点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.43分“良好”提车没几天,400+公里
外观:中上吧,每个人审美不同,我觉得还可以,反正我不会买我觉得丑的
内饰:一般,毕竟一分钱一分货,我也不是挑这些的人
配置:还是蛮不错的,该有的都有,多了也用不着
空间:四口之间勉强够用了,后备箱空间还不错
操控:经济模式只能说是垃圾,油门响应墨迹;运动模式勉勉强强
动力:家用够了,运动模式从一百加到一百五只用4、5秒吧,0-100也能9秒内,崩谁就别想了,毕竟是CVT
舒适性:勉勉强强,还是那句话,一分钱一分货
用户2218058700449:落地多少?
用户4844782555379:恭喜恭喜
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.07分“优秀”外观:见仁见智,小艾的外观我还是蛮喜欢的。
内饰:中规中矩,既不廉价也不高端,软包的地方比较多,座椅偏硬。
动力:老电喷机参数一般,比不过现在的直喷机。贵在稳定耐造。运动模式高速无压力提速比较快,120时速转速在2100上下,说明这款发动机上限还是可以的。eco模式变速箱升档积极降档不积极,起步稍肉提速稍慢。整体而言两种模式应对不同工况也算得心应手。
配置:同价位国产都大差不差,比合资配置高是肯定的。顶配性价比最高也最难提到车。对我而言次顶配够用了,辅助驾驶我也用不到,好在配置不偏科该有的都有,要是再多加个侧气帘就好了。
空间:横向空间可以,毕竟车宽摆在这。纵向和头部空间表现不好,还不如车长4607的荣威空间好。
油耗:目前只跑了5000多,市区路况居多,表显平均油耗8.2,可以接受。
驾驶感受:1.5T的动力只要舍得踩油整体动力还是很充足的,正常行驶变速箱也很平顺。不足之处在于时速20以下时有顿挫,eco模式起步动力有延迟,需要先松刹车怠速一秒以上再踩油才能平顺。底盘紧致韧性足侧撑很好过弯有信心,弊端就是走烂路颠,路感传递过于清晰。方向虚位小指向性不错在这个价位也算是一辆偏向于操控的车了。转向力度个人觉得略轻转弯半径略大。隔音拉胯,轮胎太硬,噪音基本来自胎噪,想安静的换轮胎吧。刹车脚感见仁见智,整体调教属于偏软,踏板有1/3空行程,不知道是不是刹车间隙过大造成的,整体算不上线性,我个人不太喜欢。其他诸如音响之类就是听个响的水平就不要要求太高了,整体开起来还是对得起这个价格的。
可靠性:奇瑞的发动机终身质保,变速箱也是久经市场考验了。买奇瑞图的就是三大件稳定可靠,不把你撂路上。要不然难道是图它长得丑做工粗糙吗?
用车成本:这个必须得好评,终身免费基础保养,能省下一笔保养费用了。油耗也不算高,花钱的头向也就是加个油买个保险了。比同级别别的车都要省。
写在最后:这款车上市之后就有关注,买这台车之前同级别的车型也开了不少,对奇瑞也算是比较了解。试驾过几款不同的车型之后就决定买它了,之后就游走于各个奇瑞4s店砍价。我是属于最没有纠结就买了这台车的那一类车主,我也相信奇瑞是能担得起国产车未来的自主车企之一。
沐冕plus:确实可以,这个价格
用户2218058700449:多少落地?
