点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.9分“优秀”【购车经历】
提车有一个多月了，小小总结一下。我是六月份下旬去4s店看车，我在深圳这边，最初想看宝马x1，但是看消息说下半年出新款，所以又考虑看本田，马自达，凯迪拉克ct5，和这个福特，最先去的福特店里，一眼就被EVOS的外观吸引了，后面也去了前面提到那几个品牌的4s店里看过，因为几家店都挨着，但是感觉其他的都不香了。本来ct5看着外观也还行，但是坐到后排那个高高的地板隆起受不了。而且正值国家政策购置税减半，深圳又有政府补贴1.5，贷款两年下来落地价算算应该是25个多。看了后面各地大佬们提的低价，心里最初也有点不好受，但后来想想买都买了，开就完了何必非要比个最低价呢。买的运动珍珠白。
【最不满意】
其实买完以后，就价格这块稍微有点不满意，其他的还真没啥，要说小插曲就是买完开走，福特派发亏电的信息，我就去4s店跑了一趟，更换了电池监测线，又刷了遍系统，又充了一个多小时电，整个过程免费处理的，就是等待时间有点长，全完事儿4s店给洗了车，贴了防爆膜，开走！后面一直到现在也没出现过亏电提示，我的卧龙也没关。 还有一个小插曲就是刚换完线刷完系统当天晚上，自动驻车出过两次失灵，但是后面再没出现过，我把使用手册看了一遍，里面有提到一些系统和车辆硬件需要适应的时间这些，我也就没在意了。
【驾驶感受】
驾驶感受总体来说很赞。提速刚开头那段稍微有点软，但是只要你肯踩，动力那是杠杠的，后面动力遇神杀神的赶脚。福特的底盘调教偏硬，这也是一些人吐槽的地方，但是相应的带来的支撑性和安全性也高了一些，而且它的硬不是那种硬邦邦的给你怼回来的感觉，是硬而Q弹，比方说过减速带，如果你低速过的话，确实弹的很明显，但是如果你稍微提速一点过，你就能明白它的Q弹滤震还是很不错的。噪音方面因为我新车现在才开了800多km，没拉过太高速度，最高没超过100，这个范围内，噪音我还可以接受的，低速甚至可以说很安静。
【油耗+续航】
这两点可以捏在一起说，油耗确实对我来讲有点偏高了，可能我脚法没那么细腻，我一直用的经典模式，清空里程和油耗跑了一次综合路况测试，就是高速，和市区堵车都有大概跑了80km，平均油耗在11L/km，这个过程我都是该踩就踩，不收着，而且开着空调听着歌，大家可以参考一下。续航的话，市区500，高速700左右吧，我大概估算的。市区堵车，这个车比较沉，起步那一脚瞬间油耗会飙到四五十，所以频繁起步停车确实挺耗油的，平均13～15。但是高速就舒服了，6～7以内。
【空间表现】
空间那还用说，当初最看重这点，后排那叫一个舒服，我一米八驾驶位调整好，自己来到后面翘二郎腿。后排虽然溜背，但是头部空间富裕。
【亮点配置】
我的车是运动版，你要说亮点配置，它又不是顶配，但是我觉得够用了，当时选这个配置主要因为这几点，可以给大家参考下：1.花瓣轮毂我觉得更好看。2.轮毂19，离地间隙没变，轮胎厚，滤震更好一点。3.轮眉是黑色，显得车身外观更立体。别的那些无线充电啊，电动尾门啊，360全车影像啊，我觉得不是十分必要，所以就选了这款。 B&O音响整体来说听歌很不错，高音差了点，低音挺好，均衡器里把重心位置后移，然后三个滑条自己调试一下，可以得到更好的音响效果。百度导航除了语音呼唤目的地有的时候会有点不准确以外，只要你多说几个关键字，基本都能识别出来。人脸识别我现在设置了自动登录，所以上车打火就登录，没延迟。车机也挺流畅的，地图有的时候从地下车库出来因为信号问题，地图可能不会自己刷新，退出重导航一下就没问题了。
说了这么多，我很喜欢这台车，虽然有点冷门，但是希望以后它能够陪伴我翻山越岭，带着我和家人安全抵达每个目的地！
李翔692：百年福特 现美系车虽然不保值，但是保命。比cvt双离合更有价值因为人是第一位的。福特EVOS是难得的一台好车。期待北京车展evo s混动。
A龚先生：美系车不保值到保命，这个大家认同吗？
用户31401267：不黑不吹的说，我是2022年12月份提的车，现在跑了15000公里了，我去年10月11日到12月25日去嘉峪关管理项目，车一直在家停着没动，没有出现亏电的情况，车底盘扎实，车身用料扎实，动力强劲（我一直用的节能模式），颜值高，操控好。在这强调一下，我前面的车是宝马X4，这个车除了噪音大点，做工稍微粗糙了些，品牌差了一些，其它所有完全碾压宝马X4，日系，韩系，和同价位的国产车，有好多人说这个车油耗高，懂车的人开过这个车人都知道，这个车配的是8AT手自一体变速箱+2.0TECBOS发动机，油耗肯定比CVT和双离合的变速箱油耗高，大家可也好好了解一下，看德系，日系，BBA那款二十多万车给你用的是这个配置，有的人说价位高，大家可以看看二十多万的车有几个是这种配置，拿奔驰GLB来说，快三十多万了，配的1.5T+双离合，大家可以好好对比，确实是一款很良心的车
