EVOS后备厢空间大值得买吗_EVOS怎么样

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.1分“优秀”

提车半个多月了，赶上购置税减半和抢了市政府补5000区政府3000补贴，上过高速跑过市区拢共跑了1100公里左右，综合油耗9.7可以接受。综合现在情况向各位分享一下我对这个车的优缺点感受供大家参考： 优点: 1.最满意的一点就是外观了！外型酷炫不容易撞脸，买的时候就冲着这个造型买的，我买的运动版黑武士，目前在济南还没有碰到同款，加油时候和停车的时候被好多人问过啥车，感觉挺不错。 2.驾驶位腰部包裹性好。我之前连续开长途超过3个小时以后腰就开始疼，但是evos运动版的腰部包裹性很好，回老家高速开了三个半小时，腰部没有酸疼感觉，体验感很不错！ 3.科技性强。特别是自带的智能语音系统，在听音乐听新闻广播和使用导航系统时随口就可以对话，减少了触屏操作更方便了。1.1米的大屏看着很豪华但是看久了也就那样哈哈哈所以大连屏不算一个大优点。 4.空间比较大。4.9米多的车场空间很够用，我1.83的身高，驾驶位调到舒服的状态后面坐个成年人没有问题（目前放了宝宝椅），后备箱空间也挺大，放三个行李箱是没问题。 5.动力充沛方向盘轻便操控很不错，油门说上来一脚就上来了，变速箱顿挫我还没有感受到（可能我没有注意）。 缺点： 1.目前最大的缺点就是速度120左右引擎盖抖动。第一次上高速120左右驾驶位前方引擎盖有点抖，我以为是我眼花了，后来仔细看确实在抖，属于一个安全隐患，我在车友圈里看有的车主也有这个问题，我是21年11月的车，估计是刚做出来还有些地方没做到位的，我根据其他有这种情况的车友提供的解决办法也正在与4s店协商，估计近期就会给解决方案。 2.副驾腿部放脚空间稍微有点局促，感觉其他的车副驾抽屉背面还有个空间能放脚，但是evos脚部空间有点小，腿只能弓着（这个感觉不好描述） 3.五天没开卧龙就不唤醒了，估计是亏电的原因，这个据圈主说可以去4s店刷机关闭唤醒功能，等有机会去关了。 4.估计是亏电导致系统bug了，百度导航没有提示声音，两次了，重新复位恢复出厂设置就好了，但是感觉是个问题。 4.导航初始音量无法调节，导航每次都是从音量7开始说话，这个路口提示刚调到了音量4，下个路口声音又成音量7了，导航没声音很烦，有声音了每次声音都很大也很烦。 5.长，宽，倒车和起步时右前方视野有点看不过来，可能是还不习惯这个车的原因，等后续我和evos多磨合适应这个视角可能就行了。 7.音响后排和副驾没有声音。听音乐的时候就只是挡风玻璃下面的喇叭在响，让媳妇听了副驾和后排的喇叭，没有声音，运动版的十多个喇叭有点鸡肋了，平衡器也调过，感觉差点意思，也跟4s店反应了，到时候有解决方案了再来给大家反馈。 8.另外就是感觉驾驶位和副驾驶之间的隔断太笨了，像个大塑料盒子，要是下面能掏个空当储物格就更好了哈哈哈。 以上就是我个人上手将近一个月的evos黑色运动款的感受，总体来说优点大于缺点，扣除政府补贴和购置税减半优惠总体全部落地不到22.3，看着好看开着舒服，真不错！

