凡尔赛C5 X动力中规中矩值得买吗_凡尔赛C5 X动力怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.29分“优秀”

简单说说对于凡尔赛的几点感受，纯属个人看法。 先说说优点： 外观：这个亮点应该没什么可说的，多数人第一次被凡尔赛吸引就是因为外观。前脸部分可以用适度的张扬来形容，虽然说和传统的前脸比起来稍显激进但是也没有那么浮夸，年轻人能开，上点岁数的也不会觉得别扭。 配置：我提的是享不凡，也就是这款车的入门版本。 基本上，倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、主副驾的电动调节、LED大灯这些都有了。虽然说现在网上还有一些人在质疑凡尔赛到底是应该算A+级别还是算B级，咱们不纠结，既然官方的定位是B级肯定是有充分理由的，所以咱们就在B级车里比较，所有差不多价格甚至稍高一些价格的合资B级车没有在入门级就把配置给到这么足的。这也许就是凡尔赛敢说自己入门既豪华的信心来源吧。 操控和动力：法系车在底盘的扎实程度上面绝对不需要质疑，另外虽然凡尔赛是跨界车型，但是始终来说还是更趋向于轿车，所以方向盘的指向性还不错，虚位很小。动力上呢，1.6T加上爱信8at的动力总成只能说是中规中矩，你要说它能爆发出多澎湃的动力那是胡说的，只能说，平时家用足够，不管你是跑市区还是跑高速，只要脚下舍得给油，动力还是会有的。 说说不太满意的地方吧，也可以说是希望厂家能完善的地方。 首先就是要增加销售终端网点ᥬ😂᭄老百姓都有一种朴实的判断标准，那就是你的销售网点多，你的店多才能证明你厂家有实力，才能证明买这车的人多。 其次说点正经的，这个入门车型上面，倒车影像都配了，何不再多给配个雷达呀？你可能会说，有影像了还要啥雷达？但是对一个新手司机来说，能滴滴几声心里会更踏实。🌝🌝 就嘚吧这么多吧，最后我想再多说几句，最近看到网上有很多不太和谐的声音，在这里只想和车主和准车主说一句，花自己的钱买自己喜欢的，不要让别人的思想去左右我们的生活。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

【购车经历】 原先开的是CS35，开了七八年打算换车，由于一直有车用，所以换车也不着急。慢慢选，慢慢看，前后对比过领克01，丰田荣放，日产奇骏，雪铁龙天逸，领克内饰很精致，视野也很好，动力优秀，当时差点交定金，最后试驾的时候A柱盲区有点大所以放弃；荣放试驾的2.5，动力很不错，但内饰简陋，中控屏像个电视机很不好看，服务也不热情；奇骏试驾感受比较差，非常肉；因为一直关注着天逸，所以雪铁龙宣传新车的时候也注意了一下，名字叫凡尔赛，第一眼就被外形折服，这车看起来太帅了，一直等待着它上市。因为是老司机，选车还是更注重性能和综合力，耐心等待上市，没有参加盲订。 西安店里有了展车第一时间去看，越看越喜欢，当时不支持试驾，我依然耐心等待，最后试驾当天就定了下来，原计划元旦就可以交车，后来遇到疫情交车也受到影响，这些都是客观因素，不影响购车体验。 综合下来，凡尔赛是最具性价比的，是一次很满意的购车体验。 【驾驶感受】 悬挂很软，底盘又高，我跑市区较多，工作原因也会高速和国道，目前各种路况都开过了，很满意，开起来很舒适，家人坐后排，都说很宽敞；初段加速一般，但是中段加速很猛，动力应付日常使用完全足够，如果切换到运动模式，感受会更直观，喜欢整车隔音效果，总体来说很满意。 自己贴了轮毂贴很好看，也装了晴雨挡很实用。 【提车价格】 基本就是裸车+税费+保险+上牌等，没有其他额外费用。 【油耗】 目前跑了3000多公里，基本一半高速，一半市区，综合油耗目前7.0L/百公里，等首保之后，肯定还会降一些吧。 【维修成本】 目前没有维修，后期综合再看。 【保养】 首保打算过了7500公里就去做，听车友说全程大概1个多小时吧。 【最不满意】 走石子路声音比较大。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

