坐标南京,10.30店里交定金,1.1元旦提新车,耀不凡原谅色,等了两个月,4s店实力可以,于是刚好新年车到。
外观内饰感受:总感觉绿色比白色大一圈,室外看着其实不算长不算宽看起来扁扁的,不跟别的车比,流线型线条比我的老c4l好看了太多坐等过年开车自驾江浙沪。没有选黑顶和行李架,因为个人觉得加了反倒有点不伦不类,也没有那么大的承载需求。车内各种花纹皮质之前很多车评人已经说过,我是没多注意,浅色调给我感觉就两字-安逸,另外后备箱是真的能装。
驾驶感受:本人开车求稳,很少急加油或猛踩刹车,没法实践感受下短加速能力和急刹停能力。本人习惯标准模式线性给油,一档到八档极其丝滑,三挡有时有些许震颤,但也是基于其他档丝滑下的对比感受,跟我的老c4l相比还是丝滑太多,方向盘左右可打角度很大,转弯调头真心舒服。等红灯时候d档直接拉电子手刹,绿灯直接给油走。驾驶辅助里360全景最实用,其次高速辅助驾驶。悬挂我的感受和车友感受一样,跟坐船似的,本人挺喜欢这种感觉,加上高底盘随便压坑。顶配座椅的按摩力度不算太大,空调效果非常好,建议不要开太大,冬天热死
车机感受:需要摸索和花点心思研究,本人是将中控屏首页设置为音乐播放器、空调、座椅,满足绝大部分情况下的伸手需求。仪表盘设置为水温、转速,满足冬天的实际需求。有一点不足是抬显只能选择地图导航,虽然很清晰但我是觉得看中控屏更舒服,希望后期可以选择其他项目。顶配的音响氛围还行,达不到顶级但也是有沉浸感的。另外车机自带的高德地图异常好用,自动播报前方路况和限速等,配合蓝牙听歌,直接让我放弃了carlife(本人安卓机)。钥匙揣兜里,拉车门-打
火-听歌导航出发一气呵成
其他:买凡尔赛的不一定是法粉,冲着操控加速性能的也不会选择买凡尔赛。我为什么买凡尔赛?上下班、节假日带一家自驾游,这个价格买这辆车有人觉得不值,但本人觉得绝对不亏,外形流畅、科技配置给足,安全性更不需要再提了,网络上的夸赞、诋毁我也懒得去关注,每天下班开着车在落日中奔向远方,这种感觉是凡尔赛能给我的安逸感。车子好不好每个人心中自有一杆秤,没有完美的车,只看车能不能带给你你喜欢的感觉。
本人爱车喜欢车,去年把开了10年13万公里的奥德赛出了,入手了一辆宝马ix3电动车,家里还有一辆末代宝马直六发动机的325i,有了电车油车基本上在车库了,一星期动一次?,去年一年跑了3000公里[尴尬],今年我在汽车之家看到了雪铁龙凡尔赛C5X,一下子有了买车的冲动,长途网上查了附近的店,带上老婆去看车了,本地的是标致4S店带销售雪铁龙的,只有展车没有试驾车,销售让我留了联系方式说有车了通知我,车的外观内饰我是喜欢的,我老婆是宝马控,说价格太便宜了?女人就是好面子,没有试驾车带了点小失望回家了,过了半个月销售来电话了说有试驾车了,马上约了时间过去,销售非常有耐心各种路况多试了十几公里,雪铁龙魔毯底盘名不虚传,非常舒服,低速是像开游艇,近6个月跑了6500公里,底盘偏柔软,车内空间很舒服了长途利器,跑来二次小长途!高速表显油耗5.6L,综合油耗7.5L
凡尔赛c5x:我当时不知道咋回事铁了心买凡尔赛。。
fish19650:我买早了,晚一年换车的话就买凡尔赛了
清风徐来之:银色好看还耐脏。
【最不满意】
当初买车很看重电后尾箱,因为后尾门确实太重了,老婆拉闭车门有点费劲,可惜当时只有三级车才配,因为车价一分不降,想让4s送一个,结果死活不同意,只好自己掏钱让4s加装原厂的,结果装好后才发现不是原厂的,价格也不低,只是省了安装费,凑合用吧。
【购车经历】
原来的车坏了,已经开了15年,就决定换车了,本来看中星越L,奈何要喝95的油,而且suv有点高,家里老人腿脚不好,上下车不方便,只能放弃。又不想要日系车,老美的车。电车和插电混动要换牌子,舍不得原来豹子号的车牌。看来看去,偶尔看到凡尔赛,立马种草,各项配置和价格也比较符合要求,于是去试驾,感觉比原来的车地盘明显好不少,老婆大人也挺喜欢,于是立马和业务员谈价格,奈何保价政策,一分钱不让,加装的东西也要自己掏钱,只给免工时。加了电尾和记录仪,好歹免费要了个备胎,结果提车一个星期右后轮胎扎了,补不了,只能花钱买新的,备胎也相当于没免费。买车10天后,购置税减半正式实行,哭死!!这个车价格就是一部血泪史,不想说了。
【驾驶感受】
驾驶感受蛮好,没开过啥好车,不过相对之前开的日系车,这车底盘明显高一个档次,厚重感,舒适度都很不错,路感清晰,方向精准度很好,变速箱平顺性不错,只是2升3或者4降3的时候,有闯动感,看别的车友说是抖动,感觉不准确,应该是闯动更准确,感觉就是车会蒙的往前窜一下似的,一般发生在车速不高,给油比较少或滑跑跟车的情况下,如果路况较好,正常给油加速时,就感觉不太出来了。刹车点头存在,因悬挂较软的缘故。随着对车辆的熟悉,可以通过提前收油,缓踩刹车,来解决。现在基本可以接受了。