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

坐标北京，11月底提车，灰色st line版，一样一样说吧。。 外观: 颜值确实高，开了一个月甭管是办临牌还是洗车基本都有打听这是什么车的。255的大胎加上宽大的前脸确实令人印象深刻。不过总体评价起来真就是介于轿车和suv之间的那类（高情商:跨界车，低情商:不伦不类）。 空间: 四米九多的全车尺寸，两米九的轴距，在空间方面确实很能打。本人身高180体重180（胖子），前排驾驶位舒适的情况下后排可以再放一个跟本人同级别的兄弟，夸张点说可以跷二郎腿。 后备箱空间也很大，26寸的行李箱合理规划的话放五个问题不大。 内饰: 中控是一米一的大连屏，取消了实体按键（只在挂挡区域和方向盘上保留了），可以说就是往新能源的方向大幅靠拢（估计本来生产平台就是准备拿去给新能源车系用），说实话对于本人这种老车过渡来的车主需要一定的学习成本。 这块一米一的大屏虽然乍一看挺唬人，但如果你是驾驶员，其实意义没那么大。因为你主要关注的除了前方、仪表盘、撑死了就是偶尔看一下屏幕中央区域。 对于这种全智能化的中控我个人认为别笃信某些车评账号说得什么“用了你就知道有多香”，也别全盘否定它，我个人评价就是中规中矩得去用，但是确实需要更长时间去适应。另外，福特的车机用的是百度的（我哥们的丰田凌放也是同款车机），嗯。。。就挺鸡肋的。。（车机部分下面会单独评价） 其他内饰部分包括座椅、软包材质方面，st line版本独有的红线还是有点意思的，而且屏幕下方那一块软包质感不错（纹理质感），b&o的音响标也有点逼格（看着跟个按键似的），座椅才用的是麂皮拼接座椅，这个个人觉得很赞！但其他方面内饰也就没什么亮点了。。。甚至你会觉得其他方面内饰也就是这个价位里中下游的水平，比如让我很不喜欢的旋钮式档把，还有档把区域那一言难尽的塑料感。。。 车机&功能性 车机在上一部分我给了评价是“鸡肋”，首先值得肯定的是内置的百度地图用起来还是不错的，响应速度快而且还可以投到仪表台ar导航，语音的识别逻辑也还不错。而值得吐槽的地方也有，比如我的蓝牙死机过（仅限蓝牙没响应，重启之后就好了），比如偶尔语音误识别，比如那聊胜于无的主题更改和秘境探索，还有那些跟百度深度绑定的功能。。。。还有最傻屌的一点就是为什么我启动就必须放点儿音乐？没连上蓝牙就主动跳到收音机播放，连上蓝牙就主动放蓝牙的音乐，安静点儿不好么？？ 功能性方面，可以说该有的都有。什么自适应巡航车道保持车距保持360度影像前后雷达座椅加热空气净化blabla。。。这方面就很全面了，对得起这个价位。 驾驶感受 动力可以说很不错，油门比较灵敏，2.0t238马力的发动机轻踩就会有比较明显的加速感。8at变速箱使得换挡顿挫感也很小。底盘给人的感觉中规中矩，真的属于不软不硬，导致我在开车时的感受就是这辆车虽然动力不错，但是整体驾驶感受比较中庸，没有什么特别差的饭你也说不太出来哪里很好。整体开起来的感受就跟它的外观一样——介于轿车和suv之间。 油耗 日常北京城区，偶尔高速，尽量不在早晚高峰用车，基本不暴力驾驶，目前已经开了1400公里，表显10个油，还能接受。毕竟之前我的战损版劲炫百公里都快14个了。。。 购车 裸车25.78，优惠三万，送了贴膜脚垫记录仪每年一次小保，就这些优惠，还有赶上了购置税减半。我自己处理的旧车，折进购车款之后全算下来23.8好像是。北京好像基本都如此了吧，没有详细去多问。 总之，我自己对这台evos目前来说还是比较满意的，毕竟也是在看了同价位下十几款车一眼就相中了它，可以说如果你抱着比较平常的心态去驾驶它，惊喜和乐趣还是很多的。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.36分“优秀”

首先讲外观吧 我买的是黑色，视觉上可能感觉没那么长，但实际轴距4920是真的长，溜背部分偷了一点空间所以看着还是挺舒服的，雪花轮毂如果能熏黑就更好了。 内饰我想吐槽一下 从左右空调延伸出来的红色线条，真的是巨丑无比，我也不懂福特的设计是怎么想的。不过不得不说那块1.1米的大屏看着是真的舒服，就是车机有时候比较慢，上车启动了有时候存在不自动人脸识别，需要去屏幕操控才行。 EVOS的配置还是蛮丰富，不过作为一个两任性能车车主对这些不是很看重，方向盘握在自己手里有安全感就行了，再次吐槽一下自动驻车不能再P档下生效，需要先挂P档，再拉手刹，比较麻烦。 动力着重说一下 因为我上一辆车是325耀夜版，领导说太高调了我就换了买的EVOS，最初就是奔着6.6秒破百才去看的这个车。跟325比起来动力输出就显得比较肉了，325在高速上不知不觉就到170，EVOS需要深踩油门才能实现，大概有30度的空间踩下去是没多大反应的，变速箱调教比较一般，同样是2.0+8AT，EVOS还是太慢了！ 空间的话我比较满意，后备箱超大，后排做进去也不会感到局促，总之就是满意！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