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.1分“优秀”提车半个多月了，赶上购置税减半和抢了市政府补5000区政府3000补贴，上过高速跑过市区拢共跑了1100公里左右，综合油耗9.7可以接受。综合现在情况向各位分享一下我对这个车的优缺点感受供大家参考：
优点:
1.最满意的一点就是外观了！外型酷炫不容易撞脸，买的时候就冲着这个造型买的，我买的运动版黑武士，目前在济南还没有碰到同款，加油时候和停车的时候被好多人问过啥车，感觉挺不错。
2.驾驶位腰部包裹性好。我之前连续开长途超过3个小时以后腰就开始疼，但是evos运动版的腰部包裹性很好，回老家高速开了三个半小时，腰部没有酸疼感觉，体验感很不错！
3.科技性强。特别是自带的智能语音系统，在听音乐听新闻广播和使用导航系统时随口就可以对话，减少了触屏操作更方便了。1.1米的大屏看着很豪华但是看久了也就那样哈哈哈所以大连屏不算一个大优点。
4.空间比较大。4.9米多的车场空间很够用，我1.83的身高，驾驶位调到舒服的状态后面坐个成年人没有问题（目前放了宝宝椅），后备箱空间也挺大，放三个行李箱是没问题。
5.动力充沛方向盘轻便操控很不错，油门说上来一脚就上来了，变速箱顿挫我还没有感受到（可能我没有注意）。
缺点：
1.目前最大的缺点就是速度120左右引擎盖抖动。第一次上高速120左右驾驶位前方引擎盖有点抖，我以为是我眼花了，后来仔细看确实在抖，属于一个安全隐患，我在车友圈里看有的车主也有这个问题，我是21年11月的车，估计是刚做出来还有些地方没做到位的，我根据其他有这种情况的车友提供的解决办法也正在与4s店协商，估计近期就会给解决方案。
2.副驾腿部放脚空间稍微有点局促，感觉其他的车副驾抽屉背面还有个空间能放脚，但是evos脚部空间有点小，腿只能弓着（这个感觉不好描述）
3.五天没开卧龙就不唤醒了，估计是亏电的原因，这个据圈主说可以去4s店刷机关闭唤醒功能，等有机会去关了。
4.估计是亏电导致系统bug了，百度导航没有提示声音，两次了，重新复位恢复出厂设置就好了，但是感觉是个问题。
4.导航初始音量无法调节，导航每次都是从音量7开始说话，这个路口提示刚调到了音量4，下个路口声音又成音量7了，导航没声音很烦，有声音了每次声音都很大也很烦。
5.长，宽，倒车和起步时右前方视野有点看不过来，可能是还不习惯这个车的原因，等后续我和evos多磨合适应这个视角可能就行了。
7.音响后排和副驾没有声音。听音乐的时候就只是挡风玻璃下面的喇叭在响，让媳妇听了副驾和后排的喇叭，没有声音，运动版的十多个喇叭有点鸡肋了，平衡器也调过，感觉差点意思，也跟4s店反应了，到时候有解决方案了再来给大家反馈。
8.另外就是感觉驾驶位和副驾驶之间的隔断太笨了，像个大塑料盒子，要是下面能掏个空当储物格就更好了哈哈哈。
以上就是我个人上手将近一个月的evos黑色运动款的感受，总体来说优点大于缺点，扣除政府补贴和购置税减半优惠总体全部落地不到22.3，看着好看开着舒服，真不错！
鬼道小手：经过车友群里分享，按照下图调了均衡器，喇叭都有声音了！亲测有效！
一城山水800：哈哈。我也下刚买了一辆。抢了消费券本来是买蒙迪欧去的。结果去了就看上了这个。店里只有风尚版灰色现车，直接就刷卡了。优惠了4万。加上置换补贴。直接裸车17.88，就是少了ACC。！店里直接送了前可视雷达。
奇妙糯米6H1：这就是轿车
点评车型:
2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.5分“优秀”坐标北京，11月底提车，灰色st line版，一样一样说吧。。
外观:
颜值确实高，开了一个月甭管是办临牌还是洗车基本都有打听这是什么车的。255的大胎加上宽大的前脸确实令人印象深刻。不过总体评价起来真就是介于轿车和suv之间的那类（高情商:跨界车，低情商:不伦不类）。
空间:
四米九多的全车尺寸，两米九的轴距，在空间方面确实很能打。本人身高180体重180（胖子），前排驾驶位舒适的情况下后排可以再放一个跟本人同级别的兄弟，夸张点说可以跷二郎腿。
