点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.5分“优秀”

算是P5第一批车主吧，提车快一个月了，说下用车感受供大家参考下。 先说优点；1，免费3000度电，虽然有家充，但是薅羊毛的感觉还是不错的，而且超充站在商场可以免费停车两小时。 2，后排空间确实大，脚可以舒展开，要是东西多后备箱装满的话后排坐人了也可以放不少。 3，蓝牙钥匙真心好用，靠近车辆直接解锁，远离车辆熄屏锁车+四个车窗自动关闭，也就是说你只要下车关好车门什么都不用干直接走就行了。 4，全场景语音很方便，开车时候不用分神去找按键了，还可以自定义操作，比如你定义”早上好”的操作是开打车窗，开启空调，导航去公司，查询天气，打开音乐等，你只要对小P说早上好，她就会帮你进行这一系列的操作，还是很方便的。 5，说说续航吧，还没跑过高速，都是在市区跑，早晚温差大，温度在6~16度之间，基本能耗在12到13左右，和WLTP基本是1比1，每个人的脚法不同，续航大概在330~400之间，高速上应该会比这个少。 6，可以直接播放USB音乐，这个我很喜欢，因为车里面的音乐软件比较少，QQ音乐算是完整的，但是我没会员不方便，网易云音乐是阉割版的，歌曲不全。USB的好处就体现出来了，只要你能下载的都能听，还能在线显示歌词，我下的都是无损音乐，听着带劲。 7，睡眠空间还没体验过，主要是没有应用场景，我也觉得打开再收拾麻烦。 再说说缺点： 1，后备箱太老土了，用的还是机械式的，侵占后备箱空间，关上需要用力，希望官方后面出电尾门改装。 2，后排座椅太短太直，对于个子高的人不友好，对于1米7左右的人马马虎虎吧。 3，自动泊车很不错，但有时候识别不出来车位。 4，悬挂在市区道路表现不错，但是在颠簸路段表现不佳，还有就是新车气味很浓。 总体来说P5还是满足个人期望的，希望还能继续优化下，比如自动泊车增加车头进入，这样充电比较方便，隔音再增加点措施优化下。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.21分“优秀”

【最满意】 每年3000度免费电，公司附近有小鹏超充站，超低的使用成本，精准的家轿定位，百变的空间，让我选择了P5。 【最不满意】 后备箱不好关闭，主驾门不好关闭，这两个位置关闭力度不好控制，经常一次关不上。即使不选配冰箱也无法放倒后排座椅，导致扩展空间有限，车门内侧焊点明显。 【购车经历】 油车换电车，7月份就开始盲订，20W级别的家轿，上下班通勤，用电无忧，免费充电，送家充，送便携式充电器，每月省下700+的油费，无论操控还是使用成本，真的回不了油车了。 【驾驶感受】 310牛米的电机，运动模式，8秒内的0-100KM加速，超车非常有信心，满足驾驶乐趣，方向盘助力，三档调节，总有一档适合你，辅助驾驶丰富，减轻驾驶疲劳。 【乘坐体验】 NHV控制符合20W级别，对细小震动过滤好，但座椅偏硬，后非独立扭力梁悬挂，过减速带反馈明显，前排迎宾座椅设置，为了睡眠空间牺牲了一些后排座椅的长度，但是也使后排腿部空间巨大，右后可以设置老板键，坐姿和空间不可兼得。 【保养】 还没首保，买保险赠送上门去送车服务。 【油耗】 南方冬天，空调25度，标准模式，低动能回收，平均电耗13.5度/100KM，超充站1小时20分可以冲50度 【续航】 南方地区，秋冬季，城市工况WLTP可达9折以上 350KM 【提车价格】 17.59W

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.29分“优秀”

