优点:满意的主要是以下这几个方面,一是车内空间足够宽裕,满足一家人的正常出行需求没有问题,后备箱挺能装的,放三个行李箱毫无压力。二是车子开起来很舒服,油门特别跟脚,给多少有多少,方向盘既轻盈又精准,很好驾驭。提速也挺灵敏的,并不会出现干吼不走的情况。三是配置还挺丰富的,有自适应巡航和车道保持辅助,搭配使用可以减轻行车压力。
缺点:不满意的只有一个方面,就是隔音效果比较差,别说上高速了,就连在城市快速路上开的比较吵,对噪音比较敏感的还是实际试驾感受一下,或者购车后做个四门隔音吧。
1.动力
我这台车子搭载的是2.0升自然吸气发动机,虽说很多人一听到自吸发动机就会联想到加速无力,动力弱。但实际看起来没有这些感觉,0-80km/h这个速度区间基本可以用随踩随有来形容,并不会出现干吼不走这一情况,超车轻松,满足代步需求是绰绰有余的。高速路况下的动力储备比较一般,超车时得留出一定的提前量,但谁没事天天跑高速呢,我对此并没有感到非常不满。
2.操控
车子非常好开,油门很跟脚,给多少就有多少。变速箱很给力,把动力梳理的很平顺,线性,即便长时间低速跟车,车子也不会出现顿挫现象,根本不用害怕遇上堵车情况。底盘应该兼具舒适性和操控性,变线和转弯时,车身不会出现明显的侧倾现象,也不会左摇右晃的,坐在车内比较安稳。不过车子底盘挺低的,走烂路时得时刻留心道路状况,否则很可能拖底。
3.舒适性
舒适性方面存在一个瑕疵,那就是隔音效果比较差。别说走高速了,就连走城市快速路,都能够听到比较明显的胎噪和风噪,挺影响舒适性的。好在车辆座椅足够柔软,底盘滤震性能也相当不错,坐在车内很平稳。车子配备有一个电动天窗,但不是全景的。方向盘采用了皮质包裹,触感柔软细腻,尺寸也正好,握感很棒。后座有空调出风口,夏天不会闷热。
4.外观
外观方面就没有什么好说的了,毕竟这是一个仁者见仁智者见智的问题,喜欢的人不用说都喜欢,不喜欢的人说再多也没有意义。但我认为凯美瑞外观造型还是挺符合大众审美的,身边亲戚朋友都说车子外观很靓丽,夸我很有眼光。
5.空间
后排空间挺大的,就算是身高将近1米8的我坐在里面也不觉得憋屈,而且座椅的横向宽度也比较足够,坐三个正常身高体重的大人没有问题,并不会特别拥挤。后备箱容积很可观,轻轻松松的就能装下在超市购买的食品用品。还记得上次去火车站时,后备箱塞了三个行李箱也还有一定的剩余空间,这说明车子不仅可以满足正常的家用需求,也能应付出差,自驾游计划。
6.内饰
内饰设计挺特立独行的,左右两边不对称,可能会让一些强迫症患者感觉很不舒服。内饰用料比较实在,中控台和车门部分都采用了软性的材料进行包裹,触感很细腻,手放上去也很柔软。全车座椅也采用了皮质包裹,虽然不知道是不是真皮,但表面纹理很细腻,触感也挺柔顺的。触感也挺柔顺的。中控屏是10.1英寸的,尺寸够大,功能也比较丰富。只可惜仪表盘不是全液晶的,显示效果不怎么样。
7.油耗
油耗让我感到很惊喜,我朋友那台A级轿车的百公里油耗都得7.6升,但是我这台凯美瑞,B级轿车,车身更加宽大,也更重,但是百公里油耗却只要7.4升,反而比朋友那台车的耗油量更低,是不是很不可思议?从这一点上也可以看出,丰田发动机确实很厉害,堪称环保先锋。
选择丰田主要就是看中了稳定可靠的质量和较低的油耗。而会选择凯美瑞也比较简单,一是这台车子的各方面表现都很不错,不管是外观、空间还是动力、配置都基本满足我的购车要求。二是凯美瑞的销量一直都很高,以后可以不用担心配件维保方面的问题。三是这台车子也完全可以说是B级车的标杆了,口碑也比较好,买着很放心。
韩储豪:2021款凯美瑞2.0豪华提车25天,行驶2156公里。优缺点还没有发现,有车友说2.0自吸狗屎,我只能说有怂人没有怂车。油耗表上显示6.7。今天猛加油门干到6.8了。
绅士们我们又见面了:四门隔音没有轮毂隔音来的有效 因为凯美瑞主要噪音是轮拱传来的
温柔咖啡iT:有没有福州市最近买车的,说个实价,2.0豪华版的裸车价格多少,落地又多少?