后备箱空间也很大，26寸的行李箱合理规划的话放五个问题不大。
内饰:
中控是一米一的大连屏，取消了实体按键（只在挂挡区域和方向盘上保留了），可以说就是往新能源的方向大幅靠拢（估计本来生产平台就是准备拿去给新能源车系用），说实话对于本人这种老车过渡来的车主需要一定的学习成本。
这块一米一的大屏虽然乍一看挺唬人，但如果你是驾驶员，其实意义没那么大。因为你主要关注的除了前方、仪表盘、撑死了就是偶尔看一下屏幕中央区域。
对于这种全智能化的中控我个人认为别笃信某些车评账号说得什么“用了你就知道有多香”，也别全盘否定它，我个人评价就是中规中矩得去用，但是确实需要更长时间去适应。另外，福特的车机用的是百度的（我哥们的丰田凌放也是同款车机），嗯。。。就挺鸡肋的。。（车机部分下面会单独评价）
其他内饰部分包括座椅、软包材质方面，st line版本独有的红线还是有点意思的，而且屏幕下方那一块软包质感不错（纹理质感），b&o的音响标也有点逼格（看着跟个按键似的），座椅才用的是麂皮拼接座椅，这个个人觉得很赞！但其他方面内饰也就没什么亮点了。。。甚至你会觉得其他方面内饰也就是这个价位里中下游的水平，比如让我很不喜欢的旋钮式档把，还有档把区域那一言难尽的塑料感。。。
车机&功能性
车机在上一部分我给了评价是“鸡肋”，首先值得肯定的是内置的百度地图用起来还是不错的，响应速度快而且还可以投到仪表台ar导航，语音的识别逻辑也还不错。而值得吐槽的地方也有，比如我的蓝牙死机过（仅限蓝牙没响应，重启之后就好了），比如偶尔语音误识别，比如那聊胜于无的主题更改和秘境探索，还有那些跟百度深度绑定的功能。。。。还有最傻屌的一点就是为什么我启动就必须放点儿音乐？没连上蓝牙就主动跳到收音机播放，连上蓝牙就主动放蓝牙的音乐，安静点儿不好么？？
功能性方面，可以说该有的都有。什么自适应巡航车道保持车距保持360度影像前后雷达座椅加热空气净化blabla。。。这方面就很全面了，对得起这个价位。
驾驶感受
动力可以说很不错，油门比较灵敏，2.0t238马力的发动机轻踩就会有比较明显的加速感。8at变速箱使得换挡顿挫感也很小。底盘给人的感觉中规中矩，真的属于不软不硬，导致我在开车时的感受就是这辆车虽然动力不错，但是整体驾驶感受比较中庸，没有什么特别差的饭你也说不太出来哪里很好。整体开起来的感受就跟它的外观一样——介于轿车和suv之间。
油耗
日常北京城区，偶尔高速，尽量不在早晚高峰用车，基本不暴力驾驶，目前已经开了1400公里，表显10个油，还能接受。毕竟之前我的战损版劲炫百公里都快14个了。。。
购车
裸车25.78，优惠三万，送了贴膜脚垫记录仪每年一次小保，就这些优惠，还有赶上了购置税减半。我自己处理的旧车，折进购车款之后全算下来23.8好像是。北京好像基本都如此了吧，没有详细去多问。
总之，我自己对这台evos目前来说还是比较满意的，毕竟也是在看了同价位下十几款车一眼就相中了它，可以说如果你抱着比较平常的心态去驾驶它，惊喜和乐趣还是很多的。
乐天派旭日3U7：现在电瓶坏了没有？看看车顶行李架周围的胶条脱离了没有？路上坑坑洼洼的时候方向盘自动左右乱摇晃没有？
大隆34：灰色好看，我的珍珠白后悔中
HJkhe：特么的屏这么长让我这个路痴怎么看地图？
提车半年多了说说用车感受。
一、选车经过
之前是福克斯车主，这次换车对比了cc猎装和evos，evos空间大，外观和cc猎装都挺好看的，主要是家用，就选了evos。
二、长途体验
半年多开了一万四千多公里，跑了三次长途。第一次是辽阳出发在天津、内蒙玩了一圈，当时刚买车对车不太了解，除了车有点大，用节能模式超飞度都有点难之外没别的太大感受（超车的时候由于是新车可能踩油门有点温柔），出发的前一天去4s店升级车机系统，4s店没有升级成功还忽悠我升级成功了一半，还把我的自适应远近光灯功能给升级坏了，后来到了天津，去天津4s店和沈阳4s店沟通后很快解决了这个问题，同时3000公里时路过赤峰加了600多块钱换了金美孚的机油完成了首保。第二次长途是从辽阳出发去的长白山，一路上风景很好，evos也没给我拉胯。第三次长途是从辽阳到青岛，一路全程自适应巡航，很方便，很舒服。
总体来说evos跑长途很舒服尤其是开了自适应巡航之后，油耗也可以接受，用小熊油耗计算的高速120左右评论油耗8个左右，高速上标准模式基本上超车都无压力，运动模式窜，节能模式不着急的话也可以，但是油门有点迟滞。
二、短途体验
