凯美瑞2021款2.0G 豪华版车机卡顿严重值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.64分“良好”

【购车经历】 科目二过了在网上看中了雅阁星空，实车被内饰劝退，还有就是雅阁的销售也是比较一般，我过去以后都在那玩手机。然后就说看凯美瑞，结果不小心导航去了一汽看了亚洲龙，价格➕内饰劝退。然后坚定不移的去看了凯美瑞，非常喜欢，预算➕内饰➕外观等于满意。也不想跑其他店了，当天下定，然后回去继续靠驾照。4月29日下线，五一回南昌玩了没去提，到5月11日才提的车，刚好车牌也是511，很巧合。拿到驾照马上就去开了，已经用车十几天，综合评价一下： 【最满意】 1、内饰还可以，主要是有特色，比美系、德系同级肯定比不上，而且味道不是很大。 2、外观很有特色，没雅阁好看，但是也还可以，比大众的有特色。哈哈哈哈，其实我还挺喜欢大众，但是毕竟才20多岁，还是选个看起来年轻的。 3、操控，操控我不好说，因为毕竟我自己刚拿驾照，平时都是教练车，你懂得，只能说方向盘很轻，刹车很软，是真的特别软，前段就是踩空气。 4、隔音，隔音还可以，身边都是日系车主，至少在日系里算非常好。 5、乘坐体验，朋友说一般，反正不算大。 6、油耗，一般，不算很省，可能也跟我不能上高速有关，8个左右。 【最不满意】 1、异响，只要上40公里，b柱就会一直吱吱吱。群里也有车友有这个情况，跟4s店说了，一直没空去，我估计他们也解决不了。 2、车机死机，开车第二天去福州，车机突然死机、重启，反复4～5次，想想刚拿到驾照，我吓了一跳。我还以为要熄火了。哈哈哈😂，4s店说通病，处理不了，等丰田更新。 综上，只是目前的使用感受，我也比较佛系。反正只要能开，开的感觉还行就行。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.86分“良好”

【购车经历】 从今年4月份开始看车，凯美瑞，雅阁之间一直很纠结。奈何雅阁一直不改款，配置太低，转头定了凯美瑞。 【提车价格】 7月底订的车，一共去了两次4s店，也没问优惠多少，直接让销售给算的落地价，最后成交21.5白色，送了5次保养跟龙膜。 【动力表现】 动力只能说够用，整体很平顺，开着也很舒适，起步是真的有点慢，但转速起来之后动力还是可以的。毕竟就是一款家用车，平时买买菜，一家人出去自驾游也够用了。 【空间表现】 空间方面中规中矩吧，后排空间稍微有点窄，其他很好，后备箱空间很足。 【油耗】 提车3天，跑了200多公里，目前油耗9个，再跑跑可能会低点。 【最不满意】 一是每次启动车都要长按关闭车道保持。 二是车机方面，车机的反应能力一般有延迟，都说倒车影像卡顿，我倒觉得还好，倒车影像我也看不习惯，就是一挂倒档就滴滴滴响个不停就很烦。 【最满意】 安全配置挺高，L2辅助驾驶也挺好用，这车最满意的就是外观了，除了这个17寸的轮毂，是真拉垮 人生第一辆车，简单总结了一下，希望对没买的车友有帮助。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.29分“优秀”

【购车经历】 这是人生第一台车，本人对车的要求也不高，购车时对比了雅阁和天籁，凯美瑞相对雅阁来说比较舒适，相对天籁来说动力方面强一些，所以选择了各方面比较均衡的凯美瑞 【动力表现】 2.0豪华CVT变速箱，对于我这种城市为主偶尔周边游玩高速一下的选手绝对够用，起步和提速相对缓慢，但是舍得踩油也不慢，开起来超车也没什么问题 【油耗】 油耗来说可能我的驾驶技术不算高没有圈内其他车主那么低，城市的话早上天气冷油耗8.5左右，下午的话7.6到8之间，高速还没有机会开，国庆假期来过一次快递路，47公里开起来友好7.2左右，目前丰云行显示综合油耗8.5，总的来说9以内我都很满意， 【空间表现】 空间的话居家出行前还不错，父母坐在里面够宽敞都很满意，内饰也是很满意的，毕竟是因为内饰才放弃了亚洲龙选择了凯美瑞的 【最不满意】 车机系统有点不给力，倒车影像显示总慢半拍，有一次足足等了半分钟才卡过来画面，目前来说提车两个半月，开了1700公里还没出现圈里车友说的异响，发动机舱漏泥水的现象，对这辆车还是很满意的，毕竟20万级别的车，不可能十全十美，三大件靠谱就值这个价位了

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.9分“良好”

提车价格裸车价19.38，保险5426，购置税17000多，落地21.8w。 优点方面 1、配置:安全气囊，电动座椅，自适应巡航，抬显，自动大灯和雨刮很舒心，车道偏离能养成打灯的好习惯，加速响应还好，觉得比较肉可能想要弹射起步的吧。 2、空间:后排平常坐一个大人加小孩，空间大，不拥挤，主驾位空间相对满意（本人182cm）。 3、动力:cvt变速箱很平顺，起步稍微有点肉，能接受。 4、油耗: 目前行驶400多公里，有国道加市区路况，在国道上，油耗表现挺好，最低能开到5.4L百公里，市区表现在7左右，总体算满意。 5、倒车影像:像素还算可以，可能没对比过更好的，比老款凯美瑞要好。 缺点方面 1、A导航，感觉车机反应不算快，人机交互，只用来导航，放音乐，qq音乐的音乐库感觉歌不算多。 2、新车异味有点大，平常停车库又没开，建议多开车窗通风。 选这款车的主要原因是图省心。总体来说，凯美瑞属于一辆温柔的车。希望在以后，对这车会更熟悉，操控得更好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.36分“良好”

