点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

我1月18日就下定了，4月27号才提的车。我定的是白色，看过灰色燃油版的感觉还是比较喜欢白色就选了白色。目前行驶了116公里，大部分都是纯电，混动应该介入过几次因为油耗有显示，不过没感觉到发动机的介入。本来考虑的是买纯电，但是驾驶过我老婆的E2，不知道是不是E2电机功率太小的原因，高速不太喜欢纯电的驾驶感受，电耗蹭的一下子上去。1月份发布了比亚迪发布了DMI系统，了解了几天后感觉这就是我的需求。因为家里有充电桩（E2的充电桩）平时上下班完全可以纯电，偶尔远程也不会有焦虑。 外观个人非常喜欢，也有质感。 内饰，个人也比较喜欢浅色的，而且座椅舒适性也不错。 动力，试了一段运动模式还是很充足的。ECO模式开的还是比较舒服 个人比较喜欢ECO模式。 最后选择宋PLUSDMI的原因，符合我的需求预算内个人感觉是能选的最好的了。 目前开的里程不多，以后有机会再慢慢和大家分享。 最后网上讨论最激烈的说后排震动的问题，我也特地试了下，我的车没有震动问题。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

外观：媳妇挑的灰色，看起来很大气，同事都说挺帅。 内饰：高级感营造的很不错，但是浅色确实容易脏，包括中控那一大片黑色钢琴烤漆，简直是指纹收集器，很容易沾灰。 空间：前后排乘坐空间都非常足够，后排三个人一点不挤，后备箱空间只能说中规中矩，算不上大。 动力：起步非常轻快，城市超车很轻松，高速暂时还没有跑，但是刹车还是不太适应，偏硬，要使劲踩。 噪音：除了胎噪有点点明显，其他真的非常安静。 油耗：一公里2毛左右，满意 配置：买的顶配，该有的都有，语音操控反应也很灵敏，新车味道也很小，用家里测甲醛的仪器试了下，非常不错。 关于后排震动，试驾试乘的时候特意感受过，确实有，但是家里人和同事下车后问他们，都说没有感觉到，总体来说还是很满意的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型

4.57分“优秀”

买这辆车完全是因为颜值和他的混动技术，我是新手女司机，其实一开始老公让我买海豚，觉得我没啥技术就应该买个小车好开好停，但是因为我个子高，驾驶位那里腿部不舒服，斗胆选了宋plus Dmi ，车技问题慢慢练，空间我坐起来是真的舒服，无论是头部空间还是腿部空间，再也不会出现膝盖顶到方向盘的情况，后排空间也很大，而且坐起来也没有别人说的抖动的情况，要挑空间问题唯一可能就是后备箱了，稍微小那么一点，不过对于我来说够用了。其次就是提速真的挺快挺静的，我稍加油门还没啥感觉速度就上去了，提回来以后都是馈电开的，油耗我觉得对于一个suv来说不算高，如果时不时冲个电油耗估计直线下降，天气这么冷，空调一直开，而且我一个新手一会油门一会刹车的！这个油耗至少我是满意的，后面也许偶尔冲个电，或者车技练好点了还会再低！车机反应也挺灵敏的，功能挺齐全的，很多功能我老公的A6L都没有，唯一吐槽的就是内置的行车记录仪的清晰度，稍欠缺！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

外观：我选的红色油漆，整车大气、霸气、喜气！车身比例协调，腰线流畅，全家都很满意。 内饰：浅色内饰淡雅、舒适，有高级感，很喜欢这个浅色。 配置：我最满意座椅通风，小朋友最喜欢KTV上车就唱，电动尾门、远程开启空调、千里眼、记录仪、L2辅助驾驶……全是惊喜！我随便举例： 小迪你好，我有点热。——小迪：好的，为您打开空调。 小迪你好，把后排窗户打开三分之一。——小迪：好的，已为您打开了。 同时，这个车载系统支持无唤醒词，可以直接调整空调、导航等。 舒适性：全景摄像头、动力无任何顿挫，挂上D挡，轻点油门，车子轻轻解除电子刹车，车子轻轻驶出，没有一点嘶吼、没有一点顿挫，原来开车是一种享受啊！前侧窗玻璃采用双层夹胶玻璃，关上窗，整个世界都安静下来了。 动力：超车从容、信心满满，半踩油门推背感不错，全油门下动力源源不断，官方数据7.5秒100公里时速，80-120公里时速约5秒，加速到120轻松愉快，再高不敢了，据说电子限速170。我没开过好车，坐过的车里对2.0T迈腾印象深刻，120公里前宋的加速比迈腾只强不弱。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.57分“优秀”

