点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

去了一趟 318 回来，正好试试车的性能，所以现在才写提车日记 【购车经历】 看车其实看了超过一年，家里的预算就是十五万左右，然后必须合资，在这纠结的一年中，和家里反复洗脑国产不比合资差，最后依然胳膊拧不过大腿，资本导向性购车，没办法。 那就合资里选吧，我是实在不能接受大众和日系那破烂如毛坯的内饰和外观，年轻人购车，主打的就是个性，街车谁爱买谁买，左挑挑右挑挑选到了法系 嘿，你别说，你还真别说，法系的颜值和内饰，在同价位的合资里，一个能打的都没有，虽然不一定比得上国产，但属实在一众合资里鹤立鸡群，而且配置在合资里也是相当能打。 带着父母看了一次，带女朋友看了一次，试驾完就直接买了，裸车一分不降，15.87 万，全款落地 17.7 万，送5 年 10 次保养，脚垫，1000 油卡，行车记录仪，膜（讲实话，我妈大手一挥当场就要买，所以我感觉要他送的东西有点少了，有些车友还要到了备胎） 【驾驶感受】 舒适调教，毕竟我家的第一台车，大家说的什么驾驶乐趣还是什么操控，我也不懂，反正开的挺舒服，比速腾和轩逸爽多了。 速度慢的时候悬架很软，过个沟沟坎坎像是坐船，速度快了以后支撑性很足 不过扭力梁的缺点还是很明显的，在 318走烂路，摇得全车人都要吐了 【油耗】 一般，高速 6.2， 城市9.3 ，我又喜欢激烈驾驶，高速我都开得到 6.9，速度多快你们猜 【空间表现】 说实话，一般，一台中规中矩的中型车，我 186 的个子，不顶头不顶脚 唯独不爽的就是中控和扶手不够高，搭不了手 【最满意】 颜值和内饰，同价位合资最佳 配置，同价位合资性价比最高 【最不满意】 无线 CarPlay有概率连不上或者黑屏，318因为拍照或者上厕所，频繁下车，次数多了就会发现 CarPlay 连不上了 正常城市生活中也没人这样做，在家没发现过这个问题

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 开家里剩给我的爱丽舍快六年，感受到了爱丽舍在同级别中的优势后一直很关注法系。从凡尔赛还叫e43的时候开始关注，一点点的看着各路媒体放出来的照片到发布，发布之后看到实车又爱又恨，爱的是外观，恨的是内饰，内饰设计感拉满，可惜受制于成本控制用料上差了点意思，导致质感略微低于预期，后来心水508，在某一个瞬间突然觉得，还是凡尔赛是我的菜，顾弃508投凡尔赛，决定换车时决赛圈凡尔赛和速腾二选一，最后还是成功说服媳妇定下凡尔赛 【最满意】 外观绝对没得挑 内饰在现在的这个时代显得平淡但不平庸，设计上的亮点有很多 底盘 底盘整的不像话，悬挂偏软慢速过烂路呼呼悠悠，速度起来惊喜十足，高速底盘稳如老狗，在高速匝道绕圈时侧倾控制的不错给人很大信心，遇到过一次紧急变线，车头指向性不错，车尾的很随性也很好，没有拖泥带水的感觉 隔音 隔音水平不错，本身因为车厢后备箱贯通的属性没报太大希望，但是超出了预期 【油耗】 目前跑了七百公里，第一箱油加满四百块跑到报警区域跑了五百七十公里，表显油耗7.2左右，这个是足够惊艳的，毕竟是新车 【最不满意】 新车的箱子顿挫到一言难尽，但是目前能明显感受到在学习，感受在一点点变好 虽然说凡尔赛是标致雪铁龙第一台入门高配的车，但是配置我感觉还是不尽如人意，老款一二级车差出来的配置我最需要的carplay ，但是附带的辅助驾驶后雷达之类的都不是我最需要的，但是连带着车机不一样后期加装很多都上不了系统，用的盒子转换carpaly 嗷嗷卡，想退了换一个还过了试用期😵💫 总而言之言而总之，在买凡尔赛之前，就知道了一些问题，同样在现在的市场上同价位也有很多优秀的产品，但是最后仍然选了凡尔赛就说明了我既认可了她的优点，同样也接受了她的缺点，车无完车，希望我的第二台雪铁龙能载我们渡过更多时间风风雨雨

