大型SUV,在两款主流车型中纠结然后二选一选择了小鹏,纯电动适合一线大城市,MAX续航702,90%也能到630,周边游也无里程焦虑,空间挺大。
外观很好看的,个人觉得是小鹏最好看的车型,也是SUV里面很耐看的一款。
智能化目前体验还行,在路段好的地方会常用到NGP,自动泊车解决了我新手一个大问题。但也有不顺畅的时候,有时候会在停车过程中一个紧急制动,像碰到什么障碍物一样,还有时候会说为驾驶安全不提供语音支持,就不能唤醒自动泊车了,必须多走几步再回来。还有待优化。
新手司机,方向盘手感很好,女生操纵也灵活自如,内饰贴心设计很多,细节之处都为日常使用带来小确幸的体验,音响效果也很好。
目前驾驶2个多月,唯一不太确定的是,底盘稳定性与降噪功能,不知与其他同类型车子相比,感觉如何。因为新手也没开过其他车,其他车主可以补充一些相关信息,多交流,多聊聊。
提了一个月,截止目前开了近3000公里,最满意的地方从刚提车时外观变成了现在的xngp高速自动驾驶,这玩意谁用谁香。当然了我大部分用车场景都是高速,所以对我来说,xngp是必不可少的,满意第二梯队应该就是颜值和操控了。
最不满意的就是后排没有独立空调控制,后窗玻璃只能降一半,这两个点真的想吐槽。其他小细节就不一一细说了,应该都能通过OTA解决,故影响不是特别大。唯独这两点是硬伤,怎么都改变不了。
外观没的说,刚开始本来是想去看网上比较火的g6,结果进去就被g9外观吸引,才有了后面的深入了解,不然都没机会了解就pass掉了。
空间没给满分是因为我认为他能做更好,却没有做到。G9的空间不能说小,其实也够用。但作为近4.9米的g9,乘坐空间竟然跟它小弟g6差不多。g6尺寸才多大啊,为何不把扣G6空间的精神用来G9上?这还是你家旗舰车型。所以空间明明可以做得更大的,毕竟虽然够用,但谁也不嫌多。当然了,我猜主要是前机头太长导致占用过多吧,不过这样设计外观是真得劲啊。所以牺牲一点空间我也能接受,帅是一辈子的事,不能马虎。
笨鸟先飞685:计划入手请教,702长续航版本高速跑120左右能有500公里以上么?谢谢!
1. XNGP很满意,虽然不是自动驾驶级别,还是L2.999但是已经很六了,提车一周内跑了一趟长途,高速上很省心
2. 辅助泊车也很实用,很多车位不宽,它都能停到很标准的中间,很满意
3. 后视镜上那个小黄灯太实用了,完美解决左后右后盲区问题
4. 车道偏离告警对我来说也很实用,避免发生剐蹭
5. 冬天远程一键升温很实在,车门一打开,就是第二个温暖的家
6. 电控表现也不错,天气不冷时,开13功耗还是比较容易的,基本没有超过14,冬天弱点,开空调座椅加热,能到20,也不错了,100度高速能跑个三百多公里就可以休息休息了
7. app控制车前进倒退也是妥妥的实用,车位一般比较窄,可以让车自己退回去,很方便!
8. 最后一条,g9外观确实很满意,很大气,停在外面总感觉跟别的车不一样,不知道是不是自己越看越喜欢的原因……
提车目前也使用了1100km说一下感受吧,首先优点:外观经典游艇式设计,大气威猛,内饰橙色真皮好看高档,800V高压碳化硅平台充电快,续航扎实,综合能耗控制的很好,城区续航1:1,高速120打八折智能座舱科技感满满,小P响应也非常迅速,辅助驾驶很好用,自动泊车,记忆泊车,自动变道加速,大大的便利的我们的生活,车子底盘调教的非常不错,过马路轻微不平路面和地面向平井盖的时候多数很稳,几乎感觉不到,操控方面转向需位感受不明显,转弯半径不大,作为一台这么大尺寸的车开起来完全不船,动力响应迅速,车身稳定性方面,得益于ESP车身稳定系统,我感觉不错,车身静谧性方面也控制的不错,米其林轮胎加内嵌静音棉
说说不好的方面吧:内循环不够好,有时候还是会有异味飘进来,后排尺寸没有G6大
最满意的:
1. 颜值即正义,最喜欢的是G9的外观,去年刚发布的时候就关注了,高端大气;
2. 智能驾驶:刚提车就迫不及待在app上做完了考试,把能打开的智驾功能都打开了,智能泊车对我们这种停车困难症的人太友好了,NGP也非常好用,平时只要NGP能开的都开了,开车很轻松;
3. 续航:系统显示的续航还是挺准的,主要城区和附近开开,完全没有里程焦虑;
4. 配置:相比之前的油车配置太高了,要啥有啥,小P也很方便,不用唤醒词就可以直接对话,很灵敏反馈快;
5. 售后服务:很及时,有什么用车问题在群里一问基本上秒回;
还有很多功能还在摸索中......
