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    EVOS值得买吗_EVOS舒适性怎么样

    ·EVOS

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共218人评价
    18万-25万SUV总榜No.9
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-22.98万
    厂商指导价
    19.98-25.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.82
    • 外观
    • 4.24
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.72
    • 配置
    • 3.81
    • 3.71
    • 空间
    • 4.27
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.77
    • 操控
    • 3.87
    • 3.76
    • 动力
    • 3.91
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • EVOS3.95空间4.27
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 冠道3.80空间4.46
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • EVOS3.95空间4.27

    EVOS·全部评分

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.1优秀

    提车半个多月了,赶上购置税减半和抢了市政府补5000区政府3000补贴,上过高速跑过市区拢共跑了1100公里左右,综合油耗9.7可以接受。综合现在情况向各位分享一下我对这个车的优缺点感受供大家参考: 优点: 1.最满意的一点就是外观了!外型酷炫不容易撞脸,买的时候就冲着这个造型买的,我买的运动版黑武士,目前在济南还没有碰到同款,加油时候和停车的时候被好多人问过啥车,感觉挺不错。 2.驾驶位腰部包裹性好。我之前连续开长途超过3个小时以后腰就开始疼,但是evos运动版的腰部包裹性很好,回老家高速开了三个半小时,腰部没有酸疼感觉,体验感很不错! 3.科技性强。特别是自带的智能语音系统,在听音乐听新闻广播和使用导航系统时随口就可以对话,减少了触屏操作更方便了。1.1米的大屏看着很豪华但是看久了也就那样哈哈哈所以大连屏不算一个大优点。 4.空间比较大。4.9米多的车场空间很够用,我1.83的身高,驾驶位调到舒服的状态后面坐个成年人没有问题(目前放了宝宝椅),后备箱空间也挺大,放三个行李箱是没问题。 5.动力充沛方向盘轻便操控很不错,油门说上来一脚就上来了,变速箱顿挫我还没有感受到(可能我没有注意)。 缺点: 1.目前最大的缺点就是速度120左右引擎盖抖动。第一次上高速120左右驾驶位前方引擎盖有点抖,我以为是我眼花了,后来仔细看确实在抖,属于一个安全隐患,我在车友圈里看有的车主也有这个问题,我是21年11月的车,估计是刚做出来还有些地方没做到位的,我根据其他有这种情况的车友提供的解决办法也正在与4s店协商,估计近期就会给解决方案。 2.副驾腿部放脚空间稍微有点局促,感觉其他的车副驾抽屉背面还有个空间能放脚,但是evos脚部空间有点小,腿只能弓着(这个感觉不好描述) 3.五天没开卧龙就不唤醒了,估计是亏电的原因,这个据圈主说可以去4s店刷机关闭唤醒功能,等有机会去关了。 4.估计是亏电导致系统bug了,百度导航没有提示声音,两次了,重新复位恢复出厂设置就好了,但是感觉是个问题。 4.导航初始音量无法调节,导航每次都是从音量7开始说话,这个路口提示刚调到了音量4,下个路口声音又成音量7了,导航没声音很烦,有声音了每次声音都很大也很烦。 5.长,宽,倒车和起步时右前方视野有点看不过来,可能是还不习惯这个车的原因,等后续我和evos多磨合适应这个视角可能就行了。 7.音响后排和副驾没有声音。听音乐的时候就只是挡风玻璃下面的喇叭在响,让媳妇听了副驾和后排的喇叭,没有声音,运动版的十多个喇叭有点鸡肋了,平衡器也调过,感觉差点意思,也跟4s店反应了,到时候有解决方案了再来给大家反馈。 8.另外就是感觉驾驶位和副驾驶之间的隔断太笨了,像个大塑料盒子,要是下面能掏个空当储物格就更好了哈哈哈。 以上就是我个人上手将近一个月的evos黑色运动款的感受,总体来说优点大于缺点,扣除政府补贴和购置税减半优惠总体全部落地不到22.3,看着好看开着舒服,真不错!

    2022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 02022款EVOS EcoBoost 245 运动版 图 0
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    2022-07-11

    鬼道小手经过车友群里分享,按照下图调了均衡器,喇叭都有声音了!亲测有效!