不知道用什么名字xxx:转弯半径确实大,掉个头很费事,那天开了开瑞虎8,那转弯半径太舒服了,一把就转过来了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.2分“优秀”提车差不多一个月了,对于一个拿驾照三年没摸过车的新手老司机,简单跟大家说下,首先价格方面,落地10.6,自己预算是10.5以内的,当时订车没有现车,销售说年底不一定有车,加上自己第一次买车又没经验,就没再砍价了,感觉买贵了2000-3000左右
然后外观方面,这车外观还是很ok的,车漆好看,仔细看有细小的发光颗粒,很漂亮,我比较倾向小泽,有奥迪即视感,不过这车灯我要吐槽一下,有点像二哈的眼神,看起来好像不太聪明的样子?,不知道你们怎么看,另外就是大家都吐槽的腰线,实车感觉好看一点,拍出来感觉这腰线确实有点高,影响美观,稍微降低点就完美了,不过我看了有些本田的车腰线也很高,所以觉得没什么了
内饰方面小泽采用的红黑搭配,我个人比较喜欢,里面的配置很丰富也很实用,位置设计的到位,用起来很方便,不过氛围灯比较敷衍,就晚上能看到一点微弱的灯光,而且只有前排有
配置方面绝对是这个价位数一数二的,对比了很多车型,同价位有这么高配置的没几个,其他几款差不多的车型要么就是有其他方面不满意,这也是我买这款车的原因,特别喜欢的配置有360影像,定速巡航,车道保持这些,对我一个新手来说简直不要太香,倒车入库全程看360,高速开启定于巡航+车道保持,妥妥的自动驾驶,对于新手第一次跑高速完全没压力
空间方面还好吧,感觉稍微有一点点小,我1.7座位调最低,头顶只有一拳距离,副驾也是,感觉有点压迫感,后排也一般,只能说凑合,但是后备箱很大,包括前面储物盒也很多,可以放不少东西,这点不错
最后说说我开了快一个月的感受,因为之前也没开过车,所以对于一个新手来说感觉不出什么,就是感觉胎噪很明显,特别是走沥青路,传到耳朵的噪音有点大,其他还好,没有发现跑偏或者顿挫,然后经济模式起步确实反应会慢一些,运动模式还好,油耗方面平时市区开,偶尔练练车,油耗11个,今天跑了一趟高速,直接降到8.6,这车油耗方面还是可以的,如果经常跑高速,我有信心跑到6左右,整体来看,最后总结一下,这款车值得买,没让我失望,也对的起这个价格,希望对喜欢这款车的朋友有点帮助
勉为其难210:你这么一说,我也感觉像二哈的眼睛了,回不去了
爱车一族的小哥哥啊:还是喜欢1.5t➕MT
用户3222460384512:顶配的啊,我想拿有防止多那些配置用不上或很少,浪费,听人说不过这个变速箱是cvt的,力大容易断
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.1分“优秀”【购车经历】
购车经历没啥好说的,因为是第一次买车,就是朋友买了然后在朋友介绍下就买了。
【驾驶感受】
我买的是1.5t的所以动力方面还是可以的,也没开过别的车,所以自我感觉动力还是挺好,配置方面我是享plus,所以大部分配置都比较齐全,倒车雷达影像,中控屏,后视镜折叠,安全气囊基本都有,跟顶配只差了一个l2自动驾驶,但是买车不就是想着开的吗,多一个自动驾驶不就把驾驶乐趣去掉了吗,这个可能也因人而异吧,反正我对这个不感冒,而且次顶配便宜一万块钱还是挺优惠的,至于油耗之类的,目前9点多,磨合期还没过所以等以后过了首保看看能降低多少。
【最不满意】
目前开了快一个月也有五百多公里了加速动力方面都很灵敏,唯一最不好的就是车胎噪挺大,开到八十码左右就特别明显,这还是正常的马路上面,要是颠簸的路段上会更大,唯一解决的办法就是开音乐,不过音响音质还是弥补了一点,把音乐开大也不会出现瑕疵这点还是值得表扬的,另外还有一点就是车载摄像头挺大,虽然没有遮到右边的视野但是如果是个子高的人肯定是有影响的,前排位置只能说是刚刚好吧,如果是大体格的可能会显得有点挤。
【提车价格】
因为是熟人介绍的所以车子买的时候比较便宜,两年无息落地九万,首付就付了四万块,而且还是终身保养很实惠,所以相比较别的车型来说这个价位我无法拒绝。最后给大家拜个早年吧
用户917187457082:7.65的裸车价???
瑞虎七plus:次顶配7.65裸车价?
wf1778:确实想换轮胎,只有好的软的路才安静
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”【购车经历】
4年前入手了一辆手动的老款伊兰特,到如今也有差不多14年的车龄,虽然仍在努力的奋斗中,但是各种小毛病也在不断的出现,维修成本越来越高,换车就顺理成章的提上了议事日程。其实在有换车的念头之前,基本上没去看过车,什么田,什么特都没想过(其实是因为囊中羞涩),不过对国产车一直都是比较看好的,我的梦想之车是吉利帝豪?,不过不小心看到艾瑞泽5PLUS后,一眼就被深深的吸引了,请原谅我的立场不坚定??。
去年12月底去四儿子店看了一下,简单聊了一下价格,元旦当天快下班时又去具体谈了价格和各种优惠,价格合适,当天就下定了??
