点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.07分“优秀”

优点:满意的主要是以下这几个方面，一是车内空间足够宽裕，满足一家人的正常出行需求没有问题，后备箱挺能装的，放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服，油门特别跟脚，给多少有多少，方向盘既轻盈又精准，很好驾驭。提速也挺灵敏的，并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的，有自适应巡航和车道保持辅助，搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面，就是隔音效果比较差，别说上高速了，就连在城市快速路上开的比较吵，对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下，或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机，虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力，动力弱。但实际看起来没有这些感觉，0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容，并不会出现干吼不走这一情况，超车轻松，满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般，超车时得留出一定的提前量，但谁没事天天跑高速呢，我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开，油门很跟脚，给多少就有多少。变速箱很给力，把动力梳理的很平顺，线性，即便长时间低速跟车，车子也不会出现顿挫现象，根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性，变线和转弯时，车身不会出现明显的侧倾现象，也不会左摇右晃的，坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的，走烂路时得时刻留心道路状况，否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵，那就是隔音效果比较差。别说走高速了，就连走城市快速路，都能够听到比较明显的胎噪和风噪，挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软，底盘滤震性能也相当不错，坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗，但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹，触感柔软细腻，尺寸也正好，握感很棒。后座有空调出风口，夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题，喜欢的人不用说都喜欢，不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的，身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽，夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的，就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈，而且座椅的横向宽度也比较足够，坐三个正常身高体重的大人没有问题，并不会特别拥挤。后备箱容积很可观，轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时，后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间，这说明车子不仅可以满足正常的家用需求，也能应付出差，自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的，左右两边不对称，可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在，中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹，触感很细腻，手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹，虽然不知道是不是真皮，但表面纹理很细腻，触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的，尺寸够大，功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的，显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜，我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升，但是我这台凯美瑞，B级轿车，车身更加宽大，也更重，但是百公里油耗却只要7.4升，反而比朋友那台车的耗油量更低，是不是很不可思议?