坐标重庆，先说结论，460E真香。 买的裸车，送睡眠套装，无其他任何选装。加保险到手不到18w。 【购车经历】 家里有台7座suv，长途和出游一般不会开电车。选择电车的目的就是通勤代步，接送娃。要求实际续航300以上，后排空间大，内饰做工有质感。 买车时试驾对比了汉ev、毛豆3、挨安s plus、P7，汉ev内饰做工好，驾驶上课，但内饰设计偏成熟（个人观点，勿喷）；毛豆3内饰太简单了，质感一般；挨安被老婆直接pass了；P7的驾驶、内饰做工都很满意，但是后排空间太小。综合对比下来，P5最满意。 因为在重庆，最低温可能有三两天能到5℃，综合考虑电池安全、耐用度，选择460E，不加装。这点销售比较友好，没有任何游说加装和升级高配。 12.8日提车，说下简单感受： 【续航】这几天，温度在8-15，充到100%，能开300。实际上一般开到100以下找时间顺便充电，充到显示wltp续航330-350左右，一般50分钟。实际开200公里，基本一周一次。小区门口有免费快充，3000度点目前看应该够用了。 【最满意】免费充电，续航，内饰做工，车机和智能辅助。 【最不满意】没有自动雨刷，遮阳帘化妆镜没有灯，没有电动尾箱，新车味道有点大。 【乘坐体验】座椅软硬适中，前排没腰部支撑差评。后排腿部空间非常满意，小朋友（7岁）可以翘二郎腿，坐两个小朋友，地板放两个书包，中间放两个饭盒，完美解决我的需求。 但是后排坐垫对成人有点偏短，这点对我没影响。 【驾驶感受】日常开运动模式，能量回收中，红绿基本可以一骑绝尘。底盘感觉比较紧实。后悬挂过减速带没什么感受，和开其他车的*连杆独立后悬没有大的区别。c级车、d级车除外。 送的睡眠套装感觉很有质感，天气暖和再用。 另外，建议车机app逐步做好适配工作。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.5分“优秀”

首先 3000度免费电是真香啊，出行口费用，每天都想开着胖虎到处走，去到超充站语音叫小p帮你自动下地锁，不要太方便。家里有条件装了家桩，但是基本都是一个月才冲一次，电费15块，想想以前加油一 个月都600-800，真香～基本上出门是不用带钥匙，手机带在身上，靠近自动解锁。 小鹏的车机系统是做的比较好的，开车途中基本上操作靠小P，“你好，小P打开空调~小尸都能根据你的指令执行。最赞就是自动泊车了，侧方 停车比我停的还要好。旅行出游高速续航可以做到1： 1。 【驾驶感受】 单单踏板模式比较肉，市区道路我偶尔标准模式＋ 高回收，能耗一般都是12.8左右。现在经常用运动模式十高回收，能耗也能到12.8-13。早上如果赶时间的话，猛踩猛加油，能耗也是会升到25。运动模式下 加速啥的也挺快，但是你要跟p7比的话，那可能就真的无法比了，毕竟胖虎只是台家用车。 【最不满意】 大概率是磷酸铁锂怕冷这件事了吧，广东最冷那 几天，充电站都是人哈哈 【续航】 续航的话广东周边游也是没压力的。 从佛山出发到清远，出发时表显 370km，全程ngp状态下，到清远表显续航 201km，高速是真的省电 一般充电的话460是要充满的，充满大概是需要1个多小时左右，时间刚好可以打一盘王者，或者偶尔在追 追剧也是不错滴！

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4分“优秀”

要说落地20万以内买一款新能源车大家会选什么，官方售价在16.27--22.93万元的小鹏P5一定在很多人的购买清单里。 小鹏P5的车头设计依旧简约，除了小鹏的X车标以外，就基本没有其他装饰了。前脸采用了贯穿式的光剑车灯设计，点亮后的辨识度很高。车身侧面，简约动感的车身线条，再搭配主流的隐藏式门把手设计，动感十足。不过有一个小的细节点设计不是那么方便，那就是两侧的充电口都位于车头翼子板处，使用时不是很便捷。 内饰方面，P5配备了一块15.6英寸的中控屏，内置小鹏自研的车载智能系统，语音助手反应迅速，能够带来不错的娱乐体验。中控台与门板处有大面积的软性皮质材料覆盖，换挡机构换成了怀挡设计，看起来比较有质感。另外P5提供多种配色的内饰供选择，这点应该会受蛮多年轻人的欢迎。 车身尺寸方面，P5具体的长宽高数据为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，定位为紧凑型车，车内空间宽敞，稍有不足的是溜背的车身设计或多或少还是会影响一点车内后排的头部空间。 动力方面，P5所搭载的电动机功率为155kW，马力为211Ps，总扭矩为310N·m，基本符合这个价位段中纯电动轿车的主流水平。关键的续航方面，小鹏 P5搭载了一块容量为66.2kWh 的三元锂电池，根据车型不同，该车有460km、550km以及600km三种NEDC续航版本可选。小鹏P5的5%-80%充电时间小于43分钟，30%-80%充电时间小于30分钟，城市内出行需求没问题。 总的来说，作为一款紧凑型智能电动车，小鹏P5从续航、空间、配置上来说，表现都不错，不输其他的合资汽车品牌，不过有老大哥P7在，可能还是有更多人会选择大哥吧。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.11分“优秀”

