辆配备了自动大灯、车速感应无骨雨刮、无钥匙进入和一键启动等配置,都是日常使用频率比较高的一些功能,能在一定程度上提升用车的便利性和舒适度。另外还有几项比较实用的配置比较契合玩车弟心意。一是它自带原厂行车记录仪,这样就免去了外接取电、拆内饰走线的麻烦。二是前排的包裹式座椅,采用了类似麂皮打孔皮质,支持前后调节以及靠背调节,这样无论高矮胖瘦都能找到一个合适的坐姿。三是采用了能够净化空气去除异味的新风系统,这点倒是在这个级别的车型上比较少见。
动力方面,22款帝豪搭载的还是吉利那套自主研发的1.5L自然吸气发动机,匹配的是CVT变速箱,最大功率114马力,最大扭矩147牛·米。在舒适模式下,这台发动机能以较快的低扭进行响应,帮助玩车弟快速起步,不过前段的油门还是稍微有一点点窜动感。当深踩油门提速时,动力释放还是比较线性与充沛,基本在市区通勤超车是够用的。
总的来说,22款帝豪的产品优势还是比较明显的,但是10w内的紧凑级家轿市场竞争实在太激烈了,帝豪还能不能保持以前那种薄利多销的态势,玩车弟目前还不太好下结论。
第一次买车感觉这辆车整体都不错,除了油耗高一点动力肉一点之外不管是外观还是内饰都吊打同级别的合资车,买之前身边的人建议我买长安逸动,带T动力更足不会太肉,。但我并不喜欢长安的内饰和外观,大连屏虽然科技感十足,风格不是我喜欢的,我本来在很早之前想买的星瑞的,因为经济上的一些原因,还有就是星瑞这款车有一些油箱异响等一些问题。我想了想还是买这个全新的帝豪吧,简化版的小星瑞,外观内饰变化都不大,配置也够用,虽然是星瑞的简化版,不过用来买菜,城市代步却是够用了,超车也没什么大问题。虽然是自然吸气,不过城市里边超车是没问题的,经济模式我这个菜鸟新手也能轻松超车。高速没上过不过超过80码之后确实提速会变慢。不过可以切换运动模式,虽然没用过运动模式,但我感觉应该可以增加一些提速!这辆车整体不错,不管是前脸的最新三段式车灯还是后车盖的天际贯穿式尾灯,都非常奈斯!辨识度很高!欢迎第四代帝豪其他的车主来交流用车体会和心得!
敢问坚强:这个车油耗几个啊
森林之光725:总结的很到位。我8月26提的车。开着就是这感觉。
小峰峰:开车窗按键灯光亮吗
外观方面,全新一代帝豪采用了家族式的设计,直瀑式的格栅搭配扁平的大灯,给人小号星瑞的既视感,整体的精致感相比上一代车型也有明显提升。虽然新车的轴距没有增加,但更低趴且犀利的车身线条让新车更显时尚和现代。而在车尾,第4代帝豪还采用了贯穿式的尾灯设计,整体稳重精致且带有一定动感的设计是很符合当下主流消费者的审美的。
内饰方面,全新帝豪使用了时下流行的简约设计风格,全液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏满足了目前消费者对车内科技感的要求,而层次感丰富的中控台以及双色配搭的配色,也让帝豪车内的精致感十分凸显。另外,全新帝豪车内软性材质的覆盖率超过了85%,在用料方面也是同级别车中非常领先的。
配置方面,作为顶配车型,旗舰型是全系唯一配备前排侧气囊和前/后排头部气帘的车型,在被动安全配置上有了很好的保障。而360度全景影像、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、LED远/近光灯等配置也已经能很好的满足部分驾驶者的日常使用需求。稍显遗憾的是全新帝豪全系车型都没有提供诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶和主动安全配置,有待后续改款或新增车型对这一点进行补充。
空间方面,对于175cm的乘坐者来说,后排腿部空间在两拳左右,头部空间三指左右。整体的乘坐空间属于该级别车型的主流水平,没有什么可以挑剔的。同时,全新帝豪的坐垫上扬角度和靠背的倾斜角度也都能为乘坐者提供良好的乘坐体验,表现比较均衡。
