国庆喜提爱车,本以为车管所人多,结果没人。
【驾驶感受】
高速来回来很好,就是腰开高速一定要靠垫,不然不舒服,后排的安全带只要触碰就响,很灵敏。
【最不满意】
哨兵模式一晚上4度电,交付的时候说的1度左右,已经自己买了U盘了。
【乘坐体验】
车的整体外观很喜欢,就是我升高186,右腿卡在那里不是很好,已经克服了。
天天爆炒腰花:他妈的羡慕啊
Oliver Liu:185cm,我试驾,一坐下,右腿膝盖就装了一下屏幕左下角,给我疼坏了。这个楼主怎么避免的?
没事偷着乐011:哨兵模式可费电了,偶尔用用行
外观颜值:国内最原创,最有调性的设计,没有之一!可以说阿维塔真的靠设计取胜,当然这种略显激进的设计风格不一定讨好每个人,但我相当喜欢💕!
驾驶体验:因为自己是性能车车主,所以对空气就弹簧一点不感冒,甚至排斥。在我眼里:空气弹簧是玩 HellaFlush 低趴风格的,或者是体现舒适性的硬件,而我更喜欢运动性能取向,簧下一斤,簧上十斤,电车不说像油车一样极致轻量化,但空气悬挂这个我是不喜欢的。所以阿维塔的粗壮双叉臂是很符合我的要求的,在后续的用车中也证明我的选择是对的:整个底盘调校得很整不散,回弹迅速,用 Q 弹形容显得有点敷衍,我打个比喻就是那种外面做手工拉面,把面团反复摔打在案板上拉长,师傅是会感受到面团打在案板上迅速回弹回去的手感,而不是那种面没发好一拉就断,或者发稀了弹不回去的感觉……(不知道大家能懂我的意思不,文化程度有限哈哈哈)。至于加速刹车这些就不说了,双电机和 4 活塞刹车的硬件摆在那里(没上 6 活塞是个遗憾),个人对劈弯的感受是,进了弯心后虽然是 suv 但得益于电车天生的架构优势,电池铺在车底重心也在下面所以还是有信心踩电门,同样也正因为是 suv,弯大一点速度到 80 左右还是感觉循迹性差点,车尾有点压不住。但瑕不掩瑜,总体来说给人的信心还是很足的。
智驾场景:最让我惊喜,也是我最在意的自然就是自驾辅助,我发帖的时候系统已经全系更新到鸿蒙车机和ads2.0了,我可以很自信的说绝对是国内自驾辅助的顶尖了,这个os2.0.1版本的版本号虽然名称是2.0.1但已经加入了和问界最新ota上一样的ads智能驾驶意图显示等内容,可以说完成度也是非常高的,而且但凡有之前使用过城区nca,更新后又使用了城区nca的小伙伴应该能很明确的感受到os2.0.1以后不管是跟车还是变道以及匝道,路口的汇入有了质的变化不像以前那样经常需要接管,更果断自信也更平稳!自动泊车和跨楼层代客泊车也完全是降维打击一般的存在!
充电续航:高压快充750v也就是目前的800v平台,可以说现在还没800v平台的车都是很快会落后,目测今明年会快速普及800v平台,续航在更新鸿蒙后反倒从555的续航提升了几十公里,到580了!
OTA:其实要着重提一下阿维塔的ota频率和速度,从提车到现在,大大小小的ota应该接近10次了,最近ota鸿蒙车机后,提升真的很大,也真的对应了阿维塔的承诺:常用常新!
最后不足:阿维塔的确没有维持住调性,割韭菜了!有点心痛我们这种最早的车主,对这点是不满意的,主要还是调性下降了!但对车的确没话说,好车!
大海13286:这车我感觉就是垃圾,国内的垃圾品牌30多W,还是仿皮!?