【购车经历】 之前开的别克凯越，想换个B级车，因为资金有限换车的时候最先考虑的起亚K5，天籁，君威这些优惠大性价比高的车型，无意间看到雪铁龙凡尔赛，抱着试试看的态度试驾了一下，我和我媳妇当场就决定必须凡尔赛了……无论外观内饰、动力、配置、性价比、各方面都很符合我们的用车需求，简直像为我们量身打造的? 【驾驶感受】 悬挂很软，底盘又高，视野也非常不错，很满意，开起来很舒适，家人坐后排，都说很宽敞；初段加速一般，但是中段加速很猛，动力对我来说完全足够了，如果切换到运动模式，感受会更直观，不过我本人不太喜欢激烈驾驶所以基本没太用过运动模式。 【提车价格】 基本就是裸车+税费+保险+上牌等，没有其他额外费用。好处就是大家都一样不怕自己不会砍价? 【油耗】 目前跑了4000多公里，基本一半高速，一半市区，综合油耗目前6.9L/百公里，比我的老凯越还省不少，是意外惊喜了，等首保之后，应该还会降一些， 【维修成本】 目前没有维修，后期综合再看。 【最不满意】 先说说我觉得的缺点吧， 一、外观的话前面，侧面都无可挑剔，但是从车后方看的话会显得车有点小，屁股也有点怪，但这是我个人的观点，问过朋友都说挺好看，但是是我心里的一根刺 二、没有备胎、加装下来得8.9百，上牌的时候本来想装备胎的，但是没货了。后来销售说货到了，但是我家离店比较远，导致现在还没装备胎。 三、也是我最糟心的一点，异响。因为我经常会开一些乡村路，路面不平整。右后门，副驾驶中控，还有左前门，都会随机出现异响。而且及其不稳定，所以我给4S店反应过这个情况之后，销售人员让去店里试我暂时也没去，因为我也不知道异响它什么时候会出现。 四、一级车没有卡普勒，虽然买个盒子可以解决，但是车上usb插口前排只有一个。然后就是后背箱门太重太高，没有电尾门真的不方便。建议预算够的直接上3级车。 【最满意】 除了不满意的都是满意的哈哈，总结还是惊喜比较多。是没有让我后悔的一台车。 【备注】 当时准备订车的时候看了看车评之类的，心里也没底，说什么法系反人类，凡尔赛抖动之类的负面因素。不过我跟我媳妇都是颜值控，当时的想法就是反人类也好抖动也罢，就冲这颜值必须买。 买回来后发现根本没有这些现象，并没有发现反人类，而且感觉特别方便，吓得我当初以为油门在头顶，刹车在后排?开个玩笑……不过劝各位关注凡尔赛的朋友不要因为网上的言论左右自己的思想，错过一台好车，可以自己去店里试驾体验一下，感受一下?

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

3.7分“良好”

车关注很久了，这次更新的款式没有什么大的改动，但是这款新增加的颜色比较漂亮。配置总体来说还是性价比挺高的。动力中规中矩，变速箱是很良心，驾驶质感很好，开起来舒服。 【最不满意】 动力如果是1.8T的那就完美了，这个1.6的动力感觉加速不是那么得心应手。 【购车经历】 这款车从去年就在关注，想等大优惠，但是厂家一直都没有给好的政策，等到新款上市之后，给了两万左右的优惠，也比较着急，所以就直接购买了。 【提车价格】 171717指导价，优惠加一起是2万，落地和指导价接近。 【驾驶感受】 第一感觉底盘较软，滤振很好，驾驶起来来着比较舒服，动力不是特别好，换挡很平顺。 【油耗】 大概市区8-9油，郊区的话应该7个左右。 【空间表现】 空间上，车长比较长，轴距也可以，前后空间比较宽敞，但是高度的话不算高，底盘的高度占用了车的一部分空间。 【销售态度】 销售态度很好，有问必答，我的疑问都给解释的很明白。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

