帝豪S动力响应不灵敏值得买吗_帝豪S怎么样

点评车型: 2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版

4.2分“优秀”

年轻人毕业的第一台车，主要考虑SUV，筛选范围内有21款帝豪S、22款帝豪S、21款缤越（买车的时间点没有决定等22款）、GS3、领克02（加点钱） 买22款帝豪S就是冲着外观买的，实车颜色确实让我直接心动，橙色的点缀真的很妙很吸睛。外观造型也很运动，开在满是黑白车的路上很亮眼，提车快一个月，去到的地方没有人不夸好看的。不是个正经suv的造型，偏跨界两厢车和小型suv中间。 内饰方面，蓝白的拼接很年轻，但有可能后期不耐脏。空间很足，后排空间足够了。车机反应稍显迟钝，基本功能也都有，要是能有CarPlay就好了。各种辅助配置差强人意，这价格没有给什么特别智能的辅助功能，稍微有点不厚道。22款真是减配加价，钱都给了配色。 动力方面，虽然造型很年轻运动，但是动力说实话比较一般，虽然给油就走，但整体反应偏肉，CVT变速没有什么驾驶乐趣。 驾乘体验方面，走坑洼路确实避震有点差，轮噪确实有但没有说的那么受不了，鉴于不到10w，也是过渡车，觉得没有必要再花钱换轮胎或是改装了。 南京提车，4s价格8.99+3k出厂选装，3.8k购置税，保险4k，上牌费650砍不动了，减掉5k厂家补贴，减2k政府补贴，9.45左右落地。 总的来说，如果不是喜欢外观，这个价位有更好的选择，车的动力、底盘、驾乘等等调教可能不足以对的起9.45的价格。年轻人单身或者小情侣比较适合用作3年左右的代步或过渡车。目前决定下一台车还是偏性能的，考虑置换了买02。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.79分“优秀”

车买了一个多月了，落地11.1，第一次买车也不懂，买都买了，也不管贵了啥的了，就说说车况。 外观和内饰方面:这个纯看个人喜好，这款车外形我还是非常喜欢的，第一次在路上看到这款车，觉得非常好看才开始去了解这款车，内饰的红黑搭配，刚开始就可以接受，毕竟98年20几岁的人，觉得这个搭配还挺好，哈哈 配置：这方面就不用多说了，同价位国产车的配置都还是足够的，自适应巡航，360➕上帝之眼透明底盘，座椅加热，各方面都没的说 空间:买车就是方便回家跑跑，也不用拉货，虽然后备箱不大，但是完全够用，身高175主驾驶位调整好以后，后排还有2拳距离，坐后排腿非常舒服 操控:方向精准，而且正常行驶方向盘轻。跑高速或者运动模式方向盘加重，这个还是挺好的 动力:1.4T，家用完全足够，正常跑高速超车也完全没问题，起步比较肉，不过也不急那一会，开车还是安全为主 舒适性:虽然没开过几辆车，不过确实明显的感受到什么叫路感了😂地面好坏直接就感受到了，胎噪有点大，得开音乐盖一下，不过这个小缺点也可以接受 总体来说，开了一个多月，还没出现什么小毛病，油耗只要平稳驾驶，正常6点几个油还是可以的，以上都是自己个人观点，欢迎大家一起讨论

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.79分“良好”

车也一直是我梦寐已求的玩意儿。本来我心中理想几个是现代，哈佛，长安的，但是老婆弟弟买的车是吉利，又因为老婆对车也没啥大的要求，也拗不过老婆，弟弟也觉得吉利挺好。于是在懂车帝上关注了一下，觉得吉利有几款不错，8月中旬去了店里实际考差了下，喜欢上了吉利ICON 功能多，外观简单充满科技感，但是最后因为油电混合果断放弃了，后来看到了帝豪，第一眼就被外观吸引了，试了一下也还行，做着舒适，摸起来也不错，老婆也是很喜欢，我决定再看一下所以当天没买，后来拗不过老婆，也是想着代代步于是八月底就去了店里下了单，开了有几个月了就来讲讲我的体感吧！ ①先说外观:颜色有天青釉，大红，香槟金，白色等几种颜色可选，本来打算买天青釉的，但觉得颜色太艳不耐脏就买了香槟金，外观可以按个人喜好选择。 ②内饰:内饰是我满意之处之一，黑红搭配，游戏座椅设计，瞬间给人感觉高大上，上升好几个档次，这搭配没得说。 ③配置:电动方向助力，内氛围灯，电动折叠后视镜，封闭式全景天窗，后倒车影像，定速巡航等…中规中矩吧，除了中控放东西地方少之外满足需求，氛围灯调成变换模式，晚上开车随车速变换，挺好，有些人觉得碍视线，但是我并不觉得。封闭式全景天窗是真的不错，准确来说是天幕，白天晒太阳，晚上亮堂堂，冬天的白天打开晒暖阳，没风吹，晚上打开路灯灯光打进来，有开敞篷车的感觉，丝毫不亚于全景天窗。 ④再来说说空间吧，空间也是我挺满意的地方，坐在里面活动自如，没有压迫压抑感，活动灵活，唯一缺点后备箱空间较小，这是鸡肋啊！ ⑤动力和操纵感:1.4T的涡轮增压，无极拟8CVT变速箱，起步肉，如龟速，等灯转弯后都慢，变速微顿，不细感受还行。这是我不太满意的地方，但是起步虽肉，速度上来后，动力加速随叫随到，只要你肯给油，推背感还是非常强的，动力表现这一块还不错，因为有电动助力。所以转弯也不费劲，轻轻松松，刹车也及时，所以操纵感这一块还是挺可以的。 ⑥舒适要提，胎噪比较大，悬挂比较硬，皮质座椅。关上车窗音乐比较大都能听到胎噪，特别是高速，嗡嗡的。，过沟过坎，减速带恍的不行，特别是过较高的坎，上班必过得两道水泥减速带，震得不行！，坑坑洼洼路面一定要慢行！皮质座椅全是很柔软，做的舒服，我一直都是舒适模式开车(经济/舒适/运动)所以舒适这一块一般般 ⑦最后说说大家最关注的事--油耗 因为我跑的是乡村和市区混合 基本油耗在7-8个油左右，高速或者大路会好点吧，切勿长时间低速行驶，这是省油大忌。 总结一下:整体外观不错，内饰不错，空间大，后续动力挺好，油耗还能接受，配置中规中矩，操纵杆一般，舒适感一般，日常基本需求能满足，作为代步车挺不错。 最后补充两句，胎压是真的看它心情，极不稳定！！小毛病也有