    一城山水800哈哈。我也下刚买了一辆。抢了消费券本来是买蒙迪欧去的。结果去了就看上了这个。店里只有风尚版灰色现车,直接就刷卡了。优惠了4万。加上置换补贴。直接裸车17.88,就是少了ACC。!店里直接送了前可视雷达。

    用户62914370374845天不开就亏电?

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.6优秀

    【购车经历】 其实一开始看的是汉dmi,真的喜欢啊,家里不同意,家里以前买过一台比亚迪,虽然毛病没出过,但是被好多人问过这样一句话“十万买个比亚迪?”父母反对只能放弃了。然后看的cc猎装,也喜欢呐,有点超预算了,后来看的捷豹xel,还是预算问题放弃了。有一次看懂车帝新蒙迪欧上市了,谈不上喜欢,只是觉得性价比不错就去看了一下,结果发现了evos,当时四儿子立个牌子写的蒙迪欧X,跨界车,我的菜啊,外观,内饰真的合我胃口。试驾了一下感觉还行,和家里说了后还是反对,给我推荐雅阁,亚洲龙,凯美瑞,我内心对日系真的不感冒,也没去看就pass了。又看了一下探岳也觉得凑合,q3太小pass了。最后还是媳妇儿拍板,不要大众,太街车了。最终决定就evos了,毕竟是自己花钱,父母反对无效后找了点关系,跨省提车真便宜啊。 【最不满意】 播放U盘音乐偶尔卡顿,有时候还会崩溃。路破一点胎噪明显,还有就是右后轮过坑坑洼洼路面避震有咯吱声,很小。 【提车价格】 找的关系跨省提车,优惠在当时来说算很大的了,珍珠白183800裸车 【驾驶感受】 开起来还不错,跟手,傻子车,很好开 【油耗】 大部分是省道,所以我的油耗没有太大参考价值,3900km了,平均油耗7.5。这个数值大家没必要参考,因为我多跑省道,城区跑的少,车友群大部分还是在10左右的。 【动力表现】 这个就不说了,这车的动力肯定是够用的,二十来万价位除了那些性能车,evos肯定是能拍到前排的。

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    2022-08-21

    NoctrCassius还好你没买汉这个工业垃圾,不然过一年保证后悔

    渝八千白色加价2000好像。想跟4儿子要到45800的优惠,是不是有点不可能呀

    用户7848989316769开起来和运动的手自一体变速箱差异大么

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.7优秀

    五一准备购置一辆新车,看了现代胜达 空间配置 优惠都可以,就是塑料感太强,而且疫情没货,又跑去别克昂科威plus,优惠4万,但是金融套路太多,放弃。德系车就没去看,因为自己包括父母的车都是大众的,老司机都懂。 后来雪铁龙凡尔赛,没事因为车和品牌小众,就放弃了,因为之前听到新蒙迪欧上市,于是就跑去福特,看完一圈没优惠,准备打道回府,最后销售说evos可以看看吗,有优惠。听到有活动,看看呗,没想到就他有眼缘。 然后果断开始讨价还价。开始销售直说5000优惠,我说不行,最起码1.5,最后没成,我们有打道回府了。我让朋友问了外地的店 优惠1.9以上,问好我就有把握了,再次去就说到了优惠2.3。本来想多到2.5的。心里想算了吧,销售还得有业绩,然后就24.8落地成交。 【提车价格】 24.8落地 【购车经历】 机缘巧合 【驾驶感受】 操控性不错,座椅很舒服。空间大 【最不满意】 车机 并不是车机不好,是这个车都音量调节怎么都关不掉,上一次把声音关掉,下一次启动有自动放,而且音量很大,很吵,会吓到小朋友和乘客。希望厂家ota升级考虑下。车机也有一些卡顿。 【油耗】 油耗1000km内比较高 12.4升左右 目前行驶1200km,油耗降到了9-10.5,个人觉得首保过后能在9升左右 【续航】 一箱油530块钱 高速能跑700左右。城市520左右 【销售态度】 很好,不然也不会立马下单。 【空间表现】 就是被蒙迪欧的空间所打动,才下手买的evos,坐5个成年小胖都是没问题的。

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    2022-05-31

    輕緢醈寫几月的车,亏电吗?

