点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.6分“优秀”

【最不满意】 先说最不满意吧，就是众所周知的加速慢，干吼不走，声音像买了个跑车哈哈，低头一看才80时速，除去加速动力外，驾驶操控感确实也比较弱，还是舒适为主了，我开过我老爸的捷达和老妈的吉利远景，感觉远景操控都比凯美瑞强 【购车经历】 快结婚了，准备买一辆车，正好女朋友最近想要一辆上下班代步，之前我通过各种对比，基本上定了要买雅阁，到了雅阁4S店，问了下要等三个月，而且服务态度很不好，就去了大众看一眼迈腾，发现迈腾优惠比之前少了2-3万，而且车也少，正好是2021年8月份那会，正缺芯片。无奈去了丰田店里转转，结果刚一进去，店里就很热情，而且店很大，看车的人很多，看了一下凯美瑞，虽然外观没雅阁那么好看，但是看下来也还是挺好看的，女朋友也比较喜欢内饰，我跟她说了优缺点，主要是女朋友开，又是新手，也不需要太多操控性，再店员热情的逼单下，冲着他们的良好的服务态度决定买了凯美瑞 【提车价格】 裸车19.28，七七八八加一起，总共22左右 【驾驶感受】 如上所说，其实基本上没啥驾驶感，但是辅助驾驶还是很OK的，对于新手非常友好，智能化配置，驾驶辅助带来乐很好的体验。还有就是之前都是开A级车，这个一开是真觉得大，提车回来第一天就给蹭了，心疼死🤣🤣🤣 【油耗】 目前5k公里左右，北京比较堵，9.3L左右～ 【乘坐体验】 前后排做起来都很舒服，主副驾驶电动座椅，老板按键，让4s店送了座椅通风，因为我们家庭个子都不太高，所以做起来空间还是挺大的～ 【亮点配置】 辅助驾驶功能，车道偏离预警，HUD，ACC这些虽然不是超级亮眼，但是很实用 【销售态度】 非常好，媳妇有两次剐蹭去店里修，整个流程感受也很好丰田的服务态度确实没的说！ 最后放上车的帅照，和这两次剐蹭的照片，希望大家安全驾驶，最后炫一下我的摩托528结尾的，哈哈

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4.14分“优秀”

本来是想买亚洲龙的，综合考虑后选了凯美瑞。主要是凯美瑞是丰田的主打车型，中控也好看，配置自我感觉要比亚洲龙好点。提车后刚开始开时觉得起步动力太弱，开习惯了又觉得够用了，提速性能虽然比锅轮增压发动机弱，但稳定性和可靠性要比肯定比锅轮增压的好很多。只要舍得踩油门，启动速度也是很快的。喜欢激烈驾驶的人还是建议买2.5L的。 优点：全新的凯美瑞其实外观与老款没有实质性的变化，感觉车身还是经典的造型。搭载的仍然是一台2.0升自然吸气发动机，我选择的是2.0的版本。对于一台家用车已经表现算是非常好了，我对丰田车是情有独钟，因为我之前也开过丰田的花冠、雅力士，所以对于丰田的车品质方面是非常有信心的，再加上丰田的车畅销是一直都比较好，也是这款车值得信赖的地方，这款车我最满意的还是它的性价比。性价比的确比较高，就比如二手车的保值率很高，开个几年的丰田也就赔个购置税的钱，还算是非常不错的，都说丰田现在是理财产品。看来一点都不假。 缺点：车子也有它的缺点，丰田凯美瑞这款车，它的缺点当然还是隔音方面处理得不是特别好，在高速行驶的时候还是能感觉到噪音有点大。 外观：外观的设计也挺漂亮的，车子的颜值也很高，外观整体的设计也非常的好看，我对丰田凯美瑞这款车是非常喜欢，当时老款的凯美瑞也挺好看，虽然新款与老款的区别不是特别大，但是新款显得更加年轻化一点，特别是凯美瑞的车头设计真的非常的漂亮，车头采用了镀铬亮条作为装饰，看起来也都非常的豪华，并且侧面看起来更加的年轻，更加的运动一些，这款车尾部的尾标设计也挺好看的，夜间辨识度也特别高。 内饰：内饰的设计也都非常的年轻，做工用料都很好，并且新款采用了悬浮式多媒体屏幕的设计。 空间：空间谈不上很大，但是也足以够用，但头部空间不足是一缺点，并且后排空间稍微有点窄，但是他的后备箱空间确实挺大的。 配置：配置还行，前后雷达、全速自适应巡航、倒车影像、电动天窗等功能都还不错，使用很方便，前后排和膝部都有防护气囊的保护，安全性还可以。2.0自然吸气的发动机，豪华版配置还算中规中矩。就是同价位对比雅阁觉得有点低配置了。 动力：2.0升自然吸气的发动机属于低功率版本，这款车动力方面表现还行，作为一台家用车，这款车非常的够用，虽然动力表现不是特别好，但日常家庭用车也完全够用。 操控：凯美瑞这款车的方向感还是非常不错，操控起来都挺轻松的，非常的灵敏，车子无论是在拐弯还是掉头方向盘回位的都非常快 油耗：这款车目前的油耗基本上都能控制到7个～8个油耗左右，还算是非常的省？，毕竟是一台轿车嘛，再加上丰田的车质量比较好。 舒适性：凯美瑞的舒适的表现也挺好的，整车设计得不错，看起非常舒服。隔音方面也是有待改进。