【购车经历】我的购车经历很简单，凡尔赛是人生的第一辆车，毕业四年多的时间，除了房贷，也就存下10w左右，公司距离家十多公里，平时骑着小电驴，经济环保，但是刮风下雨就不爽了，老家离市区60多公里，每次回老家地铁转公交在转公交，有点烦，所以决定买辆代步车，预算15万左右落地。买车前在懂车帝和抖音看了一年的车子评测文章视频，对于市面上的车子有一点了解。六月底去看车，一开始看的是比亚迪宋plus，超级混动，谁不想买辆空间大省油好看的suv呢，哈哈，和朋友去试驾了，动力确实不错，外观和内饰挺漂亮的，质感也挺好，空间很大，主要是真的省油。我个人比较喜欢，试驾完我就和销售签合同了，因为车价不优惠，也没啥好谈的，所以签的很快，其他车我一个没看哈哈，感觉自己真牛逼。销售说2个月可以拿到车，超过两个月没提车订金随时可退，等了两个多月，9月初依然没有车，大概率还得等两个月，我果断退订金重新看车。过了几天和朋友去看车，把国产的几款主流suv全看了，H6，CS75，博越等等，感觉都差点意思，其实我挺想买国产的，因为我是奇瑞出来的（星途也看了哈哈），路过雪铁龙的时候我想到之前在抖音看到几次的凡尔赛挺漂亮，就进去看了，有辆展车，我就和朋友仔细端详了凡尔赛，外观确实很吸睛，内饰也精致，内饰味道很小，材质都挺不错的，看了下丐板配置，顿时觉得很良心，从外观到内饰到配置，到1.6t动力和爱信8at，简直太香了，还有价格也在预算中。回去后果断在小程序预定了。然后上市之后我又去试驾了，试驾感觉也挺好的，当初就签了订车合同，也是没有任何优惠，等啊等，等到了11月初，车终于到了，我请假去把我的银色享不凡提了回来。【驾驶感受】因为是第一辆车，开过的车也不多，时间也不长，所以驾驶感受这块可能见解不足，雪铁龙这台1.6t发动机动力表现一般，没有奇瑞的1.6t和本田的1.5t动力好，凡尔赛的动力前段较弱，后端加速还挺猛，后程加速到100的时候都感觉不到。如果家用我觉得足够，但是我还是觉得有点弱了，我喜欢更猛一点的，开车比较急，8AT变速箱不仔细感受的话，平顺性挺不错。整体驾驶感受比较轻松舒服，方向盘小而轻巧；再说下底盘，虽然后面是扭力梁，但是增加了PHC悬挂，使得底盘的过滤性还是比较好的，一般小碎路通过性较为平顺柔软，很烂的话就不行了。但也不会后排整个硬邦邦的弹起来，平时压减速带和井盖时，如果速度不是很快的话不需要减速，底盘弹而软。噪音表现及格吧，能接受，100公里以内，风噪是比较小的。过了100公里才感觉到风噪有一点大，路面石子较多时，会有小石子打击车身的声音这个问题，主要是凡尔赛使用的轮毂内衬是硬的塑料的，所以打击的声音特别明显。这个应该算胎噪的缺点之一。音箱，空间表现都是中规中矩，虽然车很长，但是轴距和空间A+级表现。我一点也不在意A级或者B级的定位。【最不满意】虽然一级车啥配置都有了，但是成本很低的倒车雷达都没有，而且后保的孔都预留了，说不过去啊，关键是车子长宽尺寸又大，让人很没有安全感啊，毕竟新手，刚开回来时，停路边直接被路桩蹭到轮毂，心痛死了！ 后期希望厂家出个雷达入车机方案，便宜点；然后是车机系统，确实如大家所吐槽，车机逻辑比较混乱，卡顿挺严重，不流畅，一级车没有carplay，希望后面车机升级优化能处理好车机卡顿的问题。还有个小点就是车内的门槛比较高！是内门槛！也许是跨界车身，既要保证离地间隙又要兼顾车内纵向空间的原因，设计师不得不在车内的地台挖深一些空间让给乘坐者，但上下车有点不习惯，经常把裤腿弄脏。【油耗】凡尔赛这台1.6t发动机，油耗倒是挺让我惊喜，提车第三天就开回了老家，走得城市快速路和国道，油耗6.3，匀速35左右，后来每天上下班市区开车，又加上修路，很堵，匀速28，油耗7.6，我觉的相较于1.6t的涡轮动力，这个油耗还算不错。比较车子又大有重 【提车价格】新车没有任何优惠，裸车14.37，全款，如果贷款需要3000服务费，预定500加的黑顶和行李架，平安保险4600多，上牌费1000，购置税14500多，共计16.3左右落地。以上感受和价格仅供大家参考！没有优惠也没啥参考性，不过买车一定要定好预算，然后去看车试驾，一定要试驾，多开开，才能感受车的动力，舒适性等等。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv，但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西，去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的，没办法谁叫我是宠妻狂魔，打算去年就买的，耐何手里大米不多，就跟我老婆说明年下半年再买，老婆也同意，其实也是我的缓兵之计，想看看轿车，什么日产天籁，大众迈腾新款，本田雅阁，看来看去都不满意，日产内饰味道太大了，我妹的逍客2020年提的，到现在还有味道，然后大众颗粒捕捉器的事情，也不敢买，雅阁的话就是内饰不咋样，噪音大。搞得我无所适从，然后我就想再等等，打算2021下半年看哪个优惠大买哪个，从懂车帝看到c5x的广告，瞬间圈粉了， 空间大，无异味，1.6t动力够用，后备箱大，感觉就是奶爸专用，外观造型很酷。 1，外观，在我眼里就是最靓的仔，自己喜欢就好。 2，内饰，中规中矩，虽然不是真皮，但是，皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达，还是挺香的，主动刹车，和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到，缺点2级车没有360全景影像，10天的用车心得开起来感觉，不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大，转弯的时候总是怕撞到，可能之前都开的是福克斯嘉年华，和赛欧车型窄，不适应还是怎么，一下开这么大的车，发虚？有没有车主跟我一样的情况。 3，空间的话，主驾驶调到比较舒服的状态，老婆说后面挺宽敞的，噪音我认为还是可以接受的，因为平常都是上下班通勤，一个月最多跑2回高速，噪音其实还可以接受，比我的嘉年华好多了 4，操控的话因为不是专业的车手，所以感觉开什么车都一样。 写了这么多，希望能够帮助到你们，一贴膜感觉档次又提升了一节