从这一点上也可以看出，丰田发动机确实很厉害，堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单，一是这台车子的各方面表现都很不错，不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高，以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了，口碑也比较好，买着很放心。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】从一个从来没有开过车的，然后开了4600公里，在老司机眼里还是个新手，谈不上什么经验之谈。在感受方面，除了从0提速有点肉外，速度起来40码以后，在加速只要给油，是真的能够感受到所谓的推背。跑高速相当不错！噪音不知道什么样的才算是大家眼里的噪音大，没这个概念，我觉得可以就行，家人也没觉得声音大。 【提车价格】 看他们地区动不动优惠几万，江苏的真的搞不定！最起码我这里不行?落地下来的话20.6，白B，除了脚垫记录仪膜，其他啥都没送。说起来难受，5.30号开的发票，31号购置税减半政策就出来了，心里苦，差不多8500多块钱，要加多少油啊? 【最不满意】 车子味道真的大😓如果预算足够，有点想买沃尔沃，健康😏！买回家在外面暴晒了两个月，停小区楼下，然后在17楼按钥匙把窗户和天窗打开😁买了200多快钱的炭包全丢里面了。的话家里如果有宝宝，要好好通通风去去味，在测测甲醛啥的，毕竟宝宝小，抵抗力差😔 【购车经历】 和媳妇儿在网上看了好多车，当时就看颜值这块，还真就没看上凯美瑞，感觉好丑😳雅阁帕萨特红旗吉利都看过，也去试驾过，考虑到后期希望省心点，维修成本低点，最后还是决定买小日子过得不错的车。雅阁真的就是一眼望去，哇，太帅了，我要这车！凯美瑞一眼看去，恩，还行。大街上经常看到这两款车，看多了你真的有种感觉，凯美瑞越看越喜欢，可能和我一样吧?😄 【油耗】开了将近4600公里，市区的话油耗基本在8个左右，回老家也开了趟来回湖北恩施到苏州昆山的高速，高速油耗5-6个。我这个加油后油耗高因为前几天才加油，每天都带8个月大的儿子去游泳馆游泳，距离才2公里☺️ 【最满意】配置的话真的够了，好多都用不上，我们基本就用到抬头显示，导航，车道保持，宝宝在的话在放放儿歌，其他的基本用不到，没那么多的要求，毕竟我们只是拿来代步，不是拿来耍的🤓 【动力表现】我觉得没问题！除了0➕到40有点慢，其它都很不错，不过这慢能慢多少呢，市区又能快到哪里去 【空间表现】意外！买之前看网上说凯美瑞空间比同级别的其他的要小一点，有点小挤，但是买来我觉得并不是，看个人吧我觉得。我爱人抱小宝宝，前面还有一大截呢！除了头顶有点矮之外，没办法，毕竟不是SUV，有时候一没注意，给宝宝举高高就会撞头😂

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标四川成都，买车钱在雅阁幻夜尊贵，凯美瑞尊贵，英诗派精悦比较了几下，还是选了凯美锐，英诗派精悦给的优惠最多送的东西也多，现金优惠直接2W+，但是家里人比较反对，说名气不如雅阁质量不如凯美瑞，就放弃了。然后去看了雅阁，销售有点过于牛批，优惠8k不再讲价了（五月），说要是想要再多的优惠那就不用谈了，那就拜拜不谈了，把你牛的。最后选了凯美瑞。 【提车价格】全款落地19.5，送了京东卡油卡，360，记录仪，发动机护板，2次保养，垫子和膜。 【销售态度】 其实这三辆买哪款都差不多，只是销售比其他几家细致，小伙子很不错服务态度没话说，就买凯美瑞了。毕竟93年佛系青年。买车到现在了有什么问题随时问他，还是很耐心的在解答，不错。 【油耗】 才200km，看不出来，，而且目前大部分在成都高新区开，堵得一匹。目前7.8还是挺满意的，主要拿到在车库里练了一下停车那些。还没上过高速，后面熟悉了去跑一跑，老家仁寿来回几次应该油耗问题不大。 【乘坐体验】 在后排试了试，我178cm，前排调好后，后排还是挺宽敞的。能敲一个二郎腿（不能太夸张）坐着舒服，没啥太大的要求，平时也只有我和老婆坐。后排有了仔子估计使用率才会上升?反正凯美瑞的后排空间比较一般，185以上建议看看其他的。 【驾驶感受】其实也没有网上说的那么肉，在市区开完全够了，也开不起来，0到60提速还是快，红绿灯排前面的话盯紧点变绿灯了马上走也不会影响后面的车，算不上移动路障。 【最不满意】 颜色在欧泊银和黑色中纠结了很久。考虑到平时用车难免小刮小蹭的，黑色方便补漆也没有色差就选了黑色，但是欧泊银真的是yyds，好看！黑色洗了和没洗是两辆车！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年毕业参加工作起一直想买辆车，一则代步，二则搞对象需要。