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    雷凌值得买吗_雷凌舒适性怎么样

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共1187人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    7.28-10.78万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.55
    • 外观
    • 4.03
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.51
    • 配置
    • 3.48
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.47
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.00

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 买车是对比了长安逸动,别克英朗,卡罗拉,雷凌价格和配置相对优势明显,通过懂车帝对比销售和口碑都很好。 开票价11.98万,送了六千加油卡,太阳膜,脚垫,后备箱垫,首付6万,3000金融服务费,网上买的坐垫大小不合适退了,然后到我们这里实体店买了坐垫。 车辆配置齐全,个人感觉非常满意,网上评论说提速不行,我感觉家用车很好了,动力满足日常需求,又不是赶着去投胎,要那么快干什么,而且舒适性也很好,避震效果也很好,方向盘力度合适,定位精准。跑高速轮胎噪音稍微有点大,但相比10万以下的车是好很多的。 车辆外观时尚美观,内部空间小一点,我觉得没有什么,很实用,国产车空间大,但做工发动机都不行。 最爽的还是L2的自动驾驶辅助功能,高速那叫一个爽,节省体力,开车两三个小时不感觉累,车道保持系统,自适应巡航,超赞,加上后轮独立悬挂,让开车很享受? 我非常喜欢我的爱车

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 12021款雷凌 185T CVT豪华版 图 1
    2022-04-10

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    4优秀

    我自己买来是为了周末和平时游玩才开,所以提车两个月才开了500公里不到,不过在市区开得话,油耗在这个公里数能够降到4.5,油耗已经很让人满意了。其次在转弯方面,是让我最满意,双叉臂独立后悬架让车辆稳定性提到很好的体现,买的是运动版,外观很好很满意,符合年轻人审美观。而且我个人较为喜欢的是驾驶位包围的舒适感。起步非常平稳,没有明显加速感,如果是约会的话这个是加分项,另外出去游玩的话,后背箱也足够大放东西。 不满意的方面最明显的就是车内后排的空间,不过因为是双擎,比燃油版多了电驱所以也无可厚非。其次就是车内上下空间小,如果比较高的人会感觉压迫感较强。而且根据了解运动版和豪华版相比车底会低3厘米左右,所以经过修路段要更加小心。 总结来说省油,外观年轻化,起步平稳,但后排空间小,适合约会游玩。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2021-02-03

    劙龘知足吧哥们!我19双擎运动版 一箱油跑了330公里!我好像买了个假车

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.57良好

    【最满意】这款车的油耗是最满意的,就现在的油价,加满一箱油,跑个800公里都没问题。 【最不满意】这个级别的车,现在座椅调节大都是电动的,它却是手动的,另外音响音质真的一般,甚至有点吵。高速路上行驶,胎噪跟打雷一样,这可能和轮胎有一定关系。 【乘坐体验】这个相对来说还算比较满意,毕竟作为家用车,空间和舒适度都适中。 当然,选择这块车的理由也很简单,我不相信什么日韩系车皮薄的废话,毕竟,咱开的又不是坦克,非要去撞。看重的还是性价比,在同级别中,要颜值有颜值,而且油耗经济,保养也便宜。当然,相比国产神车来说,他的配置确实有些不够看。但是,车嘛,毕竟是机械物品,重点是实用,如果非要追求什么花里胡哨的配置,建议还是选择国产车。

    2021-11-20

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.5良好

    【动力表现】 满足日常需求,混动的车子肯定要比燃油的安静些,雷凌双擎起步基本没有声音,平时在市区内驾驶刚刚好,整体的静谧性更加好了。加速的话动力也强,毕竟高速模式电动机和发动机是同时发动的。

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2022-08-14

    荒元拾理452哪个店呀?

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    4.2优秀

    人生中第一辆车,没有让我失望。雷凌不不错就是新车异味大,驾驶挺舒服的,胎躁有点大,油耗低,车机系统不好了,不流畅,银色大气好看,百公里油耗4.6,丰田品质还是不错的,

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 12022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 1
    2022-08-04

    劉元駿哪家买的?我今天准备买

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.5良好

    00后的第一辆车都说这车是3把妈我记得这车除了上坡吃力点,平路基本上没什么问题,说一下优点就不用说了?,缺点隔音真的差,内饰不是很中意,当初买他就是为了省油,外观个人感觉还是好看,其次就是车上的辅助功能除了定速巡航没什么用其他还行,另外珍珠白颜色是真的不错,洗干净闪闪的

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 12022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 1
    2022-10-30

    用户8660000029301后尾翼加装的

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.6良好

    运动版外观不错,双擎确实省油,后排空间一般,胎噪较大,急加速时发动机声音较大,安全性不错,全车八个气囊,主动刹车,L2级辅助驾驶,都很实用,是一辆合格的家庭买菜车!