改色膜一贴,塔子秒变大黄蜂,超帅!我很自然的想到了大黄蜂,因为塔子跟大黄蜂一样招人喜欢。最开始这车吸引我的地方是它的外观,第一眼看到阿维塔,心想这个设计很大胆呀,以前从来没见过这样的造型。第一感觉就是胖,前面看起来胖,后面看起来也胖,有点人畜无害的感觉。但是它的性能相当炸裂,双电机,动力随叫随到,我自认为自己的驾驶技术还不错,但是刚开始驾驶阿维塔的时候,我感觉自己有点驾驭不了这个动力,太灵敏,动力响应太迅速了。我也是第一次为动力太大而发愁。
后面慢慢习惯了这个动力就是怎么开怎么爽,不过双电机有个缺点就是耗电,跑个两三百公里就的充电,一般两三百公里下来,电量就只剩百分之三四十的样子。快充的速度很快,但是我们小区只能装普通的充电桩。慢充跟快充不是一个级别,得一晚上才能充好电。
总的来说,这是台我非常喜欢的车。
银翼轨迹:这么帅放几个鸭头很无语啊
無界zZ:確實不錯。美中不足的不是蜂。是隻鴨
河马牛叔叔蹦蹦跳:再在门板上贴个国家电网的标识,味儿就对了
内饰座椅太短,乘坐舒适性差了点,智驾不错,算目前的天花板了,希望尽快升级最新的鸿蒙车机!
外观很酷,路上还是比较少,回头率挺高的。
用户3597747455678:白色内饰吗,我也想要白色,又怕不紧脏
做有机肥料的老谭:你这个轮毂不加钱吗?我感觉我定的那个轮毂不好看,这个比较好看
做有机肥料的老谭:我也定了这个颜色!等提车!油车直接换成纯电
外观超级好看,吊打同类别的所有车子,看了其他新发布的车子,仍然最喜欢小塔
续航显示的是驱动里程,要是能有个综合里程的显示就更好了,目前的驱动里程几乎处在14.5-17之间,主要道路基本都是城区道路,估计高速会更高一些,争取找个时间高速试一试。加上空调,音乐,平时没事玩玩车机,唱唱歌,看看视频等,综合能耗算下来要打7折,不过这不怪小塔,谁让车机如此有趣呢,小朋友天天赖在车里玩,哈哈
智驾很棒,个人感觉高速智驾辅助已经够了,前几天进城,惊奇的发现三环或某些快速路段竟然也可以开启智驾,堵车时超级轻松!小塔非常灵活,提前规划,智能变道,加速,刹车都如老司机,比我温柔又灵活
我最爱的是自动泊车功能,特别是侧方位停车,以前是我的噩梦,现在反而特别喜欢找侧方位的停车位,看着小塔几盘甩进去有种莫名快感 哈哈
还有一点不满意的地方是,既然都是鸿蒙互联了,车机却无法读取在同一华为帐号下的手机照片信息,想换一个更具有个人化的屏保图片还得把图片拷U盘里搞过去,顿时觉得一点不先进,不智能,不人性化了
再说说遗憾的部分,后排不能完全放倒,后备箱其实挺大,但开口太小,如果外出游玩想要露营的话,就显得比一些车型傻蛋了。不过这只能算遗憾,谁叫自己喜欢这个造型呢!
四九城的小三轮:这车啥都不错,就是不适合家用,后备箱太小了,pass了很大一批客户
小笨蛋624:听说续航很虚是不是真的呀
郭恺木:敢把车尾晒出来吗?
虽然不是塔尖我算是老车主了,总的说来买这个车不后悔!尤其是外观和智驾是整车亮点!智能驾驶的代客泊车功能很不错,个人感觉中控一般期待升级鸿蒙座舱,音响没有亮点,还有就是座椅太硬太短包裹性不强,其它都不错,8.24过后感觉自己买早了,真是应了那句话:早买早享受!晚买享折扣!
用户6692779382883:你这方向盘套着实有点难看!可以阿维塔里买个方向盘套,外面出100元缝一下!完美!这车不管早买,晚买,这车买的不懊悔!非常满意。降价也是企业没办法需要活下去!
