点评车型:
2021款影豹 270T 影豹J15版
4分“优秀”年初就想过想要一辆代步车,预算10万左右,分别去看了朗逸,轩逸,奈何外观太大众化,加上内饰不是我的菜,配置和空间都不满足我的需求,就pass了,4月份的时候偶尔在懂车帝看到了影豹,各种配置,内饰,空间,都符合我的需求,就去4S店看了实车,不看不要紧,一看,彻底爱上了,销售带我试驾,那加速太猛了,奈何价格有点超预算,加上一直没有优惠就等了个把月,突然听说购置税减半然后地区有补贴,4S店通知有现车,颜色内饰都是我喜欢的,就果断提车了,目前开了4千公里,油耗7.7,可以接受,红绿灯起步,经常秒杀,整体来说非常nice,为国产点赞!
百分百无感觉:恭喜恭喜成为帅气的影豹车主
追风少年Ke:同武汉 落地多少?
从订车到提车,花了一个月时间,感觉没有等太久。
小豹子外观非常漂亮大气,彷碳纤维装饰,黄色卡钳罩,搞得运动风满分。
从网上看到以后这个车以后,就去4s店试驾了,驾驶感受完美,变速箱基本无顿挫。
支持五种驾驶模式,特别是运动+解锁以后,五连屏开启,真的觉得自己在驾驶一辆性能车!
智能车机语音唤醒很灵活,功能控制都在车机里面,汽车音响能满足基本需求。
汽车内饰很好,该软的地方全是软的,碳纤维装饰,战斗机档把,运动气息拉满!就是味道有点儿严重,迟迟不能散去,扶手箱设计的不合理,后视镜位置挡视线,行李箱尾门没有实体按钮,不方便。
缺点就是车漆很薄,很日系,全车铁皮都能按的动,还没有我的宝骏510厚实,提车那天开车回家就被蹦了一个坑😒
用户3838200086213:他那个车道偏离预警,车道保持辅助不想使用的话,可以关闭嘛?
产螺丝中:无顿挫?低速行驶看看,换挡压根不及时
提车也有3个多月了,首保已做,车子不错,外观没的说,帅气,运动气息十足,内饰也好看,用料很足,只有中控那里稍微有点收集指纹,国产车配置就更不用说了,该有的都有,空间方面对于这个价位的车来说不说大,反正够用了,驾驶感受,反正你技术好的话,感觉开啥车都一样的开😂,动力这块没的说,除了ECO模式变速箱换挡有点拉胯,其余的模式,基本动力随踩随来,特别是运动+模式,杠杠的,而且那个排气声浪有阀门可以控制,晚上没人的时候打开吼一下真的带劲🤒。十来万的买菜车,别要求太多,真心喜欢的话,推荐入手。
点评车型:
2021款影豹 270T 影豹J15版
4分“优秀”外观,不用多说就奔这个去的,路上回头率高
内饰,很喜欢这种风格很简约,不会有乱七八糟的东西
空间,反正过春节的时候我没听见我家老头有说过车里面很挤(90Kg/172CM)前后他都坐过。
驾驶感受,最开始的时候车机没有升级只有在eco模式里顿挫稍微好点,升级完了以后顿挫有很大的改善,建议升级,另外佳通的胎是真的不好使,下雨的时候跑高速真的很滑,后悔没加钱😭
车外观没得说绝对好看,内饰也好看,配置绝对是在这个价位里算高的了,空间感觉虽然比思域大,但是感觉还需要大一点。驾驶感受的话就是感觉他这个ESP的介入有点太激进了,没法让车爆发出他的全力,开的话好看,我喝酒叫的代驾都在说这车好开。如果可以把ECP弄一下我相信绝对不错,因为实在太影响车爆发他最大的实力了!