    贝贝贝贝贝啊w兄弟,我在在徐州这个4s问了,只优惠5000个,你在哪里买优惠这么多的

    大龙瞎了老哥,在哪个店买的,有没有销售推介下。苏州这边优惠只给几千。他们主推蒙迪欧,evos不给优惠

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.3优秀

    【购车经历】 当初是去看新款蒙迪欧的,一分优惠都没有,店里一个客人都没有,然后就去看了迈瑞宝,店里就一个招待,而且不怎么搭理我,也是一个客人都没有,我第一辆车就是雪佛兰科鲁兹,再怎么说我也雪佛兰车主啊,这招待是要凉的节奏啊,也就转了一圈闪了,雅阁也去看了,店里人山人海,也没招待,又闪了,第二次去福特4S店才发现EVOS,谈了一下发现价格和至尊的蒙迪欧低配的EVOS差不多,回家后疯狂脑补EVOS配置,在懂车帝潜水了几天,就决定EVOS运动了。 【提车价格】 销售的嘴是真的强,很容易给带偏,我是赶上了购置税减半,置换补8K,全部搞好下地不带分期利息23.1,其实价格是偏高了,而且是库存车,群里面的兄弟比我迟15天去谈全款21.5下地运动位置广州增城,这个大家不用私信我,伤心不提。 【最不满意】 库存车真的很脏,提前一天去4S验车交代销售搞干净也没搞干净,广州黄浦4S是真的差,500公里内岀现了几次坡道辅助误报,重启又没了。送了灭火器,吸尘器,三次保养,头枕抱枕脚垫,都是很垃圾的东西,行车记录仪没送。 【驾驶感受】 急提速方向盘会漂,提速7秒多破百,动力方面可以,超100码风噪胎噪都有点大,其他都还行。 【比较满意】 大连屏可以的,后排空间可以躺,外观也很完美,路上回头率也高,在广州就见过一次EVOS 。 【油耗】 目前500公里11.3个油,高速可以在9个内,低速应该在10+

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    2022-06-28

    evos追光浙江帅,跟我同款

    icsjoe相当不错的价格了,低价永无止境,你这次我们老车主强太多了

    金叵罗4t3a广州,同款蓝色。以后见面互相鸣笛致意。

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.2优秀

    1,外形颜值高! 2,动力很强劲,运动模式相对还是比较跟脚的,没啥顿挫感,但是感觉比领克05的踩油门反应灵敏度和加速推背感弱一点点。 3,内饰深得我意。虽然很多人诟病大连屏,但是我喜欢~方向盘相对来说素一点,看起来不是很上档次。 4,空间深得我父母意。这个价位试驾了一圈,基本上evos是最宽敞的了,沙发靠背角度可调,坐垫也挺长的,支撑性和柔软度都很不错,家里人试乘之后很满意。 5,音响还可以,整体隔音效果还行吧,高速下可能会有些风噪?不太懂,毕竟我经常坐日系车,比日系车隔音强多了。 6,低配没有前雷达和车侧雷达,车又大,每次侧方位停车都是一次激烈的斗争。 7,貌似在一些配置单上看到过有后视镜电动加热,但是没找到开关,不知道有没有这个功能,再研究研究吧

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    2022-07-04

    用户263440663哥 我这个星期天订车evos 你们那边能优惠多少 我参考一下

    卡布达和金龟次郎天津哪个店

    柠檬227926落地好多钱呢

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.2优秀

    空间:可以满足90%人的需求 车机系统:细节有待升级改进,部分功能设计不理想有些反人类 动力:足够满足日常驾驶,个人感觉有些过剩 外观:个人认为颜值还是比较高的 油耗:还在磨合期表显10.4 缺点:自动启动经常受到限制 去售后检查回复是对工况要求较高 偶尔不能使用是正常,自动迎宾模式不能关闭 对于经常路过车辆的人比较烦 车辆供电方向盘后有声音感觉是风扇给屏幕散热准备首保去检查一下 收音机启动自动开启声音比较大 希望后续升级可以解决。 选车过程只看过cc猎装 对比下空间、发动机、变速箱的口碑 考虑后续维修频率的问题 选择去看看新上市的蒙迪欧 一转身发现了evos 对比了价格空间还是选择了evos

