凡尔赛C5 X操控出色值得买吗_凡尔赛C5 X操控怎么样

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【情况介绍】 本人00后，名下第一台车，工作坐标广东广州，主要用途上下班通勤，没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月，提车坐标广西桂林，第一次买车，整个提车过程感觉还行。 【提车价格】 车型：势不凡-白色 落地价：181222.14 裸车价：159200（开票价格含500的黑顶行李架） 购置税：14088.5 上牌费：680 保险费：4253.64（200万，全险，人保） 金融服务费：3000（刚开始开口4800，磨跟投诉双管齐下） 贷款：7万2年免息（绿本还没给） 赠品: 原厂脚垫，后备箱垫，挡泥板，隔热膜 重点提醒：提车注意一下尾门间隙，尾门里面的塑料板装配，车窗玻璃升降这些。 【购车经历】 21年年初萌生买车想法，第一次买车啥也不懂，就上懂车帝看车选车，一直到8月份锁定凡尔赛C5X，中间看了挺多车的。 主要车型如下： BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。 首先介绍一下秦Plus dm-i，插混，价格合适，绿牌，外观还行，内饰拉胯，驾驶质感一般，前段动力很好，后段不太行，发动机比较娇贵，下定了，但是等车太久，退了； 第二台，星瑞看的是尊贵，外观帅气，2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲，超车刹车都不错，95精良，内饰是几款车中最年轻运动，为啥放弃，本来优惠6K，受缺芯影响，力度下降，要等车，吉利logo不喜欢，等待中看到凡尔赛； 第三台，微蓝插混顶配，看星瑞同时看了这个，外观ok,绿牌，优惠力度很大，5月的时候能优惠到6W，落地15以内，但是我7月去别克店谈，优惠只能给到4.8W，内饰我老婆不是很喜欢，都15了，座椅只能一向电动，另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大，综上就淘汰； 第四台，主角，雪铁龙凡尔赛，第一次看到是8月10日在懂车帝首页，可能当时看微蓝比较多，大数据推荐类似的外观？也可能是8月10日开始预定打广告？总之就是看上外观了，然后研究了内饰，动力，底盘，配置觉得都还不错，当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡，后面中途觉得ACC不错，换了个配置势不凡，提车前只去店里看了外观，没试驾，真正的预定盲提。 【外观感受】 外观颜值能打，侧面车型优雅，白色+黑顶很是帅气，前面X型日行灯极具时尚感，尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。 【驾驶感受】 这个车的操控性还可以，上限比较高，方向盘很灵活，手感适中，没有奥迪那么重； 前后PHC的避震，低速软，高速硬，越快越稳，但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁； 1.6 T+8AT动力组合，运动挡只要肯给油，也能给你推背感，日常出行完全够用。 【油耗】 坐标广州，每天8.5公里16个红绿上下班通勤，综合油耗9.5，高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜，基本高速综合油耗6.3左右，7600公里综合油耗7.74。 【亮点配置】 配置方面还可以，无钥匙进入，自动LED远近光大灯，自动雨刮，6向电动座椅调节，4向腰托调节，ACC自适应巡航等， 【乘坐体验】 内饰做工中规中矩，层次分明，低调，前排座椅坐上去很舒服，新车基本没有什么气味；空间大小尚可，装载能力非常OK； NVH的话，低速只能听到胎噪，高速100以上风噪明显。 【最不满意】 1.低速过减速带，左右摇摆，舒适度欠佳； 2.车机越升级问题越多，现在43版本倒车影像延迟； 3.雨天跑沙子路或者石子路，打石子的声音跟尖锐； 4.标准模式下，油门有延迟； 5.4S店铺太少，售后麻烦； 6.尾门间隙左右不一致。 总结，大毛病没见，小毛病挺多，可吐槽的也比较多，但是冲他的那个颜值可以冲！ 爱车分享

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.67分“优秀”

【购车经历】 我的第一辆车是富康，当时觉得富康车子非常的前卫也是武汉品牌就一直用到现在，跑了35万公里了，还能开。但是家里还是想在今年再买一台了，所以就还会选择雪铁龙，因此选择了凡尔赛。同时这也算是我们家用车的传承吧。而且我的朋友买的也是标致408。我们经常出去合影 【驾驶感受】 凡尔赛这个车我去试驾了两次，介绍的小哥非常耐心，同时车子开起来操控性非常好，路感和加速都没问题，我不太懂技术，但是车子开起来就是舒服。减震也比较好，过坎基本没啥感觉。 【提车价格】 提车也比较爽快，价格没得谈。但是给了我一定的积分奖励。我也没太弄懂成长积分啥的。 【油耗】 我目前开了一段时间，油耗不算高，6 7个基本上。我长途市内都开。 【亮点配置】 这台车我比较满意的就是性价比的配置和空间，可以说用了买国产车的钱，买了进口车。 总之，车子还在摸索，车机系统也比较高科技，还在探索学习中，以后有心得了再分享！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.21分“优秀”