2021年暑假刚好凯美瑞八代出来，家里只给了15W预算就劝退了，不过凯子的时尚流线和外观已经烙印在心。后面又去试驾了本田思域，马自达昂克赛拉，空间和外观都没那么吸引人，刚需还没那么大，就一直等到了今年。刚好来长沙工作满一年，在事业单位领着每月2000多的工资，心里做着开B级车的美梦。终于等着暑假去看丈母娘，五月份准备购车，一路从天籁，轩逸，君威，红旗h5，雅阁再到凯美瑞。天籁的沙发是真舒服，但是个人不太喜欢那阔大的车头，还有中控设计，君威的扣键让我失去了驾驶的档把操作杆，中控也太简单，红旗差点下定，但是最后价格16.6W谈不下来，又加上新车出来，预算是16W出头。最终和家人合计，还是选了最先开始看上的凯美瑞，网上先对比了价格，去实地走了中升含浦，中南汽车城，当时是1.3W优惠，跑了两次最后砍到20.23落地，包含183800裸车，一年免息7W，保险5800，服务费1000，上牌800，购置税减半8300。赠送的有8300油卡，行车记录仪，全车脚垫。5.25定车5k定金，钛灰银，一直没有现车，这一等，就是六月份，形式大变：一是购置税减半政策影响，二是线上优惠1.8W。19W出头即可拿下凯子，最后折现油卡落地19.6W，看网上的价格估计比大家贵千把多。 【驾驶感受】 6.10号提车，已经开了140km，目前还没有跑高速，提车那天下了大雨还在市区堵车，一直都在市区跑油耗11.3左右。起步较平稳，顿挫感少，再就是引擎声比较大。动力响应在40码前还是平稳，中间60提速较慢，油门慢给一脚再踩深才有加速感。这车基本功能较齐全，除了代步驾驶之外我也没法夸凯子了。 【最不满意】 感受差点的就是动力表现上比较不足，其他方面得开一个月了才能继续补充。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

提车差不多要六个多月，开了差不多三千六百多公里，表显油耗7.7，0事故，分享一下用车感受和用车成本！ 【购车经历】 因为年底准备结婚，所以很早一直都在懂车帝和抖音一直搜车。刚好五一休息，然后开始跟老爸去4s店看，也在网上开始找车，看各种测评。预算20w左右，基本上就是凯美瑞、本田思域，雅阁，还有朋友推荐沃尔沃，这几款了。因为医院同事有人开本田思域，感觉外观不喜欢，所以根本没去试驾。直接去了丰田4s店，刚好就有凯美瑞试驾车，就直接开着去试驾了一圈，感觉座椅挺舒服的，动力我一个女生完全够用，试驾回来就直接决定买凯美瑞2.0G豪华，分期裸车价171800，赠送后备箱感应开启，360影像，行车记录仪，太阳膜，抱枕、灭火器还有几次保养，落地差不多19.8。五月底提的车，没赶上购置税减半，血亏。 【驾驶体验】 之前一直开的家里日产骐达手动挡的，感觉2.0的凯美瑞也太好开了，再也没有红绿灯起不来步的尴尬了！看了网上测评，每次自动前都关闭自动启停，每次等红绿灯的时候发动机声音不算大，但是起步只要深踩下油门就轰，所以我每次起步 都不敢踩油门，轻踩等转速上来就没事了。日常行驶还是挺安静的，但是速度高的话风燥有点大，但是你开音乐的话就没那么明显了。个人感觉凯美瑞底盘调教偏舒适，和我这种佛系驾驶得人很配。 不太好的点：内饰特别招灰，每次开车感觉哪哪都有一层灰尘得感觉。 【外观方面】 车头看起来真的很霸气，不看车标停在路边，我感觉比奥迪A6的好看，宽大的进气格栅，左右镀铬的装饰，沉稳大气，属于是那种耐看型，越看越喜欢，我朋友说晚上看我的车感觉超帅，像一条蛟龙。可能她说的有那么一点点夸张，但是这车看起来帅毋庸置疑。 【空间配置】 我平时都是自己开，后排几乎不坐人，空间感觉 挺大的。驾驶位调成舒服的坐姿，后排膝部还有好几拳的距离。后排座椅也支持放倒，后备箱也超大，躺个人完全没问题。内饰感觉也很简单大方，没有那么多的花里胡哨。至于中控的导航，买车时候芯片紧张，店里只有B导航，用起来完全没卡过，地图什么的也很准确，还可以放电视剧什么的。偶尔坐副驾的时候还能看个综艺节目美滋滋。看群里都说A导航好，但是很多车友反映A会卡。反正我觉得我的B导航还是很好用的，总之适合自己的最重要。 其次就是好多车友吐槽得到车影像不清楚，我是有装360，个人觉得还是很清楚的，并没有很模糊。足够日常使用了。 【能耗分享】 按照官方推荐加的一直都是92，新车油耗是12个多，开了差不多一周左右就变成10个多了，现在三千多公里了，路上不堵车的话单程能到6.2个油左右，现在风云行上综合油耗是7.7，感觉跑跑高速还可以更低，但是一直没机会上个高速。然后一直到现在都是加92油，加油站基本上也哪里便宜去哪里，感觉油品都差不多，现在油贵，基本加满一箱油 得400左右，能跑600多公里。平时上下班路况不是很好，基本上跑的跟表显的差不多。个人一箱油上下班能跑一个多月。 【用车成本】 现在费用主要是：1、新车购买的保险。首检、首保4s店赠送的，首保已经保养过了。没买了延保和无忧服务，因为赠送保养都能用两年了，之后再保养也不会去4s店，纯油车外面也可以随意保养了。2、贴了一个隐形车衣。3、做了全车脚垫软包。