【驾驶感受】
1月13号本来越好中午去提车,结果由于早上要去出差,搞到下午5点才匆匆忙忙赶到四儿子店,简单检查了一下车(因为之前车到店的时候已经认真的验了一次车,所以提车时就简单看了一下有没有划痕之类的),拍个照,马上就去加油回家。
我也算是有10年驾龄的老司机,手动自动挡的都开过,总体感觉5P起步1.5T+CVT还是比较有力,至于大家说的起步顿挫暂时没有感觉到,可能这个和我的驾驶习惯有关,我一般都会把油门踩到1200转,所以迟滞零点几秒基本没啥感觉。然后循迹转向也比较精准,1.5T的动力随叫随到,市区超车毫无压力,唯一不太习惯的是电子助力转向太轻,还没有适应。
噪音方面,可能由于开惯了破车,觉得比我之前的好多了???
【油耗】
油耗还没有发言权,毕竟还没破百,平时上下班也近,也就3公里以内,百公里9升以内都可以接受。
【亮点配置】
和之前的老爷车相比,简直就没法比嘛,丰富的配置,各种液晶屏,LED自动大灯,后视镜加热,车联网,电动座椅…完全满足日常需求,至于为什么没有选择智,一是个人比较喜欢完全自主操控方向盘的感觉,二是因为穷??。裸车八万出头,比帝豪,逸动等好太多。
【最不满意】
这个嘛,如果能把终身免费保养范围再扩大到三大件,那就更完美了??
最爱起哄:水星灰还是好看啊
怎么可能9:帅啊!祝一血
梦幻辰星ZOU:你的车有没有倒车后视镜自动下翻啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动享PLUS
4.5分“优秀”艾瑞泽5p应该属于国货之光了吧,外观配置内饰都很到位,奇瑞发动机没的说,敢承诺永久质保,非常靠得住,送终身基础保养也很给力!整车开起来很舒适,动力完全可以满足家用需求,隔音也很不错,配置齐全!本身有一台十多年的老比亚迪f3,时间久了,各种毛病不断。要退休了,正好有置换补贴3000元活动,预算有限没选自动挡,最后选的1.5L手动享版本,销售指导价74900,购置税4800多。上的全险3200多。有很多小数就没罗列出来了,店里包上牌,去掉置换补贴的3000元,落地73500元,随车送了方向盘套。简单的脚垫。擦车拖把,三脚架反光衣和备胎工具,出店自己加的油,后来感觉中控台有塑料摩擦声音,去售后找师傅弄了弄,后来还是有。可能不可避免吧。无关紧要就过去了。在售后办了一个办张售后卡充值1000送了发动机护板,送贴膜,去了合作的贴膜店,被一通讲解以后加钱600做了升级,目前提车一个月多,跑了1400多公里,小计800多公里,油耗6.8,总体感觉还可以。性价比很高了!
三河沿:老铁,确定“隔音也很不错”是认真的
纯路人:这底盘你能说开起来很舒适??????这隔音你能说隔音很不错??????
用户4517569708676:你们的油耗都是6.8左右,为什么我的都是8个左右,我买的是顶配版的,现在跑了800公里左右。怎么跑的啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.43分“优秀”【乘坐体验】
整体来说还不错,我妈比起那些几十万的合资suv还有汉顶配的座椅反而更喜欢这个(她不喜欢太软的),我觉得软硬还行,主要是腰那里能支撑的住,就感觉不错。座椅这个东西真是看个人来。
【动力表现】
我是那种开车悠着来的类型,而且我心态也不急躁,一般都不怎么超车,要超车的时候一脚油门下去提速也很快,这个车的动力对我来说很足够了。
【驾驶感受】
eco模式下反应慢了一些,主要是我练车的时候是借我姐夫的汉来练的,反应速度肯定不能和电车比,但是比起也是练车的时候借的别人的一个雷克萨斯的反应来说,反应上也不慢。转向也比较灵敏跟手。总体来说比较满意了。