非常适合家用的一款轿车，丹拿音响音质不错，后排空间也大，就是座椅不是很好，有塌陷（后排），高架、高速用辅助驾驶很便捷，最主要是省💰，通勤每天60多公里，每月比之前油车省了大几千（首批车主终身每年3000度免费充电）😇

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

3.57分“良好”

【续航】 还没有上高速，市内行驶，天津，室外温度10度左右，用wltp模式，基本和实际行驶里程能做到1:0.9甚至更多。正常开启空调，音响情况下。 开了五天，200多公里，平均电耗是17点多千瓦时。因为刚安装好充电桩，电表还没电，出去充了一次电，也第一次体验了小鹏的免费充电。可能是周日的原因，排队等待充电用了一小时左右，wltp45公里充到350公里，用了83分钟。速度可以说不算快。 【驾驶感受】 转向体验不错，刹车油门比较平顺。运动模式和中、高动能收回会有拖拽感，方向盘三个档位会有不同的操控感受，市内驾驶放在正常和轻柔上比较好 【空间表现】 后排空间非常值得点赞。只是头部空间，无论前排还是后排，都不是太够，好在有天窗，不会有太大的压抑感。 驾驶位，a柱稍稍有些遮挡视线，前排空间为后排舒适型做了取舍。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

3.93分“良好”

8月底盲订的p5460e这款车，当时享受了一个12000睡眠套餐的赠送，5000抵10000的活动，送了一个反向充电和便捷充电头，因为本身用车地在无锡，冬天也不算特别夸张冷的那种，而且有家冲所以直接选了460的续航，另外小鹏牛逼之处就在于其科技化的配置，但是又感觉激光雷达的位置太容易受伤了所以选择了460e这款，后面缺毫米波雷达白嫖了辅助驾驶，是真的香，后排空间也是无敌了越级的感受，napa真皮座椅触感真心赞，座椅通风加热好用的一比，可惜开了一周就贡献了一血想哭了。。。个人建议p5的460e与550p真的是性价比无敌的存在，免费的灰外观yyds，开了半个月全程家中慢充实际续航380左右相当满意！！！

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.5分“优秀”

外观确实没有P7惊艳，但比一般常见的家用车已经可以收获更多的回头率了，特别是紫色和白内饰，朋友都以为是贴过改色膜的，很有气质。 驾驶的感觉就是非常家用，隔音很好，完全不像20以内的车，基本关了窗户外面说话就听不见了，底盘也是偏舒适的，但是提速不慢，因为安静，所以好几次在限速路段不自觉的开到了8/90，还是需要时间去习惯。后悬有法系车的感觉，是不是同一个公司调教的？ 音响也算一个亮点，比一般同价位的家用车要好很多，虽然不是啥品牌，但升降式的前音箱确实还是很有逼格的。 智能驾驶这块，不得不说确实很好用，全语音比传统车企的算是好不少，8155芯片反应非常及时，自动泊车用过就停不下来了，感觉是废掉老司机的节奏。acc,lcc开启退出都很方便，安全性也有保障。 需要改进的地方可能就是后排的坐垫长度，以及车机里可供下载的软件太少，自带的电台APP居然没有我这里本地的交通广播，这点很让人尴尬? 综上，P5对我来说是一辆体验超预期的车辆。也希望厂家不断改进提升！加油

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.86分“优秀”

家里已经有了一辆油车，我工作的原因也要买一辆车代步。随着油价的逐步攀升，我滋生了买电车的想法。从几万的宏光mini一直看到几十万的蔚来，最终选择了小鹏P5。最终原因还是被小鹏的智能化所吸引，加上预算差不多，就选择了新上市的小鹏P5。从盲定到提车一共经历了将近5个月左右的时间。提车以后每天通勤加上送小朋友上学，开起来真心比油车方便的不止一点点。天气渐渐凉了，远程就可以预热开空调，上车就不会冰冰凉的，舒舒服服上学上班，真的满惬意的。续航还是打折的，不知道是不是天气凉还是我开车脚法的问题，打折不是打了一点点，这是目前我看来最大的问题。售后服务中心的小姐姐态度挺好的，对我的问题都能一一解答，比心❤。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.57分“优秀”

