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    凡尔赛C5 X值得买吗_凡尔赛C5 X动力怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1071人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.56
    • 空间
    • 3.86
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.68
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

    3.29良好

    【最满意】我非常喜欢凡尔赛C5 X的外观以及内饰设计,当法国人的浪漫情怀与一台“旅行车”发生碰撞,很多感性的设计语言就变得那么合理。车辆内部质感很到位,激光雕刻纹路的饰板以及金属材质装饰都有效提升了内饰质感。 【最不满意】凡尔赛C5 X的后排乘坐舒适性很一般,坐垫较短,对腿部的承托不到位,靠背也有些直立,长途乘坐舒适性一般。不过空间很充裕,我身高172厘米,前排调整到合适驾驶位,后排腿部空间2拳有余。 【驾驶感受】该车搭载了1.6T发动机,匹配爱信8AT变速箱,并匹配了可变悬架。动力表现中规中矩,也很平顺,但是在低速时,变速箱换挡那一刻,你可以感受到发动与变速箱的衔接动作。变速箱属于喜欢升挡的类型,如果车上坐了四位成年人在山路上行驶,变速箱稍稍有些限制动力的释放。可变悬架可以提供三种不同的感受,头段很韧,日常驾驶可以感受到路感,遇到起伏的大坡,悬架中段有点软,是那种忽忽悠悠的感觉;如果在山路上行驶,激烈一点驾驶,悬架尾段的表现很好,支撑性到位。

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    2021-11-28

    流浪的超仔评价还行,分给这么低?

    沙头哥小pei恶意刷低分?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.6优秀

    看了几款车,最终选择了凡尔赛,有几个原因,其一性价比比较高,可以堪比国产车的配置了,第二,外观真的很惊艳,回头率还是很高的!而且多花2600加个黑顶旅行架,感觉更加好看了,不是街车,有一点个性,也是选它的原因!原来也看过别的车,2选1的时候是凡尔赛跟雅阁1.5T耀夜,各有千秋,空间上,保值率上,后期维护上,雅阁绝对占优。但是综合考虑,空间家人够用,保值率没太考虑,上辆车开了8年,这辆应该不会低于8年。法系车在看不见的地方做工还是不错的,环保这块也是可以的,新车味道不大,放几天基本就没了。因为有孩子,这点也是考虑之一。目前开了500多公里,堵车的时候不多,能跑出7个出头的油耗我满意了!油门感觉比较轻,起步觉得还可以,不肉!换挡也比较平顺,没有说的顿挫感那么强,但肯定没有cvt那么平顺!1.6T日常家用肯定够了。而且比雅阁便宜2W左右,配置还高,最后我选择了雪铁龙。

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    2022-04-01

    Bill77ONE银色yyds

    C5XXXX同款,昨天刚提回来

    彦祖华南分祖真漂亮

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    这车从刚出来就喜欢,一直在看,不过我们这市里面是真没见过几辆凡尔赛,搞得提车的时候有点尴尬。 颜值 颜值是真的到位,停在小区里就是最靓的仔,开出去回头率也很高,很nice。 【驾驶感受】 车不错,隔音可以,座椅很舒服,开久了腰也不疼。 【油耗】 目前跑了二百公里,几乎都是市区,表显7.6。这油耗可以接受。 【动力表现】 动力随叫随到,只要你愿意踩,深踩推背感很足,车也很稳,有厚重感。 【乘坐体验】 空间不错,本人180,驾驶位头部空间比较宽裕,后排可以跷二郎腿,头部一般。不过家用够了。 【最不满意】 目前就对这个车机不太满意,确实不太流畅,不过一分钱一分货嘛,倒也没啥。 【提车价格】 所有加一块162000,四儿子店包所有,我觉着这价格还可以。

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    2022-04-23

    漫步在动物园里的猫除了车价,有哪些优惠?

    喜欢青岛呀这是白色还是银色,那个颜色最好看呀

    用户1795917271698凡尔赛买什么配置的最好啊,我怕入门级有好多配置没有,但是顶配的感觉有好多钱百花,哪位大哥能推荐一下

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.7优秀

    买这个车就是路过雪铁龙4S店看到的,本来想买领克01,被凡尔赛的外观吸引了,第一眼就感觉这个车造型很舒服,流线型加上小尾翼,白车黑顶一下子就抓住我的审美的点了。神不知鬼不觉的进去看实车,了解下配置发现势不凡的各项配置都有,座椅是有腰托调节,我非常喜欢,长途能顶住腰没那么累。这个配置的辅助驾驶功能都有,车机有无线carplay就够了,清晰度非常不错,也很流畅,但是这个配置没有并线辅助也没有前雷达,加装也没有原厂前雷达。 驾驶感受确实没得挑,换挡平顺,低速2档换三挡稍有顿挫,可接受范围问题不大,油耗还挺不错,十五公里有六公里市区,基本油耗在6.7,开了五十公里的高速油耗就下到6.3了,感觉油耗还是可以的