【购车经历】
坐标四川成都,买车钱在雅阁幻夜尊贵,凯美瑞尊贵,英诗派精悦比较了几下,还是选了凯美锐,英诗派精悦给的优惠最多送的东西也多,现金优惠直接2W+,但是家里人比较反对,说名气不如雅阁质量不如凯美瑞,就放弃了。然后去看了雅阁,销售有点过于牛批,优惠8k不再讲价了(五月),说要是想要再多的优惠那就不用谈了,那就拜拜不谈了,把你牛的。最后选了凯美瑞。
【提车价格】全款落地19.5,送了京东卡油卡,360,记录仪,发动机护板,2次保养,垫子和膜。
【销售态度】
其实这三辆买哪款都差不多,只是销售比其他几家细致,小伙子很不错服务态度没话说,就买凯美瑞了。毕竟93年佛系青年。买车到现在了有什么问题随时问他,还是很耐心的在解答,不错。
【油耗】
才200km,看不出来,,而且目前大部分在成都高新区开,堵得一匹。目前7.8还是挺满意的,主要拿到在车库里练了一下停车那些。还没上过高速,后面熟悉了去跑一跑,老家仁寿来回几次应该油耗问题不大。
【乘坐体验】
在后排试了试,我178cm,前排调好后,后排还是挺宽敞的。能敲一个二郎腿(不能太夸张)坐着舒服,没啥太大的要求,平时也只有我和老婆坐。后排有了仔子估计使用率才会上升?反正凯美瑞的后排空间比较一般,185以上建议看看其他的。
【驾驶感受】其实也没有网上说的那么肉,在市区开完全够了,也开不起来,0到60提速还是快,红绿灯排前面的话盯紧点变绿灯了马上走也不会影响后面的车,算不上移动路障。
【最不满意】
颜色在欧泊银和黑色中纠结了很久。考虑到平时用车难免小刮小蹭的,黑色方便补漆也没有色差就选了黑色,但是欧泊银真的是yyds,好看!黑色洗了和没洗是两辆车!
旭日必东升:我五月去谈的,为啥优惠这么多,地区差异这么大
海边的流浪者1:这个颜色耐脏吗
✨辉:感觉全国的雅阁销售都牛的一批。我也是一样看了凯美瑞然后去看雅阁,进去半天没有销售接待。后来转头就去提了凯美瑞
点评车型:
2021款凯美瑞 2.0G 豪华版
4分“优秀”【购车经历】
那年一个20多岁的少年刷到个视频,思域秒天秒地秒空气,一发不可收拾,预算15万开始看的思域,毕竟那时候年轻嘛,谁都有冲动的时候,哈哈哈。家里人说空间太小,雅阁凯美瑞天籁迈腾都不错你选一辆,觉得凯美瑞这名字不错好听,然后就去看了凯美瑞,21年疫情影响,芯片紧缺,那时候价格比现在贵太多了,试驾完2.0和2.5的,2.5我是真喜欢,一说2.5要24个我透,超了十个预算了,再看看2.0要22,家里人说代步工具,消耗品买个2.0可以了,便含泪提了2.0豪华,成了当时的韭菜
【驾驶感受】
平顺,视野开阔,起步那会要是大脚油门的话光吼不走,速度到了80以后油门踩多少有多少,减震很软很舒服。
【提车价格】
落地22万首付15万,7万分两年免息,今年8月就供完
【最不满意】
之前中控异响,B柱异响,开段时间就好了,车机low,倒车跟马赛克似的
【油耗】
市区代步没有概念,没油就加,经常自驾游,高速的话一箱油能跑个1000公里左右,看情况而定
【保养】
买了双保无忧套餐,去4s好了就直接开走,一年保养两次
【空间表现】
后排空间大,座椅软,坐三个不会挤,坐过朋友的一系,长途后排三个大残