市区代步，每天上下班基本上纯市区十公里左右，平均油耗最高到了14个多。标准模式深踩油门有挺强的推背感。运动模式，点油就能飞。低速时候噪音极小，有时候给人感觉像是混动。经常d档驻车明显抖动（提车一周我就刷pcm程序了）。每个月两个g的娱乐流量不够用，经常连WIFI困难。两边后视镜说不出来的别扭，怎么调都感觉视角不够宽，用了半年多还觉得没有福克斯的后视镜舒服，更没有斯巴鲁森林人舒服，同时a柱挡视线，整体车内视角不太好。再加上车头长，车身宽，雷达反映慢半拍，短时间内同一雷达多次报警就会显示雷达失灵，这辆车在小空间内开需要多加小心要么很容易剐蹭（本人驾龄9年，安全驾驶里程将近20万公里）。
三、问题汇总
1.现这辆车的自动驾驶模块已经坏了，每次上车就会提醒摄像头故障，自适应巡航功能，车道保持功能，自适应远近光功能都不可用，经过鞍山天广美成4s店检测为人为损坏不予以保修，该模块在车内副驾驶座位下方，没有防水处理，经4s店检测，我的模块因为上锈被腐蚀了所以坏了，为人为造成不予以保修。但是我用车多是在东北，东北的去年8月到现在3月没有大量降雨而且我没有涉水的情况下车内副驾驶的模块被腐蚀了，4s店以人为损坏为由不予以保修，自费维修需要5千多块钱。最后给了我两个方案，一个是充值4万元钱成为会员，赠送我6千元修理费用，明年4万元钱可以全额返还，另一个是自费5千多维修。我没有同意两个方案，暂时没有维修。
2.车机语音迟钝，每次喊你好福特反应的都很快，但是经常出现继续说其他的要求的时候反应很慢或者没有反应。
3.车载流量少而且经常WIFI连接困难，偶尔还会出现断网情况。每月两个g的车载娱乐流量根本不够用，福特派买流量死贵死贵的，开手机热点连接的很慢，经常会连接失败或者搜索不到WIFI，而且在使用过程中经常会连不上WIFI而且搜不到信号的情况，由于是偶发现象可以忍受而且反应给4s店大概率不给解决的原因一直没找4s店。
4.售后垃圾，上文说了沈阳的4s店给我升级车机没升级成功忽悠我升级成功了一半还把我自适应远近光灯给搞坏了，鞍山4s店说是我个人原因造成车辆模块损坏拒绝保修，换空调滤芯空气滤芯原厂的300多块钱。
5.音响素质挺好但是调起来太麻烦，用默认的状态后排音量很小。调了之后会好一点，但是用微信语音的时候车辆前方会发出共振声音。这件事反应给厂家好久了，一直没给解决，当时4s店给我用展车做的测试，一样有共振现象，应该是通病。
以上为我去年8月到今年3月整体使用福特evos的简单感受，给每一个考虑购买evos自己蒙迪欧的朋友作为参考。
至家酱Sherry：同辽宁，我也太喜欢evos了，咋俩能不能换着开几天，当时因为价格没谈下来选了凡尔赛
假装是个音乐家：就冲你说超飞度有点难，就懒得看下边的了……不舍得踩油门就说超飞度有点难？？
用户939569174557：那这款车目前推荐购买吗？
【购车经历】我老公婚前买的是手动挡车，我以前开的是自动挡，从买了车我就嫌弃是手动挡不会开。婚后也不爱开，老公就合计着想换车，奈何经济不允许。结婚6年了，整天在懂车帝上看各种车，整天在我耳边叨叨，自由光，cc，hs5，坦克300，汉等等，我也记不住了，我就给他说换就要越野，自动挡，外观要好看。其他的也不懂了。直到他给我安利evos的时候，我真的被这款车吸引了，外观，很亮眼，前脸也很大气。正好6月份出来国家政策，购置税减半还有政府消费券，看网友们都说库存车在搞活动，价格很合适，果断就去了4s店，我中意灰色，我老公更喜欢黑色一点，没办法，4s只有一辆灰色了，蓝色就没考虑。由于口罩原因，两个娃比较小，也懒得到处逛了。接下来就是老公跟4s砍价，我也不懂，全程带娃。最后就是刷卡交钱，因为是周末去的没办法上牌，周一又提的车。
【驾驶感受】提车也半年了，现在跑了3000多，总体用车感觉很不错，动力很足！同样油耗也有点高。表显10.8，不知道友友们的7-8个是怎么开的呀。羡慕。车里空间也很大，一家四口非常空闲！首保之前一直提示亏电，提车的时候已经换过线束了，以为是电池问题，打算首保换新呢，售后给检测电瓶没问题，现在首保过了半月了，目前还没有在提示亏电。而且竟然车机更新了！
【最不满意】
不知道为什么车顶的小灯经常莫名其妙的会打开，门把手提示故障售后直接给申请索赔了，还没有换
旭日东升13806：这个玩意是福特啥
断语790：好像凡尔赛
人居匠人：买这车，不就图颜值么
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版
4.3分“优秀”【最不满意】
应该后面整个尾翼和外出排气的差点意思?
