点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.4分“优秀”

是第一辆车，在父母帮助下选择的。父亲说服我的理由是比德系省油，同级别考虑了帕萨特，确实帅。但是考虑日渐上升的油价，望而却步。没开过其他的车，刚拿证也是龟速40码左右上路行驶，感觉轻踩油门就能有提速感，感觉动力对我来说足够了（毕竟都没深踩过油门，但看我爸不经意高速就140，没有明显的感觉，划重点很稳很稳很稳，没有飘。在高速度过弯车身会有倾斜，悬挂很软，给油会先听到发动机的轰鸣才走，有半秒的延迟吧，但是加速很流畅没有迟钝感。确实能体验到一种高级感。座椅包裹感很好，电动调节的腰托感觉还可以，还没有找到一个最舒服的姿势。 【最不满意】 不知道是不是体型的原因，我的右手打方向盘手肘顶到座椅的右包围。（强行让我单身方向盘的节奏）不知道有没有车友有跟我同样的情况。可能有我不会调节方向盘的原因。车比我驾校的车大的多了，虽然加装了360但是停车是真的没有自信，有点懵，完全不知道车尾的距离，把握不住，会车开了会还是比较轻松，在乡镇两车道会车大车也还很有把握。就是第一次自己上路如果瞬间脑子操作多了会乱。夜间会不小心把切远近光亮成转向灯（实在是给男司机们丢脸了）不过慢慢熟悉也还好了，感觉远近灯切换的稍微有点生硬需要一个特定角度，以后慢慢适应吧，关键不知道自动远近切换怎么开启，后面恶补了会知识。方向盘有点滑，感觉还是挺精致的，有点细。转向也比较灵敏，但是需要自己稍微用点劲，这个我自己能接受。 【乘坐体验】确实很宽，空间很大。虽然赶不上帕萨特但是我觉得已经够用了，后排座椅也很舒服。滤震还是很软的，很舒服，胎噪有点大，地台高度能接受。 【购车经历】 最开始看的速腾，不想有这么大压力。父母看了觉得是第一辆车以后还有孩子，加上我爸重视丰田迷，觉得油耗可以。加钱上了b级车。优惠是1w1，找的汽贸也没怎么谈没怎么砍价，落地21.3。分期3年每月3000多，以后得吃土了。 希望对屏幕前正在选车的友友能有点帮助。最后一句：车都是好车，其实还是觉得速腾线条更帅。但是凯美瑞的智能辅助确实挺全面的，对于新手来说我觉得又被照顾到。实车的质感确实还不错，建议买车的朋友先去试车，其实也就是看对眼的事。价格满意就最好了。

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4.4分“优秀”

＃提车作业 【购车经历】 大学毕业两年，快要结婚了，加上工作需要出差，所以提车迫在眉睫。本来计划买个15万左右的，开始看了速腾、君威，大众的态度实在不敢恭维，君威价格优惠和心理预期不符，也给pass了。15万价位真是没什么好选的了，父母说补贴点，买个主流的B级车。于是又看了雅阁、凯美瑞、亚洲龙、rav4，crv。雅阁豪华配置低，尊贵又不好提车，年后让加装5000，pass。亚洲龙刚开始看着很惊艳，后来一听零整比，加之一汽丰田做工，越看越油腻，不适合。考虑平时主要在市里还有跑高速，轿车够用了。crv朋友有，在内蒙开过几次，动力够用，也没试驾，直接去谈4s店谈价格，价格没达到预期，而且销售一会儿说没车，我不联系他了又说有车，太不实在了。考虑广汽丰田是因为去年帮朋友提了一辆雷凌、一辆chr，感觉广汽丰田无论是做工、服务态度、还有售后都比较满意，提车谈价格也比较方便，年前去了两趟，年后去说3天后能到车，价格也比较满意，直接就定了。 【最不满意】 360影像没有，车辆提速稍慢，刹车有点软，大灯高低调节麻烦，车漆薄。 【提车价格】 落车19.4 白色 A导航 全款 2.0豪华 新车 落地21.9万 【油耗】 新车12km就回老家上牌去了，高速油耗6.0l，因为回家下大雪20迈跑了130公里，平均油耗涨到7.2了。 【最满意】 1.辅助驾驶还是很好用的，刚说没感受到主刹车，结果今天红绿灯路口最前面车右拐突然刹车，前车追尾了，速度50km/h，没注意，主动刹车介入了，直接刹停了，差点追到前车，看来不禁念叨。 2.车道保持挺好用，常跑高速，感觉不错，手把方向盘稍轻不打灯转向就自动修正了。 3.车机挺好用的，导航可以用好几款导航。 4.抬头显示挺好用，拐弯、转速、车速都能用。 5.ipod居然能用，好评。 6.白色外观真的不错。 7.底盘质感远超上几代，有支撑感且舒适。 8.丰云行挺好用，老是感觉自己没锁上车，app上一看就放心了。而且能寻车，远程开空调，疏忽提醒，故障告警，保养时间。 【动力表现】 还行吧，踩到3000转也不慢 【乘坐体验】 因为全家都没有太高的，后排空间坐着很充裕。 感谢凯美瑞圈主推荐加精