【亮点配置】
L2驾驶辅助加上HUD抬显高速再巡航定个130,半自动手脚一身轻松,前方碰撞预警很实用,报警提醒过很多次,有次在高速没反应过来,帮我刹停过一次。配置还是只能起到辅助作用,还是安全为主,不要过于依赖。
至于思域,别问,问就是曾经爱过。
Song_XianYao370:各位 你们凯美瑞b柱 有没有异响
肉肉小凯:唉😮💨 没想到两年后凯美瑞白菜价大甩卖
热心市民老常:卖的时候告我一声
总体比较满意。
外型方面,稳重中带着一些运动风,比较耐看,家庭出行还是比较吸睛的。
动力方面,只能说够用,起步阶段稍微有一点点肉,超车的时候加速动力不是特别强劲,这也符合它的定位—家庭用车,牺牲了动力和速度,换来稳定和安全。
配置方面。智能辅助系统比较实用,车道偏移、车身雷达、倒车影像比较适合新手,不然近5米长的车身也不是那么容易能顺利入库。城市道路自动驻车和发动机启停很好用,城市快速路和高架上自适应巡航比较好用,解放双脚。
空间方面。前排空间比较正常,个子大的可能稍微有点挤,后排空间大,坐过的都说很宽敞。
不足之处就是车机确实跟国产车没法比,反应比较慢,分辨率不高,可用软件少,车载导航定位偏移等。
用户1937462906549:今天谈豪华了20.7落地
一万年太久纸争朝西:钛灰银吗,同款,我的落地20.78,深圳摇不到号,包异地上牌
菽峙:我厦门这边20谈下来的
月初提车的,第一批21款2.0G凯美瑞车主,优惠10000,落地差不多21.4万。价格还算不错特意看了,发动机是进口的。
到目前为止已经开了半个多月:
动力:还行,家用足够,后面坐两个大人,高速超车也没感觉到动力不足问题。外观特别满意。还没到夏天开空调的季节,到时看开空调后的动力输出。
油耗:偏高,可能是新车的原因,还在磨合期。另外,本人驾驶习惯不太好也是油耗高原因之一。
内饰:朋友说好看,我觉得一般
空间:后排大,够用,对比朋友的a4感觉宽敞多了。后备箱看起来也大,620升,但还没开始用。
操作:丰田那个tnga架构确实让操作感受提升很多,驾驶感很好,车子搭配全速自适应巡航系统,L2自动驾驶,真香。
安全性:全系十个气囊
额外:车机系统配了导航、微信等功能,还不熟。厂家附加的丰云行app还不错,可远程空调,车辆监控,找车,优惠加油等。
3月31日,补充说明几个买车观点,
1、好多讨论发动机进口问题的。发动机进不进口好像也无所谓,买这个车的时候,我根本就没关注过这个。买此车核心关注点在于自动驾驶L2级,自吸,空间,全球b级销冠车省心,10气囊。所购买的车子能满足自己需求即可。
2、至于机油乳化,泥浆门什么,完全没考虑,也没关注,某众某驰某迪某斯拉也会有各种门,都是公关炒互相黑。丰田作为大厂商,与其他几个大厂在品控上应该也差不多,只不过网上喜欢各种过度吹与黑。作为消费者,选自己喜欢就行了,一分钱对应一分货。
3、最后一点买车就是不要看车评,因为你会发现没卵用,哈哈哈。
整体感觉蛮好的
小小滑板车:2.0发动机这一代还有进口的?
用户8050634265949:卧槽这么说我订贵了,也是21款2.0g,我订的21.8万
LG3023:2.0发动机19年6月以后就国产了!别逗了!