最不满意的:
1. 2024款的购车权益太少了,几乎没有,虽然说车价是降了不少,但配置也缩减了,只能说没有对比就没有伤害;
2. 没有官方车友群,也不组织官方的车友活动,感觉用户运营这块做的不太好;
【最满意】
舒适度满分,我自己也没来过什么别的车,上一台是X3,G9的舒适度已经能吊打X3了。
智能驾驶满分,各种自动泊车,辅助驾驶。可以很好的在朋友面前装*
因为喜欢小鹏的车机等智能驾驶选了G6,但是因为外形一直耿耿于怀,G9又太贵了,新G9上市后性价比大大提升,果断下定了G9。
【最不满意】
订车周期太长了,我当时足足等了6周还要多3天,赔偿了3000积分。现在应该好点了。
【提车价格】
570max官方裸车28.9,没有优惠,其实价格已经很便宜了。实际提车时拿了常州市政府补贴5000元,海鲜市场p5优惠券3000元,某车app 500元。实际裸车28多一点点。
【内饰】
选择了橙色的内饰。非常好看耐脏,怀挡真的用了就回不去了,非常舒服。
笨鸟先飞685:兄弟,高速续航能到400么,正常120左右时速
小鹏G9不仅外观出色,小鹏G9的内饰同样给我留下了深刻的印象。豪华舒适的座椅设计,高品质的用料以及细致的做工,让我感受到了小鹏对细节的追求。宽敞的空间也是我选购小鹏G9的重要因素之一。
小鹏G9还配备了丰富的智能科技功能,比如语音控制、导航系统和智能驾驶辅助等。这些功能的运行流畅,操作简单,提升了我在驾驶过程中的便利性和安全性。
关于续航方面,小鹏G9配备了一套高效的电池系统,续航里程非常优秀,完全可以满足我的需求。
【最不满意】
目前电车内卷非常严重,优惠政策层出不穷!
【空间表现】
前排空间很好,头部空间很多,后排空间一般。
【续航】
我在广东省内,温度适中,570max按wltp可以开到1:1,甚至可以开到1:1.1,续航比较扎实,在广东范围内无续航焦虑。
目前来开,非常符合我对舒适性和空间的要求。
开下来,暂时没有吐槽的地方。
语音交互绝对没话说,非常丝滑
5D音乐座舱,一定要有,并且开一个音乐会员,就可以体验杜比音效,那个感觉不要太好,绝对百万级感受。
女王座驾,对女性诱惑力太强了,我老婆一眼相中,舒适性拉满。
全景天窗不用担心,也不用贴冰甲膜,效果也一样好。隔热也隔绝紫外线效果很棒
上下班座椅按摩也非常棒,可以让你身体放松一下,力道十足。
还有一个空调,这个是绝对牛掰,你想怎么吹,你就语音交互就行,你是吹脸还是吹什么,就给小鹏说,不像传统的汽车,还要去调节出风口角度。
驾驶性感受,体验不多,因为现在开车不足200公里,加速度我感觉还OK,最少6秒俱乐部成员。
唯一就是倒车上坡,那个扭矩感觉有点软,不知道是不是自己新车不熟悉电门踏板力道还是什么原因。
这个车还有一个音乐外放功能,音质还可以,用好了是户外气氛组利器,用不好就是社死现场
智能驾驶这个还没有深度体验,后面体验了,来给大家分享
幸福缠绕左右:2024款取消了5D音乐座舱
余生有思念:2024有5D音乐座舱???
点评车型:
2024款小鹏G9 570 Max
4分“优秀”对比上一台车汉兰达来说:外观一般,中规中矩;内饰豪华感在线;两驱版本动力强劲;空间一般,坐满5人些许拥挤;智能化程度高;配置丰富;悬架表现不错,过坑洼或减速带只上下晃不左右晃,没坐船感了。
点评车型:
2024款小鹏G9 702 Max
4分“优秀”续航拉满,操纵性一般,自动驾驶在高速上值得信赖,但是在城里一般。城市很多道路并没有开通ngp功能,只有acc和lcc
1.外观:SUV理想型设计,星际绿个性又不张扬。
2.内饰:浅色系明亮感更佳,用料视觉和触感好。
3.配置:30万价格该有的都有,满满的性价比。
4.空间:空间度是够的,但G6“得房率”更好。
5.续航:续航与能耗密不可分,品牌优势之一。
6.智能化:个人认为目前国内最好的技术之一。
7.驾驶感受:大车小开!驾乘感都非常惬意。
小结:经过了解与学习,低能耗与超快充,打消了我的纯电续航忧虑;辅助智能驾驶、智能座舱颠覆驾乘体验;良好的外观设计与高性价比的配置,再加上极具竞争力的价格,终让小鹏G9“遗珠重现”,成为自主品牌中大型SUV最有竞争力的一款车型之一。
10月1日订车,12月2日提车,上海闵行交付中心,款式2024款702max,车价30.99万,带自动驾驶硬件,比较满意的是小鹏XNGP软件是免费的,保险费6800元,上牌服务费600元,周六下午提车人超多,一天交付130辆车,1:30到交付中心,5:30提车,排队4小时,建议大家工作日提车比较舒服。 2020年提了国产特斯拉model3,上下班代步很不错,加速快、回家充电方便、全面使用成本低、智能驾驶好用可靠、没有保养费,唯一缺点就是底盘悬挂比较硬、方向盘比较硬、乘坐舒适性差、头部空间局促。