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3.2分“良好”

【最不满意】 油耗怎么开都开不出省的，也有我上班太堵的关系吧。上班基本都是8个9个的样子，要走武汉中山路，非常堵。 【购车经历】 本来订的比亚迪，就是交不出车，等了2个月退订了买凯美瑞。因为家里有个12年的凯美瑞，冲着耐用省油去的。 【提车价格】 20.4。不说了，10天后购置税减半 【驾驶感受】 肉。但是在城市里面的话，除了起步跑不赢，还是够用的。比较安静，在时速在100以下时。音乐音量只需要调到10就可以。 【油耗】 一般，普通水平。不知道大家怎么跑那么好的。4S店有个4个月的2手车，油耗6.4给我留下了很深印象，同样是2.0G我为啥跑不到。 【动力表现】 肉，光吼不走。 【维修成本】 没有维修。 【乘坐体验】 后排空间真不算大，地台很高。后备箱很大。驾驶坐着比较舒服。 【亮点配置】 之前没用过抬头显示，用了回不去了。太好用了。车道保持可以自动打方向，以前的车没这种的，新车就是不一样啊。 【杂谈】 凯美瑞是我买我要买，你买我不推荐的车型。就是一个从a到b的工具，纯家用车。没有明显优势，也没有明显短板，比较均衡。代步工具只要不出毛病就好了。家里人很满意，自己想着以后还是要为自己再买个动力好的。 自动启停真的没用。一开始试了一段时间，启动的时候抖太大了。现在上车就关。而且有一次自动启停熄火了，要挂P重新打火。 主动刹车要调到最低，不然跟太近就直接给你刹停了，很尴尬的，而且容易被后车追尾。 本来想支持国产，但是说实话人是社会性的，别说自己满意就好，还是得考虑家人的感受。之前说订了比亚迪，所有亲戚家人都透露出一种担忧的态度，虽然最后说“当然，最后还是要你自己决定就好。”但是提了凯美瑞之后明显态度明朗了。家用车不就是为了让家人们满意吗？我承认国产车现在很不错，但是在品牌建设上还是差点。这次比亚迪4S完全把我当猴耍，真的受够了。想支持国产讨不到好，唉。 喇叭很差劲。

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4.33分“优秀”

外观 我喜欢的是这车的外观,尤其是侧面看确实太帅了。风格很年轻,造型比较动感又带点商务范,完全符合了我的审美需求。前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高, 灯组造型很犀利，下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴，视觉重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了比较强的律动感。 最不满意 首先就是车漆比较薄，这也是日系车普遍存在的问题,车漆厚度明显不如德系和美系车那么 耐刮。其次就是在副驾驶座位的设计，既然没有高低位调节。这个让我难以理解~~~ 空间 空间方面180的我坐下去还能有个一拳半的空间, 座椅坐着也挺舒服的。毕竟是B级车嘛，空间还是挺给力的！ 内饰 内饰用料还算精致,主动安全被动安全配置丰富。新款凯美瑞中控屏幕由原来的镶嵌式改成了悬浮式，还有抬头显示功能，本人比较喜欢这样的设计，更有利于驾驶人的使用，不用低头去看导航和时速表。唯一让我苦恼的就是中控台和显示屏太不耐脏了，黑色钢琴烤漆非常好看，但是稍微有一点灰尘就特别明显。 动力 2.0动力要比我之前预想的差一点, 起步的时候感觉有点肉,还好提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜。不过家用代步也够用了。毕竟凯美瑞主打的是舒适性和平顺性。 噪音 吐槽一下隔音,平时低速跑还好，高速时车速只要超过100km/h胎噪和风噪就有点大,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显，会大大降低乘车质感。 油耗 开了半年跑了1万3千公里，高速跑的多显示平均油耗6.7L左右；试过两周时间只走城市道路平均油耗显示9个多；日常用车正常综合油耗8个多点。当然油耗这玩意跟每个人的驾驶习惯有关。 舒适性 舒适性非常好，座椅柔软舒服，包裹性也还不错。车子过一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤，低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。全速自巡航系统，让开车轻轻松松。 自己后期加装了以下项目：1、为了夜间行车不那么单调，自己加装了原车氛围灯；2、前后保险杠不锈钢装饰条；3、四个车门隔音；4车门迎宾灯。 迎宾灯。