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    2022-04-30

    邮局胡同买个钥匙壳,感应距离娈短,走到车前才感应。能好点,我就这么整的

    Arthur_Wong同款苍穹灰,真帅。后续ota升级会加入迎宾功能开关。

    我有好多块腹肌目前有发现大屏出问题吗?想入手蒙丢丢 怕大屏出问题

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

    4.5优秀

    【提车价格】置换➕补贴落地25.6w,送终身质保➕360➕行车记录仪➕镀晶➕3M膜➕脚垫 【外观】首发版外观配上全黑轮毂帅炸了!省去了自己改装,和stline相比前脸和鳞片形状不太一样,要吐槽首发版中央扶手箱没有氛围灯!内饰有其他颜色选就更好了~ 【驾驶】动力随叫随到,刹车线性有信心急刹停,倒车停车要把自动驻车关了,不然油门会冲,AEB灵敏度调高有次跟车过近主动刹停过,底盘前排感觉很厚实,过减速带路感清晰,但不颠,60时速过弯很有信心,车身倾斜不大,后排坐起来偏舒适。隔音中等,当然和林肯没法比。驾驶视野刚开始觉得有点小,习惯后还好 【油耗】只跑了几百公里,提车16个油,速度四五十以上可降低到13个油,速度90以上可降低到10个油以内,堵车二十的时速油耗会稍微提高 【空间】空间只有一个字,大!座椅屁股可陷进去,前排有腰托,后排座椅倾斜角很舒服,前后座椅加热量很明显,没有通风影响不大 【车机】UI设计总体还可以,导航的时候转动地图有些卡,不导航的时候转动地图不卡,应该是系统优化问题,百度地图还是2020版能否升级增加车道级导航?系统功能性方面和电车相还有待提高,希望可以增加多一些实用小功能,系统更新频繁一些,多一些城市开通车路协同,福特派能不能显示车辆锁车状态。。。 【电池问题】实测两天开一次,熄火玩半小时车机➕听音乐没问题,3月前的车最好还是去4s店免费换检测模块,还能顺便更新系统版本 【音响问题】如图,开环绕,衰减拉到后排中高音拉满,前后排音响声音都正常了,bo的人声还是不错,低音拉满会轰头,但看电影的音效和电影院一样

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    2022-05-10

    敏锐春风ng我22.5落地,你这个真的贵

    温柔一刀706451282476其实evos这车的油耗并不高

    全球W通缉谁说ST不能全黑轮毂

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4.5优秀

    购车经历: 本来想买新蒙,购车前最后一秒,再看一次 EVOS 风尚版的前脸,实在比新蒙好看太多,尾门实在是帅 (我承认我是颜值控),所以就加钱入手风尚了 外观: 自我评价 100 分,个人觉得风尚外型比 ST Line 好看多了 🙈 有一次开车,路上有个司机回头看了我的车 5 次,感觉很自豪 内饰: 好看,但有好几个 bug: 1. 没有风调实体键、模式实体键,反而有音量快捷键 (明明在方向盘就有) 等没用的快捷键 2. 储物空间实在不够用,特别是门上,连直立一支水都做不到,浪费空间 配置: 基本够用,但 2X 万的车都不给前雷达,有点坑,另外,车机不够智能,自带的地图还比不上手机地图 (有时没有显示走哪边车道、明明大屏但又没有放得足够大,看不清楚接下来怎么走,最坑的是输入法只有拼音没有手写和五笔,都 2022 了 🙄),USB 视频只能每首歌点,不能自动播放 空间: 超大后排,B 级车算数一数二吧? 操控: 本人新手司机,没开过什么车,不敢跟其他车比,个人感觉各方面还好,偏舒适调校,就是动力延迟实在是太长了,节能模式下油门踩了要 1 秒以上才给动力,这点差评扣分 (没试过运动模式的延迟) 动力: 绝对动力没话说,就是刚刚说的动力延迟扣分 舒适性: 暂时坐过的人都说好,没有顿挫,算安静 油耗: 暂时 450KM,平均油耗 11.2;试过早上没车、不开空调,全程 4 个红灯,平均 43 km/hr,最低 6.0 总评: 自新蒙出来后,EVOS 的性价比实在低,会买 EVOS 的,除了真心喜欢外,估计找不到其他原因了,我是真的喜欢,希望将来能开着这车去大中国到处浪 ;个人觉得,如果是期待运动而买 EVOS 和新蒙,一定要自己试过再买

