点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型
4分“优秀”选车前对比了致炫X,别克英朗,奈何领导一看到这车的红色版本着了魔了,别的再也不看了,2022.1.1元旦跑了两家吉利4s,尊贵红色没有现车,豪华版红色只剩一辆,千金难买领导喜欢,车身加税手续费之类的9.6,保险4k,不犹豫10个落地拿下,送贴膜脚垫,感觉买贵了2000左右,有点后悔没多让送几次保养。
外观:前脸45度简直了,沃里沃气的,屁股设计差点意思,但比Gs还是好看一些
内饰:样式基本按星瑞那一套来,但是红色色块讲真的不喜欢,但是领导很喜欢
动力:不肉,足够用,接近满载高速跑130没有压力
油耗:偏高,目前1500公里左右,加了800多块钱油,首保过后不知道会不会降一些
操控:对新手很友好,没什么上手难度,当然新手也开不出什么操控,作为第一辆车很合格。
底盘:有些韧性,过沟沟坎坎回弹很快,毕竟是225 45 r18的胎,还是挺硬的
隔音:非常挑路面,市区柏油路60码基本没什么噪音,水泥路就不行了,基本上全是胎噪,脑瓜子嗡嗡的,暂时先开吧,一两年后换个静音胎。
空间:后排空间不错,后备箱进深较浅,放两个21寸行李箱就差不多没什么空间了
总结:很好开,有颜值,动力家用足够,油耗偏高,内饰如果是帝豪顶配的那种就好了。
不满意的地方:
1,后备箱空间偏小
2,豪华版自己加装360不能和原厂一样可触摸(车的问题,不支持解码器)
3,跑高速隔音有点差,轮胎很挑路面
4,天幕没有什么意义,就算给个全景天窗也多不了多少成本,没有实体按键只能通过车机控制
用户4750062696591:后轮,好像不是 独立悬挂,
用户8806827962807:红色的好看
用户Dyu00:可以按键控制天幕,像手机一样屏幕顶往下滑就出现
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”6月1日提的车,正好赶上购置税减半。落地差不多10万了,送一张500的油卡。开了快三个月,说一下开的感受吧。总体外观很好看,时尚大方,内饰黑红感觉很土。主要噪音有点大,那个油表感觉是快乐表。毕竟这个价位的车子 也不能要求太高。总体感觉还是不错的。
首先外观属于一眼相中的车型在看其他车型就没有任何入眼的可能了,仁者见仁智者见智,有很多人会嫌弃它的外观和内饰,但对于我确实属于喜欢的。缺点就是轮胎太硬,噪音大,一旦速度上了80以上就比较吵了。建议大家还是一年以后换静音胎吧,再就是加速油门那一下肉的很。感觉加速踏板用力踩下去了但回馈反应很慢很肉。没有全景天窗,也没有自动泊车系统。哪怕最高配的也没有这个功能。车机系统发生过一次卡机状态。自带行车记录仪的分辨率确实不咋滴,自行安装其他记录仪又不能匹配车机。属实失望。还有就是记录卡居然要在主驾驶座椅下面扣开那层保护才能找到,而且相当费劲。无论安装还是拔除都太费力。这个设计实在让人无语。行李箱的空间都给了后排和前排能装的东西太少了。除非把后排放到空间才能够用。这个车对于新手来说真的算很不错的车了。新手就不需要操控感受了。毕竟先学会各种交规和安全行车才是最重要的。
用车半年,其他各项性能什么的都还可以,唯独想吐槽的就是隔音效果不理想,胎噪和风燥较大,后备箱只能说够用,出行的话确实小了点。
普润一擎:裸车9万,兄弟堪称谈判高手啊!
原来我只是一个过客:牛逼啊,砍价高手
用户702482484803:跑到一万七。觉得胎燥小了些
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
整体空间还是够用,没有拥挤的感觉,后备箱的空间也比较大。
【驾驶感受】
1.4T的动力在城市是够用了,日常行驶、爬坡等没有感觉到动力不够,还没有上过高速,所以高速感受不作评论。过减速带或坑洼路面,车内感觉还是比较明显,这一点缺乏舒适感受。掉头时感觉车身稳定性不强。
【乘坐体验】
单层玻璃,隔音效果不好,胎噪和风噪明显。
自由的小鱼u:后备箱比较大???
湘A大狮哥:后备箱小的一匹,买完我就后悔了