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3.57分“良好”

凯美瑞是一台很沉闷的车，为什么说它沉闷？因为动力实在太过弱鸡，这台2.0L发动机能输出178马力，拖动这台车1.5吨重的车身应该来说并不费力。但事实上你无论将油门踩到何种开度，这台车给你的感觉都只是“慢吞吞”，毫无激情可言。副驾驶坐个小姐姐，想让小姐姐尖叫肯定是不太可能。 但好在CVT变速箱和发动机的匹配倒也比较流畅，油门开度和速度之间的联动做的很细腻，每踩一点油门下去，动力输出都能相应有所变化，所以日常在城市开，这台2.0L还是挺轻快，但跟澎湃动力绝对沾不上边。你想想零百加速11秒是什么感觉？而且丰田鸡贼的是，在凯美瑞上设置了发动机的红线保护，如果高转速的时间过长它会强制掉转速，所以如果你想追求刺激的话，那么这台车会让你相当郁闷。 但是，除了动力弱鸡，这台凯美瑞在事关驾驶的其他方面居然做的都不错。转向的细腻和精准程度，可以说在这个价位B级车里数一数二的水准。是的，没说错，如果开着它在城市车流里左冲右突，还是能享受到操控的快感，非常轻松省心，虽然是台B级车，但开起来就像一台小车那么灵活。底盘的韧性也做的不错，相比主要对手迈腾和帕萨特，底盘的韧性要好上一个档次。至少快速通过坑洼路段时，车身的晃动和拖底感，要小得多。在过弯道时，车身的侧倾和车尾的拖拽感也不是那么明显。TNGA架构赋予了这台凯美瑞很不错的驾驶乐趣。当然除了它的动力之外。 除了安全配置可圈可点，这台凯美瑞在其他方面的配置都乏善可陈。其实单从车的角度，如果同样预算我肯定不会选它，508L、索纳塔、君威GS这些车都是要啥有啥，但架不住凯美瑞的品牌和保值光环实在太过耀眼。虽然我不推荐，但是你多半要买。好吧，只要你不要对它有太高期望，它也算是一个比较保险的选择。

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4.07分“优秀”

8.2号提的车，目前跑了2000公里了。提这款车也是出乎意外。6月底先去看的雅阁，奈何雅阁销售态度硬气，转身就走了，紧接着去的东本，定的英诗派，等了一个月没车。才定的凯美瑞。 外观方面还可以，以前是白色的的车也就看够了所以买的黑色。黑色确实挺好看，唯一缺点点太容易有划痕了，现在车划痕太多也懒得管了。车衣也不准备贴没那喜好。 空间方面，不如雅阁和英诗派但是也足够用了。 动力方面因为整天在市区天天堵车走走停停的所以没买2.5+8at买的2.0cvt足够用了。平顺基本没有顿挫，以前的双离合那顿挫没法提。 动力加速，想要快速提速踩到2000转开始提速，发动机太响了声音很大。上高速达到110需要转数2500转，120需要3000转，然后转数稳定在1000多。 改装，改了一套音响加4门隔音，和专用的氛围灯，原车音响太差劲了拆下来一看就是纸糊的一样。改装费用5000大洋。音响隔音3000，氛围灯2000。等明年夏天把座椅通风改了。就完事了其余不动。 异响方面 正常有一点点颠簸路没事，稍微深一点点就异响中控位置。如果走很烂路b柱也响。本来上车也就听歌算是覆盖住了，要是非要刻意去听那没办法。自己给自己找不如意。 总体还可以吧。异响很改装没关系，这是刚改的之前异响就有。

