问界M5配置实用值得买吗_问界M5怎么样

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

4.94分“优秀”

对于问界m5，我定的特别特别早，属于前两批的车主，正所谓：早买早享受，晚买断崖式折扣，当初大定选配权益只有两个，现在定车有三个，问界刚开卖的时候销售嘴都太严实了，赠品什么的也捞不到（估计是我磨的不够久）虽然也很眼馋后面买车的各种赠品和权益，但至少我2周不到就提车啦，不用等那么久，而且用车感受综合还不错，也还是可以接受的啦。 能耗表现： 纯电续航: 185km 满油满电总续航：850km 市区同行我从95%开到20%我已经能开将近180公里，m5纯电续航相比于官方所给的数据可是反向虚标了，何况m5是增程式，但还是建议大家纯电出行的，毕竟国内的油价懂得都懂 使用感受： ✔优点：车机天花板！众所周知，问界的鸿蒙车机丝滑到没边，ui设计的也非常好，整个交互界面整洁好用 华为音响真的强！车内听歌看剧超级棒的！ 底盘扎实！问界的底盘堪称堆料狂魔，操控性很好！ 隔音！问界的静态隔音效果也是无敌！ 车内舒适度！座位舒适度拉满，功能齐全座椅舒服 动力！除了手动调到弹射模式之外，地板电的加速度都很块但是不会让人过分难受，动能回收也恰到好处，不会像纯电车单踏板那样点头 ❌缺点：网络！运营商选择联通真的拉闸，智慧座舱断网了成智障座舱 虑震！明明底盘好到爆但是调教的好差，过各种坡度就变成摇摇车

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

1.智能化 由于智能化方面不错。特别是大屏幕的情况下，许多信息都可以显示出来。 2.续航 由于每次上班来回一般是20公里左右，一般充电到95%是可以用一个礼拜的。因此这样的续航还是可以接受的。 3.加速 由于选择的是标准后驱版本，加速不能和四驱做比较。但是超路上大部分油车还是绰绰有余的。 4.车机 车机其实还算流畅。平时用用就够了。但是现在应用市场里的APP还太少了。没办法适配QQ音乐。有的时候只能用手机蓝牙连接车机来听歌。我平时喜欢用喜马拉雅来听小说。华为车机里的喜马拉雅总是会出现音屏中断的现象。希望后续OTA可以优化一下。 一个月开到现在，只上了两次高速。高速上的话，一般超车和上130是没啥大问题的。后排空间也不是特别宽敞。但是只能说够用。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

3.5分“良好”

【购车经历】 本来看的是m5ev，成都车展期间，销售打电话说m5优惠比较大，权衡之后就下了单，实际也不错2驱ev大约等于四驱至臻m5，因为疫情车到店推迟了接近20天才提车。 【驾驶感受】 作为一名新手老司机，考了驾照后几乎没用过，这辆车对我来说整体还是可控，360环视在低速或者窄路起到了很好的帮助，辅助泊车熟悉以后很不错，比我自己停成功率高很多。 【续航】 有家用桩当电车开挺不错2毛多的电费确实很爽，续航有点纠结没买纯电了。 【空间表现】 作为这个大小，空间表现应该算差，内部底板较高，中控台储物空间设计拉胯。 【动力表现】 动力强劲，对于新手，感觉就是踩了就有，目前还未使用过弹射模式。 【销售态度】 销售和售后仍需极大加强，销售对于优惠承诺不一，交付中心也显得不是很专业。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

整体感受： M5这台车我总体来说是非常的满意，外观内饰， 动力和空间整个方面来说，我感觉都不错，目前，这辆车行驶了也有3000公里了，给大家也分享几个满意点。 第一个就是鸿蒙智慧座舱，真的惊艳到我了(›´ω`‹)，用小艺小艺唤醒，流畅度是非常高的，我感觉应该没有什么品牌可以超过他了，开车的时候不用按任何的功能键唤醒就行，这个真是爆赞。 第二我之前开的是一辆领克03加，我对于车辆性能方面来说还是比较注重的，问界m5两吨多的车，加速性能能达到4.6秒， 也满足了我的驾驶乐趣。 第三就是这辆车的自动泊车系统，这个系统我感觉是非常厉害的，因为我这个人非常懒，有时候不太想停车，自动泊车就可以帮助我把车停进去，我感觉这个功能非常的实用，不管是怎样的车位规则的，或者不规则的，你也可以自动识别，也可以手动点击选择停车位。 第四点我这个人平常有时候会出去出差或者旅游嗯，120的速度下坐满四个人满油满电节能模式下，大概也就1000公里左右吧，如果是舒适模式下900多公里。纯电模式下也可以完全支持我日常中通勤特别的不错。 第五点呢，就是他的ota升级了，等待一下鸿蒙3.0问世吧！希望能得到更好的体验吧！ 【最不满意】 第一就是中控大屏下面隐藏式的水杯架，盖子翻起来的时候，副驾驶的胳膊就容易碰这，没有地方放我感觉不太合理。 第二就是没有电动的遮阳帘，提车的时候虽然送了手动的，有时候有点懒就不太想动，但是确实有点晒头。