【购车经历】
本来是冲着冠道去的 要的就是大后排 奈何预算只够1.5t的冠道差点意思。后来看了昂科威p，车是挺大的但不知道怎么设计的后排不符合那么大个车，坐着不是很舒服。后来就去了福特店，那时候新蒙迪欧还没有上市，evos是店里门面。一进去就给我吸引了，年轻人喜欢的外观和科技感。加上无敌的大后排而且还是可调节的和管道的有的一比。就盯上了这款车，奈何年初也没啥优惠，关注了半年才入的手！
【提车价格】
因为暑假要用车，计划这6月底定车。月底最后两天跑了广州所有的4s店那真是各种砍价各种对比。给我累的够呛。本来是冲着st珍珠白去的 奈何没有现车其他颜色也不喜欢。最后还是选了首发限量的白。价格也比st优惠多一些。比之前1.5t管道的预算低了不少。满意的价格
【驾驶感受】
除了低速有一点顿挫 速度起来了无敌。开启运动模式一脚起飞?️。各方面还是挺不错的
【油耗】
现在跑了2500公里油耗8.5L市区高速都有
【续航】
从广州开回武汉1000公里一箱油搞定
【最满意】
外观和后排。开在大街上是最靓的。
蜀中听风：新蒙迪欧就是EVOS拍扁后的，还是EVOS好看
鱼哥的春天：淘宝有卖的
启年109：不知道是不是因为我没开过suv的问题，这个车高速感觉不是很稳，过颠簸路面，减速带等，方向盘晃得厉害。感觉很危险。
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.3分“优秀”【购车经历】
当初是去看新款蒙迪欧的，一分优惠都没有，店里一个客人都没有，然后就去看了迈瑞宝，店里就一个招待，而且不怎么搭理我，也是一个客人都没有，我第一辆车就是雪佛兰科鲁兹，再怎么说我也雪佛兰车主啊，这招待是要凉的节奏啊，也就转了一圈闪了，雅阁也去看了，店里人山人海，也没招待，又闪了，第二次去福特4S店才发现EVOS，谈了一下发现价格和至尊的蒙迪欧低配的EVOS差不多，回家后疯狂脑补EVOS配置，在懂车帝潜水了几天，就决定EVOS运动了。
【提车价格】
销售的嘴是真的强，很容易给带偏，我是赶上了购置税减半，置换补8K，全部搞好下地不带分期利息23.1，其实价格是偏高了，而且是库存车，群里面的兄弟比我迟15天去谈全款21.5下地运动位置广州增城，这个大家不用私信我，伤心不提。
【最不满意】
库存车真的很脏，提前一天去4S验车交代销售搞干净也没搞干净，广州黄浦4S是真的差，500公里内岀现了几次坡道辅助误报，重启又没了。送了灭火器，吸尘器，三次保养，头枕抱枕脚垫，都是很垃圾的东西，行车记录仪没送。
【驾驶感受】
急提速方向盘会漂，提速7秒多破百，动力方面可以，超100码风噪胎噪都有点大，其他都还行。
【比较满意】
大连屏可以的，后排空间可以躺，外观也很完美，路上回头率也高，在广州就见过一次EVOS 。
【油耗】
目前500公里11.3个油，高速可以在9个内，低速应该在10+
evos追光浙江：帅，跟我同款
多囍的大福：我是这个色。
用户4881781399814：广州，同款蓝色。以后见面互相鸣笛致意。
【提车价格】一月初提的车，风尚版，没有优惠，置换力度可以，落地24个多，置换补贴从八千谈到了一万三，4S店的服务人员都很爽快，办事效率很高，从看车到下决心买隔了一周的时间，销售也每天打电话了解情况。
【最不满意】
新车车价没有优惠，风尚版没有360全景，但是这外形真的很棒。
【驾驶感受】
目前跑了1700公里吧，动力不错，加速的感觉和锐际差不多，超车很从容，车身大了一圈，轿车的坐姿，suv的视野，强烈建议试驾，提速、过减速带的感觉很棒；自带的百度导航不是很方便，有时导航到无法走的路，虽然没有空调按键，但是语音启动还行，目前没有遇见电瓶没电的情况，可能是提车后就连续跑了一千多公里，电充满了吧，平时也没用过大屏看电视啥的。
【油耗】
高速油耗8个左右，市区大概9-11个，看路况。
【续航】
高速满箱油表显能跑800多公里，市区满箱油表显能跑580多公里。
【销售态度】
4S店销售员服务很到位，提前跟销售打了招呼，中午去的店里，下午车开走，贴膜，记录仪什么的全都装好，办事效率蛮高，老板人也爽快。
【亮点配置】
空间，空间，空间，大屏，大屏，大屏，后排是真的大。大屏需要学习了解，目前还没有机会玩，手机能远程操控车子启动啥的，屏幕进去试了才能了解有多震撼。
说个插曲，经常有兄弟看到车之后会围着看一圈。
WO懂伱：同样，我是经常会被问，这车是电车吗？
驯赖大侠赵某：买这油老虎