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3.4分“良好”

【购车经历】 我6月份开始买看车，就是想买一款B级车，那时候正好赶上了购置税补贴和政府消费券，所以看了比较多，新蒙迪欧，帕萨特，雅阁，凯美瑞，这些都试驾了。最终选了凯美瑞，中庸之为德矣，其至矣乎。中庸对我来说就意味着可靠。 【最不满意】 异响。提完车4儿子直接爱答不理了，我是主驾安全带和副驾窗玻璃有异响，尤其是走路况不好的路，特别明显，想着4儿子检查下，联系了售后，根本不搭理。 副驾座椅不能上下调节。 【提车价格】 我是6月份买的，当时裸车优惠了24000，就直接全款提了。价格还是比较满意，落地19万，加上补贴和京东券的话，算是18.5吧 【驾驶感受】 动力确实一般，不过还挺平顺的，个人觉得是挺好的。我全都是市区，堵车比较厉害，起步慢经常被加塞。感觉市区开的话，自吸体验比较差。 【油耗】 我这油耗没参考性，堵车比较厉害，平均车速20。。这油耗还行吧。跑了几次高速，高速平均6个左右。 【外观】 外观这块仁者见仁，智者见智，我个人还是比较喜欢的，感觉也没那么老气，钛灰银第一眼看上去有些惊艳，时间长了感觉还是不如白色。 【内饰】 内饰只能说一般，我个人也不在乎，也就无所谓了。 【配置】 相同价位配置还是比较丰富的，基本该有的都有，唯一比较尴尬的就是副驾座椅不能上下调节。稍微高点就比较尴尬了。 【动力】 动力就不说了，没啥动力，不过2.0家用也够了。 【舒适性】 无论是驾驶舒适性，还是乘坐舒适性，都是挺好的，这个好评。 【总结】 如果需要一款家用B级车，也不想在车上花费太多精力，开车比较佛系，个人觉得凯美瑞是比较合适的。各方面都比较均衡，保养也比较省心。最后感谢凯美瑞圈主推荐

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4.1分“优秀”

20岁，家里需要买台车，之前一直在关注二手车，四五万那种，看了有半年，看了有几辆，不是很理想，所以干脆直接买新的吧。 【购车经历】 闪电般订车，前天晚上准备第二天去看车，第二天上午去看完就交了定金，都没去其他地方看了。 【提车价格】 交定金（1000这个也跟销售说好了 ?什么不满意可以退）说好了落地18.8 2.0+白色， 有现车。 那天回过家 一个亲戚说，太快了，哪有第一天去看车就交定金的? 那天晚上一直在跟销售谈价格，第二天去也一直在谈价格（18.6）到了下午，眼看谈不下去了，都要让她退定金了，我说了一嘴（18.66） 然后就成了 晚上车就开回家了，没过两天就上牌。 【驾驶感受】 对于我一个新手来说，刚开始挺好，现在开了有3000公里左右，中间开过几天雅阁 a4 3系 ，凯美瑞提速是没雅阁反应快 ，另外两个更不用说 比凯美瑞丝滑的一批， 现在这个条件就能看上它了，其他地方还行。 【最不满意】 车漆是公认的薄，已经受伤了。 还有现在方向盘感觉有异响 特别是原地转弯的时候明显 首检的时候那个人说正常？？？挺无语的， 等首保的时候吧。

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4.2分“优秀”

