【满意】
1,动力油耗表现令人满意,1.4T的动力谈不上强劲,但绝对能够满足这个价位产品应该有的水准,同时油耗方面也比较满意,日常驾驶综合油耗基本在7.6升左右。
2,配置挺丰富,对于国产品牌而言,就是花同样的钱,买到更多更好且实用的功能,比如帝豪S配备了主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航、L2辅助驾驶、远程启动等,这样的配置简直不要太爽。
3,内饰的设计上档次,悬浮式中控屏幕配合平底造型的方向盘,展现了这台车的运动感和科技感,同时红色内饰的配色,更符合年轻人的审美感。
4,外观造型时尚,和传统的两厢车、SUV有所不同,帝豪S更像是一台跨界两厢车,对于个性的用户而言,是一个不错的选择,同时小巧的车身在城市中使用也比较方便。
【不满意】
1,后排空间比较小,适合作为家中的第二台车,日常买菜代步没问题。
2,18寸的轮胎,视觉好看,高速行驶会有轮胎噪音。
3,优惠幅度比较小,性价比方面,确实不是很高。
4,低速行驶平顺性不好,车身还会有些抖动感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.6升。
【优惠】目前现金优惠3000元。
大概情况:
我们是在去年年底做了一期吉利帝豪L的试驾视频,当时试驾的车型正是2022款1.4T CVT旗舰型,算是现款的中配车型,下面跟大家简单分享一下试驾感受。
动力总成:
整车是搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力141匹,峰值扭矩235N·m。传动系统方面与之匹配的是一套模拟8挡的CVT变速箱,另外整车的空载质备是1370kg,车身重量中规中矩。不过整车的前段加速表现还是比较轻快的,虽说谈不上迅猛,但是足够从容。模拟8挡的CVT变速箱也确实能够给到驾驶明显的升降挡反馈,而且这款机械的行程式档杆还带有手动模式,可以更加直接的干预变速箱的换挡,比较友好,还保留了一定的乐趣。不过整套动力组合的主要追求其实还是平顺和经济。当车子时速来到60km/h的时候,变速箱此时已经升到了8挡,此时可以把发动机的转速维持在1200转以内,车子在日常使用的过程中还是比较省油的。
乘坐空间:
整车的轴距是2700mm,这一数据在10万级别家用轿车当中似乎还占据着不错的优势。身高172cm的体验者坐进车内,其头部以及腿部空间是足够宽裕的。而且中央地台的隆起高度不超过3cm,也就是说对于后排中间乘客的乘坐空间没有明显压缩。关于座椅部分,整车的坐垫高度相对一般,所以对于乘客大腿的承托表现一般,但是坐垫纵向的长度足够,所以对于乘客小腿的承托还是比较到位的。而且后排座椅的海绵填充是比较柔软,乘坐舒适度足够。
推荐与否:
作为一款中配车型,整车的指导价格是来到了9.99万元,而且相信日后个经销商应该会给出不错优惠。1.4T+模拟8挡CVT的动力组合,虽说谈不上出挑,但家用完全足够。另外帝豪L的空间也基本上足以满足大部分人对于一台代步车型的需求,喜欢的朋友确实可以考虑一下。
用户5440397869760:你这到底是帝豪s还帝豪L
关注这款车好久了,从一上市就在纠结,结果就是三年六次的保养在纠结中没有了,但是有店铺送的1000块钱油卡,自己又细算这款车保养也不怎么花钱,所以就得过且过,算是给自己寻求心理安慰了。
说实在,海南岛的车子真的贵,或许就像销售自己说的一样,比不了内地,运输便利,海南岛毕竟要跨海,运费自然就上涨,这也是我再怎么软磨硬泡4s店就是死活不降价的原因之一吧。还有就是,整个海南岛卖这款车的4s店只有一家,除非你不想买,否则很难“对比三家”去跟销售谈判。
第一次看这车,销售很不怀好意,一副你爱买不买的样子,导致我很长一段时间失去了对这款车的兴趣,或许是由于这款车“诱惑力”太大,也或许是自己内心真的很中意这款车,所以第二次又屁颠屁颠的去4s店了。
去之前在懂车帝跟销售谈了好久,有一个销售主动电话联系我,电话里言语很客气,态度很不错,正好第二天是个周末,然后就开着车又去了4s店。好在这次的销售人还不错,从第一次进店到谈价格到优惠到上牌,全流程下来服务体验很棒,所以也就促成了我成为吉利车主的重要因素。
车外观,没得说,要不是帅气的颜值,也不会让我“久久不能忘怀”,差点三进吉利4s店了。其实我更喜欢黑武士,可惜这款车没有黑色,不过纯纯的白色也很好看。至于操控和动力,目前我的要求不算特别高,所以中规中矩的1.4T城市家庭代步车,省油省心省力,总体我还是很满意的。
如果非要说这款车有什么缺点的话,个人认为有两个:一是这个行车记录仪的卡槽设计的很反人类,不仅要把主驾座椅调到最前面,还要扒开脚垫、内衬垫,才能找到“黑匣子”,把卡插进去。第二个就是中控屏幕了,提车不到一个礼拜,中控发烫较为严重,反应不够灵敏,会有些许卡顿,不知道用久了会不会更卡?
