【驾驶感受】对于我来说还算舒适,特别是座椅,起步时还是有一点点推背感觉,当然你得舍得踩油门,我对车没啥研究,纯粹是代步工具
【动力表现】凑合吧,不奢求,家里也有哈佛,福克斯,汉兰达的,总体来说,我不了解!因为真的不懂,我觉得安全就行。
【空间表现】前排后排总的来说,我178的身高,感觉还算富裕,如果体型稍宽,后面坐三人是有点拥挤的,后备箱为什么你们都说很大,我觉得很小吧,可能最近结婚买东西,装的东西太多了?!满满当当的,不是suv也不奢求了,平时家用应该没啥问题。
【最不满意】噪音有点大,放着音乐也压不住它,音乐声音大了,感觉要耳鸣了,好像是6个音响吧。
【亮点配置】
我觉得氛围的灯不错,上牌的时候认识一林肯车主,他就很羡慕!
外观很喜欢,操作简单,
功能实用,中控前台设计简约,我看中了终身免费流量
内部空间比较大,还有一块宽大的全景天窗,这为车内提供了充足的光线和通透感,对长途出行的驾乘体验非常重要。
方向盘的转向和回调可以用线性和灵动来形容,没有虚位和迟滞感。底盘没有中型SUV的那种厚重感,但是应对常规的颠簸和坑洼路况还是很扎实稳健,没有太多不舒服的弹跳,韧性足够。当然,如果遇到较大的坑洼路况,从舒适性和保护车辆的角度,还是建议适当降速。
油门和刹车都比较线性灵敏,车主不用费太大力气踩踏油门和刹车,开惯了的话会非常跟脚。
动力一般,满足基本需求
车内饰很好,帝豪S的内饰采用红黑撞色风格,给人清晰的运动气质。在运动之外舒适感和科技感是非常到位。
油耗目前显示6.3,跑的少,才300公里
奇奇怪怪小虫:五年免费,之后就需要续费了
强子50860386:怎么开出这么低的油耗
醴清:想知道内饰能不能改,觉得哪哪都好就是看内饰不顺眼
【购车经历】
这款1.4T手动的车,还是非常有动力的,我是一个很喜欢手动挡车型的车主,销售一直推荐我买自动挡,奈何实在不喜欢,最后还是选择了心心念念的手动挡,不过结果还好没有选错。
【驾驶感受】
说说这个车型的动力方面吧,动力方面这个车型还是很不错的,毕竟车子不算大,开起来动力日常代步或者是高速公路行驶也是没有问题的,动力还是比较满意,之前的车都是自然吸气,现在发现涡轮增压真香。
【空间表现】
空间方面的话,这个车2700mm的轴距,因为我做点小生意,有时候需要拉货,后排座椅放一下满足日常使用了,现在出门不开面包车了?
【销售态度】
销售小哥很满意,给我联系我说我没时间,他说上门试驾,我以为是开玩笑,结果真的来了,还带着两个西瓜,态度特别好,省去看车的时间,在店里提车手续办理也很快。
用户6485216282640:我去问有没有手动,他说没有
一世界728:支持手动挡的车
阳多多273:兄弟请问下 现在手动还能顶车不?