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.43分“良好”

【购车经历】 2013年买了第一台法系车，标志408，实话讲，开了这些年，对法系车的感觉一直就是用料厚实，油耗偏高，看着这些年法系越来越差，也是着实怒其不争。2016年，家里媳妇买了第二台车，宝马3系，一比较更觉得标志408方向盘重，慢慢有了换车的打算，在买凡尔赛前。我试驾了领克06，林肯冒险家，比亚迪e2,欧拉好猫，比亚迪唐，这里面觉得林肯的冒险家确实不错，不过预算超了就作罢了，凡尔赛给我的感觉是物超所值，性价比高，后来试驾感觉也还不错就直接下定了。 油耗，凡尔赛1.5顿的车，但是油耗确实不高，目前才跑了500公里，综合是7.5，我还是比较满意的。 驾驶感受:我特别注重驾驶感受，说句主观的话，我甚至觉得凡尔赛在不考虑动力的情况下比宝马3系还好开，方向盘很轻，60码内车内静音控制的也不错，车机自带网络，上车就连高德导航和音乐，还有一点这个车能自动识别道路限速，有次我用定速巡航，这个车可以根据限速提速，当时就震惊了。 最不满意:语音识别可以这么说，聊胜于无，非常不智能，这个我是真没想到，连开天窗这样简单的功能都做不到，另外倒车影像出现了两次故障，一次是倒车花屏，一次是倒车影像不更新，不过在停放一段时间后重启这些功能都解决了。还有一点是4S店膜，脚垫，什么都没送，这个还是比较诧异的，硬是裸车交付。 动力表现:如果说节能状态下，确实显的没劲，如果选择运动状态，我感觉也一般，这个车你要说多运动也不存在，就是个家用车，动力够用就行了。 价格:新车一分钱都没优惠，金融服务费2600，保险，税，这些都是固定的。 说了这些，我还是觉得这个车确实很适合家用，舒适性不错，不要人云亦云，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