嘛哈哈1号:百公里耗油9.3L太吓人了
手机用户50104205918:为什么我的油耗都是12左右
崔小熙:尊贵全款多少钱?
空间:2700的轴距,乘坐体验不错,空间比原来的车乘坐大,前排乘坐不顶头,本人身高183cm,体验很不错!
油耗:最近两次加油,第一次加了272,跑了511公里,第二次加了291,跑了586公里,总体满意,一直都是市区加郊区跑,油耗很不错!
配置:玩家版只有两个气囊,本来想买尊贵版的,奈何老大看上了玩家版的内饰,非玩家版不要!
悬挂:偏硬,过个减速带感觉特别明显。
噪音:胎噪大,只能开音乐解决问题。
【最不满意】吉利的销售服务真的态度真的很差,第一次跟媳妇去吉利店里,没人接待,找了个销售,一问三不知,主动提出试驾,销售很不乐意的才去办理,现在卖车的都是这样吗?,第二次换了家店去看,销售也是爱理不理的态度,好像他们的车不愁卖,要不是老大喜欢这个车的内饰,估计非常大的可能去买其他品牌了。
陌-依:哈哈,,我附近这个吉利4s店销售,带我绕着车转了一圈,找了张写过字的纸,用反面给我算了下价格,就让交定金,,我直接走了
用户7019632640369:油箱是铁的!后梁不是悬挂!变速箱是CVT!这三样只要其中一样都难接受!
用户7202399534574:玩家版是真的很高级的好看
外观:就是冲着外观好看买的,颜值没的说,自己喜欢的风格。
内饰:红黑配色喜欢,手能触摸到的地方几乎全是软包,高端大气上档次,做工精细
配置:没的说,该有的都有,同价位车型碾压其他品牌
空间:前后排空间可以,但后备箱有点小。不过也够用了
驾驶感受:操控灵活,隔音同级别车比还是很不错的,减震也可以,如果换成后独悬会更好一些,十二年驾龄,平时都开手动挡,这次选择自动挡开起来就是省心。平时基本不会激烈驾驶,感觉动力也够用,超车时给油劲儿还挺足的。给油后稍微有点延迟,CVT通病吧。
油耗:住在县城,市里上班,通勤用,每天来回42公里,提车到现在跑了1000公里了,表显长期油耗6.9,没上过高速,每次加200块油能跑400来公里左右。油耗还不错!