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4.3分“优秀”

下面文字个人见解哈，趁新鲜来谈谈用车感受提车一礼拜，家里有奥德赛2.4 5at 前后看车一年多天天懂车帝，看车系看评论看自媒体视频，家里人说已入魔🤣对比车型有CRV(试驾3次换挡杆质感喜欢不上，发动机太吵，底盘沉重对比十年前本田有进步，动力满足家用)皓影(试驾1次空间大，然后没有打动我的点)领克01(试驾4次好开好玩空间一般般尤其纵向空间座椅挤变速箱拖沓感拉扯太强)马自达cx-5(试驾2.0好开，6at好评反应速度快知你意图，底盘质感好乘坐空间一般般。2.5发动机声音浑厚好听，提速发力点比2.0好)大众探岳(试驾330 380好开动力不错车身短，没想到后排空间大，不过座椅设计拥挤，双离合轻踩没力重踩窜体感不太好，唯一让我意外的点是这是大众？起伏路面弹跳感强烈，可能这是调教的问题吧)堂哥雅阁260开过半个月(城乡结合，提速不错顺也快，不像涡轮增压车一样，得溢cvt变速箱，后排空间挺好。车尾喜欢不上来，车身溜背低矮，上下车不方便，坐进车内是陷下去，开车车头视野受限，底盘质感还行避震硬)英诗派(油混驾驶一次，当时卧槽连续一下一下点油门提速快，又顺)大众迈腾(试驾330豪华，好开稳整体感强，动力很不错，后排空间好评。双离合轻踩不走道重踩窜，城市代步体感不好，加95号汽油双离合机电单元之类…待定) 2.0G丰田凯美瑞：外观还可以成熟稳重又不显老气，我97，萝卜青菜各有所爱。 内饰：不老气也不时尚看着顺眼，零部件质感有待加强，贴合度不是太高有松动(扶手箱，车窗门板镀铬条)后续用车有待发现 配置：1500，L2，10气囊，抬显，全速自适应，发动机启停，自动驻车，自动刹车，自动大灯自动雨刷，胎压监测……大屏显示不高级也不落后配置对我本人来说够用，给再多配置一年到头我也用不上，刚需配置。 空间：本人身高175，体重75公斤(正在减肥中)🤣老婆说后排座椅舒服，不大不小刚好够用。 动力：2.0自吸178马力210扭矩匹配10速CVT，起步阶段没有想象中肉，忍受不了可以踩到2000转感受会好点，3000转是自吸发力点。毕竟也试驾过然后也试驾了2.5(8at)自吸特性。cvt不特意去感受发觉不了换挡，一个字就是顺，反正我觉得比2.5好开(试驾2.0快速路车少安全下起伏路面有加速到120码够用稳)2.5高速后程会比2.0好。这车不适合暴力驾驶，车的性格就是固定了，老实家用代步用车挺好。 驾驶感受：底盘质感稳的同时又避震高级的软 有韧性，好开乘坐路感舒服。(迈腾避震是硬)我在迈腾二选一之间选的凯美瑞，然后结合城市代步买的2.0G，高速相对较少。 油耗待参考，我经常着车开空调不开走🥱 我要买的是适合我的车，迎合我的车。而不是我要去控制车迎合车，谢谢😄😄

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3.2分“良好”