【亮点配置】
虽然有些人看不上,但是辅助驾驶功能我是很喜欢的,我恨不得所有路都是开acc巡航来用的程度(大概是因为我是新手加上其实对驾驶不怎么感兴趣,买车纯粹就是因为家里需要)。还有360全景对新手来说是真的友好。至于其他,我觉得在这个价位能有这么多配置,是真的香。
【维修成本】
才买一个月,还没啥问题。
【最不满意】
nvh有待加强,不过这个价位这个配置,还要啥自行车。
【购车经历】
过程有几处很不开心的地方,4s店很不专业,但考虑到态度上还行而且也道歉了,也就算了。
【油耗】
只上过一次高速(100km左右),其他时间段就是上下班堵车路段,又是新车,所以9.1个油的油耗我觉得还能接受。
【提车价格】
跟网上的其他人比相对没那么便宜,落地下来11w,但是这个颜色听说要贵一些,所以变相来说价格还行?(虽然我是想要白色的……但是没得选了)
lpopohogni111:首撞,挺结实
精神病院贾科长:这绿色的好看啊
头条用户:这个颜色的它不骚吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.06分“优秀”买车一年了,昨天刚做完二保,写点东西和大家分享下。
★购车过程
持证六年的新司机,拿到驾照后就没摸过车了,所以去年10月换驾照时,基本已经不会开车了。觉得一直这样下去也不是个事儿,就萌生了先买个便宜点的车练手的想法。之后就一边找驾校陪练、开共享汽车“回炉重造”,一边去各大网站对比车型、线下4S看车。
刚开始和很多人一样,没考虑国产车,但10万以内,想要个配置高点动力强点对新手友好的合资车,真没什么能挑的,比了一圈看上了1.3T顶配的科鲁泽,价格都谈好准备订车了,被好几个朋友说三缸机最好别买,就放弃了。
然后开始看国产车,正好看到奇瑞即将上市的艾5P,顶配配置拉满、动力也够强,外观一眼看中了小泽莱茵蓝。等预售价格出来后,又对比了下逸动和帝豪GL,果断决定订艾5P顶配。结果老家奇瑞4S只有小艾,而且第一批车顶配就进了一辆白色的,别的颜色要等一个月以上,无奈就要了这辆白色小艾,过完元旦提了车,2020年12月份产的,贷款5w两年免息,乱七八糟加一起差不多10.6w落地。
★外观内饰
这东西,萝卜青菜各有所爱,尽管开了一年了,现在看小艾白也挺顺眼了,但我还是喜欢小泽莱茵蓝,包括内饰和外观。也有不少人说艾5P丑,平心而论,这款车只能说中规中矩,给人不了惊艳的感觉也算不上丑。当然,也希望奇瑞以后也能设计出让人惊艳的车型来。
★动力油耗
动力随踩随有,路上超车基本没压力,一不小心就超速了。油耗,我个人开,纯高速6个左右,纯市区基本就9个左右,夏天开空调再堵堵车就10个往上,可能因为新手再加上平时开车怎么爽怎么来,油耗偏高一些。
★驾驶体验
新手,对操控什么的不懂,感觉高速跑起来还是挺稳的,胎噪大、减震硬什么的就不吐槽了,这个价位级别的车都差不多。低速顿挫是有的,尤其刹停以后,轻踩油门提速慢比较平顺,但重踩油门就会顿一下往前冲了,平时注意下可以解决。
★关于保养
终身免费保养对于像我这种开的少的人来说挺划算的,一年两次足够用了。说来惭愧,买车一年,只开了5500公里。首保免费,二保时只换机油机滤也是免费的,因为送了张保养抵扣券,就加换了空气滤和空调滤,最终只收了67块钱。
★最满意的地方
便宜大碗,配置拉满。L2级辅助驾驶、360全景影像、电子档把、电子手刹、主动刹车等等一些列配置,对新手非常友好,尤其是360影像,能避免不少剐蹭。主动刹车,刚买车不久,就在高速上触发了一次,要不是系统自动刹车就怼前车屁股上了,这东西平时可能没啥用,但有用一次就值了。