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

4儿子店就送了脚垫跟记录仪，车子外观绝对无可挑剔，但是不知道是我脚法有问题还是咋回事，驾驶显示上面显示的平均油耗为14.4，目前350公里还未上过高速，一直在市区里面跑。 驾驶感受也很棒，一二三档卡顿也只是小问题，点头确实较为严重，市区经常堵车，走走停停点头问题比较大，还有一个比较严重的问题就是因为我有两天没开车，今天去开电瓶居然没电了，去外面洗车场找的人给我搭电，然后自己出去多跑了30公里，看看明天开着有不有电，才提车十几天如果就要换电瓶的话那么我对这个车的评价就是垃圾，家里一直奉劝不要买法系车法系车小毛病多，自己是一直不信的，就觉得凡尔赛用料扎实而且，还有一个最大的问题就是一级车的车机是真的💩一样啊，自己在网上买了个无线盒子连接手机才可以导航

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4分“优秀”

外观，回头率蛮高的，停车场上最靓的仔。尤其白车黑顶，看着撞色好看。 【驾驶感受】底盘比较软，走一些颠簸路面感觉滤震还可以，但是有车评人一样的感受会有一点左右摆。过减速带比较舒服。 【油耗】 油耗目前900+公里，平均8个油，高速60%，市区40%，感觉还有下降空间。 【保养】 还没有保养，首保7000再说。 【最满意】 最满意外观，也是家里领导看重的。 【最不满意】走沙石多一点的路，后轮拱处沙石碰撞声音太重，有点烦人，不知道加上挡泥板会不会好一点。 【乘坐体验】空间不错，比我之前的紧凑级轿车好多了。带着家人出行有信心。 【购车经历】看了日系主流B级，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，本来准备定凯美瑞了，带家人去试驾凡尔赛，喜欢外观和配置，以及性价比，同配置凯美瑞贵5万。9月9日订车7000+，11月底提车。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

外观对于我来说，完美，不走寻常路，很喜欢，家人也喜欢 【购车经历】前一辆车是16款c4世嘉手动，实在开够了手动，想着换个自动，凡尔赛出来后一直看了很久，囊中羞涩，只能观望，很是喜欢，后来标志408新款出来了，看了看，没啥亮点除了价格，还是忠于凡尔赛，再后来，就冲动消费了 【最不满意】最不满意的不多，低速行车，如果深踩油门的话23挡会有顿挫感，轻油就不会有，平顺的。车机反应较慢，一级车功能太少，其他没有什么不满意 【提车价格】 一级车裸车143700由于冲动消费，想快点拿到车，买了一月份的车子，优惠了6000元，机油提车前也换了，购置税减半5810左右。加装黑车顶行李架2600 【驾驶感受】 这车属于高速的精品，高速上真的很安逸很完美，无可挑剔，不经意的就跑到150了，噪音这个价位没啥挑剔的，法系车都不错。市内路段走走停停，深油驾驶会有点顿挫感，减震舒服，过坑颠簸路面都不错，过减速带斜着过很舒服，轮胎同时过就会有些颠簸，转弯给油时有点上不去，回正后立马上来，总体还是不错的。前排座椅无敌舒服，后排腿部支撑偏短，比之前世嘉短，而且座椅角度有点小，坐久了会累，没有之前世嘉舒服，凹进去的座椅。总体来说还是不错的 【油耗】 油耗高速上，归零测试，跑到了5.5个，市区8.5左右。但是我觉得油耗有些不准，显示有点偏低，等有空了我实际测试下距离和总额算一下。 【销售态度】 销售态度很好，没有外面说的那么那么不好，挺好的都，就是门店太少

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.5分“优秀”

凡尔赛的外观无懈可击，刚开始是在网上接触到这款车的，我原来一直想买一款掀背轿车，了解过同价位的大众凌渡，感觉外形不是自己想要的那一种，也看过长安UNI-V，外形很时尚前卫，但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛，那俊俏的外形深深的吸引了我，特别是那线条优雅的屁股，丰润而又不失灵动。 内饰：感觉这个价位还是不错的，起码比同价位的日系车少了很多塑料味，座椅的海绵柔软舒适，而已用料都是洁白的环保填充物。 配置和空间都是中规中矩，后备箱还是比较满意，后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具，非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷，下雨天感觉方便很多，自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度，这个非常值得点赞！音响方面原车自带酷狗音乐，用酷狗播放音质非常不错，给旅途增添了无限乐趣！ 驾驶感受还是比较满意，悬架非常舒适，“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点，但是对我来说已经很满意了，一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉，走高速能感受到法系底盘的优势，150码也不觉得飘的感觉，就是100时速以上风燥还是有点明显，国道乡道上过弯都稳稳当当的，只需把握好方向盘。 再说说油耗吧，我上一辆车是威驰，油耗算是比较低的，我回老家395公里，需要耗油168块，这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块，确实让我惊喜，我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱，所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油！ 说了那么多凡尔赛的好，再说说她的不好，就是低速的时候有顿挫感，听说是因为这个爱信AT变速箱的原因，但是这个缺点我仍然可以接受，最好希望神龙的服务更加便捷高效，希望雪铁龙的销量能有所提升！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.4分“优秀”