我认为这是一辆普通家用买菜车，而且只有十多万的价格，我的评价也是基于这个定位展开的，他不适合越野，跑不了赛道，驾驶感受没法和30个w的豪华品牌比。 我为我的言论负责，不服找我对线！ 我之前有一辆标致307，开了7年，空间有点小，去年卖了，从去年4-5月份【疫情刚解封】开始看车，目标日常买菜，回老家，外加偶尔外出旅行，价格18以内(原本16后加到18，是真穷，手动狗头)，看了速腾，4008，508l,领克02，领克03，雷凌，卡罗拉，亚洲狮，凌尚，迈锐宝，英诗派，雅阁等，也试驾了不少车型，最中意速腾和508l,508l有点超预算，而且配置简陋就放弃了，最后基本确定定速腾1.4豪华，那时候还叫豪华版，谈到差不多16.6左右落地，结果加价1.5万，果断放弃【当时还因为帕萨特糟糕的碰撞实验，心里也有点排斥大众】，后来无意中看到凡尔赛，瞬间觉得这就是我要的车，空间大，至少外在尺寸大，底盘高，回老家不怕烂路了，还是个旅行车，后备箱大，给媳妇看，她也相中了，难得我们俩意见一致，然后就定了 预定时间9月初前后吧，记不清了，排到7204号，白加黑顶，享不凡，10月15前后到4s店交了定金，10月31提车，裸车14.37w,2000手续费，4300保险，还有个100多的什么费用，自己上牌，送了些不值钱的小东西，基本就这了吧！ 下面说说使用感受吧: 外观:因人而异吧，个人很喜欢。 动力:1.6t的发动机超个车很轻松【目前仅在城市快速路上超过】对我个人而言够用，我不是一个激烈驾驶者。 内饰:没开过什么好车，觉得内饰挺好，不说吊打同价位合资车，也比他们强很多，比国产车内饰弱点，气味很小了。 配置:不多说了吧，性价比高，这也是我选凡尔赛的一大因素，主要没钱，手动狗头！ 油耗:市区龟速行进400多公里，表显8.8个左右，后期会降点吧。 操控:好开，不知道是不是因为方向盘轻的原因，感觉有虚位，电子手刹不好用，反应在及时点就更好了，前排隔音真心好，行驶过程中甚至都听不到发动机声音，后排座的少，但试驾的时候明显感觉到噪音比前排大。刚开始的时候，低速行驶时车软，会有点晕晕的感觉，不过现在好了，至少我开车的时候没有这种感觉了。总体不错，过个沟沟坎坎不降速，直接冲，能给驾驶员信心。 空间:这么大的长宽高，空间真无语，很速腾差不多，能做的在大点吗？难怪别人喷你是a级车，还有大家提到的后排座椅能纯平放倒就更好了，算是小遗憾吧 其他的，如车机，轮胎等相比而言不太重要，就不写了，有些数据懂车帝都测过了，也不必多需赘言了吧。总体很满意，对得起这个价格。 想说的话:买东西买自己喜欢的，买适合自己的吧，不能人云亦云，多试驾多学习。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.07分“优秀”

【最满意】 雪铁龙的一次翻身之作，整车在设计上直接满足了目前国人最为关注的旅行车这一个话题点，颜值在线的同时，价格显得相当亲民。最重要的一点，就是这一次凡尔赛不再像过去的法系车那么坚持自我，选择了用比较大众化的内饰设计，至少不存在反人类的行为 【最不满意】 现在凡尔赛最大的问题在于车辆的交付实在是太慢了，某车库的编辑买了一台车居然还被人怀疑是充值，对于大家而言，凡尔赛尽快实现全面交付，甚至是来个5000元的优惠，才是重中之重。 【驾驶感受】 魔毯悬挂让整车的底盘反馈显得惊人的好，车辆在滤震方面表现相当出色，谁说只有独立悬挂才能获得舒适的驾驶体验？ 方向盘指向性出色，回弹力刚刚好大小适中，过弯之后侧倾抑制一流，恢复力出色，1.6T发动机加速在同级别当中算得上优秀，至少是不肉的。 【乘坐体验】 整车的乘坐体验非常舒适，后排在空间上，不论是头部还是腿部都显得相当舒适。悬挂比较软，不会有太强烈的颠簸感。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.86分“优秀”