车主93年的，这是自己的第一辆车，早在14年前后家里开的还是大众的宝来，当时第一次坐表哥的新蒙迪欧，就被车子的外观的运动感吸引，自次开始对福特的车情有独钟，自己是切尔西球迷，蓝色是自己的主队色，又是福特的年轻色，种种心路历程吧…… 【购车经历】 对日系车不感冒，喜欢美系车的厚重感，新蒙迪欧还没有上市，第一眼就看到了EVOS，年前看说是没有优惠，价格超预算了，豪华车入门款没考虑，之后兜兜转转看了探岳，途观，迈腾，君威GS，君越。怎么看怎么心心念念EVOS，看了两个月还是决定买这个车，第一眼缘吧。 【提车价格】 优惠了9000，从一开始就跟一个销售联系的，忠诚度很高，销售也尽量给到了优惠，因为没有置换补贴我个人对这个价格还比较满意，购车当天出了蒙迪欧的价格，稍稍有点割韭菜的感觉，不过转念想想还是EVOS颜值更高，后备箱容量更足，前脸肌肉感更强，车子也看起来大很多。还是比较特立独行，不喜欢大街上都是一样的车，这款蓝色跟蒙迪欧辨识度还是挺高的。提车当天闹了点小插曲，车子约定时间迟迟没到，晚了俩小时，问销售，结果他挺实在的告诉我是去年12月车，停了太久没开，亏电在充电。那我自然不干了，就跟他聊了很久，合同早就签了，最后坚持下换了台今年2月到店的。加了1000块钱，又送了2次保养。😂 【驾驶感受】 第一辆车，拿了10年驾照，但是总共才开了3000公里，没啥比较的，就感觉动力比家里老爸开的车足很多。舒适很多。 【油耗】 3天开了100公里，单位要走绕城高速，目前路上大概9个多油，因为我喜欢回地库点着火听音乐所以油耗高了不少（为啥点着火是怕亏电），目前没有出现过电瓶电量不足提示，更没出现亏电，觉得最后多了1000也是值得😂 其他的没啥了很喜欢我的蓝胖子，今天停在地库后重启车机提示上坡辅助故障，我把车往前开了开，没有再接触车位的后轮墩子后故障解除，不知道有没有关系。 另外求助有没有办法每次开机不要自动打开收音机的办法。 另外有车友群吗拉我一下

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

3.9分“良好”

【最不满意】 车机偶尔卡顿 车前挡风玻璃密封条脱落 刹车有些软 空调建议自动模式，开到2档风速车内噪音比较强烈 启动车辆后，收音机自动开启，声音还很大，如果在地库里，会有呲呲的声音，希望后续可以优化 【购车经历】 21年12月下标，期间看了途观，蒙丢，林肯航海家，雪弗兰，感觉，Crv几款，下面说下历程。 途观确实不错，只是330颗粒捕捉器问题有些不安，日系省油，但内饰太过朴素，林肯价格过于昂贵，雪弗兰驾龄不满一年只能试乘(拜拜)，沃尔沃xc60 车就不说了，公认的强大，宝华韦健的音响绝了。42万，严重超预算了。 【提车价格】 身处北京，摇号的噩梦结束了，人生第一辆车，没有置换补贴，裸车25.98。加官方全车车衣14000。全下来奔29了。 【驾驶感受】 很稳，第一感觉，车速提起来之后也没有轻飘的感觉，刹车和油门有些软，略有不足，但也不至于会有顿挫感。 福特的底盘设计确实首屈一指，行驶途中没有 【油耗】 百公里10个油，但感觉油耗应该不止10个。12个差不多吧 【动力表现】 三种模式，省油模式没劲，常规模式足够了，稍微深踩油门就有明显加速。运动模式城市路面不建议，福特的发动机，还是很猛的。 【销售态度】 销售态度还是不错的，试驾了差不多4，5次吧，在丰台买的。优惠还可以。 【用车感受】 Bo音响感觉没有试驾时舒服，后座低音炮感觉不是特别清晰 最满意的就是外观了，同比常规SUV而言，整车还是略低一些的，没有suv 那种震撼感，更多了一些运动的感觉，因为是跨界车，后坐顶部空间略显不足，不过185以上都没什么问题。 内饰除了布料的ST-Line logo有些low之外，其他感觉都还好。 4920长的五座车，后备箱空间确实大，后续游玩装东西不成问题，完全足够了。 购买的ST-Line版本，L2辅助不功能带的不少，360全景，主动刹车，车侧预警等功能对于新人帮了大忙，不过不能依赖，偶尔会出现识别不出来的情况，路况还是要多盯一些的。可惜，不知道为什么自动泊车没了。 大屏确实舒服，自动调节光感，桥洞，灯光不强烈的地方自动变成黑夜模式，氛围灯随之亮起，不过除了音乐和地图之外，爱奇艺和那些停车舒适模式什么的确实没用过。有些鸡肋。 临近车附近，大灯自动点亮，前出风口卧龙模式氛围感还是很足的。 车内自带新风系统，外部空气或内部空气较差时会自动开启新风系统，若未开启，会频繁提醒，也不知道怎么关闭，挺烦人的 车有点大，4920车长，新手司机的缘故，停车老大难，每次都得揉几把才能进去。 最后说下，追求运动时尚，这车足够了，追求大气品牌，林肯，沃尔沃等牌子还是更适合的。 差不多就这些了，希望可以帮助到大家。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 科技版