外观还行，白色的还挺好看，然后就是有异响，B柱异响。还有车机比较卡，然后内饰一般，不太满意，车辆行驶隔音也是一般，加速的时候隔音是真的不好。每次启动我都开启音乐，不开歌曲。好难受。强迫症不舒服。车辆舒适度悬架不错，没有什么震动感，但是座椅皮质不太好，有邹文。动力不开空调的时候动力很勉强够用。当你开了空调之后不但动力掉一大截，而且油耗起码多加两个。感觉卡罗拉都比我快。城市油耗9个左右，高速的有时候一般5个油左右。高速油耗很满意，但是城市油耗我好难受。然后空间看着很宽，实际空间很小，后面做3个而已。车漆也很薄，刚买半年就刮花2个地方。车子价格还行。我五月份就是劳动节去买的。2.0豪华版，21.2万，还有送了保养，机油之类的一千元代金券

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4.57分“优秀”

刚提车一天，整体感觉不错，油耗吓人啊， 【最满意】 HDD抬头显示，真的非常好 【动力表现】 没有想象的肉 【最不满意】 倒车影像，一直想，不会越近越响 刚启动时，卡顿，都倒出一段了，才提示 还有刚启动就挂倒档，不显示引导线，需要退回P档，再次挂倒档

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.3分“良好”

今天只想来吐槽下我这又爱又恨的凯美瑞。 我真的是很无语对它的座椅，刚开始的时候没有察觉，觉得还蛮舒服，现在常坐的座椅已经开始塌陷了，这填充物凭空消失啦？ 都怪当初年少轻狂太无知，现在欲哭无泪，车漆是真的薄，手指一刮就有印子，还有它的壳真的是笑惨了，用手一按就下去了，弹性还蛮好的嘛！ 内饰的Y字形设计，我还蛮喜欢的，就是车内的科技感不明显，中控屏10.1其实我觉得不算小了，但这鬼东西它有时候会卡，然后只能重启。 这车夏天的时候可折磨惨我的味觉了，太阳下暴晒过后打开车门，难闻的一股异味扑鼻而来，实在是憋惨了我。 平时在市区开没有听到多大的噪音，但是一上高速，加速时发动机的声音和风噪就贼明显，真的十分影响我开车的心情，好在它的音响音质好，听歌的过程整个人就愉快精神了起来。 空间方面，它还是很符合我的要求的，头顶和腿部的距离还是蛮宽松的，至少我178的身高体验来说还是很满意，就是地台的凸起对满载下坐后排中间的乘客不那么友好。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 外观白色很漂亮，内饰感觉也好看，因为对比了雅阁，感觉凯美瑞的座椅舒适性比雅阁舒服。 【提车价格】 白色落地21.6万元，含税含保险，两年免息7万。对这个价格很满意。 【最不满意】 1.动力有点弱，踩油门甚至可以听到发动机干吼的声音。 2.轮毂太丑了，好歹也是20万左右的车。 3.远程空调功能不稳定，有时会远程启动不了。 4.关闭空调后，驾驶位空调出风口有风，这个准备去4s店售后解决。 5.雷达前2后2有点少，倒车的时候雷达在仪表台显示，不应该在中控屏显示的吗？ 6.车机系统卡，倒车的时候倒车影像有延迟现象。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

城市伐步问题不大，0—80码动力响应灵敏。低速特别是轻点刹车后再松开，偶有顿挫感。后排空间够用，车速70码左右主驾驶位有风哨声，方向盘稍右偏位，车机音乐反应慢，经常死机。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.5分“良好”

8月初提车后开了不到一个月，一直在北京跑城市道路，油耗从最开始10个多，到加第二箱油后的8个多。2.0自吸发动机完全没感到不够用，城市道路也不会有太大差异，目前还没跑过长距离高速，所以油耗略高，整体的感觉很棒。空间非常够用，无论是前后排，头部和腿部空间都很足。用车体验很好，驾驶辅助很好用，不过这哥的加速和减速很猛，默认貌似是最高可以调节，但是我还没弄明白怎么调节。去店里给刷了一键升窗，自动锁车落锁。HUD略单调，但是能跟车机带的导航互动这个很棒。倒车影像略卡，不过听说九月份的系统更新能大幅缓解。想加装360但是舍不得拆车。裸车19.48加了2000颜色的钱，另外送了5000元保险和5000元加油卡，几次基础保养，1000元次年保险券，1500的装饰脚垫，记录仪，一次封釉，3M贴膜，大概就这些，不知道有没有被店里坑。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.21分“优秀”

2021款丰田凯美瑞2.0G 豪华版在前脸部分进行了相应的调整，虽然气势不如现款车型，但精致感得到了提升。而在内饰中，还升级了10.1英寸的中控屏幕，不过屏幕的分辨率整体表现像是上个世纪的产物，和自主品牌车型所使用的屏幕分辨率差距很大。高配车型加入了12.3英寸的全液晶仪表盘，使内饰的科技感有所提升。此外，车机系统方面加入了智能语音交互、高德地图、车载微信以及百度CarLife。值得一提的是，这套车机系统也支持OTA升级，对于系统的升级要更加方便了。但是这套车机在使用过程中也让人抓狂，反应迟钝，毫无档次感可言。如果丰田能够把车机系统做到自主品牌的水平，想必大家对于丰田的好感度还会再提升一个台阶。此外，2021款丰田凯美瑞还搭载远程服务功能，比如远程锁车、开启空调等功能。而且新车在智行安全配置功能上也有所升级，自适应巡航可以在0-30km/h的速度范围内进行自动跟停，实现全速域跟车功能。而其它细节设计和做工用料都是和现款车型保持一致。