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    2022-05-01

    所爱991我反而觉得风尚版好看,前杠设计简洁流畅

    plusbnn嗯,只要不是年纪太大的,这个车颜值各方面肯定绝了

    朋克朋克啦啦啦恭喜呀兄弟

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

    4.7优秀

    福特EVOS用车体验!!! 22 年11月提车,库存一年首发限量版。 (一)静态部分 1.外观:还有谁??? 2.内饰:首发版的橙色装饰想着一提车就找家店换掉,后面看到实车还好,并不是那种很塑料很low 的橙色。内饰整体比较简约。首发版扶手箱一圈居然没有氛围灯。旋钮换挡不占空间,自动挡的车正常开也不会频繁操作档把,个人认为改良甚至取消传统档把应该是趋势。 3.空间:乘坐空间非常大,是卖点之一。后备箱也不小。后排座椅放倒与后备箱有高度差,想平躺需要定制垫子。 4.车机:用惯了百度地图,觉得导航还行。语音操控开车时比实体键安全,但没有实体键干脆、迅速,比如切换运动模式。封闭系统不能下载第三方 APP,少了可玩性,但一定程度确保了流畅性。 5.其他:开空调有蛐蛐声,感觉是风扇轴承不够润滑,转动时的摩擦声。行驶中车门处偶尔有沙沙的异响。 (二)动态部分 1.油耗:目前行驶6000多公里,综合油耗10L-11L。上下班拥堵较多,偶尔高速,这个油耗可以接受。 2.隔音:日常开发动机比较安静。马牌轮胎,胎噪较大,很挑路面。风噪正常水平。 3.底盘:偏硬,比较整。过弯侧倾比较明显,稳定性差点。 4.方向盘:低速时比较轻,高速变重。方向盘微调时阻力较大,过了一个角度后阻力突然变小,整体手感不够线性。过大坑大坎时它会自己打偏一下,然后迅速回正,传说中的路感? 5.动力:2.0T发动机238 匹马力,速度起来后开着还是很爽的,特别是运动模式。变速箱调教比较丝滑,任何速度区间均无明显顿挫感。标准模式下深踩油门急加速有1秒左右延迟。标准模式下发动机转速1300时方向盘、油门踏板抖动。 6.驾驶辅助:自适应巡航和车道保持很好用,加速和刹车都比较线性,平时主要在上高速和过江隧道时开启。 (三)总结 颜控,预算20万出头,豪华品牌够不上(够上也是丐中丐,即便最近很卷都在降价),不愿上国产,受不了电车续航,不太在意油耗,又不想买一些烂大街的车,那EVOS是值得一看的。 (四)后记 真正到了自己掏出真金白银买车的时候,才体会到要考虑的事情那么多,适合买的车那么少,好在EVOS并没有让人失望。提个建议的话就是希望1300转抖动问题能被重视、被解决! 最后,感谢圈主(这两天得知圈主卸任了)和车友们理性讨论、耐心答疑,祝大家财源滚滚、万事顺意!

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    2023-03-14

    小王是个好同志轮毂去烤漆熏黑了的吗?

    七月铲屎官12138为什么我的车现在开始顿挫了去年11.6号提的车去年9月份的车

    喊我小卑鄙抖动刷程序已经可以解决了。要是不能忍去店里刷一下

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    3.86良好

    福特EVOS 我第一次看见它的时候还是在成都车展,当时就有被吸引到,外观的设计实打实是年轻人的那种爱好,狭长的头灯以及下方的进气格栅设计,总有一种在看“野马”进化的感觉。整体的造型设计带来的那种新颖感是不一样的。试驾了几天之后发现,它的魅力远超乎我的想象。 【最满意】那一定是内饰上的长达一米多的屏幕了,其实它是两块屏幕相结合而成,分为了12.3英寸的全液晶仪表,以及27英寸的4K中控大屏,虽然4K不知道有没有用,但是有就比没有高级。 而且采用的是高通骁龙820A的芯片,在运算速度上也是有了很好的保证。硬件是一部分,软件落后也不行,虽然采用的还是SYNC+ 2.0智行互联系统,但是相较于在老款车型上的竖屏设计,此次更做了充分的优化。譬如副驾驶也可以显示车速、导航等等,还可以通过三指飞屏的趣味操作让主驾和副驾有更多的联系。 【驾驶感受】此次的调校也是很有意思的一个小故事,第一次让中国团队深入的发表意见与看法,做出更适合中国的车。而且他们做到了,动力依旧表现不错,试过锐际的朋友再试这辆车,你会觉得两款车的油门调校有些相似,2.0T的发动机最大功率为175kW,最大扭矩为376N·m,在我试驾的过程中给我最大的感觉既能忘记你心中以前福特的样子,又能带给你很多相似的感觉,这一点我认为很有意思。而且悬架的舒适程度很不错,我认为更偏向于家用的感觉,或许其中少了一点激进的味道。 【乘坐体验】在乘坐上,不得不说这辆福特EVOS的后排空间给我的感觉特别好,空间可以用宽敞来形容,在后排不仅可以翘二郎腿,甚至两个人换位置都是很轻松的一件事,而且本身定位就是一辆跨界车型的感觉,又因为没有四驱车型,所以第二排的隆起并不是很多中间坐人,也没什么问题。 座椅我一定要给到好评,麂皮的设计配合红色的缝线,不仅有运动感,也保证了很好的舒适性。