4分“优秀”

【最满意】 外观方面造型就俩字，帅气。尤其是车子的侧面，轿跑跨界SUV的造型设计非常优美，大溜背造型，隐藏式门把手，动感的轮毂，流畅的腰线，看起来更加优雅、非常协调，分辨率很高，颜值很高，可以说我非常喜欢的设计了。空间方面毫无疑问是很大的了，很适合我，后排翘二郎腿都没问题，坐满人也不会拥挤，后备箱也很大能满足日常需求。 【最不满意】 新车的异味还是比较重，这个是新车的通病，基本上每个车都有那个味道，我和家人对那个味道又特别的敏感，如果没放柚子皮或者开窗通风去去味的话还是挺影响驾驶心情和乘坐的舒适感受的。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

3.71分“良好”

【最满意】 动力十分充沛，动力强悍，低扭表现很优秀，空间宽敞，油耗不高，配置丰富，后备箱空间大 【最不满意】 内饰做工差，做工粗糙，底盘调教偏硬。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.3分“优秀”

外观沉稳大气，内饰时尚气味轻，动力强劲，配置齐全，空间超大，后排空间特别宽松，后备箱容量也很大。驾驶体验不逊于40多刀的宝、奔、奥车。 我是有25年驾龄的老司机，对于上手这辆车，4个月后仍然没有一丝悔意。只是也有过一些波折，开回来几天发现有给大油门容易出现动力抖动现象，还以为是变速箱或者点火系统有缺陷，后来重新安装几车系统后消除了故障。 有四点建议希望厂家能予以改进：1是雨刮器灵敏度不合理，1档太迟钝，2档又过于灵敏。2是座椅调节的存储设置应改为点火开关关闭后不自动存储新调节的座椅位置。3是自动启停默认开启应该改为默认关闭，自动启停普遍认为是个坑。4是语音识别和人脸识别经常错乱，无缘无故就冒出来。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【最满意】后排空间是真的大，外观侧面最好看。 【动力表现】轻微一点就能感受到了～ 【空间表现】没的说～试驾的时候第一钟意的就是后排空间～唯一缺点（个人感受）就是头部了，这车身高一米八以上就难受了。后备箱足够大了～ 【续航】第一箱油大概750公里左右，现在一箱油950公里左右～ 【油耗】现在开了有3000公里了，高速100/7.5吧，城市100/8.5（个人）综合油耗，哈哈哈没算这些。 【驾驶感受】倍儿棒～转向精准～动力响应没问题～变速箱换挡顿挫（个人没有感受到有） 【提车价格】落地28W～ 【购车经历】本来是买锐际的😂第二次谈价格直接看到这车，一下子就看对眼了，试驾，OK，谈价格，直接下定😁 【最不满意】很多功能还需要后期ota升级～

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.8分“优秀”

买车之前一直考察的是红旗H5S，到了车城以后，无意间邮件福特4S店，一见钟情啊😄。造型别致，又是老牌子合资车，加上智能化操控，车内空间大，后备箱也可大，偏爱白色，又加了2000块，很是喜爱。几经讨价还价，销售女孩的脸色不停变换，让人很不舒服，但还是车子吸引人，我又不买销售小姐，所以还是买了，裸车价比25万少1000，落地价28万多（保险花了6300元），送的脚垫和贴膜，申请补贴3000，过期啦，没申请上😁跑了1000多公里了，总的感觉很好，除了价位有点高，启动时音乐🎵自动启动，不受控制，声音大，不知道怎么消除，再就是左右两侧没有雷达，不小心蹭了一下，喷了点漆，动保险花了1000多，明年的保费不知加多少？继续摸索吧。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.6分“优秀”

车的外观基本上没什么可说的总之就是好看。前后排空间 加后备箱收纳空间都很大 。重点是车机系统非常好用 ar实景导航 辅助驾驶的自动跟车都很方便 车机语音识别也很准确 上车最常说的一句就是 “你好福特 回家” 至于油耗什么的目前是在10以上浮动了 毕竟不是省油的车