车机系统:有点卡顿,不流畅,延迟。建议厂家好好优化优化。
音响:音响效果很好,很上档次。
看了好多品牌的车,也看了好多款车型,这款吉利帝豪S是我一眼就相中的,首先是底盘高,回乡下再不担心会刮底盘了,而且外观好看,时尚运动感十足,颜色也有多种选择,最终我选了白色的。内饰也是我喜欢的,黑红真皮座椅,中控大显示屏,音乐响起,七彩灯带随着音乐变换,真是一种享受。操作简单,多功能方向盘,可以播放音乐,接打电话按键,定速巡航。360全景影像,倒车无忧,行车记录仪,放心。空间也非常宽敞,虽然是紧凑型SUV,但是空间绝对的大,唯一美中不足的是后备箱有点小,不过对我这个平时就不喜欢放很多东西在车上的人来说,足够了。驾驶起来视野开阔,舒适感也不错。动力十足,提速很快,油耗也不高,具体的没有算过。相比我家之前的轿车同样的路程,油耗相比要低。吉利也是我喜欢的品牌,在国产品牌中也是数一数二的,这款吉利帝豪S性价比也是非常高的,9.99万价格买到这样的配置,颜值在线,我很满意。
爱吃的喵喵哦:请问一下,这个油耗高嘛
林:用的那个模式跑,我这个1千多公里都在表显都在7点3左右油表
肿么me肥事:分期还是全款
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”买车时主要原因是喜欢外观,家用车这个油耗可以接受,配置方面本来想要顶配但是没有。前后排空间可以,但是后备箱空间小。驾驶感受很好
养猫的阿鲁卡多:尊贵型性价比最高。帝豪s还是属于跨界车,偏向两厢车。所以后备箱小。
【空间表现】
总的来说,空间对于我来说够用,当时我以为后排和后备箱空间会很小,没想到试乘试驾的时候,还是很不错的
【油耗】
城市里面比较费,大概8个左右,高速就5个,乡村道路能开到4.7左右,还是非常省油的
小妮儿668:请问你落地多少钱?我也是今天刚订车
璀璨音乐台:加95还是92
游子寄长安:2700的轴距,乘坐空间肯定不会小
点评车型:
2022款帝豪S 1.4T CVT跨界玩家版
4分“优秀”【最满意】帝豪S的外观设计延续了吉利家族式的设计,直瀑式线条造型的前格栅造型,这次的主打色采用的是摩登灰色和橙色的配色,很是吸引人眼球。车侧,依然保留了悬浮式车顶的设计,有一种向前俯冲的姿态,又有点溜背的样子。采用漩涡状17英寸的轮毂,也提高了它的运动感。车尾的贯穿式尾灯和双边共两车的排气布局。
内饰部分,帝豪S采用了浅蓝色搭配灰色的配色,这个配色让车内看起来很清爽。中控台等位置处加入了仿金属拉丝的饰板,但是这些饰板都是采用的塑料材质,不过视觉上看起来还行。10.25英寸悬浮式的中控液晶屏和游艇式的挡把设计,造型看起来很年轻。
【驾驶感受】帝豪S在动力方面搭载了1.4T发动机,最大功率为141Ps,峰值扭矩为235N·m,传动方面配备可模拟8速CVT变速箱,NEDC综合油耗为5.9L/100km,比较注重驾乘时的舒适性和燃油经济性。
【乘坐体验】帝豪S的座椅采用了一体式运动化结构,座椅两侧的护翼板可以为驾驶者带来不错的支撑性和包裹性。2700mm的轴距表现也给车内带来了比较舒适的空间,后排的头部空间预留比较到位,不会产生压抑感。
油耗低,车子好看,3月份买的,十月份到了一万多公里,综合油耗6.9,山路,高速,市区都跑过,胎噪没说的那么严重,关上车窗基本听不到,动力比较可以,不足就是加速有点点肉,不过可以接受,超车够用!!