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    2021-10-24

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

    4.71优秀

    开了一年多了发表个总结。家里原先是两辆A级车,一辆2.0T德系小钢炮一辆1.6的日系家用车。孩子出生以后越发觉得俩车空间不够用了,出行带孩子的东西再载上三个大人有点局促,换车日程就提上来了。老爹和岳父分别是一辆冠道和迈腾,自己经常开,所以买车想换换口味。 【购车经历】 由于排除了日系和德系,主流车企那只能从美系和国产中挑了。其实最先关注的是雪铁龙凡尔赛,刚开始被外观迷的不行不行的。后来车展去静态体验了一番,发现空间其实没有想象中大,不如家里的冠道和迈腾,所以放弃。evos最先上市时关注过,很中意这种个性的外观。但是原先价格比较高,办齐接近30了,这个价格别人劝说为啥不买豪华品牌呢😂 终于,等到22年六月份国家有了购置税减半的政策,哈哈哈那就再去谈谈吧。带上老婆去店里体验了一下,后排空间可以和冠道比肩,但是座椅比冠道舒服多了。后备箱空间也足够使用,可以在不折叠婴儿车的情况下塞进去。中控是我喜欢的简单风格,BO的音响也比家里的车强太多!看好了那就下定 【驾驶感受】 开起来更倾向于轿车的驾驶感。从轿车切换到evos并没有任何不适应,坐姿不会像冠道这种传统SUV那样高。但是高底盘走烂路和上马路牙子又比轿车有信心。整车总的来说是偏向于舒适调教(对比家里的小钢炮)刹车非常线性必须好评,动力储备很足但是调教偏向舒适,想要动力油门深踩源源不断。高速打开辅助驾驶稳得一批 【油耗】 我的用车环境是一半市区一半国道,目前25000公里表显油耗8.5,自己计算的在8.8左右,就算是九个油吧。对于一台接近五米,1.6吨多的2.0T中型SUV来说这个表现很满意,而且还是烧92粗粮的。由于我是在地炼大省山东,所以加油都是在当地的民营加油站,服务好油价便宜。优惠完以后6.5左右的油价相当于一公里6毛钱左右,比较省。 【最不满意】 最不满意的地方还是美系车的做工确实是比较糙啊,接缝和内饰的安装精细程度确实比不上日系和德系。提车第二天就发现后门把手开缝了,自己大力给按上了😓再就是车内摄像头有时会提示故障,开一会自己又好了😓。还有就是价格下落是真快啊,我这享受了国家政策的不到一年都被背刺了,第一批提车的老车主你们还好吗😄