外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合。新手，第一辆车

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

简洁大气通用审美，配置丰富，可油可电，能耗低，动力较强，能够满足日常中短途通勤需要，买了不后悔。 订车日期:2021年3月23日 提车日期:2021年7月7日 等车时间100天+，提车时4S店认真落实了比亚迪厂家的订车送油政策，并且协助办理好牌验车流程，能让我当天提车当天开走，这样对我这种外地提车的人很友好。 开回家当天调试好一切日常所需的功能，并且在当晚用直流快充充满电，一切操作流程顺畅，不懂的事情电话问4S店销售，都能够得到及时的解答。 第二天一早，用纯电模式驱车50公里日常上班通勤道路，掉电百分比合理，体验顺畅，驾驶稳定，中午停车后天气较热，也体验了一把远程预约开空调，真是一个爽字。 同事见了这辆车评价都很高，其中一个同事当场就被种草，马上定了一辆秦Plus DMi，还要等3个月才有车能提，可见比亚迪这套DMi系统火爆程度。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

在这辆车之前开的10年的二手东南V3，我觉得这是鸟枪换炮了，所以也不做太多评价了！说说能耗吧，开车到现在正好一个礼拜。提车出来空油箱，加满花了400，忘记看多少升了！在4S店门口壳牌加的，有心人可以参考一下算算多少升。现在跑了700公里，表显里程还有600多。期间充了两次电，一次百分之五十左右，一次充满了！虽然是磨合期，我驾驶习惯跟性格关系吧，该超车超车，该爽就爽一下。我觉得以后应该也是这个油耗了！比官方说的1300来说会少吧。 还有就是车机很灵敏！语音反应也很快！比亚迪app很给力！ 就是这些了，别的暂时没发现什么！ 过几天，打算去一趟318！给老婆补一个蜜月吧😂等开一段时间再发点详细的。。。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰型

4.36分“优秀”

在甘肃这边买车，没有网上大家提到的政府补贴，15.98的指导价，最后落地裸车150000+保险6100+底盘装甲800+上牌310=157210，礼品只赠送了脚垫，车膜和炊具三件套一件，看车也看了很久，一开始还考虑虎8普肉，后来又喜欢这个宋的外观，纠结了很久还是选择了宋plus110公里低配，感觉辅助驾驶那些不要依赖太多，开车还是要自己多操心吧，驾驶感受感觉车很轻，其他的暂时不做评价，刚刚开了100来公里而已

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.64分“优秀”

先说几个小缺点: 1.方向盘精准度不够好，我之前开宝马320i，方向盘太精准了指哪打哪心里完全不虚。 2.车子太重了，轮胎吃力，感觉刹车受影响，原厂是静音胎 极限不太高。 3.后备箱底部太高，后备箱空间不够大。 以下全是优点: 1.我有车位，装了充电桩，不出远门就是纯电车驾驶体验，动力强费用低，零百加速和我宝马3系不相上下，那个车0.75元一公里，这个宋plusdmi才0.06元。两三天充一次电就可以了。 2.乘坐空间够大，3-4个成年人＋1个小宝宝车里一点不拥挤,后备箱也够放折叠推车和超市采购物资。 3.舒适性好。包括车内静音表现，座椅舒适度，音响环绕效果等等都不错，超越这个价位太多，可以向上跨2档去比较完全不虚。 4.自适应巡航和车机方面，都是我以前没有的，现在很新奇也很喜欢。高速高架没有红绿灯的路开acc最舒服了，红绿灯多的路开不了，太多插队的车有点危险。车机是个大平板，下班回到车位上，躺会儿刷刷抖音，太爽了

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.5分“优秀”

人生第一台车，取名85 有点缘分别人预订了两个月突然去深圳工作车子暂时不提，8.5号在大货车上见了他第一面，没想到成为了我的第一台车，是我要的150km和苍烟灰，既然缘分那么深又不用等车，那就直接提了。 【空间表现】 很完美，座椅舒适又大 【续航】 很扎实，很够开，充电的时候就当休息车内很舒服，还可以听歌看剧。 【油耗】 混动油耗4L 【驾驶感受】 我感觉还是蛮舒服的可能是因为fsd，坐得也很舒服，筷子悬架好像没有那么不堪，哪个车没缺点 反正开到现在我非常满意而且智能化也很不错，坐得也比我们家老途观要舒服，跟迈腾比底盘不如但是沙发更舒服。 我觉得还是很不错，真心希望不要海豹dmi上来之后被背刺了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS

4.71分“优秀”

【空间表现】 非常宽大 【动力表现】 超车不费力 【提车价格】 略贵，为了不换车，忍了 【续航】 50%电+满油， 续航里程表显示1100km，感觉虚标了，队，没错，还能跑的更多。 【购车经历】 上牌太费劲了，产品细节有待提高！ 要检验发动机号，打开前盖完全找不到！只能把前面一圈全拆了，心疼也没用！车管所怀疑装错了（图4），要求拓印发动机铭牌号，这可好，费老了事儿了。 然而完全拆开之后，忙乎一圈总算找到了贴牌（图5），铭牌拓印在一个专业师傅帮助下终于成功拓印了（要把手伸进去摸）（图6）。 最后还是我自己把盖子全安装上的。（最后两张图，注意先把螺丝按回去，再整体压回洞里，不然盖不上劲儿） ★★★结论★★★ 这车的动力，后排空间，舒适性都很赞！ 具体细节有待提高！ 建议买车后，要有自己动手的精神，不然真的折腾不明白！ 至于Dmi这几款配置怎么选，建议从这个角度考虑 二手车，我认为保值率不大，如果短期内没有轻度户外需求，可以等等新款，不想等的就直接上高配！ 如果没有户外需求，那就看个人了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