动力方面,新一代帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的动力总成。动力感受低速响应性很好,开起来很轻快,CVT变速箱本身平顺的特点搭配自然吸气发动机线性的输出,让这台车开起来的平顺性完全不用担心。当然,毕竟发动机本身的动力储备有限,相比其他涡轮增压发动机,这台车在加速的中后段会显得比较费力。如果对动力有追求的消费者,可以等一等未来要推出的帝豪L。
底盘方面,基于BMA平台打造的全新帝豪在底盘方面也确实有明显的进步,整体显得更加紧实和有韧劲。悬挂对于路面细碎颠簸的处理十分到位,压过减速带时悬挂也能及时的拉住车身,不会有多余的晃动,甚至能给人一定的厚重感。另外,全新帝豪开起来确实称不上多么运动,但整体的驾驶感觉还是很听话的,车身动态符合驾驶者的预期,能给人一定的信心。
最近两年,因为没疫情,整体经济状况都不好,本来是没有买车的计划,但因为工作的调动,不得不研究买一辆车,所以才有了我与帝豪的故事,提车两个月了,通过这段时间的用车感受,我还是比较满意的,要说表现最突出的,我认为是油耗和操控,暂时还没出磨合期,百公里平均油耗就能控制在7个油以内,已经很满足了。还有就是操控很灵活,配置很丰富,对于我这种新手司机,完全没什么操控上的压力,一开始慢点儿开,现在就完全适应了,轻松上手。确实没什么不太满意的地方,非要说的话,我认为舒适性方面的表现还是有待于提高的,主要是前排麦弗逊独立悬架,后排扭力梁非独立悬架,从硬件配置上来看,后排确实差点意思,车速稍微快一点,通过减速带或者火车道 8前排的缓冲作用就很好,后排的缓冲A用就很一般,当然对舒适性有影响了。购车预算只有10万左右,主要考虑紧凑型代步轿车,油耗低一点,大众化一些,其实没什么太高要求,合资品牌就不用考虑了,华而不实,我的预算也不够,考虑国产品牌,吉利,长安,荣威,名爵,哈弗,广汽传祺,反正该看的都看了,该比的都比了,最后还是锁定了吉利帝豪。给大家看看我的爱车。
Ad钙镁锌:座椅都包浆了老铁
广西牙歌:为什么很多人愿意9万多买吉利的1.5L不愿意买奇瑞的1.5T还终身免费保养
欲言蜀中对:打死不买白内,谢大哥指路
如何让一碗白米饭更好吃?给它加点酱油或者老干妈呗。
吉利帝豪就是这样一碗白米饭,从推出到现在第四代车型,它解决的就是中国消费者的出行刚需,也凭借过硬的品质,在自主品牌家轿当中常年占据着前三甲。当然,随着消费者要求越来越高,第四代帝豪也得求变,加上一点“酱油”或者“老干妈”。
在换上了全新的BMA平台之后,第四代帝豪的轴距变化不大,但车身重心降低了70mm,前后轮距分别提升了47mm和59mm,整体的视觉效果横向拓展,显得更为低趴,再加上吉利家族最新的设计语言,多少会增添了一点运动感。而前后轮距的增加对于车内的横向空间也有明显可感知的增长。
内饰的全面革新也让第四代帝豪有了几分高级感,蓝白配色显得更为清新而且上档次,在尽可能地增加了软质材料包覆之后,给你的感觉不再像以前这般廉价。同时能够感知到的质感提升还有更出色的车内隔音,特别是胎噪和路噪的隔离。
新加上的“老干妈”还有10.25英寸的中控屏以及吉利的GKUI车机系统,虽然车价不高,但中国品牌在智能互联方面的优势并没有丢。系统反应快,语音识别准,当然,如果能支持Carplay就更好了。
当然,受限制于成本,第四代帝豪开起来的表现依然还是更像是一碗白米饭,顺畅、好开但没什么乐趣可言。1.5升自然吸气发动机在旧款基础上升级,提升了5马力和5牛米,官方油耗降低0.8L。初段的动力响应还是很灵敏的,不过在超过70-80km/h之后再急加速,车速的增长与油门的深度则不成正比了。
悬挂的行程较长,调校偏舒适,在绕桩等项目中重心转移比较明显。尽管是采用了后扭力梁悬挂,但对于细碎颠簸过滤得还不错,但碰到一些长波起伏的情况下,避震机有点拉不住车身的感觉,会出现一些二次震动。
高邮湖的诗人:吉利迟早被自己那套自以为傲的营销作死
中古乐天:这个价格,有啥理由不选择同门高一个级别而且还带T的GL呢?