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2022-05-06

    屎太浓167天际白吗?

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

    4.8优秀

    车外观整体上感觉真可以,做为10万左右的车从配置上是挺高的,就是感觉噪音有点大,买回后做了四轮胎降噪。 改了电动后视镜 电动自动外降玻璃 仿皮座套 整车隐身车衣。

    2022款雷凌 185T CVT豪华版 图 02022款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2022-08-25

    无名氏9919四轮胎降噪有没有效果??

    李贺绩9.86是全款么,还是有贷款

    活捉一只白娟车子就没必要了吧

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    4优秀

    外观设计简洁大方,空间比想象中的大,内饰干净整洁,油耗4000公里内7.8,4500公里以后6.5,唯一遗憾的是车噪大了点!

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2022-03-11

    畅享新生活麻烦问下 这个是什么红

    邓工ZLF恭喜

    大佐帽子批发部小李最大的短板就是空间,太小了,不过我买之前就知道,有时候需要多拉点东西都得开我的致炫

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.5良好

    说两个确点吧,后排空间对于高个不友好,然后我是运动版,高速胎噪可能大,反正感觉隔音不怎么好,后期我还是会做个全车隔音。然后其它都不错了,都满意,最喜欢的就是ACC与L2辅助驾驶

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版 图 0
    2022-08-02

    秋实8807345跟我同款,加装了什么吗?正愁找不到合适的手机支架😂

    kamyyt隔音怎么做,有推荐吗

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 进取版 国V

    4优秀

    雷凌混动的就是油耗了,平常在市区这么堵的情况下,油耗能跑4个左右,还有就是丰田的品质,耐操,开着省心,车子的静谧性也很好,空间也不错,足够大,够家用了。 雷凌车子底盘隔音不是很好,在路上遇到石子或者其硬东西,噪音就很大。车子主驾驶没有一键启动,这个就不好了外观外观很犀利啊, 尤其是前脸, 辨识度很高, 加上LED大灯,灯的亮度很高,自己也不打算改了,看上去比较高端,想要漂亮的话,可以自己在前脸那加上亮条,就更加炫酷了,车灯那像2个胡须,是不是很可爱?白色的外观,听销售说是珍珠漆,在阳光下很亮,当然要比普通的车漆贵了2000块钱。内饰真皮座椅还是很高档的,好打理,车内饰板也包裹着真皮,不像丰田以前的风格,这次走的是中庸道路,整体看起来很舒心。座椅坐着很舒服,中控设计的很人性化,只要坐进去,就能感觉一种高端的感觉。

    2020-11-26

    黄禹涵的好爸爸群主你怎么显示是阿特兹车主

    赵富华111这车你跑高费试下油耗,高速很费油这车。

    点评车型: 2019款雷凌 185T 豪华版 国VI

    3.9良好

    【驾驶感受】 方向盘很轻很灵敏,开起来很舒服。整体底盘悬挂系统更偏重于舒适家用,通过性好,乘坐舒适。 【油耗】 媳妇开它市内通勤,综合路况6.2个油。真的很省,每次加油都能开很久,而且不挑食92就可以。 【最满意】 好开,省油。这两点对于普通家庭来说真的很重要且务实

    2019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 02019款雷凌 185T 豪华版 国VI 图 0
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    2022-03-04

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT科技版

    3.64良好

    【最满意】 没次看到这辆车,都被它的颜值吸引,它的大灯组设计,也就是前脸的“眼神”,看起来特别的炫酷,车尾灯对称式的设计和溜背的设计视觉重心可以突显车尾的时尚感。空间的方面日常出行的话不会占太多,去旅行或者郊游后备箱的话也可以放很多东西。动力方面上高速也不是特别的吃力,日常加速、起步、超车都没啥问题。 【最不满意】 内饰方面比较的设计塑料感太多了,给我的感觉有点用料不足。隔音效果也比较一般,噪音方面还是比较明显的,跑高速时路噪也是比较大。

    2022-02-16

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.21良好

    还行呗,胎噪声噪很明显。静态隔音可以,空调降温很快,不管别人怎么说,我蛮喜欢的。世界上没有十全十美的人,也没有十全十美的车。买这种车的人特别要注意。千万不要装停车监控的行车记录仪,因为蓄电池很快就没电了。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
    2021-07-10

    用户5459358866081你油耗咋这么高啊

    我曾跨过山和大海08行车记录仪肯定要装的。

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.9良好

    21款雷凌豪华,1.2t,去年7月提车,目前开了1万公里,整车没毛病,就是后排空间略小,车速起来噪音比较大,其他的都能接受,毕竟,一分钱一分货。

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2022-01-26
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”