外观非常前卫，这是下定的原因。配置够用，后悔没上三级车。 首先动力够用，想体验激情的话那恐怕要换运动模式，大力踩油门了。整体驾驶偏舒服，就是一台家用车。后排地板平整。高速过湾测评不明显，支撑到位。我是80的速度过弯。 其次 颜值真的可以，不定义自发光。不需要去定位是什么A+.B。网上很多争议，还有很多说抖动的，我这台没发现，就是起步刹车的时候有小的动作，比如点头之类。起步还好，慢一些就行。刹车那个点头我不会处理，可能和悬挂偏软有关系。 车内异味很小，提车没多久就没有啦。噪音控制不错，高速120正常交流不受影响。但是在有些小石子比较多的路面，石子打击声音很大，噼里啪啦。 车机系统可以自定义，有一定学习成本，玩明白了，会非常舒服。还有就是那个语音控制真的太拉胯，反应和识别能力差劲。除了倒车偶尔花屏其他没发现问题，总得来讲，配置外观价格我都满意，适合自己的才是最好的

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.1分“优秀”

外观好看，试驾前总是听别人说法系车底盘扎实、转向灵活。购买前试驾凡尔赛，悬架韧性十足，路感清晰，既能感受到路面的状态，又不会太颠。如果遇到较大坑洼，都做好了被颠一下的准备，结果悬架却轻松的一弹，一带而过，非常神奇，甚至都让你爱上过井盖过减速带的感觉。 仔细听了销售的讲说，这款车全系标配PHC“魔毯避震”，这一点非常厚道，要知道以往只有雪铁龙的高配车才会有。PHC避震筒是通过纯粹的物理方式，来实现避震筒的软硬自动调节，该硬时硬，该软时软，这个专利技术让凡尔赛的底盘有着超越级别的体验。 这个发动机配上8AT还是很平顺的，特别是佛系开车的朋友，完全没有顿挫的感觉，之前听别人说三挡左右会抖，至少我暂时没感觉出来，反而很平顺

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 从抖音上一次偶然的机会，开始关注法系“以前从来没了解过”。从最标志的508 L开始了解法系，到最后的选择经历了大半年的时间。经过多次的试驾、网上找资料的了解。最终选择了凡尔赛这台车。期间也试驾过本田的雅阁丰田的凯美瑞。无论从底盘的质感还是内饰、安全性能驾乘感受、隔音还是觉得凡尔赛略胜一筹。之前一直开的是日产，六年多了，老伙计一直勤勤恳恳没有带过链子。日系车各方面的综合性能还是很不错的，小毛病也少。确实开的也省心。但是在安全，还有用料各方面那就跟法系车没得比了。这也是我最终入坑法系的重要原因之一。 【驾驶感受】 整个底盘的行驶质感很紧凑，也没有像网上说的那么地摇晃那么的软。（平时上班在公司也有开奥迪Q5，全进口车在澳门开），整个底盘的紧凑性，还有舒适度上有的一拼，反而q5显得过硬。当然q5隔音会更好，路感会更清晰。 凡尔赛在过一些小的颠簸路面底盘的过滤太舒服了，在稍微高的速度下过弯也没有侧倾得很严重。本人觉得PHC这个悬挂系统很适合家用很不错。至于网上说的点头严重，这个跟个人的开车习惯很相关，反正我就不会（平时开车脚比较轻）。 【提车价格】 在没有购置税减半的情况下，这个价格已经相当优惠了176000。 【油耗】 目前走了六700公里一半高速一半市区平均6.4个油还是很不错的。 【空间表现】 横向空间跟腿部空间表现优秀头部空间略显不足。 【乘坐体验】 后排的乘坐感受也很不错，但是个子偏高的可能会觉得不舒适（1米8几以上那种）

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.43分“优秀”