凯美瑞的定位是一台中型轿车,目前中期改款车型刚上市,我所在的地区基本上没有任何优惠,以次低配2.0G豪华版车型为例,官方指导价19.98万元,购置税需要1.7万元,保险车船税需要7500元,最终落地价22.5万元左右。
这款车优势如下:
1、中期改款之后前进气格栅尺寸更大,下包围两侧还加入了镀铬条进行装饰,视觉冲击力比较强,给人的感觉颇为犀利。侧面腰线从前翼子板一直延伸到车尾,给人的感觉修长大气,而且营造出了一种俯冲式的姿态,搭配车顶鲨鱼鳍带来了出色的运动感。后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾,尾灯组被镀铬条相连,有效增加了尾部档次感。下包围还有双边共两出排气口,有效点缀出了运动气息。
2、内饰在中期改款之后换装了10.1英寸悬浮式中控屏,大量减少了物理按钮的使用,让内饰风格更显简洁,科技感有了明显的提升。而且中控屏支持在线导航、微信、语音识别以及手机远程控制功能,实用性很出色。
3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近3拳,同级别来看是非常充裕的水准,而且座椅宽大,填充物柔软,乘坐舒适性非常强。
后备箱的内部空间规整,纵深出色,实测放入四个登机箱没什么问题,剩余空间还比较大。而且后排座椅支持比例放倒,空间拓展能力比较好,偶尔应付一些超长行李不至于无能为力。
4、即便是次低配车型也提供了比较丰富的辅助驾驶功能,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航。一方面能够有效提高行车安全系数,降低交通事故发生的概率,另一方面也能有效分担驾驶压力。其它配置方面也比较丰富,前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、后排出风口等都没有缺席,完全能够满足日常驾驶的需求。
5、悬架调教很舒服,我个人认为在同价位的合资B级车中舒适性属于上游水准。对于大小颠簸过滤的都比较到位,即便是过减速带车内乘客也不会感觉到明显的冲击力。NVH也比较好,风噪、胎噪和发动机噪音都不大,车内整体氛围比较安静。
6、搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。日常驾驶时平顺性很出色,动力没有任何不连贯的地方,中后段动力储备也比较丰富,高速上超车并不会觉得肉。油耗方面百公里综合来看在7.5升左右,对于一台合资B级车来讲是非常低的水准。
这款车缺点如下:
1、后排中央地台隆起幅度比较大,导致乘坐在中间位置的乘客舒适性一般,有一种半蹲着的感觉,仅适合应急使用。
2、中期改款之后依然没有电子档把,全液晶仪表盘也没有下放到2.0L车型上,科技感还有提升的空间。
总的来说,2.0G豪华版是全系性价比最高的一款车型,如果你对动力要求不是很高的话,这款车在配置方面已经完全能够满足需求,空间、动力和乘坐舒适性相比高配车型基本上保持一致,我个人是非常推荐的。
用户8050634265949:贵了,
用户7871830135090:车机卡不卡
风冷心已死:没有低于9个油过
【买车费用】凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版 指导价19.98万,本地4S店优惠3500元,裸车价16.93万,保险(商业险+交强险)6800元,加上上牌等费用,全款落地22.2万左右。
截止到现在,买车1个月,跑了768公里,说一下我的用车感受:
1、我最喜欢的是这车的外观,确实太帅了,风格很年轻,造型比较动感,完全符合了我的审美需求,前脸的设计攻击性比较强,家族式的造型辨识度很高,灯组造型很犀利,内部加入了LED光源加持,夜晚照明效果很好,下方C字形的镀铬饰条增加了前脸的看点,提升了动感气息,车身造型低趴,视觉重心很低,搭配上流畅的线条,营造出了比较强的律动感,17寸的轮毂很漂亮,开起来非常 拉风,另外要注意的是,车漆方面比较薄,符合了日系车一贯的传统。