用户1776473614066:胎噪见仁见智,有些路没一点声音,有的路大得很。
林:车膜送的吗,颜色有点深,我后视镜没留口子,有点暗
游子寄长安:综合油耗跟我差不多,但是我算过,实际比表显高一些,百公里7.6左右吧
适合新手开,操作简单,动力稍弱省油空间大又比SUV小,方便倒车入库家用足够了,我开几天就能独立上路了
车内空间还可以,不是很宽敞,但也不觉得拥挤,中规中矩。但整车长度只有4430,保证了前面的空间,所以后备箱偏小,如果只是上下班开开倒也没有什么影响。半年开了刚过一万,油耗高速将近5毛,市区6毛多点,就目前八块八毛多的油价,还不算很高。唯一不爽的就是胎噪太大了,扁平胎看是好看了,但后减震却不是配的独立减震,路稍微差点的话,那感觉就完全不像是坐小车。动力方面那就看个人了,我是感觉肉了点,特别是起步和上坡的时候,如果开车性格温和型的就无所谓了。毛病方面,说实话,半年开了一万多公里,还没出过一点问题,像车友圈里说的那些都没有。总的来说,还可以,在同价位和配置中,比SUV空间小点,也省油点,比小车油耗高点,但空间比小车要宽敞点,看自己需要什么。
用户3384206118820:这个是哪个牌子的变速箱,邦奇吗
用户9610358638756:胎噪大是因为这个轮胎不是软胎,比较硬,但是耐磨!我的手动挡,对我来说挺不错
劫后余生:驾驶模式怎么调 我刚提车 怎么感觉调不了驾驶模式
外观:
一款小型suv,身为00后,觉得外观设计不错,不是很好看,但绝对不难看,正所谓萝卜青菜各有所爱吧,本人是挺喜欢的
内饰:
内什么好说的,中规中矩吧
空间:
后排空间足够,翘个二郎腿是没问题哈哈哈 也没有碰头感,但后备箱空间就不够大了
动力:
前边也说了,小型suv,但是家用的话,我觉得够用,买了不长时间就上高速了,车坐满人后再上坡的时候就感觉动力不足了,当时转速平均再2000转,迈速的话,因为个人守规矩,高速限速120,也没超速,平均在110左右,到上坡的时候,迈速框框往下掉。平路很稳,自由控制。
再其他也不是很懂,本人也是小白,舒适度的话,开了这么长时间,没毛病,买这款车的时候,就是看在他省油,长得好看。
【最不满意】
后备箱的开口感觉比较窄,好在部容积设计的
较深,而且后排座椅也可以放倒,空间拓展范围比较大。
【油耗】
油耗方面还是比较经济的,高速油耗可以拉到
个油,加一箱油可以开接近700公里,市区里面就高了许多了,正常在8个油上下,就看堵车的严重性了。
【空间表现】
空间方面还是挺宽敞的,特别是很多人比较担心的后排乘坐空间,我这一个月使用下来感觉还是非常满意的,部头部基本都有一两拳的空间距离家用还是完全可以的
【动力表现】
动力还是蛮强劲的,这个的价位基本属于小钢炮了,同价位的一些车型动力弱的可怜,跑高速这款车可以轻松干到130,而且后程再加速也不会感觉乏力,急加速动力也不会有太冲的感觉,整体还是比较偏向于平顺的,开起来舒适性很好。
【驾驶感受】
方向盘的手感还不错,转向比较轻盈,没什么太大的压力,地盘悬架方面调的还是比较扎实的,跑高速车身感觉挺稳的,变道超车侧倾感比较小方向盘也比较容易操控,速度快了心里也不会慌。
【购车经历】
选车前看中了,第四代帝豪,逸动Plus,星瑞,和嘉悦a5这4款车,在app上把车基本都看了遍,但还是被帝豪S外形打动。价格也符合我的预算,试驾之后,当天就直接预订了一台。
肥波9978:你这款落地多少?或者知道手动挡落地多少吗?
一曲笙歌1987:前档玻璃下面沟槽倒水试试,然后把机盖打开,水全部滴在电瓶上
王家小姐姐:我三月份买的十万肆千
外观动感时尚,跨界风格有一种小钢炮的味道,白色的车身搭配黑色的轮毂,红色的卡钳,运动风格直接拉满,有一种开赛车的感觉,红色搭配内饰一定的时尚感,我非常喜欢。中网看上去非常大气,两个全LED大灯,并且还有灯语,在解锁和上锁车的时候连续闪烁几下,有一定的仪式感。
空间的话还也还可以,第二排空间也非常大,就是后备箱稍微小了一点,不过一般家庭用用的话也是足够了。
油耗方面的话,平常油耗大概在7~8个左右,还是比较省油的,而我的话主要是也是上下班用用,主要还是在城区用,所以说油耗方面还是比较满意的。
内饰有72氛围灯带迎宾模式,开门就会自动亮起,还带呼吸模式,颜色不停地自动变化,满满的氛围感。座椅摸着手感很细腻,并且座椅中间很多小孔,夏天不会粘屁股,座椅是仿皮不是真皮 只有方向盘是真皮的
豪木黄:好看
枫雪流年611:外观确实好看
用户3864790430806:好看