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.3分“优秀”

提车一个月整，跑了六百公里。当时看车的时候，看了一个多月，在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结，配置上比缤越的高一点，内饰确实没有缤越的好看，4月份谈价格的时候，缤越落地价比帝豪S贵两百多，更纠结了。当时价格也谈不下来，又搁置了。和父母商量了很久，觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了，月底5.21活动那天又去店里谈了，谈完全款落地不到10个，店里买的保险没办法，保险花了四千五，买的时候购置税没减半，多少有点心塞了，开着也还好，倒也没啥了，试驾的时候，明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好，想着咋不得开上三五年，舒适度比较重要。 磨合期，基本上还是市区跑的比较多，低的时候大概也就是5.3的油耗，还可以了，磨合期过了跑跑高速应该会好一点。 等红绿灯以后再提速有一点肉，速度起来还不错。胎噪有点大，开个音乐也没影响。 总体还是比较喜欢的，毕竟之前都是开家里的车，这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.71分“良好”

【油耗】 不暴力驾驶，维持在7个油左右，路况较好长距离行驶最低到过5.3。跑了2500公里，综合油耗7.8。 【空间表现】 前排后排空间同级别suv表现平庸，后备箱空间太小，放点东西就满。 【驾驶感受】 运动模式和常规模式比较舒服，经济模式油门反应太慢，不适宜超车。可能存在自动挡超车确实比手动挡超车难的问题所在。胎噪确实很大，一直在考虑降噪。转弯车身很稳，这是一个亮点。 【动力表现】 1.4T不能要求它太多，正常行驶，正常超车，家用舒适就够了。毕竟在城市道路也不能体现百米加速的优劣势。 我到现在都没找到行车记录仪在哪，说明书也没写。 【购车经历】 预算13w多，不考虑轿车，看过长城哈弗系列魏派系列，感觉太大，未来老婆驾驶也会有驾驶难度。大众探歌、探影，本田xrv、缤智也有试驾，合资品牌虽硬气可同级别内饰车内配置确实不如国产，支持一下国产吧，希望越来越好。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.6分“优秀”

【空间表现】 我178的身高，60公斤体重，前排空间位置调试都很不错，至于后排座椅对我就不是很友好，但是头上空间够用 【购车经历】 最先看的是缤越看上缤越的动力，但是被三缸劝退，也看了长安cs55，但是老婆不喜欢，也没多看其他的，主要是老婆开着上个班要求也不太高，当时就敲打买这款 【提车价格】 当时算的两个方案，按揭的话是108000左右，首付2.8万，三年每个月1900多，全款10万零800多，保险5000多，购置税8000多，当时想着全款接下来就会有一段时间手里没钱，就按揭了，送了个脚垫，车窗膜，当时敲定第二天就提车了 【驾驶感受】 CVT变速箱平稳性真的好，经济模式下是有点肉，运动模式只要你舍得加油动力一样不错，因为后桥使用的是扭力梁过坑洼地段会跳起来，整体来说开起来挺不错的 【最不满意】 上高速胎噪是真的大， 【油耗】 油耗目前为止跑了4千多公里，综合油耗7.8，高速国道参半吧 当时提车很匆忙提车仪式也没搞，照片也没有几张，视频好像上传不了

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.3分“优秀”