【提车价格】
二级车15.87万,落地18万,一分优惠都没有,说着全是泪,烦死了。
【油耗】
前期曾经加过一段小加油站的95号油,发现不省油,高速将近6个,市区8.5就算好的,要是堵车那就奔10了,用了10个月直接发动机故障灯亮了,提示混合气体浓度低,去4s消除故障码,不久又亮了,又去消,还是一个问题,感觉那个油有问题,好歹把这箱问题油用完了,立马加了中石化的油,开了5公里,故障灯自己灭了,自此问题消失,而且突然发现油耗下来了,高速5.2,市区+市郊+高架快速路综合7.5,纯堵车也就8.5不到9。还算满意,看到大批市区开到6个多的,只能羡慕一下了,谁让俺济南是著名堵城呢。
【最满意】
除了价格一分不让,没有电尾箱,其他都还满意。
【销售态度】
本市过去三家4s,属于俩个销售公司,后来一个改卖其他品牌了,现在就剩两个了,我买车的这家一天也没几个人去,销售顾问都懒洋洋的,说话也算客气,但是和隔壁比亚迪一比,精神面貌就差点了。我要不是真喜欢这车,估计这些销售是留不住我的。
【乘坐体验】
空间宽敞,座椅软硬适中,只是后排坐垫有点窄,腿部支撑有点欠缺,好在家里最高的也就1米81,将就还行。
爱笑草莓6b1:我刚买的二级车黑顶带行李架落地16.07w什么都没动、价格优惠了2w现金!自己加装了360全景1750元、自己贴了车窗膜、贴了车衣、后期在加个电尾、电尾价格应该也是在1500左右!
家具配装师:换挡感觉不到闯动啊,也许我不太留意这个。我已经开了26000多km综合油耗6.3,想要低油耗,预判很重要,很多时候可以避免不必要的刹车和不必要的踩油门,不管高速还是市区一样。我也没开过太多款车,就感觉比crv荣放之类要舒服好开。我觉得是一款不错的家用车
用户3504418051197:正想入手,在匡山那个店看的,一年多有过质量问题吗
点评车型:
2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”低速过坑车身左右摇晃有点多,语音交互有点傻,能用语音的项目不多,目前2600公里,其他都完美,找不到毛病了
腿毛人野:有视频吗 低速过坑的
平凡的世界不平凡:扭力梁,不可能不晃的
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
3.5分“良好”凡尔赛C5X是一款很均衡的车型,打破成规的设计风格加上相对合理的售价,也给东风雪铁龙带来了不错的销量增长。但这款车型存在的争议也比较多,下面咱们聊聊其给人印象较深的一些特点。
动力部分,1.6T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱的组合,咋一看是比较有诚意的。因为同届别同价位车型当中大部分车型还用车CVT或者双离合变速箱。175匹的最大马力,虽说在同级没有很强的竞争力,但也并不算弱。而整车在动力层面的表现也足够应付绝大部分家庭的用车场景,只是少了些乐趣而已。
空间层面,整车的轴距为2785mm。定位于中型车确实有些牵强,毕竟同级大部分车型的轴距都在2850mm左右。但是作为老百姓用车,选车过程中数据是一个参考,更重要的还是车内乘员舱空间表现。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间约为1拳3指,而腿部空间将近3拳。这个表现虽说不及雅阁、凯美瑞这些车型,但是对比起大部分A级轿车来讲还是更加有优势一些。
再聊聊价格方面,作为现款的入门级车型,整车的指导价格为14.37万元。说实话,这个价格是凯美瑞。雅阁无法给到我们的。虽说整车在底盘和科技层面稍有劣势,但好在价格还算有诚意,所以还是一款值得考虑或者深度体验的一款车型。
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡
4分“优秀”"优点:外形独特个性,在国内车市中比较少见。配置很丰富,入门即高配,低配的两款车型性价比较高。内饰用料好有高级感,空间够用、座椅舒适、隔音越级,油耗也很经济;
缺点:车机极其难用,HUD抬头显示体验不佳。底盘表现没有想像中的好,后悬挂的余震偏多,车尾拖泥带水,快速变道时侧向支撑一般。动力偏家用一点,稍稍肉了一点,此外8AT变速性的匹配一般,顿挫和闯动偶尔发生。"
王sirsir:车黑也是无处不在
38号PRNDS控:这么客观