【购车经历】 本人98年，大学毕业，刚出来工作一年，月薪6500左右。工作单位需要经常加班，下班晚的时候打不到车，在工作单位有了女朋友两个人节假日出行也很不方便，就萌生了购车的想法； 开始是考虑豪华品牌奥迪A4L和宝马三系、奔驰C级，因为家里资金现在不是特别充裕也考虑我刚工作不久豪华品牌有点高调张扬，后期保养购车养车成本也不想让自己刚工作一年就有很大压力。就退而求其次没有选择豪华品牌； 后面试驾了本田的雅阁和丰田的凯美瑞，雅阁看起来要比凯美瑞更长，而且内部空间也大比凯美瑞空间利用要好一些，但是试驾完，女朋友坐后排觉得雅阁的后排特别吵噪音特别大。时速上到80以上后排正常说话前排是听不太清楚。还有一点是雅阁虽然车身看起来更修长，但是前脸不是我的菜，觉得没有凯美瑞更耐看吧。看了凯美瑞2.0豪华款觉得配置也很高，抬头显示真皮座椅、全方位安全气囊等觉得配置也不是很低，开起来没有想象中的那么肉，但是前段还是有些动力不足的，然后我个人感觉隔音要比雅阁好一点，就选择了凯美瑞。 【驾驶感受】 驾驶感受有些佛系吧，刚25岁开上凯美瑞感觉很知足啦，不想让家里爸妈压力太大，没有上豪华品牌，也怕买到手时间长了有些小毛病小故障不断就买了丰田，奔着省心省力同龄人档次不是很低就行了。胎噪看路况，启动时发动机声音是有点大，过一会就会好很多。中后端加速还可以的，前段加速是有点肉的。 【提车价格】 看了两家4s店，后面那家4s店21.2w珍珠白A导全包就订了。首付16万，贷款5w2，两年免息月供2160。赠送脚垫头枕、车膜行车记录仪首保首检。 【最不满意】 最不满意就是有的路况胎噪有点大吧，然后内饰中控功能有点少吧没有CarPlay，没有氛围灯，倒车影像不是特别高清。 【亮点配置】 自动雨刮还是挺好用的、无钥匙进入也不错、然后车道保持定速巡航也都有，自动大灯等等实用功能还是挺不错的。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 其实我还没有打算这么快购车的，因为目前用车的时候很少，但是不得不买了，因为深圳的指标快到期，又不想放弃掉，就确定下来购车。最开始单纯的只是想买一辆燃油车可以上牌，过年回老家就开始研究，综合情况，锁定的是飞度，哈哈！当时已经交定金了，过两三天，就得到我姐姐的资助，想都没有多想，索性就退了飞度，目标明确，看中凯美瑞的沉稳外形，还有10个气囊，于是开始到4s店了解、试驾，到店试驾的是2.5豪华，动力确实可以，对内饰也满意，我就觉得凯美瑞的“Y”造型特别，不中庸，前面看飞度的时候也看过雅阁，对比起来，雅阁内饰确实差一层次（雅阁不看车头那根“银”牙，造型还是很运动讨喜的） 当时去买车的时候，并没有怎么砍价，第一次，也着急办好下，最后落地价格也在自己的心里价位内就确定下来，不过销售不好的地方就是，没有跟我们说导航a/b的事，后面才知道的，根本没有签什么协议，已经签订合同，那2000也没得了，送就那几样，防爆膜，比较透明的，从外面看很亮，很有档次?，毕竟米内嘛，再有就是行车记录仪，靠枕，脚垫。 【最不满意】 2.0的轮毂太显老气，没有光泽，不像18寸的卟啉卟啉的亮 【驾驶感受】 目前1300km，油耗7.1，中规中矩吧，因为我驾车没有多少次，包括学车的教练车，数一数个位数?，考了驾照好几年，开过的非教练车就12还是13年的大众suv途什么，皇冠（还是练车熟熟手?），以前刚毕业的时候最多摸一摸经理的荣放、哈佛h6柯比。开别车不多没有什么好对比结论 想到什么写什么的，内容看着可能不顺畅！???

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4.07分“优秀”

优点:满意的主要是以下这几个方面，一是车内空间足够宽裕，满足一家人的正常出行需求没有问题，后备箱挺能装的，放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服，油门特别跟脚，给多少有多少，方向盘既轻盈又精准，很好驾驭。提速也挺灵敏的，并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的，有自适应巡航和车道保持辅助，搭配使用可以减轻行车压力。 缺点:不满意的只有一个方面，就是隔音效果比较差，别说上高速了，就连在城市快速路上开的比较吵，对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下，或者购车后做个四门隔音吧。 1.动力 我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机，虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力，动力弱。但实际看起来没有这些感觉，0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容，并不会出现干吼不走这一情况，超车轻松，满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般，超车时得留出一定的提前量，但谁没事天天跑高速呢，我对此并没有感到非常不满。 2.操控 车子非常好开，油门很跟脚，给多少就有多少。变速箱很给力，把动力梳理的很平顺，线性，即便长时间低速跟车，车子也不会出现顿挫现象，根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性，变线和转弯时，车身不会出现明显的侧倾现象，也不会左摇右晃的，坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的，走烂路时得时刻留心道路状况，否则很可能拖底。 3.舒适性 舒适性方面存在一个瑕疵，那就是隔音效果比较差。别说走高速了，就连走城市快速路，都能够听到比较明显的胎噪和风噪，挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软，底盘滤震性能也相当不错，坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗，但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹，触感柔软细腻，尺寸也正好，握感很棒。后座有空调出风口，夏天不会闷热。 4.外观 外观方面就没有什么好说的了，毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题，喜欢的人不用说都喜欢，不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的，身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽，夸我很有眼光。 5.空间 后排空间挺大的，就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈，而且座椅的横向宽度也比较足够，坐三个正常身高体重的大人没有问题，并不会特别拥挤。后备箱容积很可观，轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时，后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间，这说明车子不仅可以满足正常的家用需求，也能应付出差，自驾游计划。 6.内饰 内饰设计挺特立独行的，左右两边不对称，可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在，中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹，触感很细腻，手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹，虽然不知道是不是真皮，但表面纹理很细腻，触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的，尺寸够大，功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的，显示效果不怎么样。 7.油耗 油耗让我感到很惊喜，我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升，但是我这台凯美瑞，B级轿车，车身更加宽大，也更重，但是百公里油耗却只要7.4升，反而比朋友那台车的耗油量更低，是不是很不可思议?从这一点上也可以看出，丰田发动机确实很厉害，堪称环保先锋。 选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单，一是这台车子的各方面表现都很不错，不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高，以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了，口碑也比较好，买着很放心。