2、动力要比我之前的预想强不少,搭载的是一台2.0L自吸发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为210Nm,与之匹配的是CVT变速箱,单从参数来看,表现并不是特别抢眼,实际表现却很充沛,起步的时候并没有觉得很肉,提速还算比较快,深踩油门能够明显感受到车头往前窜,持续给油车速提升很线性,并且没有任何的段挫感,驾驶感受很棒,这点我很喜欢,想要超车的话深踩一脚油门就可以了,平时在市区开一般车速一般都控制在40-80km/h,完全够用了,跑高速后期表现略微有些不足,特别是时速超过120km/h,速度想要再快点就比较困难了。
3、车长为4885mm,轴距为2825mm,参数很主流的表现,内部空间的利用率很好,坐进去没有丝毫的紧凑感,并且还有很大的富余空间,特别是后排空间非常的敞亮,我身高175cm,坐到后排头部空间有1拳的距离,腿部空间将近2拳,后排坐3个成年人一点问题没有,并且后备箱容积表现很出色,能够装得下很多东西,一般回趟老家,老妈都会给我装满满一箱的土特产,足够我吃好久。
4、开这车不仅舒服,而且操控很出色,首先座椅采用的是真皮材质包裹,质地非常的软,座椅内部填充物也很软,并且座椅还配有自动调节功能,可根据自己适合的坐姿来调节,坐上去非常的舒服,长时间开车不会觉得累,后排座椅同样是质地比较软,坐上去的感觉如同坐在了沙发上一般,并且还有靠背,对颈部的支撑做的很到位;方向盘非常的轻,开起来不用很难用力,转向很精准,基本上是指哪打哪,快速转弯的时候侧倾感不强,车子的稳定性非常好,跑高速很稳当,时速超过120km/h没有漂的感觉,刹车很软,轻踩就会有强烈的制动效果,除经济情况外,一般不需要急刹。
5、底盘悬架很舒适,坐在车里能够明显感觉到,一般小的坑坑洼洼路面都能很好的过滤,低速过减速带也没有太明显的颠簸感,减震效果很不错。
6、吐槽一下隔音,确实表现不咋滴,平时低速跑还好,车速只要超过60km/h就能听到外面的胎噪和风噪,特别是跑山路的时候,胎噪尤为明显,会大大降低乘车质感。
7、内饰让我眼前一亮,整个的布局非常的新颖,10.1英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表呈现出了极强的科技感,并且集成了一系列的功能和系统,操作起来非常的简单,实用性很突出,车顶的天窗是我很喜欢的,采光和通气性都很好,另外还要夸一下这车的安全系统,除了配备了8个安全气囊外,还有一套安全性很高的主动安全系统,保障了车内乘客的安全。
总结:从表现来看,凯美瑞确实是足够抢眼,展现出了极强的产品力,得到了很多消费者的青睐,并且在品牌力以及保值率等方面也有良好的表现,因此,个人比较推荐这款车。
唯一66472282:裸车17怎么落地22了
用户2020932716775:在那提的,优惠3万5了
山东佛系小年轻:文采真是太棒了你如果真不是销售的话,我只能这么说
去年8月份买的这辆凯美瑞,现在跟它处了半年了,不说车,人跟人处了这么久都会发现对方身上的缺点,都会有些矛盾的啦,所以这车的小毛病我都接受,好的地方当然也不吝夸奖。
作为一辆家用轿车我是比较喜欢它的外观的,我想大多数人也会喜欢它的吧,就是我买的这个版它的轮毂不是我很喜欢的那种材质和设计,但是也没有很影响美观,看着还是顺眼的,侧面看它的车屁股会比车头高点,有点俯冲的姿态。
内饰在我看来有点老气了,但前排台面两侧的出风口是又有些细微的设计单拿出来还是好看了,中控台的“Y”字型设计我第一眼看还是有点惊喜的,现在就觉得有点累赘,就觉得收起来更干脆利落点,这样就有点大可不必了。
我这车后排空间还是可以的,后排坐三个成年人足够,且不显得拥挤,就是中间凸起会降低后排中间乘客的乘坐感受,储物空间挺多的,后备箱的话目测能放上3个26寸的行李箱,日常还是够用的。
起步的时候油门响应比较慢,起步有点肉,没有感受到它的猛劲和激进,但后面慢慢品品还过得去,平时家用倒也是满足的,如果经常跑高速就没那么推荐了。
它的车漆是有点薄的,路上的小石子弹蹦几下就会见底漆的,以至于下边有些许一点点的小痕迹,远看是不影响美观的,等攒多点再一次性补了。
今天也要加油呀A:下次做点功课图是2.5的
米泳圈:空间B级垫底的存在,后排中间那凸起,那头部空间,怎么坐成人?小孩子还差不多。我174身高都顶头。
孤独的笑脸725:你2.0的车 发个2.5车的轮毂?