在外观上,虽然作为帝豪GS的姐妹车型但是依然可以在细节上看出设计师别出心裁的一面,4.0格栅设计在搭配上修长上扬的头灯组使得帝豪S进一步拉伸扁平的车头,增加了整体上的视觉冲击,而整体低趴姿态又让帝豪S多了一丝跨界SUV的味道,船舷般的尾部层次分明,双排气,又增加了帝豪S的运动气息。帝豪S的长x宽x高(mm)分别为4430x1833x1573(mm)而2700(mm)的轴距让帝豪S在一众紧凑级SUV里,拥有了更加亮眼的表现,红黑搭配的内饰,配合是环抱式座舱设计,不但凸显了帝豪S视觉效果,还增加了帝豪S的精致时尚,双10.25英寸的仪表盘与中控屏加上GKUI吉客智能生态系统以及高配车型的环绕立体扬声器和ADI DSP音乐芯片,带给体验者非凡的驾驶感受。在动力上搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机匹配6速手动变速箱最大功率104kW,最大扭矩235Nm
当时在懂车帝看长安cs75和55,因为没有前置12V电源,说是支持无线充电,我就果断放弃了,我买车还要换个手机,无语,又去看了吉利缤越,看了很多细节不分不太满意,才看帝豪S,结果一看配置比缤越高,价格也接近,瞬间就喜欢上了帝豪s,我的选择是帝豪s手动舒适版,1.4T,动力十足,两个大灯都是LED的,
骑马赶贵阳:零首付,零首付,零首付
海阔天空2019222:手动点个赞
卩丶Mx丨唯一:10月12订的手动现在还没见车广西南宁的
油耗稍微偏高,胎噪大,后备箱空间小,其他方面很出色,油耗最低的时候也能开到4.8,高的时候能到8个朝上,看驾驶习惯
农村小伙我姓王wj:还可以吧
逐梦155502956:胎噪跟路面关系很大,有的路没什么声音,有的路声音很大
じòぴé東東459:就是感觉开高速转速有点高
开着不错,大多数配置很实用,平常开出去玩油耗也不怎么高,普遍7升左右,高速开慢点能到四五升,这车还是很划算的
王翰轩呀:坡起困不困难,像重庆这边基本都是上坡,会不会后溜的情况
用户9493218960526:比不多就行
外观真的很符合现在年轻人的审美观。运动元素比较多。内饰红黑搭配更显运动风格,中控台上也大多是软唐塑料很有质感。空间也够用轴距2.7米最大的保障了后排乘坐的舒适。后备箱偏小。因为空间给了后排,还是可以理解。配置的话看个人喜欢哪一款了。总之这车我觉得买得值!支持国产!
手动车型,配置较为实用,配备液晶仪表,风琴油门,LED大灯。
操作感受自然比不了自动车型,除了挂倒挡有点硬,不好挂意外,其他都是还好,排量小自然跑低俗慢一点,但是跑高速一点也不影响,也不是很飘。
服务方面也是及时到位,排忧解难,客客气气。
全部下来88800总体来讲也是物有所值,自己喜欢就好,毕竟也是方便自己出行
广东环球制衣厂大新县:我喜欢手动挡的
没有背影丶只有背影:落地多少?分期?
Zhang々315:兄弟裸车价多少?
对于绝大多数消费者来说,买车其实就是为了满足日常代步、照顾家庭出行。在这个前提下,玩车弟觉得其实也没太大必要去追求一些不太实用的配置,或者是为了高昂的品牌溢价买单,一辆价格实惠的国产SUV就足以满足大部分人的需求,比如这辆2021款帝豪S。
初见帝豪S,你会觉得很眼熟,没错,你能够在它的前脸上看到不少新款帝豪的设计元素,也能够理解,毕竟这两出于同宗,只是帝豪s的前脸是基于SUV车型的风格打造的。具体来看,帝豪S的前脸整体线条流畅,大灯的设计风格运动,再搭配上直瀑式中网,看起来格外稳重大方。车身侧面比较有年轻感,配合上自前大灯开始贯穿至车尾的犀利腰线,造型看起来也较为时尚;车尾的排气布局则采用了隐藏式设计。