虽然原车带有脚垫，但是每次洗车，都要被洗车店里人说，这种脚踏不行怎么怎么了，所以就直接做了一套全包脚垫。 月度费用：油费＋洗车费。每个月上下班，偶尔出去逛一下，一箱油足够用，400块钱差不多。黑车太容易脏了，几天就得洗一次。我们小县城洗一次25，一周至少得一次，不过一月也没几个钱，一百块钱足够了。家门口就有公共停车位，停车不花钱。 【最不满意的地方】 车漆太薄，黑车没开两天开门那个地方全是划痕。自己洗车时候，水管在车头那放了，结果前边花了好几处。 【实用车品】 女生最少要加装一个360全景，真的很实用。我不喜欢车里乱糟糟，所以前边没放任何东西，新车多多少少会有一点点味儿，买一个香薰很必要，每次打开车都香喷喷。网上有一些凯美瑞的隐藏功能，提车的时候在4s店直接让他们刷了，没要一分钱，免费的。 感谢凯美瑞圈主推荐精华

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 坐标广西南宁，从2022年过完年开始考虑买车，人生的第一辆车，需求很明确，20万左右的B级车，不追求多豪华，舒适耐用安全省心为主。在网上找资料的过程中发现了懂车帝，就在上面疯狂的补功课，主要考虑凯美瑞、雅阁，刚开始比较纠结，喜欢雅阁的外观和动力，第一眼看过去感觉凯美瑞前脸有点难以接受，但是在圈内看贴的时候，发现车友反应雅阁底盘低、静音差、无胎压监测、行人保护弹起维修贵等问题，而凯美瑞车友普遍反应的问题就是动力差。认真考虑过自己的需求优先级后，觉得动力和颜值都不是自己最关注的，毕竟已经过了30岁，家用为主的话主要考虑安全和通过性，所以很快就确定了凯美瑞2.0豪华版。2、3月份的时候凯美瑞价格还比较坚挺，优惠在8000元左右。网上查了何时买车比较优惠，普遍说车展以及7、8月份应该便宜点，于是就把买车时间推到了6月份，运气比较好，结果等来了购置税减半和凯美瑞优惠幅度变大，最终在618车展下定。 【外观】 第一看看上去觉得凯美瑞有点丑，不如雅阁好看。后面看久了也习惯了，现在开了一段时间后反而觉得还挺不错。当时还专门把凯美瑞和雅阁的图片给5岁的女儿比较，她说凯美瑞好看。可见，外观这东西就是见仁见智的事情。 【内饰】 内饰感觉还不错，座椅是真皮，中控屏幕也比较大。当时车展的时候也去看了BBA，感受了下34C，感觉也就那么回事。自己的第一辆车，当时也没有特别关注内饰的差别。 【配置】 个人感觉豪华版的配置已经足够了，胎压监测、抬头显示以及远程空调启动都比较好用，特别是南宁这种常年夏天的地方，可以提前开空调很方便。实际在用车过程中，很多功能也没用到。刚开始使用自动驻车的时候不太熟练，在刚提车第二周的时候就在转弯的时候挂到两个面，松刹车的时候车辆不动，就踩了下油门，结果就刷的窜出去了，当时心疼的不得了，后面去4S店抛光，把大部分的痕迹都抛掉了，还剩下很细的一道划痕，不仔细看不出来。 【油耗】 平时上班5公里，但是路上比较堵，基本上也要15到20分钟左右，油耗在9点几。跑过几次快速路，油耗在6点几这样。现在开了1200公里，表显油耗9.0。高速目前还没跑过，可能后面跑过长途高速后会降低。但是市内拥堵路段，感觉9点几是正常的。 【售价】 车展上裸车优惠2.7万，但是开票只能优惠1.8万，4S店说怕被厂家罚款。后面一个月后返了9000回来。具体来说，裸车优惠2.7万，保险三者200万5000，购置税按开票价1.8万优惠算的，上牌200，7万免息一年，白色加2000，落地18.82万，就送了记录仪、贴膜和抱枕等。当时这价格还不错，现在圈里很多价格都比较低了，只能安慰自己早买早享受。 【舒适性】 自己第一辆车，之前也没开过其他的车，所以没有明显的比较。感觉比较好开，后排空间也比较大，乘坐不会觉得挤，后备箱也比较能装。就是原厂的脚垫不是全包围，容易进灰层。双十一在PDD上买了3W的脚垫，算上优惠券只要400块，还比较实惠。 【最满意】 配置比较丰富，该有的都有，并且都是自己需求度比较高的配置。 【最不满意】 1、座椅鼓包，去4S店首检的时候带我去看了其他车，都有同样的情况。在圈内也搜索了下，看到有很多车友也有同样的问题，说是真皮座椅都会这样。 2、快速松油门踏板有咚咚声，之前没注意，有次在快速路上刚加速马上就要减速，结果就发现一松快了油门或刹车就有咚咚的回弹声，去4S店看了展车，也是同样的问题。 3、10.1在乡下国道比较颠簸的路段出现了滋滋的异响声音，后面回到失去又没声音了，看来异响始终摆脱不了，只能自己慢慢适应了。 感谢凯美瑞圈主推荐精华！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.36分“优秀”