预售的时候直接下定的凡尔赛，原因是我接触的第一款车就是雪铁龙老款爱丽舍，当时感觉底盘真好，以后接触的很多车都找不到那种扎实的感觉了（指的是15万以内的德系日系国产），所以看凡尔赛有自适应减震，价格也还合适，就直接定了。 三级车排名7700多名，好在我不着急提车儿子店告诉我车到了，我去把钱交了，车却是12月底才去提的，群里很多等车的车友，我每次看着他们骂神龙公司还不发车，我就特想乐，哈哈哈哈 接下来说一说车辆使用过程中出现的好与不好吧 截止到今天开了3.5万㎞，油耗因为高速开的多，表显7个，但考虑以后城市道路，应该差不多8个左右。 【驾驶感受】操控无敌，雪铁龙绝对值得拥有，又有舒适性，又能保证操控感。 【续航】一箱油如果高速像倭系车一样慢慢开，能开到850㎞以上，城市里也能开到700㎞以上。不过像我正常开，高速大概750㎞，城市650㎞（这里指的是一箱油全部烧光） 【保养】小保养一次大概400～600之间，看你用啥油了，1万㎞一次。 【动力表现】1.6T的发动机，够用，百公里9秒，如果开运动模式，感觉还凑合，现在性子也佛系了很多，主要是油贵，所以动力够用了，想暴力的小年轻，还是上2.0T吧。 【空间表现】后备箱凑合，前排够用，后排不太够，只能算A+级别，不过旅行车都这样，我也算满意了 【最不满意】悬挂有点软，忽忽悠悠的，刹车点头比较严重，不过另一个角度来看，就是很舒服，见仁见智吧。还有就是空间确实小了，轴距再加大100mm就牛逼了，可惜。最后就是语音系统太垃圾了，根本不能用。 【最满意】油耗满意，外观满意，操控满意，配置满意，隔音满意，内饰环保无异味最满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

提了办个多月了，跑了500km，一直跑的市区，说说感受，最满意的是外观，动力总成和内饰，溜背的造型，整体相对低趴的姿态，真的让人难以忽略。座椅比较软，相比较开的上一辆感觉有点累，新车吗油耗偏高，目前从刚开始的表显9.8到现在的8.4，能清晰的看到油耗随着磨合不断降低。整体来说非常满意！ 空间方面，大，对于家用来说绝对不会让你难堪，2785的轴距我管她是B还是A，有什么关系呢，够用自己舒适就行，后排座椅比例放倒，虽说不能完全放平，掀背后尾门平常拉个大件还是很Ok。前排空间还行，老司机开车后倾大，对新手板板正正坐应该会有少些蹭头。 动力配置方面，1.6T加8AT的动力组合，动力绝对不弱，舍得给油超车没压力，但不得不说2.3档是真的有顿挫呀，拖拽感挺明显，比我上一辆2.0加6AT的明显的多，不过这个价格要啥自行车，要平缓选择CVT不就完了。一级车的车机真的垃圾，功能简单不说，一连WiFi那是真的卡，也是醉了，不过对于我一个只听听音乐的人来说，流着泪说能接受😶。抖动问题目前没啥提现，不晓得后期咋样。一般说丐版基本和毛坯差不多，但凡尔赛绝对诚意拉满，电动座椅，天窗，后视镜电动折叠，一键启动，无钥匙进入，这些通通标配，怎么说怎么也比其他合资车来的实在些。 舒适型方面吧，比较一般，别人说的法国魔毯没啥感觉，过个减速带跳的很，刹车总是出现点头问题除非你很慢，转向还可以，躲避障碍物心里很有谱。 选择凡尔赛用了大半年时间，从年后一直在看，基本市区的四儿子店看了一遍，从年轻的领克长安univ到成熟稳重的宝来朗逸，一圈又一圈，总感觉差点意思，花这么多钱总得喜欢才对吗，对于遍大街的大众本田丰田靠谱稳重，简单易修。这些我都不太考虑，瞻前又顾后不是我等90后的风格！千金难买我喜欢，而凡尔赛也没让我失望，承载着少年的理想正飞驰远方！

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4.4分“优秀”