艾伦之家:必须支持
先说说提车历程,本人本为亚洲龙车主,按道理说是纯纯正正的燃油车主,自从今年过完年试驾完新能源车之后,换车念头一发不可收拾,这几个月断断续续试驾了十几款新能源车,小鹏p7i,g9,特斯拉,岚图追光,智己ls7,智己l7,飞凡f7,极狐阿尔法s等等基本上包括了市面上全部的纯电新能源(个人原因不考虑插电和增程),最终锁的阿维塔11。
提车大半个月,目前开了4000公里,跑了一趟川西,给大家分享分享这辆车的优缺点
先说优点
首先1.外观。好看的皮囊总会让人眼前一亮,我选车第一要素外观一定得能打动我,阿维塔恰恰好长在我审美上,富有科技感的车头,性感的屁股,以及侧身线条都很完美
2.续航。116度大电池注定续航不会太拉跨,此次川西之行,从郑州出发,分为高速(郑州到成都),国道(康定到稻城)全程5人满载,高速开空调开启智能领航限速多少跑多少,进入川西就没在开空调,高速能耗19.9,国道能耗17,对应续航580和670,真的很强,康定满电开到稻城还有135续航
3.智能化。标配3颗激光雷达,说实话这三颗激光雷达能干的事情太多太多,就目前而言完全是高射炮打蚊子,我也是冲着这个东西去的,硬件到位软件随时OTA,希望阿维塔不要让我们失望,其次有一说一,语音系统比不过小鹏蔚来,车机系统比不过问界,满分100,给80分吧,没有hud没有hud没有hud,重要的事情说三遍,对我来说hud还挺重要,不过有的人确实不喜欢hud,这个不多说。
4.内饰。我很喜欢这套青灰色内饰,搭配这套氛围灯晚上效果很赞,因为是五座顶配,麂皮顶绒,hello屏,自动门,香氛选的加送的全部到位,手到之处全是料,异响共振什么的还没遇到。
5.辅助驾驶。这个我要着重说一下,不管是泊车还是智能领航,我只能说华为无愧智驾第一梯队,就这还没更新2.0系统,从成都到郑州,全程1300,中途有大量隧道,大曲率弯道,阿维塔可以完全应对,标标准准的居中行驶,遇到大货车压线行驶,超车大货车还会往左偏,变道精准不拖拉,从刚开始的聚精会神到后面的得心应手,行驶过程中喝喝茶,聊聊天,看看景色真不错,一天从成都搞回郑州,牛!
6.充电速度。750v高压充电平台,长安比较务实,750就是750,不说自己800,实测下来高速服务区快充电压维持670v左右,功率最高达到过135kw,基本上服务区上个厕所买瓶水,抽个烟吃点东西就可以出发了。
车无完车,下面说一说缺点,供大家参考,也希望阿维塔官方能够采纳
1.座椅问题。后排坐垫偏短,舒适性真的有待提高,前排还可以,希望可以给后排一个座椅通风,那怕选装,4座虽然有,但是4座实用性不高,然后就是座椅偏硬,尤其头部位置,可以加一个头枕,类似于g9,舒适性真的很好。
2.导航问题。导航信息同步不及时,成都二环一段路因施工封闭,导航一直给我导那条路,本来人生地不熟,大半夜在二环转了半个多小时,草!
3.后备箱偏小。不过对于我来说够用了,不过确实不大。后排不能完全放倒,没办法向理想特斯拉那样铺床垫睡觉。
4.天幕问题。一个字热!真他娘的热,虽然红紫外线隔绝率很好,但是它确实热,五人车内4档21度空调温度拉不下来。有坏也有好,川西晚上看星星确实挺好,哈哈。好在阿维塔商城用积分换了一个天幕遮阳过段时间看看效果。
5.哨兵模式太费电。实测一小时1公里,一天掉电24公里,属实有点费电了。
6.原生鸿蒙系统!原生鸿蒙系统!原生鸿蒙系统!什么时候上?