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4.8分“优秀”

【驾驶感受】从一个从来没有开过车的，然后开了4600公里，在老司机眼里还是个新手，谈不上什么经验之谈。在感受方面，除了从0提速有点肉外，速度起来40码以后，在加速只要给油，是真的能够感受到所谓的推背。跑高速相当不错！噪音不知道什么样的才算是大家眼里的噪音大，没这个概念，我觉得可以就行，家人也没觉得声音大。 【提车价格】 看他们地区动不动优惠几万，江苏的真的搞不定！最起码我这里不行?落地下来的话20.6，白B，除了脚垫记录仪膜，其他啥都没送。说起来难受，5.30号开的发票，31号购置税减半政策就出来了，心里苦，差不多8500多块钱，要加多少油啊? 【最不满意】 车子味道真的大😓如果预算足够，有点想买沃尔沃，健康😏！买回家在外面暴晒了两个月，停小区楼下，然后在17楼按钥匙把窗户和天窗打开😁买了200多快钱的炭包全丢里面了。的话家里如果有宝宝，要好好通通风去去味，在测测甲醛啥的，毕竟宝宝小，抵抗力差😔 【购车经历】 和媳妇儿在网上看了好多车，当时就看颜值这块，还真就没看上凯美瑞，感觉好丑😳雅阁帕萨特红旗吉利都看过，也去试驾过，考虑到后期希望省心点，维修成本低点，最后还是决定买小日子过得不错的车。雅阁真的就是一眼望去，哇，太帅了，我要这车！凯美瑞一眼看去，恩，还行。大街上经常看到这两款车，看多了你真的有种感觉，凯美瑞越看越喜欢，可能和我一样吧?😄 【油耗】开了将近4600公里，市区的话油耗基本在8个左右，回老家也开了趟来回湖北恩施到苏州昆山的高速，高速油耗5-6个。我这个加油后油耗高因为前几天才加油，每天都带8个月大的儿子去游泳馆游泳，距离才2公里☺️ 【最满意】配置的话真的够了，好多都用不上，我们基本就用到抬头显示，导航，车道保持，宝宝在的话在放放儿歌，其他的基本用不到，没那么多的要求，毕竟我们只是拿来代步，不是拿来耍的🤓 【动力表现】我觉得没问题！除了0➕到40有点慢，其它都很不错，不过这慢能慢多少呢，市区又能快到哪里去 【空间表现】意外！买之前看网上说凯美瑞空间比同级别的其他的要小一点，有点小挤，但是买来我觉得并不是，看个人吧我觉得。我爱人抱小宝宝，前面还有一大截呢！除了头顶有点矮之外，没办法，毕竟不是SUV，有时候一没注意，给宝宝举高高就会撞头😂