点评车型:
2021款凯美瑞 2.0G 豪华版
4分“优秀”七月初开始看车,去了两次4s店价格谈好后就直接订车了,目前开了700多公里。
【驾驶感受】
动力一般,起步慢点,跑起来了要好点儿。2.0的市区家用也可以了,反正也不和人家比赛。等红绿灯的时候N挡挂到D挡车子会轻微抖一下,如果刚挂挡起步就踩油门车子会很明显的顿挫一下,这点儿感受很不好,跑起来了就没事,不知道其他车友有没有这种情况?
【油耗】
表显油耗7个,毕竟b级车油耗是不高
【空间表现】
后排空间还可以,后备箱挺大的。
【最不满意】
除了起步会顿挫,这点不太习惯不知道是不是因为有起步齿轮才这样?其它的还是比较满意的。
郭天宇681:落地多少
用户7529979816549:为啥我的是10个油
前前后后去看过雅阁天籁和凯美瑞,折腾了一个多月,最后选中了这款凯美瑞。先说下外观和内饰,一开始并不吸引我,照片上看起来甚至有些丑,所以没有第一时间去看凯美瑞,但是实际去看了以后发现凯美瑞属于那种耐看型的,越看越好看,可能就是不太上相。而且让人惊喜的是凯美瑞的配置,2.0豪华的配置有抬头显示,非常实用,LED的远光大灯,夜晚开起来也很明亮,买的时候最看中前排驾驶位的腰部调节,这个很管用,常年开车的人腰不太好,有腰部调节和没有腰部调节开起来舒适度不是一个档次,去看的雅阁只有到混动配置才有腰部调节,科技配置也很丰富,目前还在慢慢摸索,微信回复很便捷。后排空间很大,挤一挤可以坐4个成年人。
唯一要吐槽的点,就是动力一般般,没有啥惊喜,提速没有家里十多万的老本田快,但是也够用了。总的来说,新款凯美瑞还是让人眼前一亮,建议感兴趣的朋友可以实际去看看车
用户4950957350139:请问落地多少钱啊?
伴他一生无悔772:你买的是什么颜色呀
用户8651156671995:你那是什么颜色
【油耗】
经常跑跑高速和省道,油耗比较低,每天上下班降临60公里
【空间表现】
180身高坐在驾驶位调好之后坐到后排还是比较宽敞的
【亮点配置】
抬头显示就还行
【驾驶感受】
提速比较慢,中后段加速还是可以的
【购车经历】
21落地,加了护板,装甲,记录仪,贴膜,脚垫
【最满意】
油耗油耗 在意料之外
【提车价格】
草率了,感觉价格高了。
【驾驶感受】
对于新手的我来说动力足够了。
【油耗】
开了400公里,开着空调油耗8.1左右。
【乘坐体验】
缓震效果很好
【空间表现】
作为一款B级车,后排空间没得说。
【购车经历】
我是真没想到自己会买凯美瑞,本来想买新蒙迪欧,也算阴差阳错吧,这款车就是中庸,没什么缺点,也没什么优点,我基本满意吧。
该车起步较慢,但是后期加速还行,油耗低省钱,车自带导航系统不准,后排空间较大宽敞,自动化程度高
空间方面,作为一辆中型车来说,凯美瑞的空间应该没得可说的吧,之所以换车也的确是因为以前的那辆车空间太小了,孩子大了,空间小了坐着不舒服,凯美瑞相对而言空间大多了,前排驾驶我把座椅调至最佳状态,感觉离车顶还有一拳的距离,视野也不错,后排家人说坐着也挺宽敞的,双腿还能有所伸展,比以前的车坐着舒服多了。