【最满意】加速感平顺且迅速,动能回收柔和不突兀。乘坐空间宽敞,座椅舒适。智能语音小P聪明好用。每年赠送电很实惠。
【驾驶感受】操控感受属于中等偏上。因为车身高度超过1.5米,又是家用轿车定位,所以不适合激烈驾驶。但是后悬架扭力梁式非独立悬架在驾驶时真不拖后腿,而且车身跟随性也不错。转向回正力均匀,指向性准确,谈不上精准。方向盘转向有一定虚位,完全复核家用轿车定位。
【内饰空间】订车时选的浅色内饰,感觉很温馨舒适。加之中控大屏的科技感满满。而且厂家免费升级了nappa真皮座椅,而且座椅内海绵填充物柔软适中,前后排乘坐感受舒适。
乘坐空间也十分宽敞。前排调好我的舒适坐姿(我身高175,体重70公斤),我再坐后排,距离前排椅背还有一掌的腿部空间。再配上座舱香氛系统,整体乘坐感受舒心惬意。
【维修成本】
因为车辆才刚刚入手,所以还不知维修成本如何。
【动力表现】
加速平顺且线性,不骄不躁。既不突兀,也不肉。而且从零加速到一百二十公里每小时都很有力道。动能回收模式调到最高,减速力道均匀线性,不突兀。
【购车经历】
从今年四月第一次无意中在商场逛店时进入小鹏展厅,就深深被小鹏P7的外观所吸引。过后试驾感觉也挺不错。后来带老婆来看车也试驾了,她却感觉车身太大,不适合她驾驶。无奈。当时销售人员说今年下半年会上市小鹏P5,车身比P7小一些,属于家用轿车定位。后来没过几天小鹏正式发布P5,我们看了图片就毫不犹豫的盲订了。一等就是半年多时间,终于在11月初,喜提爱车P5。
【提车价格】
由于我是先期预订缴纳5000元订金可抵10000元车款,所以最终车价为172900元。而且因为是预订的460E版本,所以小鹏升级了智能睡眠座舱。座椅和音响都有升级,并且还赠送香氛系统和睡眠套装。
【充电续航】WLTP模式,充电充满实力100%显示续航里程387公里。实际开出来也基本差不多。每次能开320至330公里,剩余50公里左右去充电。
【保养】
首保半年/5000公里,免费赠送。第二次保养仍然是半年/5000公里,由于买车时购买了699元的悦鹏服务,所以二保不用再出钱了。接下来就是1年/10000公里做一次保养。
【最不满意】
1、方向盘只能上下调节,不能前后调节进深。
2、驾驶位左脚休息区域向外凸起较多,与右脚刹车和电门踏板不在同一水平面,导致不能舒适称托左脚和左腿。
3、智能语音小P的语音语调暂时不能更换。
4、没有收音机功能,不能收听FM、AM调频广播。
5、暂不支持安卓和华为手机靠近车辆自动解锁。
6、后尾箱盖关闭需要稍微力道大一些才能关闭。
希望厂家能尽快改进,百尺竿头更进一步。
水远山高wang:请问你的车是星湖灰吗?
胡磊小石头:跟我一样,但是我还没提车
亚瑟说美食:一模一样 好想快点拿车
p5评价:
1.颜色内饰:灰色的一眼看起来还带点蓝,这颜色反正我挺喜欢的,整体外观还是不错的,内饰我选了黑色,木纹板特喜欢,两块大屏看着就舒服,音响调得还行,不到20玩里面算还可以了,人机交互没得说,开完车都不想下来,你好小p可以满足你的绝大部分需求。
2.驾驶体验:选那个运动模式,0-100 7.5秒,还是蛮有感觉的,不过这个天耗电运动加低回收要20以上,选正常加高回收,用踏板调节速度,这几天开下来基本在13-14左右,很多人吐槽扭力梁,正常路面开起来还行,毕竟电动车因为电池关系地盘毕竟稳,但是颠簸路面还有有一些感觉。
3.智能驾驶:因为毫米波雷达缺货,目前选了b方案,ngp智能辅助驾驶暂时用不了,不过自动停车可以用,确实不错,我是老驾驶我可以说他停的比我好多了,现在基本都是小p自己在停,又快又好。
吐槽点:
1.车内灯不亮,没有氛围灯,晚上开车找个东西很不方便
2.说是Napa真皮,实际一般吧,后排座椅可能是为了前排倒卧,比较短,长时间坐不舒服
3.扭力梁其实调教的还好,没有那么明显但高速时有一点起伏还是能感觉出来
4.没有行车记录仪需要自己加装
5.冬季能耗还行,正常驾驶模式开高动能回收15kw/100km左右吧,长途建议注意脚法和调到动能高回收,唯一有次100km以下突然掉了35km电有点吓人
总体非常满意,而且充电免费太爽了,也希望能够开着小鹏多交一些好鹏友!