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4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标四川成都，买车钱在雅阁幻夜尊贵，凯美瑞尊贵，英诗派精悦比较了几下，还是选了凯美锐，英诗派精悦给的优惠最多送的东西也多，现金优惠直接2W+，但是家里人比较反对，说名气不如雅阁质量不如凯美瑞，就放弃了。然后去看了雅阁，销售有点过于牛批，优惠8k不再讲价了（五月），说要是想要再多的优惠那就不用谈了，那就拜拜不谈了，把你牛的。最后选了凯美瑞。 【提车价格】全款落地19.5，送了京东卡油卡，360，记录仪，发动机护板，2次保养，垫子和膜。 【销售态度】 其实这三辆买哪款都差不多，只是销售比其他几家细致，小伙子很不错服务态度没话说，就买凯美瑞了。毕竟93年佛系青年。买车到现在了有什么问题随时问他，还是很耐心的在解答，不错。 【油耗】 才200km，看不出来，，而且目前大部分在成都高新区开，堵得一匹。目前7.8还是挺满意的，主要拿到在车库里练了一下停车那些。还没上过高速，后面熟悉了去跑一跑，老家仁寿来回几次应该油耗问题不大。 【乘坐体验】 在后排试了试，我178cm，前排调好后，后排还是挺宽敞的。能敲一个二郎腿（不能太夸张）坐着舒服，没啥太大的要求，平时也只有我和老婆坐。后排有了仔子估计使用率才会上升?反正凯美瑞的后排空间比较一般，185以上建议看看其他的。 【驾驶感受】其实也没有网上说的那么肉，在市区开完全够了，也开不起来，0到60提速还是快，红绿灯排前面的话盯紧点变绿灯了马上走也不会影响后面的车，算不上移动路障。 【最不满意】 颜色在欧泊银和黑色中纠结了很久。考虑到平时用车难免小刮小蹭的，黑色方便补漆也没有色差就选了黑色，但是欧泊银真的是yyds，好看！黑色洗了和没洗是两辆车！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年毕业参加工作起一直想买辆车，一则代步，二则搞对象需要。2021年暑假刚好凯美瑞八代出来，家里只给了15W预算就劝退了，不过凯子的时尚流线和外观已经烙印在心。后面又去试驾了本田思域，马自达昂克赛拉，空间和外观都没那么吸引人，刚需还没那么大，就一直等到了今年。刚好来长沙工作满一年，在事业单位领着每月2000多的工资，心里做着开B级车的美梦。终于等着暑假去看丈母娘，五月份准备购车，一路从天籁，轩逸，君威，红旗h5，雅阁再到凯美瑞。天籁的沙发是真舒服，但是个人不太喜欢那阔大的车头，还有中控设计，君威的扣键让我失去了驾驶的档把操作杆，中控也太简单，红旗差点下定，但是最后价格16.6W谈不下来，又加上新车出来，预算是16W出头。最终和家人合计，还是选了最先开始看上的凯美瑞，网上先对比了价格，去实地走了中升含浦，中南汽车城，当时是1.3W优惠，跑了两次最后砍到20.23落地，包含183800裸车，一年免息7W，保险5800，服务费1000，上牌800，购置税减半8300。赠送的有8300油卡，行车记录仪，全车脚垫。5.25定车5k定金，钛灰银，一直没有现车，这一等，就是六月份，形式大变：一是购置税减半政策影响，二是线上优惠1.8W。19W出头即可拿下凯子，最后折现油卡落地19.6W，看网上的价格估计比大家贵千把多。 【驾驶感受】 6.10号提车，已经开了140km，目前还没有跑高速，提车那天下了大雨还在市区堵车，一直都在市区跑油耗11.3左右。起步较平稳，顿挫感少，再就是引擎声比较大。动力响应在40码前还是平稳，中间60提速较慢，油门慢给一脚再踩深才有加速感。这车基本功能较齐全，除了代步驾驶之外我也没法夸凯子了。 【最不满意】 感受差点的就是动力表现上比较不足，其他方面得开一个月了才能继续补充。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.36分“良好”

提车一个月开了1500公里。总结一下，个人观点。 优点：1外观，仁者见仁，智者见智，B级车中算不错的，改款增添运动年轻化比较适合30岁左右，家用的同时又不不那么古板，比如君威，或者crv等等外观略显老气。 2空间上面，挺满意的。我的意思是家用，咱也不是追求mpv，乘坐好几个人。个人驾驶习惯，坐姿喜欢低一点，这也是我不喜欢所谓的轿车拉高suv，当然四驱真正的越野爬山下沟另当别论。所以主副驾驶位置都比较靠后的情况下，满载五人依然空间感不错。当然有些人会说不如迈腾，这个空间啊就看家里人身材而定，反正家里基本都是165—180之间都觉得满意的。 3配置上，比上款增添不少，叶酸丰田识时务，加紧跟上国产配饰特点的脚步。全速域自适应巡航，车道偏离基本都关了，腾讯合作车机。算是为一贯的合资配置低加分了。 缺点：1首先就是动力，这个车还是适合慢性子，稳重人开。起步缓慢个人习惯也慢到没有意见，高速行驶自吸车平稳。就是超车的时候，比较心里没底气，特别60以下跑国道超车，真的要量力而行。当然选择了自吸车，看中的就是平顺，耐用，低速几乎没有顿挫可以忽略不计。开过朋友比亚迪汉，百公里3.9秒，那真的是猛，加速太爽了。但是既然选择中庸实用，那么就要接受不完美。 2舒适度，底盘在家用舒适的调教上增加了运动感，既没有软趴趴，也没有硬邦邦，还是比较扎实的感觉。对驾驶位座椅要吐槽一下，看到不少车友说凯美瑞开久了腰疼，我是调整了很多姿势。反正总没有一个能够舒舒服服，腰不酸的坚持开3个小时的情况。不知道有车友有好的调整建议吗，希望分享。 3车漆略薄，当然不是像大家认识当中的本田飞度那么薄，只是珠光白车漆，补齐贵，洗车抹布不干净的划痕，不明显，但是这珠光白加了云木粉的车漆，研磨膏打了反而不亮了。这点比较烦。 4车机系统，启动反应有点慢，感觉发动车到开导航或者音乐需要2分钟大概，毕竟和手机是一个道理，里面内置腾讯行车大王卡，需要连接4G信号，跟不上咱用惯了智能手机的反应速度。不过可以安慰自己，就当启动车辆后的原地热车(╥ω╥`)。 5配置上二十万的车了，只有顶配才加360全景。我要吐槽一下，所以提车之后找了修理厂的朋友自己剪加装了一个也还不错。也希望丰田提高，真正懂车，迎合消费者的需求，车企才能越来越好。 【最不满意】胎噪隔音 【最满意】稳定可靠 【驾驶感受】确实是要稳重的人开，要性能暴躁的会受不了 【乘坐体验】乘员还是评价说舒适宽敞 【购车经历】砍价磨了两次，现金优惠7000，要了1千油卡，还有一些东西，挡泥板，发动机护板，贴膜

