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2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line
3.57分“良好”福特EVOS定位是中型SUV,其实它并非正宗的SUV,只是轿车和SUV的结合体,福特之所以推出这款车,想让其既有轿车的操控感,又有SUV的大空间,这有些像之前广汽本田的歌诗图。EVOS的平台和刚上市的蒙迪欧一样,包括动力总成都是一样的,2.0T发动机加上8AT的变速箱,就这套动力总成而言是比较出彩的,在同级别中算是佼佼者。但是正因为和蒙迪欧的采用完全一样的平台、动力总成,包括内饰设计、做工几乎如出一辙,两者价格相差却不少,蒙迪欧起步价不到16万,EVOS起步价接近20万,这样看EVOS性价比就不高了。所以EVOS上市三个月左右的时间目前月销量只有400多辆。
除此之外,EVOS的内饰做工、装配工艺还有很大的提升空间,我们拿到的试驾车刚行驶5000公里,就出现前后门异响、中央扶手明显晃动、后排扶手有异响等情况,这样的装配水平显然无法向消费者传达其精致感和豪华感。这台车的内部空间确实比较大,这是蒙迪欧比不了的。EVOS还有一个特点是有一块长达1.1米的大屏,将几乎所有的功能都集中在屏幕里,看起来很有科技感,当然也有不少人不习惯,认为没有实体按键来得方便。
EVOS开起来和一般的SUV也不太一样,更加灵活,即便是快速过弯也没有明显的侧倾,这也是厂家的目的。另外座椅比较柔软舒适,这是同级别车中少有的,底盘整体偏柔软舒适,但这样的底盘过稍大点的坑洼路面就会有较为明显的弹跳。2.0T发动机加上8AT变速箱比较成熟,比较平顺,同时动力相当不错,百公里加速还不到7秒。但是有个问题是这款车的刹车比较疲软,虚位行程较长,开起来显得没有信心。
另外还有个问题是,转向手感不算很线性,在过减速带的时候,转向会随着底盘一起有晃动感,所以这款车在不平整道路上驾驶舒适感稍微欠佳。
整体来看,EVOS是一款比较个性的车,优缺点相对都比较明显,优点是:外观漂亮个性、空间大、动力强开起来灵活、座椅舒适、内饰有科技感。缺点是:装配工艺比较差、刹车皮软没有信心感、转向不线性,还有个问题是对比起蒙迪欧或者其他同级别的车型来讲,性价比还是不算高。
儒雅花猫Dlu:这车很好大气漂亮我一直买的福特、不怎么维修之前的车五年了也没有小问题!现在换得也是
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4.2分“优秀”人生中的第一辆车,本来是想买领克的,家里父辈不是很能接受国产车,后来在a4l、ct5中间选择,平时偶尔跑跑烂路,对于suv或者轿车没有特别要求,家里让买汉兰达或者途观l,但是我真的不太喜欢日系车和大众,自己选了福特。
能感觉到比较明显的涡轮迟滞,不过随后动力很充沛,悬挂支撑性很好,过弯过坑都很有信心。外观绝绝子,内饰各种皮、翻毛皮、软包也很到位,空间也很足。福特派app不能单独开启空调希望后期能够升级,胎噪稍微有些大,不过想到是马牌轮胎,也还在接受范围内,没有遇到过亏电或者车机黑屏的情况,有一次上坡辅助显示传感器有问题,重启了就恢复了,总体很满意。
太原政府补贴5000,还没有申请。听说最近可能会有购置税减免政策,不过早买早享受。
戚先生208205908:ST的就是漂亮,落地多少啊
icsjoe:恭喜车友你这个户外停车位够大哟
つ 逆光:恭喜恭喜🎉
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4.6分“优秀”外观很能打,开上车我就是整条街最靓的仔。
内饰上大屏幕给人的视觉观感也是很震撼的,就是副驾驶一般也不坐人,屏幕大也没什么用。
屏幕大的问题在于很多功能的开启都需要使用屏幕,而屏幕上的车辆设置也不像使用手机一样多种app切换很方便,需要频繁返回然后再进入,会在需要开启功能较多时花费一些时间。
然后既然打出了大屏幕和副驾娱乐功能的牌,就不得不关心支撑娱乐功能的流量的花费,在自带的百度地图导航似乎是不需要花费流量的,但是QQ音乐,喜马拉雅,爱奇艺等,对流量的花费缺不可忽视,我个人使用qq音乐在通勤路上播放,往返一共大概80分钟,三周使用了1g左右,通过提示查看了补充流量包,只能说价格差不多停留在3g时代,虽然第一年会提供一共120g流量,但之后的使用还是需要慎重考虑的。