提车快3个月了，人生第一台车，简单和各位凯友分享一下我的用车感受。 【外观和内饰】 外观和内饰之所以没给满星，第一是外观，21款的中网改成黑色朝下就是个错误，真不如19款的银色中网有气质，就这一个问题。 第二是内饰，中控的Y型设计真的觉得不是太好看。 【配置方面】 1.全时速自适应巡航：这个功能我最近在高速上感受了一次，我当时是把中线辅助也打开的，然后开始巡航，感觉真就可以不用手动驾驶了，至少会按刹车距离与前车保持安全距离，但手不握住方向盘还是会报警的。 2. 抬头显示：说实话觉得这个功能配上车机地图在陌生地方导航能少走很多弯路。 3.车机：车机就有很多通病了，比如开机倒车影像卡顿还没有辅助线，腾讯爱趣听不能手动搜歌等等，其他目前还没什么问题。 4.仪表台：这个就不多说了，没什么太多亮点。 5.空调制冷：中央双区分空调在车内冷下来时没任何感觉，有点鸡肋，后排出风口风量也比较小。 6.方向盘：这个比我之前开过的日系车有所不同，首先方向盘转向不是日系那种轻飘飘的感觉，尤其在高速上，一般日系的到100迈左右方向盘就有点飘了，但凯美瑞到120迈方向盘依然很沉稳，在驾驶感觉上给人一种安全感。 7.空间：整车坐5个成年人也不会感觉有拥挤感。 8.舒适性：之前也去试驾过雅阁和亚洲龙，感觉跟亚洲龙差不多，毕竟配置都是一样的，在颠簸路面雅阁没法比。 【动力和油耗】 1.动力：毕竟是2.0自吸车，想它有多优秀的表现不太可能。最近拉了一次高速，感觉动力反应比没上高速是好一些了，起步踩到1500转明显就觉得车有劲一些，市区超车一般2000转左右没压力。 2油耗：没拉高速前表显油耗是10-11个，现在目前可以稳定在7-8个油。 总而言之，2.0只要不是经常跑高速，家用是完全没问题的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 原来开的帝豪，最近由于个人工作原因，想换一部20万左右的车。本来选的迈腾，卖二手车的时候，听老板说迈腾这几年的做工，都是买回去开三年毛病一大堆。然后去了旁边的广丰的店看车，老婆一眼相中了威兰达，空间大颜值高，我一眼看中了凯美瑞?，然后这两部车都试驾了一下，还是觉得凯美瑞的操控及座椅舒适度比威兰达好一点，由于老婆不开车，就由着我做主订了凯美瑞。销售说有现车，当时就交了定金，选了2.0豪华。第二天就办手续提车。 【驾驶感受】 凯美瑞给我的驾驶感受就是稳重型的。油门有点沉，响应没有迟钝但有点滞后，但是你会开CVT的车就明白控制好你的油门，基本上大多数路况下都是游刃有余，加速超车什么的还是有点底气的。过弯的时候也是很稳，感觉重心偏低，很有安全感。走乡间道路的时候遇到一些坎坷路面悬架给人的感觉很舒服，过滤掉了很多颠簸。以前开帝豪就是登登登，硬碰硬的感觉???，不过有一说一，帝豪开起来也是满舒服的虽然排量只有1.5，但是加速什么的也很舒服，毕竟车身轻。扯远了扯远了?? 【提车价格】 裸车19.98万，优惠5千，全部办好落地22万。 【油耗】 目前369公里，平均油耗7.3，这段时间主要是国道开的多。 【空间表现】 大大大，很满意 【亮点配置】 驾驶辅助很好使，比如车道偏离预警及纠正，能帮助改善不好的驾驶习惯。还有车道保持，自动跟车非常舒服。 【最不满意】 一、最不满意的一点就是提车第一天回来就发现两边排气管高低不一致。后来网上、论坛查了发现最早从7代说凯美瑞开始就有车友反映两边排气管高度长短不一的问题。这种事情不影响安全，但影响心情，尤其是我这种强迫症患者。关键是后来找4S店的时候说调不了，又找外面的修理店也说弄不了。抓狂！！ 二、冷车刚启动的时候发动机声音有点大，过个30秒左右才会正常。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

【购车经历】 科目二过了在网上看中了雅阁星空，实车被内饰劝退，还有就是雅阁的销售也是比较一般，我过去以后都在那玩手机。然后就说看凯美瑞，结果不小心导航去了一汽看了亚洲龙，价格➕内饰劝退。然后坚定不移的去看了凯美瑞，非常喜欢，预算➕内饰➕外观等于满意。也不想跑其他店了，当天下定，然后回去继续靠驾照。4月29日下线，五一回南昌玩了没去提，到5月11日才提的车，刚好车牌也是511，很巧合。拿到驾照马上就去开了，已经用车十几天，综合评价一下： 【最满意】 1、内饰还可以，主要是有特色，比美系、德系同级肯定比不上，而且味道不是很大。 2、外观很有特色，没雅阁好看，但是也还可以，比大众的有特色。哈哈哈哈，其实我还挺喜欢大众，但是毕竟才20多岁，还是选个看起来年轻的。 3、操控，操控我不好说，因为毕竟我自己刚拿驾照，平时都是教练车，你懂得，只能说方向盘很轻，刹车很软，是真的特别软，前段就是踩空气。 4、隔音，隔音还可以，身边都是日系车主，至少在日系里算非常好。 5、乘坐体验，朋友说一般，反正不算大。 6、油耗，一般，不算很省，可能也跟我不能上高速有关，8个左右。 【最不满意】 1、异响，只要上40公里，b柱就会一直吱吱吱。群里也有车友有这个情况，跟4s店说了，一直没空去，我估计他们也解决不了。 2、车机死机，开车第二天去福州，车机突然死机、重启，反复4～5次，想想刚拿到驾照，我吓了一跳。我还以为要熄火了。哈哈哈😂，4s店说通病，处理不了，等丰田更新。 综上，只是目前的使用感受，我也比较佛系。反正只要能开，开的感觉还行就行。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

2.79分“一般”