7.品牌知名度有待提升,回头率太高。提车到现在不下20个人问我这是什么车,巴拉巴拉一通解释没有人认识,唉算了就这样吧,谁问我也别阿维塔了,直接说长安的车
目前就这些,车是好车,也有缺点,目前最期待的还是原生鸿蒙系统和2.0智驾的更新,快点来吧
PS:阿维塔商场真不错,用攒的积分换了个冰箱,过段时间安好了在和大家分享
最最后,嗯,车牌还可以吧,随机选的,不是买的
檀风&乘: 确认心动,去试驾了一下,心意的配置选下来都快 40w 了,努力搞钱吧
笼之笼:这个车电耗偏高一些感觉
16103259:半个月跑4000,牛逼啊,一天300公里
【最满意】
去年11月底定车,今年3月提车。虽然等待的过程是漫长的,但阿维塔给到的,一定是再久的等待也值得的感受。阿维塔让我最满意的地方,首先就是它的外观和内饰,这也是我这个不懂车的女生选择阿维塔的最重要的理由。结果,没想到,它让我更满意的是它的智能和更新迭代,它像一个未知的世界,等待着你去探索。提车3个多月,阿维塔已更新3次,让车主持续对车子充满期待,我想阿维塔的智能让它像一个朋友一样陪伴着你,时常给你惊喜,让你觉得生活如此美妙。第三个让人满意的地方,是阿维塔的售后。虽然我的销售和交付都不怎么样,但那毕竟是个别现象,阿维塔一直关注车主感受,听取车主声音,举办各种车主活动,让大家非常有归属感。
【最不满意】
如果满分是一百,阿维塔应该说在我这里可以拿到98分,扣掉的分可能全是鸡蛋挑骨头,我对阿维塔还是非常满意的。唯一的一些小不足,一是蓝牙钥匙,苹果的蓝牙钥匙不是很稳定,很多时候都要被罚站,这个体验不是特别好。二是APP,当时下定时和提车时不是同一手机号,后面使用起来非常麻烦,但是售后也非常积极,解决了这个问题。三是车机软件没有语音搜索功能,比如喜马拉雅想搜索一个自己想听的故事,必须手动操作,开车的时候操作不太方便。四是车机卡顿问题,经过3次升级,车机明显反应速度没有之前那么迅速,需要等待个两三秒,不过也不影响体验。五是座椅,午睡不能找到一个合适舒服的姿势。
【空间】
后排坐着还是非常舒适的,只是后排与前排的距离稍微近了一些,下车时会感觉前排靠后,空间会有些小。
【驾驶感受 】
高速上,自动驾驶一开启,简直不摆有多安逸,阿维塔的智能化绝对是一流的。
【续航】
我平时上下班,10多公里,用车时间少,充一次电,可以开半个月。每次都在外面快充,买个东西,逛个超市,电就满了,充电的halo屏也拉风到极致~
【外观】
咱就是说阿维塔的颜值是第二,谁敢当第一?最想说的外观是halo屏,每次一走近车辆,就开始欢迎我,像老朋友一样,心情愉悦的一天又开始了。
九里南长:有没有靠谱的脚垫后备箱垫推荐一下,车品商城里的包裹性感觉不强
用户6692779382883:不错
怪味小龙虾:后排真的小啊
从前面看起来像个胖子,圆滚滚的,不过挺顺眼,开了三个月感觉也不错。
【购车经历】
年后工作调回老家不需要经常出差,油车也开了十来年该换了,准备换个口味尝试一下纯电车。平时对纯电车的研究不多,可以选择的的也很多,最后选择了阿维塔其实就是眼缘不错,就像上面说的,看上去像个胖子,说不出来哪里喜欢,就是看着顺眼。店里面买的现车,交完定金后4S店整备了两天就交车了。
【最不满意】
车窗玻璃有点缝隙,再加上是无框车门,开着车窗开车的时候,60码左右玻璃就有震动,特别是外面刮着风的情况下,感觉有点不牢固。
【驾驶感受】
车里面很安静,销售介绍过这车配有主动降噪,没试过其他款的,反正这一款车里面噪音很小。模拟声浪在高速上试了一次,感觉光有声浪还是差点意思,一是因为车比较平稳,感受不到油车发动机的抖动,二是电车也感觉不到换挡。
rihansa:23款8月26号才上市,这3月10号怎么可能是23款?