外观属于耐看型，内饰感觉高级，真皮座椅，去年10月份定的送了睡眠空间和3000度电，适合出去郊游玩，车内的香氛系统有三种味道都很好闻； 价格：p5460e裸车17.79万，保险5000多 等车，当时全国缺芯片今年1月低才提车，目前开了5个月行驶了2000多公里。 在驾驶方面，三种模式我喜欢用标准，选高回收模式省电。有老人孩子可以选舒享模式开起来像油车，整体对新手比较友好！ 辅助驾驶方面，最初看好泊车，确实对于新手比较友好，后面自己技术好了就不怎么用泊车了，lccACC在堵车的时候真是好用啊，就是会被加塞。车载智能系统上，8155的处理器确实是快！全场景语音交互都是小p来完成！ 蓝牙钥匙也很好用，可以授权五个账号，不需要带钥匙出门，只需要手机就能开了！ 充电：免费3000的奶真是很香，就是车头充电新手需要练习练习了，充电的时候在车上k歌非常赞。在小鹏的商场里头可以买麦克风！挺好用的，唱歌挺有意思！声音我觉得挺好听，很清楚！部分歌曲有打分功能，在车上k歌还是很不一样的。 p5还有哨兵模式，如果有人碰车可以打开哨兵模式，它会自己录制视频，发送到手机，这样对车辆状况就能一清二楚 找车功能，手机可以跟踪车子在哪，很方便。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.21分“优秀”

智能：小p智能度高，导航比手机导航强上不少，智能泊车。拯救了我这个手残加新手，特别是狭窄。 动力：动能回收适应后挺舒服的，不用没次都深度踩油门。市区安静，动力完全够。高速行驶也没问题，加速超车完全足够。 耗电：冬天停车会耗电，这个没办法，不过再可接受范围。充电还是多方便的，而且还有免费的 3000度电，基本上都用不完。wltp挺准的，重庆12月5度左右的温 度，基本上可以1:1。充电速度 30分钟冲50%，玩玩手机.一会儿就过去了 操控：没有开过其他车，不过感觉挺好的。方向盘有助力，转起来挺轻的，刚好合适。暂时没有过急刹，刹车挺不错 舒适性：有智能睡眠空间的座椅坐起来挺舒服的，nappa 真皮➕头枕。空调是热泵，听说是省电，不过加热得花点时间 服务：最最期待的就是希望ota快快来更新，期待更多新功

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.57分“优秀”

【提车价格】 我是最早一批盲定车主，所以优惠也是最大的，除了每年3000度免费电，定金5000抵10000，460e版本还赠送睡眠套装，盲定车主额外赠送充电枪。我选的星河紫，加了3000，最后加保险落地不到18万。 【续航】 冬季续航是电动车不能言说的痛……但是现在是真香！wltp 绝对一比一，电耗可以控制在12以下，我460的续航这个天气可以跑350公里妥妥的 【乘坐体验】 睡眠套装还用说吗？不要太舒服？说胖虎丑的，你进来坐一坐，nappa 真皮座椅，后排空间直接拉满，再加上小鹏自己调教的音响，每天开出去上路都是一种享受? 【驾驶感受】 我暂时没买3.0智能驾驶，但是lcc acc已经非常智能啦！高架环线随便跑，省心又省电 【亮点配置】 最近ota 升级到最新版，小p 的语音也变得格外温柔可人。智能语音控制真的太好用啦！“音量大大大”“空调小小小”连超充地锁都能语音解锁，请问还有什么是小p做不到的呢？另外3.0的智能驾驶还支持跨楼层记忆泊车，大型真香现场有木有？ 总体来说，对胖虎的表现非常满意，点赞?

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.86分“优秀”

开了小鹏半个月，现在的整体感受就是不想再开以前的车。 小q鹏P5提车半个月了，开了1300多公里，各个方面都很喜欢，各个方面都很满意。要说最喜欢，还是小鹏的智能化，这也是我选择小鹏的主要原因，全景语音，智能辅助，很智能也很实用。 全景语音几乎能实现车载所有功能的控制，实现了驾车君子动口不动手。还有就是智能泊车这个功能很好用，也很方便，智能泊车技术比我自己停的还要好。 充电便利也是小鹏的一大优点，我是盲订车主，享受每年3000度免费电。免费充电很方便，点也很多，目前我已经免费充电三次，充了接近120度电，真香。 动能回收我用的单踏板模式，在拥堵路段很实用，而且很节能，目前的能耗13左右，实际里程基本上可以达到90%，已经很不错了。