入手之前考虑过不少车，两个月之前各个4儿子店看，询价，从懂车帝上各种参数对比，最终确定了三款车，天籁，迈锐宝，凡尔赛。先说天籁，带媳妇去试驾，溜背溜得厉害，媳妇1.70，坐后排感觉压抑，cvt变速箱据说冷保护，油耗也不是想象中的那么低，过！然后就是迈锐宝，都说内饰拉胯，个人感觉还行吧，可能以前开的雨燕，内饰也简单。外观挺漂亮的，准备试驾，结果试驾车2.0T的，那也可以接受，谁让咱是屌丝三宝之一呢，各种小毛病咱也可以接受，准备定，4儿子店来回对比杀价，后来看到评论说高位刹车灯有设计缺陷，各种异响，再说还要去济宁店买，维护保养麻烦，pass！最终选择了凡尔赛，外貌协会的，没办法，颜值确实是高，空间也大，媳妇一眼就看中了，然后就是讲价，要赠品，最终成交！开了500公里了，大部分在市区，油耗9个左右，操控性确实不错，底盘稳！缺点就是动力一般般吧，和我的小雨燕也差不多，开雨燕的时候，绿灯放行我一般都是第一个冲出去，凡尔赛要深踩下油门。还有就是轮拱，小沙粒敲击声，不少人都有这种感觉，声音也可以接受。有什么问题后期再做评论，先写这么多吧！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.79分“良好”

雪铁龙凡尔赛，自从名称公布以来就引起了极大的关注度和声量，在上市后更是引起了很大的争议，说好的认为非常好，而说不好的也找了很多的“黑点”来说这台车，而我也特意去试了一下这台车，看看实际表现究竟如何。 凡尔赛全息都搭配了1.6t+8at的动力总成，175马力，250nm。实际动力表现还不错，绝对动力还算比较够用了，中小动力请求下其动力响应还算比较快，但大的动力请求下还是会有比较明显的延迟，换挡速度也偏慢，同时变速箱在低档位切换时还会有一定的顿挫感，不过还算比较轻微。拨片的响应也比较慢，不过考虑到定位问题不大。总的来说，发动机变速箱匹配中规中矩，能够接受，算不上优秀。 底盘表现，凡尔赛在无论这个价位还是级别来看都是极少数使用扭力梁悬架的车型，实际表现上，首先能感受出明显是偏舒适的调教，但在过减速带会有一些颤动的感觉，同时对于多余晃动的抑制也比较一般，过弯并线时车身姿态也比较一般，主观上感觉不是很运动的调教，值得一提的是，我看网络上一些人在测评这台车的极限状态时会出现一些比较不安全的姿态，虽然受制于条件我并没有测试，但还是建议这台车的驾驶者不要过于压榨这台车的极限。转向手感一般，主要是随速随角度增益幅度一般，感觉没什么变化，同时可能由于比较高的离地间隙，车身跟随性也不是很好，能感受到后面的车尾还是比较拖沓的。刹车脚感也有一些问题，前半段会感觉比较空，得多踩一些才能感受到制动力度。NVH表现还不错，路噪风噪抑制都比较不错，发动机噪音日常运转还行，但是高负载下会有比较明显的震动和噪音传进来。 静态上，凡尔赛的外观还是比较有辨识度的，跨界车的造型也比较有个性，内饰设计还不错，不过用料也一般，比起一些B级车还是差点意思的。车机系统确实比较难用，而且我看了半天又问了销售都不知道怎么返回上一级菜单，只能退出到主界面再进入，逻辑很怪。仪表盘只有一小块显示，同时中间换挡区域P和M居然是个很小的按钮，我个人感觉会很奇怪。前排人机工程学好评，能调到比较合适的坐姿。后排表现中规中矩，空间表现考虑到车身尺寸一般，靠背角度有些偏陡，其他还算可以。后备箱空间好评，装载能力很不错，也是宣传的卖点之一。值得一提的是蹭裤腿的问题，我试了一下以我大概一米七五的身高上下车如果不注意的话也可能会蹭到，需要刻意注意一下才能保证不蹭到，确实有点影响。 总的来说，在试完这台车后我能够感受到这台车还是有一定诚意的，虽然总体调教还有比较多的瑕疵，但考虑到价位也算值的，不过也谈不上超值，如果从理性角度来看也就算是值且仅值这个价格，在市场上有一定的竞争力。不过如果很喜欢这个车身造型的话在这个价位也算是唯一选择，如果感性因素占主导的话也无可厚非。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.86分“良好”