首先外观属于一眼相中的车型在看其他车型就没有任何入眼的可能了，仁者见仁智者见智，有很多人会嫌弃它的外观和内饰，但对于我确实属于喜欢的。缺点就是轮胎太硬，噪音大，一旦速度上了80以上就比较吵了。建议大家还是一年以后换静音胎吧，再就是加速油门那一下肉的很。感觉加速踏板用力踩下去了但回馈反应很慢很肉。没有全景天窗，也没有自动泊车系统。哪怕最高配的也没有这个功能。车机系统发生过一次卡机状态。自带行车记录仪的分辨率确实不咋滴，自行安装其他记录仪又不能匹配车机。属实失望。还有就是记录卡居然要在主驾驶座椅下面扣开那层保护才能找到，而且相当费劲。无论安装还是拔除都太费力。这个设计实在让人无语。行李箱的空间都给了后排和前排能装的东西太少了。除非把后排放到空间才能够用。这个车对于新手来说真的算很不错的车了。新手就不需要操控感受了。毕竟先学会各种交规和安全行车才是最重要的。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

2.4分“一般”

22年1月中旬提车，平均油耗在⑧个左右（本人市区走的多）新车落地不到两周时间，方向盘异响跟着用车一个月出头副驾音响有明示杂音加门板壳的异响，1.4T➕cvt起步很慢（除非你猛给油同时机头也很响）并不是想象中给油就走的感觉，驾驶感觉非常不自然，配置多但不耐用，容易坏，别人合资车三五年除了正常保养要去四S店，我新车首保时间都不到，就开了一个多月去了四五次，都是车的问题需要去修的

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

3.6分“良好”

【空间表现】 乘坐空间大，后备箱小但是够用了。 【最不满意】 胎噪有的路面确实有点大，后备箱有点小，其他的没有什么问题 【驾驶感受】 启动的时候有点肉，跑起来速度还是可以的，对于新手非常友好方向轻 360透明底盘 防撞预警 主动刹车 非常实用 推荐才拿驾照的购买 【油耗】 我是新手一直在市区跑8个油 还是能接受 【亮点配置】 要想买这个车强烈推荐尊贵版 旗舰版多出来的那些配置用处不大 ！

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.71分“优秀”

油耗低，车子好看，3月份买的，十月份到了一万多公里，综合油耗6.9，山路，高速，市区都跑过，胎噪没说的那么严重，关上车窗基本听不到，动力比较可以，不足就是加速有点点肉，不过可以接受，超车够用！！

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

2.6分“一般”

农村镇上开，油耗有点高，我也不知道是我的脚法问题还是咋的，开着省油模式的确是肉，操作模式油门响应挺好的，刹车灵敏，后尾箱空间略小，后排空间正常坐车够用 【驾驶感受】 驾驶感受还可以吧，反正 10 万左右的车，要求太高还是别选它了

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型

4.1分“优秀”

外观:车辆外观没的说，大溜背十分帅气 空间:车内乘坐空间没有多大问题，本人身高1.78没有觉得拥挤，不过后备箱空间属实有点子小 动力:动力方面有三个模式自由选择，本人本身不喜欢开快车所以我自己对动力方面觉得够了，不过起步阶段有点肉，踩下去给回馈慢 车内配置:本人购买的是次顶配，所以配置基本够了 也都是实用性功能 自己也比较喜欢这一块所以才会考虑购买这车 总结:个人感觉吉利车子现在还是不错的，外观不输 配置也不错 动力本身钱在哪里摆着，想要快的肯定钱要的多对吧 其他可圈可点的地方还在发现中

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.07分“良好”

车内空间还可以，不是很宽敞，但也不觉得拥挤，中规中矩。但整车长度只有4430，保证了前面的空间，所以后备箱偏小，如果只是上下班开开倒也没有什么影响。半年开了刚过一万，油耗高速将近5毛，市区6毛多点，就目前八块八毛多的油价，还不算很高。唯一不爽的就是胎噪太大了，扁平胎看是好看了，但后减震却不是配的独立减震，路稍微差点的话，那感觉就完全不像是坐小车。动力方面那就看个人了，我是感觉肉了点，特别是起步和上坡的时候，如果开车性格温和型的就无所谓了。毛病方面，说实话，半年开了一万多公里，还没出过一点问题，像车友圈里说的那些都没有。总的来说，还可以，在同价位和配置中，比SUV空间小点，也省油点，比小车油耗高点，但空间比小车要宽敞点，看自己需要什么。

点评车型: 2021款帝豪S 1.4T CVT豪华型

3.6分“良好”

买车也有半年多了，21年中秋前提的车，这车的驾驶感受总的来说够用，自己算了一下油耗8个。这车适合性情温和的人开，因为是cvt的变速箱，动力反应会慢半拍，想要加速起步是别想了。内饰没的说，一般般，不懂事工艺问题还是材料问题，对车门或者车顶稍微用点力按压，就能听到响声，感觉非常不厚实。让人感觉最不好的就是避震了，非常硬，像是没有一样，50过个小坑就会猛的一震，像是撞到轮胎钢圈一样，也可能是轮胎太薄不够厚的原因。还有一个不好就是后备箱是真的小，基本装不了什么。好的地方也有，个人很喜欢那个天窗，虽然不能打开，但是是真的大。还有就是豪华版以上就有电动后视镜，锁车自动折叠和后视镜加热；就同价位的车好像都是顶配和次顶配才会有。总结一下就是一般般，很普通，没什么突出也没什么大缺点。