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4.57分“优秀”

已经换过两台车了，但都是越野车，直接说这个车的感受。 优点:1.作为增程式汽车满足了我对电车的喜欢和高续航的需求，目前上班电耗18度/百公里，温度20度左右，还是很不错的，充满电可以跑两天。 2.智能，我的手机和手表都可以与车机互联，手表可以直接刷汽车，语音操作目前我认为也是第一梯队的，最流畅的车机之一（也许极狐和阿尔法也可以）。 3.隔音很不错，纯电下速度到了80以上才会感受得到音噪。 缺点:1.地盘太软，过起伏路段感觉像在坐船。 2.后排空间略有不足，我178，140斤坐后排刚刚好，但是体型再大一点就会感觉挤。 3.后备箱脚踢感应不是很灵敏，要试很多次才行。 4.前档位置放雷达的地方太脆弱了，很容易就被碰到了，希望后续可以加固一下。 因为工作原因本人开过很多车，百万级到几万的车不等，开过问界这个车以后与同价位的车相比目前绝对是第一梯队的，相当不错。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.71分“优秀”

当时选车的时候也是考虑了很久，考虑过零跑 比亚迪 极狐 最后试驾后还是选择了问界，试驾当天直接订车，试驾感受是非常不错的。 【最满意】 车机的流程度和智能化非常让我满意，（之前开我父亲14年款昂科威的车机都不想用） 【最不满意】 储物空间确实比较小，放不了很多东西，布局也是比较杂，放些小物件还行。 【销售态度】 销售态度也还可以，就是感觉赠品有点少，送了5000购物卡和一个遮阳帘。 【油耗】 油耗续航可能需要在开一段时间才能体验到

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4.36分“优秀”

外观轿跑SUV，根据个人爱好来，总体简洁大方。内饰也是简洁大气，晚上氛围灯很有感觉，配置也可以，空间个人感觉够用，后排宽裕，纯电续航150km，因为要保留20%的电池电量，不过不会有续航焦虑，有充电条件多充充还是很省的，鸿蒙座舱的确不是一般智能车机可比的，但上手需要学习学习，驾驶起来不同模式区别很大，节能模式动能回收明显，舒适模式接近传统燃油车的 感觉，运动模式比较蹿，可以根据需要来这点不错，而且上车后人脸识别登录自己的账号会自动调整到自己的驾驶习惯和模式这点很好，比较赞的就是这套影响系统了，希望质量耐久性可以经得住时间考验，另外售后这块服务希望能跟得上，由于销售模式的问题，售后不像传统车商4s，可能你在华为店买，提车去aito用户中心，所以售后这块还是要加强服务意识。总体来说只有适合自己的车，根据自身需要来吧～至少我对我的选择暂时没有失望。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.36分“优秀”

人生第一辆车选择了问界，越开越香。17年拿到驾照后，一直没碰过车，本来还很担心。提车后，直接上手，小五的辅助驾驶功能对新手超级友好，越开越自信，低速时，全景360一点都不会担心剐蹭。还有HUD，简直太好用了！ 不足：辅助驾驶智能化还有所欠缺，没法和特斯拉比。空调大了会有点水珠声，不够完全能接受。 总结：用下来一点都不后悔

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱性能版

3.79分“良好”

【最满意】 智能座舱是一大卖点：车机顺滑、鸿蒙生态未来“万物互联”的可玩性强、音响同价位数一数二 【最不满意】 大嘴哥天天说诸如遥遥领先、500W内最好这类的话术，用匪夷所思角度和话术来抢流量，像极了为博眼球的葬爱家族。 【驾驶感受】 驾驶感受表现中规中矩，除了电机能带来强劲的加速，其他方面都属于及格线以上水平。悬架结构用上了双叉臂，整体设定偏硬，但转向手感电子感强加上整体自重不低，没有给人任何操控的欲望。 【乘坐体验】 空间尚可，后排坐姿偏低，底盘设定偏硬，与理想ONE、岚图FREE比舒适性略逊一筹。

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3.21分“良好”

提车一个月，外灰内黑。舒适版。 总结一下用车感受: 提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。 油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。 电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。 动力:加速很快，后驱200kw够用。 内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。 车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。 要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。 2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。 3.低速的抖动问题时不时的存在。 4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

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4.57分“优秀”