★目前遇到的问题
车友普遍反应的问题我都没遇到,可能因为平时开车比较佛系,唯一遇到的问题就是电瓶一年亏了两次电,一次是两个多星期没开,一次是一个星期没开,二保在4s检查了下电瓶说电瓶没问题,目前看可能是因为平时开得太少,又经常短距离行驶引起的。
另外就是,自从买了这车,经常被亲戚朋友问,为啥花10来万买个国产车,不买个合资品牌。对于这,我就一笑而过了。
★整体评价
整体还是很满意的,10万块的车,这配置在同价位的车里面,无论合资还是国产都是天花板了。最后,希望奇瑞、希望国产车能早日像国产手机一样真正崛起吧。
蜡笔小新:刚提了台艾1,5享跑三百多公里高速三十公里市区表显5.6个油,油耗满意
小艾的小泽:为啥你们油耗那么低
三河沿:今天加满油刚跑的高速520公里左右,表显6.6,实际可能会再多0.1到0.2吧。发动机变速箱都没毛病,就是隔音太差了,感觉主要是胎噪,一趟高速下来,耳朵嗡嗡的,下了车得缓一缓才能听清正常声音。虽然是新车,但是为了不被噪音折磨,近期准备做个轮拱隔音,再不行换4条马牌轮胎了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.71分“良好”这款车从年初就开始关注,当时顶配车的价格也合
适,到11月份看了那么多车,对比过逸动,缤瑞,影豹,综合来看还是小艾比较好,价格是竞品里最低的,顶配落地都只要10w出头,配置同级别无敌,就是现车太少,现在1000公里使用体验比较满意,因为是第一辆车,我比较直观的感受就是配置高,该有的都有,
动力方面eco模式堵车不好用,堵车有点窜,建议运动模式,动力随叫随到,道路畅通的话可以考虑eco模式,还是比较经济。
隔音方面除了胎噪,其他噪音都能接受,可能是轮胎的锅,有些路面胎噪确实很大,一般路面还能接受,这价位听说都这样。
油耗方面我都是开的都是城市拥堵路段每天通勤50公里,不知道是新车原因还是什么原因感觉油耗挺高的,都是9个油左右,已经加了几次油了,一箱油现在通勤只能跑500公里,不知道首保后有没有改善。这也是比较糟心的一点
配置方面不用说,ACC,360,carplay,车联网哪些用这很香,其他细节方面顶配也很香,唯一不爽的就是acc低速自动刹车的时候,abs油泵工作声音有点大
外观方面,我喜欢白色的,各方面都很好,但是我订的时候只有水晶灰,群友都说好看,大气,有质感,特别是车屁股,真的好看,还有流水尾灯和呼吸灯,就是不耐脏,这是最闹心,其他的都完美。
严玄懿:5月30号提车,现在已经15000公里啦,用着挺满意的,毕竟价格摆在那里,性价比高
优雅梦想WwG:这车在稍微长一点看着就大气了,就是屁股翘的高,车身太短了
勇敢的光束vG:年头刚上市就买是不是亏了,顶配落地10.7左右
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.17分“良好”优点:同价位性价比最高,配置最丰富,厂家送终身基础保养+三大件终身质保,车内无异味,动力方面能接受,高速开120单手扶方向一点问题没有,油耗低
缺点:低速跟车顿挫、D挂N挡抖动、发动机抖动、市区油耗偏高、视线不好掌握,特别右边、自动驾驶车速超过115方向盘摆动、车机死机
【乘坐体验】
坐过我车的人都说好,车内没有味道
【驾驶感受】
右边不好掌握车身位置
【维修成本】
4S店基础保养优惠完401
【最不满意】
低速顿挫,D挂N挡抖动,发动机抖动
扯淡的人生6807:是发动机终身质保还是三大件终身质保?