我为了辅助驾驶选了二级车，说实话后悔了，个人觉得用处不是很大吧，我姑姑提车一天，因为主动刹车被我弟弟追尾！！！！开车始终还是自己得时刻注意，为省钱没加装黑顶，原装2600啊，360航空脚垫加隔热膜就花了3500！正在考虑要不要自己去贴个黑顶，500块贵吗？贷款没收服务费，但是我在县城提的，老板我爸经常合作的一个生意上的朋友，收了2300的运费，果然羊毛出在羊身上！保险给我整了5100，这点老板被我骂了一顿，确实买贵了，上牌也是他代办的500，购置税14044！实话说，什么朋友，感觉没捞到任何便宜！加装潢落地18.41w！ 最满意的当然是外观，内饰，配置，这也是选择他的主要原因之一！ 现在在才跑350公里，还在磨合期，油耗就已经挺满意了，过了磨合期应该会更低！ 动力响应一般吧，并没有惊喜！ 最最鸡肋的一个功能，必须吐槽，自动落锁功能，居然只能锁住外面开不了，行驶过程中里面可以照开，开着车防止外面，不防里面，有意思吧！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

我的第一辆车也是东风雪铁龙，当时买的爱丽舍开了七年多了，是亲戚推荐去买的，用起来很满意，没有出现过大问题，在五年多的时候就换过一次电瓶。对雪铁龙还是有感情的，车内异味真的小到几乎没有异味，对家里有小孩的很友好，不用担心甲醛这块，因为它的用料真的很环保。 我一直寻找一辆车，既要满足无理取闹的要求，又要有SUV的高通过性，开着又不能有SUV的不稳定性，既要省油，又想要动力充沛，既要换档质感，又想要自动挡，既想要平顺耐用，又不想要顿挫，既想要弯道支撑性，又不能让减震器太硬，既想要舒适，又担心多连杆容易坏，直到遇见凡尔赛，我才知道他就是我一直在苦苦寻觅的那个它。 当时想买二级车的，但是销售一直告诉我一级车就够用了，平时在车上的时间很少，有一些配置买来没啥用，结果考虑到自己手里的经济以及觉得他的话也有道理，现在想想还是应该买三级车，因为很多东西可以不用但是不能没有。前提是要在经济允许的情况下。 来说说这几月的驾驶感受吧，就是一个字真的很好，因我朋友经常吐槽我开车，只要路面上有井盖以及泥坑会压着泥坑过，完全不避让，这个车的底盘有魔毯悬挂，叫什么PHC适应系统哟，减震特软，简直就是为我量身定做的，哈哈哈！ 提车价格：裸车14.37，两年分期手续费2000，保险4500多，上牌费1000，购置税6000多，送了倒车雷达、电尾门和备胎，因为我是去年提的车，正好赶上购置税减半政策，加上是老客户还有5000元的置换补贴，最终落地价格在15.3万左右，以上价格仅供大家参考，买车建议先确定预算再去研究价格，试驾流程一定不能少。 满意：1、全系LED大灯，大灯很给力，两个近光灯，一个远光灯，我经常回老家嘛，都是山路，车子灯光很亮，显示距离很远，好评。 2、车子的椅子很软很Q弹，我家人说的，但是我也觉得不错，比我爹的现代瑞纳舒服多了。 3、我的是低配的凡尔赛，中控是10英寸的，显示内容没有其他级别的丰富，但是也足够我用了，车子标配8音响，效果很好，喜欢在车里放着音乐思考人生。 4、还有一些配置都很好，无钥匙进入，多功能真皮方向盘，换挡拨片，驾驶模式调节，天窗，后视镜加热折叠，魔术雨刷片等都很完美，够我用了。。。。 不满意：隔音没有整完整，有时过路面会清晰的听见石子打车身的声音，还有就是一级车机真的太LOW了，要加装很多配件都不能入车机。 空间：空间很赞，后备箱超级大，家里有小孩经常会装婴儿车还有平时骑着玩的车，都很能装，车里的空间很友好，经常后排满座还要加一个小孩子，相互之间都很宽松舒服，前面空间更不用说了，太舒服了。 油耗：开了两千多公里了，基本就是上下班通勤和偶尔回老家，目前油耗表表显8.0，我自己觉得还不错呢。 驾驶建议：如果不是赶时间最好启动后热车半分钟再走，因刚启动的时候转速很高还有点往前冲。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.21分“优秀”