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    2022-08-24

    左右打轮我也喜欢白加黑

    1M永不止步同款二级车跟颜色,我也是准备买4008或者领克01的

    菜就多努力送了啥东西啊

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.7优秀

    凡尔赛是我喜欢的车型,也符合我的用车需要,各方面我都满意,自己喜欢就好,管其他人怎么说 【最不满意】 可能就是长春没有雪铁龙4S店了,影响长春的销量,少了一些车友 【购车经历】 我是盲订车主,在武汉直营定车,可以送车上门,我最后在标致4S店提的车,一切都很顺利,就是等车时间有点长,后来厂家给了积分补偿, 【提车价格】裸车价+税+保险+上牌费 没有其他费用了 【驾驶感受】 凡尔赛的底盘我感觉很好,并没有开船的感觉,动力1.6T我感觉家用够了,城市道路我感觉也快不起来,天天堵车。 【油耗】 油耗我很满意,天天上下班走拥堵路段,7.5个油左右,加92油。 【续航】 一箱油600多公里纯市区开 【动力表现】 1.6T的动力对我开说够用了,超车很轻松, 【空间表现】 后排空间够用 【维修成本】 首保免费,后续保养还不清楚,

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    2022-07-13

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    外观科技时尚潮流,特别是前后灯的呼应挺帅,美中不足就是没有流水转向,尾灯转向灯太小,也不是流水灯。 城市道路,油耗非常低大概6~7.7个油耗,高速油耗低大概4.5~5.9个油,高速160,没有感觉飘,或许玻璃用的好,都没感觉就上160了也有可能是双尾翼的作用,高速不飘,也没有低速时底盘的那种软,开起来非常舒服。 空间大,动力中规中矩,后段动力输出给力,是一款不错的家用车。 内饰无异味,风格比较喜欢,比较年轻偏商务。 最低配对于老司机来说,我觉得是最具有性价比,该有的配置都有了,当然新手建议3级车,有全景影像还是比较友好的。 轮毂选择,个人推荐选择18寸的轮胎,19寸轮胎通病就是走差点的路胎噪比较明显,除非你买胎内有吸音棉的那种胎。 最后:对东风雪铁龙服务也很满意,有问必答,各种活动福利,真心是爱车主,点赞👍!

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    2022-09-11

    我开鞋铁农联合龙腾买的吗

    勇于挑战不畏艰险太空银颜色还是挺好看的,个人认为比较有个性,显得更加的科技。区别于别的面包车的那种银色,值得赞

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.8优秀

    2档换三挡档有顿挫,悬架有点像坐船,对于晕车的人不友好。。。除了这两样,其他都是很不错。加速快,风噪小。转速上2500声音很好听。贴了车衣,效果很不错。我买的一级车,然后自己加了电动尾门,逼格一下就上去了。一级车没有车载导航,网上买了个盒子,把有线的carlife改成了无限的carpaly,用着很方便。

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    2022-10-27

    低调的大聪明怎么会晕车呢?踩刹车是不是脚法比较狠?

    8年手波开凡尔赛1500公里了,2,3档没顿挫了,很多晕车的人坐这车却是没晕车,不觉得开船感觉,只是觉得软是真的

    W濤仔6你好 一级车落地多少钱?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    3.6良好

    一二档油门有点冲,后段加速疲软,空间和配置不错,外观是选择他的重要原因之一

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    2022-01-26

    颍河圈后段加速疲软有点出乎意料,法系车起步才是疲软期,高速一直有源源不断的动力输出

    金色年华hometown这车应该是3-4档加速慢 后段怎么会疲软 后段动力是优点啊 兄弟咋开的

    喝不完黄781713591

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.1优秀

    仪表盘有点小,显示的内容不够丰富,正常驾驶提速有点肉,但后劲很足。换挡没感觉到顿挫,驾驶平稳,过减速带很舒服,油很耗表现不错,外观最满意!

