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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

实测百公里加速双向最佳平均用时4秒整，最快一次是3.9秒，这个成绩和官方宣称的3.87秒破百，相差无几，对比几个对手，即便没能排在头位，这个加速能力也是相当强悍的，不过数据也表明，即便在电机功率上，智己L7相比极氪001占了上风，但论后段加速能力还是极氪001强，最后400m冲线时，智己L7的尾速为184.32km/h，相比极氪001还有差距。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

在驾驶安全测试中，智己L7的制动表现堪称优秀，实测百公里刹停最短距离为35.45m，比所有对手都短，而且优势明显，本台测试车配备了倍耐力品牌的原厂轮胎，抓地表现出色，加上测试过程中，制动力释放迅猛，让智己L取得了好成绩，多次测试，平均成绩35.91m，制动表现非常稳定。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

智己L7取得了76.3km/h的最佳成绩，并没有和极氪001、蔚来ET7差很多，而且测试过程中没有出现轮胎离地，车身足够稳定，据车手反馈，紧急避让时，电子稳定系统会很快介入，但介入后不会让车辆明显降速，减速效果适中，也不会严重干预驾驶者控制方向，这种工作逻辑对驾驶者的控车能力其实要求很高。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

作为一台售价达到40万的自主品牌电动车，智己L7的乘坐舒适性也备受消费者关注，但实测后我们认为，后排舒适配置少，后备厢偏小，是这台车的不足。

空间实测结果

智己L7在续航和充电上的表现不如对手出色，基础性能表现是强项，4秒的加速，35米的制动，顶级的性能表现，这台40万的电车都可以给你，此外，它对前排乘客的照顾明显高过了后排，前排各种仪式感满满的小设计，突显出智己L7自己的个性，至于后排，配置、座椅舒适度，都还有提升空间。

实测结果解读

基础性能

拆车

赛道圈速

2024款-纯电动 / 340马力 / 续航708KM

亮点配置:

MAX 超长续航版

2024款-纯电动 / 578马力 / 续航625KM

加4.0万升级为下一款(增加6项配置)

MAX 长续航性能版

+4.0万即可升级为「长续航旗舰版」

增加配置(4.0万):

加3.0万升级为下一款(增加1项配置)

MAX 长续航旗舰版

增加配置(3.0万):

MAX SP特别版

智己L7

车友们22款L7pro 7.8万公里现在还能卖多少啊，白外黑内，车商出价12合理吗😂 求解

快乐的雪碧AMP

korakoro

如果L7会有敞篷版，你会希望他长什么样？

车主有意出手的来聊聊，要求无重大事故能接受小磕碰，要有激光雷达的智驾版本

年少有为得大病

上海有意收台l7或者ls7

博学熊猫Mlel

用户5293704467678

#智己L7底盘报告

大家有没有遇到粗糙路面刹车和油门震动的问题，该怎么解决，太难受了

有趣的光束NCk

试驾版本为：MAX超长续航版
1，后视镜换成了常规圆润的造型，挡视野的问题已经解决。
2，中控改款后实用结实很多，但说实话，侧面看造型有点丑，坡度太大了。
3，前排座椅带腿托，腿托的造型类似沃尔沃那种，有侧翼的，极度好评，现在这个前排座椅真挑不出啥毛病了，舒服。
4，座椅按摩好像记得是减配了，没那么有力了，也还行，毕竟二网一手车好像落地不到20万了。
5，后排造型比旧款改善很多，带腿托，后排电动可调，但座椅依然有点矮，有些板凳感，175以下，椅背靠到最后，坐着挺舒服的，板凳感几乎没有了，矮子快乐车😂
6，搭配这个半幅方向盘，前排坐姿挺舒服的，旧款人体工学感觉有问题，怎么调坐姿都有点不得劲。
7，max长续航的内饰皮质感觉还行，但跟旧款的真皮触感无法比囖。试驾车内饰没啥味，好评。
8，音响还是可以的，比长城，蔚来，极氪（未上flyme）都要好。
9，底盘这次调教均衡了很多，要舒适有舒适，要支撑有支撑，而且试驾路段就在我家附近（智己上门试驾），对比起捷豹xfl实在强太多了！平稳很多，带着韧劲，但没有细碎的震动，车稳稳走着直线，开起来没有任何压力，实在是轻松写意啊！经过多次试驾智己的车后，我个人觉得买智己的车必须选半幅方向盘，握把粗壮，不挡屏幕，习惯后真是欲罢不能。整个车开起来没有大车感，指向精准。电门线性，刹车，起步车身都没有明显的抬头，点头。目前觉得性价比最高的电车。当然180以上坐后排的话直接pass吧。
10，刹车减配了，线性感差了点，制动力度也差了点，还算是可以的，市区代步没什么问题。减配你就减配吧，但是你好歹给个选装啊，旧款布雷博刹车脚感是多么的出色啊。
11，nhv出色，前后排均没有感觉明显的风噪和路噪，嗯……正哦，没上高速，就市区正常开。
12，标720的续航，感觉很够用了，但是还是400伏的架构，充电感觉太慢了。
有大佬知道智己L7还会有新款的吗？[捂脸]