【销售态度】 服务态度很好，有问必答。活动组织也很积极，希望能够保持。 【驾驶感受】 动力够用，特别是涡轮增压介入后，超车轻松。高速上120码，2100转，顺滑。买回来就跑了一趟高速，来回300+公里，辅助驾驶功能很强大！hud很爽！另外，鎏金绿真的是绿色里面有金色的小颗粒，太阳底下一照，闪闪的，简直太漂亮了！ 【乘坐体验】 低速很安静，高速噪音主要来自风噪，还有后半部分的车厢共振，打开音乐能抵消掉一部分不适。新车味道很微弱，车内空气质量好评！ 【最不满意】 车内储物空间还是略少（跟我的老世嘉比较，别的车咱也没开过），后备箱没有挂钩，手套箱没有照明灯。还有仪表台略高，座椅调节到最低（我最喜欢的坐姿）hud就会被遮挡掉一些。只能退而求其次，把座椅调高一些，当然也可能是我太矮了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4分“优秀”

外观：购买凡尔赛就是被它的外观吸引的，颜值拉满。 内饰：内饰总体简介，颜色搭配恰到好处，既没有纯黑那种沉闷的感觉，也没有花花绿绿的轻佻，同时有很多人字形小花纹的设计，彰显品牌Logo。不满意的地方是档把和玻璃升降器处的钢琴面，手摸上几次就显得脏脏的。 配置：对我来说低配已经完全够用，标配多功能方向盘、电动座椅、定速巡航等实用配置。 空间：空间很大，但后排座椅稍短。 操控：方向回正力度适中、底盘扎实、过弯很有信心。 动力：动力在够用的水平，初段动力的体验没有后段体验好，车速在30码后，不知不觉就到70、80码了。 舒适性：首先座椅给好评，特别舒服，phc加持的减震真的给力，吐槽一点：车轮带起来的石子在车内听的很清楚，有点挠人。 总结下来：最满意的就是外观和油耗，缺点可以接受，准备在轮毂上方加点隔音材料，就完美了。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

3.79分“良好”

订的顶配，本来想给自己买个玩具，预计两到叁个月提车，去4S店修赛纳，误打误撞销售说有人退了一辆最低配，问我想不想早点拿到车，看了一下基本配置够了，生命在于折腾，后面完全可以通过自己多年的用车改车经历来重塑一个更有个性及运动舒适度全面提升的凡尔赛，果断改单提了，目前开了5500公里，跑了一次云南长途三千公里车子没毛病，挺好，回来后开始折腾，现车改色后完全满足了自己的视觉感受，全车隔音后营造了越级表现车内静谧性，劲浪黄盆KX2改装把法系浪漫拉满，下一步准备把4条PHC拆来扔了，更换合适的贝司登减震。原车综合评价，平顺好开，省油，比较安静，动力够用，新模具制造出来的板金件比较精密，14万的车不要想多了，总体评分70分，后续要想更高一级品质提升，只有自己给自己充值，