旅行家营口7S：很喜欢这个车，但是看到很多车主说大屏会导致频繁亏电，然后车熄火以后车机系统后台还在工作，然后时间长了后车机系统会卡顿，内存不够等等。看的心里很纠结，非常喜欢的车，但是现在不敢买了
提车日记来啦
【购车经历】
本人是福特的老车主，2017年的时候要结婚，我买了房，未来老丈人送了一辆蒙迪欧，开了6年多，是真没啥问题，而且蒙丢丢的造型，是真的帅，后面结婚，生了娃，人也30出头了，想换一辆车，换一辆空间更大的，因为有了小朋友，但是又不喜欢SUV，觉得SUV开起来并不舒服，还是喜欢轿车多一些，本来已经试驾了福特锐际，但是突然看到2021的11月的广告，福特要出一款诚意之做，一看造型，当时就决定了必须买evos。试驾evos以后确定肯定要买的，既有SUV的高度，但是又有轿车的舒适性，这个跨界车，我自己很喜欢。但是价格出来之后，确实不合适，觉得福特目前的处境来说，定价稍高。所以选择了等待，有车开，不着急，但是就两个原则，肯定要买evos，也肯定不会买新能源车，油车，我信赖，电车，可以买，但是10年以后再说。
【最满意】
1、必须是外观，懂它的人，跟我一样，第一一眼就惊艳了，不懂它的人，觉得好丑，这种跨界车，评价肯定就是两极分化的。
2、空间，考虑到家里小朋友要上安全座椅，就像选一个后排空间大的，去4S店看了实体，是真的大。我1米78个字，在后面能跷二郎腿。
【最不满意】
1、每次启动的时候，那个声音一下子就蹦出来，烦得很，要赶紧关掉，请问各位兄弟这个是怎么解决的？还是等福特希望能升级一下，不管是音乐，还是FM，起始声音不要默认那么高。头疼。
2、胎噪的话是有一些大的，隔音是比较一般的。
【驾驶感受】
我开车一直是比较激进一点的，不喜欢肉，操控很舒服，动力充沛，超车跟玩儿一样，加上福特的底盘调校，没的说。操控刚刚的。
【乘坐体验】
3.9M多的轴距，后面的具体，懂的都懂。我儿子都开心的说，爸爸，我站在后面的。就有这么宽，真的舒服。
【油耗】
磨合没跑完，而且是夏天开空调，比较激进的开法，目前在11个油，如果后面拉点高速，我觉得还是会和大多数车友一样，10个油左右吧，我觉得也很合理，我买车基本不怎么考虑油耗，只要不是15个 20个油，基本10个多 11个 12个 都是正常的，美系车。安全就好。
【提车价格】
4S店销售加我从12月加到上个月提车都已经快小一年了，之前一直不着急，结果购置税减半，加上我们自己所在城市刺激消费，拿了2000W出来补贴大宗商品消费，我购买的话，这个车可以补贴3000，购置税减半7000，加起来也优惠一万了，加上这个车卖不动，算是库存车了，去年11月的，所以优惠了3.5W，4S店也想赶紧出了减少资金压力，所以就反复谈，再加上一个同品牌置换补贴7000，加起来的话算是少给了5.2W，最后就签订了。最后落地在23万多。肯定有更便宜的，但是自己觉得到心里价位了，也就入了。
【总结】
这种跨界车，肯定注定了销量肯定是惨淡，拉胯，但是你回头一想，这也让你成为了不是开街车的那个有独立思想和选择不随大流的人。传统SUV比如锐界，甚至探界者，确实太大了，我媳妇儿开不了，而且我开过很多SUV，我不喜欢传统SUV，这种跨界车，造型我自己喜欢，车头也不是很大，操控好，媳妇儿也能开，所以就决定肯定要买，各位还在犹豫的朋友，有句话叫 千金难买心头好，只要你自己觉得喜欢，也不用过多的去看什么测评，对比，更不要去看那些自己车都没有或者开个几万车的网络车评人，黑这个，喷那个，什么车都有缺点，你只最后关心两点，第一，你是不是真的喜欢这个车。第二，你的能力是否能承受这个价格。如果都符合，直接入。有的人要说，用几年你的车技卡成PPT，你这个长屏幕好丑，你这个造型好丑，你买这个还不如买蒙迪欧，你这个就高蒙迪欧一点点就贵了那么多等等等等，太多了，不必往心里去，因为你的车，又不借给他开，让他安心的去买他觉得好的就行了。
轻轻哼唱_：我20.1落地。大黑牛
喊我小卑鄙：居然还有人说这车丑，我忍不了
青岛车友99997：这个车漆加钱了吗
点评车型:
2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line