车辆比选,2021年至2023年一直再研究观望下一辆电车,主要考虑蔚来ES6,理想L8,小鹏G9。3辆车全部试驾过后,我个人感觉理想L8车子太大、5米多掉头比较困难、未来停车也困难,不方便使用pass;老款蔚来es6车机比较卡,新款es6外观好看、尺寸合适、选装?电池100度就要40多万,价格有点贵pass;最终我们选择小鹏G9。
主要理由:2024款G9,702max,车辆长度4.89米、高度1.67米,车内空间比较大、停车比较方便,外观黑色、内饰白色,黑色的外观油漆便于后期修补没有色差,白色内饰看起来干净敞亮,而且白色内饰配的黑色顶棚,如果黑色内饰配的就是白色顶棚(容易发黄变脏)。
智能辅助驾驶,有3种模式,ACC,LCC,XNGP。Acc是自适应巡航,根据前车速度自动加速、加速。Lcc是自适应巡航?车道居中功能,比acc多了一个自动调整方向盘、保持车辆在车道中央位置,以上功能都是传统油车有的,并没有体验小鹏的优势。接下去重点就是XNGP,开启导航,除了自适应巡航?车道保持,增加了自动变道超车功能,前车比较慢、自动向左或向右变道,
目前优化的不是最好,有时候车流量大、边上车道空档不大、突然变道,后车加速、突然拉回来,这个变道功能优化的不是太好。 车辆能耗,目前开了500多公里,10-15度天气,2吨多车辆,空调24度,平均电耗16点多还可以,98度三元锂电池,实际能开550-600公里。
G9关注很久了,家里有台金牛座,现在再添一台电车代步,市区用车跑电车,出省长途跑油车,期待我的选择是对的……
【购车经历】
买电车的初衷是为了省钱,21年年底入手了金牛座,欣喜若狂,觉得自己做了个很明智的选择,开了将近两年,发现,当初的选择是对的,配置相当齐全,车身足够大,开起来足够稳,如今金牛座已经将近6万公里,还是相当的喜欢金牛座的那种驾驶感受,直到7月陪媳妇去逛街,看到22款发G9,觉得颜值在线就去看了一下,长得再我的审美上,一问价格,果断劝退,毕竟那个时候不是我的刚需,价格还在高位。回去后觉得G9除了贵点,别的没毛病,就上网研究他,后来参加小鹏的试驾之夜,就想把它带回家,别的电车没研究过,可能是我相信第一感觉,就不想多花精力去研究别的车,9月份,新款G9上线,价格一下子下来不少,国庆回来后,果断去大定,等车一个半月,11月27号提车……
【驾驶感受】
说实话,之前觉得开金牛座相当爽,只要舍得给油,推背感相当哇塞,G9提回来之后,更是给我了足够的惊喜,那种未经世事的推背感是我觉得我能够花30万就能感受的豪车加速感,很满足。我经常往返广佛,打开XNGP,我觉得我开车变得很轻松,足够的智能,这些是金牛座带给不了我的,2.3吨的车跑起来哗哗的,足够丝滑……
【油耗】
每公里一毛多的电费钱,让我觉得钱包松快许多,油车我媳妇正常代步,我感觉自己会不去开油车的那种感觉了,充满电60块,跑520公里,何乐不为,友情提示,跑高速尽量控制在100公里左右的时速,可能充分发挥,它的续航能力,超500公里的单程出行,有点续航焦虑……
【销售态度】
小鹏的售前售后是我觉得比较满意的地方,佛山的世纪车城门店的工作人员给个好评,政策也宣讲到位,买这个车的另外一个原因是可以直接上广州牌照,没有出行限制,还有补贴,挺好的……给五星好评……
目前用车10多天,还没充分搞懂所有的功能,等待后续……
我对外观和内饰没有太极致的要求,所以对G9已经相当满意了。配置也足够,没有觉得还缺少什么。买这款车最大的原因是智驾,但实话实说,就目前小鹏的水平在繁忙都市还是不能放手使用NGP的。当然,不完美的战士也是战士,既然他是目前国内最高水平,能帮我在高速上减轻驾驶疲劳和增加安全性(例如回复微信、吃东西等情景),也算是物有所值。还有就是某著名测评人说这款车的操控性很好,我也满怀期待。但是实际开起来只能说还行,比一般燃油车好一些,比起号称威廉姆斯调教底盘的某车也好一些,但也就只是好一些。倒是去年被人诟病的后排空间问题,我觉得还是很满意的。电动车就是空间好,本人1.86米80公斤,坐问界M5也觉宽敞,况乎G9?
用户1044522071910:看来直接买Pro就够了
智驾差点意思,一次高速,一次倒车。很危险!
小p经常抽风,最重要的是中午休息的时候
定时喊我起床的功能都没有!这个太low了。
音响很棒!
驾驶很舒适!
香氛看不到容量差评!
整体还是非常棒的!