坐进车内,会发现帝豪S的内饰在细节处采用了银色饰条进行装饰,比较适合年轻人;此外,它的平底三辐式方向盘采用了皮质材质,握感舒适;中控屏则采用的是悬浮式设计,尺寸为10.25英寸,够大,功能也足够丰富,满足日常使用没什么问题。另外在配置方面,帝豪S还配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示等安全性配置,像上坡辅助、定速巡航、车内PM2.5过滤装置等舒适性配置也都有,表现不错。
车身尺寸方面,帝豪S的长宽高是4430/1833/1573mm,轴距为2700mm,属于紧凑型SUV的常规水准,后排空间表现也符合正常水平。值得一提的是,这款车配备了后座出风口,这点不多见。
至于动力这块,帝豪S配备了一台1.4T L4发动机,最大功率为141马力,峰值扭矩235牛·米,匹配6挡手动变速箱。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,也属于这个级别的常规配置。
总的来说,帝豪S的外观内饰风格比较简洁,空间表现也还算不错,日常家用是够用了,在国产SUV中还是具备一定的性价比的
第一眼看到这个车就被吸引了,外观时尚,男女都适合开,停车后车的后视镜可自动折叠,避免意外刮蹭。钥匙遥控很远就能控制,夏天的时候可以先启动,开个空调下去的时候就可以直接开了。开了一段时间后发现不怎么耗油,性价比超高。内饰红黑撞色很漂亮,皮质做工精细,车内座椅材质和舒适度都很好,手机放置方便,还有放音乐自带氛围灯。终身免费流量,语音唤醒,蓝牙连接,比carplay更方便
【最满意】
10万以内的价格,再加上终端的优惠,能买到一辆自动挡SUV,这本身就是这辆车的优势,再加上外观颜值算是跟得上版本;配置方面这辆车也算是很有诚意的了,作为次低配,自动挡最低配,这辆车配有无钥匙进入和多模式驾驶,10.25英寸大屏也是标配,这一点必须是个加分项。
【最不满意】
开运动模式的时候会比较窜,但是打开标准或是经济模式反应又有些过于慢;驾驶过程中油门和刹车踏板的线性程度还有待提高。
【乘坐体验】
空间对于这个尺寸的车来说算是超常发挥的,只不过座椅有些硬,如果是长时间乘坐会有些累。
【油耗】
标称是5.9L每百公里,实际驾驶中如果遇到城镇街区会到7.0-7.8L每百公里。
第一次去看车,一眼就看上了,比较喜欢跨界的感觉,轿车的舒适度,好的视野,较高的底盘。看了二次决定买了,有人说动力不足,个人感觉市区开车不需要太强的动力,不知道别人,反正我在市里没有开过70迈以上,而且我是女人,反应也没那么快,车子迟钝些少出事故。所以个人感觉还是不错的,我只开了3天,谈谈感受,以前开手动挡一给油车子就走了,现在自动挡确实反应慢,刚开始开9个多油耗可以接受,胎噪确实大,市区60迈,比我开了12年的老车声音大,后备箱确实不大,其他还在磨合期,以后发现在说。
手动挡配置也不低,空间够用,性价比高。唯一缺点就是胎噪大,好点路面还凑合,遇到表面破损严重水泥路车速稍快吵的头疼。不过价格在这摆着,要啥自行车。
给自己定个奋斗小目标,先买吉利
整体体验下来,都比较满意,使用的得心应手,尤其是全景影像和音乐功能非常不错。
因为整体比较满意,如果非要找个不太满意的地方,就是在坑坑洼洼的泥路或者不好走的路上,底盘偏运动,但是在平稳的柏油公路上,底盘是很稳的。
在运动模式下发动车子,起步加速是非常快的,很快就可以达到110km/h,整体的运动感是很好的,它的动力跟价位整体比较起来是很让人满意的。
再说油耗,这个是很多人最关心的问题,行使了1000公里,9个油耗,目前还在逐步下降。没有走高速,只是上下班开车,油耗在6.7左右。
整体还不错,但是悬架偏硬一点。因为我是新手,不太清楚后排坐着的感觉,但是作为驾驶员,感觉还是不错的。
车子的外观观赏性很高,车子比较宽,车身又比较短,整体看下来又帅又又质感,给人的感觉很灵活,停车也很方便,完全是自己想要的风格。
虽然现在没什么优惠,但是总体算下来是在自己的预算范围之内的,对于上班族,这款车是很方便的,越早买是越受用的。
为了给自己定个奋斗小目标,先买吉利,再买领克,终极目标沃尔沃!