新疆乌鲁木齐凡尔赛车主前来报道，使用半个月来，越开越喜欢，法系确实需要学习，听车评人说绝对会踩坑，因为他们可能都没有玩明白，38号就是一个典型的例子。 总体感受，油耗非常满意，真的低，可能和我的驾驶路况和平均时速有关，外观不用多说，漂亮，个性，舒适感不错，动力表现够用，不算很强，但是在这个价位是不错的，车机系统非常好用，这一点，38号的奶奶肯定设计不出来，我为我的言论负责。 重点讲一讲车机和操控，车机系统，不管是液晶仪表还是中控大屏都可以自己设置，超级超级好用，还可以切换模式，暴赞。 然后说一说驾驶感受，操控性比较出色，比我原来的马三要好玩，方向盘真的很轻，高速很稳，底盘的舒适性能也非常出色，不错。 通过我自己的感受，我觉得38号真的非常不专业，或者说真的在贬低凡尔赛，在这个价位，我对比了迈腾，凯美瑞，雅阁，K5，还是觉得凡尔赛驾驶感受更好，现在就等38号为自己的言论负责了，想看看看看他怎么负责，大飙车直接拆车还是更有说服力一些。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.43分“优秀”

外观: 见仁见智 我就认为是好看。 内饰: 有一定设计感 用料懂得都懂。 空间: B级入门水平 。 操控: 来的车少 个人认为好开。 动力: 够用 后端来的更好。 舒适性: 座椅舒服 悬挂偏软 舒适性不错。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.36分“优秀”

车子的外型真的是特别棒，我觉得应该算是猎装车吧，个人比较喜欢。我选的太空银颜色加装了黑顶和行李架，车体X元素运用的比较多，非常棒。内饰的设计简洁大方，但是也有很多的小细节做的不错，例如座椅装饰的雪铁龙标识和空调按键的标识等，设计师确实是在用心设计的。配置整体沟通，标配日常使用无压力。因为一个人开的比较多，空间绝对够用的。操控感觉挺好的，但是地盘高的原因，转向会有一点虚位，但是这种感觉一般感觉不出来，老司机除外。动力属于够用，自己开着没有问题，偶尔超车无压力。舒适性真的不错，得益于地盘调教的问题，整体车身的支撑性及过坑啊滤震的真的是不错的。 【购车经历】 在抖音上看到后就立刻跑4S店，看了实车当天就下了订单，然后就到了等车阶段。 【销售态度】 销售的态度还是不错的，基本2天左右都会给我反馈情况和沟通。 【动力表现】 动力表现作为一个人开绝对够用。 【续航】 目前油耗7.8左右，行驶了不到700公里，我觉得后期降下来没有问题。 【驾驶感受】 车子开的非常舒适，音响我绝对在同级车中应该算是中上等了，特别喜欢一个人开着车子，听着音乐，感觉特别的暇意！ 【保养】 目前没有到首保，不过送的有，这点还是值得称赞的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.07分“优秀”

外观大爱，这是我能买得起的最便宜旅行款的合资车。 内饰较外观略显平淡，没508L那么出彩，但胜在平淡，所有东西一目了然，容易上手。 最低配配置对我来说完全足够了，这个价位上哪找集自适应悬架，19寸铝合金轮毂，电动调节座椅等等于一身的合资车？特别说一声，最低配的车机逻辑很清晰，比较扁平化的设计，不存在哪些功能隐藏得很深（高配车车机不了解，不评论），高速定速巡航特好用，不像某些品牌一样只要踩了刹车后巡航会自动取消，想恢复必须继续踩油门到达速度后再按键开启，c5x平时刹车后或者给油超车后，巡航是处于暂停状态，只要手指按一下确认键会自动恢复巡航速度。 空间对我来说足够了，本人海拔173cm，身材比例属于腿偏长一丢丢的类型，开车座椅喜欢调得比较斜，驾驶位后排还能有2拳空间，虽不富足，但妥妥也不挤。副驾位调得没我驾驶位那么离谱，后排有2拳3～4指的样子。后备箱装载能力比雅阁，阿特兹，帕萨特这类3箱轿车强太多，不过比CRV，途观之类的装载高度差点，但对我日常使用而言没什么影响。 1.6T的动力，日常完全够用，高速只要不是长期暴力驾驶，也妥妥足够了。底盘操控没得说，虽然不像宝马3系，508L，阿特兹那么精准犀利，但也完全不会发虚，开起来很踏实，高速稳如老狗，变向拐弯等也有足够的支撑感和信心。 舒适性没什么可挑剔的，隔音，虑振，座椅包裹度和软硬度都非常不错。 油耗令人满意，综合8.2L/100km，和雅阁直流差不多

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.57分“优秀”

外观好看，行驶质感挺好的，变速箱换挡不激进但胜在够平顺，操控很给力，虽然低速侧倾大点，起步和刹车有点点头，但对乘驾影响不大，高速时极限还是挺高的，有赖于phc的作用，过减速带或者井盖这些不要太舒服；空间水平一般，跟凯某瑞差不多，内饰质感很好，尤其是坐垫颜色和质感，很柔软，本人特喜欢！油耗挺低的，郊市综合下来7升多一点点。这个车是一辆很居家的车，法系车真的越开越顺手，其实很多时候反人类也只是建立在开车习惯而已。就车本身的素质，结合定价，很值得入手的一款车！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.43分“优秀”