刚提车,先说优点,外观要算一个,车身比例设计得可以,整车没有棱角,5米长的车也没有臃肿的感觉,侧面看起来也很匀称,很符合我的审美。再说说驾驶感受,车子300多匹马力,很容易开快,两吨多的车底盘给人的感觉很整,一点都不松散,车内的舒适性降低了一些但是操控性更强了,但也有车友说阿维塔底盘比较软,我感觉这快还是要看个人喜好
有几个个细节不是很满意,方向盘上面滚轮的凸起有点大,滚轮旁边的按钮离方向盘边缘的距离也比较大,用大拇指去操作有点不方便,特别是手小的。还有就是车友们提的比较多的座椅问题,确实有点短,舒适度-10。刚起步的时候方向盘也有点太轻,感觉不真实,不知道可不可以调,能调整力度的话会好很多。
袁啊呀:有没有可能降价10W,绝对爆款
做有机肥料的老谭:自动雨刮器逻辑有问题,毛毛雨都把视线档完了还不刮。转向拔杆不好拔。
池昌旭滴老婆:今天路上看到这个车真帅
对比过蔚小理,主要是对比小鹏G9,理想开起来有点像司机了,暂时家里用不上,平时主要还是一个人开。
车子外观好看,车子智能驾驶比较好,内饰水平感觉也是新能源比较好的,操控感很强。网上不少人黑这个车续航很差,当时也犹豫过一段时间。
买之前抖音搜了不少续航的测评,都说只有5-6折,为此一度想要放弃。后来进了车友群,看到大家说基本在75-8折左右才放心,最后下定了680km长续航版本,高速跑的多,回了一趟老家,去了外地,两个月就开到了12000公里。今天第一次在懂车帝发帖子,说了下真实感受,结果有个人在帖子下面各种喷这个车平均时速120续航最多五折。蛮生气的,他的逻辑是除非过程120-140才有平均时速120,其实回老家单程2000公里,路上也没啥车子,nca就是维持在120的,难不成开500多公里就找不到都是120限速的路段么?当然,有人喷不专业后来想想也没啥,难不成自己车能续航到500多非要说打五折才好?今天认证帖子,也是为了给一些想要买车的车主一些客观的参考。
想要知道真实感受的,我建议加入阿维塔车友群问问,别被一些网络声音混淆了,个人挺讨厌这种车黑的。
想想可能有车黑又喷了,干脆把车主就认证了。
森屿旅人HOPPO:这个车和蔚来es6堪称国产新能源颜值最高的
欢快叶子rrZ:有些人就是专门黑电车,或者他有一辆a电车就喷所有其他电车,我海豹110均速,一路不超速综合电耗稳定在12.5kw/百公里,他们非要说我续航肯定在20左右,一看还tm大部分连车主认证都没。再过不就又我也提阿维塔,由他们黑去吧。
小号助手:兄弟120左右高速,开着能跑多少,我也在纠结跑长途这块,怕打折扣太多
阿维塔的外观无可挑剔,一眼万年。眯眯眼的前车灯,一看到它就觉得它在对我笑。内饰除了座椅稍微有点短,但对我身高只有1米6个子的人来说也足够了。后排座也够宽够大,拥有前备箱和后备箱,储物能力也足够了。在续航方面,我很少开长途,就是日常通勤使用,实际续航500km左右。
【购车经历】今年2月因为抖音经常推送新能源车的相关新闻,才关注到新能源车,其实起初并没有购车打算,结果发现国产电车已经处在世界领先水平,特别是智能辅助驾驶技术,让开了10年油车的我大开眼界。后来在商场看到了问界m5,约了试驾,是我第一次驾驶电车,感受非常好,要不是对电车不懂,想再回来了解一下行情,差点就当天订车了(m5是辆好车,没有贬低意思)。后来因为华为智能辅助驾驶,懂车帝给我推送了阿维塔11,但淮安并没有交付中心,看不到实车,填写资料后,徐州的销售第一时间联系了我。没过几天就开车来淮安让我试驾。看到实车第一眼就爱上了,这颜值太高了,在试驾人员详细的介绍后,体验了nca功能,这更加深了我购车的决心。于是4月11去徐州下了定金。
【提车价格】
双电机奢享版耀灰 370900
保险7533.58(厂家给6000补贴)
【驾驶感受】
4月11下订,5月25号提到车。高铁达到徐州,交付中心安排车辆接站。手续很快办好,在功能学习上耽误了一些时间。上高速后,第一时间开启nca,刚开始很紧张,小塔变道超车一点都不犹豫,几次给我吓出冷汗。后来发现是我多虑了,小塔开车比我稳的多,200多公里全程无接管,轻轻松松到达淮安!