秦普拉斯旗舰车主:小鹏要是有800的续航我就定了,这是我唯一看上的电动车
极客北流0K5:好像是电量低于30%的时候车机会重新测算续航里程,然后突然掉几十个电,我刚开始也被吓了一跳
用户7991394728663:行车记录有啥推荐的吗,一定要贴在玻璃上吗,没有隐藏式的吗
首先 3000度免费电是真香啊,出行口费用,每天都想开着胖虎到处走,去到超充站语音叫小p帮你自动下地锁,不要太方便。家里有条件装了家桩,但是基本都是一个月才冲一次,电费15块,想想以前加油一
个月都600-800,真香~基本上出门是不用带钥匙,手机带在身上,靠近自动解锁。
小鹏的车机系统是做的比较好的,开车途中基本上操作靠小P,“你好,小P打开空调~小尸都能根据你的指令执行。最赞就是自动泊车了,侧方
停车比我停的还要好。旅行出游高速续航可以做到1:
1。
【驾驶感受】
单单踏板模式比较肉,市区道路我偶尔标准模式+
高回收,能耗一般都是12.8左右。现在经常用运动模式十高回收,能耗也能到12.8-13。早上如果赶时间的话,猛踩猛加油,能耗也是会升到25。运动模式下
加速啥的也挺快,但是你要跟p7比的话,那可能就真的无法比了,毕竟胖虎只是台家用车。
【最不满意】
大概率是磷酸铁锂怕冷这件事了吧,广东最冷那
几天,充电站都是人哈哈
【续航】
续航的话广东周边游也是没压力的。
从佛山出发到清远,出发时表显 370km,全程ngp状态下,到清远表显续航 201km,高速是真的省电
一般充电的话460是要充满的,充满大概是需要1个多小时左右,时间刚好可以打一盘王者,或者偶尔在追
追剧也是不错滴!
外观确实没有P7惊艳,但比一般常见的家用车已经可以收获更多的回头率了,特别是紫色和白内饰,朋友都以为是贴过改色膜的,很有气质。
驾驶的感觉就是非常家用,隔音很好,完全不像20以内的车,基本关了窗户外面说话就听不见了,底盘也是偏舒适的,但是提速不慢,因为安静,所以好几次在限速路段不自觉的开到了8/90,还是需要时间去习惯。后悬有法系车的感觉,是不是同一个公司调教的?
音响也算一个亮点,比一般同价位的家用车要好很多,虽然不是啥品牌,但升降式的前音箱确实还是很有逼格的。
智能驾驶这块,不得不说确实很好用,全语音比传统车企的算是好不少,8155芯片反应非常及时,自动泊车用过就停不下来了,感觉是废掉老司机的节奏。acc,lcc开启退出都很方便,安全性也有保障。
需要改进的地方可能就是后排的坐垫长度,以及车机里可供下载的软件太少,自带的电台APP居然没有我这里本地的交通广播,这点很让人尴尬?
综上,P5对我来说是一辆体验超预期的车辆。也希望厂家不断改进提升!加油
用户8850821035081:P5不是丹拿音响吗
子午888:车友:我想问一下手机app里可以看到实时监控视频吗?第二个问题开车的时候可以像tsl一样打开后面摄像头视频在屏幕上吗
野菊花也是花:也想中P7了,价格太高了,最后考虑了汉