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    2023-08-29

    阿嘉做梦都想要奥迪R8evos正脸看可帅了

    用户3411983146429大哥,高速静音怎么样

    时代风云001同感,空间大,at,发动机,内饰简约,油耗,底盘,高速驾驶感觉,静音都非常不错,跟同级别的其他车系比,性价比高。

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

    3.9良好

    【最不满意】 车机偶尔卡顿 车前挡风玻璃密封条脱落 刹车有些软 空调建议自动模式,开到2档风速车内噪音比较强烈 启动车辆后,收音机自动开启,声音还很大,如果在地库里,会有呲呲的声音,希望后续可以优化 【购车经历】 21年12月下标,期间看了途观,蒙丢,林肯航海家,雪弗兰,感觉,Crv几款,下面说下历程。 途观确实不错,只是330颗粒捕捉器问题有些不安,日系省油,但内饰太过朴素,林肯价格过于昂贵,雪弗兰驾龄不满一年只能试乘(拜拜),沃尔沃xc60 车就不说了,公认的强大,宝华韦健的音响绝了。42万,严重超预算了。 【提车价格】 身处北京,摇号的噩梦结束了,人生第一辆车,没有置换补贴,裸车25.98。加官方全车车衣14000。全下来奔29了。 【驾驶感受】 很稳,第一感觉,车速提起来之后也没有轻飘的感觉,刹车和油门有些软,略有不足,但也不至于会有顿挫感。 福特的底盘设计确实首屈一指,行驶途中没有 【油耗】 百公里10个油,但感觉油耗应该不止10个。12个差不多吧 【动力表现】 三种模式,省油模式没劲,常规模式足够了,稍微深踩油门就有明显加速。运动模式城市路面不建议,福特的发动机,还是很猛的。 【销售态度】 销售态度还是不错的,试驾了差不多4,5次吧,在丰台买的。优惠还可以。 【用车感受】 Bo音响感觉没有试驾时舒服,后座低音炮感觉不是特别清晰 最满意的就是外观了,同比常规SUV而言,整车还是略低一些的,没有suv 那种震撼感,更多了一些运动的感觉,因为是跨界车,后坐顶部空间略显不足,不过185以上都没什么问题。 内饰除了布料的ST-Line logo有些low之外,其他感觉都还好。 4920长的五座车,后备箱空间确实大,后续游玩装东西不成问题,完全足够了。 购买的ST-Line版本,L2辅助不功能带的不少,360全景,主动刹车,车侧预警等功能对于新人帮了大忙,不过不能依赖,偶尔会出现识别不出来的情况,路况还是要多盯一些的。可惜,不知道为什么自动泊车没了。 大屏确实舒服,自动调节光感,桥洞,灯光不强烈的地方自动变成黑夜模式,氛围灯随之亮起,不过除了音乐和地图之外,爱奇艺和那些停车舒适模式什么的确实没用过。有些鸡肋。 临近车附近,大灯自动点亮,前出风口卧龙模式氛围感还是很足的。 车内自带新风系统,外部空气或内部空气较差时会自动开启新风系统,若未开启,会频繁提醒,也不知道怎么关闭,挺烦人的 车有点大,4920车长,新手司机的缘故,停车老大难,每次都得揉几把才能进去。 最后说下,追求运动时尚,这车足够了,追求大气品牌,林肯,沃尔沃等牌子还是更适合的。 差不多就这些了,希望可以帮助到大家。

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    2022-05-18

    大凯668同北京,大哥,问下哪个4s店?

    用户6976443886305白色真是什么场景都耐看……蓝色的后悔了

    皮卡丘的一我买的运动版,后悔没有买st

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

    4.8优秀

    1500公里了更新一下~ 【购车经历】 我记得小时候最大的梦想是长大了买个野马,天天看杂志幻想着快点长大,到了大学毕业了,正好是嘉年华st进入国内了,可惜当时囊中羞涩只能先开着家里淘汰的普通嘉年华,想着等等背着家里自己买一辆,这一等嘉年华st不引进了,后悔死了。后来就开始迷上了摩托车,没怎么在家这边待着,也没有什么用车需求了买车的事就搁置了。直到明年也到了结婚的年纪,恰巧evos上市就开始等啊等,一直等到今天,可算是提到车了。因为之前开嘉年华对福特的好感度还是挺高的,10年没出过毛病,也没有给我扔在路上。买evos可能完全是因为尾部真好看啊,第一眼就种草了,为了这个腚多花点钱我觉得也挺值得的。 【提车价格】 有置换落地25.8万(没算旧车车价)。然后加了个2800从三年质保延到了5年。送了记录仪脚垫3M贴膜刷子什么乱七八糟的保养现金券2000。 【驾驶感受】 1500公里基本城市快速路一半市区一半吧,90左右挺稳的,开起来感觉不出来这是个大车,nvh做的还凑合,这个价位能有这样的表现不错了,除了胎噪有点大,上了120有点风噪,其他都挺完美。并没有遇到什么前机盖抖动之类的。辅助驾驶挺好用的,基本上在高架上不用管了,碰撞预警什么的也挺好用。暂时没发现电瓶亏电,卧龙苏醒也很正常。 【最不满意】 这个装配工艺是真的能急死强迫症呀。尾灯和后备箱调了半天还是对不齐。前挡风玻璃有一边胶条安装的时候没压好短了一节,有点点丑,不漏水倒是。梁头有俩对称的凹陷,不经意以为这是个事故车,看了4s店其他车也都这样就放心了。其他都挺好的。 【亮点配置】 车机和手机钥匙挺好玩儿的,能研究好几天。最近疫情挺严重的,各位车友注意防护啊。 【油耗】 1500公里完全是市区工况10.1个油,平均时速24,95%都是标准模式。