【最不满意】
座椅是运动风,整体偏硬,时间久了腰背部很难受,虽有按摩功能,但是力度又有点小。回来后立马加了腰枕和头枕。
【空间表现】
我身高183,座椅调到最高,头顶还有一段距离,间足够宽敞。
【最满意】
毋庸置疑是外观,真的很喜欢,看完小塔后,其他车都入不了眼了。内饰漩涡搭配氛围感科技感十足!
【续航】
公共充电桩基本都是80kw到120kw,所以充电非常快,完全不用担心续航。
对了,520还参加了阿那亚悦己日活动,阿维塔诚意十足,给我和家人度过了一个愉快的周末!
我也不想叫一串数字:车是好车,我很喜欢,就是真的太贵了,是我的问题
好先生:有群没拉我一下
带带大菠萝183:保险怎么要到的6k补助啊
先说好的吧,一是外观很酷,相当吸睛,一星期内被问了不下十次这是什么车,不过也能看出来这车的知名度不高。二是智能驾驶相当哇撒,也是促使我最终买这辆车的决定因素,用车十天,高速高架完全解脱双手,超车变道相当丝滑,摄像头加雷达的监测组合再加上华为的技术,安全感满满。就是青岛这边还不支持城区自动驾驶,有点可惜,这功能真的实用,实名点赞。自动泊车功能解决了对象停车入库的难点,使用率也很高,通常一把到位,体验不错。三是操控不错,我试驾过极氪001,知己ls7,说实话感觉都挺好,没感觉谁更好或者谁不好,加速刹车转向都很丝滑,反正是满足了我对驾控的要求了。
下面说几个问题,最大的问题是“防撞制动”这个功能在识别到车辆侧前方有行人的时候容易异常刹车,直接刹停那种,前7天内出现了4次这种情况!!!而且这项功能无法永久关闭,车机只要重启就会自动打开,联系售后想永久关闭,售后说这是法规的要求,不能关闭,他们的技术部门就更扯淡了,说是正常情况!这条绝对会影响用车安全的,想买的朋友还是要考虑一下每次上车都要手动关闭能不能接受。第二点是车内有嗡嗡声,不是很大,开个音乐就能盖过去。第三个是售后一般,说实话,解决不了啥问题,一般都会公式化的回答你的问题,然后你的问题还是问题。
取一个名字有难度:本来我很中意001,然后后来试驾发现这车没有自动泊车。。然后现在在看阿维塔,智己,飞凡之类的车了
多彩咖啡SK:极氪的防碰撞和你的一样,我右转弯,行人走在斑马线上过马路,本来我含着刹车而且车速特别慢,结果离行人还有一米左右距离时给我来个一脚闷死,旁边人都停下来看我,车里饮料洒一车
智千虑:车内的嗡嗡声,是“主动声浪”吧?不喜欢的话在中控关掉就行