本人未婚，家里有一台日产奇骏，所以购买意向直接就选择轿车，本来自己想买A4L/CT5，奈何爸妈出资，要求买一款省心耐用的，可能他们觉得家里那台日系很省心，于是就直接看日系B级车，雅阁同事买的比较多就没看，天籁也是日产的，想换个品牌，于是就去看了亚洲龙和凯美瑞，最后因为不能接受亚洲龙的内饰，转头定了凯美瑞。9月初订车，当时芯片问题，一车难求，直到10月底才拿到车，裸车优惠6000，然后珍珠白加2000，考虑女朋友有时要开，让送了个原厂360，其它送的都是常规东西，不值钱。 因为上班步行10分钟可达，又因为疫情，单位不允许出远门，所以平时开车基本就在武汉市内和周边游玩时候开，然后本人开车比较激进，秉持没有肉车，只有肉人的理念，地板油当做家常便饭，所以油耗不具有参考价值。自己感觉起步比较肉，日系车好像都这样，50以后油门响应比较快，反正是够用，就超车有点费劲，不过现在觉得还是应该买2.5的好一点，只怪当时不做功课。空间方面后排基本不坐人，自己去试了一下还行，本人178，76kg，反正不挤。一般的功能也都有，想要豪华感还得美系车，自己没有开过豪车，反正家用还是够的，整个车除了起步肉点，挑不出啥特别的毛病，真的是丰田中庸理念下的产物。个人遗憾还是想搞个bba，可惜爸妈不让贷款，以后只能靠自己好好赚钱换车了，反正车不错，适合已婚家用。

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4.36分“优秀”

凯美瑞，从我看车到订车再到提车，一共花了三天时间，刚提两天，还在磨合期，个人驾驶感受就是，居家代步，绝对没问题，省油保值，质量好，豪华版，配置也够丰富，该有的配置也都有，外观也好看，缺点是，动力，起步很肉，胎噪大，在乡镇开的话，那噪音，震耳欲聋，底盘也低，我刚提第一天就蹭底盘了，心疼死我了，再有就是，新车异味大，熏得我头痛，总的来说吧，优点是大于缺点的，毕竟没有十全十美的东西

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3.79分“良好”

价格：落地21.5W，10次保养以及常用装潢。 外观：比较饱满圆润，对比雅阁的棱角更显气质。 内饰：个人不太喜欢不对称的，悬浮屏幕做工也比较差，看上去确实没有高级感！好在中控台整体用料不错。 动力：2.0自吸个人感觉够用，一个人跑高速90加速到120给油还是有力的，如果满座估计提速会慢2秒！整体来说够用了。 操控：行驶品质不错，比较稳，视线也不错，像开紧凑型车。 车机：确实要吐槽一下，启动车子后需要30秒时间才能打开，倒车影像我基本不看！导航、音乐也是用手机蓝牙，所以对车机要求不高！ 其他：轻微感觉仪表盘有异响，给我装的行车记录仪也是偶尔死机！送的有些东西确实不能贪便宜！刚落户，过两天准备去4s贴膜，再检查一下其他小问题！

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3.86分“良好”

【购车经历】 从今年4月份开始看车，凯美瑞，雅阁之间一直很纠结。奈何雅阁一直不改款，配置太低，转头定了凯美瑞。 【提车价格】 7月底订的车，一共去了两次4s店，也没问优惠多少，直接让销售给算的落地价，最后成交21.5白色，送了5次保养跟龙膜。 【动力表现】 动力只能说够用，整体很平顺，开着也很舒适，起步是真的有点慢，但转速起来之后动力还是可以的。毕竟就是一款家用车，平时买买菜，一家人出去自驾游也够用了。 【空间表现】 空间方面中规中矩吧，后排空间稍微有点窄，其他很好，后备箱空间很足。 【油耗】 提车3天，跑了200多公里，目前油耗9个，再跑跑可能会低点。 【最不满意】 一是每次启动车都要长按关闭车道保持。 二是车机方面，车机的反应能力一般有延迟，都说倒车影像卡顿，我倒觉得还好，倒车影像我也看不习惯，就是一挂倒档就滴滴滴响个不停就很烦。 【最满意】 安全配置挺高，L2辅助驾驶也挺好用，这车最满意的就是外观了，除了这个17寸的轮毂，是真拉垮 人生第一辆车，简单总结了一下，希望对没买的车友有帮助。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.6分“良好”