油耗是真的高,10.3l/100km,也许是我第一次开车技术还不足。
空间很大,对家庭来说绝对没问题,就算加上儿童座椅也不挤。
勇往直前的西柚6q:大屏使用卡嘛?网上说芯片是7年前的了
用户2323155155676:suv10个油还高,你是懂车的
用户7461644153372:兄弟,这大屏夏天 天气太热,车里会有50度,刚进去他会不会卡顿死机
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4.3分“优秀”八月底买的
【最不满意】
9.2的车机系统。车机显得很呆,每次上车会自动播放FM,音量很大。
【提车价格】
3月的车,裸车价格22.33W,落地价格不到24W。跟4S再磨一下价格,应该能再少一点的😅
【驾驶感受】
方向盘过坑洼路段会打手😅,其他的还好
【动力表现】
ECO和标准模式下,动力会有延迟,运动模式则不会
【空间表现】
空间真的很大
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4.8分“优秀”买车之前一直考察的是红旗H5S,到了车城以后,无意间邮件福特4S店,一见钟情啊😄。造型别致,又是老牌子合资车,加上智能化操控,车内空间大,后备箱也可大,偏爱白色,又加了2000块,很是喜爱。几经讨价还价,销售女孩的脸色不停变换,让人很不舒服,但还是车子吸引人,我又不买销售小姐,所以还是买了,裸车价比25万少1000,落地价28万多(保险花了6300元),送的脚垫和贴膜,申请补贴3000,过期啦,没申请上😁跑了1000多公里了,总的感觉很好,除了价位有点高,启动时音乐🎵自动启动,不受控制,声音大,不知道怎么消除,再就是左右两侧没有雷达,不小心蹭了一下,喷了点漆,动保险花了1000多,明年的保费不知加多少?继续摸索吧。
章鱼大饼乄:恭喜恭喜…车友你好啊,我也是西安的,4月份刚提车
千雪笑尘:
何明强888888:
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4.3分“优秀”软件系统还有不少bug待改进,但不影响日常使用。
外观看个人,我觉得很好。
动力足,加速给力。
内饰简约,直线条居多,好看,不浮夸。
空间是十分给力的。
LL拾染丶:这是什么颜色
J天使黑翼Z:今天遇到摄像头故障,无法使用了。。。不知道明天再开会不会莫名好了。
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4.7分“优秀”终于提车啦,上海新落地st-line,落地价25.2万。目前300公里,感觉良好,开在路上相当拉风。动力好,提速快,大屏幕充满科技感,反正我是挺喜欢的。车内空间巨大,家用也合适。生产日期今年三月份,目前没遇到电瓶问题。
Dont_Let_Me_Down丶:近期车吗 咋这么贵
mgffdd:本来想买evos,但是老婆看上了蒙丢丢
icsjoe:3月是福特厂家订单话之前最后一批量产了。祝贺
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4.14分“优秀”怎么也想不到,福特的EVOS居然做的如此惊艳,低趴的运动属性,柔美的线条,各式熏黑设计,都让EVOS极具战斗气息,与此同时,它的内饰更是让我惊讶,1.1米巨幅式屏幕视觉效果很赞,而且使用起来很流畅,不卡顿,不过美中不足的是,对于女性用户来说,太大则有点不好面面俱到了。并且偶尔会出现BUG,优化这边可以做的更好的其实。再者说一下它的空间,虽然EVOS看起来较为紧凑,而实际后排空间真的宽的离谱,175个头坐进去都显得很宽敞,一家人出行都十分合适,而且车不会太大,在城里开真的很舒服,说到这就要提一下它的动力了,2.0T的动力,238匹的马力,动力很强劲,而且开起来有点像电车的感受,起步很顺畅,后续的行驶质感很舒服。总的来说,EVOS各项表现还是非常让我满意的。
军王no1:都快5米了还紧凑?这是福特玩的视觉欺骗!