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    2022-08-24

    上西楼0099本地车友你好

    安全系数防御驾驶老哥 新款的悬挂有改善吗

    思影全款吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.2优秀

    外观很喜欢,内饰也不错,加装的行车记录仪外露的线对于我这个强迫症患者有点难受,动力起步感觉有点点肉,舍得踩油门动力就行。黑色是真的帅,吸热也是真的,但是太容易脏了,目前跑了200多公里,油耗8左右,油耗还行吧,应该后面会降。车机的话我个人觉得挺好,可以自定义,满足不同人需求。音响效果很满意。

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    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 图 12021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 图 1
    2022-07-22

    卖萌协会高级会员多少落地?兄弟

    钢铁暖男8行驶过程中能打开360影像吗

    老王多鱼自助洗车机锂电池的,三四百,天天洗都没问题

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

    3.86良好

    【最满意】 外观方面看起来还是非常不错的,看起来很有运动感,很时尚,非常的帅气,LED大灯也是非常的亮,非常犀利,看起来炯炯有神的非常的有安全感,车身线条也比较的流畅,尾部辨识度也是比较的高,走在街上一眼就能分辨出来,非常的有回头率。动力方面也是非常的不错的,起步很迅速,一点也不会拖泥带水,随踩随有的推背感,提速也是非常快,超车爬坡什么的都没压力,开起来轻轻松松的。 【最不满意】 内饰方面看起来比较的简单了一点吧,有点平庸,塑料感非常的强烈,感觉没达到我的要求和审美吧,而且内饰异味也是比较的大的,刚开始的时候还是非常的难受的,毕竟我对这个味道也是比较的敏感,不过后面稍微处理了一下慢慢的好了很多。

    2022-04-01

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

    4.21优秀

    试驾了三次,外观是真的很帅很中我的心意,实车也挺大挺长的,内饰感觉还可以,毕竟见过了508的内饰,其他车确实都略逊一筹。空间方面我身高174,前排很宽敞,后排腿部也有两拳多三拳的距离,不像雅阁帕萨特迈腾那么巨大,但是也够用了。座椅方面值得好评,比508软且舒服,有点日产大沙发的感觉。悬挂避震也比508软得多,感觉后排要舒适一些。至于扭力梁,可能我开车技术有限,并没有感觉出来跟独悬车有什么区别。方向盘很轻,转弯也很顺滑,动力方面够用,也没感觉顿挫,感觉随便一踩就70多。隔音方面有点东西,除了胎噪稍微有一点其他都没有问题,配置方面确实拉满但试了一下好像车道保持并没有响应,不知道是不是车机没升级的问题。音响一般般毕竟不是牌子货,充电接口啥的也有点少,就前后各一个,无线充电有点鸡肋,还不如多给一个接口。总体来说是台性价比挺高的家用买菜车哈哈

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    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 图 12021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡 图 1
    2021-11-10

    用户2621042265085照片里看到啥顾客啊,车子后面办公室灯也没有亮。感觉挺冷清的啊

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    3.86良好

    【满意】 1,外观造型非常个性,部分选择凡尔赛C5 X的人,是冲着这台车独特外观去的,结合轿车、轿跑、旅行车等特点,这在20万以内的产品里面,是独特的存在,适合追求个性的用户。 2,后备厢空间大,毕竟是掀背车,相比传统的三厢轿车更为实用,可以装一些尺寸更大的东西,能够轻松装下4个26寸的大行李箱,剩下的空间还能装备一些物品。 3,座椅舒服,车内用料好,并且比较环保,车内基本没有什么味道,座椅的用料很亲肤,没有廉价皮革的效果。后排空间尚可,谈不上很出色,但能够满足日常需求。 4,动力表现挺出色的,1.6T涡轮增压发动机与爱信8AT变速箱匹配,是这个级别很实在的动力单元,兼顾动力输出和燃油经济性,这台车综合油耗基本在百公里8.3升,还是挺省油的。 【不满意】 1,8AT变速箱的匹配不太完善,或多或少有顿挫感。 2,悬架减震效果一般,后排乘客会有一些不舒适的感觉。 3,车机一般,尤其是语音控制,反应慢半拍。 4,主动刹车介入感不强,新车购入之后,需要熟悉一段时间。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.3升。 【优惠】现金优惠7000元。

    2022-12-27

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4优秀

    动力够用,配置丰富,外观酷炫,悬架舒适,高速稳定。就是发动机和变速箱的匹配不是很好,三档抖动。

    2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 图 02021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡 图 0
    2022-02-18

    用户8088077954491你的车有异响吗?

    文儿浩这个是什么颜色的

    骑着蜗牛狂奔986挺不错的,好开,AT变速箱确实有轻微顿挫,感受不明显

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡 虎年开门红版

    4.2优秀

    第一眼吸引我的是外观,内饰没有什么味道,空间也够大,动力随叫随到。车机反应迟钝点,换挡有点顿挫,比我之前手排挡,可以基本忽略顿挫,作为一款20万以内的旅行车基本满意。

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    2022-01-29
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果参考价格评论,这辆车绝对是网约车出租车首选。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车卖五万六都不值得买。 红旗可以说除了eqm5和ehs9都是卖情怀,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百多公里,正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评,莫非怕你刹不住?在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够烦人,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。 本次租车在桃仙镇,体验很好。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