满足家庭使用完全没问题，外观大气，双尾翼，大轮毂漂亮大气，小窄胎，全系led大灯，外观综合加1分吧！动力完全能够满足家庭使用，14万的合资车，1.6t加爱信8AT组合，此处加1分，性价比超高。魔毯PHC自适应悬架非常舒适，此处加1分，满足家用。用料厚道，车内无异味，个人做的甲醛含量测试0.02，够安全够环保，在20w以内车子中没有这种体验，此处给加1分。噪音优于本田车系，个人觉得高速噪音大，尤其路过路边护栏时那声音真是一言难尽，不加分。市区油耗8.1，还没上过高速，本人新手司机小菜鸟，油耗不做评价，不过操控性很好上手，这点也挺满意。希望后期使用过程中毛病会少一些，如果出现问题，希望雪铁龙的售后给力些。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

白色加黑顶，外观非常漂亮！操控轻便。主要是原来开手动，比以前的手动挡强太多了，而且底盘高，通过性好，车子不是很高，特别省油，没跑过高速，甚至没跑过长途路。目前行驶180公里，平均车速28，表显油耗7.8.那是相当满意！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 昨天提车开了20公里到家，操控还是蛮不错的，动力响应还不错（新手没开过别的车?），过减速带的时侯感觉挺好，避震不错?，总体感觉比较惊喜吧 【空间表现】 车身比图片看起来要长，后排空间算是正常的B级水准，后备箱空间就不用说了，车身挺大停车的时侯倒了好几次，没雷达感觉有点怕 【购车经历】 8.30小程序下的订单，10.3签的合同，本来看的是君威，下半年准备买车的时侯君威涨价了，后来在观前街看到凡尔赛的广告，这个造型一眼相中了，后面在懂车帝论坛还有雪铁龙网站了解了这个车，完美符合我的期望，17万左右预算买个合资B级车本来就没几个可选的，没出价格的时侯定的次低配，想着一些驾驶辅助还有主动刹车倒车雷达对新手挺好的，轮毂也好看（现在低配的轮毂比照片里要好看），后面发布会价格出来确实有点失望，一个是宣传这么久，预定用户一点优惠没有，二是次低配价格预算超了点（开始打算预售有点优惠次低配17.5以内能下来就上），但是再去看君威又不甘心，退而求其次改个低配后期再加雷达吧，国庆去店里把合同签了，啥也不送，说是厂家不让送，无奈只能薅4s店的油和大米了，顺带搞个行李箱?? 【提车价格】 车价143700 保险4600 综合服务的（包上牌）500 黑顶500 税12717 总价162000零头给抹掉了 有点不得不说，提车开出4s点一点油都没了?，加满油380

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.07分“优秀”

外观惊艳，内饰简单舒适，空间超大，配置齐全，动力足够，操控精准稳重，油耗合理，全面超越旧车现代悦动 目前行驶里程3100公里+，市区油耗7.8升，全速自适应巡航在市区道路使用非常爽。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.93分“良好”

雪铁龙凡尔赛 【最满意】：雪铁龙的操控性真的是相当可以，非常满意，特别是极限操控稳定性非常高。举例说明一下哈，在ESP关闭的情况下，从60km/h速度开始做紧急单次变化车道，车辆不失控的情况就下一直可以做的100km/h多（在安全的试验场地里进行操作，切勿模仿）。也就是说底盘转向不足度教明显，稳定性极高，算的上是驾驶者之车。 【最不满意】：最不满意的是极限驾驶时转向有一点catch up的现象（就是转向力矩会突然变的很大），就好像有人抓住你的手给你阻力的感觉。这个现象的坏处就是没有驾驶经验的人在避险时可能会躲闪不及时。 【驾驶感受】：动力标定平顺性是很不错的，特别是加油门，基本上感受不到有换挡动作，松开油门降裆相对而言就要差一些，总是感觉到有余震，余震来源有两种可能性，一是变速箱降档造成的，二是悬置刚度不够（模态有耦合，我偏向这种原因）。一般日常驾驶感受也不是很明显，当然还是要看人和用车环境、驾驶习惯等。 【乘坐体验】：舒适性属于那种震动明显但有韧劲的（操控决定了），城市、市区、郊区都不错，破碎路面、粗糙路面相对就会明显点。还有就是视野，因为造型的原因，后方视野肯定有i但影响，另外空调镀铬装饰在太阳光下会有点炫目。 总评一下，能装能玩的跨界车，造型可能有点个性化。