车机这个不用多说，当时试驾的时候首先是被强大的车机折服的，语音识别准确率，触屏界面的操作流畅度都是天花板级别，而且一直在更新，特别是后面鸿蒙3.0要上的超级桌面，能够让车机支持几乎全部主流手机应用，非常值得期待，现在已经支持卡拉ok, 买了个话筒在车上可以唱歌，自驾的时候下班的时候来一首放松下，还是挺不错的； 驾驶质感方面，很多时候，大家会误认为这辆车完全靠华为的车技带起来的热度，但是真正自己开了一段时间之后发现问界m5驾驶绝对是不拉跨的，加速快这个特点是个电车都有，问界m5充沛的动力让我在变道的过程中避免了一次和开赌气车的出租车差一点碰撞的事故。转向的手感，急转弯车身很稳定，颠簸路面的滤震也挺舒服，整体的感觉其实不太像suv，偏向于轿车多一点； 外观的话，尾部确实挺好看，但是整体中规中矩吧，我是越看越满意，特别是大天幕，坐在车内视野非常开阔，贴了个天霜冰甲，夏天也不是很热，但是有时候嫌刺眼，还是会把免费送的遮阳帘装上； 油耗电耗方面，我这臭脚纯油模式大概6.5个左右，纯电夏天空调通风按摩全开，大概21kwh左右，只能说宣传的很实诚，没什么虚数； 内饰用料触感还行吧，通风按摩加热hud我都配了，每一个都必要，使用下来，通风和hub是最推荐的； 整体下来，性价比是极高的了，周围有朋友要买车，我会放心的推荐。 最不满意的地方首先是锁车这个事，蓝牙解锁后，要暂时离开，家人还在车上直接就锁了，逻辑需要优化 地图对于变道的提前提醒有点慢了；

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.71分“优秀”

【油耗】 动力强劲，平时日常就用纯电有限经济模式，当偶尔想超个车也是随叫随到，这种模式也比较节省能源，再有就是节省开支，我没有买充电桩，用的是便携式充电器，每天就是家里跟市里来回跑每天7.80公里出远门的话基本就两天充一次电，每天也就几块钱电费！不用担心半路没电趴窝。中间出过两次远门，满电满油全程高速比例占多数，加了一箱油530跑了实际有1000公里自认为相当不错了，平均才5，6毛钱一升，简直太香了，所以要说节约成本来说绝对性价比极高！ 【驾驶感受】 不得不说这车操控确实不错，要动力有动力，要省心也省心，平时就是油门刹车，从来不用换挡，红灯也如此，太适合我这个岁数的老人了 【续航】 官方标配纯电180公里，但是我有一天诚心测试一下居然跑到190公里，这难道是官方赠送的，之前都听说电车大打折扣，只有自己测试了才知道，别的不知道，总之这个续航真的惊艳到我了。 【销售态度】 目前跑了将近5000公里马上要首保了，经介绍后期保养很节省，还待验证，在这里就要表扬下销售小姑娘了，每次都很热情，关怀备至，这一个月期间因为好多不懂的所以经常给她打电他话，每次都很细心的解答，有次还特意上门来慰问关怀，这种贴心让我觉得这车买的值，买车买的就是个服务，一个品牌的调性就看销售态度了！ 【最满意】 整体空间特别好，出行旅游一路开着座椅按摩太舒服了，太适合我这个岁数的人了。 【购车经历】 我们提车当天就绑定了消息，我们两口子都绑定手机钥匙了，所以现在出门基本不用带钥匙手机就都解决了，也让身边朋友都好奇，已经推荐好几批朋友去看车体验了。还有这个App远程操控这个功能不是特别稀奇现在很多大品牌都有，但是这个炎热的夏天能提前远程开下空调真是太好了也确实实惠好用。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.29分“优秀”

车很好看，动力足，车身稳定，能油能电，没有任何焦虑，不用提前计划行程中充电是否方便。智能化程度高，开车彻底告别手机，听歌、听书、听新闻、导航都很方便。 缺点：外形一般。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

车开着很舒服，每次驾驶都是一种享受。 这个价位我觉得性价比是非常的高的。 驾驶的时候无论是加速还是转弯车辆都非常的平稳，而且。 车机也给我带来了全新的驾驶体验，特别是语音系统在告诉上开车驾驶安全性比较高，不用分散精力在触屏上，语音指令就可以了。 休息的时候喜欢在车里玩一玩车机，累了就调整成小憩模式，非常的舒服，每次充电的时候老婆也会买车里玩一玩斗地主，一点都不会感觉无聊。 而且每次见到朋友的时候都忍不住分享车的各种功能！ aitoapp提前开空调的功能可以说在颜色的夏天简直太实用了！上车前10分钟开着空调，无论是我还是我的爱人都非常的享受！ 跑长途的时候因为是增程器所以也没有里程焦虑，非常的放心！ 感觉开问界M5是真香? 好朋友要是买车，我会积极推荐的！哈哈哈