4.64分“优秀”外观抢眼，内饰简洁大气不花哨，后排空间绝对是亮点，操控动力对得起车价，（个人觉得很强，可能是没开过好车的原因，哈哈）等车一个月，提车的时候表显8km，很满意，车价优惠了3.3，要说缺点就是没有carplay，空调出风口的红色旋钮太廉价了，不过晚上开启红色氛围灯后这个缺点就被遮盖了，还有就是360的成像素质感觉稍微差点，总体感觉不错，很遗憾的是车24号提回家，26号本地就开始静默管理了，新车只开了80km就放到车库吃灰了，油耗暂时没有谈论的资格，不过这车的动力是真不错，试驾的时候深踩过两脚，稍微有延迟，但随后的动力来的也算澎湃，比较平顺，没有特别突兀的感觉，悬架有些硬但很干脆，自己的车提回来，在回家过程中，油门几乎没怎么踩也维持在80，过沟过坎也足够干脆，巡航车道保持之类的功能还没来得及试，不过倒车镜上的盲区辅助很靠谱，总体驾驶感受给好评。
新蒙迪欧也试过，可能跟试驾路段有关系，试蒙迪欧的路段车比较多，踩是踩了，但是松的有点快，虽然两个车发动机变速箱是同款，个人体感上，无论是驾驶感受还是空间感受还是驾驶视野，Evos都比蒙迪欧要强一些，本来开始是考虑蒙迪欧的，试完evos就回不去了，一细问，evos同样配置优惠完也就比蒙迪欧贵2个w不到，蒙迪欧现在更是没有优惠，evos虽然相对小众，但是售后和蒙迪欧走的是一套系统，心里也就没有了顾虑，当天看，当天就订了，老车友们发在圈里的小问题因为我还没咋开，都还没遇到，等我后期多开一段时间在给大家补充相关感受吧，目前看最终的结果，evos没让我失望，希望最终的结果，evos别让我失望，哈哈。
讲不出再见e：蒙迪欧两厢版
chatGPT6：现在便宜八万多，真香
斟茶兵丶Tcy：我是真的不喜欢大连屏，没有实体按键！要开个空调还要点来点去！自己家用时间久了问题就多了！车这东西不能太智能化了！
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.2分“优秀”提车小半年。总的来说使用感受还是符合预期。
1.外观：外观设计满满的颜值担当，整体流线造型和细节都是相当不错的水准。新款的蒙丢丢按说跟它是一个家族的，但还是差了点意思
2.内饰：在平级车里算得上是简约风格了，尤其我这种不喜欢密密麻麻按键的，整体操作便捷，实体和电子按钮结合的恰到好处。但是塑料感确实有一些。大屏的话是很亮眼，副屏基本没有使用率，也只是亮眼了
3.油耗：波动有点大，可能是我驾驶习惯不好，从8开到11左右。另外目前电池馈电比较严重，好在是厂家已经出了解决方案。
4.配置：高配花里胡哨的功能我没机会感受，目前的动力系统相当充沛，还有一些小功能什么自动门，迎宾模式什么的，能小装一下不至于太单调。
5.空间：没得说，既大且宽，这点毫无挑剔。
6.价格：我是原价购车，这个只能说根据个人意愿来看了，因为总体满意度比较高，就没有过多的考虑性价比。目前还属于喜欢就上的年纪
7.购车体验：如果商家达到了满意的利润，这些都不是事，比较有价值的赠送是3000油卡，全车脚垫以及整车雷朋贴膜这些。
ps：福特的钥匙真心丑的离谱
爆炸土豆啦：外观很好看，，但看见那屏劝退了，，还是全系都有
大灰狼7507：您好，EVOS后排座椅放倒是全平吗
用户在这呢：大侄子给你五星好评！
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.2分“优秀”1，外形颜值高！
2，动力很强劲，运动模式相对还是比较跟脚的，没啥顿挫感，但是感觉比领克05的踩油门反应灵敏度和加速推背感弱一点点。
3，内饰深得我意。虽然很多人诟病大连屏，但是我喜欢～方向盘相对来说素一点，看起来不是很上档次。
4，空间深得我父母意。这个价位试驾了一圈，基本上evos是最宽敞的了，沙发靠背角度可调，坐垫也挺长的，支撑性和柔软度都很不错，家里人试乘之后很满意。
5，音响还可以，整体隔音效果还行吧，高速下可能会有些风噪？不太懂，毕竟我经常坐日系车，比日系车隔音强多了。
6，低配没有前雷达和车侧雷达，车又大，每次侧方位停车都是一次激烈的斗争。
7，貌似在一些配置单上看到过有后视镜电动加热，但是没找到开关，不知道有没有这个功能，再研究研究吧
用户263440663：哥 我这个星期天订车evos 你们那边能优惠多少 我参考一下
柠檬227926：落地好多钱呢
巴巴不来波123：楼主这车市区加快速路10个油下的来吗，我也想下你这款配置性价比高
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 运动版
4.2分“优秀”空间：可以满足90%人的需求
车机系统：细节有待升级改进，部分功能设计不理想有些反人类
动力：足够满足日常驾驶，个人感觉有些过剩
外观：个人认为颜值还是比较高的
油耗：还在磨合期表显10.4