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4.43分“优秀”颜值无可挑剔!空间同级无敌!油耗方面城市上下班有点偏高13个油左右(毕竟是大b级车,车重在那里摆着呢),高速120左右贼省,五人满座百公里也就6个油左右!!我选这车主要还是看重了她的颜值,看了EVOS后,眼里心里再也容不下其他车了!!对我来说这就是一见钟情的梦中情车!!!
喊我小卑鄙:蓝的改黄了还是网图啊
端庄星球Kv1:刚买 st版 22.85落地贵不贵
icsjoe:对的
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3.86分“良好”1、坐姿和我家新君威差不多,外形不错,空间大,隔音一般有点吵,天窗比较大;
2、功能贼多,配置高,内饰只有黑色,音响有点过于尖锐;
3、加速和转向和君威GS差不多,发起机声音还好听,没有四驱,离地间隙用卷尺量了下,空载200MM。
4、车价257800,贷13万3年利息6000,购置税加保险30000,金融手续费4000,上牌抵押费1100,GPS费1980;。
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4.9分“优秀”空间其实蛮大的,毕竟快5米车长,就是轿跑头部空间都比较小。1米8 5的个子,座位需要调到最低。
配置该有的都有了没啥好挑剔的。
刹车单活塞真是不理解,小脚大鞋的感觉,试了一下制动距离还够用,对于当活塞来说甚至能说超出意料。
铝合金用的是真多。
夜晚暴雪将至:我有想过改刹车系统,不过我朋友跟我说,车子出厂,厂家配备这个刹车系统是绝对够用的,没必要去折腾,又不是下赛道啥的,没必要
解办彭于晏:牛
icsjoe:改刹车要全套的轮毂轮胎配套,成本不一般
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4.21分“优秀”长安福特EVOS有两个非常显著的特点,首先是跨界的运动风格车身设计,溜背运动造型车身,同时拥有较理想的离地间隙。更低更宽的车身相比SUV有更好的操控稳定性,相比轿车又提供更好的通过性和空间优势。另一特点在内饰部分,绝对是目前燃油车中最接近纯电车型内饰设计,拥有12.3英寸全液晶屏幕和27英寸多媒体屏的大连屏,不仅提升了车内的科技氛围,同时满足副驾驶的车上娱乐需求。车机搭载高通骁龙820A车规级处理器,除了常规的导航和娱乐功能,还支持语音识别、分屏和人脸识别等功能,AR实景导航和L2+级辅助驾驶系统EVOS也有配备。可以说在25万级燃油车型中配置很丰富了。
动力系统搭载2.0T EcoBoost发动机+8AT手自一体变速箱的动力组合,最大输出功率175kW,峰值扭矩376N·m,零百加速官方数据6.6秒,可以说还是非常充沛的,我们试驾时并没有实测零百加速,但在城市路段进行起步和高速超车也都很从容。另外,EVOS采用的是旋钮式电子挡杆儿,实际操作便捷,速度快,同时提升了中央通道的操作空间。悬挂方面采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂,下摆臂为打孔的高强度钢材质,这种轻量化设计在驾驶的操控性上也确有明显的提升。
简单做个总结,很有肌肉感的外观就不做过多赘述了,EVOS这种跨界运动风格车型目前在国内市场非常流行,通过性和空间都是EVOS的优势,内饰的科技氛围也足够吸睛。如果预算在20万以内想买跨界运动车型可以选择雪铁龙凡尔赛,但如果你对动力和操控有一定要求,那EVOS的2.0T发动机和底盘的调教或许能满足你。
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4.71分“优秀”福特EVOS是一款个性十足且实用性很强的SUV,它的外观充满特点,而内饰科技满满。另外,这款车还有很大的乘坐空间,家用是非常适合的。值得一提的是,福特EVOS还有相对不错的驾控感,只是悬挂调校偏硬朗,走在颠簸路有明显的振动。