1.动力1.6t对我自己来说完全够用，初段加速没有优势，速度40以后动力储备很足，超车轻松！ 2.舒适性，操控性 这个看个人体验了！没开过多好的车，同级别也没开过没发对比！反正比我上一辆国产强太多！ 3.爱信8AT变速箱，没感觉到顿挫，换挡跟丝滑！标配换挡拨片，超车、爬坡及时减档，方便快捷实用！ 4.油耗，刚开还出磨合期没有参考价值！ 5.不满意地方：没有传统换挡杆，不习惯！换挡位置都是波纹，有灰尘不好清理！最不满意的是后备箱横着放不开我的鱼竿包，必须斜着放，斜着放又占地方！还不如我以前小轿车。 【购车经历】 我老婆开的也是雪铁龙，C4云逸！也是我给她买的1.6t+爱信6at 国五二手新车， 跑两万公里了，油耗不到7个，表现6.2 实际油耗综合6.5左右 ，在乡镇国道不跑市区！云逸发动机噪音大，车速40左右升档油门踏板能感觉的到轻微振动一下，感觉不到明显顿挫！其他没问题！ 我的国产小轿车来了10年了，车门生锈都烂透了！所以考虑换车！老婆不让买SUV了，让买个轿车，开始预定的新408，4s店收费太高，分期3000+1000！谈不下来直接拜拜了！然后在苏宁易购定凡尔赛，送车上门！ 其他品牌合资品牌就没考虑，同价位法系车性价比最高！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.4分“优秀”

外观无疑是比较突出的，不过外观还是千人千面吧，个人是比较喜欢的。 内饰用料也不错，提车时车内异味就很小，刚过两周，异味基本没有了。 配置在同级别车型来说也是较高的，就是缺了倒车雷达，对于个别新手司机不是很友好。 空间整体分配较好，后备箱很大，后排空间也可以，但座椅稍微偏短；惊喜是取消档杆后，中控界面很简洁。 驾驶感受挺好，车库内过减速带很舒服，可以感觉到phc带来的效果，速度起来也很稳，过桥梁接缝处时很速度，不颠簸。小缺点是急刹点头比较明显，不过日常驾驶很少出现。动力总成属于平顺、线性的，运动模式相对有点激情，但跟2.0t的230匹以上的机动性相比还是有明显区别的。总之驾驶方面走的是舒适路线，驾乘都很舒服。 最后一点，凡尔赛的油耗出乎意料的低，对于这个车重来说。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年凡尔赛上市就关注了，那会儿自然是中意外观了。不过还是没有勇气盲订，一直等到试驾车到4s店。才去看车试驾的。喜欢一辆车从外观开始，跟找女朋友差不多的哈哈！ 【提车价格】 我买的二级车，没有优惠15.87的裸车。本来是打算买一级车的，价格确实满意。配置也挺不错。但是二级车有腰部支撑，我喜欢出去玩，还是咬咬牙上了二级。 【驾驶感受】 总的来说还是很不错的，轿车的感受却能拥有SUV的通过性，开起来的感受完全是一台轿车。 【油耗】 去了一趟甘南，行程大概有3000公里左右。平时就是日常家用。高速油耗5.1，对你没看错就是5.1！而且我也不是很肉的那种人。城里稍微高些7.3，目前6400公里综合油耗6.3。 【乘坐体验】 座位舒适度挺好的。空间也不错，前一阵网上纠结是A还是B，真的没必要。后排能放倒这个很棒，前几天去宜家买的家具，后排放到了随便装！ 【最满意】 我觉得我最欣赏的还是前排座椅可以完全放倒，躺着很舒服。音响效果超出我的预料，比我朋友的别克君威GS效果好很多！ 【最不满意】 不满意的地方只有一个，刹车的精准度太高。尤其实在从车位开出来的时候，经常轻点刹车就会点头。不过问题也不大，老司机嘛！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.4分“优秀”

整体感觉很满意，目前行驶了3000多公里，跑高速特别省油，平均下来6个多油，加95的油算下来平均也才5毛一公里，动力感觉也够用了，驾驶操控个人感觉比较舒适。 隔音在城市道路感觉还不错，高速120以上稍微大一点点，但在这个价位，说实话还是比较OK的； 当时购买是奔着颜值和科技配置去买的，确实也没让我失望，各方面都比较满意，买之前也对比了几款车型，说实话品牌影响力大的，价格贵的比较多，反而科技配置方面还少，对于不讲究排面追求性价比、讲究实用性的我来说，是个非常不错的选择。总之很满意，如果能后尾箱能放入全尺寸备胎就更好了，可惜了…… 对于有些喜欢想购买而又有些担忧的朋友们，我想说的是任何车都有人反馈好，也有人反馈一些不好的方面，其实是很正常的，不过重要的是要确保售后有保障，就我买车而言，销售和售后都还比较OK，同时也希望每位车友都可以客观的对待一个品牌，不要因为某一个销售和售后不好而否定一个品牌，遇到不好的就去投诉，最后祝每位车友都可以买到自己称心如意的车。