人生中的第一辆车，购买的目的为了跑业务工作，综合考虑到油耗、配置、耐用性及外观后最终决定了就是小瑞。 以前看过沃尔沃s90、迈腾、君越、帕萨特和华为问界M5，家里觉得价格不太合适，所以也是有这一部分原因定了凯美瑞。 【油耗】 提车不到一周跑了780多km，综合油耗表显5.5左右，前两天因为是实习期开车走国道回家190km实时油耗表显5.0，最低4.8，一直开着空调，还是比较满意的。 【提车价格】 落地18多，去掉国家厂商补贴还是比较可观，就是自己不太会砍价，等自己挣够了钱再买车的时候就有经验了哈哈。 【驾驶感受】 因为没怎么开过很好的汽车，所以驾驶体验没有参照物去对比，但很满意了。 【亮点配置】 HUD用了回不去，其余的我没啥感觉? 【动力表现】 开过君越，试驾用的2.5l凯美瑞，但实际2.0这动力起步是真的肉，必须深踩油门，但有时候踩得快只会响不走路，但速度起来之后就好多了，毕竟自吸，提车前也做好了预设。 【保养】 目前新车没保养，买了个4s店机油终身保养，有点小后悔，等保养时候看看成本如何吧。

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4.4分“优秀”

17寸轮毂确实没有18寸的好看，当时对2.0s的前脸确实不喜欢就没多花那6000，没买混动确实没太多资金，最起码车皮实，8000公里了没给我掉链子，冬天油耗高一点8.5左右，个人开的比较费，动力我觉得够用，也不为了飙车，上下班足够用，高速速度起来了随踩随有，车漆薄是通病没办法，启停有点烦人，每次上车都得关了，车机就是我没有买亚洲龙而选择凯美瑞的原因了，全套的腾讯车机包还有3年的车联网就算没有carplay也够用了，高德地图和腾讯地图自由切换，还有qq音乐(自己的绿钻可以用) 甚至还有微信（我没用过，开车少玩手机安全第一），至于后排么，我身高180，调整好座椅后排确实比雅阁，帕萨特小的多，但是我自己开车拉着女朋友，后排就是放东西的不在乎，有人了就收拾一下放后备箱，后备箱是真的大我自己进去都没问题，以上就是我8000公里的用车感受

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3.93分“良好”

【亮点配置】 hud抬头显示，tss2.5安全辅助系统，全车10气囊，智能车机都很有亮点的配置。 【油耗】 刚提车200公里 9.1个油 【动力表现】 动力表现，中规中矩，配合丰田的wcvt变速箱起步和停车收油有轻微顿挫，整体很平顺舒适，发动机2000转一下噪音很小。 【最不满意】 内饰易脏而且21款的车机后方装饰板设计不合理，有一个大缝子藏灰。没有副驾无钥匙进入，无副驾座椅高度调节，无座椅加热是遗憾。倒车影像视野太小清晰度低。自动感应大灯过于灵敏且无法关闭。 【提车价格】 裸车193800。 【保养】 首保还没做，4s让3000公里就去做，简直没有良心。 【购车经历】 8月4日定车，20日提车还算快。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.2分“优秀”

人生第一辆轿车，才提车几天，也不是很懂，车子开起来还挺舒适，就是异味太大，听说要晒小半个月，外观方面，不得不吐槽的是，都2.0豪华了，还配个17寸的轮圈 ，丑的一批。对比雅阁空间小了点，关键还不带无线Carplay，不带就不带吧，关键原车USB接口才三个，还全系标配，都是三个，前面只有一个，手机想充电就不能插U盘，插了U盘就不能充电，还想改个无限Carp lay盒子现在是真心的纠结，没有USB插孔，同样的亚洲龙人家扶手箱还带两个USB，充个电还要买个点烟器插头，关键U盘和Carplay盒子是真心纠结，相对来说，隔音性还是挺不错的，提速中规中矩，唯一的优点就是油省一点，目前开了200多公里，表显油耗六升。最后不得不吐槽，就是手套箱巨小。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

4.1分“优秀”

总体比较满意。 外型方面，稳重中带着一些运动风，比较耐看，家庭出行还是比较吸睛的。 动力方面，只能说够用，起步阶段稍微有一点点肉，超车的时候加速动力不是特别强劲，这也符合它的定位—家庭用车，牺牲了动力和速度，换来稳定和安全。 配置方面。智能辅助系统比较实用，车道偏移、车身雷达、倒车影像比较适合新手，不然近5米长的车身也不是那么容易能顺利入库。城市道路自动驻车和发动机启停很好用，城市快速路和高架上自适应巡航比较好用，解放双脚。 空间方面。前排空间比较正常，个子大的可能稍微有点挤，后排空间大，坐过的都说很宽敞。 不足之处就是车机确实跟国产车没法比，反应比较慢，分辨率不高，可用软件少，车载导航定位偏移等。