外观方面可以接受，一般般，见仁见智。 内饰：订车是扶手箱木纹饰板为棕色，实际交车是黑色，这点不做多余计较，就这样没什么大碍。但是后排座椅包的皮一边褶皱非常明显，丰田售后给的答复是所有凯美瑞包括汉兰达都是一样的，都会有皱皱巴巴的情况，是正常现象。本人瞬间无语，当时提车就在室内还没有灯光，所以没有看清楚，还是朋友坐后排才发现。 配置方面：买车之前对凯美瑞的配置和其他同级别都做过对比，看中全车安全气囊驾驶辅助等安全配置，另外还看中丰田的品控口碑，到目前来说这种看法简直是自己打自己嘴巴子，一个座椅都包不好，谈何品控？ 空间：在同级别车不算大也不算小，至少比阿特兹大一点。 操控：本人第一辆车，之前开百家车开了七八千公里（算是菜鸟，见笑），对开车也没啥要求，代步，但是凯美瑞在时速5公里的时候轻点刹车到停住车，居然有明显的前倾，极度拉低档次。提了凯美瑞和朋友去详细看了雅阁，不得不说雅阁真香。 动力：2.0自然吸气，以我佛系开车的脚法来说也就这样吧，但是超车时一脚下去转速狂飙，但是不见走，油门不跟脚，正所谓一顿操作猛如虎，回头一看原地杵，罢了罢了，代步，又穷，妥协了。 舒适性：停车吹着空调躺车里就像躺在拖拉机上，午休啥的怕是无法了，问过丰田售后了，让我午休熄火再睡就不会抖了，我尼玛这回答真是前无古人，这大热天的，，简直太绝了。 另外，昨晚在高速上来了二十多公里，不确定是在车内后视镜还是中控的位置发出吱吱的响声，和去年网上传的阿特兹如出一辙。 总结一下： 1、内饰座椅包皮褶皱明显，几把座椅有明显区别。 2、停车没熄火的情况下午休，像坐在拖拉机里。 3、高速中控台或者内后视镜部位吱吱喳喳响。 4、在速度很慢的情况下轻轻点杀停车，车明显前倾。 5、丰田的售后除了甩锅就是甩锅。 6、四儿子店凯美瑞大把的，哪有那么缺车。 7、当时主要考虑新款雅阁没上市，对比了凯美瑞和天籁，天籁便宜四万，我特么拿四万狠狠把自己脸打肿了。没法，妥协了。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

我的小美已经开了两个月，2000多公里了。买车一波三折，从8w的别克英朗，长安逸动plus，看到了国产品牌吉利星瑞，现代ix35。准备定星瑞前一天晚上，朋友建议星瑞落地都14.7左右，买个国产没必要，看了二手车确实不保值。考虑了一晚，还是看看其他的，从保值率来说看合资车，最开始想买二手18年迈腾凯撒金，16+，太贵。有朋友正好买了个凯美瑞，一看还挺帅啊。 后来进入试驾，跑了4家店，刚开始只优惠7000，两年免息，试驾完后没感觉，和星瑞对比是差点，我也没开过啥好车，自己的手动挡已经开腻了。反正是2.0的试驾没有顿挫感（和手动比起来），加速不如星瑞。但是研究后发现自吸更稳定，凯美瑞更保值。后来就开始谈价，不得不说丰田的销售硬，死活不降价。磨了一个月，到了12月底时候确定一家，落地20.5，送6次保养，贴膜，脚垫。剩下怎么要也不给了。定金下了后半个月车就到了，正好开上过年。 驾驶感受：2.0非常顺滑，开过特斯拉和小鹏，别说电车丝滑，那动能回收和加速，简直受不了。2.0+cvt动力一直担心不够用，实际国道开完，市区开完，发现足够用，深踩油门3千转足够了。国道开过最低油耗4.8，市区6.7。越来越喜欢丰田了，油价上涨的现在，影响也不大。就是轮胎不好看，剩下的都很好。不过20w左右凯美瑞算性价比高。劝大家一定要买省油的车，一公里1元和5毛差距真的不是一点半点。普通人买个保值的就好啦，省油省心。足够了家庭适用，没上过高速，但是从80-100加速试过，非常快。星瑞也是好车奈何市场认可度还是不高，希望国产雄起。 安全配置很好用，主动刹车，车道偏离很好用，不怕一万就怕万一。 缺点：轮胎挑路况，有的路况完全没音，有的很吵。深踩油门会🈶发动机咆哮，但是在正常范围内。92+自吸完美。大众系列迈腾担心颗粒捕捉器，本田雅阁觉得配置有点低。趁着年轻多享受享受吧。 颜色：买车时候想买白色，但是加价，就买黑色。最后发现黑色yyds，洗完车真的太特么帅了。帅不过3天。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.36分“良好”

提车一个月开了1500公里。总结一下，个人观点。 优点：1外观，仁者见仁，智者见智，B级车中算不错的，改款增添运动年轻化比较适合30岁左右，家用的同时又不不那么古板，比如君威，或者crv等等外观略显老气。 2空间上面，挺满意的。我的意思是家用，咱也不是追求mpv，乘坐好几个人。个人驾驶习惯，坐姿喜欢低一点，这也是我不喜欢所谓的轿车拉高suv，当然四驱真正的越野爬山下沟另当别论。所以主副驾驶位置都比较靠后的情况下，满载五人依然空间感不错。当然有些人会说不如迈腾，这个空间啊就看家里人身材而定，反正家里基本都是165—180之间都觉得满意的。 3配置上，比上款增添不少，叶酸丰田识时务，加紧跟上国产配饰特点的脚步。全速域自适应巡航，车道偏离基本都关了，腾讯合作车机。算是为一贯的合资配置低加分了。 缺点：1首先就是动力，这个车还是适合慢性子，稳重人开。起步缓慢个人习惯也慢到没有意见，高速行驶自吸车平稳。就是超车的时候，比较心里没底气，特别60以下跑国道超车，真的要量力而行。