颜值高、性价比高、对如普通上班族，城市代步车的不二选择，如有车位能充电绝对是完美的家用车，长途短途都不怕，还能户外放电搞野餐，这是所有油车无法做到的，没有里程焦虑，可油可电，远程控制非常实用，冬夏可以提前开空调，这种感觉太爽歪歪的，油车永远给不了的，连车锁匙都不用带了，真的是一个手机走天下，纯电车的静音性和驾驶平顺感非常爽滑，作为一个开了快二十年手动挡的老司机，开起来感觉真是前所未有的轻松飘逸， 【油耗】 Hev市区4毛多点，高速也差不多，必竟车大又重，如果是纯油以现在油价最少8毛，纯电0.15元一公里， 【智能化】远程控制挺好的，高速自适应巡航也挺好用，高速油门都不用了，用手控制方向盘上操作就行了 【续航】 纯电80，油电混动1000多点 【空间表现】 前后排都很好，后备箱小了点 【最不满意】 没有感应雨刷和感应后备箱开启 【购车经历】 等待时间五个月有点难 【驾驶感受】非常爽滑

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

提车一周还是非常满意的，能耗特别低，用车成本少，没有什么小毛病，动力在eco模式下就很快，充电用商业快充可以到18kw，差不多一小时充满，家用3.3的还没有装。 【最满意】 提速快，安静，成本低 【最不满意】 尾箱太小，钓鱼装备装不下，比我之前的标致307小太多了。杯架也特别小，稍微大点的杯子就放不下。顶配的音效差得要命，就是听个响，mp3和ape无损没区别，特别是低音高音。 【购车经历】 过年下单，在各种折腾和交涉后终于5.20提车，本来下单是本市第一，结果提车却不是，不过感谢昆仑，要不然还不知道要多久。再比较我哥的某40多万2.0 t,无论是成本还是配置全部秒杀，心里暗爽，只要质量可靠，我觉得五年内无敌吧。

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4.64分“优秀”

提车快2个月了，工程单位，，工作周边开，用车不是特别频繁，150km的Dmi车型。我比较喜欢大气的车，加上新版外观看着还不错，最后在时光灰和天青色之间选了天青色，对比了同事的油车是真香！ 优点 1.油耗低 续航长 在项目上没装充电桩，像我这样那个的新手小白日常也是5个油一下，150km的电池正常续航120-130km电池电量20%，不喜欢开快车高速基本是110-120完全OK，最高跑过140+基本都没问题 2.空间大 很舒适 和朋友一起出去玩，4个人坐着到处嗨，全程都很快乐！后排空间大，带爸妈出去旅游体验感也很好！后备箱置物空间合理，放4个行李箱完全ok 。 3.安全性高 碰到突发状况，会有预警，预防通勤加塞急刹车，雷达多，比较敏感，加上360辅助，新手也没问题。 缺点 1.提速略慢 原来开的天籁2.0T，现在开1.5自吸有时候感觉会有一些肉。 2.语音设置 语音设置打开音乐软件等等，只能打开车机自带的软件，其他下载的无法打开。 3、充电慢 在商场的快充充电得1.5小时，慢充用过一次从57％充到100要8小时 4、续航 用电的话差不多在120～130km剩余20％电量，这个还是满意的不算虚标，但是用油差点意思，与用电同样的加上习惯加满一箱油只能跑600多公里公里最多到700

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

外观：车头霸气好看，外形加分，整体流线型不错。 内饰：整体布局和谐，美中不足是内饰颜色没得选。 续航：高速6个油左右，100速省油，城市道路推荐充电，自己家可以充电的，百公里11度电，晚上电价3毛不到，百公里3块钱约等于不用钱 动力：满油满电动力杠杠的，3种模式，普通模式动力已经够用，过红绿灯舍得加油你就是最靓的仔。高速超过120后发动机噪音增大，在可以接受范围。60到80匀速可以做到5个油以下。接受不了龟速，只能费油了。 空间：前排后排空间足够，舒适度高，电动座椅调节很方便。吐槽点是后备箱空间小，主要是电池吃了部分空间，还有溜背造型导致上部空间不够，后排可放倒可弥补一下。 配置：360和acc绝对值得拥有，360在宽窄路让你自信通过，acc高速跟车释放黄金右脚不劳累。语音控制也不错，基本除了自动驾驶该有的都有了。 底盘：平坦道路舒适，颠簸路段摇晃明显，底盘确实需要改进，希望国产越来越好。 总体感受：外形霸气，动力不错，满足家庭出行需求，乘坐空间足够，后备箱较小，底盘过烂路抖动明显，智能配置足够，这个价位推荐购买，预算充足可一步到位选购更好产品。