艾瑞泽等车用户:不是免费保养吗咋还要钱
Abc6809:钛金灰吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”在有限的价位有这样的配置和舒适度已经很不错了,没有网上的奇瑞黑粉说的那样不堪一击 ,腰线影响整个外观,实际上实车很耐看,
【油耗】
一半高速一半农村山地路6.4的油耗可以了,要是手动的会低于6个油
【乘坐体验】
内部空间比同级别的应该要大。感觉挺宽松的
【驾驶感受】
提速很快的,高速超车打开运动模式,加速感很明显,转弯平稳性也不错,只是胎燥和风燥有点那个了,不过价钱在那里摆着,可以接受
寒江独钓7637:主要是奇瑞发动机好
平观摩:黄金右脚啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.14分“优秀”因为各种原因打算今年买一部车,这款车关注了有一段时间,由于购车预算有限,看的都是国产车,期间看过许多车,比亚迪,吉利,长安,广汽都看过了,最终还是决定了这款,个人感觉算是同价位配置中最高的了吧。
外观在我看来挺好看的,不然也不会选择他,珍珠白漆晚上灯光下特别好看,内饰配置更不用说,电动座椅、定速巡航、天窗、后排空调、电子手刹、自动折叠、双液晶显示屏,carpaly、carlife,次顶配该有的功能都有了。座椅柔软舒服,包裹性挺好的,后排空间也挺大,后备箱容量同价位几乎无人可比。
1.5t的发动机感觉平时开着挺稳,提速也挺快,还没试过运动模式,等之后再试试看。
最后说说不足的,方向盘真的是祖传的,买的时候还在祈祷不会偏。
RianSub164268163:汕头同城汕阳店订白色顶配
今夜不点烟了:漂亮
西门大官人y:我的没有,是不是假的
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L 手动享PLUS
4.29分“优秀”10万内必定选国产,选车之前一直在懂车帝上面对比选车,各方面均衡艾瑞泽5plus在心中分量更重一些,所以10月1号国庆节当天就直接去当地奇瑞最大4S店看车。上午到店谈价格一直到下午下班办好手续完,保险生效后成提车出店。艾瑞泽5plus是奇瑞全球款车型,品质做工肯定高。外观颜值个人觉得比较很有辨识度,小艾与小泽两种前脸外观给购买者多了一种喜欢选择。内饰及科技配置是最满意的地方,双
液晶娱乐及车机屏幕很清晰灵敏,全车座椅带腿托,朋友乘坐说很舒服减震也不错。感觉自己买车很有眼光。该车转向系统很轻盈没有虚位,开起来很有信心,动力1.5L自吸的话城市及快速路够用,强烈推荐1.5T车型。油耗郊区6.6,市区7.1,我的综合油耗6.7-6.8,后期油耗我应该可以到6.5以下。自动大灯很灵敏实用,雨刮是博世的没有异响刮的很干净,全车一键降窗及天窗(长按开锁🔓)及一键升窗及天窗(短按锁车🔒及主驾驶无钥匙进入按钮)很是方便 。电动折叠,等等配置都很丰富。发动机终身质保,艾瑞泽5plus是非常实用好看好开舒适的一款国产好车。
污水里洗澡:分期还是全款啊,落地多少啊,我也想入手这款
挺喝唔昂黄的啊:红色的也很好看
AB2020520:分期还是全款啊,落地多少啊,我也想入手不过我比较喜欢小泽
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.93分“良好”外观越看越耐看,莱茵蓝很个性,也是我喜欢的蓝色,内饰个人观点很出色,电子档杆很舒服,第一辆车是手动挡,这CVT开起来平顺的出奇,动力也是随踩随有,有一点我186身高,空间刚够,但是却找不到舒适的坐姿,可能是因为方向盘不能伸缩的缘故,总体很出色,我是城乡结合用,单程50公里,油耗新车8个多吧,很有自信开到5.多,因为我是个佛系司机,再加上路况很好,拥堵少。一直看着新款帝豪,家里人也同意,偶然看了看艾瑞泽5,发现评价也很高,而且价格相差不大,却可以买到顶配,顿时来了兴趣,去了店里,销售热情,再加上一直对奇瑞品牌也有一定了解,本就支持国货的心情,看了看车,我和老婆都满意,真的是一对比,比的隔壁帝豪在配置和动力上就逊色很多,然后就准备订,正好有台现车就提了
用户4123073603786:落地多少?
tickerlee:为什么你们都有现车 囧
愤怒的蜗牛217172278:提车使用了半个多月了
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS
4.07分“优秀”本来一直想买车,看了好几辆,正好10.1苏州车展有活动,去看了长安逸动,说车要等2个月,果断放弃,看了国民神车,本田飞度,真叫一个捡漏,织布座椅,手动调节,连中控屏幕都没有,机械手刹,感觉就是10年前的配置,直接pass.去了!奇瑞车展,看到爱5plus车辆空间大,外观好看,配置高,定速巡航,自动驻车,儿童安全座椅,多功能方向盘,等应有尽有,遗憾的是本来选择莱茵蓝没有车,后来等不及选择白色的,各方面挺满意,为啥选择奇瑞,三大件在国产车数一数二,路上看了好多10年以上的奇瑞还在跑,风云2或者A3,动力方面1.5L只能说够用,有条件建议选择带T,大灯听说卤素灯泡太暗,特意加了配置晚上很亮,目前跑了300多公里,还没发现其它问题.以后再分享吧!
用户4839182770938:今天去看了,也定了。裸车7.69w全款8.9w。感觉都比你们买贵了。
1234567小鑫鑫:1.5L动力够用不
没有麻烦死了:提车要等多久呢?