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版究竟如何？值得推荐购买吗？我作为一个7代半凯美瑞车主，对于近期上市的的2021款凯美瑞最有发言权。下面请听一听我的用车感受。 首先说一下我对7七半凯美瑞的理解，一个词形容“中庸”，没有特别的个性点，要操控没操控，要驾驶乐趣没驾驶乐趣，当然了，也没有明显的不足，丰田凯美瑞最值得称赞的一点，是它的耐用性，省事省心，开够了7000公里，按照去4S店做常规保养，就能够一直开，这是我的凯美瑞给我的感受。当然，说开不坏的丰田，是有点夸张，偶尔会出现一些小毛病是正常不过了，例如我的七代半凯美瑞，自从换了新的中控显示屏，后面问题一直不断，拆开了之后也有异响发生。还有，开了4年多，发动机也有一些渗油现象，但不影响我日常使用，对自己购买的凯美瑞还是非常满意的。 现在说一说凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版，它的指导价是19.98万元，新车出自丰田最新的TNGA构架，汽车在操控性体验上比我的七代半车型更好，可以说有了质的飞跃，两部车开起来完全不像一个产品系列。但动力感觉差了点意思，凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版搭载的是2.0L发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩是210牛米，动力表现不如2.5L动力来得直接，或者和变速箱也有一定的关系，2.0L凯美瑞搭载的是CVT无级变速箱，不如2.5L动力匹配的8AT更出色，2.0L动力明显感觉肉，加速感不强。但操控性是非常出色的，我开过朋友的天籁，又试驾过1.5T雅阁，论操控体验，我还是更喜欢凯美瑞多一点。 新款凯美瑞操控性出色表现在对于悬架对转弯侧倾的支撑性极出色，还有汽车通过坑洼路面，悬架有效过滤多余的回弹和振动，悬架和底盘做得给人感觉非常高级。2021款 2.0G 豪华版动力不够强，但操控体验和高配车型是一样的，这一点大家不用担心。因为新款凯美瑞全系标配了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，在操控性表现上是相同的。 在内饰设计上，凯美瑞采用了简约的风格设计，给人感觉很年轻，很舒服，而且配置也非常高，凯美瑞全系标配8个安全气囊，在安全设计上是非常有诚意的，胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统，倒车影像等在 2021款 2.0G 豪华版车型上均有搭载。如果你对安全配置有非常高的需求，那么，凯美瑞肯定能够满足你。 但在内饰用料方面，2021款凯美瑞没我的七代半凯美瑞厚道，明显感觉做工一代不如一代，新一代车型在用料上不够扎实，给人一种偷工减料的感觉。特别是座椅的材质，还有门把手的材料，触摸起来完全没有高级感，感觉非常普通，甚至不如10多万的国产车的内饰设计。 那么，凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版值得购买吗？目前它并没有多大的优惠，大概只有3000-5000优惠，优惠太低了，落地要20万出头，20万出头能够选择1.5T雅阁，所以就比较尴尬，但凯美瑞胜在驾驶体验更好，这是我推荐大家选择凯美瑞的原因，还有安全配置，凯美瑞要远胜于雅阁。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4分“优秀”