当然选择了自吸车，看中的就是平顺，耐用，低速几乎没有顿挫可以忽略不计。开过朋友比亚迪汉，百公里3.9秒，那真的是猛，加速太爽了。但是既然选择中庸实用，那么就要接受不完美。 2舒适度，底盘在家用舒适的调教上增加了运动感，既没有软趴趴，也没有硬邦邦，还是比较扎实的感觉。对驾驶位座椅要吐槽一下，看到不少车友说凯美瑞开久了腰疼，我是调整了很多姿势。反正总没有一个能够舒舒服服，腰不酸的坚持开3个小时的情况。不知道有车友有好的调整建议吗，希望分享。 3车漆略薄，当然不是像大家认识当中的本田飞度那么薄，只是珠光白车漆，补齐贵，洗车抹布不干净的划痕，不明显，但是这珠光白加了云木粉的车漆，研磨膏打了反而不亮了。这点比较烦。 4车机系统，启动反应有点慢，感觉发动车到开导航或者音乐需要2分钟大概，毕竟和手机是一个道理，里面内置腾讯行车大王卡，需要连接4G信号，跟不上咱用惯了智能手机的反应速度。不过可以安慰自己，就当启动车辆后的原地热车(╥ω╥`)。 5配置上二十万的车了，只有顶配才加360全景。我要吐槽一下，所以提车之后找了修理厂的朋友自己剪加装了一个也还不错。也希望丰田提高，真正懂车，迎合消费者的需求，车企才能越来越好。 【最不满意】胎噪隔音 【最满意】稳定可靠 【驾驶感受】确实是要稳重的人开，要性能暴躁的会受不了 【乘坐体验】乘员还是评价说舒适宽敞 【购车经历】砍价磨了两次，现金优惠7000，要了1千油卡，还有一些东西，挡泥板，发动机护板，贴膜

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.79分“良好”

维修车子这么些年里，丰田汽车品牌的车型都接触过，问题表现不尽相同，新车小毛病相对较少，多数是上了年纪的老车型烧机油、元器件漏油等中小型故障。然而这些年来，我感觉丰田有些冒进，主要是大力推行混动、涡轮增压技术，普及CVT无级变速，其实很多硬件在规格上就出现了减配现象，像这台凯美瑞，客户在使用中遇到了发动机异常报警的问题。来到工作间后，我们打火试车，仪表盘发动机故障灯亮起，但怠速发动机运行尚平稳。我们询问客户是有过什么不良工况表现，客户答复这两天下大雨他通过过水路面，发动机呛水损坏，到一个小修理厂刚大修完，结果不到5天就亮了发动机故障灯。我们听了，将车子熄火，打开引擎盖，结果发现电瓶连接线错乱、碳罐电磁阀的两根管子接错，但这不是造成发动机亮故障灯的原因。因为我在征求客户意见后，对错误走线及管路进行了更正，但故障灯还是亮。接入诊断电脑检测，发现故障提示凸轮轴位置“A”正时滞后。考虑故障应该发生在可变气门正时系统上。拆下气缸盖检查正时链条和涨紧轮，未发现异常。接着检测系统机油滤网，也没看到异物。难道是系统机油通道堵塞了？我们向油到孔里加压缩空气，结果缸盖油孔通气，机油通道也没有堵塞。客户说之前维修没动过发动机缸盖和凸轮轴，这样也排除执行器故障。正准备重新分析故障时，看到系统电磁阀阀芯壳体出现变形，我们拆下进行搭铁测试，结果发现阀芯不通电，出现卡滞。如此一来，基本确定是可变气门正时系统的电磁阀损坏造成的故障。花费100元更换电磁阀后，进行测试，发动机报警灯熄灭，故障排除。 这台车，搭在的是一台2.0自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成，最大可输出178匹马力，其实完全可以满足家用，而且比较平顺。 底盘方面，凯美瑞用的是前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，整体调教非常均衡，乘坐不仅舒适性不错，而且非常有高级感，我觉得厚重感的程度可以让今天的同级别德系竞品汗颜。 内饰方面，这台车设计还是非常年轻时尚的，像采用的悬浮中控屏和拐角设计，很时尚同时比较实用；大面积的皮质包裹增添了车厢的豪华感。空间上前后排空间虽然在同级不算最大，但都是比较不错的。 保养方面，这台2.0L自然吸气发动机，采用混合喷射技术，小保养每隔5000公里保养一次，用半合成机油即可，加上机滤和工时费，大约在700元左右，还算可以接受。需要注意的是，这台CVT无级变速器要定期更换变速器油，推荐里程是60000公里。 总的来说，凯美瑞是家喻户晓的经典车型，大小毛病都不算多，保养适中，整体的质感是非常不错的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版究竟如何？值得推荐购买吗？我作为一个7代半凯美瑞车主，对于近期上市的的2021款凯美瑞最有发言权。下面请听一听我的用车感受。 首先说一下我对7七半凯美瑞的理解，一个词形容“中庸”，没有特别的个性点，要操控没操控，要驾驶乐趣没驾驶乐趣，当然了，也没有明显的不足，丰田凯美瑞最值得称赞的一点，是它的耐用性，省事省心，开够了7000公里，按照去4S店做常规保养，就能够一直开，这是我的凯美瑞给我的感受。当然，说开不坏的丰田，是有点夸张，偶尔会出现一些小毛病是正常不过了，例如我的七代半凯美瑞，自从换了新的中控显示屏，后面问题一直不断，拆开了之后也有异响发生。