风君小歌

智己L7-2024款试驾

求购一台24款 白内优先考虑 有意出的私

南柯一梦等风来

个人求购24款白内L7

用户4496359898981

车大灯被撞坏了换一个要多少？

天下bsush

盛唐来客138

话题#智己L7提车日记【让人惊喜的车！】

szwenqh

20 万级新能源轿车的超值之选-智己 L6，2024 年 5 月最新评测

灵敏星星pcd

后面却用了铝合金防撞梁！

买车拆解测试，我们只说真话。

大飙车

超大屏幕不能升降了

俄罗斯人测评智己L7：不是别人落后，是中国人前进速度太快了！

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智己领航未来 国产Robotaxi让世界看见中国力量

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智己汽车活儿不多，贵在精

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完全“无人”驾驶！智己汽车L4智驾体验！

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新车评

自动驾驶已经能到L4级了？看看智己怎么说！

有趣有用的短视频栏目，选车、买车、用车、玩车，就看《这车值么》！

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极氪007/智己L7，挑战120米极限超车，谁能成功？

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路虎，小鹏，凯迪拉克，智己l7车主。
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车圈还有七里香？居然还惊动了唢呐老师

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乔思林爱开车

探店新款智己L7，看看都有哪些升级？30万预算买不买？

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【沉浸式看车】改款智己L7

很皮的阿皮

高冷探店：2024款智己L7，全车都是C位

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高冷领域

电车车主才能理解，里程焦虑的根源是充电不便的痛！

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

智己L7千公里往返｜这电耗你满意吗？

同济大学车辆工程硕士; 主机厂汽车赛事运动从业; 法拉利车迷

石头SKP

中大型纯电轿车之争：阿维塔 12 为何成为智己 L7 的劲敌

大家动动发财的小手，点点关注，谢谢宝子们

车前有说

国产中大型纯电动车，售价29.99-41.99万，颜值性能均在线

" 体会行车快乐，感受幸福时光"

行車时光

这款智己L7，未来感十足，值得入手！🚗💡

爱写故事的慧看看就好不要当真开心快乐每一天一起玩啊来去自如

水灵灵的少女

天塌了，去4s店提了智己l7，这车价格有优惠，落地多少？

修车洋洋

自主品牌新能源中大型轿车，阿维塔 12对比智己L7该怎么选？

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智己汽车-智己L7：科技与豪华的完美碰撞

阿伟在这里每天和你分享趣味科普视频，喜欢就关注我哦！

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4月份仅卖出16台 探店实拍智己L7 定价太高还是产品力不行？

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预算30万买纯电家轿，续航都是700km+，选智己L7还是极氪001？

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售29.99-41.99万元，最高续航708km，2024款智己L7上市

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新年卷不停！起售价下探30万元内，全新智己L7增配入市

买车网

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有城区智驾，还带后轮转向，智己L7上市29.99万元起！卷不卷？

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全新智己L7焕新上市，售价29.99万元-41.99万元

《车行天下》节目主播，操着播音腔的知识分享者
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关键说车

智己汽车新款L7上市，全系标配激光雷达，新增了一键AI代驾功能

汽车新消息

你觉得智己L7怎么样？听这位车主的实话实说

这是一个让大家来说车的号。希望做消费者与汽车厂商的桥梁。

大家说车

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叫好不叫座？23 款智己 L7 销量遇冷背后的深度剖析

老坛喷车

智己 L7 2023 款：叫好却难畅销，问题出在哪？

湘里娃0918

别克至境L7与智己L7存在潜在协同开发迹象

最专业的suv评测导购节目集群。倡导探索精神与分享精神的汽车

智己L7

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(340马力 / 578马力)

340马力

578马力

新能源能耗

续航625KM

续航708KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

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