简简单单6859:手动没有一键启动和智能钥匙,现在国产车都有这两个配置,不应该省
人生第一次买吉利,第二次买国产车,第三次买车,对比下来,让我觉得吉利还有很长的路要走…可能我只买过一台吉利的车,所以没有权利以偏概全去评价整个吉利,但是我有权利评价一下我买的4代帝豪!
整车用到现在接近一年的时间,行驶里程接近17000公里,亮点不多,槽点不少!
首先最大的一个问题!车辆顿挫!它不是在行驶过程中换挡顿挫,它是在减速刹停和起步的时候明显顿挫!它是在前进和倒车换挡的时候明显顿挫!问过4s店,回复反馈较少,不是通病,处理不了,咨询厂家,没有回复…让人心生寒意!
其次,车机系统不稳定,偶尔死机,现在无缘无故的左驾驶室反光镜的摄像头也坏了,360度全景影像左侧雪花闪屏!幸好这个我索赔成功,等着更换…
再然后有些槽点就不想再赘述了,比如油耗高,从来没低于过7.6L/100KM,没有手机互联系统,后备箱没有外部开关什么的…
总之吧,吉利真的还有长长的路要走…
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:七个多油还高啊……
爱耍酷的发:其实都是一分价钱一分货的,10万以下我相信大家都是冲着性价比去的,有选吉利的,也有逸动,桑塔纳,丰田的等,都是经过对比选出自己喜欢的,买了开心开就好,实在不喜欢到时在置换
德克235:8万块的车,你还怎样?它都没有嫌弃你穷
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”车子虽然不带涡轮增加,但是个人感觉足够用,又不飙车!内饰是真的很满意,远超十多万的合资车,开车嘛,就图一个舒服。车机系统稍微卡顿,不过能用,这个价位,这样的配置,不要求太高。全景影像很实用,尤其是遇到机械车位,基本上一把就能进去,很慢想象没有全景影像我咋停车入库。空间嘛,我一家三口,肯定足够了,没必要刻意追求大空间,够用不好吗?油耗这边,因为疫情,一直没用拉过高速,所以油耗目前在九个多,拉几趟高速,会降下来。外观,非常满意,也是我选他的主要原因,车子大气,耐看,颜色白色,显得很干净,犹如一匹白马!虽然我不是王子。综合来说,买车是自己,用车也是自己,没必要买别人喜欢的车,自己看中的,就相信自己!
jwhuang441:车子自带行车记录仪内存卡吗?还是需要自己买?
Cb初陽:心中有涡轮,开啥都带T,帝豪普拉斯车主路过!