缺点：自动启动经常受到限制 去售后检查回复是对工况要求较高 偶尔不能使用是正常，自动迎宾模式不能关闭 对于经常路过车辆的人比较烦 车辆供电方向盘后有声音感觉是风扇给屏幕散热准备首保去检查一下 收音机启动自动开启声音比较大 希望后续升级可以解决。
选车过程只看过cc猎装 对比下空间、发动机、变速箱的口碑 考虑后续维修频率的问题 选择去看看新上市的蒙迪欧 一转身发现了evos 对比了价格空间还是选择了evos
邮局胡同：买个钥匙壳，感应距离娈短，走到车前才感应。能好点，我就这么整的
Arthur_Wong：同款苍穹灰，真帅。后续ota升级会加入迎宾功能开关。
我有好多块腹肌：目前有发现大屏出问题吗？想入手蒙丢丢 怕大屏出问题
点评车型:
2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版
4.5分“优秀”购车经历：
本来想买新蒙，购车前最后一秒，再看一次 EVOS 风尚版的前脸，实在比新蒙好看太多，尾门实在是帅 (我承认我是颜值控)，所以就加钱入手风尚了
外观：
自我评价 100 分，个人觉得风尚外型比 ST Line 好看多了 🙈 有一次开车，路上有个司机回头看了我的车 5 次，感觉很自豪
内饰：
好看，但有好几个 bug：
1. 没有风调实体键、模式实体键，反而有音量快捷键 (明明在方向盘就有) 等没用的快捷键
2. 储物空间实在不够用，特别是门上，连直立一支水都做不到，浪费空间
配置：
基本够用，但 2X 万的车都不给前雷达，有点坑，另外，车机不够智能，自带的地图还比不上手机地图 (有时没有显示走哪边车道、明明大屏但又没有放得足够大，看不清楚接下来怎么走，最坑的是输入法只有拼音没有手写和五笔，都 2022 了 🙄)，USB 视频只能每首歌点，不能自动播放
空间：
超大后排，B 级车算数一数二吧？
操控：
本人新手司机，没开过什么车，不敢跟其他车比，个人感觉各方面还好，偏舒适调校，就是动力延迟实在是太长了，节能模式下油门踩了要 1 秒以上才给动力，这点差评扣分 (没试过运动模式的延迟)
动力：
绝对动力没话说，就是刚刚说的动力延迟扣分
舒适性：
暂时坐过的人都说好，没有顿挫，算安静
油耗：
暂时 450KM，平均油耗 11.2；试过早上没车、不开空调，全程 4 个红灯，平均 43 km/hr，最低 6.0
总评：
自新蒙出来后，EVOS 的性价比实在低，会买 EVOS 的，除了真心喜欢外，估计找不到其他原因了，我是真的喜欢，希望将来能开着这车去大中国到处浪 ；个人觉得，如果是期待运动而买 EVOS 和新蒙，一定要自己试过再买
所爱991：我反而觉得风尚版好看，前杠设计简洁流畅
plusbnn：嗯，只要不是年纪太大的，这个车颜值各方面肯定绝了
川E小灰灰：该咬咬牙上运动的，风扇灰色太尴尬了，没有高亮车顶
【满意】
1.这台车的个性化外观有别于传统的SUV和轿车，有着SUV的底盘高度，又有着轿车的模样，还有轿跑车的姿态，也许是我喜欢这款车具备多种用途。
2.2.0T的动力表现可圈可点，和8AT变速箱的匹配相当好，驾驶起来有很强的推背感，这才是一台运动车应该有的样子。另外，对于福特的底盘调教，必须是要点赞的，游刃有余，无论是舒适性还是运动感，都拿捏的刚刚好，非常符合年轻人的口味。
3.中控台的科技感太强了，整块屏幕贯穿，使用效果可用惊艳来形容，买新车后，这款屏幕足足玩了一整天，显示的效果也很出色，并没有马赛克的感觉，和我们使用的手机差不多，画面细腻，副驾驶一侧还能够看电视，旅途再也不会无聊了。
4.配置足够的丰富，安全辅助系统基本都配备了，还配备了全速域自适应巡航，L2级驾驶辅助，蓝牙钥匙，远程启动等等。另外，这台车还有面部识别，性价比超同价位车型。
【不满意】
1.油耗依旧是福特的软肋，2.0T发动机动力虽好，但是油耗基本稳定在10升以上。
2.轮胎噪音略大，由于采用19英寸的薄胎，高速行驶时会有隆隆的轮胎声音。
3.车机反应有延迟，并没有达到手机的流畅度，如果放平心态，会好一点。
4.新购入车辆的内饰异味有点大，主要是一些塑料和皮革的味道。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升
icsjoe：2.0t238马力这个油耗说差，那好的是谁？公正的说就是平均水平
寒江40071801：我觉得挺不错的这车，既然开车就别去考虑什么省油的事了，要想省油直接买电车不更好是吧。
善良枫叶PZ：价格多少呢？分享下吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