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    2022-03-20

    没事一阵风咱俩一样!我现在也1500+公里

    上帝先森这种屏看仪表盘会有反光的问题么? 感觉不像常规仪表盘是有遮光的

    用户4207032234699钥匙还是要带着,手机启动,熄火后,就启动不了

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

    3.9良好

    说真的就是奔着这车子的颜值去的,主要是女朋友也很喜欢,那段时间微信也在不停地推送EVOS广告过来。之前去看过日系车,本来计划购买凯美瑞的,但是去看了几次之后销售就不耐烦了,福特这边的销售还是很有耐心。五月二十号提车,st版耀日白,后来出了政策购置税减半,感觉好亏!因为我和女朋友都是新手司机,这是第一辆车,开出去都是小心翼翼的,驾驶感受比凯美瑞、亚洲龙好多了,不过感觉平稳度还是蒙迪欧好一些。车门也比日系车厚实很多,车机系统运行流畅,语音控制真的蛮方便的,可以控制空调风量导航什么的,智能化程度还是不错了,后排空间也是很大。前排座椅通风功能真是太适合南方的炎热天气了,必须点赞。至于有些不足之处,就是有时候经过车子就打开迎宾灯,有点不合理,不知道如何关停(听说升级后可以选择关闭)。还有就是内饰确实我觉得比较朴素…开车视野的话确实受A柱影响。天窗的遮阳帘还是比较容易透光,感觉会好容易晒黑,不知道贴天窗膜有没有帮助,有车友贴了天窗的可以推荐一下。对了,自动启停功能个人是用不上,希望可以改为默认选择开关,不用每次开车都要手动关了。另外比较难受就是一启动就音响轰耳,这个问题不知道如何解决。目前开车才200公里左右,没上过高速,所以显示油耗从一开始的20到最近的是18.5。上路时候隔音尚可,不过胎噪有点明显(不知道其他车子是什么情况,开的车少)。总体来说,缺点是有,但可以接受,目前还是很喜欢这车子的。希望各位车友们开车上路都平平安安。有什么经验可以交流一下。

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    2022-06-09

    湛十月我今天订了运动版,裸车优惠四万八千八百元,我这一刀砍到什么位置了?

    里奥—梅西优惠了多少?

    失落文案馆18个油

    点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

    4优秀

    买车时候目标就是20万左右的suv车型。选择evos之前试驾过本田皓影,丰田荣放,大众途观L这些“主流”选项,最后偶然在商场的福特宣传活动上看到了evos,眼前一亮的感觉! 外形(尤其是侧颜),空间,大屏,动力,这些点相比于同级确实很有竞争力,只要是去试驾对比过,应该都能看出来。 价格方面,我是22年8月到手的,1月份的车,留学生免税车买的,18.8万,加保险和中介费落地19.5万。这个价格比当时4s店给的优惠大挺多,这也是选择evos的一个重要原因哈哈,不过现在这个价格应该算是普通的了。 车平时是我老婆开,上下班20公里市区地面加高架,表显油耗10,开高速的话5.5左右。驾驶感受方面,优点是动力足,高速超车爽快,缺点是低速时候加速不是很线性(平时开电车),nvh一般。圈友经常反应的亏电问题,我没有发现严重问题,不过有时候靠近车子确实不会主动解锁,需要手摁门上的解锁点。还有就是碰撞预警有时莫名其妙会触发。 总体来说对evos还是很满意的,实用基础上还可以保留一点个性。

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    2023-02-19

    icsjoe挺好

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副