有野性的刺客:还是我们那一批的帝豪有1.3T的爽,1.5的太肉了。
【购车经历】
从去年就想买车,一开始试驾的是荣威i5,因为我没出实习期不能试驾,就让我男朋友替我试的,隔音有点差,猛踩油门发动车声音大,今年去看车展的时候名爵有活动,差点一冲动就订了,我男朋友说质量不咋滴就放弃了,还有艾瑞泽5没有试驾车也放弃了,今年又看好了一辆名爵天蝎座,驾驶感受挺好的,也有现车,奈何价格有点高,我又不想让家里帮我出钱,阶梯性还款一个月4000多,真心负担不起… 后来又去试驾了吉利,价格也可以,父母也觉得合适,当天试驾就交了定金,结果等了50多天才提上车,真是心累…
【提车价格】
旗舰落地9.3w,最多就是贷款4w免息。
【驾驶感受】
只有刚启动的时候车子会肉一点,提起速来以后还是很顺滑的。
【油耗】
现在开了400多公里油耗9.5,希望做首保以后还能再降一下。
【最不满意】
后备箱没有实体按键,车窗按键不背光,天窗没有按键,360有的时候会卡顿,车机反应迟缓,前两天开着导航和音乐还有滋啦滋啦的异响,问了销售说是天气不好有信号干扰,也没说出个所以然,等首保的再去好好检查一下看看吧~
最后谢谢圈主张冰与推荐~
用户8243931351056:同等了一个多月才提到车,首保完表显油耗降了点!你送了几次保养?我等了这么久也没多送保养就一个首保
用户5374022719047:没过实习期不能试驾吗?我也刚拿驾照准备买来着,家里就我一个有驾照
用户1739557993087:按键不背光设计师咋想的,晚上不开车吗?
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
4分“优秀”【购车经历】
当时谈的时候是谈落地价9.15,裸车价是大概的。保险4200多。贷款3.8万1.5年。 7月17号订的车,8月18号提的车,每天骑电动车上下班22km,有点崩溃。问了几次售后,然后车来了就马上就提了,8月份的车。
【油耗】
开始那200多km都是用默认模式,然后油耗12。之后就经常点经济模式,现在油耗是9.9。如果可以设置默认经济模式就好了,不用每次开车重新选择。
【驾驶感受】
动力的话,我觉得够用吧,做三个人的话也是正常。目前还没上高速 ,要等到国庆的时候。
【最满意】
最满意的地方就是配置。特别是全景影像太好用了。在难的车位都信心满满。
【销售态度】
态度很好。因为7月份没有车,后来工作分配到11km以外。中途问了两次有没有车,然后后来有一次他说从旁边有一辆红色的,问我要不要。后来车一来,她马上就叫我提了,说是两天之内没开票的话,就要轮到下一位。
#驾驶体验 提车半个月了旗舰版(是现车?)本来是要烟雨灰的但是只有白色
#颜值 ?四儿子店没送保养,目前开起来没什么问题家用合适,油耗在接受范围内,刚提车时油加满跑两百多公里高速底盘挺稳的隔音也可以,下高速油表显示6.0?
#油耗 一箱油应该能跑六百公里这样,平时是上班开走县道比较多现在我已经开了一千多公里油耗在7.4左右。
#同级对比 个人觉得不在意油耗的话,配置同级别无敌手?
#内饰 内饰是我喜欢的
偏爱6175:你好,听说新帝豪可以不踩刹车点火,是这样吗
军绿永不褪色北卫:我买的是烟雨灰,说月底到
用户7829873364548:档位区晚上亮吗想问下
点评车型:
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT旗舰型
3分“良好”先说缺点,油耗高,没想到1.5自吸的车油耗这么高可能是因为车重配置高吧。 方向盘重,相比别的车来说方向盘有点重,不过也不是太重,可以接受。 动力弱。毕竟是小排量,平常超车还是可以的,没有想象的那么慢。平时和朋友比起步比不过他们。“朋友的车是思域和名爵” 优点就是,颜值,连贯尾灯确实帅,前脸有沃尔沃的感觉。内饰颜值也是想当可以的,蓝白相间特显大气,基本都是软材质的,朋友都说内饰好看🤪。 配置高,十万以内国产车配置高,不接受反驳? 总结一下吧,十万块钱买这个车我是不后悔挺值的
指尖滑过的青春522:第四代帝豪相比老款,其实更轻,之所以油耗高,是因为发动机技术相对老旧,不过也没有特别高,在可接受范围内。
用户5657271286841:100公里,好多油?朋友,