还有，开了4年多，发动机也有一些渗油现象，但不影响我日常使用，对自己购买的凯美瑞还是非常满意的。 现在说一说凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版，它的指导价是19.98万元，新车出自丰田最新的TNGA构架，汽车在操控性体验上比我的七代半车型更好，可以说有了质的飞跃，两部车开起来完全不像一个产品系列。但动力感觉差了点意思，凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版搭载的是2.0L发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩是210牛米，动力表现不如2.5L动力来得直接，或者和变速箱也有一定的关系，2.0L凯美瑞搭载的是CVT无级变速箱，不如2.5L动力匹配的8AT更出色，2.0L动力明显感觉肉，加速感不强。但操控性是非常出色的，我开过朋友的天籁，又试驾过1.5T雅阁，论操控体验，我还是更喜欢凯美瑞多一点。 新款凯美瑞操控性出色表现在对于悬架对转弯侧倾的支撑性极出色，还有汽车通过坑洼路面，悬架有效过滤多余的回弹和振动，悬架和底盘做得给人感觉非常高级。2021款 2.0G 豪华版动力不够强，但操控体验和高配车型是一样的，这一点大家不用担心。因为新款凯美瑞全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，在操控性表现上是相同的。 在内饰设计上，凯美瑞采用了简约的风格设计，给人感觉很年轻，很舒服，而且配置也非常高，凯美瑞全系标配8个安全气囊，在安全设计上是非常有诚意的，胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统，倒车影像等在 2021款 2.0G 豪华版车型上均有搭载。如果你对安全配置有非常高的需求，那么，凯美瑞肯定能够满足你。 但在内饰用料方面，2021款凯美瑞没我的七代半凯美瑞厚道，明显感觉做工一代不如一代，新一代车型在用料上不够扎实，给人一种偷工减料的感觉。特别是座椅的材质，还有门把手的材料，触摸起来完全没有高级感，感觉非常普通，甚至不如10多万的国产车的内饰设计。 那么，凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版值得购买吗？目前它并没有多大的优惠，大概只有3000-5000优惠，优惠太低了，落地要20万出头，20万出头能够选择1.5T雅阁，所以就比较尴尬，但凯美瑞胜在驾驶体验更好，这是我推荐大家选择凯美瑞的原因，还有安全配置，凯美瑞要远胜于雅阁。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

闲来无事，写个车评，闲着也是闲着。 凯美瑞提车快半年了，风里来雨里去，一切都挺顺利，未发生不愉快的事情。 有个问题还真挺好奇的，我发现论坛里大多数人都是晒2.5排量或双擎车型，2.0的相对较少，但我周围似乎2.0的稍微多一点，是我遇到的都是跟我一样的穷人吗？我同一栋楼里3个人全部是2.0排量的，奇了个怪了…卖我车的4S店美女也说她们店2.0车型销量占比近5成，莫非骗我？ 我的小凯既陪我在工作日跑过一马平川的粤港澳高速，也陪我在上班的路中堵成狗，既陪我在前几天的台风“圆规”中找高地躲风暴，也被晾在炎炎夏日里小十天曝晒除味…总之各种ZAO，小凯的外形到现在来止还是让我觉得挺耐看，当初买车时，首选的其实是雅阁，其次是亚洲龙，凯美瑞是看完前两家之后才去的，也许冥冥之中自有定数，最后还是定了这货。雅阁没买是因为遇到了一个太爱吹NB的销售，吹嘘各种好，摆销量，谈后排空间，眩混动加速，侃溜背造型，总之各种好，不买这车只能说明买车人眼光问题了……亚洲龙是真心喜欢，但遇到的销售更奇葩，也许是那天穿着不得体，也许是那天穿了个拖鞋，总之雅阁销售的热情劲儿在他这里变得荡然无存，可能认为我们只是闲逛而已，根本买不起，与其浪费口舌不如图个清静，好物色下一个潜在客户……以上种种，最终也就入手了凯美瑞，当然还去试驾过迈腾和帕萨特，就不一一赘述了。 要说凯美瑞好不好呢，我看得因人而异了，尤其是排量。2.0确实不够威武，暴力驾驶请远离，别指望它能带你飞，想要飞最起码也得上2.5，双擎自然更NB。当初没买2.5是两方面原因，第一考虑口袋里的DOLLAR，第二是销售说2.5需要等更久，体验过买车的人都知道，买车是要么不下订，一旦决心下订就恨不得马上能提到车，所以不想多等，但说到底还是因为钱，心想花少钱也能把这事儿给办了不更好嘛，总之最后定了2.0豪华。如果让再选，花小两万块买一个大一点的发动机其实还是很有必要的。 特别想夸一下外形，提车也有这么久了，还是觉得这货挺耐看的，当初为选白色还是钛灰银纠结了不下俩小时，最终钛灰银没有让我失望，看上去还不错。要说比起它的动力，我自然更爱它的外形，颜值还是很重要。 最近发现我身边的凯美瑞越来越多了，白色黑色钛灰银都有，昨天趁着溜娃儿，随手拍了几张，给大家瞅瞅，也许在你们买车时能有个参考。好了，废话不多说了，重启工作模式，开始努力搬砖。