毒:这个黑顶真的帅炸了 花了多少钱
海绵宝宝专属我:贴黑顶久了撕掉时会留胶吗
恋上夏季的你:我是来恭喜你的 可别蹦我噢
【最满意】
外观方面是没话说的,不管是开车的时候还是就停在路边,据我观察回头率都是不错的,不得不说广汽这个外观设计做得还是挺好的,比思域啊什么的那些合资车确实是好看不少,至少看起来更加运动。
空间的话其实还算不错,在A级车里我感觉已经是上流的水准了,平常坐姿下后排坐着其实还是挺舒服的,不会说活动不便。
内饰就不用说了,吊打同价位所有合资车,这点应该是没得反驳的吧,而且影豹还有carplay是挺让我惊喜的,很多国产车都没有配备carplay,虽然车机挺好用的,但是我还是更喜欢carplay的ui设计风格。
动力方面我个人觉得虽然没有厂家宣传的那么快,但是8秒左右的零百加速还是能做到的,油耗方面我暴力驾驶也没有说超过10个油,这点是挺好的,不过我要吐槽一点,这个油箱才40L是不是有点小了。
总体来说影豹我个人还是挺推荐那些刚工作的年轻人买的,外观运动帅气,内饰用料也不错,主要是价格不是很贵,挺适合年轻人的。
影豹的外观足够炫酷,足够霸气,内饰也足够豪华,但是就是变速箱不太好,有些顿挫,不够平顺,还有就是地盘有点硬,后备箱不是电动的,其他的都还好,空间大,加速快,声浪足够动感,总体还是满意的
从此有只猫:请教一下哪个驾驶模式最省油呀,是ECO吗
用户8535376060282:你是分期,还是全款?哪个店提的,多少钱
点评车型:
2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版
4.07分“优秀”影豹这款车在上市的时候就一直关注,作为一个95后,买车更看重的还是外观和性能,然而这次可以体验一下影豹R-style赛道版,也对影豹有了更深的认识。
外观上,影豹R-style赛道版是根据影豹普通版车型改款的官方改装车,整体设计还是影豹原本的样子,但车身加了大量的包围和运动配件,不得不说颜值是提升了一个层次的。
内饰和普通版的车型一样,一整块双联屏看上去还是很有科技感的,带感的方向盘还有飞机档杆也非常不错。
动力方面,也是同级别里中规中矩的存在吧,1.5T的发动机加7速湿式双离合的组合不算特别突出,但对于日常行驶来说完全够用了,偶尔甚至还是蹦一下。动力输出也是挺平顺的,底盘调校得也挺好,开起来感觉很扎实。
总体上说,影豹R-style算是圆了我的赛车梦,不管是设计上还是操控上,在同级别车型里,应该是挺不错的了。
车子很漂亮,当时就是冲着外观买的,内饰也很好看,很实用,唯一有点遗憾就是双离合的通病,变速箱有点迟钝,但我可以接受,其他都很好,我很满意
消灭猴子:11油耗怎么样啊
走咯胚子了:看完买家秀的照片,感觉这车真丑
用户6533283088161:黑车标后面看不错,前面离得远就看不出来了
脸部分被重大网友戏称为国产“AMG”,反而正在夸赞影豹极其运动的前脸,多边形进气格栅搭配两侧仿碳纤维的包围和硕大的导风口,战斗感十足。有很多网友都在吐槽仿碳纤维纹理,但10万左右的价格还“要什么自行车呢”。整体感觉就是运动和战斗。
前低后高的俯冲感车身设计为后排乘坐舒适度也有不小的提升,并且腰线也比较的明显,十分硬朗。轮毂采用了黑银双拼色的设计,并搭配黄色刹车卡钳,也具有不错的运动气息。
塑料饰板也全部换成了仿碳纤维材质。运动感和豪华感兼顾,同样也采用了双联屏的设计,由7英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏组成。
影豹搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大马力177PS,最大扭矩270N·m。也匹配了7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速成绩为6.95秒,但实测成绩严重虚标到8.21秒。
【最满意】设计和颜值没的说,如果同级中思域是运动的标杆,影豹显然加了特技,外观开起来非常潇洒,比较适合个性消费者的口味,动力、内饰设计感和配置也都比较到位,算是好看实用的一类。
【驾驶感受】驾驶感受也不错,发动机的动力储备还是挺充足的,低速急加速推背感明显,就是底盘有点软,和运动的外观及动力不相符,如果想体验更好的操控,还是要改装一下避震的。另外,高速下,车内的胎噪和风噪有点大,舒适性还有提升空间。
【最不满意】营销的噱头有点过猛,开这个车等红绿灯,经常被挑衅,稍微有点洗剪吹的感觉。
但是作为一辆家用车来说,它还是挺合格的,价格不贵,配置丰富,空间宽敞,设计和动力还有点小猛。
外观真的没得说,大气很好看,内饰也很现代高科技,空间后排没得说,中间也很平,就是变速箱有点难受,其他都很好,车机的拓展性再大一点就更好了
探索之旅281:请问这车底盘有多高?容易刮底盘吗?
航叔开车不用手:被影豹蹦过,到现在还是有阴影
执念:前排还可以 后排排气有点大了(不开
排气声浪
点评车型:
2022款影豹 270T 影豹J16 R-Style赛道版
3.71分“良好”重新调教的变速箱程序,或许是影豹赛道版最值得关注的地方了!
自主品牌运动型轿车,一直是近年来各车企的“重点关注对象”。当然,传祺也不例外,自从推出影豹来,一直被议论至今。而今年,更是推出了自家比较得意的作品——R style赛道版,增加了更“浮夸”的套件,调了变速箱程序,其他也并无大改。但是不得不说,赛道版低扭的表现确实有改进。
【最满意】
1、变速箱程序。满意的点不多,但是变速箱程序占一个,兼顾了家用的平顺性,和需要动力时的积极降档,影豹赛道版的变速箱程序能准确根据油门开合程度判定档位,确实是一个很有效的改进;
2、内饰更加运动范。独具特色的版本,内饰当然要有辨识度!橙色的内饰彰显运动之余还不显夸张,于外观 “张牙舞爪”相比较为内敛;
3、外观低趴造型也是卖点之一,确实吸睛;
【最不满意】
1、所谓的“欢乐表”依旧没有得到解决;
2、刹车问题同样;
3、后尾门由于大尾翼的影响,掀起会花多点力