【最不满意】 后来才发现其实所谓的b导航两千油卡其实不是原厂导航，连个保养都不给，临海的 【购车经历】 开始预算20吧，本来考虑油电混动，雅阁的，和英仕派的都看了，凯美瑞2.5了，没有购置税减半poss，后来油电混动家里不怎么放心，索性就靠旅油车，最后因为工作，主要考虑省油放心，锁定在凯美瑞和雅阁两款，从杭州看过车，主要因为要带父母回老家，对空间这一块要多考虑，雅阁空间稍微小了些，但是雅阁底盘那个软挡泥板很低，怕开回家到时候触底，其实其他地方底盘差不多高，凯美瑞稍微高了一丢丢，也是对招看过，最后两边看价格配置，还是凯美瑞配饰上有优势，雅阁的只有第三个配置才有倒车影像！！！！真的不能理解，最后对于人生第一部车锁定在凯美瑞 【提车价格】 优惠一万八，这是厂里的优惠，其实还能低，看车多去聊聊，后面因为知道两万的优惠，销售索性说B导航给两千油卡，说是AB导航就差不能登陆微信，其实B导航非原厂导航，这个要万分小心！！！两千油卡，还有五千的银泰啥的购物券，真就一次保养没给，只有本来就有的首保，艹还是比较烦的 【驾驶感受】 驾驶还不错，目前也就开了一百多公里，还太早了，还要开开 【油耗】 还不能看，一百公里才起码几千公里才看出来，目前10差不多了 【最满意】 帅还是比较帅的，选的黑的，中配 【保养】 还没保养，也就首保那一次，哎，起码一两次是有的，店里问过了，强硬点，没交钱之前你是大哥 【动力表现】 动力这个不多说了，踩油门声音怪大，一下子动力给不上，要转速起来才顺，整体还行，加速是平滑上来的 【亮点配置】 抬头显，还不错这玩意，能跟导航一起，直接能看到速度和转向等等，

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.14分“优秀”

本来是想买亚洲龙的，综合考虑后选了凯美瑞。主要是凯美瑞是丰田的主打车型，中控也好看，配置自我感觉要比亚洲龙好点。提车后刚开始开时觉得起步动力太弱，开习惯了又觉得够用了，提速性能虽然比锅轮增压发动机弱，但稳定性和可靠性要比肯定比锅轮增压的好很多。只要舍得踩油门，启动速度也是很快的。喜欢激烈驾驶的人还是建议买2.5L的。 优点：全新的凯美瑞其实外观与老款没有实质性的变化，感觉车身还是经典的造型。搭载的仍然是一台2.0升自然吸气发动机，我选择的是2.0的版本。对于一台家用车已经表现算是非常好了，我对丰田车是情有独钟，因为我之前也开过丰田的花冠、雅力士，所以对于丰田的车品质方面是非常有信心的，再加上丰田的车畅销是一直都比较好，也是这款车值得信赖的地方，这款车我最满意的还是它的性价比。性价比的确比较高，就比如二手车的保值率很高，开个几年的丰田也就赔个购置税的钱，还算是非常不错的，都说丰田现在是理财产品。看来一点都不假。 缺点：车子也有它的缺点，丰田凯美瑞这款车，它的缺点当然还是隔音方面处理得不是特别好，在高速行驶的时候还是能感觉到噪音有点大。 外观：外观的设计也挺漂亮的，车子的颜值也很高，外观整体的设计也非常的好看，我对丰田凯美瑞这款车是非常喜欢，当时老款的凯美瑞也挺好看，虽然新款与老款的区别不是特别大，但是新款显得更加年轻化一点，特别是凯美瑞的车头设计真的非常的漂亮，车头采用了镀铬亮条作为装饰，看起来也都非常的豪华，并且侧面看起来更加的年轻，更加的运动一些，这款车尾部的尾标设计也挺好看的，夜间辨识度也特别高。 内饰：内饰的设计也都非常的年轻，做工用料都很好，并且新款采用了悬浮式多媒体屏幕的设计。 空间：空间谈不上很大，但是也足以够用，但头部空间不足是一缺点，并且后排空间稍微有点窄，但是他的后备箱空间确实挺大的。 配置：配置还行，前后雷达、全速自适应巡航、倒车影像、电动天窗等功能都还不错，使用很方便，前后排和膝部都有防护气囊的保护，安全性还可以。2.0自然吸气的发动机，豪华版配置还算中规中矩。就是同价位对比雅阁觉得有点低配置了。 动力：2.0升自然吸气的发动机属于低功率版本，这款车动力方面表现还行，作为一台家用车，这款车非常的够用，虽然动力表现不是特别好，但日常家庭用车也完全够用。 操控：凯美瑞这款车的方向感还是非常不错，操控起来都挺轻松的，非常的灵敏，车子无论是在拐弯还是掉头方向盘回位的都非常快 油耗：这款车目前的油耗基本上都能控制到7个～8个油耗左右，还算是非常的省？，毕竟是一台轿车嘛，再加上丰田的车质量比较好。 舒适性：凯美瑞的舒适的表现也挺好的，整车设计得不错，看起非常舒服。隔音方面也是有待改进。